自动变速箱零部件清洁度标准
汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件清洁度测试标准汽车零部件的清洁度对于汽车的性能和安全具有重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度测试标准显得尤为重要。
本文将介绍汽车零部件清洁度测试标准的相关内容，以便广大汽车生产厂家和质量监督部门参考。
1. 测试标准的制定依据。
汽车零部件清洁度测试标准的制定应当依据国家相关法律法规和标准，同时结合汽车行业的实际情况和发展趋势，确保测试标准的科学性和可操作性。
在制定过程中，应当充分考虑汽车零部件在使用过程中可能受到的各种环境和条件的影响，确保测试标准能够真实反映汽车零部件的清洁度情况。
2. 测试项目和方法。
汽车零部件清洁度测试标准应当包括清洁度测试的项目和方法。
测试项目应当包括表面油脂、颗粒物等污染物的清洁度测试，以及可能影响汽车零部件功能和安全性的其他污染物的测试。
测试方法应当包括取样方法、测试设备和仪器的选择和使用方法、测试过程的操作规范等内容，确保测试结果的准确性和可靠性。
3. 测试标准的执行。
汽车零部件清洁度测试标准的执行应当包括测试人员的培训和考核、测试设备和仪器的校准和维护、测试过程的记录和报告等内容。
测试人员应当具备相关的专业知识和操作技能，确保测试过程的规范和准确。
测试设备和仪器应当定期进行校准和维护，以确保测试结果的可靠性。
测试过程的记录和报告应当真实完整，以便对测试结果进行溯源和分析。
4. 测试标准的监督和管理。
汽车零部件清洁度测试标准的监督和管理应当包括对测试过程的实时监控和对测试结果的定期审核。
监督部门应当对测试过程进行抽查和检查，确保测试过程的规范和准确。
管理部门应当对测试结果进行定期审核，确保测试结果的可靠性和一致性。
同时，应当建立健全的测试标准的修订机制，及时对测试标准进行修订和完善，以适应汽车行业的发展和变化。
5. 结语。
汽车零部件清洁度测试标准的制定和执行对于提高汽车零部件的质量和安全性具有重要的意义。
各汽车生产厂家和质量监督部门应当加强对测试标准的研究和执行，确保测试标准的科学性和可操作性，为汽车行业的健康发展提供有力的支持。
零部件清洁度标准
=
6 * 495 1000
= 2.97 ≈ 3
mg
备注：计算结果的有效位数不大于2。
格特拉克（江西）传动系统有限公司版权所有 2008 年
模版号:GJT_3006 2008-11 GJT_2300
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子：
示例：
某输入轴,如果：
表面积：AC= 495cm²,
CCC=MA(E-K14) X=2mg,
清洁度代码CCC表示尺寸≥5μm（尺寸段B到K）的微粒，每1000 cm2表面积总质量（m）在4至8mg 间。在本标准中，取m=6mg/1000cm2，则，单个零件污染物总质量MCP:
mCp
=
m * AC 1000
GJT STANDARD DESCRIPTION
GETRAG(Jiangxi) Transmissions Co., Ltd
标准号：GJT_2300
版本 00： 2009-07 状态: 发布
以单个零件所含污染物的质量来表示，它可以写作：
CCC=MCP(B-K3) X = 2 mg
表示污染物用5µm滤网过滤，标准为:
4.2 使用的表格
无
5. 来源
格特拉克（江西）传动系统有限公司总部 QEHS
6. 版本记录
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郭最润 毛祖棋
2009-07
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汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件的清洁度测试是非常重要的，因为任何残留物的存在都可能影响零部件的性能和寿命。
以下是一些常用的汽车零部件清洁度测试标准：
1. ISO 16232：该标准是“道路车辆-技术清洁度检测和清洗要求”标准的一部分，旨在确定道路车辆零部件的污染度。
2. VDA 19：VDA 19是德国汽车工业协会发布的标准，主要用于评估内部燃烧引擎系统、燃油系统和CDI系统的清洁度。
3. SAE J2275：SAE J2275是北美汽车工程师协会发布的标准，用于汽车发动机连杆和曲轴传动零部件的清洁度测试。
4. ASTM D4898：ASTM D4898是美国材料和测试协会发布的标准，用于汽车部件中的颗粒物清洗度测试。
5. DIN 25410：DIN 25410是德国国家标准化组织发布的标准，用于表面清洁度测试和粒子计数。
以上标准都有详细的测试流程和要求，可以根据不同零部件的特点进行选择。
此外，汽车制造商也会有自己的内部测试标准和要求。
自动变速箱零部件清洁度标准
CPMC 奇瑞精机公司技术标准自动变速箱零部件清洁度标准（试行版）奇瑞精机公司发布前言本标准在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。
本次主要修订详细内容见本版规定。
本标准由奇瑞精机公司产品研发部提出。
本标准由奇瑞精机公司综合管理部归口。
本标准起草单位：奇瑞精机公司产品研发部。
本标准主要起草人：史时文。
自动变速箱零部件清洁度标准1 范围本标准主要规定了自动变速箱零部件清洁度分析方法与验收标准。
本标准适用于奇瑞精机公司生产的所有自动变速箱零部件的清洁度质量分析与验收。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范/标准，然而，鼓励根据本规范/标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范/标准。
PV 3347-1999 VW清洁度标准3 清洁度分析的实施3.1 变速箱零件取样取样要取所有加工工序已完成并已被认可用于装配的零部件 ,清洁度分析应该在取件后立刻进行,且必须注意运输过程中灰尘的防护；检测件必须放在不锈钢清洗槽中,并且在分析时考虑其在运输中产生的杂质；抽检数量由精机公司质保部门确定,但检验数量至少应为五件。
3.2 清洁度分析的准备a）将过滤纸(100μm,20μm，7μm)进行干燥,干燥至重量恒定(例如在105°C时干燥1小时)；b）将干燥过的过滤纸在干燥器中冷却至重量恒定(例如:1小时)；c）将过滤纸和密封环放入三级过滤器中，从上自下分别为100μm、20μm、7μm。
3.3 清洗和过滤过程a）将零件放在清洗槽中的架子上,用喷嘴清洗所有加工面,以及所有光孔、螺纹孔、槽和油道等；b）调整喷洗压力为2.5-3bar,喷嘴喷射角80°至90°；c）主要零件的分析液最小用量列表如下（分析液牌号参考相关资料）：表1d）清洗池中的分析液直接借助真空泵通过三级过滤器排到器皿中；e）用分析液喷洗清洗池并用橡皮擦擦净，使粘到池上的部分清洗液全部进入器皿中；f）取出过滤纸并在烘干箱中（温度150°C）干燥至重量恒定；g）在干燥器中冷却过滤纸，并马上对其称重；h）搜集过滤下来的铁（铝）屑；i）详细的清洗过程必须在操作指导书中写明。
汽车零部件清洁度等级标准
汽车零部件清洁度等级标准汽车零部件的清洁度对汽车的性能和使用寿命有着重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度等级标准是非常必要的。
本文将就汽车零部件清洁度等级标准进行详细介绍，以便广大汽车制造商和使用者了解清洁度等级标准的重要性和相关内容。
首先，汽车零部件的清洁度等级标准是指对汽车零部件表面的污染程度和清洁度进行评定和分类的标准。
清洁度等级标准的制定是为了保证汽车零部件在生产、运输、储存和使用过程中不受污染影响，从而保证汽车的正常运行和使用寿命。
清洁度等级标准通常包括对不同类型零部件的清洁度要求、清洁度检测方法和清洁度等级分类等内容。
其次，不同类型的汽车零部件对清洁度的要求是不同的。
一般来说，发动机、变速箱等关键零部件对清洁度的要求非常高，因为它们的工作状态直接影响着汽车的性能和安全。
而一些非关键零部件对清洁度的要求相对较低，但也不能忽视清洁度对其影响。
因此，清洁度等级标准需要对不同类型零部件的清洁度要求进行细致的划分和说明，以便生产和使用者能够根据实际情况进行清洁度控制和检测。
此外，清洁度检测方法是制定和执行清洁度等级标准的重要环节。
目前，常用的清洁度检测方法包括颗粒计数法、化学分析法、光学显微镜法等。
这些方法各有优缺点，需要根据具体情况选择合适的方法进行清洁度检测。
同时，清洁度等级标准还需要对清洁度检测方法进行规范和说明，以便生产和使用者能够正确、有效地进行清洁度检测。
最后，清洁度等级标准对清洁度进行了分类和等级划分。
通常，清洁度等级标准将清洁度分为数个等级，如A级、B级、C级等，并对每个等级的清洁度要求进行了详细的说明。
这样，生产和使用者就能够根据实际情况对汽车零部件的清洁度进行评定和控制，从而保证汽车零部件的清洁度符合标准要求。
综上所述，汽车零部件清洁度等级标准是保证汽车零部件质量和性能的重要保障。
制定和执行清洁度等级标准有助于提高汽车零部件的清洁度，保证汽车的正常运行和使用寿命。
因此，生产和使用者都应该充分重视清洁度等级标准，并严格执行相关要求，以确保汽车零部件的清洁度达到标准要求。
变速箱总成清洁度检测操作指导书
1. 目的和范围1.1目的此操作指导书规定了用于确定变速器总成及其零部件清洁度的检查、评定及操作方法。
1.2 范围1.1规定于汽车变速箱、分动箱总成清洁度的测定方法。
1.2适用于一般用途的汽车机械式变速箱、分动箱总成清洁度的检查和评定。
1.3适用于以上产品的零部件的清洁度的检查和评定。
1.4规定每月对汽车变速箱每一种机型抽检一次清洁度。
2. 职责2.1装配车间负责拆解用于清洁度检测的变速箱，并提供干净整洁的工作台，零件分解程度见附件5。
2.2 质量管理科负责零件清洗和过滤、烘干等清洁度检测过程，并按要求出具报告。
3. 术语（可选择）解释本文件中所必须说明的缩写词汇及专业词汇。
4.操作指导书4.1 作业准备：4.1.1仪器设备：①qh-1500超声波清洗机②烘箱③干燥器④分析天平（万分之一）⑤称量瓶⑥专用洗瓶和一些其它用具4.1.2清洗溶液和溶剂①YD104专用清洗溶剂（按5%配制：水100ml、清洗溶剂5ml）②航空汽油或120号汽油4.1.3 工具和器具①专用橡胶手套②专用规格的毛刷③镊子④真空泵⑤过滤瓶和漏斗⑥容器（塑料盒、烧杯、洗瓶和称量瓶）⑦滤网（根据技术要求：见附录2）4.1.4清洗变速箱的准备工作a、随机抽取下线的变速箱体，通常选需返工的变速箱体。
b、变速箱总成表面应用干净的布擦去表面的脏东西（或经过压缩空气清洗表面）。
c、操作人员应穿清洁的工作服，双手必须清洁（或戴干净的橡胶手套）。
d、清洗箱体的所有器具在使用前用溶剂汽油清洗干净，并存放干净处待用。
e、拆解变速箱的工具和一些备用夹具必须用干净布擦干净（切勿带脏东西）。
4.2操作指导书的描述4.2.1将超声波清洗机加入已配置好的YD104专用清洗溶剂（必须没过工件），开动超声波清洗机使溶液均匀，然后推到指定点（解体变速箱现场）。
4.2.2把抽检的变速箱体放在干净的塑料布上（或指定的干净台面上）。
4.2.3操作人员应记下变速箱：图号、机型、箱号、生产日期等信息。
汽车零部件清洁度标准 国标
汽车零部件清洁度标准国标汽车零部件的清洁度标准对于汽车制造和使用过程中的安全和可靠性至关重要。
国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确规定，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
首先，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了细致的划分和规定。
根据不同的零部件材质和用途，国家标准对其清洁度的要求有所不同。
例如，对于发动机内部零部件，国家标准要求其清洁度达到特定的等级，以确保发动机的正常运转和使用寿命。
而对于制动系统的零部件，国家标准则对其清洁度有着更为严格的要求，以确保制动系统的安全和可靠性。
其次，国家标准对汽车零部件清洁度的检测方法和标准进行了详细的规定。
国家标准对清洁度的检测方法包括物理方法和化学方法两种，以确保检测结果的准确性和可靠性。
同时，国家标准还规定了清洁度的评定标准，对于不同等级的清洁度有着明确的要求和限制，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
最后，国家标准对汽车零部件清洁度的管理和控制进行了规范。
国家标准要求汽车制造企业建立健全的零部件清洁度管理体系，对零部件的清洁度进行全程控制和管理，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
同时，国家标准还要求汽车制造企业建立零部件清洁度档案，对零部件的清洁度进行记录和追溯，以便对零部件的清洁度进行跟踪和管理。
总之，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确的规定和要求，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
汽车制造企业应严格按照国家标准的要求对汽车零部件的清洁度进行管理和控制，以确保汽车零部件的清洁度符合国家标准的要求，为汽车的安全和可靠性提供保障。
汽车零部件清洁度的测试方法
汽车零部件清洁度的测试方法针对VDA 19-2015和ISO 16232：2007的适用范围、测试步骤及结果限值进行了全方位的对比，分析了两个标准的差异，并对测试的重点和难点进行详细的讲解，以助于试验人员对这两个测试标准进行理解掌握，从而合理选用标准，确保测试结果的准确性。
1清洁度的基本概念及测试目的1.1 基本概念清洁度是指零件、总成及整机等的特定部位被杂质污染的程度，且表示零件或产品清洗后在其表面上残留的污物的量，用规定的方法从规定的特定部位采集到的杂质微粒的质量、大小和数量等特征参数来表征。
特定部位是指危及产品可靠性的特征部位，如汽车功能零部件，包括燃油系统、油路循环、制动系统、冷却循环系统、液压系统和导气系统等的组成部件。
其中，液压部件及系统对颗粒物的存在尤其敏感。
杂质包括产品设计、制造、运输、使用和维修等过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。
污物的量包括种类、形状、尺寸、数量、质量等衡量指标，具体用何种指标取决于不同污物对产品性能的影响程度和清洁度控制精度的要求。
1.2 测试目的清洁度测试的目的是，通过测试来建立产品清洁度指标，保证产品达到规定的寿命，避免产品在制造、使用、维修等过程中因污染而导致其使用寿命缩短[7]。
2测试方法分析2.1 背景介绍清洁度测试概念最早由德系合资车企引入中国，它们以德国汽车标准协会制定的汽车零部件清洁度标准(VDA 19)为依据，对汽车容易磨损或重要的零部件进行严格的清洁度管控，以减小外界因素或生产过程中所产生的污物对零部件或整个汽车使用质量的影响[8]。
在德系车企的推动下，汽车零部件清洁度测试在中国汽车行业有了飞跃的发展。
由于中国汽车行业在零部件清洁度测试方面的工作起步较晚，大多数车企以ISO 16232：2007作为测试依据，实现对汽车零部件的清洁度管控。
2.2 适用范围首先从两个标准的名称来分析，VDA 19-2015适用于汽车上的所有汽车零部件，而ISO 16232：2007仅适用于道路车辆的液压回路元器件。
整机零部件清洁度检验标准作业指导书
16、将干燥冷却后的滤膜连带玻璃容器放入天平里进行称重，并将数据记录在《清洁度检测报表》中，此重量为第二次称重（M2）。
17、根据第一次称重和第二次称重的对比计算出其零部件的清洁度（即质量差ΔM）并记录好。
编 制
校 对
11、按下抽滤按钮将其洗过的清洗液抽掉。
12、清洗完成后用气枪将零部件上的清洗剂吹干净并从清洗机里取出零部件。
13、最后按下自清洗按钮进行设备自清洗，并将其清洗剂抽掉。
编 制
校 对
审 核
批 准
赵志明
朱贤祖
周静宇
斯太尔动力（常州）发动机有限公司
整机、零部件清洁度检验
标准作业指导书
共 7 页
第 6 页
14、清洗剂抽完后将滤膜取出放在原来标号的玻璃容器里（瓶盖打开）并放进烘箱内烘干（温度调至95度），烘干时间为1小时。
编 制
校 对
审 核
批 准
赵志明
朱贤祖
周静宇
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整机、零部件清洁度检验
标准作业指导书
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四、工作环境
1、清洁度检验室要有良好的防尘措施。
2、检验室内要干燥、通风，室温保持（20~30）℃。
3、清洗间要有严格的防火措施。
五、清洁度检测步骤
1、工作人员穿戴清洁的工作服、鞋、帽，并用清洗液洗净双手。
8、打开清洗机电源并按下自清洗按钮进行设备自清洗，清洗完成后再按下抽滤按钮将其清洗液抽空。
9、将事先准备好的滤膜（即第一次称重完毕的滤膜）装在清洗机的滤膜夹上。
编 制
校 对
浅谈双离合变速箱线束清洁度和气密性要求技术及质量管理
浅谈双离合变速箱线束清洁度和气密性要求技术及质量管理
发表时间：2019-06-21T12:01:05.827Z 来源：《科学与技术》2019年第03期 作者： 李川 [导读] 通过泄露测试仪探测气压压差泄露量来判断线束产品质量；同时举实例分析如何查找问题根源解决改善最终满足客户气密性指标要 求。
莱尼电气系统(上海)有限公司 200120
双离合变速箱线束清洁度及气密性要求的重要性概述 汽车线束（电源信号分配系统）作为汽车神经系统是连接各种电子模块、子系统，实现整车功能的基本纽带，随着人们对整车的安全性、 舒适性、经济性和排放性要求的提高，双离合自动变速器也广泛地应用到新开发的车型中，要求线束产品不再是简单地满足电气连接导通 功能，而是要求更加安全可靠。双离合自动变速器线束产品的清洁度及泄露气密性要求就显得尤为重要，因为一旦存在杂质就会导致变速 箱磨损效率降低，排放增高，寿命缩短；而如果变速箱线束泄露气密性不达标，又会导致变速箱油顺着线束连接器，导线等渠道渗漏，最 终导致变速箱失去变速箱油的润滑和降温保护，使执行机构以及摩擦片温度升高；轻则齿轮损坏，动力不足或换挡顿挫；重则变速箱报 废。 双离合变速箱线束清洁度环境要求及洁净房的建立 一般客户对双离合变速箱线束有特殊的清洁度要求，规范要求颗粒物杂质重量不得大于1.2mg。如果产品是在一个开放的生产车间进行加 工，车间内微颗粒粉尘及扬尘很有可能玷污在产品上，导致产品杂质超标不合格，所以针对客户的特殊清洁度要求，需要从生产环境，来 料，加工过程及检验，出货整个环节来评估潜在的风险，并采取对应控制措施， 生产环境需要投资封闭的洁净房，可以根据生产产能及面积的需求，考虑洁净房大小以节省投资。洁净房要求做到: 过滤去除空气中的颗粒物，控制颗粒物的数量0.5um颗粒物≤ 350,000 个/m³及5 µm 颗粒物≤ 2,000 个/m³ 有效控制设备及人员颗粒物污染 隔离外部环境的颗粒物 洁净房内温度（21℃到25℃）及湿度的控制 生产过程清洁度的管理控制 对于加工过程，人员必须穿戴洁净服及帽子，经风淋房进入洁净室作业，过程控制如下：
零件清洁度及环境要求
1．目的规范齿轮箱及零、部件装配前清洁度要求及装配间环境质量，保证齿轮箱装配后的清洁度。
2. 范围适用于本企业所有自产、外协、外购品、在制品和成品的装配前自检。
3.职责3.1装配车间负责本企业齿轮箱及零、部件装配前清洁度要求及装配间环境质量管理。
3.2质量管理部负责清洁度定量检查。
4.内容4.1轴承装配前清洁度要求4.1.1目视要求：轴承各零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的油污、水分、灰尘、纤维、锈斑及其他污物。
4.1.2手感要求：轴承各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物存在。
4.1.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭轴承零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.1.4定量检查轴承清洁度应符合下列标准：4.2齿轮箱及其他零件装配前清洁度要求4.2.1目视要求：齿轮箱内腔及其他零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的油污、水分、灰尘、纤维、锈斑及其他污物。
4.2.2手感要求：齿轮箱内腔及各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物或可脱落的颗粒存在。
4.2.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭齿轮箱内腔及各零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.2.4定量检查齿轮箱内腔及其他零件清洁度应符合下列标准：4.3装配间环境质量要求4.3.1空气清洁度4.3.2.1目视要求：装配间不得有明显的漂尘，在专用测试板上不得有明显的落灰层。
4.3.2.2白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭专用测试板，白布上不得呈现污迹。
4.3.2.3定量检查：用专用测试板做定量检测，24小时落尘量不达于60mg/m2。
4.3.2装配间地面清洁度4.3.2.1目视要求：地面应呈原色，不得有油污、杂物。
4.3.2.2手感要求：用手触摸地面，应感觉不到有明显的颗粒。
4.3.3装配间内环境温度4.3.2.1零件检测应在25℃±2℃范围内。
4.3.4装配环境温度应在16-30℃范围内。
4.3.5装配间内环境湿度：相对湿度不得超过60%。
4.4装配、检测工作台及量具清洁度要求4.4.1目视要求：装配、检测工作台及量具应无可见的污垢灰尘和锈迹。
汽车零部件车间清洁标准
汽车零部件车间清洁标准清洁标准的重要性在汽车零部件生产车间，保持良好的清洁标准对于生产工艺和产品质量至关重要。
清洁标准的合理制定和有效执行可以确保生产环境卫生，减少事故和故障发生的可能性，提高生产效率，降低生产成本，并确保生产出优质的汽车零部件。
本文将介绍汽车零部件车间的清洁标准，并提供适用于各种车间的工业清洁方法。
一、车间地面清洁标准1.地面清洁应随时进行，工作结束后应立即清理残留物，确保地面干净整洁。
2.定期清洗地面，清除油渍、尘土和其他污染物，保持地面无障碍、光滑平整。
3.使用合适的清洁剂和工具清洁地面，确保地面没有残留物，防止滑倒和摔倒事故的发生。
4.保持车间地面的干燥，防止因湿滑而导致作业事故。
二、设备和工具清洁标准1.设备和工具应定期进行清洗、除尘和保养，以保持其功能正常和延长使用寿命。
2.从设备和工具上清除油污、脏污和其他残留物，确保其表面光滑无污染。
3.使用适当的清洁剂和工具清洁设备和工具，确保清洁效果，避免因故障或污染物导致生产中断和产品质量问题。
4.定期检查设备和工具的清洁状况，确保其清洁标准符合要求，并进行必要的维修或更换。
三、空气质量和通风清洁标准1.定期检查车间的通风系统，确保其正常运行，提供充足的新鲜空气，以维持良好的空气质量。
2.除尘设备应定期清理，以避免灰尘、污染物和有害物质在车间内扩散和沉积。
3.及时更换空气过滤器和除尘设施中的滤网，以保证其正常运转和良好的过滤效果。
4.车间内不得存放有害物质和产生异味的物质，确保车间空气的清新和无异味。
四、卫生设施清洁标准1.洗手间设施应干净整洁，经常进行清洁和消毒，提供足够的洗手用品和卫生纸等物品。
2.定期清理和更换垃圾桶，确保车间内无垃圾积聚和异味扩散。
3.定期清洁室内墙壁、天花板和门窗等表面，保持卫生间整体清洁。
4.卫生设施应定期进行维护和修缮，保证其功能正常，方便使用。
结语以上是汽车零部件车间的清洁标准，通过合理实施清洁标准，可以提升生产环境的整洁程度，提高生产效率和产品质量。
零件清洁度及环境要求
1．目的规范齿轮箱及零、部件装配前清洁度要求及装配间环境质量，保证齿轮箱装配后的清洁度。
2. 范围适用于本企业所有自产、外协、外购品、在制品和成品的装配前自检。
3.职责3.1装配车间负责本企业齿轮箱及零、部件装配前清洁度要求及装配间环境质量管理。
3.2质量管理部负责清洁度定量检查。
4.内容4.1轴承装配前清洁度要求4.1.1目视要求：轴承各零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的油污、水分、灰尘、纤维、锈斑及其他污物。
4.1.2手感要求：轴承各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物存在。
4.1.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭轴承零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.1.4定量检查轴承清洁度应符合下列标准：4.2齿轮箱及其他零件装配前清洁度要求4.2.1目视要求：齿轮箱内腔及其他零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的油污、水分、灰尘、纤维、锈斑及其他污物。
4.2.2手感要求：齿轮箱内腔及各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物或可脱落的颗粒存在。
4.2.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭齿轮箱内腔及各零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.2.4定量检查齿轮箱内腔及其他零件清洁度应符合下列标准：4.3装配间环境质量要求4.3.1空气清洁度4.3.2.1目视要求：装配间不得有明显的漂尘，在专用测试板上不得有明显的落灰层。
4.3.2.2白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭专用测试板，白布上不得呈现污迹。
4.3.2.3定量检查：用专用测试板做定量检测，24小时落尘量不达于60mg/m2。
4.3.2装配间地面清洁度4.3.2.1目视要求：地面应呈原色，不得有油污、杂物。
4.3.2.2手感要求：用手触摸地面，应感觉不到有明显的颗粒。
4.3.3装配间内环境温度4.3.2.1零件检测应在25℃±2℃范围内。
4.3.4装配环境温度应在16-30℃范围内。
4.3.5装配间内环境湿度：相对湿度不得超过60%。
4.4装配、检测工作台及量具清洁度要求4.4.1目视要求：装配、检测工作台及量具应无可见的污垢灰尘和锈迹。
自动变速器清洁度综述及失效影响
自动变速器清洁度综述及失效影响目录一、内容描述 (2)二、自动变速器概述 (2)1. 自动变速器的定义 (3)2. 自动变速器的结构特点 (4)3. 自动变速器的工作原理 (5)三、自动变速器清洁度的重要性 (6)1. 清洁度对自动变速器性能的影响 (7)2. 清洁度与自动变速器寿命的关系 (8)四、自动变速器清洁度综述 (8)1. 清洁度的评估标准与检测方法 (9)2. 清洁度保持措施 (10)3. 清洁剂的选用与使用注意事项 (11)五、自动变速器失效影响 (12)1. 失效的模式与原因 (13)2. 失效对车辆性能的影响 (14)3. 失效的预防与处理措施 (15)六、清洁度与自动变速器失效的关系 (15)1. 清洁度对自动变速器磨损的影响 (17)2. 清洁度对自动变速器油压的影响 (17)3. 清洁度与自动变速器异常振动的关系 (18)七、案例分析 (18)1. 清洁度问题导致的自动变速器失效案例 (20)2. 案例处理与原因分析 (20)八、结论与建议 (22)1. 对自动变速器清洁度的总结 (23)2. 对车辆使用与维护的建议 (24)一、内容描述随着现代汽车技术的飞速发展，自动变速器已成为许多车辆不可或缺的动力传输系统。
长时间使用后，自动变速器难免会出现各种故障，其中清洁度问题就是常见的问题之一。
自动变速器的清洁度对其性能有着至关重要的影响，而清洁度不足则可能导致变速器效率降低、磨损加剧，甚至影响到整车的使用寿命。
本综述旨在深入探讨自动变速器的清洁度问题，分析其产生的原因、影响因素以及不同清洁度等级对变速器性能的具体影响。
本文还将讨论保持自动变速器高清洁度的重要性，以及采取有效措施来维护和提升清洁度的策略和方法。
通过本文的阐述，读者可以更加全面地了解自动变速器清洁度的重要性，并为日常维护和保养提供有价值的参考。
二、自动变速器概述自动变速器(Automatic Transmission,简称AT)是一种广泛应用于汽车、摩托车等交通工具的传动装置，其主要功能是将发动机产生的动力通过离合器和齿轮的组合，传递给车轮以实现车辆的行驶。
汽车零部件清洁度的要求
汽车零部件清洁度的要求
汽车零部件的清洁度要求是非常高的，因为任何污染物或杂质都可能对汽车零部件的性能和寿命产生负面影响。
以下是一些常见的汽车零部件清洁度要求：
1. 动力系统：发动机、传动系统和燃油系统等动力系统的零部件应保持高度清洁，以确保其正常运行和最佳性能。
任何油污、尘埃、颗粒物或其他杂质都可能导致机械故障或磨损。
2. 制动系统：制动盘、制动片和制动液等制动系统零部件需要保持干净，以确保稳定和可靠的刹车效果。
如果制动零件受到油污或其他杂质的影响，刹车性能可能受到削弱。
3. 空调系统：空调压缩机和蒸发器等空调系统零部件需要保持干净，以确保系统的有效运行和高效冷却。
任何灰尘、污垢或细菌的积聚都可能影响空调系统的工作效果。
4. 汽车外观：车身、车窗玻璃和车轮等汽车外观部件需要保持整洁，以提高汽车的视觉吸引力和外观质量。
尘土、污垢和水迹等都可能降低汽车的外观品质。
综上所述，汽车零部件的清洁度要求非常高，这对确保汽车的性能、可靠性和外观都至关重要。
随着技术的不断发展，汽车制造商和维修服务提供商都致力于提供更高标准的清洁度要求，以确保汽车的优良性能。
变速器总成零部件清洁度标准(试行)2017版
变速器总成零部件清洁度标准（2017版）一目的规范零部件清洁度检测，使变速器零部件清洁度受控。
二适用范围本标准适用于公司所有变速器零部件清洁度检测。
三标准主体1零部件类型分类1.1从零件装配位置分类：零部件分为变速器箱体内部零件和箱体外部零部件两类，下简称“内部零件”和“外部零件”。
1.2 从零部件清洁度对变速器清洁度影响程度分类：零部件分为重要、一般两类。
2 零部件清洁度抽样规则2.1 目测检验方式对抽取的零件全数检验；2.2 擦拭检验方式对抽取零部件中的5件零部件进行检验；2.3 清洁度试验零件数量为清洁度指标中规定的数量。
3 检验方法分类3.1 目测：检验人员用眼睛观察零件工作面是否有飞边、毛刺，表面是否有灰尘、铁屑、铝屑、钢丸、氧化皮、异常斑痕等缺陷及零部件盛具是否清洁的零部件的清洁度检验过程。
3.2 擦拭：检验人员使用白色纸巾擦拭5件零部件表面，观察白色纸巾沾染杂质（零件表面清洁的防锈油不作为污染考核，防锈油中的杂质计入清洁度考核）使白色纸巾颜色发生变化情况的零部件的清洁度检验过程。
3.3 清洁度试验：检测室按《变速器清洁度检测标准》对零部件进行清洁度试验，并出据检测报告。
4 零部件清洁度判定标准4.1 外部零部件的清洁度判定标准检验人员通过目测→擦拭的方式对抽样零部件进行检验，目测→擦拭任何一个环节不满足清洁度要求，视为产品清洁度不合格。
4.1.1 目测检验过程零部件不允许有3.1章节中所列的缺陷；4.1.2 擦拭检验过程白色纸巾颜色不得发生明显变化。
4.2 内部零部件的清洁度判定标准4.2.1重要度为“重要”零部件清洁度判定检验人员通过目测→擦拭→送理化室做清洁度实验中任何一个环节不满足清洁度要求，视为产品清洁度不合格。
4.2.2重要度为“一般”零部件清洁度判定方法与外部零件清洁度判定方法相同。
5 零部件清洁度试验送样工作标准检验人员按《零部件清洁度检查计划》，从待检成品中随机抽取规定数量的样本零部件，使用清洁度检查专用袋盛装零件，送理化室进行清洁度试验。
上汽变速箱_清洁度测试方法(发布稿)
件等。
2、引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件,其最新版
本适用于本标准。
QJ950313
汽车零件和材料中禁用/ 限用危险物质பைடு நூலகம்
3、测试设备和工具
以下列出了在测试清洁度时常用的设备和工具。
——超声波清洗仪 ——带有温度计的干燥炉 ——分析天平 ——可清洗并可排疏的不锈钢冲洗收集槽 ——干燥器 ——回转泵 ——真空泵，真空歧管和真空聚集槽 ——细颈烧瓶，过滤漏斗，烧杯，量杯，清洗瓶 ——磁铁 ——橡胶扫帚 ——刷子 ——沉淀物清洗盒
B3100JQAQ(2010)001 QJ600209
QJ
上海汽车变速器有限公司 企业标准
QJ600209-2010
变速器总成及零件的清洁度测试方法
2010-02-25 发布
2010-02-26 实施
上海汽车变速器有限公司 发 布
QJ600209-2010
前言
本标准是根据 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写》的基本规定 和格式要求进行制定的。
对单一零件进行清洁度测试时，零件直接放在清洗槽中进行清洗，清洗方法参照 5.4.2.1.2。 5.4.2.3 超声波清洗
如对零件进行清洁度测试时，采用超声波清洗方式，则必须使用专用的超声波清洗仪，同时必须 使用软水进行清洗。 5.4.3 将经过干燥并称重过的过滤纸放入过滤漏斗中，过滤纸自重记为 G1，单位为 mg，数值精确到 0.1mg。 5.4.4 将烧杯取出，使用真空辅助装置将其盛放的清洗液通过漏斗过滤。过滤完毕后再次彻底冲洗烧 杯并将清洗液倒入漏斗进行再次过滤，以确保烧杯中所有的杂质与碎屑都被收集到滤纸上。 注：采用超声波清洗设备时，需将过滤纸直接固定在超声波清洗设备上进行过滤。 5.4.5 小心地从漏斗中取出过滤纸，放入干净的培养皿中，然后放入 105±5℃的烘箱内烘 1 小时，取 出后在干燥器中冷却至室温，然后用分析天平再次对过滤纸进行称重，记为 G2，单位为 mg，数值精 确到 0.1mg。 5.4.6 变速器总成/分总成油样过滤
浅谈汽车零部件清洁度
浅谈汽车零部件清洁度一、引言•清洁度最早的历史应用于航空航天工业。
60年代初，美国汽车工程师（SAE）和美国宇航工业协会（SAE）开始使用统一的清洁度标准，从而全面地应用于航空和汽车行业。
汽车零部件的清洁度是一项非常重要的质量指标。
二、含义：清洁度是指零件、总成和整机特定部位被杂质污染的程度，表示零件或产品清洗后在其表面上残留的污物的量。
用规定的方法从规定的特征部位采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示。
这里所说的“规定部位”是指危及产品可靠性的特征部位。
这里说的“杂质”，包括产品设计制造运输使用和维修过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。
三、测试标准及方法探讨I•殷来说，污物的量:包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标；具体用何种指标取决于不同污物对产品质量的影响程度和清洁度控制精度的要求。
在中国大陆汽车厂商最早引进消洁度的概念，当属第系派的合资汽车车厂，他们根据德国的汽车标准协会制定的汽车零部件清洁度标准为依据，对汽车容易磨损或重要部件的零部件要进行严格的清洁度管控，从而减少外界因素或生产过程中所影响零件或整个汽车的使用质量。
通过外界的推动，零部件清洁度才在中国汽车行业有了飞跃的发展，VPA19及ISO16232是现阶段在清洁度领域最常用的管控方法，因此我们今天来一起探讨一下√PAIq这个标准的内容。
大家都知道清洁度最常用的方法有：目视检查法、接触角法、荧光发光法、颗粒尺寸数量法、重量法等。
VPA1就是颗粒尺寸数量法和重设法的结合体。
它是通过不同的清洗方法，最后得出污染颗粒物的尺寸数量及垂量。
首先我们来看看颗粒尺寸数量法和重量法的原理：颗粒尺寸数量法其基本原理是根据被检测的表面与污染物颗粒具有不同的光吸收或散射率。
其测试方法是，将一定数量的零件在一定的条件下清洗，将清洗液通过的滤膜充分过滤，污物被收集在灌膜表面，然后将灌膜干燥，用显微镜（最佳设备是具有拍摄功能的图像识别和分析设备）在光照射下检测，按颗粒尺寸和数量统计污物颗粒，即可得到所测物体零件的固体颗粒污染物结果。
变速器清洁度标准
变速器清洁度标准
变速器清洁度标准是指对变速器内部的清洁程度进行评估的标准。
变速器是汽车动力传输系统中的重要组成部分，其内部的清洁程度对变速器的性能和寿命有着重要的影响。
变速器清洁度标准通常包括以下几个方面：
1. 杂质含量：变速器内部的杂质含量是评估变速器清洁度的重要指标之一。
杂质含量越低，说明变速器内部的清洁程度越高。
2. 颗粒大小：变速器内部的颗粒大小也是评估变速器清洁度的重要指标之一。
颗粒越小，说明变速器内部的清洁程度越高。
3. 油液污染程度：变速器内部的油液污染程度也是评估变速器清洁度的重要指标之一。
油液污染程度越低，说明变速器内部的清洁程度越高。
4. 清洁方法：变速器清洁度标准还包括清洁方法的要求。
不同的清洁方法对变速器内部的清洁程度有着不同的影响，因此需要根据实际情况选择合适的清洁方法。
变速器清洁度标准是评估变速器内部清洁程度的重要依据，对于保证变速器的性能和寿命有着重要的意义。
在实际应用中，需要根据变速器的类型和使用情况选择合适的清洁度标准，并采取相应的清洁措施，以确保变速器内部的清洁程度符合要求。
零件清洁度及环境要求
零件清洁度及环境要求装配间内部应保持空气清洁，不得存在明显的灰尘、杂质等污染物。
应定期检查并清洁空气过滤器，确保其正常运行。
4.3.2温度要求：装配间内部温度应保持在20℃~25℃之间，不得过高或过低，以保证装配质量。
4.3.3湿度要求：装配间内部湿度应保持在40%~60%之间，不得过高或过低，以保证装配质量。
5.责任5.1装配车间主任负责本要求的执行和实施。
5.2质量管理部门负责对装配前清洁度及环境质量进行检查和监督。
6.附录6.1清洁度检查记录表6.2环境质量检查记录表公司名称：___文件编号：xxx0706-03页数：2/3版本：A0零件清洁度及环境要求1.目的本文件的目的是规范齿轮箱及零、部件装配前的清洁度要求及装配间环境质量，以保证齿轮箱装配后的清洁度。
2.范围本文件适用于本企业所有自产、外协、外购品、在制品和成品的装配前自检。
3.职责3.1装配车间负责本企业齿轮箱及零、部件装配前清洁度要求及装配间环境质量管理。
3.2质量管理部负责清洁度定量检查。
4.内容4.1轴承装配前清洁度要求4.1.1目视要求：轴承各零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的污物。
4.1.2手感要求：轴承各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物存在。
4.1.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭轴承零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.1.4定量检查：轴承清洁度应符合下列标准：杂质类别。
杂质总量。
杂质颗粒度。
质量标准10mg/套。
10μ≤200个/套。
26μ≤30个/套。
76μ≤1个/套4.2齿轮箱及其他零件装配前清洁度要求4.2.1目视要求：齿轮箱内腔及其他零件表面和沟角处不得存在肉眼可见的污物。
4.2.2手感要求：齿轮箱内腔及各零件表面用手触摸时，手感不得有颗粒物或可脱落的颗粒存在。
4.2.3白布检查：使用洁净的棉白细布擦拭齿轮箱内腔及各零件表面后，白布上不得呈现污迹。
4.2.4定量检查：齿轮箱内腔及其他零件清洁度应符合下列标准：零件名称。
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CPMC 奇瑞精机公司技术标准
自动变速箱零部件清洁度标准
（试行版）
奇瑞精机公司发布
前言
本标准在格式和内容的编排上均符合GB/T1.1-2000、GB/T1.2-2002的规定。
本次主要修订详细内容见本版规定。
本标准由奇瑞精机公司产品研发部提出。
本标准由奇瑞精机公司综合管理部归口。
本标准起草单位：奇瑞精机公司产品研发部。
本标准主要起草人：史时文。
自动变速箱零部件清洁度标准
1 范围
本标准主要规定了自动变速箱零部件清洁度分析方法与验收标准。
本标准适用于奇瑞精机公司生产的所有自动变速箱零部件的清洁度质量分析与验收。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范/标准，然而，鼓励根据本规范/标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范/标准。
PV 3347-1999 VW清洁度标准
3 清洁度分析的实施
3.1 变速箱零件取样
取样要取所有加工工序已完成并已被认可用于装配的零部件 ,清洁度分析应该在取件后立刻进行,且必须注意运输过程中灰尘的防护；检测件必须放在不锈钢清洗槽中,并且在分析时考虑其在运输中产生的杂质；抽检数量由精机公司质保部门确定,但检验数量至少应为五件。
3.2 清洁度分析的准备
a）将过滤纸(100μm,20μm，7μm)进行干燥,干燥至重量恒定(例如在105°C时干燥1小时)；
b）将干燥过的过滤纸在干燥器中冷却至重量恒定(例如:1小时)；
c）将过滤纸和密封环放入三级过滤器中，从上自下分别为100μm、20μm、7μm。
3.3 清洗和过滤过程
a）将零件放在清洗槽中的架子上,用喷嘴清洗所有加工面,以及所有光孔、螺纹孔、槽和油道等；
b）调整喷洗压力为2.5-3bar,喷嘴喷射角80°至90°；
c）主要零件的分析液最小用量列表如下（分析液牌号参考相关资料）：
表1
d）清洗池中的分析液直接借助真空泵通过三级过滤器排到器皿中；
e）用分析液喷洗清洗池并用橡皮擦擦净，使粘到池上的部分清洗液全部进入器皿中；
f）取出过滤纸并在烘干箱中（温度150°C）干燥至重量恒定；
g）在干燥器中冷却过滤纸，并马上对其称重；
h）搜集过滤下来的铁（铝）屑；
i）详细的清洗过程必须在操作指导书中写明。
3.4 分析
3.4.1 确定杂质质量
重量差值由下面公式决定:ΔG=Gn-Gv
参数: △G=重量差(mg)
Gn=清洗后过滤纸的重量(mg)
Gv=清洗前过滤纸的重量(mg)
3.4.2 最大杂质尺寸
在需要时，最大杂质尺寸及杂质种类应该被确定,最大杂质尺寸确定主要是对100μm过滤纸上的杂质进行分析，可使用配光显微镜进行分析测量。
3.4.3 传送
在传送过滤纸时必须保证被过滤的杂质不从过滤纸上掉落（特别是在传送干燥过的过滤纸
时）。
3.4.4 分析液和设备的清洁度
要保证分析液在一次和多次使用后的清洁度（用3μm的过滤纸或者其它有效的方法进行净化),
必须在清洗过程开始之前保证分析系统的清洁性。
3.4.5 记录
过滤纸必须存档一年,结果也应存放于数据库中。
（备注：清洁度分析用的冷净化器、串联过滤器、多次使用分析液的过滤器、干燥器、压力容器和真空容器、真空泵、分析天平、干燥箱、配光显微镜等清洁度分析设备使用标准配置，具体规格型号参照相关资料）
4 零部件清洁度标准
奇瑞精机公司019CHA自动变速器总成的主要零部件的清洁度检验标准（表2），其它自动变速箱相关零部件清洁度要求参考本标准。
表2
（备注：壳体类零件的清洁度标准按1.5mg/kg执行）
编制：校对：审核：批准：版本：00。