路基换填三七灰土施工方案word参考模板
三七灰土换填施工方案
**项目大小地块市政工程3标段管基处理施工方案**有限公司二0一五年一月目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (3)三、三七灰土换填方案 (5)3.1用料组成及压实标准 (5)3.2施工准备 (6)3.3施工工艺 (7)3.4质量标准 (14)四、级配砂石施工方案 (17)4.1材料及主要机具 (17)4.2换填工艺 (17)4.3保证项目 (18)4.4注意事项 (18)4.5技术措施 (19)五、安全文明施工 (22)第一章、编制依据1.1**3标段工程施工图纸1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）1.3建设单位关于地基处理的会议精神和处理意见和根据施工现场管沟基础的实际情况建设单位、监理单位、施工单位三方的处理意见。
第二章、工程概况及基础增强方案2.1本工程设计范围包括：示范区内的室外生活给水系统、中水系统、污水系统、雨水系统、消防系统。
因现状回填土为虚填，不能满足市政管线的施工要求，根据建设单位2014年12月22日会议方案，对管道基础进行加固处理。
2.2建筑物虚填肥槽上内管线基础处理2.2.1肥槽深度为7-8米，此部分处理方法为沿管线将沟槽底换填600mm 3:7灰土做管道基础。
2.2.2肥槽处出户HDPE排水管保持原设计。
2.3地下室车库顶板上方管线基础处理2.3.1地下室车库顶板上方覆土为3-4米，土方回填时没有夯实，后期人为做水沉处理以增加回填土的密实度，由于顶板有防水层所以回填土含水量较大，此部分处理方法为沿管线将管底标高以下做500mm做级配砂石换填，由于原装回填土未压实为保证管底的稳定性将级配砂石换填宽度增加到沟槽外300mm 。
2.3.2由于原状回填土未压实，管沟开挖时需增大放坡系数到1/1 。
筑垃圾的位置需换填符合要求的回填土（建筑垃圾换填报价不在本方案报价中）。
具体施工方案见第三、四章。
第三章、三七灰土的施工方案3.1、用料组成和压实标准3.1.1用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10～13倍），灰土体积比设计为3:7。
公路三七灰土施工方案
公路三七灰土施工方案1. 简介公路三七灰土是公路基础层中的一种常用材料，具有良好的承载能力和较高的抗水蚀性能。
本文档旨在为公路三七灰土施工提供详细的方案和流程，以确保施工的质量和进度。
2. 材料准备在进行公路三七灰土施工之前，需要准备以下材料和设备： - 三七灰土：按照设计要求购买足够数量的三七灰土。
- 水：用于湿润三七灰土，使其达到适宜的湿度。
- 摊铺机：用于将三七灰土均匀平整地摊铺在路面上。
- 压路机：用于压实三七灰土，提高其密实度。
3. 施工流程下面是公路三七灰土施工的基本流程：步骤1：准备工作•清理施工区域：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。
•调整施工区域的标高：根据设计要求，对施工区域进行必要的标高调整。
步骤2：湿润三七灰土•将三七灰土放入搅拌槽中，逐渐加入适量的水，使用搅拌器搅拌混合，直到三七灰土达到适宜的湿度。
•检查湿润后的三七灰土，确保其湿度均匀一致。
步骤3：摊铺三七灰土•使用摊铺机将湿润的三七灰土均匀地摊铺在路面上。
•控制摊厚度和摊宽度，根据设计要求进行调整，确保达到规定的标高和均匀度要求。
步骤4：压实三七灰土•在摊铺完成后，及时使用压路机对三七灰土进行压实。
•根据设计要求和施工规范，确定压路机的行驶速度和轮胎气压，以达到适宜的压实效果。
•重复多遍的压实，确保三七灰土密实度良好。
步骤5：质量检验•对施工完成的三七灰土进行质量检验，主要包括厚度、均匀度和标高等方面的检测。
•如果发现质量存在问题，应及时采取措施进行修复和处理，确保达到设计要求和质量标准。
4. 安全注意事项在进行公路三七灰土施工时，需要注意以下安全事项： - 遵守施工现场的安全规定，佩戴符合要求的个人防护装备。
- 在施工区域设置明显的安全标志和警示标志，以保障施工人员和行人的安全。
- 遵守压路机的操作规程，并确保操作人员具备相关操作证书和经验。
5. 总结公路三七灰土施工是公路基础层施工的重要环节，通过本文档的介绍，我们了解了公路三七灰土施工的基本流程和安全事项。
三七灰土换填施工方案
1. 引言三七灰土换填工程是土地开发和治理中常用的一种方法，旨在提高土地的质量和适用性。
本文档将介绍三七灰土换填施工方案的基本原理、工程准备、施工步骤和注意事项。
2. 基本原理三七灰土换填是一种改良土地的方法，其基本原理是将低质土壤（三七灰）挖掉，并填充高质土壤，以提高土地的肥力、排水性和耐久性。
此过程中，需要注意保护地下水资源，合理分析土壤质量，选择合适的填土材料。
3. 工程准备在进行三七灰土换填施工前，需要进行以下工程准备：•地质与水文勘测：对土地进行综合勘测，分析土壤性质、地下水位和水文条件。
•填充土选用：根据勘测结果，选用适宜的填充土材料，保证其质量和工程要求。
•设计施工方案：根据土地特点和工程要求，制定详细的施工方案，并计算填充土的数量和施工周期。
•安全措施：在施工过程中，要确保工人的人身安全，采取必要的防护措施。
4. 施工步骤步骤一：挖掉三七灰土1.确定挖掘范围：根据设计要求，确定需要挖掘的区域范围。
2.清理表面杂物：清理挖掘区域内的杂物和障碍物。
3.开始挖掘：采用适当的挖掘设备（如挖掘机）进行挖掘工作，保证挖掘深度和挖掘面的平整度。
步骤二：填充高质土壤1.运输填土：将准备好的填充土材料运输到挖掘好的区域边缘。
2.分层填充：将填充土按照设计要求分层填充，每层厚度不超过20厘米。
3.压实填土：采用压路机或振动压路机进行填土的压实工作，确保填土的密实度和稳固性。
4.平整表面：使用平地机或刮平机对填土表面进行平整处理。
步骤三：复核检查和验收1.检查填充质量：对填充后的土地进行质量检查，确保填土的密实性和平整度。
2.验收报告：编写施工验收报告，说明工程的施工情况和填充效果。
5. 注意事项•挖掘过程中，要注意地下管线和电缆的位置，防止造成损坏。
•填土的材料应符合工程要求，避免使用含有污染物的土壤。
•填土过程中，要适时进行压实和湿润处理，确保填土的密实度。
•在施工过程中，要加强现场管理，保证施工安全和质量。
地面三七灰土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XXX项目地面三七灰土施工2. 工程地点：XXX3. 工程规模：XXX平方米4. 施工单位：XXX5. 施工时间：2023年X月X日至2023年X月X日二、施工依据1. 国家相关施工规范和标准2. 工程设计图纸3. 施工合同4. 施工组织设计三、施工目标1. 确保工程质量达到设计要求和国家规范标准2. 按时完成施工任务3. 确保施工安全、文明施工四、施工准备1. 技术准备- 对施工人员进行技术培训，确保掌握三七灰土施工技术要求。
- 组织技术人员学习相关规范和标准，提高施工管理水平。
2. 材料准备- 确保三七灰土原材料的质量，进行进场检验。
- 准备足够的施工机械设备，如挖掘机、推土机、洒水车等。
3. 工具准备- 准备施工所需的工具，如锹、耙、水平尺、测量仪器等。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
五、施工工艺流程1. 施工放样- 根据设计图纸，确定三七灰土施工范围和厚度。
- 使用全站仪进行测量放样，确保放样准确。
2. 基层处理- 清除基土表面的杂物、杂草等。
- 对基土进行压实，确保基土密实度达到要求。
3. 三七灰土拌合- 按照三七灰土配合比，将石灰和土按比例拌合均匀。
- 拌合过程中，注意搅拌均匀，确保三七灰土质量。
4. 三七灰土铺设- 使用推土机将拌合好的三七灰土均匀铺设在基层上。
- 使用平地机进行平整，确保三七灰土表面平整。
5. 压实- 使用压路机对三七灰土进行压实，确保压实度达到要求。
- 压实过程中，注意不要压坏三七灰土表面。
6. 养护- 三七灰土铺设完成后，进行洒水养护，保持湿润。
- 养护时间根据天气和土壤条件确定，一般不少于7天。
7. 检查验收- 对三七灰土施工质量进行检查验收，确保达到设计要求。
- 对不合格的部位进行整改，直至合格。
六、施工质量控制措施1. 材料质量控制- 对三七灰土原材料进行严格检验，确保符合质量要求。
路基三七灰土施工方案
路基换填三七灰土施工方案一、工程概况运动场路基工程部分3: 7灰土，换填深度为0. 2m。
二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。
土料采用场地内现有粘性土。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于皿级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T 也按一批计。
选定好合格的土料与石灰后，做3: 7 灰土击实试验，检验数量每2000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。
尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。
施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准路基基底灰土，采用12T压路机碾压。
压实标准见下表：路基基底3: 7灰土压实标准三、施工准备1提前做好石灰储料准备工作，保证储量满足配比要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能, 确保施工时运行正常。
设备、仪器配备表四、路拌法施工3：7灰土施工工艺流程图1、下承层施工：路堑施工整平完毕后，应确保符合上层灰土施工要求。
2、施工放样：以现有场地订立水准点，制作标高图，控制灰土高程。
3、摊铺石灰整平后，便可按要求每平米60KG 摊铺石灰。
4、土料和石灰的拌和⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌合机至少翻犁2 遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。
8、整形：⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
3：7灰土换填施工方案
3：7灰土换填施工方案XXX车间改造加固工程地基灰土换填施工方案2015年4月10日一、工程概况：本工程采用三七灰土处理地基，基础下-5.0米~-3.0米采用三七灰土换填，换填范围为独立基础外2米，压实系数不小于0.95，处理后复合地基承载力特征值不小于160kpa。
三七灰土底标高为-5.0米。
二、施工准备1、材料准备1.1、土料：采用就地挖出的粘性土，不得含有有机杂质；土料应过筛，其颗粒不应大于15mm，如挖出的土不符合换填要求则需从场外购置运至场内。
1.2、石灰：采用同产地、同品种、同规格的熟石灰，并过筛，其颗粒不得大于5mm。
石灰陈伏期不小于7天，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。
2、主要机具设备2.1、机械设备：旋耕机1台、装载机1台、蛙式打夯机1台。
运输设备有：翻斗汽车3辆、1.5t机动翻斗车1辆。
2.2、主要工具：铁锨、铁耙、量斗、水桶、喷壶、胶管、铁筛（孔径为5mm、15mm）以及手推胶轮车等。
3、人员组织3.1、现场管理人员：手艺员1人，施工员1人，质检员1人，尝试员1人，安全员1人。
3.2、现场施工人员：队长1人，旋耕机司机1人，装载机司机1人，汽车司机1人，翻斗车司机1人，普工10人。
4、作业条件4.1、验槽后原土碾压并办完隐蔽检查手续。
4.2、根据本工程的特点、填料种类、设想请求的压实系数及施工条件，确定填料含水量控制范围在14~18%、虚铺厚度30cm、碾压遍数为4遍。
含水率控制现场以手握成团，两指轻捏即碎为宜。
4.3、做好测量放线等手艺准备工作，在基坑的边坡上每隔20米钉好水平木桩，配合钢筋钢尺，层层拉线，以便施工过程中控制每层标高。
4.4、施工用水、用电引至施工现场，具备施工条件。
三、操作工艺1、工艺流程基底清理→灰土拌和→分层摊铺→分层夯（压）→分层检测→修整找平2、基底清算对基坑应先验槽，清除松土，要求平整干净。
如有积水、淤泥，应晾干；局部有软弱土层或孔洞，应及时挖除后用灰土分层回填夯实。
三七灰土施工方案Microsoft Word 文档
三七灰土回填施工方案一、施工准备：1、施工机具（20T压路机、铲车）等到位。
2、土质选用槽内挖出的粘性土，其含水量应达到规范、设计要求。
3、石灰应提前充分熟化过筛，不得含有粒径大于5㎜的生石灰块，也不得含有过多的水分。
4、做好高程的控制，在边坡上每隔一段距离作一个控制点，以控制每层回填厚度及标高。
二、施工工艺生石灰熟化→熟石灰与土集中拌和→铲车端运拌和土到基槽→旋耕耙二次拌和→轧路机碾压→下层灰土施工→机械或人工清理上表面。
生石灰熟化：根据需要回填灰土的数量和比例，确定所需石灰的数量，并提前进行熟化。
熟石灰与土集中拌和：石灰熟化后，运到施工现场或基槽内，采用机械按比例进行集中拌和，熟石灰粒径不得大于5㎜，粘土粒径不得大于15㎜，发现粒径超标的应及时筛除，熟石灰的掺入量应严格按比例进行掺和。
铲车运土：当3：7灰土拌和均匀后，由铲车端运至基槽，进行铺填，每层铺设厚度30~35㎝，保证压实后厚度不超过25~30CM。
旋耕耙二次拌和：当回填土虚铺完毕，由旋耕耙进行二次拌和，拌和遍数2~3遍，保证拌和均匀。
轧路机碾压：3：7灰土拌和均匀后，由一台20T的振动式轧路机进行碾轧，碾轧过程为平碾一遍---振动两遍---平碾一遍，以保证碾压密实，每层碾压完毕，由试验员现场进行灰土取样，到试验室送检，取样数量每层每100M²不少于一个点。
下层施工：当每层回填土施工完毕，自检合格后报监理验收，经同意后进行下步施工机械或人工清理上表面：当3：7灰土回填至设计标高-5.4米时，应高出2~3㎝由机械或人工进行平整。
平整度误差为5㎜。
三、施工中的重点注意事项：1、每层虚铺土的厚度不宜超过35㎜，碾压后的厚度不宜超过30㎜。
以保证碾压密实。
2、坑底面深度变化处应挖成台阶状搭接，水平进深不小于1米，垂直高度不小于30㎝。
并按照先深后浅的顺序进行回填。
3、回填之前，应先清除淤泥和局部软弱土层；通过试验确定土的最佳含水率，并在施工中加以控制。
基础地基三七灰土换填施工方案
换填三七灰土施工方案一、工程概况本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站，开槽位置为宿办楼及其附属设施。
因基底为含水率较高的粉质粘土，地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施，以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1.0m。
二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。
土料采用开槽土，土块粒径不大于15mm。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格。
含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。
2、压实标准地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：路基基底3:7灰土压实标准表2-13、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准仪控制设计高程。
按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3:7灰土填筑施工。
换填基底顶面验收标准见下表:表2-2三、施工准备1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工工作的正常。
设备、仪器配备表四、施工工艺3:7灰土施工工艺流程图1、下承层施工：因基底为含水率较高的粉质粘土,故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，按表2-2验收即可。
如土过湿，为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象，可适当晾晒1～2天。
2、施工放样：在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程。
3、备料：⑴、采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。
基础地基三七灰土换填施工方案
换填三七灰土施工方案一、工程概况本项目为西柏坡高速公路高庄至北沟段沿线设施北胡庄互通收费站，开槽位置为宿办楼及其附属设施。
因基底为含水率较高的粉质粘土，地基承载力达不到施工要求，故采用换填3:7灰土的地基处理措施，以达到提高地基承载力的目的，换填厚度为1.0m。
二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3:7。
土料采用开槽土，土块粒径不大于15mm。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格。
含水量的控制是关键环节，灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量ωop±2%的范围内，最优含水量可通过击实试验确定。
2、压实标准地基基底换填灰土，采用20T震动压路机碾压，压实标准见下表：路基基底3:7灰土压实标准表2-13、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用铲车配合人工基底找平，并用水准仪控制设计高程。
按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3:7灰土填筑施工。
换填基底顶面验收标准见下表:表2-2三、施工准备1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工工作的正常。
设备、仪器配备表四、施工工艺3:7灰土施工工艺流程图1、下承层施工：因基底为含水率较高的粉质粘土,故下承层及基底施工完毕后，无须碾压，按表2-2验收即可。
如土过湿，为防止换填过程中基底出现“橡皮土”现象，可适当晾晒1～2天。
2、施工放样：在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程。
3、备料：⑴、采集土前，应先将树木、草皮、杂土等杂物清除干净。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。
三七灰土换填方案.docx
中国建筑股份有限公司CHlNA STATE CoNSTRUCTloN ENGRG.CORP. LTD东北亚（长春）国际机械城会展中心项目三七灰土换填方案中建二局第三建筑工程有限公司2017年5月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工前准备 (1)3.1 、材料及主要机具准备 (1)3.2 、作业条件 (1)3.3 、劳动力准备 (2)3.4 、特殊部位处理 (2)四、灰土换填施工工艺 (3)4.1 、基层处理 (3)4.2 、施工放样 (3)4.3 、备料 (3)4.4 、土料和石灰的拌和 (3)4.5 、摊铺灰土 (4)4.6 、整形 (4)4.7 、碾压 (4)4.8 、验收 (4)4.9 、养护 (4)五、质量标准 (5)六、技术要求及质量保证措施 (5)6.1 、技术要求 (5)6.2 、质量保证措施 (5)七、施工注意事项 (5)八、安全要求 (6)一、编制依据1.1、东北亚（长春）国际机械城会展中心项目施工图纸；1.2、建筑地基基础设计规范GB50007-20021.3、建筑地基处理技术规范JGJ79-2002;1.4、建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-20021.5、建筑工程施工质量统一验收规范GB50300-2001;1.6、其它与本工程相关资料。
二、工程概况工程名称：东北亚（长春）国际机械城会展中心项目建设单位：长春高新城市建设投资（集团）有限公司设计单位：中国中元设计有限公司勘察单位：吉林建筑大学勘测公司监理单位：长春市忠承工程建设监理有限责任公司施工单位：中建二局第三建筑工程有限公司根据图纸，展厅1-展厅4铺设400mm厚3：7灰土至-0.35m标高处，所铺面积较大，褥垫层最终压实厚400mm材料：3:7灰土，压实系数≥0.94。
展厅1、展厅3范围内未布置管桩处须将填土层清除后，用3:7灰土回填至管廊基础底或-0.35m。
展厅2、展厅4范围不需布置管桩，须将填土层清除后（根据地勘报告，展厅2和展厅4局部有杂填土，需要使用3：7灰土进行换填），用3:7灰土回填至管廊基础底或-0.35m O三、施工前准备3.1材料及主要机具准备3.1.1、认真熟悉施工图纸。
范本三七灰土施工方案 (1)
路基换填三七灰土施工方案一、工程概况二、用料组成及压实标准1、用料组成灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。
土料采用粘性细粒土，不得用表面耕植土，土料中硫酸盐含量应小于0.8%，有机质含量应小于10%，土块粒径不大于15mm。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。
选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每5000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。
尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制在20%~23%为宜，最大不超过24%。
施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准压实系数K≥0.95三．施工过程：备料：⑴、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。
⑶、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不合格的土采集一起。
⑷、对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
⑸、施工前根据各段三七灰土的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥土的数量。
⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。
⑺、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
⑻、土装车时，应控制每车料的数量基本相等。
在同一料场供料的路段内，由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。
卸料距离应严格掌握。
⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。
运送土只宜比摊铺土工序提前1~2d。
4、摊铺土：⑴换填三七灰土施工时摊铺厚度30cm，按虚铺系数1.2考虑，灰土的生产含水量为20%~23%（占干土重），施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整。
路基换填三七灰土施工方案
青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-2标II级自重湿陷性黄土路基灰土处理施工方案编制：杨银刚审核：高辉、谢广兴批准：刘长富、王侠中交一公局厦门工程有限公司二O一三年五月二十日目录一、设计概况 (1)二、施工组织安排 (1)三、施工方法 (2)3.1 石灰土强度形成机理 (2)3.2 石灰土施工工艺参数确定 (2)3.3 施工准备 (3)3.4 施工工艺 (3)3.4.1 施工流程图（下页） (3)3.4.2 测量放样 (4)3.4.3 准备下承层 (5)3.4.4 备料 (5)3.4.5 摊铺 (5)3.4.6 拌和 (5)3.4.7 整形 (6)3.4.8 碾压 (7)3.4.9 养生 (8)3.4.10 取样和试验 (8)3.5 施工注意事项 (9)四、数据处理 (9)五、质量、工期及安全的保证措施 (10)5.1 质量保证措施 (10)5.2 工期保证措施 (11)5.3 安全保证措施 (11)5.4 文明施工 (12)5.5 石灰土施工防污染措施 (12)一、设计概况本标段采用整体式路基设计，设计速度100Km/h，路线总长43.39Km。
路基挖方53.7万m3，填方213.7万m3。
本工程位于K2334+210-K2334+860、K2339+920-K2344+210及K2344+420-K2347+000段落。
根据地质勘探资料，地貌类型为坡洪积坡地（川谷）堆积地，地形平缓。
控制深度内主要有一个工程地质层：粉土（Q4），呈黄褐色，稍湿、稍密-中密。
该段为弱盐渍土路基段，且为II级自重湿陷性黄土。
此两段均为填方路基，平均填高2m，依据设计单位试验数据，本段黄土湿陷系数为0.106-0.142，孔隙比为0.929-1.061，自重湿陷量为53.7mm，压缩模量为9.3KPa-1，属II级自重湿陷性黄土。
设计要求先对原地面清表冲碾后再进行三七灰土（灰剂量8%）处理。
冲碾已完成试验段施工，并经监理工程师验收合格后进行灰土的试验段施工。
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路基换填三七灰土施工方案
一、工程概况
新建铁路张家口至集宁一次复线DK113+000~DK121+000段路基工程部分路堑需换填3：7灰土，换填深度为0.5m~1.2m。
施工里程段：DK113+000~DK113+100
DK114+740~DK114+820
DK114+820~DK115+750
DK115+780~DK116+010
DK116+010~DK116+540
DK120+130~DK120+340
DK120+340~DK120+440
二、用料组成及压实标准
1、用料组成
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10~13倍），灰土体积比设计为3：7。
土料采用粘性细粒土，不得用表面耕植土，土料中硫酸盐含量应小于0.8%，有机质含量应小于10%，土块粒径不大于15mm。
石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级，要求同产地、同品种、同规格，每200T为一批，不足200T也按一批计。
选定好合格的土料与石灰后，做3：7灰土击实试验，检验数量每5000m3检验一次（重型击实），以此进行施工质量控制。
尤其是含水量的控制是关键的一个环节，结合灰土击实试验报告的参数指标，含水量一般控制
在20%~23%为宜，最大不超过24%。
施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2、压实标准
路基基底换填灰土，采用20T压路机碾压，虚铺厚度0.36m。
压实标准见下表：
路基基底3：7灰土压实标准
3、挖除原地面软质土，按照现场放出的边线桩及下挖标高控制分段开挖，挖至设计换填标高后，用推土机将基底推平。
按照换填地基顶面的检验标准自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，开始进行3：7灰土填筑施工。
换填基底顶面验收标准见下表。
三、施工准备
1、填筑前提前做好储料准备工作，保证储量满足换填要求。
2、检验、检测所需施工机械设备、机具、测量试验仪器的性能，确保施工时运行正常。
设备、仪器配备表
四、路拌法施工
3：7灰土施工工艺流程图
1、下承层施工：
路堑施工完毕后，必须用12~15T的碾压机械进行3~4遍碾压检验，并使之达到规定的压实标准。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。
凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，采取措施，使之达到规范规定的标准。
2、施工放样：
在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，挂钢丝绳作为基准线，控制填筑高程。
3、备料：
⑴、采集土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。
⑵、土中的超尺寸颗粒应予筛除。
⑶、应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，不应将不
合格的土采集一起。
⑷、对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能确
定土是否需要过筛。
⑸、施工前根据各段三七灰土的宽度、厚度及预定的干密度，
计算各路段需要的干燥土的数量。
⑹、根据料场土的含水量和所用运料车辆的吨位，计算每车料
的堆放距离。
⑺、在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面湿
润，但不应过分潮湿而造成泥泞。
⑻、土装车时，应控制每车料的数量基本相等。
在同一料场供
料的路段内，由远到近将料按距离计算卸置于下承层表面的中间或上侧。
卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。
堆料每隔一定距离应留一缺口。
⑼、土在下承层上的堆置时间不应过长。
运送土只宜比摊铺土
工序提前1~2d。
4、摊铺土：
⑴、按照已钉出挂设的20m方格网线的虚铺厚度摊铺，摊铺采
用路拌法进行施工。
换填三七灰土施工时摊铺厚度30cm，按虚铺系数1.2考虑，灰土的生产含水量为20%~23%（占干土重），施工时根据灰土击实试验报告的参数再进行适当调整。
⑵、摊铺土应在摊铺前一天进行。
摊铺长度按日进度的需要量
控制，满足次日完成摊铺、碾压成型即可。
雨季施工，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。
⑶、将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有
规定的路拱。
⑷、摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。
⑸、如土中有较多土块，应进行粉碎。
⑹、检验松铺土层的厚度，应符合预计要求。
⑺、除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。
5、洒水闷料：
⑴、已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料。
洒水应均
匀，防止出现局部水分过多的现象。
⑵、严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
⑶、细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量
的多少，可缩短闷料时间。
6、摊铺石灰
⑴、土料闷好后，应用平地机整平，以便在土料上能够均匀地
摊铺石灰。
⑵、土层整平后，便可按试验厚度摊铺石灰。
7、土料和石灰的拌和
⑴、石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和，拌和采用
路拌法，拌和机必须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。
⑵、拌和机前进时，铧犁要完全插入土层底部，保证土料能够
完全翻起，拌合机至少翻犁2~3遍，从而保证土料和石灰拌
和均匀。
8、整形：
⑴、三七灰土拌和均匀后，应立即用平地机初步整形。
在直线
段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
必要时，再返回刮一遍。
⑵、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用
新拌的混合料进行找平。
⑶、如需再用平地机整形一次。
应将高处料直接刮出路外，不
应形成薄层贴补现象。
⑷、每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝
必须顺适平整。
⑸、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细
集料离析现象。
9、碾压：
⑴、路基基底换填碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两
侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压（即静压）采用20t中型压路机，关闭振动装置，先
静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度
达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于
3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
10、接缝和调头处的处理：
⑴、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。
前一段拌和
整形后，留5~8cm不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分灰土，并与后一段一起碾压。
11、养护
三七灰土压实后，应按规定进行养护。
五、技术要求及质量保证措施
1、技术要求
⑴、基底土质必须符合设计要求。
⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压夯实，
表面无松散、翘皮。
⑶、分层留接茬方法正确，接茬密实、平整。
2、质量保证措施
⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行
自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑施工。
⑵、配料、拌合由试验员现场盯班，用专用量斗量灰、量土，
严格控制灰土的比例不超出验收标准。
拌合均匀，颜色一致。
⑶、由现场施工员、工点技术员和安质员共同检查接茬台阶留
置情况，并报监理工程师验收，合格后在进行填筑。
碾压成型后
专门对接
茬处进行密实度检测试验，合格后方可进行下道工序的施工。
六、检测验收
路基换填灰土，必须层层检测试验，并做记录，自检合格后报请监理工程师抽检验收，符合要求后方可进行上层的填筑施工。
检验频次：路基每100m检验两个断面，每个断面检验3个点（左、中、右），压实系数k30和孔隙率η检验，纵向每100m检验6点，其中左右距路肩边线1.0m处各2点，路基中部2点。
检验方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102）规定的试验方法检验，压实系数检验采用灌砂法。
七、施工注意事项
1、找平验收：灰土最上一层完成后，应拉线检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平，低洼处应及时补打灰土。
2、雨天不准施工。
3、灰土地基完工后，应及时进行下道工序的施工，否则应临时遮盖防日晒雨淋。
4、分段铺设灰土时，要严格执行留置接茬的规定，接茬的茬子应垂直切齐，切成台阶形式，台阶高度不大于0.3m，宽度不大于1.0m。
5、当地下水位高于基坑时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右，3d内不得受
水浸泡。
6、石灰的包装、运输和储存应保证不受潮变质，土料中不应含草根、杂物。
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