国道与省道
国道和省道有什么区别
国道与省道的区别如下：
1、两者的性质不一样：国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商（查成交价|参配|优惠政策）品生产基地和战略要地的公路。
省道是省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
2、两者的道路编号不同：国道以1、2、3开头，以1开头的是首都放射线（112国道除外），以2开头的则为南北走向线，以3开头的是东西走向线。
1××代表以北京为中心的放射形国道、2××代表南北走向国道、3××代表东西走向国道。
以大写字母G为首。
而省道以放射线（1开头）、纵线（2开头）、横线（3开头）、纵向联络线（4开头）、横向联络线（5开头）、环线（6开头）。
大写字母S为首。
3、两者的等级不同：高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。
而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。
国道一般需达到二级公路以上的标准。
而实际生活中，一般高速公路都为省道以上道路，所以现今的高速公路基本都有以红底白字为上横幅的G开头的国家高速编号路标或以黄底黑字为上横幅的S开头的各省高速编号路标，两者实质就是指高速公路路网中的国道和省道。
我国的道路编号规则
我国的道路编号规则我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。
1、国道主干线的编号：由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。
如G025丹东至拉萨（简称丹拉线）。
2、国道放射线编号：由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成。
以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。
3、国道北南纵线的编号：由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成。
如G204烟台至上海（简称烟沪线）。
4、国道东西横线的编号：由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。
如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。
5、省道的编号：以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。
6、县道原则上以所在行政区域为范围编制，方法在此不再赘述。
国道首都放射线12条，编号101～112。
G101 北京～承德～沈阳。
通过地区：北京、河北、辽宁，共计869公里。
G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨。
通过地区：北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里。
G103 北京～天津～塘沽。
通过地区：北京、河北、天津，共计166公里。
G104 北京～南京～杭州～福州。
通过地区：北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里。
G105 北京～南昌～广州～珠海。
通过地区：北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计2312公里。
G106 北京～兰考～黄冈～广州。
公路等级分类
公路等级分类公路等级分类是指按照公路的建设标准、通行能力、运输功能等方面对公路进行分类。
公路等级分类不仅是公路管理部门的一个重要工作，也是保障公路安全、促进地区经济发展的重要手段之一、目前，我国一般根据公路的等级和功能进行分类，主要分为国道、省道、县道和乡村道路四类。
国道国道是连接全国各地的重要干线公路，承担着贯穿国家的重要物流、人流和信息流任务。
国道路线的设置是由国务院、交通运输部、国家发展和改革委员会和相关部门共同负责，其中国道网的基础部分由国务院报国家发展和改革委员会批准后，在全国范围内实施。
国道分为一级和二级，以一级国道为主干线，二级国道组成支线。
一级国道路面宽度不得小于24米，具有高速公路的标准。
二级国道路面宽度在18米以上，具有一定的通行能力和运输功能。
省道省道是衔接国道和县道的公路，其功能和技术标准略逊于国道。
省道路线的规划、新建、改扩建以及管理和维护等由省级公路管理部门负责。
省道和国道一样分为一级和二级，但路面宽度相对较窄。
一级省道路面宽度不得小于20米，通行能力以及服务功能较弱，二级省道路面宽度不得小于15米，通行能力和服务功能相对较弱，主要用于连接市、县等较为重要的地方。
县道县道是连接乡、村道路和城市之间的公路，是连接市、乡镇的重要干线。
县道设置、规划、建设、管理和维护由县级公路管理部门负责。
县道分为一级、二级和三级三类，一级县道路面宽度不得小于10米，通行能力和运输功能较弱；二级县道路面宽度不得小于8米，主要用于连接乡镇和村庄；三级县道路面宽度不得小于6米，主要用于连接村庄和基层社区。
乡村道路乡村道路是连接乡村之间及村庄内部的交通道路，是农村公路的主要组成部分。
乡村道路的设置、规划、建设、管理和维护由地方政府负责。
乡村道路包括等级不等的村内道路和连接村庄之间的乡间道路，非建筑工程为主。
乡村道路的路面宽度通常为6米以下，通行能力和服务功能较弱，主要用于农用运输和农村活动使用。
G S X Y Z C D 分别代表的等级道路-道路xy
G S X Y Z C D 分别代表：国道、省道、县道、乡道、专用公路、村道、城市道路。
1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。
包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
（2）国道编号：采用0、1、2、3数字编号，分为四种方式。
一类是放射状的，这些公路排序都是“1”字开头；第二类是南北向的，以“2”字开头；第三类是东西向的，以“3”字开头，第四类是“五纵七横”主干线，以“0”字开头。
2、S ——省道（1）省道定义：又称省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
（2）省道编号：以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如S201，指省域内南北向省道；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如S301，指省域内的东西向省道。
3、X ——县道（1）县道定义：是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、等主要地方。
（2）县道编号：一般由大写字母X开头，如县道X312线、县道X233线等。
4、Y——乡道（1）乡道定义：意思为乡村道路，一般宽度大约在3M之间，是乡村通往各地点的保障。
主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路,以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
注意：农村公路，包括县道、乡道和村道。
因此乡道属于农村公路，农村公路包括乡道，乡道不等于农村公路。
（2）乡道编号：由大写字母Y开头，后面加三位数字组成，如乡道Y794线、乡道Y342线等。
高速公路上国道、省道、县道标志,一文全看懂
高速上国道、省道、县道标志，一文全看懂看到国道、省道、县道标志，总是让人晕头转向！那么，不知道大家有没有好奇过？这么多高速、国道、省道、县道的标识，是否存在一定的规律！今天逐一为大家解释，当然你也可以直接跳到最后看总结。
1、以北京为中心呈放射线的高速，字母后为一位数字。
2、后两位为奇数的则为北南纵线的高速，例如：3、后两位为偶数的则为东西走向的高速，例如：4、字母后为四位数字的是作为多条主线高速公路的连接纽带的联络线。
（大部分联络线可连接多条高速公路），例如：国道省道省道的路牌一般是黄底黑字，以字母S开头，后面同样有3位数字。
县道县道主要连接县城和县内主要乡（镇）等主要地方，同样是字母X后面加3位数字。
字母高速：以大写字母G（国家高速）、S（省级高速）开头，字母后一位、两位或四位数字。
国道：以大写字母G开头，字母后三位数字（与高速区分）。
省道：以大写字母S开头，字母后三位数字。
县道：以大写字母X开头，字母后三位数字。
数字高速：1、以北京为中心呈放射线的国家高速用GX（一位数字）表示（如G2京沪高速、G3京台高速）。
2、南北和东西方向的国家高速用GXX（两位数字）表示（如南北方向的G15深海高速、东西方向的G20济青高速）。
3、环绕型的绕城高速用GXXXX（四位数）表示。
国道：字母后第一位数字为1表示以北京为中心呈放射线的国道，2表示南北走向、3表示东西走向。
省道：字母后第一位数字为1表示以省会城市为中心呈放射线的省道，2表示南北走向、3表示东西走向。
颜色高速：绿底白字国道：红底白字省道：黄底黑字县道：白底黑字。
山西国省道路线详解
一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。
2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。
3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。
4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。
5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。
6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。
7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。
公路等级划分标准
公路等级划分标准公路是连接城乡的重要交通工具，其等级划分对于交通运输、经济发展和社会稳定具有重要意义。
根据国家相关规定，公路等级划分主要包括国家高速公路、国道、省道、县道和乡道五个等级。
下面将对这五个等级的公路进行详细介绍。
国家高速公路是国家重点建设的高速公路，其设计速度一般为每小时120公里以上。
国家高速公路主要承担长途客运和货运任务，以及连接省会城市和经济发达地区。
这类公路具有较高的通行速度和安全性，通常采用分隔式双向六车道或以上的标准建设，路面平整、标线清晰、交通设施完善。
国道是连接省会城市和重要城镇的干线公路，其设计速度一般为每小时80公里以上。
国道在国家经济发展和交通运输中起着重要作用，是连接各地区的重要通道。
这类公路具有较高的通行能力和安全性，通常采用双向四车道或以上的标准建设，路面平整、标线清晰、交通设施完善。
省道是连接省内重要城市和地区的次干线公路，其设计速度一般为每小时60公里以上。
省道在省内交通运输中起着重要作用，是连接各地区的重要通道。
这类公路具有一定的通行能力和安全性，通常采用双向双车道或以上的标准建设，路面平整、标线清晰、交通设施完善。
县道是连接县城和乡镇的支线公路，其设计速度一般为每小时40公里以上。
县道在农村地区交通运输中起着重要作用，是连接各乡镇的重要通道。
这类公路具有一定的通行能力和安全性，通常采用双向单车道或以上的标准建设，路面平整、标线清晰、交通设施完善。
乡道是连接乡村和村庄的基本公路，其设计速度一般为每小时30公里以上。
乡道在农村地区交通运输中起着重要作用，是连接各村庄的基本通道。
这类公路通常采用单向单车道的标准建设，路面平整、标线清晰、交通设施基本。
总的来说，公路等级划分标准是根据公路的作用、通行能力和安全性来确定的。
不同等级的公路在交通运输中发挥着不同的作用，对于促进经济发展和改善人民生活具有重要意义。
因此，在公路建设和管理中，需要根据公路等级划分标准，科学规划、合理布局，不断提高公路的通行能力和安全性，为交通运输和经济发展做出更大的贡献。
中国高速公路、省道和国道的区别和标识
中国高速公路、省道和国道的区别和标识高速公路是指供汽车高速行驶的公路。
一般它能适应每小时120公里或更高的速度，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全，应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路和其它公路相交时采用立体交叉，行人跨越则用跨线桥或地道通过。
我国道路按其行政等级主要分为国道(含国道主干线)、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。
我国的国道编号：以G开头。
国道的编号根据国道的地理走向分为三类：第一类是以北京为中心的放射线国道，以“1”为放射线标识，其编号为G1xx。
如北京到沈阳的干线公路，编号为G101。
这类国道共有12条，其中通向东北的3条、华北2条、华东1条、中南2条、西北1条。
G112线是以北京为中心的环线。
目前这类国道主要为三级和四级公路。
第二类是南北走向国道(纵线国道)，以“2”为南北标识。
其编号为G2xx。
如鹤岗到大连的干线公路，编号为201国道，山海关到广州的干线公路为G205国道，G228国道为台湾环线。
最长的纵向国道是锡林浩特到雷州半岛南部的海安，编号为G207。
这类国道主要以三级和四级公路为主。
第三类是东西走向的国道(横线国道)，以“3”为东西标识，编号为G3xx。
比如绥芬河到满洲里的公路为301国道，杭州到沈家门的公路为G329国道。
路线等级主要为三级和四级。
最长的横向国道为上海到聂拉木的G317国道，也是国道中最长的一条。
省道的编号：以S开头。
以省级行政区域为范围编制。
省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”和两位数字顺序号组成。
公路级别划分标准
公路级别划分标准公路是连接城市和乡村、连接人们生活的重要交通工具，其级别划分标准直接影响着交通运输的效率和安全。
根据国家相关规定，公路的级别划分主要包括国道、省道、县道和乡村道路四个级别，下面将对这四个级别的划分标准进行详细介绍。
国道是国家重点建设和管理的公路，其作用是连接国家重要城市和地区，是国家经济发展和国防建设的重要组成部分。
国道的划分标准主要包括通行能力、服务范围和交通安全等方面。
通行能力是指国道的设计标准和车辆通行能力，通常要求能够适应大型货车和客车的通行需求，保证交通畅通。
服务范围是指国道所服务的范围，包括连接的城市和地区，以及国家重要的经济区域和旅游景点。
交通安全是国道划分的重要标准，要求国道具备较高的交通安全设施和管理水平，保障行车安全。
省道是省级重点建设和管理的公路，其作用是连接省内重要城市和地区，是省级经济发展和交通运输的重要组成部分。
省道的划分标准主要包括通行能力、服务范围和交通安全等方面，与国道类似，但相对规模和范围较小。
通行能力要求适应省内重要城市和地区的通行需求，保证交通畅通。
服务范围包括连接的城市和地区，以及省级重要的经济区域和旅游景点。
交通安全要求具备较高的交通安全设施和管理水平，保障行车安全。
县道是县级重点建设和管理的公路，其作用是连接县内重要城镇和乡村，是县级经济发展和农村交通运输的重要组成部分。
县道的划分标准主要包括通行能力、服务范围和交通安全等方面，与国道和省道相比，规模和范围更小。
通行能力要求适应县内城镇和乡村的通行需求，保证交通畅通。
服务范围包括连接的城镇和乡村，以及县级重要的经济区域和农业生产区域。
交通安全要求具备较高的交通安全设施和管理水平，保障行车安全。
乡村道路是连接农村各个村庄和田间地头的公路，其作用是方便农民出行和农产品运输，是农村交通运输的重要组成部分。
乡村道路的划分标准主要包括通行能力、服务范围和交通安全等方面，与国道、省道和县道相比，规模和范围最小。
山西国省道详解
一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。
2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。
3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。
4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。
5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。
6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。
7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。
一文读懂公路（国道省道县道）
一文读懂公路（国道省道县道）省道又称省级干线公路。
在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。
省道由（省、自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
公路按技术分类：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路1、高速公路：路宽在22米以上，至少有四个车道（可6车道也可8车道），车速度范围在60km/h~120km/h之间（不含60km/h，含120km/h），每日通行的车辆不能少于两千五百辆。
2、一级公路：路宽16米以上，25米以下；至少有四个车道（可6车道也可8车道）；最低速度不能低于60千米，最高不能超过100千米；每日通行车辆不能少于一万五千辆。
3、二级公路（路宽9米~15米，40km/h<V<=80km/h，每日通行不能少于五千辆）4、三级公路（路宽7.5米~10.5米，30km/h<V<=60km/h，日通行不能少于两千辆车，没有隔离带）5、四级公路（路宽不能在3.5米之下，20km/h<V<=40km/h，每日通行不能多于一千五百辆）高速公路：1、四车道：年平均日交通量25000～55000辆2、六车道：年平均日交通量45000～80000辆3、八车道：年平均日交通量60000～100000辆一级公路：1、四车道：年平均日交通量15000～30000辆2、六车道：年平均日交通量25000～55000辆二级、三级、四级公路：1、二级公路：每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量2、三级公路：每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量3、四级公路：双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下，单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
公路按行政级别分类：国道、省道、县道、乡道注意：高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)
道路历史古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。
所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。
公路分类：一、公路按行政等级划分公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。
一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。
也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
二、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据中国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1．高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
道路等级划分标准
道路等级划分标准道路等级是指根据道路的功能、技术状况和重要性等因素，对道路进行分类和划分的标准。
道路等级的划分对于交通运输的安全和效率具有重要意义。
在我国，道路等级划分标准主要包括国家高速公路、国道、省道、县道和乡村道路等五个等级。
下面将详细介绍这些道路等级划分标准。
国家高速公路是指连接国家重点城市和地区的高速公路，其设计速度一般为每小时120公里以上。
国家高速公路在我国的交通运输中起着至关重要的作用，它们是连接各大城市和地区的主要通道，对于促进经济发展和扩大地区间交流具有重要意义。
国道是连接各省会城市和重点城市的干线公路，其设计速度一般为每小时80公里以上。
国道在我国的交通运输中扮演着重要的角色，它们是连接各省份和地区的主要交通干线，对于促进地区间的经济合作和交流具有重要作用。
省道是连接各地级市和县城的次干线公路，其设计速度一般为每小时60公里以上。
省道在我国的交通运输中具有重要地位，它们是连接各地级市和县城的次要交通干线，对于促进地方经济的发展和交流具有重要意义。
县道是连接各乡镇和村庄的支线公路，其设计速度一般为每小时40公里以上。
县道在我国的交通运输中扮演着重要的角色，它们是连接各乡镇和村庄的主要交通支线，对于促进农村经济的发展和交流具有重要作用。
乡村道路是连接各村庄和农田的基本公路，其设计速度一般为每小时30公里以上。
乡村道路在我国的交通运输中具有重要地位，它们是连接各村庄和农田的基本交通线，对于促进农村经济的发展和交流具有重要意义。
综上所述，道路等级划分标准是根据道路的功能、技术状况和重要性等因素对道路进行分类和划分的标准。
不同等级的道路在我国的交通运输中起着不同的作用，它们共同构成了我国完善的道路网络，对于促进经济发展和地区间交流具有重要意义。
希望相关部门能够根据道路等级划分标准，合理规划和建设道路，为我国的交通运输事业做出更大的贡献。
山西国省道路线详解
⼭西国省道路线详解⼀、国道部分(7条共3729公⾥)1、108国道⼭西段国道108北京昆明公路，⼭西境内段起⾃灵丘县下北泉村、经繁峙⼤管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜⼤盂、阳曲县黄寨、东⼭过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵⽯县、霍州市、洪洞县、洪洞⽢亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼⼭县⾄河津市禹门⼝黄河⼤桥出省，全长837公⾥。
2、109国道⼭西段国道109北京拉萨公路，⼭西境内段起⾃阳⾼县孙启庄村、经⼤同县、⼤同市云岗、左云县、右⽟县⾄平鲁县西北⼆梁进⼊内蒙，全长211公⾥。
3、207国道⼭西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，⼭西境内段起于盂县东北部河北界⼗⼋盘，经阳泉市郊区⽩⽑岭、⽩泉、五渡、义井、平定县暂⽯、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微⼦镇、潞城市、长治市、⾼平市、晋城市、新房洼⾄⼭西河南界的道保河出境进⼊河南省，全长444公⾥。
4、208国道⼭西段国遣208内蒙古⼆连浩特- ⼭西长治市公路，⼭西境内段起⾃⼤同市德胜堡，经⼤同市、怀仁县城西、⼭阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、⼤原市新建路、⼩店、祁县东观、沁县、屯留常村⾄长治市⼋⼀⼴场，全长409公⾥。
5、209国道⼭西段国遣209内蒙古呼和浩特市——⼴西北诲公路，⼭西境内起⾃偏关县东北部与内蒙古交界的⽔泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、⽅⼭县、离⽯市、中阳县、交⼝县、隰县、⼤宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县⾄茅津渡进⼊河南省，全长766公⾥。
6、307国道⼭西段国道307河北黄骅——银川公路，⼭西境内段起⾃平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪⼦湾、迎泽桥西⼝、晋伺、清徐县、交城县、⽂⽔县、汾阳县薛公岭、离⽯县、柳林县⾄军渡黄河⼤桥进⼊陕西省吴堡县，全长364公⾥。
7、309国道⼭西段国道309荣城——兰州公路，⼭西境内段起⾃黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、⽢亭填⼊临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县⾄七郎窝黄河⼤桥西进⼊陕西省，全长368公⾥。
公路的行政级别划分
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由 省（自 治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路 干线。
县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要 乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的 县际 间公路。县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
公路的行政级别划分
国道、省道乡道、县道、专用公路
国道是道路的一种类别,是由一 省通向另一省的道路 。
2014-9-7
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线 公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与 各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中 心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国 道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修 建、养护和管理。 在中国，由以下公路组成：①首都 通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上 城市的干线公路；②通向各大港口、铁路枢纽、重要 工农业生产基地的干线公路；③大、中城市通向重要 对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线 公路；④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成 了国家公路网的框架。 国道以1、2、3开头，以1开头的是连接首都和重 要城市的国道，以2开头的则为南北走向，以3开头的 是东西走向。
谢 谢
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及 不属 于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。乡道由人 民政府负 责ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅 游区、军事 要地等与外部联系的公路。专用公路由专用单位负责修建、养 护和管理。 也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
国道省道是怎么划分的？
国道省道是怎么划分的？你这个问题，问到我家来了，我是学地理的，我来告诉你吧。
国道可以用大些字母G表示，省道用S表示。
我国道路编号的规则主要分为国道、省道、县道三级，由国（G）、省（S）、县（X），都由字母加数字而成组成编号。
县道的编号背景颜色为：白色（加黑色字）。
省道：黄色（加黑色字）。
国道：红色（加白色字）。
1一、省道：以省级行政区域为范围编制。
S1XX：由省道标识符"S"、放射线标识"1"和两位数字顺序号组成。
S2XX：由省道标识符"S"、北南纵线标识"2"（偶数）和两位数字顺序号组成。
S3XX：由省道标识符"S"、东西横线标识"3"（奇数）和两位数字顺序号组成。
省道就很多了，至于县道那就更多了，在此就不列举例子了。
二、我们来聊一聊国道。
以北京为中心或以北京为起点的国道，按照顺时针编号，用“1××”表示，这类国道共12条，编为101～112线。
例如：101国道（又称国道101线，G101线）：北京-承德-沈阳线。
107国道：北京-广州线。
南北纵线由“2××”来表示，例如201国道：鹤岗-牡丹江-大连线东西横线由“3××”来表示，例如301国道：绥芬河-哈尔滨-满洲里线。
308国道(山东青岛-河北石家庄。
如图所示（大致为东西走向）回答到此结束，希望你采纳。
值得注意的是：路线不是标准的东西、南北走向，而是大致的东西、南北走向。
与其忘于江湖，不如点击关注。
道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)
道路历史古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。
所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马”。
公路分类：一、公路按行政等级划分公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。
一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。
县道是指具有全县（县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。
县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。
乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。
乡道由人民政府负责修建、养护和管理。
专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。
专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。
也可委托当地公路部门修建、养护和管理。
二、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据中国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：1．高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
中国公路编号规则
中国公路编号规则一、引言公路是国家和地区交通网络的重要组成部分，为了方便管理和使用，中国制定了一套公路编号规则。
本文将详细介绍中国公路编号规则的内容和相关要点。
二、编号规则的基本原则1. 分级原则：中国公路分为国道、省道、县道和乡道四个级别。
国道是国家重点公路，连接主要城市和重要交通枢纽；省道是省级重点公路，连接省级城市和重要区域；县道是县级重要公路，连接县级城市和乡镇；乡道是乡级公路，连接乡镇和农村地区。
2. 方向原则：公路编号中包含方向信息，有东西、南北、东南西北等不同方向。
3. 起点原则：公路编号中包含起点信息，即公路起点所在地的名称。
4. 偶数奇数原则：奇数编号的公路一般为南北走向，偶数编号的公路一般为东西走向。
5. 顺序原则：同一级别的公路按照从东到西、从南到北的顺序依次编号。
三、国道编号规则1. 国道编号由“G”和一至三位数字组成，例如G1、G30等。
数字的大小代表国道的重要程度，数字越小，国道的级别越高。
例如G1为中国最重要的国道，横穿全国，而G30为中国东部沿海地区的国道。
2. 国道编号中的方向信息一般以字母表示，例如G15W代表国道15西线，G45N代表国道45北线。
3. 国道编号中的起点信息一般以省级行政区名称表示，例如G15河北代表国道15起点位于河北省。
四、省道编号规则1. 省道编号由“S”和三位数字组成，例如S101、S308等。
数字的大小代表省道的重要程度，数字越小，省道的级别越高。
2. 省道编号中的方向信息一般以字母表示，例如S101E代表省道101东线，S308W代表省道308西线。
3. 省道编号中的起点信息一般以省级行政区名称表示，例如S101河南代表省道101起点位于河南省。
五、县道和乡道编号规则1. 县道编号由县级行政区的行政区划代码和三位数字组成，例如130101001、130101002等。
其中，前六位为行政区划代码，后三位为编号。
2. 乡道编号由乡级行政区的行政区划代码和三位数字组成，例如130101001、130101002等。
公路分类和分级的重要性
公路分类和分级的重要性公路是一种重要的交通基础设施，可以根据其用途、结构形式和技术标准等因素进行分类和分级。
以下是公路的分类和分级的简要介绍:1. 公路的分类公路可以根据其用途、结构形式和技术标准等因素进行分类。
以下是几种常见的公路分类:(1) 高速公路：高速公路是一种高标准的公路，设有全封闭、全立交、双向四车道及以上、限速 120 公里/小时等特征。
高速公路是现代化交通的重要基础设施之一，提高了道路通行效率和交通安全性。
(2) 国道：国道是一种重要的国家主干公路，连接全国各地的城市和县镇，是全国性交通网络的重要组成部分。
国道的编号按照路线的先后顺序进行排列，如 G104 国道、G318 国道等。
(3) 省道：省道是一种重要的省级主干公路，连接全国各地的城市和县镇，是地方性交通网络的重要组成部分。
省道的编号按照路线的先后顺序进行排列，如 S104 省道、S318 省道等。
(4) 县道：县道是一种重要的县级公路，连接全国各地的城市和县镇，是地方性交通网络的重要组成部分。
县道的编号按照路线的先后顺序进行排列，如X104 县道、X318 县道等。
(5) 乡道：乡道是一种重要的乡镇级公路，连接全国各地的城市和乡镇，是地方性交通网络的重要组成部分。
乡道的编号按照路线的先后顺序进行排列，如Y104 乡道、Y318 乡道等。
2. 公路的分级公路可以根据其技术标准和质量进行分级。
以下是几种常见的公路分级: (1) 高速公路：高速公路是一种高标准的公路，设有全封闭、全立交、双向四车道及以上、限速 120 公里/小时等特征。
高速公路分为 I、II、III、IV 等四级。
(2) 国道：国道是一种重要的国家主干公路，连接全国各地的城市和县镇，是全国性交通网络的重要组成部分。
国道分为 G1、G2、G3 等编号。
(3) 省道：省道是一种重要的省级主干公路，连接全国各地的城市和县镇，是地方性交通网络的重要组成部分。
省道分为 S1、S2、S3 等编号。
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国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
省道是指具有全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。
国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
1、国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。
2、国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。
3、国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。
4、国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。
1、省道的编号，以省级行政区域为范围编制。
2、省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；3、北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；4、省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。
高速公路是指供汽车高速行驶的公路。
一般它能适应每小时120公里或更高的速度，要求路线顺滑，纵坡度小，路面有4-6车道的宽度，中间设分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高效路面，在必要处设坚韧的路栏；为了保证行车安全，应有必要的标志、信号及照明设备；禁止行人和非机动车在路上行驶，与铁路和其它公路相交时采用立体交叉，行人跨越则用跨线桥或地道通过。
”它与道路的主要区别是禁止行人和非机动车在路上行驶道路级别划分标准一级道路等级划分条件1商业网点集中，道路旁商业店铺占道路长度不小于70%的繁华闹市地段。
2主要旅游点和进出机场、车站、港口的主干路及其所在地路段。
3大型文化娱乐、展览等主要公共场所所在路段。
4平均人流量为100人次/分钟以上和公共交通线路较多的路段。
5主要领导机关、外事机构所在地。
6本市确定的重点道路、景观道路、快速路。
二级道路等级划分条件1城市主、次干路及其附近路段。
2城市网点较集中、占道路长度60?d70%的路段。
3公共文化娱乐活动场所所在路段。
4平均人流量为50?d100人次/分钟的路段。
5有固定公共交通线路的路段。
三级道路等级划分条件1商业网点较少的路段。
2居民区和单位相间的路段。
3城郊结合部的主要交通路段。
4人流量、车流量一般的路段。
四级道路等级划分条件1城郊结合部的支路。
2居住区街巷道路。
3人流量、车流量较少的路段。
中国公路国道简况编号215、里程655km；途经红柳园－敦煌－格尔木线；其中甘肃境内254km、青海境内401km编号216、里程1014km；途经阿勒泰－乌鲁木齐－巴仑台线；其中新疆境内1014km编号217、里程1006 km；途经阿勒泰－独山子－库车线；其中新疆境内1006km编号218、里程1073 km；途经伊宁－库尔勒－若羌线；其中新疆境内1073km编号219、里程2193 km；途经叶城－狮泉河－拉孜；其中新疆境内686km、西藏境内1507km 编号220、里程560 km；途经滨州－济南－郑州线；其中山东境内420km、河南境内140km 编号221、里程560 km；途经哈尔滨－富锦线；其中黑龙江境内560km编号222、里程322 km；途经哈尔滨－伊春线；其中黑龙江境内322km编号223、里程427 km；途经海口－榆林（东）线；其中海南境内320km编号224、里程296 km；途经海口－榆林（中）线；其中海南境内296km编号225、里程427 km；途经海口－榆林（西）线；其中海南境内427km编号226、里程298 km；途经楚雄－墨江线；其中云南境内298km编号227、里程338 km；途经西宁－张掖线；其中青海境内245km、甘肃境内93km编号228台湾环线编号301、1487、302、里程952 km；途经绥芬河－哈尔滨－满州图门－吉林－长春－乌兰浩特线；其中黑龙江境内958km、内蒙古境内529km、吉林境内918km、内蒙古境内34km编号303、里程1224 km；途经集安－四平－通辽－锡林浩特；其中吉林境内419km、辽宁境内80km编号303内蒙古境内725km编号304、里程770 km；途经丹东－通辽－霍林郭勒；其中辽宁境内417km、内蒙古境内353km编号305、里程664 km；途经庄河－营－翁牛特旗－林西线；其中辽宁境内394km、内蒙古境内270km编号306、里程420 km；途经绥中－克什克腾旗；其中辽宁境内169km、内蒙古境内251km编号307、里程1272 km；途经歧口－石家庄－太原－银川线；其中河北境382km、山西境内374km、陕西境内382km、宁夏境内134km编号308、里程344 km；途经青岛－济南－石家庄线；其中山东境内163km、河北境内181km编号309、里程2212 km；途经荣城－济南－宜川－兰州线；其中山东境内662km、河北境内185km、山西境内387km、陕西境内234km、甘肃境内532km、宁夏境内212km编号310、里程1308 km；途经连云港－徐州－郑州－西安－天水线；其中江苏境内234km、山东境内26km、安徽境内39km、河南境内641km、陕西境内216km、甘肃境内152km编号311、里程728 km；途经徐州－许昌－西峡线；其中江苏境内13km、安徽境内92km、河南境内623km编号312、里程4722 km；途经上海－南京－合肥－西安－兰州－乌鲁木齐－伊宁线；其中上海境内24km、江苏境内292km、安徽境内292km、河南境内551km、湖北境内19km编号312、里程4722 km；途经上海－南京－合肥－西安－兰州－乌鲁木齐－伊宁线；其中陕西境内431km、甘肃境内1564km、宁夏境内76km、新疆境内1473km编号313、里程838 km；途经西安－敦煌－若羌线；其中甘肃境内337km、新疆境内501km编号314、里程1715 km；途经乌鲁木齐－喀什－红其拉甫；其中新疆境内1715km编号315、里程2913 km途经西宁－若羌－莎车线；其中青海境内1186km、新疆境内1727km编号316、里程2426 km；途经福州－南昌－武汉－兰州线；其中福建境内413km、江西境内395km、湖北境内725km、陕西境内439km、甘肃境内454km编号317、里程1973 km；途经成都－昌都－那曲线；其中四川境内899km、西藏境内1074km编号318、里程5161 km；途经上海－武汉－成都－拉萨－摄拉木线；其中上海境内55km、江苏境内53km、浙江境内100km、安徽境内361km、湖北境内982km、重庆四川1574km、西藏境内2036km编号319、里程2925 km；途经厦门－长沙－重庆－成都线；其中福建境内362km、江西境内691km、湖南境内694km、重庆四川境内1178km编号320、里程3625 km；途经上海－南昌－昆明－畹町线；其中上海境内71km、浙江境内443km、江西境内596km、湖南境内637km、贵川境内767km编号320云南境内1111km编号321、里程2013 km；途经广州－桂林－贵阳－成都线；其中广东境内279km、广西境内524km、贵州境内683km、四川境内527km编号322、里程970 km；途经衡阳－桂林－南宁－冯祥线；其中湖南境内205km、广西境内765km编号323、里程2330 km；途经瑞金－韶关－柳州－临沧线；其中江西境内239km、广东境内372km、广西境内777km、云南境内942km编号324、里程340 km；途经福州－广州－南宁－昆明线；其中福建境内482km、广东境内593km、广西境内725km、贵州境内247km、云南境内293km编号325、里程789 km；途经广州－湛江－南宁线；其中广东境内541km、广西境内248km编号326、里程1202 km；途经秀山－毕节－个书线；其中重庆境内43km、贵州境内765km、云南境内394km编号327、里程391 km；途经荷泽－济南－连云港线；其中山东境内354km、江苏境内37km编号328、里程197 km；途经南京－扬州－海安线；其中江苏境内197km编号329、里程296 km；途经杭州－宁波－沈家门线；其中浙江境内296km编号330、里程307 km；途经寿昌－温州线；其中浙江境内307km编号101、里程879km；途经北京－承德－沈阳线；其中北京境内125km、河北境内229km、辽宁境内525km编号102、里程1250km；途经北京－山海关－沈阳－长春－哈尔滨线；其中北京境内32km、河北境内253km、天津境内29km、辽宁境内586km、吉林境内276km、黑龙江境内74km编号103、里程154km；途经北京－天津－塘沽线；其中北京境内50km、河北境内4km、天津境内100km编号104、里程2339km；途经北京－云南－南京－福州线；其中北京境内47km、河北境内167km、天津境内108km、山东境内411km、安微境内215km、江苏境内359km、浙江境内700km、福建境内332km编号105、里程2643km；途经北京－南昌－广州－珠海线；其中北京境内47km、河北境内167km、天津境内108km、山东境内385km、河南境内64km、安微境内703km、湖北境内60km、江西境内745km、广东境内364km编号106、里程2491km；途经北京－潢川－广州线；其中山东境内11km、河南境内583km、湖北境内480km、湖南境内600km、广东境内352km编号107、里程2426km；途经北京－郑州－武汉－广州－深圳线；其中北京境内48km、河北境内443km、河南境内550km、湖北境内297km、湖南境内354km、广东境内434km编号108、里程3348km；途经北京－太原－西安－成都－昆明线；其中北京境内140km、河北境内148km、山西境内737km、陕西境内763km、四川境内1282km、云南境内278km编号109、里程3325km；途经北京－银川－兰州－西宁－拉萨线；其中北京境内119km、河北境内197km、山西境内281km、内蒙古境内603km、宁夏境内338km、甘肃境内336km、青海境内905km、西藏境内546km编号110、里程1178km；途经北京－呼和浩特－银川线；其中北京境内99km、河北境内195km、内蒙古境内767km、宁夏境内117km编号111、里程1795km；途经北京－通途－乌兰浩特；其中北京境内121km、河北境内271km编号112、里程878 km；途经北京环线宣化－唐山（北）天津－涞源（南）；其中河北境内613km、天津境内25km、河北境内240km编号201、里程1745 km；途经鹤岗－牡丹江－大连线；其中黑龙河境内539km、吉林境内590km、辽宁境内607km编号202、里程1711 km；途经黑河－哈尔滨－吉林－沈阳－大连线；其中黑龙河境内691km、吉林境内407km、辽宁境内613km编号203、里程641km；途经明水－松原－沈阳线；其中黑龙河境内210km、吉林境内272km、内蒙古境内43km、辽宁境内116km编号204、里程1255km；途经烟台－连云港－上海线；其中山东境内397km、江苏境内558km、上海境内300km编号205、里程2985km；途经山海关－淄博－南京－黄山－广州线；其中河北境内291km、天津境内141km、山东境内496km、江苏境内308km、安徽境内423km、浙江境内201km、福建境内646km、广东境内479km编号206、里程2341km；途经烟台－徐州－合肥－景德镇－汕头线；其中山东境内656km、江苏境内61km、安徽境内617km、江西境内745km、广东境内262km编号207、里程3582 km；途经锡林浩特－张家口－长治－襄樊－常德－梧州－海安线；其中河北境内580km、山西境内473km、河南境内315km、湖北境内411km、湖南境内792km、广西境内354km、广东境内350km编号208、里程509 km；途经集宁－太原－长治线；其中内蒙古境内100km、山西境内409km编号209、里程3270 km；途经呼和浩特－三门峡－柳州－北海线；其中内蒙古境内181km、山西境内770km、河南境内223km、湖北境内808km、湖南境内673km、广西境内615km编号210、里程2938 km；途经包头－西安－重庆－贵阳－南宁线；其中内蒙古境内211km、陕西境内1198km、四川重庆境内621km、贵州境内489km、广西境内419km编号211、里程603 km；途经银州－西安线；其中宁夏境内130km、甘肃境内313km、陕西境内160km编号212、里程1252 km；途经兰州－广元－重庆线；其中甘肃境内702km、四川境内550km编号213、里程2853km；途经兰州－成都－昆明－景洪线；其中甘肃境内402km、四川重庆境内1013km、云南境内1438km编号214、里程2966km；途经西宁－昌都－景洪线；其中青海境内819km、西藏境内803km、云南境内1344km。