土工格栅施工工艺

土工格栅施工工艺1、为了减少填挖交界处的差异沉降，对纵横向填挖交界处的地基进行处理。

对填挖交界处挖方路床（80cm）进行超挖回填碾压，并在上路堤顶面和底面设置土工格栅，填方部分路堤除严格按照《路基填料设计图》中的技术要求处理外，其基底上下路堤压实度相应提高1%，即清表处理后地基为91%，下路堤为94%，上路堤为95%,交界面开挖不小于2米宽台阶，并设置向内2%横坡。

纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底采用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。

2、填挖交界处理施工方法及要点⑴清除表土：将填方、挖方路段表层不小于30㎝种植土、草皮土、树根和含有腐圬物质的土清出，集中堆放于弃土场。

⑵测量放样：按批复的导线点、水准点恢复线路中线，钉出中、边桩，并将边桩外引至用地红线桩处加以固定，用水准仪测量并计算放出纵、横向下路堤顶、上路堤顶填挖交界线（下层，上层土工格栅中心线），钉桩撒线标记，边线外设桩固定。

⑶挖台阶：填前碾压前半填半挖沿路线纵向，填方段与挖方段交界沿横向用推土机或挖掘机开挖宽度不小于2m的台阶，台阶设2%-4%向内倾斜的横坡。

⑷填前碾压：用≥18T的振动压路机进行碾压，碾压时对交界面（包括台阶）多压两遍，压实度检测不低于91%。

⑸80厘米厚8%灰土垫层施工：施工要点同高路堤8%灰土垫层相同。

只是压实度检测不得低于94%。

⑹填方路基施工：填方路基施工填料与施工方法与3%掺灰路基施工相同。

只是压实度检测不得低于95%。

⑺土工格栅铺设①底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时，开挖宽度不小于7m,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。

②上层土工格栅铺设：上层土工格栅铺设位置为上路堤顶面。

3%灰土填方路基填筑至上路堤顶后，与路床处理底标高平齐，人工整理格栅铺设面，铺设方法与底层格栅铺设相同。

③中间层土工格栅铺设：中间层土工格栅铺设于上路堤填筑层中，上路堤填筑分三层施工，下层填筑层填筑完成后，整理碾压土工格栅铺设面，其摊铺宽度伸入挖方段5m，土工格栅铺设方法底层铺设相同。

八土工格栅铺设质量控制要点①路基纵向填挖交界处的土工格栅沿路基横向铺设，铺设长度为沿路基横断面方向铺至填方边坡外30㎝处，待边坡修整时将露出部分剪去。

路基横向填挖交界处的土工格栅沿路基纵向铺设，铺设长度为超出半填半挖路基断面30㎝处。

②土工格栅，其性能参数均符合国标的相应要求。

③两幅土工格栅之间的搭接宽度为30cm，搭接部分采用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。

并采用U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为1.5m*1.5m。

④在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。

土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。

土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。

土工格栅横向铺设。

铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼。

土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于30cm。

铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒。

然后采用机械运料、整平、碾压。

机械摊铺、碾压从两边向中间推进，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

杜绝一切施工车辆和施工机械行驶或停放在已铺好的土工格栅上，施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等损坏时，视程度修补或更换。

土工格栅施工规范土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。

1.铺设准备工作：1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

1.2铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。

(环境或特殊要求除外)2.铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。

3.铺设搭接后的质量检测：3.1土工格栅铺设完成后首先进行自检，其质量要求见下表：序号项目施工质量要求检查方法和频率1下承层平整度15mm每200m检查4处2纵向搭接宽度15cm 抽查2%3横向搭接宽度≥30m抽查2%4搭接缝错开距离≥50㎝抽查2%4.回填：4.1土工格栅材料摊铺到位后应及时填筑填料，以免其受到阳光过长时间的直接曝晒，一般情况下，间隔时间不超过48H。

4.2填料要求:在距土工格栅层8㎝以内的路堤填石路堤料其最大料径不得大于6㎝，土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，沿路堤的轴线方向行驶进行压实，填筑压实厚度大于60㎝。

土工格栅施工方法一、玻璃纤维土工格栅的层位(1)路面面层a.对新建沥青混凝土道路路面，玻纤格栅可置于半刚性基层与下封层之间，也可置于下封层与沥青面之间。

b.对新建水泥混凝土道路路面，玻纤格栅应置于半刚性基层与刚性水泥混凝土封层之间。

c.对旧沥青路面维修，可采用喷油法，锚固法，自粘法，在原路面上铺设玻纤格栅。

也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

d.对旧水泥路面维修，可采用自粘法与喷油法，在原路面上铺设玻纤格栅，也可在原路面上做20mm-30mm细粒式沥青混凝土找平层，再铺设玻纤格栅，然后加铺沥青混凝土面层，厚度宜为60-100mm。

e.新建路面面层均可采用锚固法，自粘法进行施工。

玻纤土工格栅路面施工示意图(2)基础层基础层采用玻纤格栅，铺设位置宜放在基础层的底部，采用锚固法施工。

（3）下层路基层a.玻纤格栅必须放在下层基础层较低的1/3处。

b.亦可放在下层路基层底部，玻纤格栅下面至少放20mm厚的砂垫层或铺设土工布。

c.采用锚固法施工.2）对加筋路面的要求玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面。

其路面应符合下列要求：（1）纵向平整度，横向路拱的坡度与平顺性均应符合设计标准，若达不到标准，应在加铺之前作处理。

（2）加铺前对路面承载能力进行平定，若承载能力不足，达不到标准，或水泥混凝土路面有板底脱空现象，均应作增强处理。

水泥混凝土路面的接逢与裂缝应事先清理，填充。

（3）原有路面及基层表面有局部松散，抗洞及扩散型裂缝，应事先修补，填充，以保持表面完好。

（4）原有路面表面应冲洗干净，清除尘土。

松散颗料及杂物。

（二）玻璃纤维土工格栅沥青路面层施工方法（1）锚固法不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝，可采用锚固法施工，但宜先铺设玻纤土工格栅，再洒布热沥青作粘曾油，施工人员必须戴手套，施工方法如下：a.粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94，采用专用车辆喷洒。

粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。

b.铺设玻璃纤维土工格栅时，应保持铺设平顺，拉紧，横向搭接长度宜为50-100mm，纵向搭接长度宜为150-200mm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端之下。

c.用胶轮压路机碾压。

d.50×50×0.3mm的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）e钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。

再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。

f.钉子固定时，格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于15cm，横向搭接距离不小于5cm。

纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

.g.固定时不能将钉子钉玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤。

固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予重新固定。

h.为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。

和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。

i.大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。

j.沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致，但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯，急刹车。

(2）自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法自粘式玻璃纤维土工格栅是我集团的专利产品，其施工方法便捷，质量稳定。

施工方法如下： a.对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的调平层，使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。

b.喷洒AH-70或AH-90重油热沥青，用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。

c.采用我集团提供的专用摊铺车，铺设自粘式玻纤格栅，铺设应平顺，拉紧。

d.横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。

e.使用胶轮压路机碾压（胶轮压路机需有洒水装置）。

f.罩面。

（三）玻璃纤维土工格栅增强基础及下层路基层施工方法玻璃纤维土工格栅增强基础层及下层路基层均采用锚固法施工具体条款同路面层锚固法施工方法基本相同，但不需喷洒粘层油，铺设要求压实，平整，符合相关设计规范。

（四）玻璃纤维土工格栅增强铁路路基施工方法a.沿铁路路基横向铺设玻纤格栅，要求平顺，拉紧，横向两端多放玻纤格栅长度为2000mm-3000mm。

b.两端放沙袋压实。

c.纵向搭接宽度宜为80mm-100mm，以每段长度为50mm,用铁皮和水泥钉锚固，或用铁丝捆绞。

d.将两端玻纤格栅翻过压实沙袋后，再用沙袋压实玻纤格栅。

e.加沙土压实、平整。

土工格栅施工土工格栅铺设方向一直与路基中线垂直。

1.铺设准备工作：1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

1.2铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。

(环境或特殊要求除外)2.铺设及搭接方法：2.1在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定.2.2土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30～90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。