拱涵施工方案范文
涵洞、拱涵施工方案
Kxxx拱涵施工方案1．编制依据1.1《xxx施工图设计》第六册第七分册；1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）；1.3 《招标文件》专用本；1.4 国家现行施工技术规范、规程：2．工程概况Xxx高速公路第六标段，地处xxx内，起讫桩号为Kxxx+000～Kxxx+000，总长xxxKm，路基宽26m，为双向四车道，路线位于现况110国道的南侧，基本为东西走向。
本拱涵结构形式为1-5.0砼拱涵，矢跨比1/2，涵长46.08m，设计荷载汽—超20级，挂车—120级。
上部结构为钢筋砼拱圈，下部结构为砼分离式基础、涵台和台帽，涵台高度为 3.0m，浆砌片石护拱、涵底铺砌、锥坡护砌。
主要工程量3．施工部署3.1总体安排3.1.1施工安排根据结构特点，结合工期安排，在符合设计、规范要求前提下，将本通道涵按沉降缝位置分为12段，即9X4m。
涵体计划从中间向两端施工，涵体结构完成后再施工出、入口及护砌结构。
3.1.2厂站设置砼拌和站：在现场建一台砼拌和楼提供结构用砼，砼运输采用砼罐车。
另配备两台滚筒式搅拌机提供砌筑砂浆。
钢筋加工厂：本工程结构钢筋集中加工，分队供应，现场建钢筋加工厂，配齐一套钢筋加工设备。
模板加工厂：本工程基础模板采用组合钢模，台墙结构外露部分采用定制平面大钢模，拱圈采用定制拱形模板和拱架。
模板分队供应，现场拼装，本工程设一座模板加工厂。
3.2施工组织管理机构为了顺利完成本标段工程项目，确保工程质量和施工进度，我公司选派技术水平高，施工管理能力强的人员担任项目经理，统一指挥、组织、协调全面工作，对本标段工程质量、安全、工期、成本全面负责；项目总工程师全面负责工程施工的技术、质量工作。
项目经理部由管理层和操作层两部分组成。
管理层由工程部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、办公室及中心试验室、测量班组成，负责工程项目的生产、技术、质量、试验、材料供应、机械设备、计量、财务管理、施工安全文明施工、环境保护、交通协调、安全保卫等管理工作，计划投入管理人员30人左右。
拱涵施工方案
拱涵施工方案随着城市建设的不断推进，桥梁在城市中的地位逐渐凸显。
而拱涵作为桥梁的重要构件，对于保证交通畅通、增强城市美观等方面发挥着重要作用。
本文将深入探讨拱涵施工方案，旨在为城市建设提供有力支持。
一、拱涵施工工艺拱涵施工工艺是指拱涵建设过程中的具体操作方法。
目前常用的拱涵施工工艺主要包括传统法施工、推土法施工和顶升法施工。
传统法施工是指在建设过程中，先进行开挖，然后将预制的拱体安装到开挖好的坑中。
这种施工工艺适用于比较宽大的地段，具有构造简单、施工操作方便的特点。
推土法施工则是通过填土将拱涵的上表面与地面相平，然后逐渐推土，并将土体加固，最终形成拱涵。
这种施工工艺对于地势变化较大、有限制空间的地段非常适用。
顶升法施工是一种较为复杂的施工工艺，其主要通过顶升机械将拱体从地面水平移动到固定位置。
这种施工工艺要求施工精度较高，但可以减少对交通的影响，适用于需要迅速恢复道路通行的地段。
二、拱涵施工技术拱涵的施工技术是实现工程施工的关键，合理的施工技术可以提高施工效率、减少资源浪费。
目前，已经出现了一些拱涵施工技术的新突破，如钢拱施工技术、预应力混凝土施工技术等。
钢拱施工技术是指将拱体采用钢制结构，然后在地面进行整体拼装，再运输到现场进行安装。
这种技术具有加工周期短、工程周期短的特点，适用于对施工周期要求较高的项目。
预应力混凝土施工技术则是指在混凝土拱体上施加预应力，以增加其承载能力。
这种技术能够提高拱涵的使用寿命、减少维护成本，是一种可持续发展的施工技术。
三、拱涵施工管理拱涵施工管理是指在实际施工过程中，组织、协调各方资源，保证施工的顺利进行。
施工管理包括施工方案的制定、施工进度的控制、施工质量的保证等。
在施工方案的制定阶段，需要考虑施工工艺、施工技术等因素，制定出符合实际情况的可行方案。
在施工进度的控制阶段，需要合理安排施工工期，加强各工序之间的协调，确保施工进度的及时完成。
在施工质量的保证阶段，需要进行质量检测、质量控制等工作，以确保施工质量的达标。
石拱涵施工方案
石拱涵施工方案
石拱涵是一种古老而优美的建筑结构，它不仅具有优秀的美学价值，更在水利工程中发挥着重要作用。
石拱涵的施工方案设计需要考虑材料选用、结构设计、施工工艺等诸多因素，下面将详细介绍一套石拱涵施工方案：
材料选用
石料
在石拱涵的施工中，选用坚硬、坚固的石料十分关键。
优质的花岗岩、大理石等石材是常用的选择。
石料应当坚硬耐磨，抗压性强，具有良好的抗冻融性能，以确保石拱涵的稳固和耐久。
水泥
水泥在石拱涵的施工中扮演着重要角色。
选用优质的水泥，确保其粘结性和耐久性，以提高整体结构的稳固性。
结构设计
拱形设计
石拱结构的拱形设计是整个石拱涵的灵魂。
拱形的设计应考虑承载力、美学和施工方便性，保证石拱涵能够充分发挥承载作用并具有优美的外观。
基础设计
石拱涵的基础设计至关重要，要求基础扎实，能够稳固支撑整个结构，同时要考虑周围环境和地质条件，预防地质灾害对基础的影响。
施工工艺
基础施工
首先是石拱涵的基础施工，包括挖土、浇筑混凝土基础等工序。
基础施工的质量直接影响到整个石拱涵的稳固性。
石料打磨
石拱涵的石料需要经过精细的打磨和加工，确保其表面光滑、坚固，并符合设计要求。
拱形搭建
拱形的搭建是石拱涵施工的难点之一，需要精确的测量、计算和搭建技术，确保拱形结构的稳固和美观。
水泥浇筑
最后是对整个石拱涵结构进行水泥浇筑，填补石缝，加固结构，使其更为坚固耐用。
总的来说，石拱涵的施工方案需要综合考虑材料选用、结构设计和施工工艺等多个方面，精心设计和施工，才能确保石拱涵具有良好的稳固性和美学价值。
拱形暗涵施工方案
拱形暗涵施工方案一、工程概况与目标本工程为拱形暗涵施工项目，旨在构建一个稳定、耐用且满足使用功能的地下排水或通道结构。
工程位于XX区域，全长XX米，最大跨度XX米，采用钢筋混凝土结构。
施工过程中需确保施工安全、质量可控，同时减少对环境的影响。
二、施工准备与条件施工前，详细调查现场地质、水文条件，评估施工风险。
制定详细的安全施工方案，确保人员、设备安全。
准备施工所需的材料、设备，确保供应充足。
清理施工现场，确保施工环境整洁。
三、拱形结构设计根据工程要求，设计合理的拱形结构，确保结构稳定。
设计考虑地质条件、荷载要求等因素，确保结构安全。
制定详细的施工图纸，为施工提供准确的指导。
四、基础处理与支护对基础进行必要的处理，如排水、夯实等，确保基础稳定。
根据设计要求，进行基坑支护，防止基坑坍塌。
五、钢筋制作与安装按照施工图纸，制作符合要求的钢筋。
钢筋安装过程中，确保位置准确、固定牢固。
六、模板制作与支撑制作符合设计要求的模板，确保结构尺寸准确。
安装模板时，采取可靠的支撑措施，防止模板变形。
七、混凝土浇筑与养护使用符合要求的混凝土，确保浇筑质量。
浇筑过程中，采取振捣措施，确保混凝土密实。
浇筑完成后，进行养护工作，确保混凝土达到设计强度。
八、质量检测与验收对施工过程中的关键部位进行质量检测，确保施工质量。
施工完成后，进行整体验收，确保工程符合设计要求。
发现问题及时整改，确保工程质量和安全。
以上为本工程拱形暗涵施工方案的主要内容，施工过程中需严格按照方案执行，确保工程质量和安全。
同时，加强现场管理，提高施工效率，确保工程按时完成。
拱涵专项施工详细方案范本
拱涵专项施工方案一、工程概况1、通涵结构形式及数量我合同段共有拱型通道2道，共计通道长212.88m；。
为确保工程能正常顺利的完成，我项目部特制订了切实可行的实施技术方案，争取做到因地制宜，合理安排工序，把好质量、安全关，争创优质工程。
具体结构形式和数量见下表。
拱型通道结构形式及数量表2、拱型通道采用材料（1）涵身基础拱型通道，整体基础采用C30钢筋砼，分离式基础采用C20砼；圆管涵管基采用C20砼。
（2）涵身拱型通道涵身均采用C30 砼。
（3）盖板及拱圈盖板及拱圈均采用C30钢筋砼。
（4）护拱、侧墙及涵底铺砌护拱、侧墙及所有涵底铺砌均采用M7.5砂浆砌片石。
（5）洞口及铺砌拱型通道洞口，除翼墙基础采用C20砼和帽石采用C30砼外，余均采用M7.5砂浆砌片石；(6)涵洞、通道工程均采用本合同段拌合场集中拌合混凝土，采用砼运输车辆运送到每道涵洞处进行砼浇注。
3、拱圈及护拱施工1)拱座浇筑到完成后，根据沉降缝设置位置，分节架设拱圈支架和模板。
2)采用钢模板，支架设计成活动支架，便于拆架和前移，但支架和模板的刚度和强度应满足规范及图纸要求。
模板安装后应牢固可靠，满足使用要求。
3)砼浇筑，浇筑工艺从拱脚至拱顶两侧对称浇筑施工，振捣过程中应注意避免振捣到模板。
4)拱圈施工质量要求应满足下表要求5）拱圈混凝土达到一定强度后，拆除拱圈支架和模板，开始施工护拱。
6）护拱砌筑时应在拱圈两侧对称砌筑，片石应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填缝和假缝。
拱型通道质量要求二、工程进度管理为了不影响路基填方施工，我项目部制定了以下保证进度计划的具体措施：1、按施工组织设计的安排，作周计划和月计划，工作安排落实到每天，并落实到施工队。
2、抓住控制工序和主导工期，确保每个工序能按时完成。
3、在天气好时适当延长作业时间，发挥机械效率和人力资源，气候不好时，见缝插针，灵活安排。
定重奖重罚制度，对既能保证工程质量，又能保证进度的施工的工班组及个人实行奖励，对拖工期完不成任务和工程质量差的施工队工班组及个人实行重罚或取缔。
【最新】拱涵施工方案3
xxxxx拱式涵洞首件工程专项施工方案...................................................................................... ①钢筋混凝土拱涵施工组织计划..................................................................................................... ⑨拱涵施工方案 (17)xxxxx拱式涵洞首件工程专项施工方案一、编制依据1、业主提供承赤高速五合同段招标文件，设计图纸和标准化施工实施细则。
2、我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准。
3、本工程所在地的社会及自然环境等条件和现场施工调查有关资料。
4、我公司的施工方法和承建类似工程的施工经验。
二、工程概况工程名称：K68+880系1-4.0拱式涵洞。
我标段拟用该涵洞为首件工程。
K68+880拱式涵洞位于xxxx互通区内系暗涵，涵洞全长54.5米，挖土方4508m³、M7.5浆砌片石447.6m³、C30砼419.4m³、C25片石砼1467.9m³，前进方向右交角90°。
设计荷载：公路－Ⅰ级；地震动峰值加速度系数0.05g。
项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。
该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。
三、人员及劳动力安排1、人员现场负责人：xxxx施工负责人：xxx现场技术负责人：xxx质检负责人：xxx测量负责人：xxxx试验负责人：xxx技术员：xxx试验员: xxx安全负责人：xxx管理人员：12人其它技术人员：18人技工：40人普工：46人2、设三个工程队、一个搅拌站：工程一队负责地基处理和模板安装；工程二队负责钢筋加工及安装；工程三队负责混凝土浇筑及后期养生；搅拌站负责全部混凝土生产和运输。
拱涵的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况拱涵是道路工程中常用的一种小型桥梁结构，主要用于跨越小型河流、沟渠、洼地等。
本施工方案针对某道路工程中一座拱涵的施工进行详细规划。
二、工程地质与水文条件1. 地质条件：- 地层主要为第四纪沉积层，土质以粉质粘土为主，局部有砂层。
- 地下水较丰富，水位埋深约2米。
2. 水文条件：- 河流流量较小，但遇雨季可能发生短期洪水。
- 河床为砂卵石，河床稳定。
三、施工方案1. 施工准备（1）人员组织- 成立施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位。
- 组建施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
（2）材料设备- 拱涵构件：拱圈、侧墙、基础等。
- 施工设备：挖掘机、吊车、混凝土搅拌车、运输车等。
（3）施工场地- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 建立临时施工道路，方便材料运输。
2. 施工工艺（1）基础施工- 首先进行基础开挖，开挖深度根据地质条件确定。
- 基础采用混凝土浇筑，厚度根据设计要求确定。
- 基础混凝土强度等级为C20，坍落度控制在20-30mm。
（2）侧墙施工- 侧墙采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 侧墙安装前，先进行基础检查，确保基础平整。
- 侧墙安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（3）拱圈施工- 拱圈采用预制混凝土构件，构件尺寸应符合设计要求。
- 拱圈安装前，先进行侧墙检查，确保侧墙安装牢固。
- 拱圈安装时，采用吊车进行吊装，确保安装精度。
（4）防水施工- 拱涵内部采用防水混凝土，防水混凝土强度等级为C25。
- 防水混凝土施工前，应进行试配，确保混凝土性能满足要求。
- 防水混凝土施工过程中，严格控制混凝土坍落度和浇筑速度。
（5）伸缩缝施工- 伸缩缝采用橡胶制品，尺寸应符合设计要求。
- 伸缩缝安装前，先进行拱圈检查，确保拱圈安装牢固。
- 伸缩缝安装时，采用专用工具进行安装，确保安装精度。
3. 施工质量控制（1）材料质量控制- 所有材料进场前，需进行检验，确保材料质量符合设计要求。
拱涵工程施工设计方案
拱涵工程施工设计方案一、项目概况拱涵工程位于市段，全长XXX米，设计标准为XXXX。
其主要结构为混凝土拱涵，采用钢模板浇筑而成。
本施工设计方案主要包括开挖、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、构造物防水、道路铺装和安全防护等内容。
二、施工准备1.施工机械的准备：挖掘机、起重机、搅拌车等。
2.施工材料的准备：水泥、砂、石、钢筋等。
3.施工人员的准备：具备相关工程经验的工程师、技术人员和熟练的施工人员。
三、施工流程1.开挖：按照设计要求将拱涵工程的开挖区域确定，并进行清理和排除杂物，施工期间应加强对开挖区域周边居民的交通保护措施。
2.模板搭设：根据设计方案，搭设适当的钢模板，保证拱涵的外形和尺寸。
在模板安装完成之后，进行模板的调整和固定。
3.钢筋绑扎：根据设计要求和钢筋图纸，按照钢筋的类型、长度和直径进行切割和编织。
将钢筋绑扎在模板内，并按照设计要求进行处理。
4.混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土的顺序浇注，避免混凝土温度过高或过低。
浇筑完成后，进行抹光和养护。
5.构造物防水：在混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行防水处理，以保证拱涵的使用寿命。
6.道路铺装：在拱涵工程的上部进行道路铺装，包括路基的振捣、填筑和铺设沥青混凝土层。
7.安全防护：对施工现场进行合理的安全防护措施，包括施工区域的围挡、安全警示标志和施工人员的安全用具。
四、施工注意事项1.根据设计和施工图纸进行施工，确保拱涵工程的质量和安全。
2.在施工过程中，保证施工现场的通风良好，避免出现有毒有害气体对施工人员的伤害。
3.定期检查施工设备和配件的使用情况，确保其正常运转。
4.严格遵守施工现场的安全规定，制定合理的施工组织方案，确保施工人员的人身安全。
5.注意施工材料和设备的存放，规范管理，避免损坏和丢失。
五、施工总结通过本施工设计方案的实施，能够保证拱涵工程的质量和安全。
施工人员应按照施工流程和注意事项进行施工，确保每个环节的顺利进行。
在施工过程中，应及时与设计单位和工程监理单位进行沟通和协调，解决施工现场出现的问题，保证工程的顺利进行。
拱涵施工方案(7)
排水拱涵施工方案 .............................................................................................................. ①拱涵施工方案 (22)拱涵施工技术方案 (19)拱涵施工技术方案 (32)xxxxx拱式涵洞首件工程专项施工方案 (41)排水拱涵施工方案目录一、工程概况②二、编制依据②三、施工方案及施工工艺流程③（一）、总体施工方案③（二）、施工工艺流程③四、施工方法⑤（一）、基础、涵台施工⑤（二）、拱圈施工⑦（三）、沉降缝处理⑩（四）、防水层施工⑩（五）、护拱砌筑11（六）、涵侧、涵顶土回填11 （七）、八字墙砌筑12五、施工质量标准13（一）、基底施工质量13（二）、模板、支架、拱架的施工质量13 （三）、钢筋施工质量14（四）、砼施工质量14六、工期安排15七、施工人员配备15八、机械设备配备17九、质量保证措施18十、安全保证措施19十一、环境保护及文明施工20一、工程概况春华大道位于重庆市空港新城，是空港新城辅助区内一条南北向的城市主干道，设计为城市主干道Ⅰ级。
K0+000～K0+440段、K1+230～K2+400段规划红线54米，近期受用地发件影响标准路幅宽度按44米实施，K2+400～K5+200段规划红线54米，标准路幅宽度54米，道路总长4410米，其中K1+620～K2+060为现状道路，红线宽度44米。
本道路起始于兰馨大道交叉口，向北经过炭窑湾加汽站、曹家大沟、经腾芳大道、跨跳蹬河、兰桂大道、江边沟、同茂大道，终点接椿萱大道，双向六车道，设计行车速度为50km/h。
春华大道渝北段因新建道路建设，原排水流域的水系已被破坏，为保证整个流域的排水畅通，收集上游沟渠转输下来的雨水，在道路桩号K2+968、K3+892处分别设置1#永久涵洞和2#永久涵洞，作为片区排水主要通道，收集上游来水，穿越道路后排入下游河道。
拱涵加固施工方案
拱涵加固施工方案一、项目概述本项目旨在加固已存在的拱涵结构，以提高其抗震能力和承载力，确保施工后的拱涵结构稳定可靠，适应不同的荷载条件，并持久耐用。
二、施工前准备工作1.实地勘测：对拱涵结构进行全面勘测，了解现状和存在的问题，包括结构的尺寸、材料、损坏情况等，为设计方案的确定提供依据。
2.强度检测：对拱涵结构进行强度检测，测定其材料的抗压和抗拉强度，为设计方案的确定和材料的选用提供依据。
3.结构分析：通过结构单元法等方法对拱涵结构进行分析，了解结构性能和存在的缺陷，为设计方案的制定提供依据。
三、设计方案根据拱涵结构的现状和需要加固的问题，制定以下设计方案：1.增强结构强度：对拱涵结构进行钢筋混凝土加固，增加其抗震和抗压能力。
通过在结构受力的重点位置加设钢筋，并使用高强度混凝土进行加固，提高结构整体的强度。
2.配备增强构件：根据拱涵结构的特点和受力情况，在必要的位置设置加固构件，如加强筋、压顶杆等，以提高结构的稳定性和承载能力。
3.补强节点：加固现有节点，通过钢板、钢筋等材料对节点进行补强，提高节点的刚度和承载能力。
4.增加防护层：在拱涵结构的外表面增加一层保护层，以提高结构的耐久性和抗腐蚀能力。
选用防水材料和防腐材料进行施工，确保拱涵结构长期可靠使用。
四、施工步骤1.清理施工现场：清除施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
2.断桥铺板：将拱涵结构上的道路桥面进行剥离，清除旧的铺装材料。
3.补强节点：根据设计方案，在预定的节点位置进行现场制作和安装加固构件。
4.加固结构：根据设计方案，在结构需要加固的地方进行钢筋混凝土加固。
包括筑墙、铺板等工作。
5.浇筑混凝土：在加固结构的过程中，根据需要进行混凝土的浇筑，确保结构的强度和稳定性。
五、质量控制1.施工材料的选择：严格按照设计方案的要求，选用符合标准的材料进行施工，确保材料的质量和性能符合要求。
2.施工操作的规范：施工过程中，严格按照设计方案和施工规范进行操作，确保施工的准确性和可靠性。
拱涵专项施工方案
拱涵专项施工方案一、项目背景拱涵是一种常见的桥梁结构形式，广泛应用于公路、铁路等交通工程中。
它具备承载能力强、结构形态多样、施工相对简单等优点，是解决河道、山谷等地形条件下跨越的理想选择。
本施工方案旨在介绍拱涵的专项施工，确保施工质量和工期。
二、施工准备工作1.组织力量：成立拱涵施工专项小组，具备丰富的桥梁施工经验和技术能力的工程师担任技术负责人，并配备专业施工队伍。
2.设备准备：根据实际情况选择合适的吊装设备、施工机械和工具，并进行检查和试运行，确保设备正常工作。
3.材料准备：根据设计要求确定拱涵所需的预制混凝土构件、钢筋、沉箱等材料，并进行检查和验收，确保质量合格。
4.安全策划：制定详细的安全生产计划和紧急救援预案，提高施工安全水平。
三、施工工序1.基础施工：按照设计要求，在桥墩两侧进行基础施工，包括地基开挖、回填、砼浇筑等工作。
2.支模安装：根据拱涵的形状和尺寸，进行支模的布置和安装。
支模应坚固可靠，能够承受施工过程中的各种荷载。
3.钢筋加工和安装：按照设计要求，对预制构件进行钢筋加工和预埋件的设置，并进行焊接和固定。
4.预制构件安装：根据设计要求，通过吊装设备将预制混凝土构件逐个安装到支模上，并进行调整和校正，确保构件的准确定位。
5.拱涵闭合：在预制构件安装完成后，将拱涵两侧的构件进行闭合，打通横向钢筋连接，进行绑扎和焊接，使整体形成一个闭合的结构。
6.主体施工：根据设计要求，进行二次砼浇筑、防水层施工、面板安装等工序，同时对施工过程进行全面检查，发现问题及时处理。
7.支模拆除：当拱涵主体施工完成并达到规定的强度要求时，进行支模的拆除，以便后续施工和验收。
8.精装修：对拱涵进行防腐、涂装等精装修工作，提高拱涵的使用寿命和外观质量。
四、质量控制1.施工标准：严格按照相关施工规范和工程要求进行施工，确保施工质量达到设计要求。
2.施工过程监控：设置现场质检人员对施工过程进行监控，及时发现并处理施工中出现的问题。
拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概况1、概述本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道;2、主体结构⑴、基础拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础;⑵、台身拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼,拱通台身采用C25砼,侧墙为C20现浇砼重力式侧墙;⑶、上部构造上部结构采用C30砼拱圈;⑷、洞口工程采用八字墙洞口形式;二、施工组织根据工程特点和工期要求,实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理,各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成;施工队行政和技术隶属于各施工区,总体安排和质量监督服从项目部;施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名;各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统,独立施工,但不排除应有的协助和调配;各施工队可同期开工2～3道通道,采用交叉及流水作业,充分利用工序间歇时间,提高机械设备的利用率,缩短工期,加快进度;完成一道工序并达到标准后,再申请下道工序,依次循序推进;三、施工方案1、施工放样⑴、平面测量项目部测量组负责控制测量;当导线点与构造物间能直接通视时,用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩;当不能通视时,应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点,在支导点成果得到监理工程师确认后,轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法;控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方,并用水泥混凝土加以保护,监理工程师复核签认后,作为细部放样的依据;施工队技术员负责构造物细部测量;根据测量组所交控制点,用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩,用水泥砼加固,以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用;项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测,即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前,检测施工技术员细部放样精度,确保通道平面位置满足规范要求;⑵、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入,并用水泥混凝土加以保护;临时水准点的闭合差应达到规范要求,进行总平差,并经监理工程师复核签认,作为临时基点高程;2、基坑开挖基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3～0.5m的排水沟,上口为底部开挖对应边加H×MH为开挖深度,M为坡率,土边坡采用0.75～1坡率,石方为0.2～0.5坡率;土质基坑用挖掘机配合人工开挖;开挖过程中,须加强排水,不使基坑泡水;开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高;石质基坑采用松动控制爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平;当基底基岩倾斜度大于150时,应将基底凿成多级台阶,台阶宽度不小于0.3m;开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置;开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工;如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理;如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况,应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理;3、基础施工⑴、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆盘均应有标示牌,进场钢材应按批号及直径分批验收,并按规定抽样试验,合格后方可入库;不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放,场地四周要有排水措施,避免钢筋锈蚀和污染;钢筋在下料加工前,应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对,对钢筋进行调直、除锈处理;钢筋在下料切断前,应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算,并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值;在成批进行钢筋弯曲操作前,应做各种类型弯曲钢筋段的样板,试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符,经过调整后作为标准件再进行批量生产;基础钢筋先在钢筋加工棚下料制作,人工运至现场;在安装、加固完基础模板后,即可在模内安放或绑扎钢筋;钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范;钢筋直径不小于20mm 的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接,其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接;Ⅰ级钢筋焊接采用E4303焊条,Ⅱ级钢筋焊接采用E5003焊条,电焊工必须持证上岗;焊接前,钢筋端头应除锈及除污物,端头弯曲须切除,焊接表面应平顺,无裂缝、灰渣,气孔数量及大小应符合规定,无明显烧伤,无弧坑,焊缝尺寸符合规定;为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求,应在钢筋与模板间设置砂浆垫块;垫块应错开设置,不应贯通截面全长;⑵、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模,模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净;为使砼表面光洁,棱角整齐,在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂;模板加强肋木用6×8cm或6×10cm两种,竖向中至中距80cm,横向上下端各一根,中间按1米间距加密;斜撑用木料以30～60度倾角支撑,并用缆风对拉;⑶、砼浇筑混凝土采用JS500强制式搅拌机供料,在开盘前,应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比;集料采用称重法,施工中不得随意增减;上料顺序依次是石子、水泥、砂子;拌和时严格控制搅拌时间,保证拌和料混合均匀、颜色一致;施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性,严格控制水灰比,不得任意增加用水量;为保证第二盘混凝土的质量,第一盘应拌制同等标号的砂浆;混凝土采用手推车运输,运输道路应平顺,防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象;在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模,应重新拌制后才能使用;砼倾落高度大于2m时应采用溜管、溜槽或串筒输送;摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一处的骨料,靠模板边侧不允许有集中大颗粒骨料;基础砼应以沉降缝为准间隔浇筑,保证安放沉降缝材料时,砼有足够的强度;当基底为干燥地基时,应将地基湿润,如果是岩石地基,湿润后再铺一层厚3～5cm的砂浆;混凝土按30cm一层,从一端顺次逐层摊铺,采用插入式振动器振捣;振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,振捣棒离模板5～10cm,并尽量保持垂直和等间距;混凝土振捣至砼不再下沉、无显着气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止,不得漏振和过振,为保证每台基础之间的紧密连结,在下层基顶振捣时,以20cm左右间距,预埋联接钢筋;上层基础浇筑前,应将下层顶面浮浆清除冲洗干净,铺2cm厚砂浆,再行顺序浇筑;混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除模板;混凝土养生采用自然养护方法,一般情况下,普通硅酸盐水泥拌制的砼养护期不小于7d,每天浇水次数,以能使混凝土保持充分潮湿为度;片石砼护拱施工时应注意以下几点：⑴、所用片石的抗压强度应不小于30Mpa,并不得低于混凝土级别,片石厚度不小于150mm；⑵、为保证片石与砼能紧密结合,片石在使用前应清扫、冲洗干净；⑶、片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于100mm,片石不得接触钢筋或预埋件;⑷、填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25％;4、台身施工台身施工时,两幅台身对称装模,流水性浇筑完成;模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合,肋木的间距控制在净距60～80CM之间,模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定;对拉螺杆采用φ14光面钢筋,布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处,两端配边长不小于5cm扁铁垫片,模板内配大头端≤3cm的PVC管,以保证砼凝结后能抽出拉杆;模板外侧用斜撑和缆风校正固定;为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆,模板在拼装时采用双面胶式止浆带;混凝土采用JS500强制式搅拌机供料,人力翻斗车运输,运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设,并与模板有一定间隔,防止模板移位、跑模等;台身按基础沉降缝位置设缝,分段间隔浇筑,预埋板的位置要准确,固定要牢固,确保沉降缝线条顺直;混凝土采用串筒配合入模,φ50mm插入式振捣棒振捣密实,每层混凝土浇筑厚度为30cm,混凝土浇筑完成后进行养护;每次浇混凝土留现场试件2组,养生采用浇水自然养护;钢筋加工和安装工艺见基础施工;5、台帽、洞口工程施工在台身混凝土浇筑至设计标高时,预埋连接钢筋,待台身砼强度达到设计强度的70％即可进行台帽浇筑;台帽两侧底模采用支架支承,支架立柱采用Φ8cm或Φ10cm圆杉木,横向水平托木用10×8cm松方木,立柱间距为70cm,横向托木与立柱用扒钉联接,中间设置三角体对口楔,立柱底端支撑于基础上,立柱间采用横木和剪刀撑连成整体;台帽侧模加强肋采用10×8cm木条,竖向肋木上下端用对拉螺杆连接,侧模下端将底模夹住,侧模顶面加设定位撑杆,浇筑混凝土后取出,砼中不穿螺杆,为防止接缝在振捣时漏浆,每条接缝间粘贴止浆带;八字墙采用大平面钢模,安装时模板一定要支撑牢固,防止浇筑过程中产生移位,影响八字墙外形,混凝土施工具体要求见台身施工;截水墙、洞口铺砌等采用座浆法砌筑,砌体应咬口紧密、错缝、砂浆饱满,不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞;洞口铺砌顶部用M10砂浆抹面,表面应平顺,无阻水现象;6、洞内路面施工洞内混凝土路面采用人工摊铺,振捣棒振捣,最后用镘刀抹平,路面平整度应达到规范要求;7、砼拱圈施工拱模使用定型钢模,拱圈采用满布式支架施工,支架型式为钢管扣件支架;搭设支架前应先夯实基底,并铺筑5cm厚砂浆,使基底有足够的承载力;支架钢管在横向、纵向和竖直方向均按每90cm一道布置,为保证支架整体稳定,纵横方向连接剪刀撑;支架底部与支撑面设锲形木;支架顶部横向布置I12工字钢,工字钢顶部与拱圈底模之间用角钢调整角度,并且工字钢、角钢和拱圈底模之间必须连接牢固;在计算荷载作用下,对模板、拱架结构受力程序分析验算其强度刚度稳定性,验算拱架底部地基承载力,搞好地基排水;由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响,拱圈应考虑预拱度的设定,拱顶预拱度以计算为准,其余各点按二次抛物线分配,严格控制各部分标高;支架搭设完成后,根据测量放样安装底模,做好底模沉降观测点;然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压,并观测沉降量,以验证底模预拱度设置的正确与否,保证拱圈浇注完后顶部标高符合设计要求,并确保了模板、支架在浇筑砼过程中必需的强度、刚度、稳定性;拱座与拱圈的钢筋一起安装、绑扎,砼一起浇筑,先浇拱座后浇拱圈,由于拱圈的跨径小于16m,按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑,并在拱脚混凝土初凝前全部完成,如预计不能在限定时间内完成,则应在拱脚预留一个隔缝并最后浇筑隔缝混凝土;拱圈支架待砼强度达到设计强度的75%以上,方可对称地从拱顶到拱脚卸除;8、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸,沉降缝应从基础底至拱顶保证垂直,全高垂直偏差4mm以内;在基础和台身分段浇筑前,在沉降缝设计位置安装端模,内衬2cm厚泡模板,以便形成贯通基础和台身的通缝;在封缝前,剔除缝内部分泡沫板,剔除深度不小于15cm,再用浸透沥青的麻絮填塞紧密;9、台背回填只有在拱圈达到设计强度的80%后才能开始台背两侧对称回填,在回填前对地基进行处理,彻底清除台背回填区的建筑垃圾,检查基础回填质量,如存在问题,应进行处理;台背回填采用强度大于30Mpa、最大粒径不大于10cm且不易风化的碎石填筑;回填时注意与已填路基的衔接,在回填过程中将已填路基分层挖台阶,分层回填夯实,每层填筑厚度一般不超过15cm;回填材料尽量采用压路机进行压实,压实遍数一般不小于10遍,压实机械不能到达的部位,采用冲击夯夯实;碾压完毕后对每层填筑质量实施检测,从构造物基础顶面至下路床顶面的压实度不小于96%,基坑回填压实度不小于94%,透水性材料以干容重或空隙率控制施工质量;10、完工修补拉杆孔的修补用与修补部位砼同级的水泥砂浆掺和其他胶凝材料,向洞内挤压填塞,初凝后进行打磨,干缩引起的缝隙反复补抹,修补后的色调与周围均匀一致、平整;四、质量保证措施1、组织保证措施⑴人员保障成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构,在全单位范围内选拔有丰富经验的技术工人参与到本工程施工,保证本工程的施工质量;⑵财务保障健全财务体制,配齐财务人员,完善财务制度,严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上;⑶物资保障成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达,经检验合格并办理相关手续后使用,杜绝劣质材料进场;⑷设备保障在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要,以保证本工程保质按期完成;2、工作保证措施⑴质量检测措施成立工程技术部、质量部和中心试验室,建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系,分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备,采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关;⑵测量根据设计图纸给定的测量基线和坐标,利用全站仪进行定位和施工放样,利用水准仪进行标高控制,坚持测量三级复核制度,不经换手复核的测量结果无效;⑶试验检验水泥：必须有出厂合格证及出厂日期,并进行抽检；进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料;砂浆：根据设计标号,用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比,制作试件,利用压力试验机检验其抗压强度;砼：根据设计要求,通过试验确定配合比,利用砼贯入仪根据阻力法测砼凝结时间,现场施工时需实测其坍落度,按规定制作试件,用压力试验机进行强度试验;钢材：按试验规程和合同技术规范要求取样,用洛氏硬度计检测钢材硬度,用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验;石料：取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度;砂、碎石：按规定频率取样,以砂筛和石筛做筛分试验,以确定其级配;用烘干机、天平测其含水量、干容重等;3、技术保障措施⑴优化施工组织设计,做到科学施工；信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保工序按时或提前完成;⑵编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书,报监理工程师批准后指导施工;⑶做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作,使每道工序有标准、有验收、有结论;⑷加强工程试验与检验工作,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行;⑸做好施工测量放样工作,坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确;⑹实行项目总工程师技术岗位负责制,对技术总负责,行使技术否决权;五、安全保证措施1、一般规定①工序开工前,详细核对设计文件,根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料,制定相应的安全技术措施;做好施工技术交底的安全注意事项;同时,加强与气象、水文等部门的联系,及时掌握气温、雨雪和汛情等预报,做好防范工作;②认真贯彻执行ISO9001：2000质量认证体系中安全控制程序,使安全管理程序化、规范化、制度化;③对项目施工人员进行安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范;对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗;④操作人员上岗前,必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗;⑤建立安全奖惩制度,利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性;⑥实行事故报告制度,无论何时,一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主;2、施工安全措施⑴明挖基础施工①基础施工首先从计划安排上避开汛期施工;②基础开挖较深时,人工清理基坑浮渣用机械吊斗出土时,司机应集中精力,并安排专人指挥,严禁吊斗下站人;③基坑开挖时或开挖后,基底易积水,基坑底部四周开挖排水沟并设汇水井,经水泵抽出基坑,保持基坑干燥,确保基底承载力;④机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡周边2m以外的安全距离,保证基坑施工人员的安全;⑤基础的模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性,模板就位后,用撑木等固定其位置,以防倾倒伤人;⑵墩台施工①当起吊机吊重物而司机看不到基坑底部时,设专人指挥,吊具绑扎牢固,重物下不得站人,不得碰撞模板,严禁超载吊装;②墩台施工高度超过2m时,四周设作业平台和护身拦杆,悬挂安全网,作业人员上下墩台设置专门扶梯,禁止沿脚手架攀爬;③在墩台立模过程中,模板组拼后,应支好内模、拉杆和箍筋;起吊时,吊点应正确牢固,拴好内撑,方可暂停作业;④墩台砼灌注时,砼由平台上传递到墩台内,减速漏斗除绑扎牢固外,还应有保险绳;⑤拆除模板前,必须设立安全标志;拆除模板按规定程序进行,先拴牢吊具挂钩,再拆除模板,用人工拉绳拆除模板时,拉绳应有足够的长度,施工人员与模板之间有一定的安全距离;3、石质基坑爆破施工安全措施①开工前,编制完善的实施性施工方案,报当地公安消防部门批准,领取爆破许可证,并报监理工程师批准后方可施工;②施工前,清除表土和强风化岩石,查明爆破区内各种设施及距开挖处的距离,制定防护措施,保证空中缆线和地下设施的安全;③加强工地指挥和组织检查;④爆破施工必须遵循安全操作规程,现场设置专人指挥;起爆网络连接完毕,实施爆破前,发布警戒命令将200m警戒距离内的人员进行疏散,并在主要交通路口安排岗哨及安全标识,以防行人及车辆闯入爆破区域,然后由爆破指挥下达起爆命令;爆破后,对现场进行检查,确认安全后再解除警戒信号,然后及时清理危石;六、环境保护与水土保持措施1、施工准备阶段①施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求,全面规划、合理布局、统筹安排建设用地,堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体;混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点,并采取适当的防范和隔离措施;②加强施工管理,尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境;③为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被,应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定,禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行;对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖,确保场地内无裸露表土;④做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观,减少水土流失;新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被,最大限度地减轻对自然景观的破坏;⑤在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后,立即进行生态保护教育,明确保护责任;严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物;2、拱涵、拱通施工阶段①桥涵施工中防止泥土、石块阻塞河流、水渠或灌溉排水系统;确保防洪排涝的安全,尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰;通道出路基后与附近沟道、河流顺连,防止冲刷下游农田、道路等;②跨越农业灌溉渠的桥涵施工时,尽量赶在农灌淡季抓紧施工,如确需在农灌季节施工需以临时过度措施辅助,不能对农业灌溉产生干扰;③及时疏通河道和沟渠,确保汛期及时排洪排涝;规范施工操作,减少对河道、河岸、水体的影响;④及时清除临时工程的堆积物,并将施工中产生的废浆、弃土和废弃物及时运到弃渣场,恢复河道河岸;生活垃圾、施工废料应尽量分类回收,集中堆放和处理;⑤施工机械需严格检查,防止漏油;禁止将污水、垃圾直接抛入水体,应收集后与大桥工地上的污染物一并处理;⑥保证动物通行,原有野生动物通道不得阻隔和破坏,不得在动物通道附近设置噪声大、光照强的施工场地;3、临建设施及其他方面①保护土地资源,工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道;②施工结束后,沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被;③施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体;粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田,底泥定期抽运;食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理;清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理;④合理规划施工场地内各种机械设备,尽量采用低噪声设备;加强对机械设备的日常维修和保养,每日检查,每周保养;确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态;⑤按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设,随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序;⑥妥善处理各种固体废弃物,防止污染;废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收;。
涵洞施工方案(石拱涵)(1)
涵洞施工方案（石拱涵）（1）在水利工程建设中，涵洞是一种重要的建筑结构，用于通行交通道路下的河流、沟渠，具有节省土地、减少水土流失等优点。
石拱涵是一种传统的涵洞结构，其建造技术和方案具有一定的特点和要求。
本文将对涵洞施工方案（石拱涵）进行详细介绍。
1. 工程前期准备在进行涵洞施工之前，需要进行充分的工程前期准备工作。
首先是进行地质勘察，了解地层情况，确定石料来源地点和石料质量情况。
其次是设计施工方案，包括结构形式、材料选择、施工工艺等内容。
最后是组织人员和设备，准备相关施工机械和设备。
2. 石料准备石拱涵的建造需要大量的石料作为建材。
在施工前，需要提前采购好质量优良的石料，并进行加工，符合施工需要的规格和质量要求。
石料的准备对于涵洞的建造至关重要，需要保证石料的质量达标，以确保整个涵洞的稳固性和安全性。
3. 基础施工基础是涵洞建造的基础，直接关系到整个涵洞的承重能力和稳定性。
在进行基础施工时，需要先进行地面的平整和开挖土方工作，然后进行基石的铺设和基础混凝土的浇筑。
基础施工的质量直接影响着整个涵洞的使用寿命和安全性。
4. 石拱建造石拱是石拱涵的主要承重结构，其建造需要经验丰富的石匠和工人。
在建造石拱时，需要精确地按照设计要求进行石料的摆放和拱形的施工，保证每个石块的位置准确无误。
石拱的建造需要密实的石缝和坚固的连接，以确保整个石拱涵的稳定性和安全性。
5. 涵洞封闭涵洞建造完成后，需要进行涵洞的封闭工作。
封闭工作包括涵洞的侧墙施工和路面铺设。
侧墙施工需要保证侧墙的平整和密实，以防止水流侵蚀涵洞结构。
路面铺设需要保证路面的平整和耐久性，以便交通车辆正常通行。
结语石拱涵的建造是一项复杂而精细的工程，需要结合土地地质情况和设计要求，合理选择材料和施工工艺，确保施工质量和安全性。
只有科学规划和精心施工，才能建造出优质的石拱涵，为交通运输和水利工程提供良好的基础设施。
石拱涵施工方案
石拱涵施工方案篇1:石拱涵施工方案石拱涵施工方案1、挖基坑、挖基坑采用机械开挖人工整理，保证基础尺寸达到设计要求，并对基础进行夯实，对基础进行检验不符合要求的进行返工，时湿软土层换填为强度高的砂砾或三七灰土，提高承载力。
2、砌筑基础、台身、砌筑基础、台身(1)砌筑时严格按照施工规范进行施工。
(2)严格按照施工配合比进行配制砂浆，砂浆随拌随用，并有良好的各易性，宜在3-4小时内用完。
(3)砌石在使用前必须浇水润湿表面，如有泥土、水锈应清洗干净。
(4)砌筑时砂浆强度不小于设计强度，每层砌石间的砂浆必须饱满，粘结牢固不得直接贴靠或脱空，砌筑时底浆要铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分然后将石块放好拮填满捣实。
石块下面严禁区用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌块外露部分预留深约20mm 和空缝备勾之用。
(5)砌筑上层石块时应避免振动下层砌块，砌块工作中断后，在恢复砌筑时已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
(6)砌石应分层砌筑，宜以2-3层砌块组成一个工作层，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层坚缝应相互错开不得贯通。
砌块外露部分预留深约20mm和空缝备勾之用。
(7)砌筑墙身的墙面及两端面应砌筑平须，墙背与坡面密切结合，墙顶与边坡缝隙就封严，表面与周边平顺按。
片石之间应咬扣紧密，严禁通缝叠砌和浮塞。
(8)勾缝砌体勾缝应牢固美观，勾缝前将墙身洒水湿润，并对缝内冲洗干净，使砂浆嵌入缝中与岩体牢固结合。
(9)养生在砌筑过程中，每天专人进行洒水养护，浆砌砌体应在砂浆初凝后洒水覆盖7-14天，养护期间避免碰撞振动或承重。
3、石拱涵拱圈砌筑、石拱涵拱圈砌筑(1)填筑土胎a、土胎填土应在涵台砌筑砂浆强度达到设计强度75%后进行，就妥层夯填，每层厚度宜为20-30cm。
土的压实度达到90%以上。
b、填土宽度应伸出端墙外，并保持边坡，土台顶部用样板拉线进行检查校核。
c、土胎表面设置保护置。
(2)砌筑拱圈a、严格控制砌长拱圈的用块石的规格。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
XXX钢筋混凝土拱涵施工方案施工方案编制人：审查人：审批人：XXX公司有限公司XXX道改建工程项目指挥部目录第一章编制依照 . (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依照 (1)第二章工程概略 . (2)2.1工程概括 (2)2.4沿线自然地理条件 (2)2.5天气特点 (2)2.6主要参建单位 (3)第三章施工目标 . (4)3.1管理目标 (4)工期目标 . (4)质量目标 . (4)安全目标 . (4)环保目标 . (4)3.2管理组织机构及岗位职责 (4)4.1现场准备 (6)4.2丈量准备 (6)4.3试验准备 (6)4.4施工机械准备 (6)第五章主要施工技术方案 . (7)5.1拱涵施工工艺流程 (7)5.2施工方法 (8)基础、涵台施工 . (8)拱圈施工 . (9)沉降缝办理 . (11)洞口八字墙、截水墙施工. (11)第六章质量保证举措 (13)第七章安全保证举措 (14)7.1 施工现场安全举措 (14)7.2 施工机械安全控制举措 (14)第八章环保保护举措 (15)第一章编制依照1.1 编制范围XXXXXXX通道 KXXXXXX钢筋混凝土拱涵工程1.2 编制依照1、 XXXXXX道改建工程施工招标文件、设计图纸、补遗文件、地勘资料以及施工现场踏勘资料等所有资料；公司的装备能力、技术素质、资本贮备、劳力资源、物质贮备登综合实力；以及近似工程的施工经验。
2、国家公布的高速公路施工、查收规范详见表1-1 ：表 1-1项号规范、标准编号1《公路工程技术标准》JTG B01-20032《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20003《公路工程质量检验评定》JTGF801-20044《钢筋焊接及查收规程》JGJ18-20035《钢筋焊接接头试验方法》JGJ/T27-20013、安全生产规范、规程标准详见表 1-2表 1-2项号规范、标准类别1《公路工程施工安全技术规程》JTJ076 － 952《爆破安全规程》GB 6722-20033《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-20051.3 编制原则仔细贯彻执行国家目标、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的所有功能；全面执行工程合同，知足建设单位要求，有效地集中施工力量，如期完成；依照工序关系，合理安排施工次序，兼顾考虑。
钢筋混凝土拱涵施工方案1
钢筋混凝土拱涵施工方案1
概述
钢筋混凝土拱涵是一种常见的桥梁结构形式，具有承载能力强、使用寿命长和易维护等优点。
本文将介绍钢筋混凝土拱涵施工的基本流程和关键步骤。
材料准备
在进行钢筋混凝土拱涵施工前，需要准备充足的建筑材料，包括水泥、砂子、碎石、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准，以保证施工质量。
施工工艺
1.地基处理：首先对施工现场进行地基的处理和预备工作，确保地基稳
固。
2.模板制作：根据设计要求制作钢筋混凝土拱涵的模板，保证模板的尺
寸和质量符合要求。
3.钢筋安装：按照设计要求，在模板内部布置预留钢筋，保证钢筋的数
量和位置符合要求。
4.混凝土浇筑：在钢筋布置完成后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的
均匀性和密实性。
5.养护维护：待混凝土凝固后，进行养护处理，保证混凝土的强度和耐
久性。
安全措施
在钢筋混凝土拱涵施工过程中，需要严格遵守相关安全规定，采取必要的安全措施，保障施工人员和周围环境的安全。
质量检验
施工完成后，需要对钢筋混凝土拱涵进行质量检验，确保其符合设计要求和相关标准，以保障工程质量和安全。
结语
钢筋混凝土拱涵施工是一项复杂而重要的工程，需要合理规划和严格执行施工方案，以确保工程质量和安全。
希望本文介绍的施工方案能对相关从业人员提供参考和帮助。
拱涵施工专项方案
“拱涵施工专项方案”清晨的阳光透过窗帘的缝隙，斜射在桌面上，我的大脑如同被这光线激活，开始飞速运转。
十年方案写作的经验，让我对这类工作已经驾轻就熟。
关于“拱涵施工专项方案”，我要从哪些方面入手呢？是工程概况。
拱涵是一种常见的桥梁结构，主要用于跨越河流、道路等障碍物。
本次工程位于某城市主干道与河流交汇处，拱涵设计为单孔径，跨度20米，矢高5米，采用钢筋混凝土结构。
工程量包括土方开挖、基础处理、拱圈及侧墙施工、防水层施工、涵洞回填等。
是施工准备。
这个环节至关重要，主要包括施工图纸及技术规范的学习、施工现场的勘察、施工材料的准备、施工设备的调试等。
施工图纸及技术规范是施工的依据，必须认真学习，确保施工过程中各项指标符合要求。
施工现场勘察是为了了解地形地貌、地下管线分布等情况，为施工提供依据。
施工材料的质量直接关系到工程的质量，必须严格把关。
施工设备的调试是为了确保设备在施工过程中正常运行。
现在进入施工流程。
是土方开挖，采用挖掘机配合人工进行，按照设计图纸要求进行，注意保护地下管线。
基础处理包括换填、夯实、铺设垫层等，确保基础稳定。
拱圈及侧墙施工是关键环节，采用预制构件现场拼装的方式，注意构件的尺寸、形状和质量。
防水层施工是为了防止水分渗透，影响结构安全。
涵洞回填是施工的一个环节，采用分层填筑、夯实的方法，确保回填土的密实度。
施工过程中，安全控制是重中之重。
我们要制定严格的安全管理制度，对施工现场进行定期巡查，确保施工人员的安全。
同时，对施工设备进行定期检查，防止设备故障导致安全事故。
环保措施也要落到实处，施工现场要设置围挡，防止扬尘污染，废弃材料要及时清运，避免对环境造成污染。
施工进度计划是确保工程按时完成的关键。
我们要制定详细的施工进度计划，明确每个环节的施工时间，确保工程按计划推进。
同时，要预留一定的缓冲时间，以应对可能出现的突发情况。
是质量控制。
我们要设立专门的质量检测小组，对施工过程中的每个环节进行检测，确保工程质量符合国家标准。
涵洞施工方案(石拱涵)
涵洞施工方案(石拱涵)一、前言涵洞在现代交通建设中起着重要作用，石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，具有独特的美学价值和工程实用性。
本文将针对石拱涵的施工方案进行探讨，介绍其施工过程、注意事项以及质量保障措施。
二、石拱涵施工流程1. 前期准备工作•初步勘测：确定涵洞的位置、形状、尺寸等关键参数；•场地平整：确保施工区域平整，便于后续施工作业；•设计方案备案：根据勘测结果进行设计，并进行备案审批。
2. 基础施工阶段•挖土开挖：根据设计要求，在涵洞位置挖掘基础坑；•基础浇筑：进行基础混凝土浇筑，确保涵洞基础承载力；•基础验收：对基础工程进行验收，确保符合设计要求。
3. 拱身施工阶段•安装拱模：根据设计拱形，搭建木模具用于浇筑石拱；•混凝土浇筑：将混凝土依次浇筑入模具中，确保拱身结构牢固；•拱身验收：对石拱进行验收，保证拱身质量满足要求。
4. 顶板及防水施工•顶板浇筑：在石拱完成后，进行顶板混凝土浇筑；•防水层施工：在顶板完成后，进行防水层施工，保证涵洞内部不受水侵。
5. 收尾工作•粉刷装饰：对涵洞外部进行粉刷装饰，提升美观度；•竣工验收：对整个施工项目进行验收，确保涵洞完工达标。
三、石拱涵施工注意事项1.施工过程中严格按照设计方案进行操作，不得随意更改。
2.施工人员必须经过专业培训，并严格按照操作规范进行施工。
3.施工现场应严格控制施工车辆和人员通行，确保安全。
4.石拱施工中，必须注意拱身结构的对称性和牢固性。
5.施工过程中需注意环境保护，确保不会对周围环境造成污染。
四、石拱涵质量保障措施1.建立严格的工地巡检制度，对施工质量进行定期检查。
2.泛滥控制制度，保证混凝土浇注质量。
3.完善的质量记录和档案管理，保证施工质量可查。
4.引进先进的施工设备和技术，提高施工效率和质量。
五、结语石拱涵作为一种古老而经典的建筑结构形式，其施工过程需要积极认真对待。
通过本文对石拱涵施工方案的介绍，相信读者对石拱涵的施工流程、注意事项和质量保障措施有了更深入的了解，希望能够为涵洞施工提供一定的参考和帮助。
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵)
钢筋混凝土拱涵施工方案(拱涵) 钢筋混凝土拱涵施工方案编制人：审核人：审批人：___XXX道改建工程项目指挥部第一章编制依据1.1 编制范围本方案适用于XXX道改建工程中钢筋混凝土拱涵的施工。
1.2 编制依据本方案的编制依据包括相关法律法规、规范标准以及工程设计文件等。
第二章工程概况2.1 工程概述___改建工程是一项重要的道路改建工程，其中包括钢筋混凝土拱涵的施工。
2.2 沿线自然地理条件工程所在地区地势复杂，存在一定的地质灾害风险，需要采取相应的防护措施。
2.3 气候特征该地区气候多变，需要根据气象预报及时调整施工计划。
2.4 主要参建单位本工程的主要参建单位为___及其子公司。
第三章施工目标3.1 管理目标3.1.1 工期目标本工程的工期目标是按照设计要求完成施工，并保证施工质量。
3.1.2 质量目标本工程的质量目标是按照相关规范标准完成施工，并保证施工安全。
3.1.3 安全目标本工程的安全目标是确保施工过程中不发生安全事故，并采取必要的措施保障工人的生命财产安全。
3.1.4 环保目标本工程的环保目标是在施工过程中尽可能减少对环境的影响，保护周边生态环境，确保施工过程中不产生污染物排放和噪声扰民等问题。
3.2 管理组织机构及岗位职责为确保工程施工顺利进行，本工程设立了专门的管理组织机构，并明确了各岗位的职责和任务，以保证工程施工的质量和安全。
4.1 现场准备在施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作，包括场地平整、道路通畅、施工材料储备等，以确保施工顺利进行。
4.2 测量准备在施工前需要进行测量准备工作，包括地形测量、地质勘察、基础测量等，以确保施工的准确性和稳定性。
4.3 试验准备在施工过程中需要进行各种试验，包括混凝土强度试验、钢筋拉力试验等，以确保施工质量符合标准要求。
4.4 施工机械准备本工程需要使用各种施工机械，包括起重机、挖掘机等，需要提前进行准备和检查，确保施工机械的安全性和可靠性。
【最新】拱涵施工方案5
石拱涵施工组织设计①钢筋砼拱涵施工方案..................................................................................................................... ⑨拱涵施工方案 (15)拱涵施工技术方案 (12)石拱涵施工组织设计一工程概况张沅公路A5标项目工程北起沅陵县深溪口乡，南抵沅陵县城，起讫桩号为K119+240~K134+174.5，全长14.935Km。
设计共有石拱涵15道，总长566.53m。
计划开工日期2007年3月18日，完工日期2007年9月18日，工期180天。
石拱涵数量汇总表序号中心桩号交角（度）孔数及孔径（孔-m）涵长（m）填土高度（m）1 K120+043.3 80 1-2.0m×2.5m 49.6 13.852 K120+725.3 90 1-1.0m×0.95m 31.35 9.143 K121+337.3 90 1-2.0m×2.1m 41.79 11.744 K122+329.2 90 1-2.0m×2.1m 26.71 75 K122+619.7 80 1-2.0m×2.1m 24.11 9.576 K123+236.7 90 1-2.0m×1.5m 17.93 4.097 K125+209.5 90 1-2.0m×2.1m 27.28 7.638 K126+522.3 90 1-2.0m×2.5m 69.07 14.519 K126+607.3 90 1-2.0m×2.5m 47.37 11.4410 K127+863.3 90 1-2.0m×2.1m 38.53 10.6511 K129+602.3 90 1-0.55m×0.65m 11.74 1.712 K129+961.8 90 1-2.0m×2.1m 35.37 10.6913 K131+176.6 90 1-2.0m×1.5m 29.65 8.1614 K133+882.7 90 1-2.0m×1.5m 55.87 15.4215 K133+939.7 90 1-2.0m×1.5m 60.16 17.07二施工准备1、施工前按设计进行施工放样及进出口高程复核。
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拱涵施工方案
钢筋砼拱涵、拱通施工方案
一、工程概况
1、概述
本合同段共有钢筋砼拱涵4道、钢筋砼拱通3道。
2、主体结构
⑴、基础
拱涵及拱通均采用C20现浇砼扩大基础。
⑵、台身
拱涵涵台台身及侧墙均采用C25钢筋砼，拱通台身采用C25砼，侧墙为C20现浇砼重力式侧墙。
⑶、上部构造
上部结构采用C30砼拱圈。
⑷、洞口工程
采用八字墙洞口形式。
二、施工组织
根据工程特点和工期要求，实行项目经理部、施工区、专业施工队三级管理，各施工区所属范围内的通道、涵洞工程由其下属的小构施工队负责完成。
施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量监督服从项目部。
施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各一名。
各施工队机械设备、工具、机具和专业技术工种配置自成系统，独立施
工，但不排除应有的协助和调配。
各施工队可同期开工2～3道通道，采用交叉及流水作业，充分利用工序间歇时间，提高机械设备的利用率，缩短工期，加快进度。
完成一道工序并达到标准后，再申请下道工序，依次循序推进。
三、施工方案
1、施工放样
⑴、平面测量
项目部测量组负责控制测量。
当导线点与构造物间能直接通视时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出构造物轴线控制桩。
当不能通视时，应选择能与构造物通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的布设及放样方法同直接通视法。
控制桩布置在构造物基坑开挖线外≥5m便于长期保存的地方，并用水泥混凝土加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。
施工队技术员负责构造物细部测量。
根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的法线方向放出细部放样控制桩，用水泥砼加固，以备基坑开挖、砼基础浇注、台身和洞口放样之用。
项目部测量组应对每一构造物进行不少于四次控制测量检测，即基础砼施工前、台身砼施工前、砼拱圈浇筑前及洞口施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保通道平面位置满足规范要求。
⑵、高程测量
施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以保护。
临时水准点的闭合差应达到规范要求，进行总平差，并经监理工程师复核签认，作为临时基点高程。
2、基坑开挖
基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作道和0.3～0.5m的排水沟，上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M 为坡率，土边坡采用0.75～1坡率，石方为0.2～0.5坡率）。
土质基坑用挖掘机配合人工开挖。
开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。
开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。
开挖的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。
开挖完成后，各项指标符合要求即可进行基础砼施工。
如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。
如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质情况，应采取凿除石芽、清除换填等措施进行处理。
3、基础施工
⑴、钢筋加工及安装
钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示
牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。
不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要有排水措施，避免钢筋锈蚀和污染。
钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。
钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。
在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进行批量生产。
基础钢筋先在钢筋加工棚下料制作，人工运至现场。
在安装、加固完基础模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。
钢筋的加工、成型、安装严格遵守规范。
钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒螺纹连接，其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。
Ⅰ级钢筋焊接采用E4303焊条，Ⅱ级钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工必须持证上岗。
焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。
为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，应在钢筋与模板间设置砂浆垫块。
垫块应错开设置，不应贯通截面全长。
⑵、模板安装及校验
基础模板采用大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板表面锈迹。