公路路基路面施工技术问题及对策分析
路基路面关键技术问题及对策措施(投标10条)
路基路面关键技术问题及对策措施（投标10条）1、不良地质处置问题分析：本项目路线区涉及的不良地质现象有滑坡、危岩与崩塌、岩溶、特殊性岩土等，处理好不良地质是本项目设计的一个关键点。
对策措施：1）分析研究区域地质资料，对路线所在区域加强地质调查，详细查不良地质的分布范围、性质，在选线尽量避开不良地质路段。
2）加强地质勘察工作，为设计提供足够的基础资料。
主要采用工程地质测绘、物探、槽探、钻探、原位测试、室内试验等勘察方法，详细查明岩溶、滑坡等不良地质分布范围、性质、提供处治设计所必须的地质资料和地质参数、并对本工程的影响应进行定性及定量评价。
3）岩溶的处治方案根据岩溶的发育特征及危害程度进行处治设计，经技术经济综合比较后采用以下几种处治措施：桥涵跨越、钢筋混凝土盖板加固、爆破回填、浆砌片石支挡、块片石或注浆充填等，同时注意排水。
4）防治滑坡的措施和方法主要有：绕避、减载与反压、拦挡、治水等。
绕避：对于处治困难的大型滑坡，路线应原则上绕避。
减载与反压：对于大型滑坡，可挖除滑坡后缘部分滑体，减小滑坡推力，或在滑坡前沿堆载反压，增加抗滑力。
支挡工程：通过设置抗滑挡墙、或设置抗滑桩或预应力锚杆(锚索)等，支挡滑体或把滑体锚固与稳定地层上。
治水：通过“截、排、护、填”，消除或减轻水对滑坡的危害。
截——在滑坡体外设截水沟（或盲沟），拦截地下、地表水；排——在滑坡区内布置树枝状排水系统，设置盲洞、支撑盲沟等排除滑坡体内的地下、地表水；护——为防止地表水(如河流)对滑坡的冲刷而设置的丁坝、抛石、石笼等防护；填——用粘土填塞滑坡裂缝，防止地表水渗入滑坡体。
2、陡坡路段横断面设计问题分析：本项目局部路段地面横坡陡峭，应加强陡坡路段横断面设计。
对策措施：1）采用错台式路基；2）采用半边桥、半边路基；3）采用上下行分幅双层桥梁；4）采用桩板墙、挡墙路基；5）采用悬出式路台。
3、路基拼宽质量的控制问题分析：本项目部分路段与现有老路共线，为节省造价，拟最大限度的对老路加以利用，对老路的现状情况需充分调查、检测，严格控制拼宽处路基和路面。
公路路基施工质量通病成因及处理对策分析
公路路基施工质量通病成因及处理对策分析公路路基施工质量在公路建设中占有非常重要的地位。
如果路基施工质量不合格，会直接影响公路的使用寿命和交通安全。
路基施工质量出现问题的原因有许多，比较常见的原因有以下几点：一、设计不合理有时施工中出现质量问题，是由于设计不合理导致的。
比如设计的排水不良，造成路基受水浸泡，容易形成坑洼，影响行车安全；设计改变，导致路基的填方和挖方比例失调，造成路基垮塌等。
二、施工技术不过关施工技术不精湛也是路基施工质量问题的主要原因。
比如填土不夯实、夯实不均匀，导致路基不稳定；挖掘不规范、坡度不合理，导致填方不够坚实；浇筑混凝土时，控制不好水泥的用量和坍落度，导致混凝土质量不过关等等。
三、环境及材料问题材料质量和施工环境也会影响路基施工质量。
比如，路基施工时的现场温度、湿度等环境参数影响了混凝土的凝固过程，影响到混凝土的结构和稳定性；路基的原材料质量和装载方式不好，会导致路基质量不均匀。
针对上述问题，我们有一些处理对策，可以进行改进和提升路基施工质量：一、加强设计的科学性设计的科学性是提高路基施工质量的基础。
加强工程设计过程中的质量控制，及时解决工程设计中的问题。
设计程序应紧密结合地形条件和施工技术，进行综合评估，以确保施工后的路基能够承受重载车辆的压力，同时保持路面平整、排水顺畅等。
加强施工技术管理，注重施工质量控制，确保施工过程中规范、标准、科学，实施层层控制和交接验收。
提高工人的技术和专业水平，引导他们在施工中注意细节，注重细节的钻研和实战经验的积累，提高工人的技能水平和工程质量。
三、加强现场材料与环境的管理现场材料质量和施工环境对路基施工质量影响很大。
加强材料的质量控制，制定相关的材料验收标准，杜绝假冒伪劣材料的使用。
同时提高材料运输的效率，避免造成物料的混淆和破损。
指定清洁现场，使施工环境达到优良。
总之，提升公路路基施工质量是公路建设的重中之重，必须引起我们的高度重视和防范。
道路路基施工常见问题预防处治措施
安全技术/建筑施工道路路基施工常见问题预防处治措施道路路基施工常见问题预防处治措施一、路基网裂（一）原因分析1、土的塑性指数偏高或为膨胀土；2、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土；3、路基压实后养护不到位，表面失水过多；4、路基下层土过湿。
（二）预防及处治措施1、采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施；2、选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳含水量时碾压；3、加强养护，避免表面水分过分损失；4、若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。
二、路基纵向开裂甚至形成错台（一）原因分析1、清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处；2、沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足；3、路基压实不均；4、旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足；5、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实；6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。
（二）预防措施1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求；3、提高填筑层压实均匀度；4、半填半挖路段，地面横坡大于l：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实；5、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；6、软弱层填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降；7、严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。
（三）处理措施采取边坡加设护坡道的措施。
三、路基横向裂缝路基出现横向裂缝，将会反射至路面基层、面层，如不能有效预防，将会加重地表水对路面结构的损害，影响结构的整体性和耐久性。
（一）原因分析1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土；2、同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊；3、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求；4、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。
公路路基工程质量通病及防治措施
公路路基工程质量通病及防治措施公路路基工程是指由岩土材料或其它适当材料建立的公路基础，它在公路工程中起到了非常重要的作用。
但在工程施工过程中，经常会出现一些工程质量问题。
本文将针对公路路基工程常见的质量问题，探讨其产生的原因并提出对应的防治措施。
一、沉降不均匀沉降不均匀是指在路基结构上存在沉降量不一致的现象，可能会导致路面塌陷、裂缝、隆起等问题。
沉降不均匀的原因通常是由于路基设计不合理或者路基施工过程中存在不规范的现象。
防治措施：1.采用合适材料和优化设计来降低路基沉降率；2.保证施工无地基沉降，路坑和土方不得存放；3.设置临时排水管道和加强基础处理可以缓解路面的沉降问题。
二、基础不牢固基础不牢固可能会导致路面塌陷、开裂、路基沉降等问题。
基础不牢固的问题普遍出现在路基设计不规范、材料质量不合格、施工不严谨等情况下。
防治措施：1.确保材料合格，并在处理路基时实施正确的方法；2.为路基基础加固，采用适当的处理技术，如加固处理；3.根据地质条件和地形苛求，树立严格的基础处理标准。
三、土质材料不合格土质材料不合格会导致路基施工失败，加速路基结构的老化和吸水性增强，从而导致路面塌陷、严重开裂等问题。
防治措施：1.选择质量可靠的土质材料和配料，进行彻底筛选；2.严格遵守施工要求，严格控制施工时间和湿度等因素，使土质材料达到施工标准；3.根据类型和性质，合理测试和检测；四、没有加强措施如果路基工程施工时没有加强措施，路基结构可能会老化、失去强度并且发生沉降，开裂、剥落等问题。
防治措施：1.采用改良和加固方法加强路基的承载力和稳定性；2.表面覆盖，以保护表面降低老化风险；3.对路基进行加固处理，以提高其整体强度和能力。
五、车辙和水沟在公路路基工程中，车辙和水沟是经常出现的问题，并且是一类较为严重的问题。
修复成本也较为高昂，如果被忽略可能会产生严重的后果。
防治措施：1.针对地理环境，合理设计排水系统，并保证排水系统的连续性和有效性；2.精心施工和维护车辙和水沟，定期清除防止积淀水的影响；3.路面指定加强材料可缓解车辙和水沟愈加沉重的问题。
公路路基路面施工技术问题及对策分析
公路路基路面施工技术问题及对策分析公路建设是国家基础设施建设的重点领域，而公路路基和路面是公路建设的重要组成部分。
公路路基和路面施工工艺是影响施工质量的关键因素，其中存在一些常见的问题，如质量不稳定、工期延误、施工质量差等等。
本文将对公路路基和路面施工技术问题及对策进行分析。
1、土方工程存在的问题土方工程是公路路基施工的首要工程，也是公路工程中对土壤材料进行中和改良的最主要方法。
然而，在实际施工中，土方工程存在的问题主要表现为质量不稳定和不合格。
严重的不合格土方工程会直接影响路基的结构稳定和安全性。
针对土方工程问题，应通过增强现场管理、加强施工技术队伍建设、严格执行检测标准等手段，提高土方工程质量。
2、路基结构施工问题公路路基结构是公路路基中最主要的组成部分，直接影响着公路的使用寿命。
但在实际施工中，常常会出现路基结构施工不规范、材料不合格、埋设管道不合理等问题。
为解决这些问题，需要引进先进的施工技术，加强施工监理，遵循标准规定，确保路基结构质量。
3、陡坡、边坡和路堤施工问题陡坡、边坡和路堤是公路路基中的重要部分，它们的施工质量关系到公路的使用寿命和安全性。
在实际施工中，常常存在陡坡、边坡倾斜过大、坡面不平整等问题。
要解决这些问题，必须加强对施工质量的监管，采取科学有效的施工方式，避免破坏土质结构。
路面基层是公路路面的基础，决定着路面的整体性能。
在实际施工中，路面基层往往存在厚度不足、强度不够、质量不稳定等问题。
为解决这些问题，应该加强材料的质量控制，采用科学精细施工的方法，确保路面基层的标准和质量。
马裆层是路面结构中起到矢量转移、剪力承载的重要层面，若马裆层质量不好，易产生龟裂或剥离的现象。
在实际施工中，常常会出现马裆层厚度不均、强度不足、材料不均匀等问题。
为解决这些问题，应该加强马裆层质量的监管，选用合适的材料，采用先进的施工工艺，提高施工质量。
3、路面面层施工问题路面面层是公路路面的最上层，直接接受车辆和行人的压力。
路基施工常见质量问题和处理措施
路基施工常见质量问题和处理措施摘要：新时期，在全面推动社会主义现代化建设的过程中，国家加强了对交通建设领域的资源投入，全面提升了交通运输业在国民经济发展和社会进步中的地位。
交通运输建设领域的市场竞争环境越来越复杂，国家对交通土建工程施工质量等也提出了更高的标准和要求，如何在交通土建工程中保证路基路面的施工质量，成为行业内重点课题。
基于此，本文章对路基施工常见质量问题和处理措施进行探讨，以供相关从业人员参考。
关键词：路基施工；质量问题；处理措施引言公路路基的施工质量对公路整体的质量有着严重的影响，路基的质量甚至是引发安全事故的主要原因，加强对路基施工质量的重视，就是加强对公路安全使用的重视。
对公路沉降问题，必须采取有效的措施进行预防，保证路基质量和施工的安全，降低公路使用过程中出现安全事故的几率。
一、公路路基施工特征路基工程操作在自然条件下实施，具体施工过程中受外界天气、环境影响较大，所以实际施工过程中，应及时掌握当地气候变化，由于施工过程属于人工及机械联合完成，应考量是否给周围环境造成影响。
同时，施工材料质量对整个路基施工质量干扰较大，所以正式施工之前结合实际状况，充分对施工材料质量做好把控，确保整个施工材料质量达标，严格依照施工条件，调整试验结果。
公路路基强度和压实度受施工材料的干扰，建议选用长期性能较稳定石料，保证路基质量。
一般应保证材料强度超过15kPa，因公路路基施工过程中，若压力相同，处于软岩地质环境下料易发生形变，因此施工技术人员做好材料均匀分配二、路基施工常见质量问题（一）路基缺损、承受能力降低问题在个别交通土建工程施工中，交付使用不久的路基就出现非常严重的损毁。
对其原因进行深度分析，是因为该工程项目的施工单位质量监管工作不够完善，整体施工体系及施工技术存在漏洞，对一些施工细节问题的关注度和重视程度不足，过度关注工程项目的成本造价，为节约资金支出，使用不达标的施工原材料，忽视工程项目的施工安全和施工质量。
路基施工质量通病及防治措施
路基施工质量通病及防治措施摘要:路基是混凝土道路结构施工的重要组成的部分,它能直接关系到路面行车过程中的舒适、安全和使用寿命。
由于技术、管理等方面的原因,在建成通车后数年内,就会出现一系列的质量问题,这就要求有关部门深入研究路基的质量问题,并对其成因进行分析,以防止今后发生的质量问题。
关键词:地基；质量问题；控制对策路基工程质量是公路工程建设中必须重视的问题,高质量的路基是工程质量的重要保证。
路基工程建设中的常见质量问题,主要是由于自然环境、地质条件和施工过程中的各种原因造成的。
如果路基工程质量问题比较突出,将给公路带来很大的安全风险。
1路基常见质量问题1.1地基的压实度不够地基路面的压实度是实施地基工程安全控制的主要基础。
路基压实度一般未充分达到安全规定值所导致的常见原因有机械设备参数、施工和工艺参数、路基填料和含水量超标等。
比如在一些路基工程建设项目中,路基边坡的碾压密实不是十分均匀,甚至已经出现有了一些局部的渗漏点;压路机设备的工作吨位小和设计压实度次数控制不足;在现场填筑混凝土地基时,物料中的混凝土实际饱和含水率之间和混凝土最佳饱和含水率之间还存在着一些微小偏差。
另外,在混凝土填筑地基过程施工中,填筑过程中物料的填料分层也不甚严格,导致了分层填料厚度相对偏于大;另外在混凝土强夯基础施工作业现场,没有旁站技术人员的检查和监督管理还有监理技术人员及时的跟踪指导;由于施工场地边界上均没有特别明显标识的标识符号和标牌,无法及时精确地控制落夯点的间距、落锤高度、夯击锤次数多少等各关键的参数,从而造成了质量问题。
1.2路基碾压中出现“弹簧路”“弹簧路”的产生,主要是由于工程前期在勘察阶段,对工程现场的地质状况进行了不细致、不精确的勘察,造成了对地基土质的错误判断,从而使工程实际的施工状况难以正确反映到设计中。
在设计上,采取的不良地质与特殊性土处治方法欠妥等。
另外,在路基填料中掺入淤泥、杂草、树皮、腐殖土等不利于压实度的不良填料;路床下卧层存在软弱土或下卧层土含水率较高；由路基下卧层透水性差的土壤包裹透水性好的土壤形成了“水壤”等，这些因素均会导致压不实的“弹簧路”出现。
公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施
公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施摘要：在经济飞速发展的今天，公路作为交通运输的强大载体，始终发挥着巨大的作用，公路路基和路面的施工质量也备受关注。
但与此同时，公路路基路面的施工技术也存在着一定的问题，因此，本文结合实际的工作经验，对现今公路路基路面施工的技术问题进行探讨，以期促进我国公路施工事业的发展。
关键词：路基路面；施工技术；问题；应对措施近年来，图内的道路交通情况明显不良，路面质量存在着很大问题，产生这些问题的原因，看起来都是表现在路面，其实与路基的设计和施工有着密不可分的联系，因此本文针对路基路面的施工技术方面进行讨论，在分析相应施工技术问题的前提下，提出应对措施，从而达到良好的施工效果。
一、路基基底处理技术路基是公路的基础，其施工技术好坏直接影响到路基的质量和整条公路的施工质量。
近年来，在公路施工中往往因为诸如湿陷性黄土、软土路基、黄土路基等不良路基的影响而导致的道路工程质量问题，造成人力、物力和财力的浪费，并严重影响到交通和人民安全。
因此，公路路基的施工，要综合考虑当地地形、地质、气候和公路类型等条件。
1.1准备工作在公路路基的填土与压实阶段开始以前，要做好相关准备工作。
材料选择上，要选取满足规范要求的粘性土、砂性土等材料做路基填料；技术上，要在施工前做好击实试验和土的液塑限试验，以确定该土样是否能够用于此地施工；其常用设备机械有推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机和振动压路机等；另外，还要对施工路段的杂草、杂物进行清除处理。
1.2不同坡度基底处理（1）当地面横坡缓于1：5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤，也可采用浆砌片石与浸水挡墙进行综合防护。
（2）当地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
（3）地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于的规定值。
公路路基施工的常见质量问题分析与解决措施
公路路基施工的常见质量问题分析与解决措施作者：范文元来源：《经济技术协作信息》 2018年第22期一、公路路基施工质量要求（一）是强度为保证路基在外力作用。
下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
（二）是结构稳定性为防止路基结构。
（三）是在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏。
必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
（四）是水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下。
应保证在最不利的水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。
路基施工质量直接影响到路面使用品质。
路基施工的土石工程量较大，施工程序复杂，与排水桥涵，防护路面等工程相互交错，关系密切，并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响。
要做到路基的坚固而稳定，就必须精心施工，才能建成高质量的路基工程。
二、公路路基施工质量存在的问题公路路基施工质量对于整个公路工程的作用非比寻常，也有着自己不可比较的重要性，但也存在着质量通病的内容如下：（一）路基出现不均匀沉降现象当公路路基出现沉降现象的时候，公路两侧的路面会发生构造物错台，使得公路路面不再平整，出现一些孔洞。
这种现象的产生是受公路路基的填补材料、地面环境、以及土壤条件等因素影响的。
一旦公路出现沉降现象，路面不再平整，公路的使用效果就会大折扣，使用寿命也会减少，而且后期的公路养护难以开展。
（二）公路路基出现开裂现象基开裂的现象是比较严重的，公路出现开裂，一点外力则会使得公路整块整块地破裂，严重时更是不能再用。
路基开裂主要是由于在路基施工过程中，施工质量达不到标准，从而使公路在使用中受力不匀，路基会从纵横两个方向裂开，再加上有些路段还会出现路基沉降的问题，更是为路基开裂加了—把火。
（三）公路路基滑动或边坡塌方公路路基滑动或是边坡塌方主要是在回填材料身上出的问题。
一般情况下，对公路路基进行回填时，如果材料质量无法保证，就会造成路基滑动或边坡塌方，滑动和塌方对于公路来说都是致命的打击，会引起路基的沉陷，严重时公路路面会直接开裂。
路基灰土层道路施工通病及防治措施(详细)
路基灰土层道路施工通病及防治措施(详细)2)、施工操作者不熟悉灰土施工工艺,掌握不当.2、防治措施1)、要对路基土进行充分的砂化处理,确保灰土的均匀混合.2)、加强技术培训,提高施工操作者的技术水平,确保施工质量.六、路基灰土灰剂用量过多或过少1、原因分析1)、施工操作者不熟悉灰土施工工艺,掌握不当.2)、施工管理者对施工质量控制不严,未按规范要求进行检查.2、防治措施1)、加强技术培训,提高施工操作者的技术水平,确保施工质量.2)、加强质量管理,按规范要求进行检查,确保灰土的用量合理.七、路基灰土灰剂质量不合格1、原因分析1)、原材料的质量不合格.2)、施工操作者不熟悉灰土施工工艺,掌握不当.2、防治措施1)、严格把关原材料的质量,确保符合规范要求.2)、加强技术培训,提高施工操作者的技术水平,确保施工质量.八、路基灰土灰剂杂质过多1、原因分析1)、原材料的质量不合格.2)、施工操作者不熟悉灰土施工工艺,掌握不当.2、防治措施1)、严格把关原材料的质量,确保符合规范要求.2)、加强技术培训,提高施工操作者的技术水平,确保施工质量.2、路基翻晒时掺灰不均匀，拌和不均匀细度不够的问题会导致路基质量不稳定。
为了解决这些问题，应该对液限较大的粘性土进行充分砂化，严格按照施工工艺进行洒灰、粉碎拌和，集中焖灰的时候要勤翻拌，同时采用稳定土拌和机进行拌和。
六、路基灰土灰剂量不足会导致路基质量不达标。
这种情况的原因可能是施工单位偷工减料，石灰堆放时间过长，或者使用的石灰粉掺有大量石粉，钙镁含量低。
为了解决这些问题，应该确保石灰掺量，生石灰消解后要在7-10天内及时用完，堆放时间较长的石灰要用彩条布或土覆盖，使用前重新测定有效钙镁含量，必要时重新调整灰剂量。
同时，使用生石灰粉时要加大测定钙镁含量抽查频率。
七、不按段落分层碾压会导致路基表面不平整。
这种情况可能是因为不按规范要求，分段、水平、分层回填，段落的端头每层倒退台阶长度不小于1米，在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重迭。
公路工程路基路面压实施工技术分析
现如今随着我国建筑施工行业的快速发展，公路工程项目的施工也正在发生着翻天覆地的变化，路基路面压实施工技术作为其工程中一项重要环节，将直接影响着工程的完成进度和施工质量，所以一定引起相关单位和政府的重视。
虽然就目前来说，路基路面压实施工技术已经得到了很大一步的提升和改善，但是由于现代化发展的速度过快，路基路面压实施工技术必须要与时俱进，跟上时代发展的潮流，让技术不断深化与创新，从而在加快公路工程速度完成的同时，保障其工程施工质量。
1 公路工程路基路面压实施工技术的作用 现如今人们的生活质量日渐提高，越来越多的交通方式出现在交通公路上。
因此公路施工质量将直接关系到人们日常出行甚至是财产安全、路基路面压实施工技术作为公路工程最基础但是又最重要的环节之一，将直接影响着公路工程的完成质量以及使用寿命。
因为好的路基路面压实施工技术，才能够让公路工程质量达到检测标准，反之如果该技术没有实施好，公路工程不仅出现一系列的质量问题，甚至会因为质量不达标没有通过检测标准，需要重新进行施工的状况。
1.1 路基路面压实施工技术是保持路面稳定的前提 在进行公路工程施工的过程中，如果由于压实技术没有正确，很容易造成各个材料之间缝隙过大，从而导致水源渗漏，最后直接渗入地下。
一旦这种情况发生，由于路基长时间处于浸泡状态，很容易造成腐坏，从而耐用度也大幅度下降。
如果这种情况的公路经过检验标准并且已经投入使用，很容易在经历几次暴雨之后就会出现各种质量问题，然后相关工作人员就会对其进行抢修甚至是重新修建。
因此在工程施工的过程中，路基路面压实施工技术实施的好坏将会直接影响公路的使用寿命，换句话说，只有提高路基路面压实施工技术才能保障公路交通的正常运行，让公路更加稳固耐用。
1.2 路基路面压实施工技术是确保路面强度的基础 当今社会，只有保证了公路质量才能够保证人们的日常出行安全，因此相关政府对于公路工程的质量标准也就越来越高。
路基路面压实施工技术作为整个工程中最重要的环节，将直接影响着整个工程质量标准，也就是说只要路基路面压实施工技术质量过关，那么公路路面质量也会满足人们和社会对于出行的预期值。
市政道路施工质量常见问题及对策
市政道路施工质量常见问题及对策市政道路施工质量常见问题及对策市政道路工程是城市化建设的重要环节，对于城市发展、百姓生活以及城市形象等都有着直接影响，因此必须强化市政道路工程的建设质量。
那么，下面是由小编为大家带来的市政道路施工质量常见问题及对策，欢迎大家阅读浏览。
一、市政道路施工质量的重要性近几年，我国城市的交通量日益增加，为了缓解市政道路的压力，必须要加大市政道路的建设面积。
市政道路施工技术的提升，为提高市政道路的质量提供有力的支持。
市政道路施工质量是市政道路工程的核心内容，市政道路的质量不仅影响到城市人们的生活水平，而且会影响到人们的生命安全。
一个城市的市政道路不仅要满足当前城市在交通上的需求，同时需对城市具有一定的美化作用，提升城市的整体美感，为城市中生活的人们提供一个良好的生活工作环境。
由此可见，市政道路质量体现了一个城市的现代化程度。
二、市政道路施工质量通病及原因(一)市政道路施工质量通病1、市政道路的沟槽、路基回填土大面积沉陷市政道路路基的稳定性和强度是保证道路质量的基本条件之一，直接决定着道路的质量、承重能力和使用寿命。
沟槽和路基回填是路基施工的关键工作之一，很多市政道路施工过程中，由于默写地段地下铺有各类管线，给沟槽回填土带来一些困难。
管线的体积、形状不一，回填土过程中存在的通病就是超厚回填、倾斜碾压、填土不符合规范要求，就会造成回填土的密实度达不到施工的标准要求，严重者还可能导致路面结构和路基发生大面积的沉陷，直接影响市政道路的质量。
2、市政道路的混凝土出现冻胀问题市政道路的混凝土冻胀问题主要表现为两方面，一种是表皮冻胀，另一种是基底冻胀。
如果道路施工过程中外界气温较低(通常低于5摄氏度)，又没有采取有效的保温措施或是增加一些覆盖物，就会造成市政道路混凝土表皮冻胀。
基底冻胀比表皮冻胀更严重，对道路质量的.影响也更明显。
混凝土板成形以后，基层本身含水量过多，或是两侧的水浸入基层内部，再加上受到冬季地温的作用，混凝土板基底冻胀的几率就大大增高。
道路工程施工重点、难点分析及对策
道路工程施工重点、难点分析及对策一、引言随着城市化的不断推进和交通运输工具的不断增多，道路建设与维护工程日益增多，道路工程施工难度也逐渐增大。
因此，分析道路工程施工的重点和难点，制定对策，对道路工程的建设和维护具有重要意义。
二、道路工程施工重点分析1.路基工程建设路基是承受道路交通载荷的基础，其质量的好坏对道路使用寿命起着决定性作用。
因此，在道路工程中注重路基工程建设，采用科学合理的施工技术和材料，保证路基的质量是道路建设的重点。
2.路面工程建设路面是道路交通中与车辆直接接触的部分，其平整度、平整度和质量的好坏都直接影响行车的安全和舒适性，也是道路使用寿命的重要因素。
因此，在道路工程中注重路面工程建设，采用科学合理的施工技术和材料，保证路面的质量是道路建设的重点。
3.交通安全设施建设交通安全设施是保障道路交通使用安全的重要组成部分，如标线、交通信号灯、护栏等。
因此，在道路工程中注重交通安全设施建设，合理布置和规划，保障行车安全是道路建设的重点。
三、道路工程施工难点分析1.高速公路施工高速公路工程施工难度大，其建设成本巨大，需要大量的资金和高水平的技术保障，因此是道路工程施工的重难点。
2.复杂地形施工某些地域地形复杂，建设道路存在一定困难，如山区、沼泽地等地。
在这些地区施工需要特殊的施工技术和材料，成本较高。
3.城市道路施工城市道路施工难度大，施工需要考虑行车流量和道路的使用功能，对施工期限和路面平整度要求高。
四、对策分析1.强化质量控制加强对道路工程质量监控，使其符合相关标准和要求，减少施工不良行为和维护成本。
2.加强技术创新和管理通过技术创新，提高道路工程施工质量和速度的同时，也降低建设成本。
并加强对道路工程的管理，加快施工进度，降低交通拥堵的时间。
3. 积极响应政策和规划指导积极响应国家和地方政策和规划指导，合理规划和使用道路服务功能，在建设道路工程的同时，推广低碳出行方式，减少对环境的损伤。
公路路基路面施工技术中常见问题及应对措施
公路 路基路面施 工技 术 中常见 问题及应对 措施
傅贵 华 广 西福 明建设 集团有 限公 司 广西南宁 ５ ３ ０ ０ ０ ０
【 摘要 】 在经济飞速发展 的今天 ，公路作 为交通运输 的强大载体 ，始终发挥着 巨大的作用 ，公路路基和路面 的施工质量也备受关注 。但与此 同时， 公路 路基路 面的施 工技术也存在 着一定的 问题 ，因此，本文结合 实际的工作 经验，对现今公路路基路 面施工的技术 问题进行探讨 ，以期促 进我 Ｎｚ ２ － 路 施 工事业的发展 。 【 关键 词 】 路基路 面；施 工技 术； 问题；应对措施 识号 ：Ａ 文 章编 号
１ ． 路 基基底处理技术 最大粒径要符合规范要求，压实过程中要确保每一层 的密实度。 路基是 公路 的基础 ，其施 工技术 好坏直接 影响到路 基的质量 和整条 冲击碾压技 术：冲击碾 压施工前 ，要按设计 图纸 的要求 对冲击压 力 公路 的施工质量 。近年 来，在 公路 施工 中往往 因为诸如 湿 陷性 黄土 、软 的边界实 行测量放 样，确定压 实边界 ；然 后平整 场地，做好 场地 的清 洁 土路基 、黄土路 基等不 良路基 的影响而 导致 的道 路工程 质量 问题，造成 工作及含 水量检测 工作 ，对 并碾压前 的密实程度 和高程进 行测量记 录。 人力、物 力和财 力 的浪 费，并严 重影 响到交通和 人 民安全 。因此 ，公路 施工过 程中，要确 保对每 个划分好的区域采用 冲击压 路机进行 冲击 碾压， 路基 的施工，要综合考虑 当地地形 、地质 、气 候和公路类型等条件 。 般 是在常规 的压 实功 后采用冲击压路机 补压 ２ Ｏ 遍，沉降量控制在 ２到 １ ． １准备 工作 ５厘米 ，具体工程要根据现场试验段确定 。 在 公路路基 的填土 与压实 阶段开始 以前 ，要 做好相 关准备工作 。材 ２ ． 路面质量控制技术 料选 择上 ，要选取满 足规 范要求 的粘性土 、砂性土 等材料做 路基填 料； ２ ． １原 材 料 的 选 择 技术 上 ，要在 施工前 做好击 实试验 和土 的液 塑 限试 验， 以确 定该土 样是 沥青 ：在现代 公路 的路面 建设和施 工中，公路 多为沥青路 面，因此 否 能够用 于此地施 工；其 常用设备 机械有 推土机 、平地机 、装载机 、静 其主 要原材料之 一为沥青 ，合格 的沥 青混合料 是保障施 工质量 的前提条 作用 光轮压 路机和 振动压 路机等 ；另外 ，还 要对施工 路段 的杂草 、杂物 件 。在选 购沥青材 料时 ，要 做好沥青 混合料试 验，严格 按照实验规 程对 进行清 除处理 。 其进行 检测控制 ，例如在 对沥青性质 进行检 测时，要 以温 度敏感 性作为 １ ． ２不 同坡度基底 处理 评判 标准 ，高温 指标 为 当量 软化 点 Ｔ ８ ０ ０ ，低温 指标 为 当量脆 点 Ｔ １ ． ２ ， （ １ ）当地 面横坡 缓于 ｌ ：５时，在 清除地表 草皮、腐殖 土后，可直接 针入 度、延 度、 软化 点相 同 的不 同沥 青，针 入度 指数 Ｐ Ｉ 、当量 软化 点 在天然地面上填筑路堤 ， 也可采用浆砌片石 与浸 水挡墙进行综合防护 。（ ２ ） Ｔ ８ ０ ０ 、当量脆点 Ｔ １ ． ２不 尽 相 同 。 当地面 横坡为 １ ：５～ １ ：２ ．５时，原地面应挖 台阶 ，台阶宽度不应 小于 矿料 ：对矿 料进行检 测时 ，其 中一个重要 的检测指标 是石料 的极配 ２ ｍ 。 当基岩面 上的覆盖 层较薄 时，宜先 清除覆 盖层再 挖 台阶 ；当覆盖层 稳定性 。对 于各 号集料级 配，要根据试 配结果 ，确 定标准 级配和波 动范 较厚且稳定 时，可予保留 。（ ３ ）地面横坡 陡于 １ ：２ ．５地段 的陡坡路 堤， 围的大 小，尤其要 注意关键筛 孔必须 明确上 限和 下 限。石料 压碎值 的检 必须检 算路堤 整体沿基 底及基 底下软 弱层滑 动的稳定 性 ，抗滑 稳定系数 测也要 达到规范标 准，对于沥 青路面 来说，选择 压碎值较 小的石料 至关 不得 小于的规 定值 。否 则应采取 改善基底 条件 或设置支 挡结构 物等 防滑 重要。粗集料 的磨光值 （ 高一级路 ）、粗集料与沥青的粘附性也很重要。 措施。例如：要清顺滑体坡面 ， 对 于较软土质路基采用干砌片石进行 防护 ， 矿 粉和消石 在选择原材料时， 对于矿粉的选择要注意其塑性指数， 综合滑 坡的外 表地形 、滑动面 、滑坡体 的构造和 土质等 因素改 善基底条 塑性 指数越 大， 粘土成分含量超高 ， 亲水系数 也随之增大 。 消石灰的选择， 件 ；在滑 坡体上 施工 时，应设桩 点随 时观 测滑体 变化 的状态 ，做 好滑坡 要注意沥青 混凝土 面层浮 白的类似现 象，注意其和 沥青混合 料 的配对 比 区的 内外排水工作；在滑坡体上修筑抗滑挡土构筑物 时，应按规范施工 ， 例。 抗 滑挡 土墙基 础要设置 在最下 一层 的滑 动面 以下，若抗 滑桩和 抗滑挡土 ２ ． ２施 工 阶 段路 面 质 量 控 制 墙 共 同支挡 ，要 先做抗 滑桩 ，后 做抗土墙 ，多排 支挡 ，则 要注意先 上后 在 路面施工 阶段，使用沥 青混合 料转运车 ，运 料车将原 料先倒入 转 下的顺序 运 车，避免 了运料卡车 对摊铺机 的碰撞 ；而且保证 了摊铺机料 仓 的贮 料 １ ． ３基 底 处 理 技 术 始 终保持在 一个变 化不大 的量 度范 围内，提高 了施工作业 的均匀性 。对 填前压 实技术 ：对 于路基 的填前 压实工 作，应提前 清理好 路面 ，做 于沥 青混合 料温度 离析和材料 离析 的改善 ，也是 其重要 贡献； 同时，还 好 填挖 界面 的纵 向结合 ，若结合 面坡度 过陡 ，可 用土工 钉加强 结合 。半 能够 有效减 少卡车 数量，提高 工作效率 ，降低成本 的 同时提 高 了质 量， 填 半挖路 基 的填 料应综 合设计 ，当挖方 区为土质 时，应优 先采用渗 水性 保证 公路路面 的使用 效果和使用寿命 。 好 的材 料填筑，同时对挖方 区路床 ０ ． ８ ０ ｍ范围内土体进行超挖回填碾压 ， ２ ． ３路面养护 并 在填挖 交界 处路床范 围 内铺 设土工格 栅； 当挖 方区为 坚硬岩 石时，宜 对 于公路路面 的养护 ，重 在 日常养护 ，这需要 制定详细 的规范和准 采 用 填 石 路 基 。半 填 半 挖 路 基 中填 方 区 可 采 用 冲 击 碾 压 或 强 夯 等 进 行 增 则 ，建立有效 的管理机 制，派专职 人员每 天上 岗巡 视，做好检 查和维修 强 补压 ，以消减路 基填挖 问的差 异变形 。对 黄土 路基要挖 出 台阶，并保 记录 。对于潜在安全隐患和质量 问题，要引起高度重视，对于路面 问题 ， 证 台阶 向内倾斜 。还要对 黄土 的含 水量加 强控制 。如果施 工中黄土 含水 要及 时进行 维修上报 ，预防路面 开裂、深 陷等系列 问题 的发 生。还要 定 量 过小 ，要 向其均 匀加水 ，然后进 行碾压 ；如果含 水量过 大，则可 以适 期对公路 的平整度 、弯沉、抗滑力和车辙等技术指标进行抽样调查检测 ， 量加入石 灰进 行掺配处理，或将黄土翻松后适 当晾晒 。 建立完善 的数据库和评价体系 。 公路 路基和路 面施工技术 的有效运用 ，对于 公路的质量 、安全和使 强 夯工艺 ：在 清理 并平整施 工场地后 ，要按 设计要求测 量定位 ，确 定 强夯 的范围 ；在测 量并标 识第 一遍夯 点位 置 时，要尽量减 小误差 ，确 用寿命 等均有 较大影 响，要在路基基 底处理 技术方面和 路面质 量控制技 定地 面高程 ；起重机 就位后 ，其夯锤 中心要 与夯 点对准 ，使 夯锤 自由下 术方 面深入研 究，灵活运 用，并做好 监理养 护工作 ，共 同保证 公路施工 落 时准确率 提高 ；另外要测 量夯前 锤顶 的标高 ，确 定零高度 ；不断变 换 质 量 。 夯 点，完成每 一个夯 点 的夯 击工作 。一般 多为补压 措施 ，单 击夯击 能量 １ ０ ０ ０ ｋ Ｎ ． ｍ ，最后一 遍沉 降量控 制在 ３厘米 以内，具体夯 击遍数 由试验 段 参考文献 确定 。 ［ １ ］ Ｊ Ｔ Ｇ Ｄ ２ ４ — ２ ０ ０ ２ ，沥青混凝土路面设计规范 ［ ｓ ］ 掺灰工艺 在进行 掺灰工艺处理道路基底时 ， 首要要对基底进行 清理， ［ ２ ］ Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ ３ ０ — ２ ０ ０ ３ ，沥青混凝土路面施工技术规范 ［ ｓ ］ 对地面 附着 物、树根 、草皮 、垃圾等 要移除清 理；然 后，待石 灰到场 后 ［ ３ ］ 钱 月香 ， 沥青路面常见质量病害的成 因及其对策 ［ Ｊ ］ ．山西建筑 进行材 料确认 ；实行 掺灰工艺 以前要 测量并放 样 ，架 设控制桩 以控制 灰 ２ ０ ０ ６ ， ３ ２ （ ９ ） ：８ ４ — ８ ５ ． 土 的捕 筑宽度 和层数 。在掺灰 工艺 的技术控 制上 ，回填 灰土要 注意必 须 在 场外 充分拌 合，避免 生土 团和石灰 窝现象
公路工程施工质量通病及防治措施
公路工程施工质量通病及防治措施公路工程的施工质量直接关系到道路使用的安全性、舒适度和寿命。
然而，由于各种原因，公路工程施工中常会出现一些通病问题。
本文将就公路工程常见的施工质量通病进行分析，并提出相应的防治措施。
一、路面不平整：路面不平整是公路工程中常见的问题之一，它会影响驾驶者的行车安全和乘坐舒适度。
路面不平整的主要原因有：施工质量不达标、施工过程中的挤压和变形、基层不均匀沉降等。
防治措施：合理选用施工材料，认真掌握施工操作技术，确保施工质量达标；加强对施工过程中的水平控制和转弯半径的控制，避免挤压和变形；加强对基层加固的施工，确保基层的稳定性。
二、路基松弛：公路工程中，由于松弛路基的存在，易导致路面剧烈沉降，甚至发生路面塌陷，严重影响道路使用。
路基松弛的主要原因是土质松软或者路基设计不合理。
防治措施：根据地质条件合理选择路基填料，并加强填料的加固工作；合理控制填料的厚度和密实度；在设计过程中加大路基的宽度，增加路基的承载力。
三、路面龟裂：路面龟裂是一种常见的路面病害，它会导致路面断裂、沥青层起泡等问题。
路面龟裂的主要原因包括路面材料老化、温度变化过大、材料选择不当等。
防治措施：合理选材，避免使用劣质材料；加强材料的质量控制，确保材料的稳定性；加强对温度变化的控制，避免温度变化过大；定期进行路面维护和修复。
四、涵洞漏水：涵洞是公路工程中常见的隧道结构，涵洞漏水会导致洞内积水、路面湿滑等问题。
涵洞漏水的主要原因是施工材料选用不当、施工工艺不到位等。
防治措施：选用防水材料，确保涵洞结构的密封性；加强工艺流程的把控，确保施工工艺到位；加强施工过程中的监控，及时发现并处理漏水问题。
五、交通标线磨损：交通标线是公路交通的重要组成部分，磨损严重会导致驾驶者迷失方向、交通秩序混乱等问题。
交通标线磨损的主要原因是标线材料质量不过关、施工质量不高等。
防治措施：选用耐磨耐候的标线材料，确保标线的使用寿命；严格掌握标线施工规范，确保施工质量；定期对已经磨损严重的标线进行修复和更新。
公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施
公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基路面施工管理是公路工程中重要的一环，但在实际施工中常常会遇到各种问题，影响施工进度和质量。
本文将主要从常见问题及解决措施两个方面进行分析和探讨，以期对公路路基路面施工管理能够有更深入的了解和掌握。
一、常见问题1、施工进度延误公路路基路面施工通常受到天气、施工设备、材料供应等因素的影响，导致施工进度无法按计划进行，进而延误工期。
2、材料质量问题在施工过程中，材料的质量问题是一个不可忽视的因素。
路基填料的质量不符合要求、路面沥青的配合比不合理等。
3、施工质量不达标施工质量是公路工程的核心问题，而因为施工工艺、材料和施工人员的技术问题，导致施工质量不达标。
4、安全生产问题在施工过程中由于施工人员操作不当、施工设备故障等诸多因素导致安全事故的发生，严重影响施工进度和人员安全。
二、解决措施针对施工进度延误问题，需要建立科学的施工计划，并根据实际情况对施工进度进行动态跟踪和调整，确保施工进度按计划进行。
对于材料质量问题，可以加强对材料供应商的监管，确保材料符合相关标准和规定。
建立健全的材料检测机制，对施工现场的材料进行抽检，确保材料质量。
对于施工质量不达标的问题，应加强对施工工艺和材料的质量控制，加强对施工人员的技术培训和素质教育，提高施工质量管理水平。
安全生产是施工管理中的重要环节，需要建立健全的安全生产管理制度，明确安全生产责任，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能，确保施工过程中的安全生产。
5、加强绩效考核通过建立科学的绩效考核机制，对施工人员的工作表现进行评价，激励施工人员积极参与施工管理，提高施工管理的效率和质量。
6、健全监理体系建立健全的监理体系，加强对施工过程的监督和检查，及时发现和解决存在的问题，确保施工质量和进度。
公路路基路面施工管理中常见问题及相应的解决措施是一个不断完善和提高管理水平的过程。
只有不断总结经验，完善管理制度，加强监管和持续改进，才能更好地保障公路路基路面施工的质量和进度，为人们出行安全和便利提供坚实的保障。
公路路基设计中常见问题的解决措施
公路路基设计中常见问题的解决措施摘要：公路建设是我国基础建设的重要组成部分，也是我国经济发展的重要组成部分，所以国家对公路建设十分重视。
因此在公路建设中，路基的设计是至关重要的，在施工过程中，要对路基设计进行严格的把关，从而保证路基的质量。
但是在实际的工作中，由于受到多方面因素的影响，导致公路路基设计工作中出现了各种各样的问题。
如果不对这些问题进行及时解决，将会严重影响公路路基质量，进而影响公路施工质量。
本文主要就目前我国公路路基设计工作中出现的问题进行了分析和总结，然后就如何解决这些问题提出了一些有效措施，希望能够对提高我国公路路基设计工作质量起到一定的帮助作用。
从而促进我国公路事业的发展。
关键词：公路；路基设计；问题；措施1、引言公路工程建设中，路基设计是非常关键的环节，在保证路基质量的基础上，提高公路工程的稳定性与安全性。
路基是道路工程的基础，起着支承路面结构、防止路面出现不均匀沉降与变形、保持路面稳定的作用。
路基施工中应严格按照相关规定，做好各项施工工作，并且要保证公路工程质量符合设计要求，以确保交通运输安全与经济发展。
但是在实际施工过程中，公路路基设计工作中还存在很多问题，如设计不合理、地基处理不科学等。
2、路基设计工作中存在的问题2.1没有充分考虑到实际的工作条件，对路基设计不够重视目前我国的公路建设工作正在飞速发展，随着我国经济的快速发展，公路建设事业也取得了一定的成绩。
但是在实际的工作中，由于受到各种因素的影响，导致我国公路路基设计工作中出现了很多问题。
主要表现在以下几个方面：首先是因为路基设计不合理，所以导致公路施工中出现了很多问题；其次是由于在进行公路路基设计时，没有充分考虑到实际的工作条件，对路基进行设计时只是进行简单地计算，从而导致公路路基设计工作中出现了很多问题；最后是因为没有充分考虑到环境因素的影响，导致在进行公路路基设计时没有考虑到环境因素。
2.2对于软土地基没有进行科学合理的处理软土地基是目前我国公路建设中出现比较多的一种问题。
公路工程路基路面常见病害及防治对策
公路工程路基路面常见病害及防治对策随着经济的进展与人民生活水平的提升，大路的作用也越来越重要，这不仅便利了交通运输行业进展，也是对于经济进展有所保障。
所以在大路工程施工中对于路基路面的质量要求相应提高，在提升经济投入的同时在管理方面也加大对于路基路面的施工技术要求，制定严格的施工标准，切实避开常见问题的发生。
一、大路路基路面的病害类型1、边坡滑塌边坡滑塌是最常见的路基病害，依据边坡土质、破坏缘由和规模不同可分为塌方和滑坡。
塌方是由于土质边坡向下移动造成的。
主要是由水损坏和施工不当引起的。
滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动。
主要缘由是由于不良地质条件造成的破环。
岩(土)体的力学性质打算了边坡稳定性的丢失方式，如坚硬岩石边坡失稳以倒塌和结构面掌握型失稳为主，而脆弱岩石则以应力掌握型失稳为主。
岩(土)体的工程地质性能越好，边坡稳定性越高。
边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。
2、路基变形深填、高填和半填半挖填方,往往在通车一段时间后消失下沉现象,主要有两方面缘由。
一方面由于施工时压实掌握不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等缘由,使路基由于密实度不够而简单变形。
另一方面往往在于材料因素,如最大干容量及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采纳高塑性指数的粘性土等。
消失这种问题,会使路面变形、开裂和下陷,随着交通运输业的进展,大型超重车辆和超载车辆的增多造成现有大路等级过低无法满意超重车辆的要求而受重压而变形。
3、路基沉陷在软土地基上修建的路基是最简单沉陷的,软土含水量大、抗碱强度低、承载力量低,由于路基底部患病水侵蚀,会在路面底下形成大面积空间,坡脚又不能进行支撑,在路基自重的作用下,路面就会消失沉降、塌陷等现象。
整个问题的造成,有一部分是自然缘由,但也有人为缘由,在大路当时施工过程中,工作人员没有完整考虑施工的路面状况以及一些问题的预防措施,没有结合当地的实际状况,没有保证软土地基路段预压时间,结果造成大路路基沉陷现象的产生。
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公路路基路面施工技术问题及对策分析
发表时间：2018-06-06T16:11:37.747Z 来源：《基层建设》2018年第11期作者：马力
[导读] 摘要：如今，我国的社会经济在不断地发展，同时国内的基础设施的建设也在逐渐增加，良好的基础设施建设不光可以让我国的建筑行业得到迅猛的发展还能够提高人们的生产生活质量。
天津市津南区公路管理局天津 300350
摘要：如今，我国的社会经济在不断地发展，同时国内的基础设施的建设也在逐渐增加，良好的基础设施建设不光可以让我国的建筑行业得到迅猛的发展还能够提高人们的生产生活质量。
但是在实际的施工过程中，公路的路基路面施工是非常重要的，所以为了保证其质量就需要对路基路面施工进行严格的管控，一旦发现问题就需要及时进行处理。
本文对公路路基路面施工存在的问题进行了分析，并提出了相应的措施，仅供参考。
关键词：公路路基；路面施工；主要问题；解决措施
引言
在我国社会经济不断快速发展的背景下，交通设施在其中占据的位置越来越重要。
公路建设对我国现阶段发展具有现实意义，不仅能够为各个地区形成良好的衔接，而且能够为人们的出行提供安全的质量保证。
公路质量不仅能够保证各类运输行业的发展，而且对城市交通建设也能够产生一定的影响。
因此，公路路基路面施工管理和技术操作质量是公路建设中非常重要的环节，也是保证公路路基路面质量的重点技术。
1公路路基路面施工管理的必要性
公路路基路面施工对公路建设具有实质性作用，公路路基路面质量能够直接对公路后续施工、路面平整度以及日后的安全使用产生影响。
如果公路路基路面施工质量能够达到一定标准，那么在后期对公路进行维护和保养时，需要投入的人力、物力以及费用就会相对减少。
这样不仅能够为人们的日常出行提供安全保障，而且还能够尽可能地对公路建设成本进行有效控制。
显然，在当前公路路基路面施工过程中，很多施工单位已经逐渐意识到施工管理对于公路路基路面的重要性。
由于施工环节本身就比较多，涉及到的方面比较多，任何一个细小的环节都有可能对公路路基路面施工质量造成影响。
因此，在这种背景下，实施公路路基路面施工管理就显得更加重要。
2路基路面施工常见问题
2.1平整度不足
在进行公路建设的时候，经常出现的问题就是平整度不好控制的问题，会造成路面不平的问题，这样就会使路面出现波浪起伏的情况，会对人们的行车舒适度造成影响，更严重的还会导致路面不能正常的使用。
出现这种问题的原因也是很多的，例如在进行施工的时候，因为相应的施工大型设备没有按照要求来进行施工，从而导致路面不平；第二在进行路面设计的时候，没有实际的考察地质情况，也没有作出相应的设计方案，这样就会造成在施工过程中出现地面下降的问题。
2.2桥梁伸缩缝
在公路建设中，桥梁也是其中非常重要的一部分，现在很多公路的路线上都有桥梁的存在。
但是在实际的建设过程中，因为设计或者是施工存在缺陷，就会使路面不能够和桥梁进行正常的对接，会使两者之间出现高低差的情况，甚至会出现桥梁伸缩缝。
这样的问题不光会影响道路的畅通和行车的舒适程度，还会给人们的行车造成非常大的影响，埋下安全隐患。
2.3路面裂缝
在完成了路基路面施工之后，经常会出现因为各种原因而出现的路面损坏情况，这就需要对路面进行大量的维护工作，这样不光使浪费了人力财力，还对路面的美观程度造成一定的影响，一般在进行施工的时候，想要保证路面的质量就需要特别注意水泥的配比和材料的混合，如果施工材料不能满足施工质量的要求，路面就会容易出现裂缝。
还有就是在进行路面碾压工作的时候，要加大对碾压温度的重视程度，还需要对碾压而质量进行严格的检验和验收，假如没有重视温度或者是没有对材料进行检验就会使路面出现损坏的情况。
一旦使用了劣质的施工材料，就会在施工结束后发现收缩现象，最终导致路面开裂。
1.4路基下沉
在公路建设施工的时候，经常出现的问题就是地基壤土下沉的问题，这也是最为严重破坏力最大的问题，由于路基壤土下沉一般都是整段的地基下沉，会导致很多问题出现，比如，路面波动，沉降，裂缝等，甚至还会出现损毁道路的情况。
出现地基下沉的主要的问题还是因为没有做好道路压实工作，工程设计不合理等原因。
另外，路基压实前必须保证其含水量居于要求的范围之内，若路基中间部分的软土量较高，可通过开挖换土法将碎石土替换出原本的软土，保证地基的硬度。
3公路路基路面施工技术问题的解决对策
3.1选取优质的回填材料与伸缩缝，降低填土沉降差
针对公路桥梁施工过程中出现的桥梁伸缩缝及桥头跳车问题，技术人员应注重选取优质的回填材料与伸缩缝，降低填土沉降差，具体来说，其防治措施主要包含3个方面：（1）当进行桥台结构后背的填土作业时，应选择并使用压实度较高且透水性较强的回填材料，从而确保所构筑的路基路面结构体的压实度，最大限度地避免公路路堤填土施工过程中可能会发生的沉降。
（2）对于桥台设计选用桩柱型的公路工程来说，在正式搭建桥台之前，施工团队应首先实施填方作业，且待其完全沉降到位，继而最大程度降低构筑物和填土的沉降值之差。
（3）在具体的施工作业中须选取性能品质均佳的伸缩缝，从而实现其桥体表面伸缩缝的最佳平滑度。
3.2挖土地基的施工处理技术
在施工之前，施工团队要保证路基水平标高测量数据的准确性和有效性。
在实际操作中，将施工现场的实际情况与计划的图纸进行有效结合，并且将两者进行对比分析，如果发现其中存在差异，就需要对施工现场进行相对应的更改，使其与图纸的符合程度能够达到一定标准。
3.3裂缝控制
在进行施工过程中如果想要对裂缝进行严格的管控，就要把收缩性比较小稳定性比较高的材料当做公路路基的基层。
因为现在的公路出现裂缝的原因很多都是因为施工材料自身具有含水率。
因此在进行材料选择的时候，需要对施工材料进行严格的检测和实验，严格的进
行材料的管控。
当建筑材料符合相应的标准和规定之后，对材料进行一定的防水措施，在材料中加入适当的缓凝和减水性能的添加剂，这样可以保证施工过程中的含水率。
在满足了这两个条件之后，要对材料进行补水和维护情况，这样可以保证建筑材料在施工过程中一直处在最好的状态，保证材料在施工的时候不会出现裂缝，从而使建设的质量得到保证。
3.4严格控制填土标高与接茬台阶长度，避免高填土下沉
针对高填土下沉问题，应依照施工作业中的实际情况采取恰当的防治措施。
首先，参照路体表面的平行线实施分层型控制其填土的标高，同时依照此前实验段路基填土高度的9/10来对现场施工环节中的填土高度实施控制。
其次，对于最新实施的填土操作与此前已经完成的填土的对接环节而言，必须严密管控好填土对接的台阶长度，确保实现最短值，从而防止其因接茬过厚而引发压实程度不足的问题，另外，具体施工人员应强化填土过程检测与监控，避免填土过厚。
再者，当出现依靠施工装备不能实现充分压实的路面区域，应选取微型施工装备进行夯实，以达到一定的弥补效果。
最后，若此施工模块中必须选择多种类型的土进行回填，那么此前单单采用一种土质进行击实实验而获取的密度指标必然无法被视作多类填土施工的压实密度指标，须认真地针对各种类型的填土试样做好多项击实试验。
结语
总之，要想确保公路工程路基路面的施工质量，在进行施工的时候就要对质量进行有效的控制，不光是可以提高其验收质量，还可以减少后期的工作量，使养护费用得到一定的减少，从而节省了人力财力，使我国公路建设持续的发展。
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