路基土石方分部工程施工方案
道路施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法
道路施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法5.1施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。
在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。
并且组织技术人员认真熟悉图纸。
编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。
在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。
在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。
并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。
在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。
5.1.1测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。
对控制桩要固定牢固并做好保护工作。
5.1.2临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。
对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。
5.1.3施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。
同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。
分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。
在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。
5.2路基土石方工程5.2.1工程概况本标段共有五个工程组成即：开元路工程全长623.112m；文化街工程全长670.344m；佐西街全长984.213m；学院前街工程全长326.016m；本标段路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。
市政道路各分部分项工程主要施工方法
市政道路各分部分项工程主要施工方法一、本工程主要施工流程本工程为新建道路、场地空旷，拟采用全封闭道路施工。
根据施工图纸及招标清单可知，本工程主要施工流程为：1、道路工程1.1本项目新建道路工程场地现状主要为农田，两侧主要为灌木、杂草、荒地及民房，水塘较多分布。
地势较低，需进行回填。
施工时需先清除路基坡脚区域表层杂填土及耕植土，对于老路、住宅区生活、建筑垃圾进行清运，生活垃圾、建筑地坪、建筑基础、老路路面结构按实际厚度挖除外运。
1.2原地面清表、河塘处清淤后，回填整平至湿喷桩桩顶标高，施工软基处理湿喷桩。
1.3施做桩顶碎石垫层及土工格栅。
1.4进行路基、路床灰土施工；人行道清表后原地面压实，其上用素土回填并进行碾压。
1.5路面基层为掺量12%的石灰土20cm、掺量4.5%的水泥稳定碎石结构层，最后进行路牙沿、人行道、沥青砂路面的施工。
排水工程安排在路床施工前突击进行。
1.6灰土在现场择地集中拌制，水泥稳定碎石、沥青砂采用成品运抵现场后摊铺机摊铺。
2、排水工程2.1根据本工程雨污水排水管道埋深情况分析，雨水管道基本位于回填路基内，待路基回填完毕后反开挖施作；污水管道基本位于原地面以下，湿喷桩软基处理范围内，且部分管道埋深较大，故污水管道安排在湿喷桩施工完毕后开挖施作；2.2根据以上施工流程，下面就道路工程的土石方开挖施工、湿喷桩施工,石灰稳定土、水泥稳定碎石、沥青碎，排水工程的各分部分项工程施工方案进行详述。
二、土石方开挖施工1、本工程路基开挖土方、清表、河塘清淤开挖深度不大，属浅挖地段，拟采用如下施工方法。
首先，采用全站仪打出线路中心线控制桩，按设计路基横断面放出开挖边线并用白灰线示出，利用挖掘机配合堆土机进行挖方区清表工作,对于机械难以开挖的地段采用人工清表，并及时将废弃物用自卸汽车运至弃土场或垃圾场倾倒。
2、针对本标段路基土较为软弱的情况，拟采用推土机推，装载机装土，自卸汽车配合运输的方法进行施工，沿标示开挖边线从上至下顺线路方向分层进行开挖，若能利用，按就近利用的原则将挖方调配至填方区或运至料场用作灰土垫层、基层原料，人工修整边坡。
土石方施工施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工进度计划 (3)三、材料、设备、劳力的安排 (3)四、施工方法施工工艺流程及工作程序 (4)1、测量及清表 (4)2、土方挖运 (4)3、回填施工 (5)4、分层碾压施工及整平 (6)5、边坡修整 (6)6、回填施工技术措施 (6)7、填土路堤施工： (7)五、质量控制措施 (8)1、建立管理体系 (8)2、质量保证措施 (9)3、实行质量检查制度 (9)4、严肃对待质量事故 (9)5、搞好质量报表 (10)6、质量资料管理 (10)六、环保、安全及交通组织保证措施 (11)1、环境保护措施 (11)2、文明施工措施 (11)3、施工前的安全管理措施 (12)4、施工机械的安全控制措施 (12)一、工程概况本工程位于江门市区西北26km、佛山市西南44km、佛山市顺德区以西45km处的鹤山市（县级市）龙口镇莲塘村南侧的丘坡上，至江门市区公路距离约45km，至顺德区公路距离约56km。
站址范围内全部为林地。
站址范围用地不占基本农田保护区。
站址处丘坡地类以山林地为主,生态环境较好。
站址中部及东部占用鱼塘.西北方向至站址距离约3。
5km处有四堡水库，南侧2。
5km处有大坝水库。
1）场地的清理：场地的清理范围包括站区场地及其边坡挡土墙范围，新建进站道路、还建机耕路及其边坡挡土墙范围，包括其附属的排水沟范围。
砍伐上述清理范围内农民不需移植的树木，并拆除已征用的房屋、棚房等建构筑物及清除建筑垃圾，上述清理范围内的鱼塘抽干及清淤，表层腐殖土、杂草、树根等的清理及外运.2）土方开挖平整、分层碾压，挖、填边坡按设计要求的坡度进行削坡处理.3)工程量：土方1275933立方米二、施工进度计划计划开工日期：2010年11月5 日，计划完工日期：2011年 1月25日计划工期为 80 天。
三、材料、设备、劳力的安排施工管理人员、技术人员、工人及材料、机械已按要求准备到位。
劳力资源配调表土方施工主要设备需用量计划一览表四、施工方法施工工艺流程及工作程序1、测量及清表根据测量控制点及现场水准高程，沿范围边线每20米放出施工边桩,并做好明显标识.在土方填筑之前,对原地面进行清理,使用推土机清表,挖掘机配合挖出树根及杂物。
路基土石方施工技术交底
4、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。
5、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
日期：年月日
2、机具设备：
推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机、自卸卡车、压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯、旋耕犁、圆盘耙、洒水车、全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、平整度检测仪、弯沉检测仪等。
3、作业条件
（1）每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。
3、开挖过程中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡试、截水沟和边沟尺寸及位置等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。
4、欠挖部分必须凿除。超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。
5、石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于%。渗沟应用坚硬碎石回填。
（2）施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。
二、操作工艺
1、施工流程：测量确定开挖边线→清除表层土及杂草→设置排水沟、调查地下管线→挖掘机装土→自卸车运至指定地点→分层开挖→开挖到设计线→压路机碾压成型→检测。
2、测量放样出开挖线，并将施工开挖线区域内的地下管线、地上草皮、树木等障碍物清除和处理完毕，表层耕植土清理0.3m左右。
六、安全文明施工
1、根据工地情况，做好场地布置，合理安排临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志，在施工现场醒目位置设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
公路工程路基石方爆破专项施工方案
公路工程路基石方爆破专项施工方案一、前期准备工作1.项目组织筹建爆破项目组，确定项目组成员，并明确各项工作职责。
2.资料收集收集关于路基石方爆破的相关资料，包括地质调查报告、设计文件等，进行详细分析。
4.安全技术交底在施工前，对项目组成员进行安全技术交底，确保大家了解并遵守安全操作规程。
二、现场勘察和施工准备1.现场勘察对路基石方进行详细勘察，包括石方类型、石方与周边环境的关系等。
同时，确认施工区域周边的道路、建筑物等，以免施工对其造成影响。
2.施工准备清理施工现场，确保施工区域的安全。
建立临时工地，搭设安全防护设施，包括警示标志、警戒线等。
三、方案设计1.爆破方案根据路基石方的类型和周边环境，设计爆破参数，包括起爆方式、起爆序列、起爆时间等。
同时，确定安全防护措施，保障爆破过程中人员和设备的安全。
2.爆破测量和监控方案设计爆破测量和监控方案，包括测量点的选择和布设、测量设备的选择和调试，以及监控措施等。
爆破过程中，对爆破效果进行实时监控，确保施工安全。
四、施工实施1.石方准备工作清理石方表面杂物，将杂物、碎石等清除干净，为爆破作好准备。
2.爆破装药作业按照设计方案的要求，进行爆破装药作业。
确保装药密实、稳固，并按时离开施工现场。
3.安全警示在施工现场周边设置安全警示标志，向施工现场人员传达相关安全警示信息，确保周围人员和车辆的安全。
4.疏散措施在施工前规划好疏散通道，并安排专人负责疏导人员。
如遇突发情况，及时疏散人员，确保施工现场的人员安全。
5.爆破按照爆破设计方案，进行爆破作业，确保爆破效果和安全。
6.清理工作爆破结束后，对施工区域进行清理，清理掉爆破产生的碎石，恢复施工现场的清洁，保持周边环境的整洁。
五、安全评估和监控1.安全评估对爆破过程中的安全措施进行评估，确保施工过程中的人员和设备的安全。
2.监控对爆破过程进行监控，包括爆破效果和爆破震动等，及时调整施工参数，确保施工的安全和效果。
六、验收与总结1.验收在爆破施工结束后，对施工效果进行验收，确认是否满足设计要求和施工标准，并制作详细的验收报告。
挖方路基施工技术交底
炸药单耗：0。30～0。6,kg/m3(以岩性而定）
爆破参数见下表。
Φ42浅孔台阶松动控制爆破参数表
H（m)
h(m)
a（m)
b（m）
L(m)
l（m)
lபைடு நூலகம்(m）
Q（kg）
1
0.4
1。2
1。0
1.4
0。3
1。1
0.35
2
0。4
1。3
1。1
2.4
1.0
1。3
0。8
3
0。4
1。3
1.2
3。4
1。8
1.6
1。4
爆破施工严格遵照《爆破安全规程》和深圳市有关规定办理。爆破施工前，编制详细的爆破施工组织设计,经有关部门审批后实施。
起爆前加强警戒警示，爆破时人员全部撤至安全地点后方可起爆，爆破警戒距离不小于100m。并实施临时封路.
爆破前张贴告示，加强与临近单位之间的沟通、协调，确保爆破施工进行顺利。
3、质量要求
将路基顶面整平后，用振动压路机对路基顶面进行碾压。压路机的振动频率应控制在30Hz～45Hz的范围,过大的振动频率也会降低压实效果。压路机的振幅应控制在0。7mm～1。8mm。碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的最大行驶速度不超过4Km/h.碾压时先压两边再压中间，纵向进行退式进行，横向接头时振动压路机重叠0.4m～0.5m。应确保无漏压、无死角，确保碾压均匀.
道路项目施工策划书3篇
道路项目施工策划书3篇篇一道路项目施工策划书一、项目概述1. 项目名称：[具体道路项目名称]2. 项目地点：[详细地点]3. 项目背景：[简述道路项目的背景和必要性]4. 项目目标：[明确项目的目标和要求]二、施工计划1. 工期安排：[制定详细的工期计划，包括开工日期和竣工日期]2. 施工顺序：[说明施工的先后顺序，确保施工的连贯性]3. 进度控制：[制定进度控制措施，确保项目按时完成]三、施工技术方案1. 道路设计：[介绍道路的设计方案，包括路基、路面、排水等]2. 施工方法：[选择合适的施工方法，如填方、挖方、铺设等]3. 材料选择：[确定施工所需的材料，如水泥、钢材、沥青等]4. 质量控制：[制定质量控制措施，确保施工质量符合要求]四、安全管理1. 安全措施：[制定安全管理措施，如佩戴安全帽、设置警示标志等]2. 安全培训：[对施工人员进行安全培训，提高安全意识]3. 应急预案：[制定应急预案，应对突发安全事件]五、环境保护1. 环境保护措施：[制定环境保护措施，减少施工对环境的影响]2. 水土保持：[采取水土保持措施，防止水土流失]3. 文明施工：[保持施工现场的文明，减少施工对周边环境的影响]六、质量管理1. 质量管理措施：[制定质量管理措施，确保施工质量符合要求]2. 质量检测：[制定质量检测计划，对施工质量进行检测]3. 质量验收：[制定质量验收标准，对施工质量进行验收]七、成本控制1. 成本预算：[制定成本预算，包括人工、材料、设备等费用]2. 成本控制措施：[制定成本控制措施，确保项目成本在预算范围内]3. 成本核算：[定期进行成本核算，及时发现成本问题并采取措施解决]八、项目沟通与协调1. 沟通机制：[建立项目沟通机制，确保项目各方之间的沟通顺畅]2. 协调工作：[协调项目各方之间的工作，确保项目顺利进行]3. 会议制度：[制定会议制度，定期召开会议，讨论项目进展情况]九、风险管理1. 风险识别：[识别项目可能面临的风险，如自然灾害、技术风险等]2. 风险评估：[对风险进行评估，分析风险的可能性和影响程度]3. 风险应对措施：[制定风险应对措施，降低风险的影响]十、项目收尾1. 竣工验收：[组织竣工验收，确保项目符合要求]2. 竣工资料：[整理竣工资料，移交相关部门]篇二道路项目施工策划书一、项目概述1. 项目名称：[具体道路项目名称]2. 项目地点：[详细地点]3. 项目背景：[简要介绍项目背景和必要性]4. 项目目标：[明确项目的总体目标和具体要求]二、施工计划1. 施工进度安排：[制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的时间节点和主要任务]2. 施工顺序：[确定合理的施工顺序，确保施工的高效进行]3. 劳动力计划：[根据施工进度和任务需求，安排足够的劳动力]4. 材料设备供应计划：[列出所需的材料设备清单，制定采购和供应计划]三、施工技术方案1. 道路设计方案：[说明道路的设计标准和技术要求]2. 土石方工程：[包括土方开挖、填方、运输等方案]3. 基础工程：[如地基处理、垫层铺设等]4. 路面工程：[详细描述路面结构和施工方法]5. 排水工程：[设计排水系统，包括排水沟、检查井等]6. 照明工程：[路灯布置和供电方案]7. 其他工程：[如有需要，如绿化、交通设施等]四、质量管理措施1. 质量目标：[明确项目的质量目标和验收标准]2. 质量管理体系：[建立完善的质量管理体系，包括质量控制和质量保证措施]3. 施工过程控制：[制定施工过程中的质量控制要点和检验方法]4. 质量验收：[按照验收标准进行分项、分部和单位工程的质量验收]五、安全管理措施1. 安全目标：[确定项目的安全目标，杜绝安全事故]2. 安全管理体系：[建立健全的安全管理体系，明确各级安全职责]3. 安全教育培训：[对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识]4. 安全措施：[制定具体的安全措施，如防护设施、安全操作规程等]5. 安全检查和隐患排查：[定期进行安全检查和隐患排查，及时整改安全问题]六、环境保护措施1. 环境保护目标：[明确项目的环境保护目标，减少施工对环境的影响]2. 环境保护措施：[制定具体的环境保护措施，如减少扬尘、噪声控制、水土保持等]3. 环境监测：[对施工过程中的环境进行监测，及时发现和解决环境问题]4. 文明施工：[加强施工现场的管理，保持施工现场的整洁和有序]七、成本控制措施1. 成本预算：[制定详细的成本预算，包括各项费用的估算]2. 成本控制措施：[采取有效的成本控制措施，如优化施工方案、控制材料设备采购成本等]3. 成本核算和分析：[定期进行成本核算和分析，及时发现成本偏差并采取措施加以纠正]八、风险管理1. 风险识别：[对项目可能面临的风险进行全面识别和分析]2. 风险评估：[对风险进行评估，确定风险的等级和影响程度]3. 风险应对措施：[制定相应的风险应对措施，如风险规避、风险转移等]4. 风险监控：[对风险进行监控，及时发现和处理风险事件]九、项目沟通与协调1. 沟通机制：[建立有效的沟通机制，确保项目各方之间的信息畅通]2. 协调管理：[加强与业主、设计单位、监理单位等相关方的协调管理]3. 会议制度：[定期召开会议，讨论解决项目中的问题和矛盾]4. 信息管理：[建立项目信息管理系统，及时收集、整理和传递项目信息]十、项目收尾1. 竣工验收：[按照验收标准进行竣工验收，确保项目质量符合要求]2. 竣工资料：[整理和移交项目竣工资料，确保资料的完整性和准确性]3. 项目结算：[完成项目结算，确保项目成本的准确性和合理性]篇三道路项目施工策划书一、项目概述1. 项目名称：[具体道路项目名称]2. 项目地点：[详细地点]3. 项目背景：[简要介绍项目背景和必要性]4. 项目目标：[明确项目的总体目标和具体目标]二、项目实施计划1. 前期准备：完成项目可行性研究和方案设计。
土石方施工方案 Microsoft Word 文档
土石方施工方案
一、施工准备
在进行土石方工程施工前，需要进行充分的准备工作。
包括确定施工计划、制
定安全生产计划、准备施工人员和机械设备等。
二、场地平整与测量
1.根据设计要求和图纸，确定土石方工程的坡度、高程等参数。
2.利用测量仪器对施工场地进行测量，保证土石方工程的平整度和精度。
三、土方开挖
1.根据设计要求和现场情况，确定土方开挖的深度和范围。
2.使用挖掘机等机械设备进行土方开挖作业，注意作业安全和施工质量。
四、填方与夯实
1.将开挖土方的填方材料运送至指定位置进行填方作业，注意填方的均
匀性和密实性。
2.使用夯实机具对填方土进行夯实作业，确保填方土的密实度符合设计
要求。
五、边坡处理与排水
1.对土方边坡进行局部处理，防止边坡滑坡和塌方现象的发生。
2.设置合理的排水系统，防止积水对土石方工程的影响，保证工程的稳
定性和安全性。
六、质量检查与验收
1.在土石方工程施工过程中，定期进行质量检查，确保施工质量符合设
计要求。
2.施工结束后进行验收，保证土石方工程达到设计要求和标准。
结语
土石方施工是土木工程中的重要环节，对施工过程中的各个环节都需要精心设
计和施工，并做好质量保障措施。
只有经过严格管理和监督，才能确保土石方工程质量和安全。
市政道路土石方工程施工组织设计方案
目录第一章编制依据、编制原则 (2)第一节编制依据 (2)第二节编制原则 (2)第三节分项工程项目情况 (3)第二章施工总布置 (4)第一节建立项目的质量保证体系和管理体系 (4)第二节安全文明施工体系 (5)第三节建立项目的环境保护体系和管理体系 (6)第四节施工顺序安排 (9)第三章进度计划安排 (10)第一节、施工总进度计划 (10)第二节、各阶段施工进度计划 (10)第三节、施工总进度横道图 (11)第四章主要机械设备的配置 (11)第一节主要机械设备的配置 (11)第五章项目组织管理及劳动力配置 (13)第一节建立完善的施工组织机构 (13)第二节劳动力组织计划 (19)第六章施工方法 (20)第一节工程测量 (20)第二节路基土石方挖运、回填、碾压、土工试验 (23)第三节石方爆破 (24)第四节土石方工程 (26)第六章施工进度计划表 (31)第一章编制依据、编制原则第一节编制依据一、贵阳市云锦道路施工总图、招标文件等二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》（GB50026-93）《爆破安全规程》（GB6722-86）《土方与爆破工程施工及验收规范》（GBJ201-83）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节编制原则根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
路基土石方工程施工方案
1.1 路基工程1.1.1 土石方平衡1.1.1.1 路基土石方根据招标文件及现场实际情况，本标段借方路面破碎材料不足部分利用隧道洞渣，沿线有大岩洞转存料场，上路桩号K26+000，线外运距1.5km；3#表土临时堆场，上路桩号K54+750，线外运距0.7km。
为科学部署土石方运输，计划K33+000～K40+000段借石方从大岩洞转存料场取料，同时废方也装运至此处集中堆放；K40+000～K55+776段借石方从3#表土临时堆场取料，同时弃方也装运至此处集中堆放。
根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖土方（自然方）106927m3，填土方（压实方）64408m3，其中本桩利用（压实方）17891m3，远运利用（压实方）46517m3，其余废方自卸车装运至指定弃土场堆放。
工程量详见下表：根据招标文件路基每公里土石方数量表本标段路基共计挖石方（自然方）16813m3，路基填石方177431m3，其中本桩利用（压实方）3259m3，远运利用（压实方）16757m3，借石方（压实方）115625m3，破碎路面废料利用41790m3，借石方利用沿线隧洞开挖洞渣。
工程量详见下表：1.1.1.2 换（回）填石渣根据招标文件陡坡路堤填挖交界处需回填石渣，共计8166m，陡坡路堤回填段挖土方合计172462m3，回填石渣172462m3。
其他填挖交界处理累计380m，挖土方10140m3，回填石渣10140m3。
特殊路基部位换填石渣施工挖土方65015m3，换填石渣65015m3。
根据实际情况计划K33+000～K40+000段范围内借方石渣从大岩洞转存料场取料，同时废方也装运至此处集中堆放；K40+000～K55+776段范围内借方石渣从3#表土临时堆场取料，同时废方也装运至此处集中堆放。
工程量详见下表：1.1.2 挖方路基施工根据招标文件本标段挖土方总工程量为293936m3，挖石方总工程量为16813.5m3。
(完整版)砂石路施工组织设计
目录第1章总体施工组织布置及规划第2章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第3章工期的保证体系及保证措施第4章工程质量管理体系及保证措施第5章安全生产管理体系及保证措施第6章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第7章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第1章总体施工组织布置及规划一、工程目标管理1、施工管理为满足业主和招标文件、合同条款要求，实现本工程的各项管理目标，在施工全过程中，对工期、质量、安全、文明施工、环保及水土保持、对外协调、文物保护等方面实行全过程、全方位管理。
建立健全相应的专职机构，明确管理职责，建立严格的管理制度。
制定严密、有效管理措施，狠抓落实及狠抓过程控制，全面体现一流管理，一流施工水平，创建一流的工程质量。
2、施工管理目标为了建精品工程、样板工程，体现一流的管理水平，我单位的各项管理目标如下：①质量目标分项工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率98%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文字标准；确保达到优质工程标准，将该工程建成精品工程、样板工程。
②工期目标计划工期：120日历天③安全目标杜绝因工死亡事故，现场施工人员的年轻伤负率不大于3‰，重伤率不大于0.6‰,不发生重大事故、重大交通事故和火灾事故，建成安全线。
④文明施工和环境保护目标实现标准化样板工地，创一流施工环境，文明施工，不发生争端事件和治安案件，体现一流施工管理。
建成景观线、生态线。
四、分阶段施工计划安排⑴施工准备--⑵路面底基层--⑶路面基层--⑷路面面层-- ⑸边沟--⑹安保工程--⑺竣工交验六、组织机构项目管理机构一览表第2章主要施工项目的施工方案、方法与技术措施一、施工准备：1、开工前，对土石方施工机械进行检修、保养。
及早配备、采购所需的机械及零配件，以确保施工顺利进行。
2、临时设施：现场办公及生活设施利用已有建筑物。
3、工地临时供水、供电开工前，由我项目经理部与当地相关人员联系，就近提供共300千瓦的电源，沿线布置供电线路连通各施工点。
路基挖方施工方案
路基挖方施工方案根据地形、地貌以及施工环境条件、工程的特（难）点，合理的组织路基施工。
遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。
作业主要顺序：路基施工测量→清理场地→实施路基施工防水排水作业→路基挖、填运作业→平整碾压→检测验收。
一、清理场地清除填、挖区的各种障碍物。
此项采用机械作业为主，人工为辅。
清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。
不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。
二、路基施工测量及放样路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料，施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。
在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。
三、路基挖、填、运施工根据现场实情，对于路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。
在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。
施工前应建立临时防、排水系统。
无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。
1、路基挖方路基挖方按测定的标高控制施工。
根据不同土质掌握好压缩预留量。
路堑开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。
开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止因开挖不当导致塌方，对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。
路堑开挖因本段开挖深度不大，因此采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。
2、路基填方根据设计文件基底要进行处理，然后再进行回填。
填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。
填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水，控制虚辅厚度，做到均匀压料。
填筑过程中要作好交接处的斜面，以防止不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，路堤不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。
土石方工程分段施工方案
土石方工程分段施工方案一、工程概况本工程为XX道路土石方工程，工程全长XX公里，主要包括土石方开挖、填方、边坡处理等内容。
土石方工程是整个道路工程中至关重要的一部分，对路基的质量和稳定性要求非常高。
因此，本土石方工程施工分段方案的制定至关重要，将直接影响整个工程的质量和进度。
二、施工范围本土石方工程包括XX公里至XX公里范围内的土石方开挖、填方、边坡处理。
具体工作内容包括：1. 土石方开挖：根据设计要求，进行路基开挖，清除表土，并进行边坡整理。
2. 填方：将挖掘出的土石方进行填方，按照设计要求进行夯实和压实。
3. 边坡处理：对路基边坡进行处理，确保其稳定性和安全性。
三、施工分段本土石方工程将按照道路起点至终点的顺序进行分段施工，具体分段如下：1. 第一段：XX公里至XX公里2. 第二段：XX公里至XX公里3. ……4. 第N段：XX公里至终点每个施工段落的具体长度将视具体情况而定，根据当地地质条件、交通条件、设备条件等因素进行合理划分。
四、施工方法1. 土石方开挖方法：采用机械式挖掘，如挖掘机、推土机等进行开挖作业，同时配合人工进行清理和整理。
2. 填方方法：采用土方夯实机和压路机进行填方夯实，确保路基的均匀和密实。
3. 边坡处理方法：采用人工或机械进行边坡整理，并根据设计要求进行喷播草皮或植被覆盖，以确保边坡的稳定性和美观性。
五、施工工艺1. 土石方开挖工艺：首先对路基进行勘测，确定土石方的开挖深度和范围，然后进行挖掘和清理作业。
清理后对路基进行检查，确保没有杂物和松散土壤，最后进行边坡的整理和处理。
2. 填方工艺：挖掘出的土石方进行填方后，进行夯实和压实作业，确保填方的均匀和密实。
3. 边坡处理工艺：对路基边坡进行处理，包括边坡的整理、喷播草皮或植被覆盖等工作。
六、施工组织1. 项目经理：负责整个工程的管理和协调工作。
2. 技术人员：负责工程监理和技术指导工作，确保施工质量。
3. 施工人员：负责具体的土石方开挖、填方和边坡处理工作。
路基土石方施工组织
路基土石方施工组织设计一、工程概况本分部工程为科技路（迅达大道至滨江大道段道路工程二标段中线桩号K0+820-K1+552段，全长732M路基土石方工程。
里程K0+860-K0+960、K1+400+K1+460处为中低山，地势较高，地表植被发育，多为茶树、松木和灌木丛。
沿线地势起伏较大，有水塘及农耕田，线路轴线经过最高点K0+940处，高程为78.56m，地质条件复杂、施工困难。
本合同段工程主要土石方工程量有：开挖土方25565.05m3,开挖石方102239.88m3；填方97264.91m3，挖填方基本持平，路基填筑拟利用石方开挖的量填筑路堤。
主要采用大型的推土机以及配合适当的石方爆破开挖，运用挖掘机和装载机配合自卸车运输，采用推土机、平地机和压路机进行填筑碾压。
二、施工进度计划路基土石方工程施工计划工期：2015年8月10日～2015年10月20日,总工期70天。
三、人员配置主要人员配置一览表四. 机械、仪器配置场。
五、施工方案(一)施工准备1.我项目部已完成全段导线点的复测和加密工作，完成了水准测量，恢复中桩并放出施工用坡口坡脚桩，并对全线路基横断面进行了复测。
2.主要管理人员及大部分工人、机械设备已进场 (详见《人员配置一览表》、《机械设备配置一览表》)。
3.已做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4.恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场位置，开挖边沟和横沟(每20m设一道)排除地表水，在放填方段坡脚线时，每侧应按横断面图加宽50cm。
5.施工前已经精确控制坡脚桩位置，测量放出坡脚桩后，经现场施工员进行逐桩复核后沿坡脚桩开挖一条0.2×0.2m小沟或用片石砌一条标志线，防止在施工中因桩破坏导致边坡错位。
6.已经将用做路基填方的土样按规范要求送试验室进行标准击实试验，计算最佳含水量和最大干密度，并进行液塑限、塑性指数、有机质含量、CBR值、颗粒分析等试验，报监理工程师审批合格。
路基土石方施工方案
路基土石方施工方案
以下是一个典型的路基土石方施工方案：
1. 前期准备：
- 确定施工地点和范围；
- 进行土地勘测和测量，确定土石方施工的设计要求和参数；
- 进行地质勘测，评估地质条件和地下水情况。
2. 土石方开挖：
- 根据设计要求和剖面图确定挖土深度和形状；
- 使用挖掘机等工具进行开挖，将土方和岩石分别堆放或转运至指定的位置； - 清除施工现场的垃圾和其他障碍物。
3. 填筑和压实：
- 按照设计要求，选择适合的土石材料进行填筑；
- 使用压路机等设备对土石方进行压实，确保填筑层的密实度和稳定性；
- 分层填筑，逐步压实。
4. 排水系统：
- 安装排水设施，如排水管道、排水沟等，防止积水和地下水对路基造成损害； - 配置适当的排水材料，如砾石、排水布等。
5. 检验和验收：
- 对施工过程进行监测和检验，确保施工质量和符合设计要求；
- 进行最终验收，验证土石方施工是否满足设计和规范要求。
6. 环境保护：
- 在施工过程中，采取措施减少施工对周边环境的影响；
- 做好施工现场的垃圾处理和污水处理等工作。
这只是一个基本的路基土石方施工方案，具体的施工流程和方法可能会根据实际情况和设计要求的不同而有所调整。
在施工过程中，还需要根据具体的土质、地质等因素做出相应的调整和决策。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
泉岗中路（光谷大道-泉岗南路）道排工程土方路基专项施工方案赤东建设集团有限公司2014年4月目录一、工程概况二、施工准备情况三、施工进度安排四、主要施工项目的施工方案、方法及技术措施五、质量的管理体系以及保证措施六、安全生产管理体系及保证措施七、环境保护、水土保持保证体系以及保证措施一、工程概况1.泉岗中路（光谷大道-泉岗南路）道路全长2814.254米，路幅宽度为40米。
向东途经龙泉一路、龙泉二路、龙泉三路、龙泉四路、光谷三路、龙泉五路、龙泉六路、至泉岗北路。
主要内容包括：土方工程、道路工程、雨水工程、污水工程等。
本工程道路走向按规划坐标定线，道路为东西向，全长一处平曲线，圆曲线半径300m，圆曲线两端设置缓和曲线。
道路沿线分别及9条主次干支路相交，主要路口进行渠化设计。
道路标准断面：40m宽断面：4.5m（人行道含树穴带）+2.5m（非机动车道）+5.5m（绿化带）+15m（机动车道）+5.5m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+4.5m（人行道含树穴带）本工程路基填筑采用分层填筑法施工，每层松铺30cm开始碾压并检测压实度，每层检验合格后方可进行下一层填筑，填筑时应先填路中，逐渐填筑路边，路基填方宽度应宽于填层设计宽度50cm。
压实至路基设计标高后削坡，路基填方边坡1:1.5，挖方边坡1:1。
道路路基下遇耕植土及沟塘淤泥，对填方段采用清除换填方式处理，对挖方段挖出的耕植土及沟塘淤泥作为弃土处理。
机动车道总厚度62.6cm：4cm 细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）；6cm 中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）；0.6cm 稀浆封层ES-2；22cm 普通水泥混凝土；15cm 5%水泥稳定碎石；15cm 5%水泥稳定碎石。
非机动车道路面结构总厚度38cm：18cm 普通水泥混凝土；20cm 5%水泥稳定碎石。
人行道总厚度23cm：6cm C30仿石步砖；2cm M10水泥砂浆座浆；15cm 5%水泥稳定碎石。
二、施工准备情况㈠、准备情况1、测量（复测）情况①导线、水准已经过复测、加密，施工临时用电也已按要求设置，精度满足规范要求；②原地面线已完成复测工作，各类测量原始数据完备、规范；2、工地红线沟、临时排水沟已开挖，施工用电、用水已接入现场，满足开工要求；3、路基施工队伍、机械设备已进场。
㈡、现场组织机构、劳动力安排㈢、现场施工机械投入情况三、施工进度安排四、主要施工项目的施工方案、方法及技术措施本段主要工程数量：挖土方254347m3，路基填方128242m3；4.1. 路基施工路基开挖时先用挖掘机清除上部土层和较为松散的岩体，再用挖掘机或装载机装车，自卸汽车出运至填土区域或弃土场。
路基填方时当运距不远的，直接采用推土机推土填筑路堤；当运距超过100m时，用挖掘机装土，自卸汽车运土，打格子卸土，推土机整平，振动压路机压实。
4.1.1 施工准备A、场地清理a、路基用地范围内的树木砍伐、树根挖除、拆除结构物及挖掘旧路面等。
b、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面表层的腐殖土、草皮、农作物的根系和表土的清除，并且堆放在弃土场内。
场地清理完成后，对路基全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
B、测量放线a、施工地段必须经过监理工程师认可已经完成原地面复测工作。
b、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩定出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。
在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号及路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。
C、临时排水设施a、为阻挡施工范围外的地表水流入施工场地内，根据地形地貌在施工前或施工中，挖排水沟，保证排水通畅。
b、填筑路堤前，在填方坡脚外挖掘排水沟，将流水引至附近桥涵处，保持场地不积水。
如果在斜坡地带修筑路堤，在其上方开挖一条截水沟，将水截走，以免冲毁已填好的路堤。
若地面横坡较陡或水流量较大时，截水沟采用片石砌筑。
c、为保护已填筑的路堤边坡不受雨水和地表水在路面汇集后的冲刷，在施工过程中或已填好的路堤，在每层填土压实完成后，在路肩上做成土质的拦水带将水流截走，不使其冲刷边坡，并将水引到挖方边坡或桥涵处，在边坡上作急流槽引出路堤外。
d、挖方路基正式施工前，修建好截水沟和排水沟，并视土质情况做好防渗工作。
施工期间修建临时排水设施，施工中事先设置的排水系统未竣工前，不得正式开挖路基。
4.1.2 土方调配本合同段路基按照就近调配的原则进行土石方调配，弃方运到业主指定弃土场。
4.1.3 挖方路基施工4.1.3.1土方路堑开挖用挖掘机按设计要求自上而下地进行取料，施工用推土机和挖掘机及自卸汽车配合，将适合的材料直接调运到填方地段。
用于路基填筑，对非适用材料，按规定要求，整齐堆放在指定的弃方位置。
开挖中如果发现土质及设计有变化，及时报告专业监理工程师，修改施工方案及挖方边坡。
经常检查路基的中线位置和标高，保证开挖边坡不陡于设计。
按设计及规范要求，零填方挖至路床顶面以下0～30cm土方翻松压实，其压实度不小于95%。
雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有大于2～4%的横坡，以利于排水。
挖方边坡面及路槽顶面预留30cm厚，待雨季过后，再修整到设计要求。
4.1.4 填方路基施工①填土路堤a、施工工艺施工工艺流程见图4.1.4-1。
图4.1.4-1 路基填土施工工艺流程b、施工方法b-1、施工前，用全站仪按设计断面测放出路堤坡脚线，且每边在原设计基础上加宽50cm，以保证路基边缘填土压实厚度，并洒上石灰，标出边线，在边线上插小红旗、挂线，确定填土范围。
b-2、机械设备选择：移挖作填路段，当运距在100m以内时，用推土机直接将土推至待填地点；超过100m时，用挖掘机取土，自卸汽车运输，用推土机整平；压实采用18t以上的重型振动压路机碾压。
b-3、取土及运输：采用挖掘机挖掘装载，由运输车辆将土料送上路堤。
b-4、卸土及摊铺：卸土时，安排专人指挥倒土，倒土时根据运输车辆的大小及需要摊铺的松铺厚度，松铺厚度为24-30 cm，按先放线时打好的格子卸土，计算出每个格子的卸土数量，合理进行倒土。
如果倒土间距过大，每层土施工厚度就会薄，达不到机械施工功率；倒土间距过小，将增大推土机施工成本来推平，造成浪费。
b-5、推土机粗平是指将土堆进行粗略的平整，其平整度达到5cm，基本形成路拱。
粗平时，严格控制松铺厚度，根据规范要求，每层松铺厚度不超过30cm。
其检测方法可采用钢钎插入法检测。
每台推土机上配置一根，由推土机操作手进行控制，现场施工员随时抽查。
b-6、推土机初平粗平完成后即用再用推土机进行初平，初平要形成路拱，保证路基施工平整度小于1.5cm，基本成形。
b-7、压路机静压初平完成后，用20t压路机对路基全宽范围内进行静压一遍，静压速度控制在3-4km。
b-8、平地机细平用平地机并辅以人工将压路机静压后出现的表面凹凸不平处进行重新刮平和整平，路基成形。
b-9、碾压碾压前对土的含水量进行检测，填土含水量在最佳含水量±2%时，用压路机对路基全宽范围内进行碾压。
碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先两边后中间”的压实原则，碾压速度控制在3-4km，碾压时，前后两次轮迹重叠20-30cm，并注意均匀碾压，直至碾压达到规定的密实度为止。
b-10、压实度检测碾压完毕后及时通知监理工程师进行压实度检测。
c、施工中注意事项c-1、填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；先用推土机粗平，后用平地机细平，以保证路基平整度和压实度，平整度和压实度满足设计和规范要求；每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
不同土质的填料水平分层填筑、分段填筑、分层压实，每种填料压实后的连续厚度不得小于500mm。
土方路基填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于150mm。
c-2、路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理及挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。
路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度不小于96%。
c-3、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时或纵坡陡于12%时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2.0m。
台阶顶作成大于4%的内倾斜坡。
砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下200～300mm的表土翻松。
c-4、连接结构物的路堤工程，其施工方法不能危害结构物的安全及稳定。
c-5、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2.0m。
严格控制路基填筑过程中不出现推堆区，一旦出现推堆区，一定要按监理工程师指示予以处理。
c-6、用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡；根据对本路段路基填料特性的调查，土质液塑限指数较高，填筑后如果覆盖时间较长，易在填筑层表面出现龟裂，所以要特别注意填筑工序的衔接，及时对填筑层进行覆盖。
4.1.5软土路基处理本合同段的软土路基，采用挖除换填的方案处理，换填材料选用山渣料，不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径不宜大于50mm。
换填深度范围内的软土层按设计要求挖除干净，采用挖掘机挖除，预留20～30cm的保护层人工处理。
开挖后的换填基坑检验其深度和范围满足设计要求。
地面整平压实后，做地基承载力检验，保证地基承载力满足设计要求。
分层填筑、摊铺整平换填料，分层压实质量根据换填所处路基位置符合规范规定的压实标准。
五、质量的管理体系以及保证措施5.1 质量管理体系的建立、运行根据GB/T19001-2000-ISO9001:2000标准及我单位质量手册建立质量管理体系，组织并建立为实施本项目施工质量管理所需的组织结构、程序、过程及资源，保证项目施工质量。
5.2质量管理体系5.2.1质量方针、质量目标（1）质量方针：科学管理，精心施工，追求卓越，顾客满意。
（2）质量目标：分项工程合格率100%，优良率95%以上，确保优质工程；竣工验收评分≥93%，国家验收评分≥90分。
5.2.2工程质量控制机构现场配备专职质检工程师1人，专职质检员2人。
质量控制机构见图5.2-1图5.2-1 质量控制机构图5.2.4质量保证体系见图5.2-2路基土石方分部工程施工方案13 / 30图5.2-2 质量保证体系质量保证体系 施工全过程质量保证体系施工阶段质量 保证子体系施工质量保证项目体系辅助质量保证 项目体系施工作业人员保证施工技术力量保证 施工设备保证 原材料保证施工工艺保证施工工序质量施工准备阶段 量保证体系 开工条件保证 设计、施工图纸 分级会审图纸施工组织设计保证 施工预算保证 划分质量验收项目 安全质量措施保证 分级测量保证 QC 上级建组保证组织保证体系项目部创优领导小组 创优领导小组办公室 各QC 小组材料供应质量保证外协作件质量保证择优定点保证 按标验收保证 优质管理保证技术协作保证材料移交保证 交工质量保证竣工阶段质量保证子体系 资料整理保证 竣工决算保证竣工文件保证施工技术总结保证 质量评比保证奖罚保证 隐蔽工程质量检查 质量评定制度质量监督保证子体系 安全质量措施保证检查质量管理办法保证经理部质量检查 项目部 质量检查 班 组 质量检查定期不定期质量检查制度 工作质量保证体系工作程序保证思想教育 TQC 教育创优方针 管理流程工作标准保证工作规划 创优规划经济 责任制 质量 责任制 工作效率保证质量竞赛质量考核评奖制度 劳动竞赛创优工作模式化 质量第一、用户至上质量组织系统化 质量工作规范化5.3工程质量的保证措施5.3.1 质量组织保证措施（1）加强组织领导，明确岗位职责。