盾构机组装方案
盾构机组装及吊装方案
天津地铁二号线第十三合同段沙柳路站〜博山道站间沙-博区间左线盾构机始发吊装组装施工方案编希H : _______________审核：__________________批准：__________________中铁十八局集团地铁项目部二OO七年九月十九日第一章工程概况1. 编制依据1）《天津市地下铁道二期工程施工设计图纸》。
2）天津地下铁道二期工程《施工图设计技术要求》。
3）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999。
5）地铁施工其它有关的施工技术规范、规程、标准。
2. 工程概况盾构机及其后配套设备已运到施工现场，放置于沙柳路站东侧盾构机专用存放区内，存放区长约200米，宽10米。
利用50t汽车吊和平板车将盾构机后配套设备及盾构机倒运至制定位置，再由450t、160t汽车吊将这些设备依次吊装下井。
盾构机及后配套设备从沙柳路站东端头井左线吊装孔吊下，端头井东侧停放450t汽车吊，端头井北侧停放160t汽车吊，利用汽车吊将施工准备用的设备和装置、盾构机后配套设备、盾构机依次吊下，然后进行盾构机后配套设备、盾构机的组装。
盾构机及其后配套设备的首次组装工作主要由盾构机生产厂家负责，我单位配合，同时在上述工作中对盾构机的性能指标进行考核。
盾构机部件存放位置见盾构机部件存放区平面布置图。
盾构机吊装组装布置图见盾构机吊装组装平面布置图。
盾构机始发井下的平面布置图见盾构机始发井平面布置图。
盾构机始发井下的剖面布置图见盾构机始发井剖面布置图。
3.组织机构本工程实行项目法施工，根据ISO 9001:2000标准及本工程特点，为便于管理和组织施工，我们组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。
组建以项目经理为核心的责权体系，定岗、定人、授权、各负其责。
施工组织机构见施工组织机构图：第二章盾构下井前的准备1. 地面的准备工作1.1工作场地加固根据地面实际情况，对吊机吊装时的工作场地作垫钢板加固1.2主要吊装设备的准备盾构机主要单件的吊装重量尺寸表（见表1）表1由以上表可以看出盾构机各单件的最大重量是92t的前盾，其次是85t的中盾和47t的刀盘，其它的单件重量均未超过45t。
盾构机吊装组装方案(最终)
目录第1章编制依据与原则 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制原则 (2)第2章工程简介 (3)2.1工程概况 (3)2.2设备概况 (3)第3章施工部署 (4)3.1组织机构 (4)3.2工机具准备 (5)3.3工期安排 (6)第4章吊耳、吊具、吊车选型与计算 (7)4.1吊耳的选用及计算 (7)4.2吊索具的选用 (11)4.3吊装机械的选用 (11)4.4吊装半径的确定 (12)4.5最大起重量的验算 (13)4.6地基承载力演算 (15)第5章盾构机吊装工序 (17)5.1盾构机吊装前的准备工作 (17)5.2吊装工序 (17)第6章盾构安全组织机构及保证措施 (22)6.1北青盾构工区安全组织机构及职责 (22)6.2安全保证措施 (23)第7章起重吊装突发事件应急预案 (32)7.1组织机构及职责 (32)7.2施工风险分析及对应措施 (33)7.3应急救援事故的预防与预警 (34)7.4应急响应 (36)7.5应急救援物资与装备保障 (37)7.6事故的处理 (37)第1章编制依据与原则1.1编制依据1、西安地铁三号线9标施工设计、施工图2、《起重机械安全规程》GB/T 60673、《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T 59724、《起重机设计规范》GB/T 38115、《重要用途钢丝绳》GB 89186、《工程建设安装起重施工规范》HG202017、SCC2500C型履带吊车使用说明书、机械性能表。
8、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第373号令）9、《特种设备监察条例》（国务院第393号令）10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）11、盾构机设计加工图纸，盾构设备装箱清单12、中铁电气化局下发的关于起重设备吊装管理办法。
13、以往的盾构机吊装经验。
14、（GB50017-2003）钢结构设计规范1.2编制原则1、严格执行国家和西安市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求。
盾构机组装流程及步骤图解
拆除临时方木及轨道，安装待腿轨枕，延伸轨道。
焊接最后一道盾尾刷，手涂盾尾油脂。
11
连接台车及电缆
电瓶车拖动台车至盾体处，连接台车与盾构机之间的管线，连接皮带及循环水管。
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调试盾构机
焊接负环支撑，破洞门
7
安装拼装机及行走梁
液压泵站将盾体前移，安装拼装机行走梁，连接螺栓为82条M36X140-10.9，带有82个平垫，拧紧力为3100Nm,约为490巴；把拼装机转体套上，连接行走油缸，安装拼装机行走短梁和V型梁。V型梁连接螺栓为24条M30X100-10.9，爬梯连接螺栓为24条M16X40-8.8。
8
安装盾尾
安装盾尾并连接铰接油缸，铰接油缸连接销为14个Φ70X185，两端盖板28个，螺栓为28条M20X40-8.8。
9
安装螺旋输送机
安装螺旋输送机，螺旋机连接螺栓为63条M30X170-8.8，拧紧力为1250Nm，约为200巴。1米或者1.5米钢丝绳2根，5个17T卸扣，4个10T葫芦。
10
中前盾后移，将刀盘吊入端头井。在地面上将中心回转接头安装在刀盘上，连接螺栓15条M24X75-10.9，带有平垫15个；带有密封O型圈。
刀盘与前盾连接螺栓为内外两种螺栓，内侧螺栓为36条M42X180-12.9，外侧为56条M42X320-12.9，拧紧力为5800Nm，约为1250巴，外侧螺栓母带有保护帽，并用焊接固定。刀盘带有密封圈。
2
后配套
台车下井
将后配套台车按逆序吊入始发井。
电瓶车下井驶入车站内，下台车尾架，电瓶车开出将尾架拖入车站，依次将4号台车、3号台车、2号台车、1号台车，桥架下井，下桥架时先下管片车，用管片车支撑桥架前端，电瓶车一并拖入车站。
盾构机安装方案3500mm
TBM盾构机安装施工方案一、盾构机概况1、设备名称：全断面掘进机2、设备型号：EQS3530注：E—截割，Q—全断面，S—双护盾式，3530—开挖直径 3530mm。
3、设备主要部件：该设备由刀盘、驱动、前护盾、伸缩护盾、撑紧盾、撑紧系统、推进系统、超前钻机、锚杆钻机、除尘风机、后配套拖车等构成。
4、主要技术参数5、盾构机主要构件技术参数1、刀盘：分体式结构，共两瓣。
刀盘左瓣：长3494×宽1495×高1712mm，重量11500kg；刀盘右瓣：长3507×宽1495×高1776mm，重量13000kg。
2、前护盾：分体式结构，共三瓣。
左护盾：长2820×宽1345×高2245mm，重量11500kg；右护盾：长2820×宽1345×高2245mm，重量11500kg；下护盾：3073.5×960×2245mm，重量7550kg。
3、主驱动：整体式结构，外形尺寸Φ2240×1200mm，重量17000kg。
4、伸缩盾：分体式结构，共四瓣。
左伸缩盾长2600×宽1500×高2250mm，重量12260kg；右伸缩盾长2600×宽1500×高2250mm，重量12260kg；上伸缩盾长2600×宽1450×高1600mm，重量6300kg；右伸缩盾长2600×宽1500×高2220mm，重量7700kg。
5、撑紧盾：左撑紧盾长2920×宽1240×高2300mm，重量10700kg；右撑紧盾长2920×宽1240×高2300mm，重量12300kg；下撑紧盾长2750×宽800×高2300mm，重量7420kg。
6、连接桥：连接桥前段长4230×宽585×高2120mm，重量3700kg；连接桥后段长4300×宽415×高1600mm，重量2300kg。
盾构机组装、调试专项施工方案(推荐)
盾构机组装、调试专项施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1工作井概况 (1)2.2隧道结构及管片设计 (2)2.5气象水文特征 (2)2.6盾构机概况 (3)三、盾构机组装调试准备工作 (16)3.1技术准备 (16)3.2井下准备工作 (16)3.3地面准备工作 (19)3.4设备准备工作 (20)3.5吊机选择及计算 (20)3.6吊机机构 (20)3.7吊装场地准备及地面承载力验算 (21)3.8设备、工具及人员配备 (23)四、盾构机组装、调试施工措施 (33)4.1盾构机组装整体施工规划 (33)4.2盾构机组装下井 (34)4.3盾构机调试 (47)五、安全保证措施 (60)5.1安全管理组织机构 (60)5.2安全管理组织机构主要人员职责 (60)5.3施工安全技术措施 (64)六、质量保证措施 (67)6.1建立健全质量机构，落实质量责任制 (67)6.2盾构机组装调试质量保证措施 (68)七、环境保护措施 (68)7.1加强施工管理，强化环境保护意识 (68)7.2实施封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响 (68)7.3加强废水、废气、废渣的管理 (69)7.4加强运输车辆的管理 (69)7.5加强监测量测，确保环境安全 (69)八、盾构机组装、调试安全应急预案 (70)8.1危险源辨识 (70)8.2应急救援组织机构与职责 (71)8.3应急处理程序 (72)8.4建立救援小组 (73)8.5应急救援措施 (73)8.6氧气焊作业、电焊作业保障措施 (74)8.7各项应急预案事故后处理工作 (75)8.8各项应急响应预案 (75)8.9应急物资 (79)一、编制依据（1）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；（2）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；（4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；（5）《重要用途钢丝绳》GB8918-2006；（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012；（7）土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；（8）施工图纸（9）《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-2007；（10）《水利水电工程土建施工安全技术规程》SL399-2007；（11）《水利水电工程机电设备安装安全技术规程》SL400-2016；（12）施工现场平面布置图；（13）本工程投标文件、施工组织设计；（14）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）；（15）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）。
盾构机组装及调试
1.1盾构机组装与调试1.1.1组装场地的布置及吊装设备盾构机的组装场地按业主提供的场地分成三个区：后配套拖车存放区、主机及后配套存放区、吊机存放区。
吊装设备为：250T履带吊一台，90T汽车吊一台，50T液压千斤顶两台以及相应的吊具。
盾构组装调试流程如图8-4所示。
图8-4 盾构组装、调试程序图1.1.2组装顺序及方法在组装井准确放置始发台托架并定位固定〔见图8-6，然后铺设轨道，再进展盾构的下井组装。
各节拖车下井顺序为：五号拖车→四号拖车→三号拖车→二号拖车→一号拖车→连接桥。
拖车下井后由电瓶机车牵引至指定的区域，拖车间由连接杆连接在一起。
主机下井顺序为：螺旋输送机→前体→中体→刀盘→管片安装机→盾尾。
中体、前体、刀盘、盾尾、螺旋输送机用250t吊机和90t汽车吊机配合下井。
反力架与负环管片的下井、安装、定位。
主机后移与前移的后配套连接，然后连接液压和电气管路。
盾构组装顺序示意见图8-5～8-16。
图8-5 组装始发台、托架始发台盾构支撑架盾构支撑架吊装图8-6 组装始发台、托架拖车Ⅰ拖车Ⅱ拖车Ⅲ拖车Ⅳ拖车Ⅴ图8-7 组装后配套拖车8-8 组装设备桥图图8-10 吊装前体图8-11 组装前体与中体图8-12 组装刀盘图8-13 组装管片安装机、盾尾图8-14 组装螺旋输送机图8-15 设备连接、安装反力架图8-16完成组装、准备始发1.1.3组装技术及平安措施盾构组装主要技术措施及平安措施为：〔1〕盾构组装前制定详细的组装方案与方案，同时组织有经历的组装班组，并在组装施工前对组装人员进展技术和平安培训。
〔2〕盾构机的运输由专业的大件运输公司运输进场。
〔3〕盾构机吊装由具有资历的专业队伍负责起吊。
〔4〕根据250t履带吊机对地基承载力的要求，对其工作区域进展处理，如浇筑钢筋混凝土路面、铺设钢板等，防止地层不均匀沉陷。
〔5〕盾构主机吊装之前对始发台进展准确的定位。
〔6〕大件组装时应对盾构始发井端头墙进展严密的观测，掌握其变形与受力状态，保证始发井构造平安。
盾构机吊装方案a
1、总体部署盾构机主体吊装三大件：前体：重量97.8吨，中体：重量85吨，盾尾重量12.4吨（2个半环），刀盘：重量35.9吨。
经过计算吊装设备：选用“GMK7450”的450t汽车吊一台，配重120T、作业半径13m。
选用“ATF120-5”的130t汽车吊一台，配重29.4T、作业半径6m。
2、下井前的准备工作盾构机在制造完成并经三方验收后，用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。
在盾构机在正式下井安装前，须预先完成下列各项准备工作：（1）吊机工作场地的硬化。
（2）吊机的安装和调试。
（3）测量控制点从地面引到井下底板上。
（4）铺设盾构机的始发托架和后续台车的轨道。
（5）在后续台车后端布置一台卷扬机。
（6）确认各部件在运输过程中没有受到损坏。
（7）确认各部件的吊点牢固可靠。
3、盾构机主要构件尺寸和重量数据：5、组织机构及人员配备情况5.1 组织机构为确保盾构机下井、拼装工作的安全有序和高效稳妥，由本项目部的项目经理全面协调各个吊装环节的工作，具体人员配备安排如下：6、吊装所需材料、设备和工具要求6.1 材料需求：6.2 所需设备和工具清单6.3吊机选择该盾构机尺寸大，重量大。
盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。
盾构机总重约400吨，经分解后，最大块重约97.8吨。
由于现场的施工场地复杂，施工工艺繁多，综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，采用450t轮胎式吊机作主力，单独将大型设备下井；用一台130t汽车式吊机作辅助，配合用450t履带式液压吊机进行翻身、吊装工作。
6.4钢丝绳选用：（2）索具的选择针对盾构机本体主件的特点，在三大主件中，以盾构机前体为最重件，重量约为80t，按此负载我们初步选用6根14m长，直径φ32.5mm，6×37+1，公称抗拉强度170Kg/mm2的起吊钢丝绳，6个25t级的U型卡环。
450t吊车的最短臂杆为20.9m。
7、盾构机吊装施工7.1 吊装前准备工作7.1.1 井下准备工作1）始发架的安装始发架分前后两段放在井下托台上，两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在地面上。
盾构机组装方案-十六局 - 图文 - 教育文库
盾构机组装方案-十六局图文教育文库清晨的阳光透过窗帘，洒在了我的办公桌上。
我拿起笔，思绪开始飞舞，仿佛回到了那个有着十年方案写作经验的日子。
今天，我将为大家详细讲解盾构机组装方案，让大家了解这项工程的技术要点和实施步骤。
让我们从盾构机的组成部分开始。
盾构机主要由盾体、刀盘、推进系统、控制系统、出土系统等部分组成。
每一个部分都至关重要，下面我将一一为大家解析。
一、盾体组装1.盾体组件的检查：在组装前，要对盾体组件进行检查，确保无损坏、变形等问题。
2.组装顺序：按照设计图纸，先组装盾体的底部，然后是两侧，是顶部。
组装过程中要确保组件之间的连接牢固。
3.盾体密封：盾体组装完成后，要对密封部位进行检查，确保密封良好，防止泥水渗透。
二、刀盘组装刀盘是盾构机的开挖部分，其性能直接关系到施工效率。
刀盘组装要点如下：1.刀盘组件检查：检查刀盘组件是否有损坏、磨损等问题，确保刀盘的正常工作。
2.刀盘安装：将刀盘组件按照设计图纸安装在相应的位置，确保刀盘与盾体的连接牢固。
3.刀盘调试：刀盘组装完成后，进行调试，确保刀盘旋转灵活，无异常声音。
三、推进系统组装推进系统是盾构机前进的动力来源，组装要点如下：1.推进油缸检查：检查推进油缸是否有损坏、漏油等问题，确保油缸的正常工作。
2.推进系统安装：将推进油缸、推进装置等组件安装在盾体上，确保连接牢固。
3.推进系统调试：推进系统组装完成后，进行调试，确保推进系统工作正常，无异常现象。
四、控制系统组装控制系统是盾构机的“大脑”，负责整个盾构机的运行。
控制系统组装要点如下：1.控制柜安装：将控制柜安装在盾体上，确保连接牢固。
2.控制系统接线：按照设计图纸，将控制系统与各个组件的连接线连接好。
3.控制系统调试：控制系统组装完成后，进行调试，确保控制系统工作正常，各功能完好。
五、出土系统组装出土系统是盾构机施工过程中的重要组成部分，负责将开挖出的土石排出。
出土系统组装要点如下：1.出土装置检查：检查出土装置是否有损坏、磨损等问题，确保出土装置的正常工作。
盾构机组装、调试方案
盾构机组装调试方案一、盾构机概况本项目使用的是罗宾斯土压平衡盾构机，每台盾构机主要由17件设备组成，设备参数见表1，盾构机的主要部件规格尺寸及重量如表2所示：表1 设备参数表2 部件一览表二、编制依据1、盾构机分体大件清单。
2、EPB-∮6150盾构机装配图纸，规格尺寸图纸、系统原理图纸。
3、本公司广州、杭州、苏州、西安地铁项目盾构机组装经验。
三、人员组织盾构机组装在项目经理领导下设组装项目小组，具体负责整个组装、调试工作。
项目经理全面监管整个组装工作的各个环节，并监督技术及安全负责人的日常工作。
技术负责人负责质量控制，安全负责人负责安全监督，以确保优质、安全地展开组装工作。
组装人员配置如下：表3 人员配置表四、组装场地布置及吊装设备盾构机将分后配套拖车、主机（刀盘、前体、中体、盾尾、管片安装机、螺旋输送机）依次进场组装，组装设备和工具如表2-1所示五、组装程序（一）、螺旋机下井1.1先将两台管片车和枕木吊下井以作支承螺旋机用。
1.2螺旋机吊下井放在管片车上用枕木支承，并将螺旋机前端法兰调整距离轨道950mm。
1.3螺旋机前移靠近始发井边。
（二）、连接桥下井2.1先将片管车及支撑工字钢吊下井以作连接桥支承用。
2.2连接桥主架分前后用两台吊机起吊,前点向上,斜吊下井并用管片车和工字钢支承固定；连接桥前架吊下井与主架组装；皮带机下井安装在连接桥上。
2.3连接桥前移靠近螺旋机。
（三）、一号台车下井3.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。
3.2在井下安装一号台车上油箱,皮带机,风管等附件。
3.3台车前移和连接桥连接。
（四）、二号台车下井4.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。
4.2在井下安装二号台车上皮带机,风管等附件。
4.3台车前移和一号台车连。
（五）、三号台车下井5.1台车在地面安装轮组完毕后吊下井,放置井口轨道上。
5.2在井下安装三号台车上皮带机,风管等附件。
5.3台车前移和二号台车连接。
盾构组装方案
目录一．工程概况 (2)二．盾构机解体后各部套的外形尺寸、数量、重量表 (2)三．施工主要设备 (4)四．主要起重机械工作参数 (5)五．安全技术措施 (5)（一）现场作业安全措施 (5)（二）起吊作业注意事项 (6)六．前期工作准备 (7)1、始发台、反力架下半部分安装 (7)七．盾构机组装 (7)（一）盾构吊装方案 (7)（二）组装流程 (8)1、后配套组装 (8)2、盾构主机下井组装就位 (9)3、液压管线、电气线路连接及调试 (13)4、螺栓扭矩表： (13)八．盾构机组装所需机具、工具、材料 (14)盾构机组装所需机具、工具 (14)临时材料计划 (15)九、施工进度计划 (16)十．施工组织体系 (17)（一）、盾构现场组织人员机构图 (17)（二）组装人力安排和工作时间安排 (17)十一．施工用电计划 (18)1、前期准备 (18)2、施工用电负荷计算 (18)3、施工用电计划 (18)4、施工用电管理 (19)5、安全用电措施及制度 (20)6、用电应急预案 (20)十二．现场应急预案 (20)1、应急组织机构 (21)2、应急预案的实施 (21)十三．现场文明施工措施 (22)十四．现场环境保护措施 (23)1、施工过程不利环境因素分析 (23)2、施工过程不利环境因素控制和保护措施 (23)一．工程概况本标段2个盾构区间(8、9号盾构区间)位于杭州市萧山区市心北路下，盾构区间平面位置见图1。
图1 8、9号盾构区间平面位置【建设三路站～振宁路站盾构区间】8号盾构区间从振宁路站南端头井上行线始发，沿市心北路穿越解放河小桥和解放河，绕避解放河桥掘进至建设三路站北端头井吊出。
拟使用两台小松6.34米的土压平衡盾构机。
8号盾构计划2010年1底月始发，因此盾构将于2010年12月进场下井组装。
二．盾构机解体后各部套的外形尺寸、数量、重量表小松盾构主机长8.68m，外径6.34m，全长61.38m，单件最长为双梁右侧，长13.78m，整机重约370t，单件最重为前体，重90t，盾构解体后主要部件的外形尺寸、数量、重量如下表：部套名称外形尺寸（mm）重量（t）部套主要组成备注刀盘组件φ6360*1400（外径*长度）27刀盘体、刀具、旋转接头前端连接头、管系等前盾组件φ6340*4070（外径*长度）83 主驱动、人行闸因运输原因，人行闸（后段）被拆下单独发运（未拆时总重83吨）中盾组件φ6340*3400（外径*长度）90 铰接、推进油缸三．施工主要设备根据本工程施工现场的条件和设备的重量，外型尺寸及大型吊机性能特性等实际情况，（一） GMK7450全液压式汽车吊为主吊：主要工况：主臂20.9m，主车配重120吨，吊钩规格：160吨；（二）浦沅QY130H全液压汽车式起重机为副吊。
盾构机组装调试施工方案
盾构机组装调试施工方案一、前言盾构机作为一种具有高效、安全、环保等优势的城市地下工程施工设备，其组装调试至关重要。
本文将从盾构机组装前的准备工作、组装调试过程以及组装后的施工方案等方面展开详细介绍。
二、组装前准备工作在进行盾构机组装前，需要做好以下准备工作：1.确定安装位置：根据工程设计要求和施工现场情况，确定盾构机的安装位置，并进行测量。
2.调查研究：对施工现场进行调查研究，了解地质情况、地下管线等信息，为后续组装提供参考。
3.采购材料：根据盾构机的型号和规格，准备好所需的组装材料、工具等。
三、组装调试过程盾构机的组装调试是一个复杂的工程，需要按照以下步骤进行：1.拆卸零部件：将盾构机各部分零部件按照说明书要求进行拆卸，并对零部件进行清洁和检查。
2.安装主体结构：按照设计要求，先安装盾构机的主体结构，包括壳体、主轴等。
3.安装液压系统：安装液压系统和管路，确保液压系统正常运行。
4.电气布线：进行电气布线工作，接线调试，确保盾构机各电气设备正常运行。
5.调试检验：进行盾构机的调试检验，包括整机调试、液压系统调试、电气设备检测等。
四、组装后施工方案在完成盾构机的组装调试后，可以按照以下方案进行施工：1.确定施工方向：根据工程要求确定盾构机的施工方向和进场位置。
2.开挖施工：进行盾构机的开挖施工，包括进洞、安装导向系统、排水等工作。
3.掘进施工：开展盾构机的掘进施工，要注意维护检修、材料供应等工作。
4.施工质量控制：监督检查盾构机施工过程，确保施工质量符合要求。
五、总结盾构机的组装调试对于施工工程的顺利进行至关重要，需要严谨的准备工作和仔细的施工方案。
只有在组装调试过程中严格按照要求进行，才能保证盾构机在施工中的正常运行，实现预期的工程目标。
盾构机组装方案
盾构机组装方案盾构台车组装方法遵循台车即到即组装原则，即6个台车按顺序拉到现场，按照规划好的场地布置停放吊机和卸车组装下井。
台车下井组装程序：台车到场→卸掉台车上的附属配件→行走轮正确安装→台车下井→台车后移→管路连接。
各节台车的组装顺序为； 45t电瓶机车→6号台车→5号台车→4号台车→3号台车→ 2号台车→1号台车→1个管片平板车（支撑已经焊接好）→设备桥→一个渣土车平板→螺旋输送机（各台车下井前都需在台车对角处系两根软绳，人工控制防止台车转动）→主机组装→设备调试。
3.1: 6号车下井组装6号台车到达始发井处，将6号台车上的附属散件卸下。
吊车将6号台车吊起后用叉车安装台车轮子，完毕后将6号台车下吊至始发井，6号台车下井后将风筒支架以及台车连接杆安装在固定的位置，并用电瓶车将6号台车后拉到指定位置，井下割除台车中间的支撑固定杆。
3.2: 5号台车下井组装5号台车到达始发井处，将5号台车上的皮带架及附属件卸下。
吊车将5号台车吊起后用叉车安装台车轮子，完毕后将5号台车下吊至始发井，5号台车下井后将皮带架和皮带主驱动轮架以及台车连接杆安装在固定的位置，并将5号台车后移到指定位置，井下割除台车中间的支撑固定杆，连接5、6号台车的水气管路。
3.3: 4号台车下井组装吊车将4号台车上的皮带架及附属件卸下并放置于合适位置（皮带架不超过台车前端），将4号台车转场到吊装井处，用吊车将4号台车吊起后，用叉车安装台车轮子，台车下井后安装皮带架，将台车移到指定位置，连接4与5号台车的拉杆和管线。
3.4: 3号台车下井组装吊车将3号台车上的皮带架及附属件卸下并放置于合适位置（皮带架不超过台车前端），将3号台车转场到吊装井处，用吊车将3号台车吊起后安装台车轮子，台车下井后吊车辅助安装皮带架，将3号台车移到指定位置，连接3与4号台车的拉杆和管线。
3.5: 2号台车下井组装吊车将2号台车上的皮带架及附属件卸下并放置合适位置（皮带架不超过台车前端），将2号台车转场到吊装井处。
盾构机组装施工作业指导书
中铁十三局集团有限公司施工过程控制标准化管理手册（地铁分册）盾构机组装施工作业指导书编制：审核：批准：目录1.构机组装施工方法选择 (1)2.构机组装施工作业要求 (1)3.构机组装施工前准备工作 (1)4.工机具准备 (1)4.1 吊装设备 (1)4.2 运输设备 (2)4.3吊装工具 (2)4.4吊装运输设备工具检查 (2)5.工机具验算 (2)5.1吊机选用 (2)5.2钢丝绳选用 (2)5.3卸扣选用 (3)6.装施工顺序 (3)7.装施工方法 (3)7.1盾构件主要部件、重量及起吊工作半径一览表(见附表) (3)7.2盾构机主要部件下井方法 (3)7.3 翻身施工方法 (5)8.装施工安全措施 (5)盾构机组装施工作业指导书1.构机组装施工方法选择盾构机尺寸大，重量重，盾构机需要分件吊装。
由于散件的尺寸较大，及现场的施工场地复杂，故此吊装施工工艺繁多。
我们拟用250t履带式液压吊机为主，单独将大型设备吊装下井；用一台90t汽车式液压吊机为辅，配合用250t履带式液压吊机进行大型部件的翻身、吊装工作。
这样既满足施工技术的要求，又满足经济的需要。
2.构机组装施工作业要求（1）吊装前应将250t吊机工作位置的地基加固，及铺设20厚钢板。
（2）确保井口到井底的空间。
（3）各构件应加焊吊环(焊缝质量做无损检测)。
（4）在井口四周安装固定的防护栏。
（5）在盾构机拆卸期间应设置施工禁区，其它无关人员不得通过。
（6）卸车道应在8米宽以上。
3.构机组装施工前准备工作（1）认真阅读拆卸、安装方案有关技术资料，核对构件的空间就位尺寸和相互的关系，掌握结构的高度、宽度，构件的型号、数量、几何尺寸，主要构件的重量及构件间的连接方法。
（2）掌握吊装场地范围内的地面、地下、楼面、高空的环境情况。
吊装场地已经硬化，场地开阔无障碍物。
（3）了解已选定的起重、运输及其它机械设备的性能及使用要求。
（4）进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。
盾构机组装调试方案
盾构机组装调试方案盾构机是一种用于地下隧道开挖的工程机械设备，其工作原理是通过推进装置将盾构机主体推进至目标位置，同时使用盾构机内部的土压平衡技术来稳定周围土层。
为了保证盾构机的正常运行，需要进行严谨的组装和调试工作。
下面是一份盾构机组装调试方案，详细介绍了盾构机的组装过程和相关的调试步骤。
一、盾构机组装过程1.材料准备首先，需要准备盾构机的各种零部件和材料，包括主体结构、推进装置、刀盘等。
确保所需零部件准备齐全，并进行检查和清洁。
2.主体结构组装将主体结构的各个零部件按照设计要求进行组装。
首先，安装主体底盘和上盘，然后安装主体壳体和门架。
在组装过程中，要特别注意各个连接处的加固和密封作业。
3.推进装置组装根据设计要求，将推进装置的各个零部件安装到主体结构上。
这包括推进油缸、行走轮、链槽等。
对于液压系统的组装，要特别注意连接口的密封和调整。
4.刀盘组装刀盘是盾构机的重要部件，负责地层的掘进和处理。
将刀盘组装到主体结构上，并进行必要的调整和固定。
在组装过程中，要特别注意刀盘的平衡性和测量工作。
5.电气系统组装将盾构机的电气设备和控制系统组装到主体结构上。
这包括电机、仪表、灯具等。
在组装过程中，要进行电气连接和绝缘测试，确保安全可靠。
6.液压系统组装将盾构机的液压设备组装到主体结构上。
这包括油泵、阀门、管路等。
在组装过程中，要进行管路的连接和压力测试，确保液压系统正常工作。
7.结构和功能测试完成盾构机的组装后，对整机进行结构和功能测试。
首先进行静态结构测试，包括各个部件的固定性和连接性。
然后进行动态功能测试，包括推进、回转、行走等功能的测试和调整。
二、盾构机调试步骤1.连接电源将盾构机连接到适配的电源系统，进行电气设备的供电。
在供电之前，要进行电气系统的绝缘测试和安全检查。
2.液压系统调试对盾构机的液压系统进行调试，包括油泵和阀门的调整、液压缸的压力和行程调整等。
同时，要进行液压系统的压力测试，确保液压系统正常工作。
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五、组装
组装场地的准备 井下轨道及始发基 座的准备 吊机组装就位
主机吊装与连接
拖车地面的组装和 管线连接
安装反力架
主机定位及与后配套连接
空载调试 安装负环管片 负载调试、始发掘进50环
拆除负环管片
初步的时间安排是在40天之内 全部完成盾构的组装和调试工作。 详细的组装顺序如下所示：
拖车下井组装和管线连接
─ 盾构吊装设备计划有： 250t履带吊一台， 90t汽车吊一台，80t液压千斤顶两台，以及 相应的其它工具、机具和吊具。 组装用工具、材料详见下表：
3、组装工具、材料
─
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
名
称
型号规格
单位 数量 把 把 台 1 1 2 各1 各2 各2 1 2 各2 2 1 各1 1 各8 各2 各2 各2
备
注
液压扭力扳手 拉伸预紧扳手 油 泵 1/2 吋、1 吋 450Nm、1800Nm 1/2 吋、1 吋
用于紧固螺栓 用于紧固刀盘螺栓 液压、 预紧扳手配套
风动扳手 扭力扳手 棘轮扳手 重型套筒扳手 内六角扳手 内六角扳手 开口扳手 开口扳手 管 钳
把 把 把 套
英制 22mm、30mm ＜42mm ≥42mm 300、450、600、900 200 L=1.2m、L=0.5m 1t、3t、5t、10t 1.5t、3t、5t 5t、10t、16t
宽（m） 6.280 6.250 6.240 6.230 1.250 4.060 4.760 3.510 3.500 4200 4400 4.250 1.060
高（m） 1.500 2.200 3.440 3.930 1.300 3.200 3.500 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 0.400
型号 刀盘 前盾（前体） 中盾（中体） 盾尾（后体） 螺旋输送机 安装机（带行走梁） 连接桥（桥架） 1#台车 2#台车 3#台车 4#台车 5#台车 管片输送小车
长（m） 6.280 6.250 6.240 6.230 12.800 4.670 12.700 9.500 12.800 10.500 10.800 8.200 5.000
盾构机组装拆解调试方案
盾构组装、拆解、调试方法 上海市第一市政工程有限公司设备分公司
盾构机是一个横断面外形与隧道横断面外形 相似、尺寸稍大、内藏挖土、排土机具，自 身设有保护外壳的用于暗挖隧道的一种机械。 盾构机主要是由：盾体（包括刀盘、前盾、 中盾、尾盾、螺旋输送机、管片安装机）、 连接桥、后配套台车（包括1~5#台车）。 其主要部件尺寸如下表：
─
始发台、反力架下半部分定位和固定
测量人员精确测量始发台和反力架后的位置，将其安装于预埋件 位置上或者两条450*470mm的混凝土条形基础上（根据底板标 高决定）。前端两支撑采用H型钢撑在前面端墙上。预埋件中心 距或者条形基础中心距为两安装方钢的焊接工字钢的中心距。并 经测量人员复测后完成该项工作。具体精度和要求由测量人员控 制。完成后使用枕木将始发台和反力架上铺设至轨线的标高。该 工序配置钳工2人，辅助工4人，电焊工1人。
– –
– – – – –
管片机的吊装
拆除管片安装机梁的包装，清洗连接面上防锈油，同时清洗中盾（中体） 安装面上防锈油； 吊机吊起安装机梁与中体连接，并按扭矩要求紧固螺栓；同时管片安装 机拆除包装，清洗滑轮上的油脂。 250T履带吊机与90T汽车吊机配合翻转管片安装机，割除安装机支撑架。 在安装机顶部吊耳穿挂好钢丝绳，250T履带机将安装机吊至井下，使滑 轮装进安装机梁上的滑道内；用倒链把安装机往里拉进，使平移油缸与 中体上连接耳朵连接到位。 安装机梁端头安装到位，螺栓按扭矩要求紧固。
重量（T） 61.000 85.000 92.500 24.000 28.000 25.00 20.000 28.000 32.000 20.800 23.00盾尾、连接桥、皮带机、1—5号拖车、
一、施工方法选择
1、盾构机组装方式(一)
盾构始发时，盾构机及后配套长度接近80m，若井下可使用长 度范围无法满足, 可采用分体始发。 其连接形式如下图：
1t 或 1.5t 100t
台 根 台 套 台 台
1 2 2 2 2 1 4 2 1 1 1 1 1 2 3 0 3 2 各 6
装铰接密封用 用于推动主机等 供推进油缸使用
包括面罩、 电焊手套 包括连接软管 30m
SIM100B SIM230B
把 把 台 台 台 套 套 架
1.2m
根 套 套
插 线 板 电工工具 钢 丝 绳 Φ16、Φ20，L=10m
─
前体（前盾）的吊装
拆除前体上的包装，清洗干净连接面上防锈油脂；用一 台250T 履带吊机与一台90T汽车吊机将前体翻转后，拆除连接面的四个 吊耳；250T履带吊机将前体吊至竖井，吊臂向井口右侧偏摆，将 前体置于始发台上。 250T履带吊机稍微将前体提起，启动辅助泵站，用2 个100T油 缸将前体往后平移与中体连接，连接面的O形圈需安装上，连接 螺栓安装到位并按扭矩要求紧固螺栓。
─
– –
刀盘吊装
拆除刀盘上的包装，清洗干净连接面上防锈油脂；用一台250T履带吊机 与一台90T汽车吊机将刀盘翻转后，拆除连接面上的四个吊耳；250T履 带吊机将刀盘吊至竖井，吊臂向井口右侧偏摆，将刀盘靠近前体。 刀盘与前体连接销柱、O形圈均安装好；250T履带吊机稍 微将刀盘提起，接近前体，刀盘下部用2个10T倒链拉住，使刀盘与前体 连接面对接；连接螺栓安装到位，并按扭矩要求紧固螺栓。螺栓紧固： 首先用拉伸预紧扳手把M42×325螺栓按对称顺序紧固，再用液压扭力 扳手从前体内部紧固M42×180螺栓，扭力为5000NM。 拆除旋转接头支架，把旋转接头与刀盘安装在一起，并按扭矩要求紧固 螺栓；把旋转接头上泡沫管与刀盘上泡沫管连接好。 在紧固螺栓和安装旋转接头时，把刀盘上吊耳割除，耐磨条焊接好。
9.05 3.51 3.45 12.8 3.5 3.45 10.5 4.2 3.45 10.8 4.4 3.45 8.2 4.25 3.45
三、人员材料组织安排
1、人员安排：盾构机拼装在项目经理领导下 设拼装项目小组，具体负责整个拼装、调试 工作。项目经理全面监管整个拼装工作的各 个环节，并监督技术及安全负责人的日常工 作。技术负责人负责质量控制，安全负责人 负责安全监督，以确保优质、安全地展开拼 装工作。
序号 班组、工种 班次 2 一 机钳液压 1 机械工程师 2 起重工 3 钳 工 4 液压工 5 辅助工 1 电 气 二 6 电气工程师 7 电 工 8 辅助工
合 计
单班人数 14 1 4 4 2 3 7 1 2 4
总人数 28 2 8 8 4 6 7 1 2 4 35
备注
带班人员
带班人员
2、设备安排:
套 把 套 套 把 个 根 个 条 个
普通台虎钳 撬 导 吊 棍 链 带
作辅助用
千 斤 顶
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
卧式千斤顶 推进油缸 高压油泵 氧气乙炔割具 电 焊 机 空 压 机 电动盘式砂光机 电动盘式砂光机 弯 轨 机 轨道小车 液压小推车 加 油 机 注脂管路 活动人梯 油 枕
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
61 85 92 24 28 25 28 31 20.8 23 21
6.28 6.25 6.24 6.23 12 4
6.28 1.5 6.25 3.1 6.24 3.32 6.23 3.7 1.8 4.2 1.6 4.0
1 1 1 12 12 1 12 后配套 6 6 6 6 6
10 9 9 20 20 8 22 14 14 14 14 14
90 106.1 106.1 34.5 34.5 29 30.2 56 56 56 56 56
24.4 24.4 24.4 24.4 24.4 24 24.4 24 24 24 24 24
75 72 72 40 40 69 40 59 59 59 59 59
盾构件主要部件、重量及起吊工作半径一览表
名称
数量 重量 （件） （t）
长 (m)
宽 (m)
高 (m)
离井口边（m）
需要 工作半径（m） 主机
吊装机型（t）
工 作 半径（m）
起吊 起吊 臂长 重量 角度 （m） （t） （度）
刀盘 前盾 中盾 盾尾 螺旋输送机 安装器 及行走梁 1#台车 2#台车 3#台车 4#台车 5#台车
─
─ ─
中体（中盾）的吊装
先用90T的吊机配合250T的履带吊机对中体进行翻身，然后再用 250T履带吊机将中体吊至竖井，吊机吊臂向井口右侧偏摆，将中 体置于始发台上。 中体在下井前将两根软绳系在其两侧，向下吊运时，由人工缓慢 拖着，防止中体扭动。中体停放在始发台后，由测量人员进行旋 转角度的测量及调整。采用100T液压千斤顶将中体后推，留出前 体下井的位置。 这个过程的几个步骤，除专业吊装公司配置人员以外，这个过程 配置四个机械工和两个辅助工，在井下进行辅助作业。机电工程 师和现场负责人在这个过程中要坚守岗位；整个过程要求在一天 内完成，并且夜间的现场照明适合中体下井作业和前体放置，具 体情况可根据现场情况来调整。
根
四、施工作业要求
1、吊装前应将250t吊机工作位置的地基加固，及铺 设40厚钢板。 2、确保井口到井底的空间，四周井壁有 11.5m×7.5m的空间。 3、各构件应加焊吊环。 4、在井口四周安装固定的防护栏。 5、井口边的洗车台、水池暂时缓建。 6、在盾构机拆卸期间应设置施工禁区，其它无关 人员不得通过。 7、卸车道应在8米宽以上。