接触网上部技术交底(架线)
接触网电连接技术交底书
道岔电连接安装在岔尖反侧距悬挂点10米处,但不得装在始触区内。
3、两支正线组成的非绝缘关节采用双支电连接，正线绝缘、站线锚段关节、线岔电连接采用单支。
4、电连接线在承导线间做弹簧圈（圈数为3圈、用60腕臂做弹簧圈).在接触线电连接线夹接口处向上300mm开始绕圈。关节、线岔电连接在两承力索中间做弹簧圈（圈数为3圈、用60腕臂做弹簧圈）.两承力索间的应预留一定的弛度，但不得低于接触线上方300mm.
8、电连接线夹安装时，根据设计要求与各连接部件均应涂导电膏,确保电流顺利导通.电连接线夹方向朝向见附图。
行车方向
股道电连接
签收人：签收时间：年月日
接触网电连接技术交底书接触网技术交底接触网基础技术交底接触网电连接接触网电连接线接触网电连接作用标准接触网技师技术总结接触网技术总结接触网技术表演赛地铁接触网技术总结
电连接安装技术交底书
编号:
工程名称
朔黄铁路扩能改造电气化工程神池南至三汲段
施工单位
中铁建电气化局集团有限公司
编制单位／部门:
朔黄铁路扩能改造电气化工程指挥部／工程部
5、电连接线在承力索电连接线夹两端需绑扎，从线夹两端100mm开始绑扎50mm，绑扎后电连接线外露10 mm。
6、电连接线夹安装应顺直，不得偏，应尽量保证统一，美观。
7、电连接引线应保证在任何情况下对与其绝缘的带电体间的距离大于500mm.开关电连接的引线安装应能保证在温度变化，接触悬挂发生纵向位移时有足够的活动余量.在任何情况下，引线对隔离开关的拉力不大于500N。
编制人
复核人
1、电连接线均采用LJ—185铝绞线.
2、电连接安装位置：
横向电连接:正线接触网应每隔200～250m设置一处横向电连接（具体位置见图纸）。安装形式见附图1
接触网安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：XXX铁路电气化改造工程接触网施工2. 工程地点：XXX3. 施工单位：XXX4. 施工内容：接触网附加导线架设、回流线安装、支柱组装等。
二、安全技术交底1. 人员安全（1）所有施工人员必须经过专业培训，取得相关操作资格证书后方可上岗。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
（3）高空作业人员必须经过体检，符合高空作业要求。
2. 施工现场安全（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工区域应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
（3）施工材料、工具应整齐堆放，不得占用消防通道。
3. 施工设备安全（1）施工设备必须符合国家相关标准和规定，并定期进行检修、保养。
（2）设备操作人员必须熟悉设备性能和操作规程，严禁违章操作。
（3）设备操作过程中，必须确保设备处于正常状态，防止意外事故发生。
4. 施工材料安全（1）施工材料必须符合设计要求，严禁使用不合格材料。
（2）施工材料应按照规范要求存放，避免受潮、受腐蚀。
（3）施工材料搬运过程中，应采取防滑、防倾倒措施。
5. 接触网施工安全（1）接触网附加导线架设1）导线展放过程中，防护人员应注意观察，防止摩擦、背扣、断股等现象发生。
2）回流线肩架安装高度为8.0米，确保安全。
3）导线在同一截面处操作，符合规定条件时，可不做处理。
4）导线驰度应符合设计张力曲线要求，断线时预留足够回头长度。
（2）回流线安装1）回流线非绝缘悬挂时，采用杵座鞍子铝衬垫固定回流线。
2）回流线安装过程中，注意防止回流线与其他设备发生碰撞。
（3）支柱组装1）支柱组装前，检查支柱是否存在损伤、变形等问题。
2）支柱组装过程中，确保支柱与基础连接牢固。
3）支柱组装完成后，进行整体调试，确保接触网系统正常运行。
三、注意事项1. 施工过程中，严格执行安全技术操作规程，确保施工安全。
2. 施工人员应加强安全意识，严格遵守各项安全规定。
接触网的安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保接触网施工、维护及检修过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象接触网施工、维护及检修人员。
三、交底内容1. 施工现场安全注意事项：（1）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、工作服，穿防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带。
（2）施工过程中，禁止酒后作业、疲劳作业，确保人员精神状态良好。
（3）施工现场严禁吸烟、动火，如需动火作业，需办理动火作业许可证，并做好防火措施。
（4）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 接触网施工安全要求：（1）施工前，对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能。
（2）接触网施工前，应检查施工设备、工具是否完好，施工场地是否符合要求。
（3）接触网施工过程中，严禁擅自移动接触网支柱、设备，确保施工安全。
（4）接触网施工时，应遵循以下顺序：先安装接触网，再安装支柱，最后安装接地装置。
（5）施工过程中，接触网支柱与设备的间距应符合设计要求，确保安全。
3. 接触网维护及检修安全要求：（1）维护及检修前，对维护及检修人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能。
（2）维护及检修过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
（3）维护及检修时，应先切断接触网电源，确认无电压后，方可进行作业。
（4）维护及检修过程中，注意观察接触网设备状态，发现问题及时上报。
（5）维护及检修结束后，应检查现场设备状态，确保恢复正常。
四、交底程序1. 项目部安全工程师对施工、维护及检修人员进行安全教育和技能培训。
2. 施工、维护及检修人员参加安全教育和技能培训，了解并掌握安全知识和操作技能。
3. 项目部安全工程师对施工、维护及检修人员进行安全技术交底，确保其掌握安全注意事项。
4. 施工、维护及检修人员签字确认，表示已了解并掌握安全技术交底内容。
五、交底时间根据施工、维护及检修计划，提前安排安全技术交底。
六、交底责任人1. 项目部安全工程师负责安全技术交底的组织和实施。
接触网附加导线架施工技术交底
接触网附加导线架设施工安全技术交底编制：审核：批准：中铁五局（集团）有限公司京广铁路电气化改造工程项目经理部2015年5月31日接触网附加导线架设施工安全技术交底一、附加导线架设主要技术标准;1、导线在展放过程中，防护人员应注意观察，不应发生摩擦、背扣、断股等现象。
如万一发生，应立即停止展放，做好标记，以便处理。
2、回流线肩架安装高度为8.0米（以地面起测）。
3、导线在同一截面处操作，符合下列情况时可不做处理：铝线只有一股损伤，其损伤深度小于直径的½；钢芯铝绞线损伤面积为导线部分截面积的5％及以下，且强度损伤小于4％。
4、导线驰度应符合设计张力曲线要求。
断线时应预留足够的回头长度，留作跳线连接用（接头为预交式接续条对接）。
（1）绝缘子应经电气试验合格，零配件齐全，规格型号应符合设计要求。
（3）导线驰度应符合设计张力曲线的要求，张力不得大于12KN。
（5）回流线非绝缘悬挂时采用杵座鞍子+铝衬垫固定回流线；5、附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢靠，肩架呈水平状态，施工允许偏差应不大于50mm。
6、附加导线安装高度严格按照下表执行：二、施工步骤、方法1.附加导线架设施工方法（1）材料倒运：靠近公路侧的附加导线线盘采用汽车运输的方式将附加导线运送至作业地点；不具备汽车运输条件的区段利用天窗点采用轨道车运送至起锚地点附近的宽阔地带，摆放位置不得侵线，并安排专人在护栏网外进行不间断看守。
（2）肩架安装：六提段提前调查现场支柱类型确认肩架选取型号(H38支柱数量、位置)，利用天窗点将附加线肩架安装到位；非六提段新立支柱肩架安装到位不悬挂，附加导线更换时利用既有肩架悬挂，利旧支柱肩架、鞍子一并更换。
（3）地面预展放：附加导线地面预展放可采取护栏网外预展放和护栏网内预展放两种方式，但后一种方式需进入护栏，按照邻近营业线B类施工等级组织实施，并布设安全防护措施。
护栏内展放在天窗点前2小时，利用B 类计划将导线展放到位；护栏网外在配合单位的监管下将导线展开，采取哪种作业方式要视现场条件而定（此方案必须在现场勘查时与供电段共同协商制定，分析其中的不利因素进行及时调整，不得发生现场临时制定线索展放方案的现象）。
接触网拉线技术交底
接触网拉线技术交底一、拉线坑开挖（一）、施工准备 1.组织序号项目单位数量备注1防护员人12基坑开挖人22.工机具序号名称规格单位数量备注1铁锹短把圆头把1600～800mm2铁锹长把圆头把1挖马道用3钢钎根14十字镐短把把15防护用具套1红黄旗各1面，喇叭一个6钢卷尺5m把17线坠个18刷子把19棕绳M103.主要材料设备序号名称规格单位数量备注1沥青桶1涂U型环用2彩条布㎡若干施工防护用（二）、操作程序1.工艺流程图填写隐蔽记录基坑开挖基坑定位画线2.操作要领（1）基坑定位画线1）根据施工测量记录注明的锚柱号找出拉线坑中心（E）点及测量中所打的两个辅助桩（C、D两点）。
见附图2）根据附图C、D两点确定拉线坑中心线，垂直中心线根据坑中心E点按设计要求确定拉线坑四边尺寸，画好线。
供电接触网安全技术交底模板
一、交底项目概述1. 项目名称：供电接触网施工与维护2. 施工地点：[具体施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 项目负责人：[项目负责人姓名]5. 参与人员：所有参与供电接触网施工与维护的施工人员、技术人员、管理人员二、安全技术交底内容1. 安全操作规程（1）施工前，所有人员必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、绝缘手套、绝缘鞋等。
（2）操作人员应熟悉接触网的结构、功能及操作流程，了解电气设备的安全操作规程。
（3）禁止非专业人员操作高压电气设备，操作人员必须持证上岗。
（4）在接触网作业时，必须遵守“一人操作，一人监护”的原则，确保作业安全。
2. 高空作业安全（1）高空作业人员必须经过专业培训，具备高空作业资格。
（2）高空作业时，必须使用安全带，并确保安全带固定牢固。
（3）高空作业平台、梯子等设施必须符合安全标准，定期进行检查和维护。
（4）高空作业区域应设置警戒线，禁止无关人员进入。
3. 电气安全（1）在接触网施工与维护过程中，必须严格遵守“停电作业、验电作业、接地作业”的原则。
（2）验电时，必须使用合格的验电器，确保验电准确无误。
（3）接地线必须使用专用接地线，并确保接地良好。
（4）禁止在未接地的情况下进行接触网作业。
4. 防触电措施（1）施工区域应设置明显的警示标志，提醒人员注意防触电。
（2）操作人员应熟悉电气设备的防触电措施，如绝缘、隔离、接地等。
（3）禁止在潮湿环境下进行接触网作业。
（4）操作人员应佩戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
5. 现场管理（1）施工现场应保持整洁、有序，确保作业安全。
（2）施工过程中，应严格遵守施工现场管理制度，不得擅自离岗。
（3）施工现场应设置消防设施，并定期进行检查和维护。
（4）施工现场应设置应急物资，如急救箱、灭火器等。
三、应急措施1. 发现触电事故时，应立即切断电源，并立即进行现场急救。
2. 发现高空坠落事故时，应立即进行现场救援，并立即上报相关部门。
接触网拆线安全技术交底模板
一、交底目的为确保接触网拆线作业安全顺利进行，预防事故发生，提高作业人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、作业人员要求1. 作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书，熟悉接触网拆线作业流程和安全操作规程。
2. 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。
3. 作业人员应具备良好的身体素质和心理素质，能适应高空作业。
三、作业现场要求1. 作业现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入。
2. 作业现场应保持整洁，无关物品应清理干净。
3. 作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、安全梯等。
四、作业流程及注意事项1. 作业前，应仔细检查作业工具、设备，确保其完好无损。
2. 作业人员应穿戴好个人防护用品，并熟悉安全操作规程。
3. 作业人员应按以下步骤进行拆线：（1）确认作业区域已停电，并进行接地处理。
（2）根据作业需要，搭设安全梯、安全网等防护设施。
（3）拆除接触网导线，注意观察导线状况，防止导线断裂。
（4）拆除接触网附加设备，如绝缘子、回流线等。
（5）清理作业现场，确保无遗留物品。
4. 作业过程中，应严格遵守以下注意事项：（1）严禁使用非绝缘工具进行拆线作业。
（2）严禁在作业过程中触摸带电设备。
（3）严禁在雨雪天气进行拆线作业。
（4）严禁在夜间进行拆线作业。
（5）严禁酒后作业。
五、应急措施1. 作业过程中，如发现导线断裂、绝缘子损坏等情况，应立即停止作业，采取应急措施。
2. 如遇人员触电，应立即切断电源，进行急救，并立即上报。
六、交底人及接受人1. 交底人：XXX2. 接受人：XXX3. 交底日期：XXXX年XX月XX日七、其他事项1. 本安全技术交底适用于接触网拆线作业。
2. 作业人员应认真学习本安全技术交底，确保作业安全。
3. 本安全技术交底如有未尽事宜，由交底人负责解释。
接触网带电安全技术交底模板
一、交底目的为确保接触网带电作业的安全，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与接触网带电作业的作业人员及管理人员。
三、交底内容1. 作业前的准备工作（1）检查作业现场，确保无障碍物，安全通道畅通。
（2）检查作业工具、设备，确保其完好、可靠。
（3）检查个人防护用品，如绝缘手套、绝缘鞋、安全帽等，确保其符合国家标准。
2. 作业过程中的安全注意事项（1）严格遵守《接触网带电作业安全规程》及相关法律法规。
（2）作业前，应进行现场风险评估，制定相应的安全措施。
（3）作业人员应穿戴好个人防护用品，佩戴安全帽，正确使用绝缘工具。
（4）作业过程中，禁止擅自改变作业计划，确保作业安全。
（5）作业人员应保持通讯畅通，及时向现场指挥人员报告作业情况。
（6）作业人员应掌握紧急情况下的应急处置措施，如触电、火灾等。
3. 作业后的工作（1）作业结束后，清理作业现场，确保无遗留物品。
（2）检查作业工具、设备，确认无损坏，并妥善存放。
（3）整理作业记录，总结经验教训，不断提高作业水平。
四、应急处置措施1. 触电事故（1）立即切断电源，隔离故障点。
（2）对触电人员实施心肺复苏，并尽快拨打急救电话。
（3）对事故现场进行隔离，防止其他人员受到伤害。
2. 火灾事故（1）立即切断电源，关闭燃气阀门。
（2）使用灭火器、灭火器材进行灭火。
（3）迅速疏散人员，确保人员安全。
（4）拨打火警电话，报告火灾情况。
五、交底人及接受人交底人：XXX接受人：XXX六、交底时间XXXX年XX月XX日七、注意事项1. 本安全技术交底适用于接触网带电作业，作业人员应严格遵守。
2. 作业人员应定期参加安全培训，提高安全意识和操作技能。
3. 作业过程中，如发现安全隐患，应立即停止作业，并向现场指挥人员报告。
4. 作业结束后，对作业现场进行安全检查，确保无安全隐患。
5. 本安全技术交底由XXX负责解释，如有未尽事宜，按相关规定执行。
附加线(AF线、PW线)架设技术交底书
（3）AF线肩架安装螺栓穿向要求：支柱与固定角钢连接处螺栓都对穿于支柱内侧，主角钢与固定角钢连接处螺栓由下向上穿入；
（4）附加线肩架应按设计位置安装，准确安装在预留孔内，安装完毕呈水平状态，施工允许偏差为+50mm。
（3）紧线时，下锚侧加挂拉力计，张力达到设计额定张力的110%时，方可正式下锚；若不用张力计，附加线弛度应符合安装曲线规定，施工偏差为0～2.5%。附加导线驰度应符合设计安装曲线规定。
（4）附加线固定前，根据跨距及放线时温度调整各跨附加线弛度符合安装要求，各附加线悬挂点处线夹必须安装预绞丝保护条，预绞丝保护条中心与悬挂点中心位置重合。
4、附加线架设
4.1 工艺流程
图4附加线架设工序流程
4.2 主要技术标准
（1）附加线展放区段的各悬挂点均应采用专用放线滑轮，附加线需采用铝滑轮。
（2）附加线宜采用机械展放，在展放过程中，不能发生摩擦、断股、背扣现象，放线同时进行外观检查，若发现缺陷或损伤不满足设计要求时，停止该锚段附加线展放；在设计要求范围内的，做出相应的处理。
（3）双耳楔形线夹端，注意其受力面，不能装反。
（4）与支柱连接的下锚底座应与支柱密贴，附加悬挂下锚螺栓穿向与行车方向一致。
（5）拉线UT型楔形线夹凸面朝田野侧，UT型楔形线夹受力后验收标准规定螺纹外露20mm～1/2螺栓长度，统一规定螺纹外露长度为30mm。
（6）检查各个螺栓紧固力矩、螺帽是否齐全，各零件受力是否良好。
（7）拉线安装完成后，两侧拉线受力均匀一致，且支柱在顺线路方向应处于直立状态。
3.3 注意事项
（1）安装前，对所领取的材料、零配件进行外观质量检查，零件活动部分应保证灵活，不合格产品禁止使用。
接触网技术交底(已修改)
接触网技术交底(已修改)接触网支柱基础施工技术交底一、适用范围：本交底适用于DK211+404.83～DK213+650.68段H型钢柱及下锚拉线基础，型号分别为：JA-2、JA-3、JB-3共6种。
二、主要概况（1）DK211+404.83～DK213+650.68于附表所示里程设置接触网支柱,偏距为为中线外3.15m。
（2）拉线基础与相应下锚基础中心连线平行于路基中线并置于距下锚基础7m处。
详情见《附表》三、施工准备（1）路基基床底层施工完成并检验合格后，清理平整处施工场地，孔口周围做好排水（2）原材料的准备：地脚螺栓材质采用Q235，钢筋采用HRB400为主筋，HRB300为箍筋，桩基础混凝土采用4#拌和站C25混凝土，承台采用C30混凝土，硅酸盐水泥强度等级不低于42.5级。
四、具体施工工艺及要求4.1 工艺流程筋焊接接地端子基础支立模板预埋支柱基础螺栓螺栓组细调CP III桩设置浇筑支柱基础混凝土接地电阻测试支柱基础养护支柱基础外露螺栓保护4.1.1、测量定位：JB-3型接触网基础中心距离线路中心距离3.15m，YZJ-1型接触网基础中心距离线路中心距离3.175m，JA-2、3及QJLX-1型拉线基础与相应下锚基础中心连线平行于路基中线并置于距下锚基础7m处。
放出接触网中心位置后，用铁钉、红漆标识，同时沿线路纵向和横向引护桩。
承台顶面标高=为设计轨面标高-△h （站场为0.6m，区间路基为0.45m）。
轨面标高由技术人员计算，测量人员复核无误后方可用于施工。
4.1.2、钻孔机就位，保持平稳调直钻杆，并确认钻杆垂直，对号桩位，开动钻机钻进、出土。
本区段中JB-3型直孔基础设计深度为4.0m，孔径为700mm，JA-2型直孔基础设计深度为4.0m，孔径为700mm，JA-3型直孔基础设计深度为4.6m,孔径为700mm，YZJ-1型直孔基础设计深度为5.4m，孔径为700mm，YZJ-1型直孔基础设计深度为5.4m，孔径均为850mm。
接触网技术交底
⑧中心锚结形式应符合设计，安装在设计指定的位置上，并处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。
⑨中心锚结绝缘子型号应符合设计和产品技术条件，表面无损伤，带电端至接地体，接地端至带电体的距离应不小于150mm；困难情况应不小于115mm。中心锚结线夹处应平顺无负弛度。
施工及验收规范要求，两端连接牢固可靠。
②接地线及其固定螺栓、卡子等财接触网带电体的距离不应小150mm，对受
电弓的瞬时距离不应小于lOOmm，且不得侵入设备限界。
③i1：流排接地挂环安装位置符合设计要求，安装稳同，连接可靠。④接地
跳线或电缆接续规范，线夹端正，布线美观，余长适度。⑤接地挂环与汇流排
连接处的接触面应清洁，均匀涂抹薄层电力复合脂。
技术交底记录
编号
02
工程
名称
交底日期
2014年2月15日
施工单位
中铁十七局集团有限公司工程指挥部设备安装分部
分项工程名称
接触网
④特殊地段隧道净空。
⑤如与设计要求有较大偏差，影响到后序工作的进行，承包商应对其进行汇
总并报之业主，业主负责协调和处理。
（2）满足低净空的要求
由于受投资规模及边界条件的控制，地铁工程构筑物布局紧凑、机电设备密集，
位于地下段的接触网空间具有净空低、狭窄的等特点。
承包商在施T中应充分考虑净空低、面积狭小等因素的影响，制定合理的设备
运输吊装、安装方案，除配备常用运输、安装及测试设备外还应配备一些特殊的
工器具。
根据现场条件及施工进度的不同，设备运输可采用轨道运榆或地面运输。承包商应确保所运输设备安全、及时运达安装场所，承包商在实施前应编制相应的运输方案。
接触网施工技术交底书
技术交底书工程名称新建西安和谐型大功率机车检修段工程工程部位施工图设计技术交底交底项目接触网专业材料编制单位中铁二局股份有限公司新建西安和谐型大功率机车检修段工程项目经理部四电分部一设计说明1.接触网架设范围：按机务要求，段内机1-机6，机21，机22，出入段线电化挂网，动车段引入既有新筑车站引起的既有接触网过度改造。
2.接触网悬挂类型：接触网采用全补偿简单直接链型悬挂，结构高度1400mm。
3.线材及张力：适用线别导线组合额定张力(KN)承力索及接触线出入段线JTM95+CTS120 15+10其它股道JTMH70+85供电线开闭所进线2×LBGLJ-240/30(24/7)2×6(最大）开闭所出线LBGLJ-185/25(24/7) 12（最大）电缆YJY731×240 ——加强线，回流线LBGLJ-185/25(24/7) 10(最大）架空地线LBGLJ-70/10(6/1) 7(最大）注：整车动态试验库供电线及机21，机22供电线采用部分明线，部分电缆方案，其中开闭所出线及沿南侧围墙的供电线采用明线，段内淋雨试验库范围内的供电线采用电缆敷设。
4主要设备选择（1）.隔离开关：供电线上网点开闭所进线（长陵方向上行，新丰镇方向下行），供电线明线转电缆设置电动隔离开关，并纳入远动系统，更换新新筑站及萧家村站上行绝缘关节处隔离开关，并采用手动隔离开关，根据机务专业要求，出段前检查区设带接地刀的手动隔离开关，接车交车库前设带接地刀的电动隔离开关，隔离开关额定电流值1600A。
隔离开关的绝缘子为合成绝缘子，泄漏距离1400mm。
（2）.采用消弧分段绝缘器：装配的合成绝缘子泄漏距离1600mm。
（3）.分相绝缘器：根据供电专业要求在出入段线上设置分相，设计采用器件式电分相，并采用地面磁铁感应，机车上自动切换方式。
（4）.避雷器：电分相两端及电缆头位置设置氧化锌避雷器，避雷器带脱离器，计数器，装配的合成绝缘子泄漏距离1400mm。
接触网电连接安装、线叉调整技术交底
接触网电连接安装、线叉调整技术交底一、前言为确保城市轨道交通的安全运行，保证乘客的出行安全，轨道交通公司始终把接触网电的连接安装、线叉调整等技术问题作为一项重要的技术交底内容，在培训和考核这方面也是非常严格的。
本文将对接触网电连接安装和线叉调整的技术要求、主要步骤和关键点等方面进行详细介绍，以期加强广大职工对该方面知识技能的储备和应用，为城市轨道交通的安全运行提供保障。
二、接触网电连接安装接触网电连接安装是指在接触网电路线路上进行的电气连接和布设工作。
在进行接触网电连接安装的过程中，需要遵循以下技术要求：1.资质和证书接触网电连接安装的操作人员一定要持有相应的职业技能等级证书，并符合工作岗位要求，参加过本岗位的必修培训和考试，且合格。
2.安全控制进行接触网电连接安装工作前，要做好地线想通、用地漏电保护检查仪进行检查，在有必要的情况下还需要进行扣板、隔离装置等安全措施的设置。
3.焊接接触网电连接安装的操作人员需要掌握焊接技术的基本操作要领，并能熟练掌握焊接、电气测试等设备的操作技能。
这里需要注意的是，在操作过程中避免产生电弧和明火等。
4.布线和标识在进行接触网电连接安装工作时，需要根据线路图进行合理布线，并在连接设备上进行标记标识，使其方便后续的检查和维护。
三、线叉调整线叉调整主要是指调整接触网的各项参数来达到最佳的电气性能，确保线路的安全和可靠运行。
在进行线叉调整时，需要遵循以下技术要求：1.环境控制线叉调整需要在干燥、无风、气温稳定的环境下进行，避免产生过多的电气干扰，从而影响调试结果。
2.设备校验对于用于线叉调整的测量设备，需要进行校验和检修，以确保其准确度和可靠性。
3.调节方式线叉调整时，需要选择正确的调节方式，根据电流、电压、电阻等参数的要求进行调整。
在调节过程中需要注意参数的变化情况并进行记录，以便于后续的检查和维护。
4.设备保护在线叉调整的过程中需要注意设备的保护，避免因调试问题导致设备的烧毁和损坏。
接触网技术交底
针对接触网基础漏埋情况采取如下措施：a、测量放样确定基础网基础的结构尺寸定出精确位置；b、在接触网位置处将梁体混凝土凿毛深度10cm（翼缘板厚20cm），确保梁体钢筋外露；c、钻孔深15.2cm,直径4.4cm；d、预埋螺栓前将孔内采用高压风和水将孔
交底接受人
交底人
审核人
西成客运专线
技 术 交 底
工 程 项 目
西成客运专线
标段
XCZQ-2标
单位工程名称
正线桥梁
施工部位
接触网基础施工
施工单位
四工区
里 程
交底日期
2015.7.5
交底地点
施工现场
内杂物彻底清理干净，复测确定螺栓位置的精确性，再植入螺栓并用植筋胶固定；e、螺栓植入后在螺栓四周按照20×20㎝间距采用直径16㎜钢筋与梁体钢筋焊接成网片，要求焊接两层，网片层间距不小于5㎝，f、安装模板并加固，浇筑基础浇筑混，凝土强度等级为C55。混凝土浇筑严禁出现涨模、爆模。
针对这种情况采取如下措施：a、对里程一致的按照QJ-A2型基础尺寸大小将多余的基础进行凿除，钢筋、锚栓割除并用砂浆将翼缘板梁面找平，对基础的凿除面采用CA砂浆抹面确保接触网基础结构尺寸，确保无蜂窝麻面和松散情况。
2、广元特大桥189#、191#、190#、192#199#、200#、205#、206#设计有拉线基础，站前漏埋。螺栓布置见附图3。
针对这种情况，采取以下措施。a、在现有的基础大小里程两侧将梁面翼缘板各凿毛50㎝×110㎝区域，凿毛深度为5㎝，确保将梁体翼缘板顶层钢筋凿出；b、钻孔预埋接础网螺栓，钻孔直径为4.3㎝深度为15.2㎝；c、预埋螺栓前将孔内采用高压风和水将孔内杂物彻底清理干净再植入螺栓并用植筋胶固定，固定过程中采用法兰盘精确定位螺栓位置；d、螺栓植入后在两根螺栓四周按照10×10㎝间距钻孔10㎝深植入直径25㎜竖向钢筋，横向和纵向个两排，预埋钢筋前将孔内采用高压风和水将孔内杂物彻底清理干净再植入螺栓并用植筋胶固定并采用直径16㎜钢筋焊接成网片；e、将原基础与后浇筑块混凝土接触面钢筋凿出并用直径16㎜钢筋与后浇筑块钢筋焊接成一体；f、焊接后浇筑块接触网设计钢筋；g、安装模板，加固牢固严禁出现涨模、爆模采用C55混凝土将基础浇筑成设计尺寸。
接触网高处作业安全交底
6）当邻线有列车通过时，作业人员应停止梯车作业。
7)当梯车在曲线上或遇大风时，梯车负责人和推扶人员应采取防止梯车倾倒的措施，遇6级以上大风等恶劣天气应停止作业。
8）梯车上的工作人员不得将安全带系在工作台框架上。
9）夜间施工时，梯车应在行车方向侧面悬挂黄色反光标志。
班组负责人/作业人员
接触网承、导架设
接触网承、导架设
1
违反安全技术措施、方案
其他危险源
人身伤害/车辆伤害
施工时要按照既定的施工方案和安全技术措施进行作业，不得擅自改变。
班组负责人/作业人员
2
施工作业人员未培训
行为性危险源
人身伤害/车辆伤害
参加施工作业人员要进行全员培训。
作业队
3
无证人员上岗操作
行为性危险源
3)、安全带必须系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂（系）低用，不得采用低于腰部水平的系挂方法。严禁用绳子捆在腰部代替安全带。衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
4)、高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所用材料要堆放平稳，必要时要设安全警戒区，并设专人监护。工具应放入工具套（袋）内，有防止坠落的措施。在同一坠落平面上，一般不得进行上下交叉高处作业，如需进行交叉作业，中间应有隔离措施。
5)、遇有6级以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。
3、梯车使用安全要求：
1）应指定梯车负责人，每辆梯车推扶人员不得少于4人，梯车上的作业人员不得超过2人。
2）在铁路上使用梯车作业时，材料、工机具等不得放置在工作平台上。
3）在轨道电路区段上使用梯车时，梯车的车轮与钢轨间应采取可靠的绝缘措施。
接触网技术交底
交底内容：接触网基础技术交底一、技术要求：1、接触网支柱基础中预埋8根M39锚栓外漏基础面190mm，螺纹长190mm+5mm，每个锚栓配有三个螺母，两个垫圈。
螺栓全长855mm，材质为Q345碳素钢。
2、接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5650mm。
3、在接触网支柱基础中心两侧2m（顺桥向）范围内对桥面进行局部加高100mm。
4、预埋件的方向应该严格按照图纸施工。
施工进行中及施工完毕时均需不断进行检查和校正，施工完成后应采取有效措施对锚栓外漏部分进行防护，以避免支柱安装前损坏螺纹。
5、位于平坡或纵坡上的桥梁，支柱基础顶面都应保持水平，预埋钢板顶面应与基础顶面齐平，预埋锚栓应保持与基础水平面垂直，锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。
6、锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。
基础面以下150mm范围内的锚栓及其外漏部分均应采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板1采用多元合金共渗+封闭层处理。
7、接触网支柱基础钢筋应与人行道遮板的连接钢筋绑扎牢固，其混凝土浇筑应与人行道遮板的安装同时进行。
8、施工完毕后，应对锚栓外露部分采取抹黄油、用聚乙烯薄膜裹扎等措施进行防护，避免损坏螺栓及螺纹。
9、梁体钢筋与预埋件相碰时，可适当移动或弯折梁体钢筋。
10、在施工中应根据线路布置情况，在接触网支柱设置处对梁体钢筋进行局部加强。
11、基础预埋件应牢固可靠，螺栓相邻间距允许误差为±1mm，螺栓对角线间距允许误差为±1.5mm，螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移误差为±1mm。
详细尺寸见下图12、螺栓与钢板应在加工厂组装，以便精确定位螺栓位置。
螺栓穿入钢板后先电焊固定，点焊位置为钢板下表面和螺栓连接处。
固定后按图所示尺寸调整螺栓间距和垂直度，确保螺栓在调整过程中外露高度不变。
13、螺栓位置调整完毕后，必须将螺栓和钢板底部满焊，焊缝连续封闭，焊缝高度为8mm。
接触网施工安全技术交底
接触网施工安全技术交底一、引言随着我国铁路网络的不断扩大和发展，接触网施工作为铁路建设中重要的环节之一，也受到了更多关注。
接触网具有电力供应、能源传输等重要功能，但同时也存在着较高的安全风险，要求施工人员具备相应的安全技术知识和操作技能。
本文将从接触网施工的环境背景、施工现场的安全措施、作业人员的安全防护等方面进行介绍，旨在提高接触网施工的安全性。
二、接触网施工环境背景1. 接触网施工的意义和作用接触网是铁路牵引供电系统的重要组成部分，通过电力传输，为列车提供动力。
因此，接触网施工的质量和安全直接关系着铁路运输的正常运行和乘客的出行安全。
2. 接触网施工的特点和挑战接触网施工需要在高处进行，作业环境较为复杂，施工人员需面临高空作业、电器设备操作等一系列挑战。
同时，施工人员也需要充分了解接触网施工的相关规定和标准，确保施工质量和安全。
三、接触网施工现场的安全措施1. 工程前期准备在施工前，必须进行详细的安全评估和方案制定，为施工人员提供详细的施工计划。
安全评估要充分考虑施工环境和现场条件，制定相应的安全预防措施和紧急应对措施。
2. 施工现场的安全防护设施在接触网施工现场，应设立明显的安全警示标志和围栏，禁止外人进入施工区域。
在高空作业区域，应设置安全网和安全吊篮，确保施工人员的安全。
3. 施工人员的安全培训和管理施工人员在进行接触网施工前，应接受相关培训，并通过考核合格方可参与施工工作。
同时，施工现场还应设置专人负责安全监督和管理，确保施工人员的安全意识和操作规范。
四、作业人员的安全防护1. 个人防护装备施工人员在进行接触网施工时，应佩戴适当的安全帽、护目镜、防护手套等个人防护装备，以预防物体的直接击中和电击等事故。
2. 电气安全接触网施工涉及电气设备操作，施工人员必须了解电气设备的工作原理和操作规程，并按照操作规程进行操作，避免电击事故的发生。
3. 高空作业安全接触网施工中的高空作业是施工人员面临的重要挑战，必须按照相关标准和规定使用安全吊篮、安全网等设备，严禁越过限定线进行作业，确保施工人员的安全。
接触网上部施工技术交底(全)
目录一、编制依据 (02)二、工艺流程图 (03)三、上部工程施工工艺 (04)1.数据的采集 (04)2.数据的计算 (05)3.预配 (06)4.软横跨及硬横梁的安装 (10)5.腕臂安装 (14)6.拉线及补偿装置安装 (17)7.线索架设 (18)8.接触悬挂调整 (21)9.附加悬挂 (26)10.支柱接地安装 (28)11.其他 (29)12.冷滑试验及送电开通 (30)一、编制依据《铁路电力牵引供电施工规范》TB10208-2003；《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10421-2018；《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003 J259-2003；《车站行车工作细则》；本项目工程现场调查、设计文件及图纸等相关技术资料；图纸会审及设计交底；ISO9001质量管理体系文件；ISO14000环境管理体系文件；OHSAS18000职业健康安全管理体系文件接触网平面设计图及相关资料；现场踏勘调查的有关资料及同类工程施工经验。
二、工艺流程图接触网上部工程工序流程图三、上部工程施工工艺1.数据的采集1.1人员组织序号项目单位数量备注1 组长人 12 司镜人 2 经纬仪、水平仪各1人3 扶塔尺人 14 杆上测量人 2 包括确认予留孔情况5 限界测量人 2 包括测量支柱高度尺寸6 跨距测量人 27 防护人 21.2工、机具序号名称规格单位数量备注1 经纬仪J2 台 1 带三角架2 水准仪S3 台 13 塔尺根 14 丁字尺 2.5-3.5m 把 1 含水平尺5 排笔把 16 钢卷尺2m、30m 把各17 铅笔支 18 粉笔支9 调和漆红kg 210 喇叭把 211 防护旗红、黄面各2面1.3操作方法1.3.1曲线超高测量置镜点在距支柱10-15m的路肩上。
在支柱处两轨面上分别竖塔尺，调整仪器，读取塔尺读数，并作记录。
两轨面塔尺读数相减即为超高值。
支柱内缘上划低轨轨面标记。
接第一步操作,读取轨面塔尺数值后,将塔尺紧靠支柱内缘竖立（曲线取两轨平均值）。
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一、承力索及导线下锚安装
6、补偿轮及坠陀选择： 根据设计要求，黄韩侯铁路正线承力索及导线设计张力为 15KN+15KN,补偿轮采用1:3+1:3；坠陀采用复合坠陀，数量为20 块+20块。坠砣串排列整齐，其开口相互错开180度. 黄韩侯铁路侧线承力索及导线设计张力为15KN+8.5KN,补偿 轮采用1:3+1:2；坠陀采用复合坠陀，承力索20块+导线17块。 坠陀杆选用1600mm。 补偿轮a值是指轮间距（即定滑轮和动滑轮距离），一般 可设置1.8米。 补偿轮b值是指坠陀串底部距地面的高度，要根据温度、 传动比等查安装曲线，待新线初伸长完成后，在调整b值。
一、承力索及导线下锚安装
8、限制架底座安装位置及要求 上图中14采用C15混凝土制作的300*400*250限制管底座。底 座已提前预制好，请和料库联系。 限制架底座安装位置如图， 可根据现场稍微调整，确 保限制管垂直地面。 底座安装完毕后，将底座四周 夯实，并用C20混凝土将四周 做成1000*600*150的平台。 平台高出地面50mm。平台上方 做成斜坡形状，便于雨水及时 排走。
2、下锚拉线安装：
网锚及中锚下锚拉线采用100镀 锌钢绞线。下锚拉线的回头预留500mm, 回头端头用绑扎线绑扎100mm
一、承力索及导线下锚安装
3、混凝土支柱下锚连接方式： 承力索：下锚角钢+1个D型连接器+250双环杆+补偿轮 +1600杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 接触线：下锚角钢+1个D型连接器+770双环杆+补偿轮 +1200杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 4、钢柱下锚连接形式： 承力索：下锚角钢+1个D型连接器+600双环杆+补偿轮 +1600杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 接触线：下锚角钢+1个D型连接器+1050双环杆+补偿轮 +1200杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 5、接触网无补偿下锚连接方式： 承力索或导线：下锚角钢+1个D型连接器+3000杵环杆 +FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。
六、电连接安装
1、横向电连接每隔150米采用“C”型单支TJR95 型电连接。承力索及导线各用1个线夹，安装形式如 右图所示： 南张段“C型”电连接开口方向统一面向大里程方 向。钟张疏解线开口方向面向小里程方向。 芝局段根据上下行分，开口方向统一顺着行车方向。 2、正线锚段关节、正线道岔电连接均采用“C” 双支TJR120型电连接。承力索每处用2个线夹，导 线每处用1个线夹。如图所示： 南张段“C型”电连接开口方向统一面向大里程 方向。钟张疏解线开口方向面向小里程方向。 芝局段根据上下行分，开口方向统一顺着行车方 向。 3、侧线锚段关节、侧线道岔电连接与正线连接方 式一样，只是将电连接改为TJR95型即可。
六、 电连接安装
4、车站出发信号机附近设单支股道电连接（TJR120）。安装形式和关节 电连接安装形式相同。安装位置距离软横跨或定位点5米。
安全措施
1、高空作业人员必须戴好安全帽，扎好安全带，安全带必须扎在牢固不易滑脱之处， 严禁同一侧双层作业。 2、高空作业应将所有工具、材料、配件放在工具袋内，严禁上下抛掷，应用绳子上 下传递。 3、列车通过时，接触网工作人员应停止工作，人员、工具、材料均不能侵入限界， 杆上人员应位于田野侧。 4、所有上部安装的受力部件，都必须经过材料、工班和作业人的检查，质量不合格 的严禁使用。使用的受力工具要定期实验检查，不合格的禁止使用。 5、使用梯车作业前，要对梯车进行全面检查，梯车应四轮平稳，绝缘良好，轴距符 合要求。定期进行机械实验，合格后方可继续使用。每日作业前作业负责人必须严格 检查，遇有零部件丢失损坏时，应修复后使用。 6、工作台上操作人员不得超过两个人。工具、材料应装在工具袋内，不得放置工作 台上，操作人员站框上或身体探出框架时，必须扎好安全带。 7、下面扶梯车人员不得少于4人，推车人员应听从梯车上人员的命令，严禁谈笑戏闹， 推动梯车时两前轮应各站一人，防止掉道。梯车速度不得超过5公里/小时。 8、在没有完成三线拆迁任务区段放线对电力线路应保证规定安全距离，否则应联系 停电和设临时地线，在高压线下放线时，应采取相应措施，保证安全，通过立交桥、 隧道、渡槽等地时作业台要降低。隧道架线和调整时要配备足够的照明工具。
其余未注零件紧固力矩
公称直径
M8
M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22
Q235A钢螺栓紧固 力矩N.M 7 13 25 40 60 80 120 160
允许力矩误差范围
7~9
13-16 25-30 40-50 60-70 80-90 120-135 160-180
M24
200
200-220
④ 定位器处的等位线要连接牢固。
⑤ 定位线夹处的锁片必须扳上去，防止锁片打弓。 2、导高和拉出值调整 ① 导高和拉出值按照图纸设计要求进行调整。导高误差±20mm,拉出值误差 ±10mm,曲线处拉出值最大不得超过400mm。 ② 当遇到跨线桥或隧道时，导高需要降坡，导高最低高度为5750mm，坡 度控制在千分之三。 3、下锚补偿装置调整 下锚处的硅橡胶应对齐，补偿轮的a值一般控制在1.8米，b值根据当时温度进 行调整。
五、接触网调整
1、定位装置安装 ① 定位装置按照腕臂计算单中的编号进行安装，正线采用铝合金限位定位器、 侧线采用钢管定位器。 ② 正、反定位定位管均应水平，正定位允许抬头，反定位允许低头，但其坡 度不得大于150mm/m。定位器坡度一般为300mm，误差±30mm。 ③ 上下行区段，定位管距不同带电体距离最小保证1600mm。
谢谢观看！
黄韩侯站后四电项目经理部工程科 2014.12.2
一、承力索及导线下锚安装
7、坠陀限制架安装 待承力索及导线粗条完毕后， 再安装坠陀限制架。
黄韩侯铁路路基段坠陀限制架 采用A型埋入式限制架。 如图所示： 黄韩侯铁路桥梁段坠陀限制架 采用防盗型限制架。 坠陀抱箍安装在自下向上第9个 坠陀中间处。 坠陀自上而下喷刷编号，白底 黑字。字高、宽均为5cm.
1、中锚处的八字拉长度为7.5米，中锚线夹采用压接式，领料时料库已加工好。中 锚辅助绳已在承力索线盘中预留，料库不再下发中锚辅助绳。 2、中锚辅助绳与承力索相连时，采用4个线夹如图：
3、中锚下锚连接方式：下锚角钢+3000杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳线夹。 回头500mm，绑扎100mm。 4、中锚八字拉与承力索采用2个线夹，中锚线夹与导线连接时，线夹要安装正，防 松垫片必须扳上去。
「 技 术 交 底 系 列 」
•
接触网上部工程 安全、技术交底 （三） 编制：
审核： 批准：
黄韩侯站后四电项目经理部工程科
目录
一、承力索及导线下锚安装 二、承力索及导线架设 三、中锚安装 四、吊弦安装 五、接触网调整 六、电连接安装
七、安全措施
一、承力索及导线下锚安装
在进行承力索及导线架设前先要做好准备工作，需将下锚角钢、下锚拉线、补 偿装置、坠陀等所需材料及工具运达现场。
1、下锚角钢安装：
当导高为6000mm时，接触线砼柱及钢柱下锚角钢安装高度为6800mm, 承力索砼柱 下锚角钢安装高度为8000mm，钢柱下锚角钢安装高度为8300mm，（安装高度均是距 轨面的距离）。 当导高为6450mm时，接触线砼柱及钢柱下锚角钢安装高度为7270mm ，承力索砼 柱下锚角钢安装高度为8000mm，钢柱安装高度为8750mm（高度均是距轨面的距离）。 混凝土支柱承、线锚角钢采用外包式。 钢柱承、线锚角钢采用钩螺栓式。
二、承力索及导线架设
在进行承力索及导线架设时，必须做好前期准备工作，先 将补偿装置提前安装在支柱上，然后再进行人工或者恒张力放 线，根据设计给出的张力做好补偿处的坠陀数量。 下图为下锚补偿装置的安装
起锚及落锚处的连接件均要可靠 牢固，下锚角钢要密贴支柱， 螺栓用力矩扳手按照设计要求方法与承力索相同，只是作业台上的作业人 员除将接触线放于定位点处的滑轮中，还应在每隔20米左右 处用S型尼龙钩或者套有胶皮的S型铁钩进行临时固定（为了 减少接触线的磨损）。 承力索及导线的回头预留 500mm，并用绑扎线进行 绑扎。 承力索及导线均不得有接头， 导线不得有硬点。
三、中 锚 安 装
四、吊 弦 安 装
1、吊弦安装时，根据技术科下发的安装位置及长度，按锚段进行安装。长度提 前在料库预制好。 2、吊弦安装应从中锚向下锚方向安装，应检查导线工作面是否正确，如不正， 利用校面器，将导线面校正。 3、吊弦上下位置要在统一铅垂面，误差2cm。 4、吊弦载流圈面对列车前进方向，吊弦线夹螺栓穿入时 应先穿线鼻子，再穿线夹，带上螺帽，用梅花搬手拧螺母。 南张段属于单线，导线处的载流圈统一面向大里程方向， 承力索处的载流圈统一面向小里程方向。 芝局段根据上、下行按标准进行安装。 5、吊弦线夹螺栓紧固力矩为25N.m，用力矩搬手检测 6、直线段，吊弦导线处的线夹螺丝由支柱侧穿向田野侧， 承力索处的吊弦螺栓由田野侧穿向支柱侧。 区内及区外段，吊弦螺栓统一从区内穿向区外。