三)、工厂物料搬运分析

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工作场所的所有的重要产品当作分析对象。
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步骤4:进行分析准备
一旦决定了当作分析对象的产品的范围,
接下来就是进行分析准备了。步骤1~4完成 了计划阶段。制定计划时,一般认为必要的 条件是不能忘记明确5W1H。 ① 准备观测的测定工具一时钟、卷尺等。 ② 准备记录工具、格式纸一笔记格式纸、
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距离 (m)
时间 (分)
搬运 符号
工序内容
重量 (kg) 8 .5
搬运工具
改进的 着眼点
1,放在平板架上 10 2 1
5 3 10 1 10 2 1 15 1 1
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2,用叉车搬运 3,放在辊式传送带上 4,放在传送带上搬运 ① 5,进行加工 6,放下 7,用叉车搬运
叉车
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(5)改进结果
• 实行上述改进后,把结果和改进前进行了
比较。
• 从表中可以看出,操作次数由6次变为0。
另外,由于改变压接机的位置,搬运距离 改进前 改进后 效果
次数/距离 次数/距离 次数/距离 也从30m减至10m,缩短了近一半距离,取 移动 3/30
6/3/2/3/10
区分
符号
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• 随着MH的合理化,确保产品质量(不损坏产
(7)今后的问题
• 这次虽然抓住验收工序中的物料搬运这个 重点,进行了改进。
• 但如果仔细观察生产的前后工序,会发现 在产品的停滞、回收手推车的方法等方面, 还是存在着改进的余地。 • 为了消除停滞,把合格产品顺利送至下一 道工序,可根据①扩大分析对象范围,② 进一步深刻分析工序内的作业详情等,以 达到缩短时间和确保安全作业。
(4) 改进的着眼点
根据分析结果,改进的着眼点归纳如下:
1) MH(产品的装货、卸货)过多一能否消除? 2) 改进活性系数低的作业工序。 3) 缩短移动距离。 按照这些着眼点,研究改进方案时,想到 测量重货物时常使用卡车磅秤,于是决定在 我们的生产工序中也可利用这种方法。
卡车磅秤是指先测量货物装在卡车上连同 卡车的总重量,卸下货物后,测量卡车的重
-/15
6/-/-/-
操作 得了很大成效。 加工、检验 停滞
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0/0
3/3 2/2
(6)总结成果
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• 消除了全部的物料搬运(产品的装货、卸货)
次数6次。生产工序连续起来,一名女性员 工也能进行作业了。 • 由于改变了压接机的布置,使移动距离缩 短到原来的一半15m • 由于排除了装货、卸货,大幅度地减轻作 业人员的疲劳和提高了安全系数。
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(2)工序过程
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(3)了解和分析现状
分析结果: 1) 搬运3次、30m 2) 把通量线搬到工作台、秤上, 再从工作台、秤上卸下各3次。 3) 停滞2次
区分
符号
次数
距离
移动
操作 加工、检验 停滞
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3
6 3 2
30
-
搬运活性分析
Leabharlann Baidu
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• 平均活性系数 = (4×4 + 3×4 + 1x3)/11 = 2.8
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支垫
装车
放置在平板架上、滑动枕木、 × 枕木上,以便随时能举起。 放置在推车上。 放置在移动的传送带上或斜 槽上。 × ×
×


2
2
× ×
× ×
○ ×
1 0
3 4
移动
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搬运的活性
装车 支垫
运走
移动 4
装箱
散放
集中 搬起
3
升起
2
1
0
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活性分析图表
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平均活性系数

人工数
散放 装箱 支垫
装车 移动 在车上搬运为
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4 3 2
1 0
用传送带及斜槽搬运的状态
动力符号
动力区分 人力 机械力 要 要操纵 不要操纵 重力 要监控 不要监控 (注)实线表示动力符号,虚线和基本符号一起表示。 是否需要人手 符号
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搬运线
货物· 人· 搬运工具 货物 用线的形状表示 ────── 实线 用线的颜色表示 黑色
2/50
2/4 15/30
5/250
5 /5 / /
3/40
/ / (3)/(260) 6/300
10/40
7/9 15/30 3/260 35/639
19/84
10/255
移动距离
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10
60
70
步骤9 制定改进方案
掌握了搬运、MH的现状之后,下一步就是制定改进方案。并带着下列 观点,研究讨论调查结果。 ① 移动及MH的次数是否过多。 ② 用于移动及MH的时间是否过多。 ③ 搬运距离是否过长。 ④ 是否存在无效的装卸。 上表是归纳现状得出的结果。仔细观察这张表会发现,在加工这一栏, 10道加工工序只需要3-40分钟,而在停滞这一栏,停滞3次,就耗费260 分钟,显而易见,停滞时间过多。在操作这一栏,操作时间只有30分钟, 而操作次数却多达15次,这令人担心。此外,在“人力、移动”这一栏 和“操纵、移动”这一栏,显示的数据分别是2次4分1 0m和5次5分60m, 这两栏的时间都比较少,但次数和距离能否改进呢?……诸如此类,可通 过讨论研究表中大的数据,提出应改进的问题。

搬运工具
虚线
点划线
红色
蓝色
在配置图中要记载搬运的路径,可用线连接路径来表示。用 “线的形状”和“颜色”等来区分这些搬运线,可表示 人· 货物· 搬运工具的不同
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附加符号
区分 抬高 符号 意义 区分是装货还是卸 货
操作
放下 动力车 车种 无动力车
区分搬运车有无动 力
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3.2 搬运路径分析
传送带
叉车
8,放在加工台上
② 9,进行加工 10,装入箱内 11,放下 8 .3
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3.4 搬运活性分析
处置时所费 的人工 状态 说明 收 集 ○ × 扶 起 ○ ○ 抬 高 ○ ○ 移 动 ○ ○ 耗 费 的 人 工 数 4 3 活 性 系 数 0 1
散放 装箱
散乱放置在地板、台架上. 用集装箱、箱子、袋子、捆 成捆儿放在一起。
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四)、工厂物料搬运分析案例
改进验收厂外
制作通量线工序中的物料搬运
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(1)前言
• 我们所在的车间,是XX公司装置制造部, 负责验收在厂外制作的通量线。交上来的 通量线,单项重量达10~40kg。在安全及 疲劳方面,对女性员工来说,是艰巨的。 • 因此,发挥IE教育成果的作用,决定研究改 进物料搬运。
步骤7:记入分析表
把对工序的观察结果记人到分析表中,其
要领列在3.3 搬运工序分析的直线式搬运工序 分析中。 ① 记人搬运符号。
② 简略记人工序内容。
③ 用仪器测量搬运距离和所需时间,并
记入。
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步骤8 总结结果
现 状 改进方案 人力 操纵 次数/时间(分) 自动 合计 摘要
加工
移动 操作 停滞 合计 /
工作单、画板、笔。
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步骤5:制作分析格式纸
开始观察前,一定要把对象、时期等必要 事项记录在分析格式纸上,使对象明确。特 别是团体观察时,要明确各自的分工,事先 必须采取措施,防止观察者及记录者会出现 的零散。 应记录到格式用纸的主要项目有以下几种: ① 流水线名称; ② 工序范围; ③ 作业场所; ④ 对象产品名称; ⑤ 观察者及记录者所属部门、姓名;
平均活性系数 活性系数的总和 作业工序数
平均活性系数= (4×4+3×3+2)/10 = 2.7 这样,根据这个工作场所的平均活性系数, 可制定以下改进目标: 低于 0.5:有效利用集装箱、手推车。 0.5~1.3:有效利用动力搬运车、铲车、 卡车。
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1.3~2.3:有效利用传送带,引入拖车列
并学会了它们的使用要领的话,接下来就
可以应用下面的手法进行工序分析,写成
改进方案。
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步骤1:决定分析目标
做任何事情,都必须首先从牢牢抓准目标开始。分析 搬运工序的主要目标,通常有以下几项: ① 缩短搬运时间。 ② 缩短搬运距离。
③ 减轻搬运作业疲劳。 ④ 使物料流程简单化。 ⑤ 减少不必要的搬运和物料搬运的次数。 ⑥ 提高搬运活性。
不合理搬运分析
不合理搬运系数 人的移动距离 (或搬运器械) 货物的移动距离 货物的移动距离
注:也可把移动距离替换成所需时间货物的移动距离
注意: 搬运本身就是不增值的,所以即使不合理搬运系数很 低,也不能心安理得地认为不需要改进了。
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3.5 搬运工序分析的步骤
• 掌握了工序分析及搬运工序分析的符号,
分析搬运时,以作业场所的配置为中心,
用流线图表示货物的流程,就能了解大致的
情况。通常在布置图(平面)上,用箭头表示
物料的流程,即搬运流程图。再好好设计这
些线条,就可表示产品类别及重量的变化等,
使表示方法增添含义。
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搬运流程图
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产品、零件流程图
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表示重量流程图
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步骤6:观察记录
• 和工序分析一样,要领是决定以产品或作
业者的任何一方为对象来进行观察(也可把 起重机、卡车等搬运工具的流程作为观察 对象)。 • 通常是把产品的流程作为主体,详细观察 它的操作(物料搬运),然后把它们正确记录 下来。 • 关于记录符号已经在前面的叙述中。
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步骤2:决定范围
• 搬运距离 • 搬运重量 • 搬运次数
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步骤3:决定对象产品
• 在专用流水线上,流动的零件是特定的。
但在通用工序流水线上,则流动着各种产
品和零件。因此,必须事先决定当作分析
对象的产品。选择产品时,按照分析目标,
可以选择最有把握取得实效的产品。但是
要取得综合的大的改进效果,则必须把其
三)、工厂物料搬运分析
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产品工序分析和搬运工序分析
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3.1 搬运分析符号
区分 移动 符号 变化的内容 货物位置的变化 货物的状态 移动 移动
操作
货物支持方法的变化
加工

货物形状的变化
不动 不动
停滞
货物没有变化
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底座符号
区分 符号 状态 散放在地上、工作台上的状态 装入集装箱或捆扎在一起的状态 用平板架、滑动垫木支撑的状态 放在车上的状态
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搬运路径、方法图
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立体流程图
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3.3 搬运工序分析
搬运工序分析能运用搬运符号和搬运路径图进行搬运工序分析。 (1)直 线式搬运工序分析
表中用搬运符号表示货物的流程,并简略记人工序内容。另外,根据需 要,同时记入搬运距离、所需时间、搬运重量、搬运工具等,根据现状分 析,指出“改进的着眼点”,展开综合的讨论。 (2)配置图式搬运工序分析 如图,在表示工作场所的配置图上,按照搬运路径用线标出流程。如在 这条线上标上表示状态的搬运符号的话,就能了解物料的实际流程。 但是,配置图式搬运工序分析在总计搬运距离、搬运时间、搬运重量时, 稍有不便。因此如把直线式和配置图式搬运工序分析两者合起来进行分析 的话,对讨论改进方案则非常方便。
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