新能源整车装配工艺培训资料
汽车装配工艺培训用
2023-10-29contents •汽车装配工艺概述•汽车装配工艺流程•汽车装配工艺技术•汽车装配工艺设备与工具•汽车装配工艺质量控制与安全•汽车装配工艺培训计划与实施•汽车装配工艺案例分析与实践操作演示(可选)目录01汽车装配工艺概述汽车装配工艺是指将汽车各个零部件按照一定的技术和方法进行组装、调试、检测和包装等操作,最终形成完整汽车的制造过程。
汽车装配工艺是汽车制造过程中最为关键的环节之一,其质量直接影响到汽车的整体性能和安全性。
汽车装配工艺的定义汽车装配工艺是汽车制造过程中不可或缺的一环,其对于保证汽车质量、提高生产效率、降低成本等方面都具有重要的意义。
在汽车制造过程中,装配工艺的优化和改进可以有效地提高生产效率、降低成本、缩短生产周期,同时提高汽车的质量和安全性。
汽车装配工艺的重要性早期的汽车装配工艺主要是以手工操作为主,效率低下且精度难以保证。
随着工业技术的发展,自动化设备逐渐被引入汽车装配工艺中,使得生产效率大幅提高,成本大幅降低,同时也提高了汽车的质量和安全性。
现代汽车装配工艺已经实现了高度自动化和智能化,同时不断探索和创新新的技术和方法,以进一步提高生产效率、降低成本、提高汽车的质量和安全性。
汽车装配工艺的历史与发展02汽车装配工艺流程清洗零件以去除杂质和残留物,确保零件清洁度。
零件清洗零件检查零件分类对零件进行质量检查,确保零件符合设计要求和标准。
根据零件的不同类型和规格,将零件分类并放置在指定的位置。
03零件准备0201设计合适的输送系统,确保装配线体能够顺畅运行,并避免出现卡顿或停滞。
输送系统设计定期检查和维护输送带,确保其正常运行和延长使用寿命。
输送带维护根据需要调整装配线体的高度和距离,以满足不同车型的装配需求。
装配线体调整根据车型和装配需求,设计合适的分装流程,以确保零件能够准确、快速地装配到车上。
分装流程设计使用自动化设备进行分装,提高生产效率和减少人为误差。
自动化设备使用对分装的零件进行质量检查,确保其符合设计和标准要求。
新能源基础知识培训-整车构造
新能源车基础知识培训
第一部分:电动汽车构造:
电池B(Battery):储存电能
电机M(Motor):驱动车辆行驶
变速箱G(Gear box):
直流转换器DC/DC:将直流高压转化为直流低压,为12V蓄电池充电
车载充电机OBC/CHG:将慢充的交流电转化为直流电输入电池
真空泵:刹车助力,电动汽车没有汽油车的进气歧管结构,由空气罐代替
高压盒:将电池的高压电引入后分散至各用电器的平台
附件:
空调压缩机EAS:制冷,电动汽车没有像汽油发动机一样的皮带带动压缩机,所以用DC/AC将蓄电池直流电转化为交流电驱动压缩机运转
加热棒PTC:制热,电动汽车没有暖风水箱,所以单独用加热装置来提供暖风风箱HVAC:整合PTC及鼓风机等
第二部分:网络拓扑:
一、行车时的信号:
1、行车状态:
档位信号:决定电机旋转方向
油门(APS)信号:扭矩大小
刹车(BRK)信号
2、行车模式:
档位信号:D档/R档==前进/倒车
档位信号+APS信号==驱动模式
档位信号+BRK信号==制动模式
3、CAN总线:车辆上各模块电脑之间的通讯网络EVBUS:新能源设备通讯线路
VBUS:原车设备通讯线路。
新能源汽车的生产工艺和装配过程管理和控制
03
数据分析与监控技术的应用可以提高生产过程的可追溯性和透明度,提高生产 效率和产品质量,降低生产成本。
05
质量控制与安全管理
质量管理体系建设
01
建立完善的质量管 理体系
制定严格的质量标准和检验流程 ,确保生产工艺和装配过程的稳 定性和可靠性。
02
03
质量数据分析
持续改进
收集生产过程中的质量数据,进 行统计分析,找出潜在问题,制 定改进措施。
新能源汽车的生产工艺 和装配过程管理和控制
目录 CONTENT
• 引言 • 生产工艺管理 • 装配过程管理 • 过程控制技术 • 质量控制与安全管理 • 未来展望与挑战应对
01
引言
新能源汽车的发展概述
新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车,包括纯 电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车等。随着环 保意识的提高和技术的不断发展,新能源汽车市场呈现出快 速增长的趋势。
新技术应用与推广
关注行业新技术动态,积极引入和应用新技术,提升生产工艺水平 。
工艺标准化与规范化
推动工艺标准化和规范化工作,统一工艺要求和操作规范,降低生 产成本和提高生产效率。
03
装配过程管理
装配流程规划
制定装配工艺流程
01
根据新能源汽车的特性和生产需求,制定合理的装配工艺流程
,确保各部件正确、有序地装配。
新能源汽车具有节能、环保、高效等优点,对于缓解能源紧 张、减少空气污染、推动汽车产业转型升级具有重要意义。
生产工艺和装配过程的重要性
生产工艺和装配过程是新能源汽车制造的关键环节,其质量直接影响到汽车的性 能、安全和可靠性。
随着新能源汽车市场的竞争加剧,对生产工艺和装配过程的精细化管理、优化和 控制成为提高产品质量、降低生产成本、增强企业竞争力的关键因素。
装配基础知识培训ppt课件.ppt
在 整 堂 课 的 教学中 ,刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习,而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ,由浅 入深, 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
互换法 所装配的同一种零件能互换装入,装配时可以不加选择,不进行调整
和修配。这类零件的加工公差要求严格,它与配合件公差之和应符合装配 精度要求。这种配合方法主要适用于生产批量大的产品,如汽车、拖拉机的 某些部件的装配。
➢装配尺寸链的计算: 主要有两种计算方法:极值法和统计法。
(3)保证装配精度的四种装配方法
保证装配精度的方法可归纳权为:互换装配法、选择装配法、修 配装配法和调整装配法四大类。
采用互换法装配时,被装配的每一个零件不需作任何挑选、修配 和调整就能达到规定的装配精度要求。用互换法装配,其装配精度主 要取决于零件的制造精度。根据零件的互换程度,互换装配法可分为 完全互换装配法和不完全互换装配法,现分述如下:
一、装配基本概念
“装”—组装、联接 “配”—仔细修配、精心调整 按规定的技术要求,将零件或部件进行组合和联接,使 之成为半成品。 即:把已经加工好,并经过检验合格的单个零件,通过 各种形式,依次将零部件联接或固定在一起,使之成为部件或 产品的过程。
零件〈 合件〈 组件〈 部件〈 产品总成
组装 部装
总装
在 整 堂 课 的 教学中 ,刘教 师总是 让学生 带着问 题来学 习,而 问题的 设置具 有一定 的梯度 ,由浅 入深, 所提出 的问题 也很明 确
一、装配基本概念
➢确定装配结构中的封闭环。
➢确定组成环: 从封闭环的的一端出发,按顺序逐步追踪有关零件的有 关尺寸,直至封闭环的另一端为止,而形成一个封闭的尺寸系统,即构 成一个装配尺寸链。
新能源汽车技术培训手册
充电设施建设
政府加大充电设施的建设力度 ,为新能源汽车的普及提供了 基础设施保障。
限行限购政策
部分城市实施限行限购政策, 对传统燃油汽车进行限制,为 新能源汽车提供了更多的市场
空间。
02
CATALOGUE
电动汽车关键技术解析
电池技术
电池类型与特性
详细解析铅酸电池、镍氢电池、 锂离子电池等主流电动汽车电池 类型的构造、工作原理及性能特
THANKS
感谢观看
06
CATALOGUE
新能源汽车维护保养与故障排除
常规检查项目清单和周期建议
电机系统检查
包括电机控制器、电机本体、 冷却系统等,建议每6个月进 行一次全面检查。
制动系统检查
包括制动液、制动片、制动盘 等,建议每12个月进行一次全 面检查。
电池系统检查
包括电池单体电压、温度、绝 缘性能等,建议每3个月进行 一次全面检查。
提升自身专业素养,适应行业变革
01
02
03
04
持续学习
关注行业动态,不断学习新知 识、新技术,提高自身专业素
养和技能水平。
实践锻炼
积极参与实际项目,通过实践 锻炼提高自己的动手能力和解
决问题的能力。
创新思维
培养创新思维,勇于尝试新方 法、新思路,不断推动新能源
汽车技术的进步与发展。
团队合作
加强团队合作,与同事、同行 保持良好的沟通与协作,共同 推动新能源汽车行业的发展。
01
国内发展现状
中国新能源汽车市场规模逐年扩大,已成为全球最大的新能源汽车市场
。政府大力支持新能源汽车产业的发展,各大车企也纷纷加大投入和研
发力度。
02
国外发展现状
新能源汽车制造技术教学课件:6-2装配工艺规程的制定
01.装配工艺规程的制定-07.装配工艺规程文件的整理与编写
在装配单元系统图的基础上,再结合装配工艺方法及顺序的确定,发展了装配工艺流程图。
图上每一长方框中都需填写零件或装配单元的名称、 代号和件数。 格式可如图上右下方附图表示的形式,或按实际需要 自定。 装配单元的分级数目及名称完全可按具体需要自行确 定
01.装配工艺规程的制定-02.产品分析
研究产品图纸和装配时应满足的技术要求。 对产品结构进行“尺寸分析”与“工艺分析”。前者即装配尺寸链分析与计算,后者是指结构装 配工艺性、零件的毛坯制造及加工工艺性分析。 将产品分解为可以独立进行装配的“装配单元”,以便组织装配工作的平行、流水作业。 在机器装配时应具有一定的技术要求来保证产品质量标准。这些技术要求主要包括几何参数和物 理参数两大方面。 上述内容丰富的技术要求均必须在装配时予以满足,故必须进行详细的研究和分析,若发现技术 要求不明确或欠缺不全等等问题,则需向产品设计部门提出,以便作出必要的补充或处理办法。
3)平衡旋转体的平衡
旋转体的平衡有静平衡和动平衡两种方法。 一般的旋转体可作为刚性体进行平衡,其中直径大、长度小者(如飞轮、皮带盘等),一般只需进行静 平衡;对于长度较大者(如鼓状零件或部件)则须进行动平衡。 工作转速在一阶临界转速75%以上的旋转体,应以挠性旋转体进行平衡 。
对于旋转体内的不平衡质量可用钻、铣、磨、锉刮等方法去除之;也有用螺纹连接,铆接、补焊、胶 接或喷涂等方法加配质量来达到平衡;也有用改变平衡块在平衡槽(设计结构时予先考虑设置)中的位置和 数量的方法来达到平衡。
装配组织形式的选择,主要取决于产品结构特点(尺寸大小与重量等)和生产批量。 总之,由于装配工作的各个方面均有其内在联系的规律性,所以装配组织形式一旦确定,也就相应 地确定了装配方式。
装配部门培训资料
装配进行中的要求
• 2.装配技术要求
• 2-2.气缸安装注意事项: • 确认气管直径选择合适,布局合理,不
会产生摩擦、打结等情况。
• 确认安装完的气缸能够正常动作,无卡 顿、干涉情况。
装配进行中的要求
• 2.装配技术要求
• 2-3.螺丝紧固部分注意事项: • 除沉头螺丝外其他螺丝必须按照标准配
套平垫、弹垫。
• 1.对于装配人员的要求
• 1-4.严格把控所有部件的型号、规格、 尺寸,做到不合格零件绝不上机。 • 采购标准件要核对好是否与物料表一致, 型号规格是否正确。 • 加工件要确认加工尺寸是否一致,如果 有差异必须及时反馈到项目负责人解决, 不能自己消化。
装配之前的要求
• 2.对于装配零件的要求 • 2-1.物料表与实物必须一一对应。
装配之前的要求
• 1.对于装配人员的要求 • 1-3.合理正确的使用各种工具。
• 工具与工件要正确搭配,大小不能混用。
• 剪切类、紧固类工具不能用作敲击使用。
• 装配时必须使用的锤类工具必须要用 胶锤,无胶锤时要采取隔离措施,如 垫木板、胶皮等,避免损伤产品表面, 且用力大小适当,不能猛敲乱砸。
装配之前的要求
装配进行中的要求
• 1.实际装配之前的要求
• 1-3.电气部件安装之前确认外观良好, 参数正确。带封纸的要确认封纸完好, 本体带引线类零件要确认引线连接正常, 无破损、短缺,接头类确认无损坏。
• 1-4.气缸安装之前检查气缸动作是否正 常,有无卡顿、晃动,堵住进出气口后 气缸阻力是否正常,有无漏气现象。
装配之前的要求
• 1.对于装配人员的要求 • 1-2.安排好装配顺序。
• 提前计划好哪些部分是基础、框架,需 要先装好,哪些部分是附件、配套,需 要在其他部件装好之后才能装。
新能源电机装配工艺
新能源电机装配工艺新能源电机装配工艺是指在新能源汽车制造过程中,对电机进行装配的一系列工艺和步骤。
随着新能源汽车的快速发展,电机作为新能源汽车的核心部件之一,其装配工艺的优化和改进对于提高新能源汽车的性能和质量至关重要。
新能源电机装配工艺的第一步是准备工作。
这包括对电机的各个零部件进行清洗、检验和分类。
清洗可以去除零部件表面的污垢和杂质,确保装配过程中的卫生和安全。
检验是对零部件进行尺寸、外观和性能等方面的检测,以筛选出不合格的零部件。
分类是将符合要求的零部件按照种类和规格进行分类,方便后续的装配工作。
接下来是电机的装配过程。
首先是轴承的装配。
轴承是电机运转时的重要支撑部件,其装配质量直接影响到电机的运行效果和寿命。
在装配过程中,需要先将轴承涂上适量的润滑脂,然后将轴承安装到电机的轴上,并确保轴承与轴的配合间隙符合要求。
接着是定子的装配。
定子是电机的固定部分,其装配包括固定定子铁芯、绕组和绝缘层等。
装配过程中需要注意定子的位置和方向,确保定子与轴承、转子等其他部件的配合精度和间隙符合要求。
最后是转子的装配。
转子是电机的旋转部分,其装配包括转子铁芯、永磁体和转子轴等。
在装配过程中,需要保证转子的平衡性和轴向间隙的准确控制。
除了以上的基本装配工艺,新能源电机装配还需要进行绝缘处理和动平衡校正等工艺。
绝缘处理是为了提高电机的绝缘性能,防止漏电和短路等故障。
动平衡校正是为了降低电机的震动和噪音,提高电机的运行平稳性和舒适性。
这些工艺需要在装配完成后进行,以确保电机的质量和性能达到设计要求。
新能源电机装配工艺是保证新能源汽车电机质量和性能的重要环节。
通过优化和改进装配工艺,可以提高电机的装配精度和一致性,提高电机的效率和动力输出,同时降低电机的噪音和振动。
这对于推动新能源汽车产业的发展,提升新能源汽车的竞争力具有重要意义。
未来,随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,新能源电机装配工艺还将继续加强和创新,以满足市场需求和技术发展的要求。
新能源汽车培训材料
图2.3电动汽车传动原理示意图
图2.3纯电动汽车的高压系统组成
2.1.3混合动力汽车结构以及工作原理
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源。按动力系统结构分为串联式、并联式和混联式。
表2.3车身长度代码表
代码
车身长度(M)
代码
车身长度(M)
代码
车身长度(M)
代码
车身长度(M)
A
3.5≤P<4.0
L
9.5≤P<10
X
14.5≤P<15
8
B
4.0≤P<4.5
M
10≤P<10.5
Y
15.0≤P<15.5
9
C
4.5≤P<5.0
N
10.5≤P<11.0
Z
15.5≤P<16.0
0
D
5.0≤P<5.5
图1.3新能源汽车维修人才素养
人才培养定位:
图1.4新能源汽车维修人才定位
图1.5新能源汽车维修人才能力对照表
合理的人才培养体系:
创新创业教育课程体系,要求挖掘和充实各类专业课程的创新创业教育资源,在传授专业知识过程中加强创新创业教育。电动汽车维修专业课程体系建立和教材开发基本过程需要参照如下:
图1.6新能源汽车维修课程体系建立过程
《新能源汽车节能环保效能评价与维修技术》
高研班培训指导书
XXX主办
XXX承办
XXX科技有限公司协办20XX.11.11
汽车装配工艺(培训用)
数量的变化表现在在装配过程中,零部件、 总成的数量在不断增加并相互有序的结合起来。 外观的变化表现为零部件、总成之间有序结 合后具有一定的相互位置关系,外形在不断的变 化,最后成为一辆整车。所以,汽车总装配也就 是使汽车各零部件和总成具有一定的相互位置关 系并形成整车的工艺过程。
2、装配的定义 汽车是各种零部件的有机组合体,因此汽 车生产的最后一道工序必定是装配(包括检测和 调整),否则各种零部件无法组合在一起并相互 协调并发挥其应有的功能。所谓装配就是将各种 零部件、合件或总成按规定的技术条件和质量要 求联接组合成完整产品的生产过程,也可称为 “使各种零部件、合件或总成具有规定的相互位 置关系的工艺过程”。
B、螺纹联接的预紧 及防松 绝大部分的螺纹联接在装配时都必须拧紧, 使联接在承受工作载荷之前,预先受到力的作用, 预紧的目的在于增强联接的可靠性和紧密性。 联接螺纹能满足自锁条件,再加上螺母与螺 栓头部等支承面的摩擦力,在静载荷和温度变化 不大时,螺纹联接不会自动松脱。但在冲击、振 动或变载荷的作用下,螺旋副间的摩擦力可能减 小或瞬时消失,多次重复就会松脱。因此螺纹联 接必须防止松动。
3、布置制动管路
按制动管路安装示意图连接制动管路;技术要求 :严格按技术设计的制动管路布置图装配制动管路 ,不得错装、乱装;在布置尼龙管时,尼龙管应尽 量远离有刃口的断面、高温和发热源零件;在不能 避免时,应装配过孔橡胶圈、隔热垫或U型胶条等; 制动管路配装完后,在适宜的部位都应采用管卡和 扎带将其固定,以便管路紧凑,走向合理,无严重 曲折;制动管路中O型密封圈装配到位、有效。
底盘装配工段主要工艺流程: 1、吊放车架于装配线 吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型; 确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后,方可 把车架吊上线。将车架反放在装配链的枕木上, 这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。
新能源汽车的制造工艺和装配技术
装配过程中的质量控制
装配工艺控制
制定合理的装配工艺流程 ,确保装配过程中各环节 符合标准,对关键装配过 程进行监控。
装配精度控制
采用高精度的测量设备和 方法,确保零部件之间的 装配精度,防止因装配误 差导致的问题。
过程检验与记录
对装配过程进行检验,及 时发现并处理问题,同时 做好检验记录,以便追溯 。
质量检测与评估
成品检测
对完成装配的新能源汽车进行全面的检测,包括 外观、性能、安全等方面。
可靠性评估
通过各种试验手段对新车的可靠性进行评估,如 耐久性、环境适应性等。
质量评估体系
建立完善的质量评估体系,对生产过程中的各个 环节进行评估和改进,提高产品质量。
05
新能源汽车制造与装配技 术的挑战与未来发展
02
新能源汽车的制造工艺
车身制造工艺
铝合金车身
ห้องสมุดไป่ตู้
碳纤维复合材料车身
采用铝合金材料,通过高压铸造、锻 造和拼接技术,实现车身轻量化。
采用碳纤维复合材料,通过预浸料、 热压成型和编织技术,实现车身高性 能和轻量化。
高强度钢车身
采用高强度钢材料,通过激光拼焊、 热成型和冲压技术,提高车身强度和 安全性。
分类
新能源汽车主要包括纯电动汽车 、混合动力汽车、插电式混合动 力汽车、燃料电池汽车等类型。
新能源汽车的发展历程与趋势
发展历程
新能源汽车的发展经历了多个阶段,从早期的电动汽车研发,到21世纪初的混 合动力汽车和纯电动汽车的商业化,再到如今多种新能源汽车技术的并存和竞 争。
发展趋势
随着环保意识的提高和技术的不断进步,新能源汽车市场将持续扩大,未来将 有更多的消费者选择使用新能源汽车。同时,政府政策也将继续支持新能源汽 车的发展,推动产业升级和环保技术的普及。
汽车装配工艺常识教学提纲
汽车装配工艺常识教学提纲汽车装配工艺常识一.前言汽车的总装配是整个汽车制造过程中的最后一个阶段,它包括装配、调整、检验和试验等工作。
机器或产品的质量,是以机器或产品的工作性能、使用效果和寿命等综合指标来评定。
装配工作任务之所以繁重就在于产品的质量最终由它来保证,所以总装的装配工作决定了我们汽车的最终状态和质量。
本篇主要讲述汽车装配中的基本常识,包括装配生产类型的特点对生产的影响、装配方法、装配过程的几个要素(零部件、工装、工具、设备等)以及通用的一些原则和对装配几个要素的基本要求以及工艺文件、工艺纪律检查。
本内容中同时适用于初、中级装调工的装配工艺知识培训。
为了适用于不同的层次的读者,特将中级要求但是初级不作要求的部分用楷体标识。
二.机械装配生产类型及其特点机器装配的生产类型按装配工作的生产批量大致可分为大批大量生产、成批生产及单件生产三种。
生产类型支配着装配工作而各具特点,诸如在组织形从表中可以看出,对于不同的生产类型,装配工艺方法各有侧重。
比如我们北京欧曼重型汽车厂总装车间,工艺节拍6.7分钟,具有单班年产30000辆中重卡的生产能力,所以我们的生产类型是大批大量生产,采用的装配工艺方法也是和大批大量相符合的。
这些特点在下面的介绍中会充分验证这一点。
三.装配方法机械装配是将加工合格的零件、部件组合成机器的过程。
凡是装配完成的机器必须满足规定的装配精度,它是保证机器具有正常工作性能的必要条件。
在长期的装配实践中,人们根据不同的机器,不同生产类型的田间,创造了许多装配工艺方法。
装配工艺方法可以归纳为以下几种:1.互换法互换法的实质就是用控制零件加工误差来保证装配精度的一种方法。
互换法的优点是:⑴装配过程简单,生产率高,装配工时易控制,便于组织流水作业及自动化装配;⑵容易实现零、部件的专业协作,降低成本,备件供应方便。
2.选配法在成批或大量生产条件下,如果组成零件不多而且装配精度要求很高时,采用互换法就不太合适,在这种情况下,可以选择选配法。
装配工艺培训讲义
-18
CQ1501055
六角头导颈螺栓
2
总装配车间
青岛汽车厂
2.1.4冷却系
总装配车间
青岛汽车厂
冷却管路
图号-标 号 零件号 零件名称 数 量 图号-标 号 零件号 零件名称 数 量
-1 -2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12 -13 -14 -15 -16
CQ67616 1311022-8E 1311024-1L 1311027-8E 1311021-131 1311026-8E CQ34008 CQ1460820 1311029-8E 1311060-8E 1311023-241 1311040-228 1311010-1N 1304010-A1 CQ67635B 1311039-133
2 2 2 4 2 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 2
-2
-3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 -10 -11 -12 -13
2902136-03 Q4501018 2902212-228 2902213-228 2902214-228 2902161-03 CQ34114 2912171-03 CQ15010115 CQ35010 2902471-7R CQ1611270 CQ34112 Q40312 CQ70145 2902471-116
机,结构紧凑,功率大,性能稳定可靠;配置循环球整体式液压
助力转向器;选装空调设备,等等。
总装配车间
青岛汽车厂
2.1发动机
总装配车间
青岛汽车厂
2.1.1供给系统-A
总装配车间
青岛汽车厂
2.1.1供给系统-B
11
12
20 21 19 7 8 9 4 10 6 5 22 18 16 17
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目
录
1.标准作业指导书的概念阐述及基本要求
2.车架上线及底盘件标准作业指导书概述 3.前、后桥装配标准作业指导书概述 4.传动系统装配标准作业指导书概述 5.动力系统标准作业指导书概述
6.转向系统标准作业指导书概述
7.空调及驾驶室总成标准作业指导书概述 8.整车油液加注标准作业指导书概述
依据作业标准,可以较容易的追查不良品产生的原因; 树立良好的生产形象,取得客户的信赖和满意; 是贯彻ISO(汽车行业为TS16949)精神核心(说、写、做一致) 的具体体现,实现生产管理规范化,生产流程条理化,生产作 业标准化、形象化、简明化; 是企业最有效的管理工具和技术资料;
1.4 标准作业指导书的几个认识误区
3.2.3安装前悬挂减振器 对照BOM清查各零部件是否正确、齐全,检查减振器固定支架有无 损伤。 取减振器总成,分别依次卸下锁紧螺母、大垫圈、衬套等。 先将减震器慢慢拉到位,减振器上端的螺杆插入减振器上支架的孔 中,对正后依次穿垫片、橡胶套和锁紧螺母,并预紧。 减振器下端的安装孔与减振器下支架孔对正,依次穿入大垫圈、左 侧橡胶衬套减振器孔、右侧橡胶衬套,带上锁紧螺母B4,并预紧。 用风动扳手将螺母拧紧。 自检:扭力扳手扳螺栓公斤力矩,合格后标记。 工艺要求: ①装配过程中,轻拿轻放、防止磕碰划伤零部件。 ②装配后要求减振器伸缩自如,无卡滞现象。
5.动力系统装配标准作业指导书概述
5.1动力系统装配工位的工序、零部件及工具表
项目 工序
打气泵安装 驱动电机安装 打气泵及支架 驱动电机及支架、支座
零件名称
工具
备注
吊带、气动扳手、起重机
助力转向泵安装 助力转向泵及支架 水箱安装 水箱、冷凝器
动力 高压配电箱、高压配电箱支架、电机 开口扳手、气动扳手、风批套筒 系统 高压配电箱安装 DC/AC、气泵DC/AC、转向泵DC/AC、配 电箱后支架、配电箱前支架 装配
工具
行车、吊带、预装台架、 吊钩 剪刀
检具
车架上线 及安装底 盘件
螺旋冷却管及支架安装
风批套筒、开口扳手
干燥器及支架安装
干燥器、干燥器支架
后轴ABS支架及电磁阀安装 后ABS调压阀、支架
继动阀及支架安装
制动管路安装
继动阀、继动阀支架
制动管路
ABS线束安装
ABS线束
剪刀
2.车架上线及底盘件标准作业指导书概述
指以文件的形式描述作业员生产过程中的操作步骤和应该遵守 的事项; 是操作员的作业指导书; 是检验员用于指导工作的依据; 将企业积累下来的技术、经验,记录在标准文件中,以免因为 技术人员的流动造成技术的流失; 是操作人员经过短期培训,快速掌握较为先进的合理的操作技 术;
1.标准作业指导书的概念阐述及基本要求
2.车架上线及底盘件标准作业指导书概述
2.2车架上线及底盘件装配工位的操作要点
2.2.2 ABS线束及低压线束工序操作步骤: 检查来件是否有质量问题。线束对应一一通电正常。 将ABS线束及低压线束从左纵梁内侧、横梁空挡处穿过,注意线束 方向,各位置线束出口端正确。 扎带剪断留5mm—10mm。 自检:检查线束外观是否完整,有无破裂。 工艺要求: ①装配过程中,轻拿轻放,防止磕碰划伤。 ②严禁不合格产品流入装配。 ③严禁用力拖拽线束。 ④严禁破坏线束外包装及端子接口。 ⑤装配中电线束应敷设整齐,顺畅,避免互相缠绕、打死折、杂乱、 叠压或与其它零部件干涉,保证接头或插片连接牢固,不得松脱。
3.前、后桥装配标准作业指导书概述
3.1前、后桥装配工位的工序、零部件及工具表
项目 工序
装前桥合件
零件名称
工具
备注
限位块、减振器左/右下支架、前天车(1吨)、吊带、开口扳 板簧压板、U型螺栓、前钢板弹簧手、气扳SP2140EX1/2、风批 总成、前桥总成 套筒S24
天车(1吨)、吊带、开口扳 前桥总成(合件)、侧板、吊耳 前桥合件总成安装 手、气扳SP2140EX1/2、风批 总成、板簧销、油杯M10 套筒、撬杠、铜锤 前桥总成(合件)、减震器总成、 减振器横销M16×80、大垫圈φ 16、 开口扳手、气扳SP2140EX1/2、 前、后桥 安装前悬挂减振器 橡胶衬套(减振器)、螺套(减 风批套筒 装配 振器) 后桥合件 后桥总成、后板簧总成、盖板、 天车、分装台架、开口扳手、 钢板底板、U型螺栓M18、螺母M18气扳SP2140EX1/2、风批套筒
5.动力系统装配标准作业指导书概述
5.2动力系统装配的操作要点
5.2.2 驱动电机装配 检查驱动电机外观是否有磕碰划伤。 将驱动电机支架安装在纵梁上,拧紧螺丝。 驱动电机 将连接支架安装在驱动电机上,拧紧螺丝。 用吊装带将驱动电机平稳吊起,轻轻对准支架连接孔,拧入螺丝, 调整好位置,拧紧螺丝。 自检:检查螺丝预紧力。 工艺要求: ①装配过程中,轻拿轻放,防止磕碰划伤。 ②严禁不合格产品流入装配。 ③电机放入支架过程要轻,严禁野蛮敲打。 ④安装位置准确。 ⑤螺栓预紧力为78-104N.M。
后桥总成、后板簧总成、吊耳总 天车、吊带、铜锤、撬杠、开 后桥合件总成安装 成、侧板、板簧销、油杯M10、油口扳手、气扳SP2140EX1/2、 杯M6 风批套筒
3.前、后桥装配标准作业指导书概述
3.2前、后桥装配相关工位的操作要点
3.2.1前桥合件装配 对照BOM清查各零部件是否正确、齐全。检查钢板弹簧卷耳等是否 有质量缺陷。 取前钢板弹簧U型螺栓左右各两件放在U型螺栓支架内,依次放上前 钢板弹簧盖板、前钢板弹簧限位快。 将前钢板弹簧总成吊至分装台的板簧支架上(钢板的卷耳放在分装 台的V型块上)。 将前桥总成A吊至分装台的前钢板弹簧B上,装上减振器下支架B4, 戴好螺母,至少拧3~5扣。 移动风动扳机,套上套筒,按操作规程操作设备,对角渐次拧紧U 型螺栓螺母。 自检:用扭力扳手扳U型螺栓力矩,合格后标记;做好检查记录。
动力电池支架安 动力电池组支架 装 动力电池安装 蓄电池安装 开口扳手、气动扳手、风批套筒、 吊带、起重机、绝缘手套 开口扳手、气动扳手、风批套筒 剪刀
动力电池组、DCDC 蓄电池、压紧横梁
高压线束的连接 高压线束
5.动力系统装配标准作业指导书概述
5.2动力系统装配的操作要点
作业指导书是没用的,费时又碍事; 作业指导书是一成不变的。 作业指导书上的项目越多越好; 作业指导书把操作过程写的越详细越好;
2.车架上线及底盘件标准作业指导书概述
2.1车架上线及底盘件装配工位的工序、零部件及工具表
项目 工序
车架上线 线束安装 蓄电池支架安装 滤清器安装
零件名称
车架 低压线束 蓄电池支架 滤清器 螺旋冷却管、支架、四 联管夹
3.前、后桥装配标准作业指导书概述
3.2前、后桥装配相关工位的操作要点
工艺要求: ①U型螺栓螺纹部分在分装前须浸少许机油。 ②钢板弹簧中心螺栓要与前轴定位孔对准并贴合。 ③U型螺栓螺纹至少外露3~5扣。
3.前、后桥装配标准作业指导书概述
3.2前、后桥装配相关工位的操作要点
1.标准作业指导书的概念阐述及基本要求
作业指导书俗称“SOP”或“WT”是对每一项作业按照全过程 控制的要求对作业的计划,准备,实施以及总结等环节,明确 具体的方法、步骤、措施、标准、质量要求、安全要求以及人 员责任等,依据工作流程组合成的执行性文件。
1.3 标准作业指导书的特点
5.2.1 打气泵装配 对照物料清单,检查气泵图号是否与生产计划对应。检查气泵有无 明显的磕碰、变形、掉漆、锈蚀和漏件等质量问题。 ①先将气泵支架安装在左纵梁上,拧紧螺丝。 ②将气泵吊起,平稳放在支架上,安装螺丝。 自检:检查螺丝预紧力。外观完整,无磕碰,无掉漆。 工艺要求: ①气泵符合图纸设计要求,气泵上的孔位不得有错、漏等情况,车 架上的铆钉及螺栓不得与零部件装配的螺栓干涉。 ②气泵无掉漆、无锈蚀、无扭曲变形。 ③车架气泵吊运时,应平稳。 ④车架放置于台架上时应轻放,并要求对准支架螺丝孔位。 ⑤安装位置准确,螺栓扭力矩78-104Nm。
2.2车架上线及底盘件装配工位的操作要点
2.2.1 车架上线工序操作步骤: 对照物料清单,检查车架图号是否与生产计划对应。 检查车架有无明显的磕碰、变形、掉漆、锈蚀和漏件等质量问题。 调整吊钩在车架两侧工艺孔的位置,平稳吊起车架移动至预装台 架正上方,缓慢下落使车架稳固放置在预装台架上。 自检:检查车架图号是否正确。 工艺要求: ①车架符合图纸设计要求,车架上的孔位不得有错、漏等情况, 零部件装配的螺栓不得与车架上的铆钉及螺栓发生干涉。 ②车架无掉漆、无锈蚀、无扭曲变形。 ③车架吊运时,应保持车架的平衡,车架下严禁站人。 ④车架放置于台架上时应平稳,并要求与装配线平行。 ⑤车架需要两个人同时协作起吊,严禁一人操作。
3.2.2前桥合件总成安装 对照BOM清查各零部件是否正确、齐全。检查钢板弹簧卷耳等是否 有质量缺陷,检查钢板弹簧固定支架有无损伤。 将吊耳带衬套总成装入吊耳端支架内,两边装上侧垫圈,穿好吊耳 销,用定位螺栓将衬套总成固定。 将前桥总成吊放至车架吊耳上,钢板弹簧前端放入左右前钢板弹簧 固定端支架中,后端放入后吊耳总成内,移开天车。 撬杠将前端板簧销孔与支架孔对正,后端与吊耳销孔对正,分别装 好侧板和板簧销,用定位螺栓固定,用榔头敲击,使其与车架上固 定支架调整贴切。 用风动扳手将螺栓拧紧,装好各油嘴。 自检:扭力扳手扳螺栓公斤力矩,合格后标记。
4.传动轴装配标准作业指导书概述
4.1传动轴装配工位的工序、零部件及工具表