2020年整理国际贸易实务 练习6第七章货物的保险.doc

第七章货物的保险

一、不定项选择题

1、海上风险有（BC）。

A、雨淋

B、地震

C、失火

D、锈损

2、构成共同海损的条件（ABCD）。

A、共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的

B、消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的

C、必须是属于非正常性质的损失

D、采取措施后，船方和货方都做出

可一定的牺牲

3、海上货物运输保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿（ABCD）。

A、交货延迟

B、被保险人的过失

C、市场行情变化

D、货物自然损耗

4、下列危险中属于自然灾害的有（ABCDE）。

A、恶劣气候

B、雷电

C、海啸

D、地震

E、火山爆发

5、下列危险属于意外事故的有（ABCE）。

A、搁浅

B、触礁

C、失踪

D、雷电

E、爆炸

6、构成实际全损的情况有（ABC）。

A、保险标的物全部灭失

B、保险标的物完全变质

C、保险标的物不可能归还被保险人

D、施救费用和救助费用超过保险价值

7、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（B）。一般附加险项目中不能单独投保必须得在

平安险和水渍险的基础上再加一般

附加险里面的险种

A、串味险

B、平安险加串味险

C、水渍险加串味险

D、一切险

8、土畜产公司出口盐渍肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引

起渗漏损失，保险时应投保（D）。

A、渗漏险

B、一切险

C、一切险加渗漏险

D、水渍险加渗漏险

9、根据我国海洋运输保险条款规定，一般附加险包括（ABD）。

A、短量险

B、偷窃提货不着险

C、交货不到险

D、串味险

10、某国远洋货轮，满载货物从s港启航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知，在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？

（BD）

A、必须接受委付

B、拒绝接受委付

C、先接受委付，然后撤回

D、接受委付，不得撤回

二、判断题

1、海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。

（F）

2.船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。

（F）

2、共同海损是部分海损中的一种。（F）

3、“一切险”的承保范围包括由自

然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。

（F）

4.单独海损是指载货船舶在海运途中，被保险货物造成的部分损失。（F）

5.我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。

（F）

4、在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。

（F）

5、在国际贸易中，向保险公司投保

一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。

（F）

6、托运出口玻璃制品时，白保险人在投保一切先后，还应加保破碎险。（F）

7、水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。

（T）

三、计算题

1、深圳某公司对某商出口茶叶200

箱(每箱净重30千克)，价格条款

C.I.F.伦敦每箱50英镑，向中国

人民保险公司投保F.P.A.平安

险，以C.I.F.价格加成10%作为

投保金额，保险费率为0.6%。

问保险金额及保险费多少?

50* 1.1*200*0.006

3.某商品对伦敦的出口价格为

CFR32英镑，如果客户要求报CIF 价格，并按发票的120%投保水渍险和战争险，(水渍险费率为0.3%，战争险费率为0.05%)应报价多少?

32/(1-1.2*0.0035)

4.棉布2万码，每码0.91元人民币CIF NEWYORK 即期付款，给客户

3%回扣，保险按发票金额110%投保一切险和战争险，（保险费率合计0.7%），现客户来证要求按发票金额的130%投保，超额保费可在信用证项下支取，计算保险费？

CFR=0.91*(1-003)-0.91*(1-003)*1.1* 0.007

CIF= CFR/(1-1.3*0.007)

I= CIF- CFR

I*20000

四、案例分析

1、有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方向保险公司投保了“仓至仓条款一切险”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但货物在从卖方

仓库运往码头的途中，被暴风雨淋湿了10％的货物。事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司拒绝。后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司索赔，也遭到保险公司拒绝。试问在上述情况下，保险公司能否拒赔?为什么?

2、某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货