圆锥动力触探试验检测报告

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动力触探试验方案

动力触探试验方案

动力触探试验方案目录1.检测内容2.检测方案3.检测结果4.结论1.检测内容本次检测的内容为软基处理段的地基均匀性、密实性及其承载力。

通过动力触探试验,对地基的质量进行评估,为后续的土建工作提供可靠的依据。

2.检测方案本次检测采用动力触探试验,通过对地基进行垂直冲击,测量反弹能量和击穿深度,评估地基的均匀性、密实性和承载力。

试验方案经过编制、审核和审批,保证了检测的准确性和可靠性。

3.检测结果经过试验,软基处理段的地基均匀性良好,密实性较高,承载力符合设计要求。

对于存在的局部松软问题,我们提出了相应的处理措施,以确保工程质量。

4.结论本次检测结果表明,软基处理段的地基质量良好,符合设计要求。

我们将继续加强施工管理,确保工程按照设计要求进行,保证施工质量。

一、动力触探试验范围动力触探试验是一种常用的地基勘察方法,适用于测定土层的物理性质、土层的压缩性和承载力等参数。

试验范围主要包括土壤、砂土、粉土、黏土等不同类型的土层。

二、编制依据本文编制依据国家有关标准和规范,结合实际工程情况,采用动力触探试验的常规方法和流程。

三、检测人员、仪器设备动力触探试验需要专业的技术人员和合适的仪器设备。

检测人员应具备相关的专业知识和技能,并经过培训和考核合格。

仪器设备应符合国家标准和规范要求,保证检测数据的准确性和可靠性。

四、检测环境动力触探试验需要在适宜的环境条件下进行。

检测现场应平整、干燥、无杂物,以确保试验数据的准确性和可靠性。

同时,应注意环境保护,避免对周围环境造成污染和破坏。

五、地基承载力要求地基承载力是动力触探试验的重要参数之一。

在进行试验前,需要明确工程的地基承载力要求,以便于根据试验数据进行合理的分析和判断。

六、检测工作流程动力触探试验的工作流程主要包括准备工作、试验操作、数据记录和处理等环节。

检测人员应按照规范要求,严格执行每个环节的操作流程,确保试验数据的准确性和可靠性。

七、检测中应注意的安全事项动力触探试验需要在现场进行,存在一定的安全风险。

检测报告_N10触探

检测报告_N10触探

监督编号:[非上传监管网项目,请删除]轻型圆锥动力触探试验检测报告工程名称:★工程地点:☆委托单位:●检测日期:2014年9月1日~11月17日报告总页数:81页(含此页及监管页)报告编号:1DJ1B-1400001广东真正工程检测有限公司二○一五年×月×日★轻型圆锥动力触探试验检测报告现场检测人员:上岗证号:上岗证号:报告编写:上岗证号:校核:上岗证号:审核:上岗证号:批准:声明:1、本检测报告涂改、换页无效。

2、如对本检测报告有异议,可在报告发出20日内向本公司提请书面复议。

3、未经本公司书面批准,不得复制此检测报告(完整复制除外)。

广东真正工程检测有限公司二○一五年×月×日地址:广州市萝岗区广州高新技术产业开发区科学大道119号102 邮政编码:510663 电话:(020)85610818 联系人:魏玲玲E -mail:*************工程概况表1受●委托,广东真正工程检测有限公司于2015年9月1日至11月17日,对★(概况见表1)的天然地基进行轻型圆锥动力触探试验,目的是提供锤击数标准值,并推定该天然地基土的地基承载力特征值。

根据委托方要求,本次共检测62点。

现将检测结果报告如下:一、测试原理、仪器设备及技术要求1、测试原理轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击动能,将一定规格的圆锥型探头打入地基土中,根据打入土中的阻抗大小来判别地基土承载力。

2、仪器设备1)、触探头:圆锥头,锥角60°,锥底直径40mm,锥底面积12.6cm2。

2)、触探杆:直径25mm,长度1m,采用D40地质管材。

3)、穿心锤:落锤质量10kg,落距50cm。

3、技术要求1)、采用自动落锤装置。

2)、触探杆连接后的最大偏斜度不应超过2%。

3)、锤击贯入应连续进行,不宜间断;同时防止锤击偏心、探杆倾斜和侧向晃动,保持探杆垂直度;锤击速率一般为每分钟15~30击。

圆锥动力触探试验报告

圆锥动力触探试验报告
bg2013xcj009重庆优腾信息技术有限公司委托编号wt2013465工程名称样品编号yp2013xcj070试验依据tb100182003样品描述判定依据设计文件记录编号jl2013xcj070检测日期20130419主要仪器设备及编号设备类型重型选土类型635607674431011616修正锤数公式修正锤数公式为空时查表计算
圆 锥 动 力 触 探 试 验 报 告
试验室名称:xxxx检测中心 施工/委托单位 工程名称 工程部位/用途 样品描述 记录编号 主要仪器设备及编 号 设备类型 锥角 锥头面积(cm ) 承载力设计值(kPa) 修正锤数公式 N ×
2
第1页,共1页
报告编号: BG-2013-XCJ009 重庆优腾信息技术有限公司 项目5566 委托编号 样品编号 试验依据 判定依据 JL-2013-XCJ-070 检测日期 WT-2013-465 YP-2013-XCJ-070 TB 10018-2003 设计文件 2013-0:
备注:123
1、本报告无试验、审核、签发人签字无效,无本单位“检测专用章”无效; 单位 明 声 2、对报告有异议,应于本报告发出之日起十五天内向本单位提出,逾期不予受理; 3、一般情况,委托检验仅对来样的检测结果负责; 4、未经同意,本报告不得作商业广告用。 单位 息 信 试验: 水星科技大厦北翼3楼 单 位 地 址: 申诉电子邮箱: 审核: 签发: 查询电话: 申诉电话: 日期: 2013-04-19 (专业章)
重型 60° 43 11616 16 -
选土类型 落距(cm) 76 贯入深度(cm)
锤重(kg) 锥底直径(cm) 10
63.5 7.4
1 锤击次数 12316
修正锤数公式为空时查表计算。 杆长(m) 1561561 修正锤数 197055 承载力(kPa)

动力触探试验报告

动力触探试验报告

动力触探试验报告
表号:铁建试报69 批准文号:铁建 [2009]027号
委托单位 工程名称 触孔地点 触孔编号 设计深度
中铁十六局巴达铁路2标第三经理部 中铁十六局巴达铁路2标第三经理部 中铁十六局巴达铁路2标第三经理部拌合站
3# /
报告编号 委托编号 试验日期 记录编号 报告日期
BDSG-02ZX-D1012001 BDSG-02ZX-1012001 BDSG-02ZX-D1012001 BDSG-02ZX-D101201
承载力σ 0(kPa)
316 316 324 324 340 308 316 332 332 308 340 324 324 316 316
平面布置图:


检测评定依据:铁建设TB10002.5-2005
试验
复核

⑸ ⑷
试验结论:经检验,所检指标符合铁建设TB10002.52005标准要求。
批准
单位(章)
(4)0.3 0.6 0.9
(5)0.3 0.6 0.9
贯入度(cm)
30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
校 正后击 数 N(击/ cm)
42 42 43 43 45 41 42 44 44 41 45 43 43 42 42
地层名称
黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土 黏性土
动力触探试验报告
表号:铁建试报69 批准文号:铁建 [2009]027号
委托单位 工程名称 触孔地点 触孔编号 设计深度
中铁十六局巴达铁路2标第一经理部 中铁十六局巴达铁路2标第一经理部 中铁十六局巴达铁路2标第一经理部拌合站

圆锥动力触探试验

圆锥动力触探试验

圆锥动力触探试验13.8.1适用范围13.8.1 .1轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、粉砂、细砂及处理土地基的地基土承载力,鉴别地基土性状,评价处理土路基的施工效果,重型动力触探试验可用于推定黏性土、粉土、砂土、中密度以下的碎石及其处理土地基以及极软岩的地基土承载力,鉴别地基土岩石状况,评价处理土地基的施工效果;也可以用于检验振冲桩、砂石桩的成桩质量。

超重型触探试验可用于推定密度碎石土、极软岩和软岩等地基承载力。

13.8.2设备13.8.2.1 圆锥动力触探试验的设备规格13.8.2.2 超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置。

13.8.2.3 触探杆应顺直,每节触探杆相对弯曲宜小于0.5%,丝扣完好无裂缝。

13.8.3现场检测13.8.3.1 圆锥动力触探试验应采用自由落锤。

13.8.3.2 圆锥动力触探应连续锤击贯入,锤击速度宜为15~30击/min,轻型动力触探的落距应为50cm,重型动力触探锤的落距应为76cm,超重型动力触探的落距应为100cm。

试验时,应避免锤击偏心和侧向晃动,圆锥动力触探孔倾斜度不应大于2%。

13.8.3.3 每贯入1m,,应将探杆转动一圈半。

13.8.3.4 应及时记录试验深度和锤击数。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(记为N10);重型及超重型动力触探记录每贯入10cm的锤击数(记为N’63.5、N’120)。

13.8.3.5 对于轻型动力触探,当N10>100或贯入10cm的锤击数超过50时,轻型动力触探锤击数取为2倍的实际锤击数。

13.8.3.6 对于重型动力触探,当连续三次N’63.5>50时,可终止试验或改用超重型动力触探。

当有硬夹层时,宜穿过硬夹层后继续试验。

13.8.3.7 当探头直径磨损大于2mm或锥尖高度磨损大于5mm时应及时更换探头。

13.8.4检测数据分析与判定13.8.4.1 重型及超重型动力触探按附录C的规定修正。

圆锥动力触探试验细则

圆锥动力触探试验细则

圆锥动力触探试验细则圆锥动力触探试验细则一、范围本细则规定了轻型动力触探试验的试验方法、判定依据、仪器设备、试验条件、试验程序、原始记录、试验报告等。

本细则适用于进行力学分层,评定土的均匀性和物理性质(状态、密实度) 、土的强度、地基承载力、单桩承载力、查明土洞、滑动面、软硬土层界面、检测地基处理效果、深层搅拌桩检测等。

二、规范性引用文件件最新版本的可能性,修订的应按质量文件的控制和维护程序规定进行。

GBJ7-89 YBJ225-91 GB50021-2001 GB8170-1987 建筑地基基础设计规范软土地基深层搅拌加固法技术规程三、检测人员、仪器设备 1、检测人员:检测人员均应接受与其承担任务相关的培训和考核,检测人员经考核合格后持证上岗。

2、仪器设备:应由经过授权的人员操作,持证上岗,严格使用程序。

筑龙岩土工程勘察规范资料修约规程网WW W .Z 版本均为有效,所有文件都会被修订,使用本细则的人员应及时探讨采用下列文 HU 下列文件所包含的条文通过在本细则中引用而构成细则的条文,本细则所列 LO NG .C OM2(1 名称:轻便圆锥动力触探仪(探头、触探杆、穿心锤) ;产地:重庆探矿机械厂;编号:W19 2(2 仪器设备符合有关标准、规范、和规程要求。

2(3 仪器有效性:仪器设备每年进行一次自检,其技术指标符合仪器质量标准的要求。

2( 仪器保护措施: 4 运输过程中应将圆锥头拆卸并包装妥当,避免锥头受撞变形。

2(5 使用委托方的仪器设备执行《仪器设备的控制与管理程序》和《实现测量可溯源程序》,并尽可能有委托方人员操作四、检测环境五、接样和现场安排委托检测接样人员应检查委托协议书及桩基检测委托明细表填写内容是否完整、明确,然后对基桩状态与委托方进行核查、确认,且符合本中心相关程序的要求。

委托协议书应填写的内容:委托单位、生产(或建设)单位、工程名称、样品名称、品种规格、用途、代表数量、样品数量、取样(或生产)日期、取样(或生产)地点、执行标准、联系方式、要求检测项目等。

圆锥动力触探试验检测报告

圆锥动力触探试验检测报告
试3#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
186kPa。
(以下空白)
备注
审核:校核:项目负责:
规划一路
轻型动力触探试验简报
参考依据:
《建筑地基检测技术规程》(DBJ/T)、《建筑地基处理技术规范》
(JGJ79-2012)及设计院提供的图纸中的有关条款
1、1-XH-1桩轻型动力触探结果
(1)N°-H曲线图
0.00
图表标题
0204060
0 20
0 40「二ຫໍສະໝຸດ 0 600.801 00
1 20
1.40
报告编号:BG02FADJ1400004J1福建省建筑工程质量检测中心有限公司
圆锥动力触探试验检测报告
委托 单位
名称
中铁二十五局集团有限公司
委托编号
HT02FA1400134
地址
/
检测日期
2014年10月24日
工程名称
武夷山东站片区--规划一路K0+140〜K0+240箱涵
工程地点
武夷新区
设计单位
厦门市市政工程设计院有限公司
试1#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
108kPa。
试1#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
193kPa。
试2#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
113kPa。
检测结论
试2#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
190kPa。
试3#点在检测深度〜范围内地基土承载力特征值为
102kPa。
监理单位
福州诺成工程项目管理有限公司
勘察单位
厦门地质工程勘察院
施工单位
中铁二十五局集团有限公司

动力触探报告

动力触探报告

动⼒触探报告受控编号:圆锥动⼒触探报告⼯程名称:检测代码及项⽬:检测单位名称委托单位:建设单位:勘察单位:设计单位:施⼯单位:监理单位:检测单位:声明1、本报告⽆检验检测报告专⽤章及其骑缝章⽆效;2、本报告⽆检测、审核、批准⼈签名⽆效;3、本报告涂改、增删⽆效;4、报告复印页数不全、未加盖检验检测报告专⽤章⽆效;5、对本报告若有异议,应于收到报告之⽇起⼗五⽇内向本检测单位提出。

检测单位资质证书编号:检测单位地址:邮政编码:电话:⽬录1 ⼯程概况 (4)2 检测概述 (4)3 现场检测 (4)4 检测结果与分析判定 (5)5 结论 (9)附表1抽检试验点轻型(重型)圆锥动⼒触探试验成果汇总表 (7)附图1抽检试验点轻型(重型)圆锥动⼒触探试验击数与贯⼊深度关系图 (11)附图2抽检试验点平⾯位置⽰意图 (13)附图3现场检测影像资料 (14)附件:⼯程质量现场检测见证确认表1 ⼯程概况⼯程概况见表1。

2 检测概述2.1检测⽬的采⽤轻型(重型)动⼒触探试验,以评价地基⼟性状(评价地基处理效果/判定地基⼟承载⼒/检验成桩质量)。

2.2检测依据1 设计图纸、岩⼟⼯程勘察报告及相关施⼯记录;2 相关⽅确认的检测⽅案;3 《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340-2015)。

4 《⼴西建筑地基基础设计规范》(DBJ 45/003-2015)。

2.3 检测仪器设备所⽤仪器设备均在检定/校准有效期内,仪器设备如表2.1所⽰。

轻型(重型)圆锥动⼒触探是利⽤⼀定的锤击能量,将⼀定规格的圆锥探头打⼊⼟中,根据贯⼊锤击数推定地基⼟的承载⼒。

2.5抽检数量根据《建筑地基检测技术规范》(JGJ 340-2015)第8.1.2条:采⽤圆锥动⼒触探试验对处理地基⼟质量进⾏验收检测时,单位⼯程检测数量不应少于10点,当⾯积超过3000m2应每500m2增加1点。

检测同⼀⼟层的试验有效数据不应少于6个。

根据上述规定及委托⽅要求,本次检测的⼯程地基⾯积为XXm2,本次圆锥动⼒触探试验检测10点,试验点位置由参建各⽅共同确定(详见附图2)。

圆锥动力触探试验(地基承载力测试)

圆锥动力触探试验(地基承载力测试)

建筑地基基础检测规圆锥动力触探试验1.适用围1.1圆锥动力触探用于推定天然地基的地基承载力,鉴别其岩土性状;推定处理土地基的地基承载力,评价其地基处理效果;检验复合地基增强体的桩体成桩质量;评价强夯置换墩着底情况;鉴别混泥土灌注桩桩端持力层岩土性状1.2圆锥动力触探试验的类型有:轻型、重型、超重型三种。

应根据地质条件合理选择圆锥动力触探试验类型。

1.3轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、细沙及其处理土地基的地基土承载力,鉴别地基土性状,评价处理地基的施工效果。

2.设备2.1.1圆锥动力触探试验的设备规格应符合表5.2.1的规定类型轻型重型超重型落锤锤的质量(kg) 10.0±0.2 63.5±0.5 120±1 落距(cm)50±2 76±2 100±2探头直径(mm)40±1 74±1 74±1锥角(º)60±2 60±2 60±2探杆直径(mm)25±1 42~50 50~602.3触探杆应顺直,每节触探杆相对弯度不宜小于0.5%,丝扣完好无裂纹。

3.现场检测3.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤。

3.2圆锥动力触探试验应连续锤击贯入,锤击速率宜为15~30击/min 。

轻型动力触探的落距应为50cm ,重型动力触探锤的落距应为76cm ,超重型动力触探锤的落距应为100cm 。

试验时,应避免锤击偏心和侧向摇晃,圆锥动力触探空斜角不应大于2%。

3.3每贯入1m ,应将探杆转动一圈半。

3.4应及时记录试验段深度和锤击数。

轻型动力触探记录每贯入30cm 的锤击数(记为N10);重型及超重型动力触探记录每贯入10cm 的锤击数(分别记为N '63.5、N '120)。

3.5对于轻型动力触探,当N 10﹥100或贯入15cm 的锤击数超过50时,可终止试验。

圆锥动力触探试验(地基承载力测试)

圆锥动力触探试验(地基承载力测试)

圆锥动力触探试验1.适用范围1.1圆锥动力触探用于推定天然地基的地基承载力,鉴别其岩土性状;推定处理土地基的地基承载力,评价其地基处理效果;检验复合地基增强体的桩体成桩质量;评价强夯置换墩着底情况;鉴别混泥土灌注桩桩端持力层岩土性状1.2圆锥动力触探试验的类型有:轻型、重型、超重型三种。

应根据地质条件合理选择圆锥动力触探试验类型。

1.3轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、细沙及其处理土地基的地基土承载力,鉴别地基土性状,评价处理地基的施工效果。

2.设备2.1.1圆锥动力触探试验的设备规格应符合表5.2.1的规定表1.2.1圆锥动力触探试验设备规格2.2重型及超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置2.3触探杆应顺直,每节触探杆相对弯度不宜小于0.5%,丝扣完好无裂纹。

3.现场检测3.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤。

3.2圆锥动力触探试验应连续锤击贯入,锤击速率宜为15~30击/min。

轻型动力触探的落距应为50cm,重型动力触探锤的落距应为76cm,超重型动力触探锤的落距应为100cm。

试验时,应避免锤击偏心和侧向摇晃,圆锥动力触探空斜角不应大于2%。

3.3每贯入1m,应将探杆转动一圈半。

3.4应及时记录试验段深度和锤击数。

轻型动力触探记录每贯入30cm的锤击数(记为N10);重型及超重型动力触探记录每贯入10cm的锤击数(分别记为N'63.5、N'120)。

3.5对于轻型动力触探,当N10﹥100或贯入15cm的锤击数超过50时,可终止试验。

贯入15cm时锤击数超过50时,轻型动力触探锤击数取为2倍的实际锤击数。

3.6对于重型动力触探,当连续三次N'63.5 >50时,可终止或改用超重型动力触探。

当有硬夹层时,宜穿过硬夹层后继续试验。

3.7当探头直径磨损大于2mm或锥尖高度磨损大于5mm时应及时更换探头。

3.8圆锥动力触探试验数据可按附录A表A.0.2的格式进行记录。

4.检测数据分析与判定4.1重型及超重型动力触探锤击数应按附录C的规定进行修正。

轻型动力触探试验报告(广东省标准,含参考数据)

轻型动力触探试验报告(广东省标准,含参考数据)

圆锥动力触探试验(轻型)检测报告工程名称:测试工程工程地点:/委托单位:建设单位检测日期:2023年3月3日报告编号:002检测机构二〇二三年十一月十一日测试工程圆锥动力触探试验(轻型)检测报告检测人员:上岗证号:检测人员:上岗证号:报告编写:上岗证号:审核:上岗证号:批准:声明:1.本报告涂改、换页无效。

2.报告无检测、编写、审核、批准人签字无效。

3.报告未加盖本公司“检验检测专用章”无效。

4.未经本公司批准,不得部分复制(完整复制除外)本报告;5.对本报告如有异议,应于收到报告后15天内向本公司书面提出复议,逾期不予受理。

检验检测机构:检测机构地址:/邮政编码:/电话:/1前言受建设单位的委托,检测机构于2023年3月3日对测试工程的天然地基进行了检测,本次检测采用圆锥动力触探试验(轻型),目的是推定地基的承载力。

本次试验的试验点位置、抽检数量由委托方会同各相关单位共同确定。

表1-1工程概况工程名称测试工程工程地址/建设单位(建设单位名称)勘察单位(勘察单位名称)设计单位(设计单位名称)承建单位(承建单位名称)施工单位(施工单位名称)监理单位(监理单位名称)监督单位(质监站名称)监督编号/工程编码/结构型式框架层数1建筑面积(㎡)200开工日期2023.2.1地基类型天然地基地基面积(㎡)200设计地基承载力特征值(kPa)100设计地基岩土性状粉质粘土设计标高(m)-0.50实际检测标高(m)-0.50检测孔数10检测方法圆锥动力触探(轻型)见证单位(建设单位或监理单位名称)见证人——检测日期2023.3.3备注——2试验设备、现场检测和检测依据2.1检测设备⑴触探头:圆锥头,锥角60±2°,锥底直径40±1mm。

⑵触探杆:直径25±1mm,长度1m,采用铝合金管材。

⑶穿心锤:落锤质量10.0±0.2kg,落距50±2cm。

⑷触探杆应顺直,每节触探杆相对弯曲宜小于0.5%,丝扣完好无裂纹。

碎石桩动力触探(重型圆锥动力触探检测碎石挤密桩密实度)

碎石桩动力触探(重型圆锥动力触探检测碎石挤密桩密实度)

目录一、工程概况 (1)二、地形、地质条件描述 (2)三、受检结构物检测内容 (2)四、检测设备、测试原理及判定标准 (3)五、检测结果汇总表、重型动力触探试验结果汇总 (4)六、检测结论 (4)公路工程碎石挤密桩检测报告一、工程概况受南路桥股份有限公司的委托,省公路工程试验检测中心有限公司承担了机西高速公路二期工程碎石挤密桩密实程度检测任务,对HK0+145-HK0+247、LHK534+415-LHK534+536、AK0+290-AK0+292- AK0+337处的碎石挤密桩采用重型动力触探法进行检测。

详见表1。

表1 工程概况二、地形、地质条件描述项目路线所经过区域河流属于淮河水系,路区内河流但大多为西北至东南流向。

河流径流主要来自地表径流,并具有鲜明的季风气候区的特点。

地表径流分布与大气降水总趋势一致,一般是夏季多,春秋季次之,冬季最小,6~9月份径流量占年径流量的60~70%。

路线跨越的主要节流有斜河、丰收和等,均属淮河水系。

本项目主要不良地质现象有地震液化、淤泥质软土、风积沙等。

设计标准:全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120km/h。

三、受检结构物检测内容根据业主、监理、委托单位及设计单位的要求,按照合同规定,本次检测的主要内容是:采用重型动力触探检验桩身密实程度。

按照施工单位提供的设计及施工资料,各检测桩的情况见表2,本报告中桩号按设计图纸编写,桩位见设计图纸。

表2 受检结构物桩基施工资料四、检测设备、测试原理及判定标准动力触探是利用一定的落锤能量,将一定尺寸的圆锥形探头打入土中的难易程度(贯入度)来判断土的性质的一种原位测试方法。

本检测工作按照《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009年版)进行。

1、检测设备:设备采用张探DTP-100型钻机车,主要由柴油发动机、三脚架、触探杆、触探头Φ74及穿心锤组成。

触探杆为直径60mm接手加厚的钻杆,穿心锤重63.5kg。

圆锥动力触探试验

圆锥动力触探试验

8 圆锥动力触探试验8. 1 一般规定8. 1. 1 圆锥动力触探试验应根据地质条件,按下列原则合理选择试验类型:1 轻型动力触探试验适用于评价黏性土、粉土、粉砂、细砂地基及其人工地基的地基土性状、地基处理效果和判定地基承载力;8. 1. 1 圆锥动力触探试验(DPT)是用标准质量的重锤,以一定高度的自由落距,将标准规格的圆锥形探头贯入土中,根据打人土中一定距离所需的锤击数,判定土的力学特性,具有勘探和测试双重功能。

8. 2 仪器设备8. 2. 1 圆锥动力触探试验的设备规格应符合表8. 2. 1 的规定。

表8. 2. 1 圆锥动力触探试验设备规格类型轻型重型超重型落锤锤的质量(kg)10 63. 5 120落距(cm)50 76 100探头直径(mm)40 74 74锥角(º)60 60 60探杆直径(mm)25 42,50 50~608. 2. 2 重型及超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置。

8. 2. 3 触探杆应顺直,每节触探杆相对弯曲宜小于0. 5%,丝扣完好无裂纹。

当探头直径磨损大于2mm 或锥尖高度磨损大于5mm 时应及时更换探头。

8. 3 现场检测8. 3. 1 经人工处理的地基,应根据处理土的类型和增强体桩体材料情况合理选择圆锥动力触探试验类型,其试验方法、要求按天然地基试验方法和要求执行。

8. 3. 2 圆锥动力触探试验应在平整的场地上进行,试验点平面布设应符合下列规定:1 测试点应根据工程地质分区或加固处理分区均匀布置,并应具有代表性;2 复合地基的增强体施工质量检测,测试点应布置在增强体的桩体中心附近;桩间土的处理效果检测,测试点的位置应在增强体间等边三角形或正方形的中心;3 评价强夯置换墩着底情况时,测试点位置可选择在置换墩中心;4 评价地基处理效果时,处理前、后的测试点的布置应考虑前后的一致性。

8. 3. 2 本条规定了进行圆锥动力触探试验的试验位置,测试点布置应考虑地质分区或加固处理分区的不同,且应有代表性。

轻型动力触探

轻型动力触探

轻型动力触探1前言轻型圆锥动力触探是利用一定的锤击能量(锤重10kg),将一定规格的圆锥探头打入土中,根据贯入锤击数判别土层的类别,确定土的工程性质,对地基土做出综合评价。

由于轻型圆锥动力触探设备简单,使用方便,可用于以下几方面的工作:1)提供浅基础地基承载力、变形模量;2)检验地基土的夯实程度;3)检验基底是否存在下卧软层。

随着基建投资的加大,工程建设如雨后春笋般涌现。

对于浅基础工程,通常用平板载荷试验检测地基承载力,需要消耗较长的时间、较高的人力物力.本文介绍的轻型动力触探实验能简便、快捷的检测浅地基承载力,而且费用便宜。

下面以工程实例论述轻型动力触探试验在基槽验收中检测地基承载力的应用。

2工程概况长沙市某楼盘,位于浏阳河畔,地势起伏相对较小,大部分是耕地和农田,耕地和农田的土质为耕植土和淤泥层(耕地0-30cm为耕植土,农田0-80cm为淤泥层,饱和、软塑-流塑,颜色为黑色-灰色),底层土质为粉质粘土,颜色为灰色、硬塑.3轻型动力触探检测方法3.1设备轻型圆锥动力触探设备。

3.2试验要点(1)首先根据场地情况进行选点开挖,挖至勘察设计确定的持力层,然后对该持力层进行连续触探。

(2)将探头和探杆安装好,保持探杆垂直,然后连续向下贯击,穿心锤落距为50。

0±2.0cm,使其自由下落。

在基底轻型触探试验表内记录打入土层中30cm所需锤击数(N10),在地层较硬、锤击数较多时,采用分段记录,以每贯入10cm记录一次相应的锤击数,整理资料时按30cm所需的击数作为指标计算。

(3)遇密实坚硬土层,当贯入30cm所需锤击数超过50击时或贯入10cm所需锤击数超过30击时,即停止测试。

3.3检测结果工地现场基槽已开挖到持力层粉质粘土,通过现场随机选点触探,该楼盘第61栋和57栋的轻型圆锥动力触探结果如表1所示:由于第57栋基槽开挖以后遭雨水浸泡,地基承载力明显受到影响,特别是面层(0-30cm)偏低严重,必须挖掉被雨水浸泡部分以后该地层方可作为持力层.4资料整理及成果应用4.1资料整理(1)每完成一次轻型触探后,在现场及时核对所记录的锤击数及深度是否有错漏,并结合其它勘探资料,综合研究分析,去掉不合理的特异值。

圆锥动力触探试验(地基承载 力测试)

圆锥动力触探试验(地基承载    力测试)
圆锥动力触探试验
1. 适用范围 1.1圆锥动力触探用于推定天然地基的地基承载力,鉴别其岩土性 状;推定处理土地基的地基承载力,评价其地基处理效果;检验复合 地基增强体的桩体成桩质量;评价强夯置换墩着底情况;鉴别混泥土 灌注桩桩端持力层岩土性状 1.2圆锥动力触探试验的类型有:轻型、重型、超重型三种。应根据 地质条件合理选择圆锥动力触探试验类型。 1.3轻型动力触探试验可用于推定换填地基、黏性土、粉土、细沙及 其处理土地基的地基土承载力,鉴别地基土性状,评价处理地基的施 工效果。 2.设备 2.1.1圆锥动力触探试验的设备规格应符合表5.2.1的规定 表1.2.1圆锥动力触探试验设备规格
类型
轻型
重型
超重型
落 锤的质量(kg) 锤 落距(cm)
10.0±0.2 63.5±0.5
50±2
76±2
120±1 100±2
探 直径(mm) 头 锥角(º)
40±1 60±2
74±1 60±2
74±1 60±2
探杆直径(mm)25±1ຫໍສະໝຸດ 42~5050~60
2.2重型及超重型圆锥动力触探的落锤应采用自动脱钩装置 2.3触探杆应顺直,每节触探杆相对弯度不宜小于0.5%,丝扣完好 无裂纹。 3.现场检测 3.1圆锥动力触探试验应采用自由落锤。 3.2圆锥动力触探试验应连续锤击贯入,锤击速率宜为15~30 击/min。轻型动力触探的落距应为50cm,重型动力触探锤的落距应为 76cm,超重型动力触探锤的落距应为100cm。试验时,应避免锤击偏心 和侧向摇晃,圆锥动力触探空斜角不应大于2%。 3.3每贯入1m,应将探杆转动一圈半。 3.4应及时记录试验段深度和锤击数。轻型动力触探记录每贯入30cm
流塑
软塑

6132C 圆锥动力触探试验检测报告 - 模板

6132C 圆锥动力触探试验检测报告 - 模板

检测报告NO: XXXXXXXX工程名称:委托单位:检测方法:圆锥动力触探试验报告日期:某某建设工程质量检测有限公司地址:邮编:电话:传真:圆锥动力触探试验检测报告MMJC-6132C批准:审核:校核:项目负责:圆锥动力触探试验检测报告(附录)一、工程及地质概况根据《xxxx岩土工程勘察报告》,拟建场地土层情况自上而下为:1、填土:灰黄色,稍湿,松散,厚度约0.4~4.8m。

2、中砂:灰黄色,饱和,稍密,厚度约0.85~5.6m。

3、残积砂质粘性土:灰黄、灰白色,可塑~硬塑状,厚度约0.9~23.8m。

4、全风化花岗岩:灰黄、灰白色,硬塑状,岩芯呈砂土状,风化裂隙极发育。

土石工程分级为Ⅲ级。

厚度约0.5~28.35m。

5、强风化花岗岩(砂土状):灰黄、灰白色,岩芯呈砂土状,致密,散体结构,风化裂隙发育。

土石工程分级为Ⅳ级。

厚度约2.4~14.4m。

6、强风化花岗岩(碎块状):灰黄、灰白色,坚硬状,岩芯呈碎屑、碎块状,块状结构,风化裂隙发育。

土石工程分级为Ⅳ级。

7、中风化花岗岩:灰白色,块状结构,岩芯成柱、短柱状,裂隙尚发育,岩石坚硬程度为较坚硬,岩体完整程度为较破碎,岩石饱和单轴抗压强度62.0MPa。

土石工程分级为Ⅴ~Ⅵ级,未揭穿。

二、试验设备及要点1、试验设备:主要由圆锥探头、触探杆、穿心锤三部分组成。

圆锥探头直径74mm,锥角60°,触探杆系用直径42mm的金属管,每根长1.0-4.7m,穿心锤重63.5kg,落距76cm。

2、试验要点:①自桩顶对桩身中粗砂连续进行触探,试验时,穿心锤自由下落,落距为76cm,将探头,当达到设计的桩长,即可终孔;竖直打入桩身中,每打入10cm的锤击数即为N63.5②采用自动落锤,探杆偏斜不超过2%,防止锤击偏心、倾斜及晃动,锤击速率宜为每分钟15-30击;>50击时,可停止试验,清孔后继续试验;③当连续三次N63.5④清孔采用回转钻进至予设孔深,清除孔内残渣。

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报告编号:BG02FADJ1400004J1福建省建筑工程质量检测中心有限公司第1页共1页
圆锥动力触探试验检测报告
委托 单位
名称
中铁二十五局集团有限公司
委托编号
HT02FA1400134
地址
/
检测日期
2014年10月24日
工程名称
武夷山东站片区--规划一路K0+140~K0+240箱涵
工程地点
武夷新区
检测依据
《建筑地基检测技术规范》(DBJ/T13-146-2012)
检测结论
试1#点在检测深度0.0m~0.9m范围内地基土承载力特征值为108kPa。
试1#点在检测深度0.9m~1.2m范围内地基土承载力特征值为193kPa。
试2#点在检测深度0.0m~0.9m范围内地基土承载力特征值为113kPa。
试2#点在检测深度0.9m~1.2m范围内地基土承载力特征值为190kPa。
试3#点在检测深度0.0m~0.9m范围内地基土承载力特征值为102kPa。
试3#点在检测深度0.9m~1.2m范围内地基土承载力特征值为186kPa。
( 以下空白 )
备注
审核:校核:项目负责:
规划一路K0+140~K0+200箱涵基底 轻型动力触探试验简报
设计单位
厦门市市政工程设计院有限公司
监理单位
福州诺成工程项目管理有限公司
勘察单位
厦门地质工程勘察院
施工单位
中铁二十五局集团有限公司
地基土类型
粉质粘土、石英云母片岩残积粘性土
理数量
/
检测数量
6点
见证单位
/
见证人
(见证号)
/
检测方法
轻型圆锥动力触探试验
委托检测内容
地基承载力特征值
参考依据:
《建筑地基检测技术规程》(DBJ/T13-146-2012)、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)及设计院提供的图纸中的有关条款
1、1-XH-1桩轻型动力触探结果
(1)N10-H曲线图
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