模块十一车身板件更换
板件更换作业流程
板件更换作业流程
一、板件件更换前提
1、车身板件更换主要分两种
①薄板更换
②厚板更换
2、薄板更换美观为主，厚板更换强度为主
3、薄板件更换要求：
切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：
①距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫
②更换A柱以及后翼子板建议拆下玻璃
③内部带加强件位置不允许切割
4、后板件更换要求：
切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：
①能量吸收区位置不允许切割
②激光焊接位置前后50mm以内位置不允许切割
③距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫
④内部带加强件加强位置不允许切割
⑤切割缝隙大小要求为一个板件厚度，目的是为保证焊接融透
二、板件切割前准备
1、更换位置确认
①查找维修手册允许想关换切割位置
②确定泡沫件与结构胶位置
2、车身旧件-标注实际切割位置黏贴纸胶带
三、板件切割与定位调整
板件切割与焊接去除
1、车身旧件
①焊点打定位冲
②打磨/去除焊点
③粗切切割并剔除车身焊点
2、取下车身旧件
板件定位调整
1、将板件定位到车身上并调整位置尺寸
①、比对孔位
②、调整车门间隙
③、调整高低面积
2、标示塞焊焊接打孔位置，必须是维修手册要求双面点焊机焊接不到的位置夏允
许开孔做气体保护焊
3、新旧板件搭接切割，切割旧件时耀重点防止切割到车身里面的加强件把新件取
下后在分段多余旧件
4、车身新件-切焊接位置-按手册要求位置与数量打孔，尺寸为8mm，若手册没有
给出打孔的数量，则在法兰边上以每25mm打一个孔。
车身板件更换题库1-2-10
车身板件更换题库1-
2-10
问题：
[单选]用砂轮磨削分割板件上的连续焊缝，砂轮盘与工件的角度是（）。
A.A．45º
B.B．30º
C.C．60º
问题：
[单选]车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
A.
A．砂轮切除钎焊
B．钻头切割
C．氧乙炔焊枪或丙烷焊枪熔化钎焊的金属
问题：
[单选]门槛板内的插入件要用（）的方法固定。
A.A．点焊
B.B．定位焊
C.C．塞焊
/ 中超赛程
问题：
[单选]门槛板的（），在更换时可以采用搭接方式连接。
A.
A．外板
B．加强板
C．内板
问题：
[单选]由三层板组成的门槛板，在更换时使用（）的方式连接。
A.
A．插入件对接
B．无插入件搭接
C．无插入件对接
问题：
[单选]车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。
A.
A．搭接
B．无插入件对接
C．有插入件对接
问题：
[单选]车身封闭梁不能采用（）的方式连接。
A.
A．插入件对接
B．搭接
C．偏置对接
问题：
[单选]车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
A.A．12
B.B．13
C.C．14。
汽车4S店车身板件更换知识
•
等离子切割
• 拿起等离子焊炬，使切割喷嘴与工件表面垂直， 向下推动等离子焊炬，这将迫使切割喷嘴向下移 动，直到与电极相接触。这时，等离子弧被触发。 然后，立即停止推动等离子焊炬，让切割喷嘴返 回到原来的位置。当等离子弧被触发后，不需要 再使切割喷嘴与工件保持接触。不过，两者保持 接触会使切割更容易进行。当切割喷嘴与工件保 持接触时，施加在等离子焊炬上的向下的力非常 小。只需要将它轻轻地拉到工件的表面上。 开始在金属上需要切割的部位移动等离子焊炬， 切割的速度由金属的厚度决定。如果移动焊炬过 快，它将不切割工件。如果焊炬移动太慢，将会 有太多的热量传入工件，而且还可能熄灭等离子 弧。
车身板件更换
车身板件更换
• 分离钎焊区域
• 钎焊用于外盖板边缘或车顶与车身立柱的连接处，通 常是用氧乙炔焊炬或丙烷焊炬熔化钎焊的金属来分离 钎焊区域。 • 在用电弧钎焊的区域，电弧钎焊金属熔化的温度比普 通钎焊的高些，而熔化钎焊金属会导致下面板件的损 坏。因此通常是采用磨削分离电弧钎焊的区域。 • 普通钎焊和电弧钎焊的区别，可以通过钎焊金属颜色 来识别，普通钎焊区域是黄铜色的，而电弧钎焊的区 域 是淡紫色的。
•
等离子切割
• 目前，等离子切割机使用清洁、干燥的压缩 空气，便能够很好地进行工作。可以用一个 外部的或安装在切割机内部的空气压缩机供 应压缩空气，也可以采用压缩空气气瓶供气。 应选择能够在较低的气压下工作的压缩机。 因为气瓶和压缩空气都比较昂贵。为了减少 可能会产生的空气污染，应使用带过滤器的 调节器。此外，还应检查空气的压力。空气 压力不正确将降低切割的质量、损坏电极或 喷嘴并降低切割机的切割能力。
车身板件更换
• 使用一种等离子焊炬切割器排除焊点要 快的多。等离子焊炬的工作有点像乙炔 焊炬，使用等离子焊炬，可以同时在各 种厚度的金属中吹洞来清除焊接点。 • 使用等离子焊炬不能保证下层板件的完 整。
车身板件的更换
70 （1）戴线手套。
操作过程中，应严格按照规范要求穿戴防护用品，以免造成身体伤害。
（2）利用清洁布清洁板件A、板件B、板件C、板件D、板件E（图1）和试焊片。
（3）清洁布归位，选择直尺、划针。
划针头部应调整至合适长度。
（4）根据要求确定焊点位置（图2）。
在每个焊点一侧划出相应焊接辅助线，以提高焊接的精确度。
（5）将板件D、板件E件分别放到板件A、板件B上部，调整左右位置使两层板件边缘对齐。
分别沿板件D、板件E边缘划出切割线（图3）。
划线时应该用力压住板件，避免上层板件移位。
必要时可用大力钳夹紧。
（6）将板件A放到板件B、板件C上部，用大力钳夹紧。
车身板件的更换江苏盛行汽车科技发展有限公司 壮 强，戴前玉车辆发生交通事故后，车身钣件会出现严重的损伤，导致无法修理。
这种情况下，就需要进行板件更换。
板件更换作业主要涵盖损伤分析、测量、矫正、板件分离、焊接、拆装与调整等，是一种综合能力体现，对维修人员的职业素养、技术水平、协调能力等要求较高。
板件的更换流程图1 车身板件图2 确定焊点位置图3 画出切割线71（7）利用手锤轻轻敲击板件边缘，使两层板件凸缘对齐。
（8）将焊接支架调整至合适高度，紧固螺栓。
焊接支架高度会影响操作姿势的舒适度。
（9）将厚度为0.8 mm 或厚度为1.0 mm 的焊片垂直叠加在一起，在焊接支架上夹紧。
（10）检查电阻焊机气体压力、电极头表面是否正常。
开启电源开关，选择“双面点焊”模式，调整焊接电流和焊接时间（图4）。
如果存在问题，应及时调整或清洁，以保证焊接质量。
焊接参数应根据要求进行调整。
（11）穿戴好防护用品后进行焊接。
焊接时，电极臂与试焊片应保持垂直。
（12）目视检查焊点质量。
根据焊点颜色、深度，适当调整焊接参数。
将板件A 、板件B 、板件C 的组合板件固定至焊接支架上，首先焊接1点、5点和9点（图5)。
严格按照操作规范进行焊接。
焊接后，应保持3 s 的加压时间。
（13）取下大力钳，依次焊接3点、7点、2点、4点、6点、8点、10点。
车身构件的更换与调整
车身制造时各个构件焊接的方法和位置 A、B-点焊 C-气体保护焊连续焊 D、 E、F 一铜钎焊
（1）点焊点的分离
a）利用平头钻钻除 b）利用孔锯钻除 利用平头钻或孔锯钻除点焊点
用扁堑确定点焊点的具体位置
（2）分离连续焊缝
用扁平砂轮磨除连续焊缝
（3）分离钎焊焊缝
a）清除表面涂料
b）熔化焊料并用钢丝刷
1.技术因素 从技术因素考虑就是车身维修必须保 证质量、恢复强度和使用性能，不能因为 维修费用而忽视质量。 （1）车身覆盖件修复的判断依据 （2）车身结构件的判断依据 2.经济因素 有些构件的损伤可以修理也可以更换 时，就需要从经济因素出发，综合考虑两 种维修方式的成本。
二、车身覆盖件的更换与调整 1.车身板件焊点的分离和焊接 车身构件的焊接绝大多数采用点焊， 一些较长的焊缝或焊接强度要求较高的部 位则采用气体保护焊的连续焊，车顶与车 身立柱的连接采用铜钎焊，如图所示为车 身部件常用的焊接方式和使用部位。拆换 车身构件时要从焊接接缝处进行，焊接时 仍要采用原来的焊接方法进行。
c）用一字螺丝刀分离焊口
用氧一乙炔焰炬熔化钎焊料使其剥离
2.车身覆盖件的更换 （1）前翼子板的更换与调整
前冀子板与车身的安装 1-前翼子板 2-翼子板内板及轮罩3-插入式自锁销钉4-塑料密封条5-水箱支架
（2）车门外板的更换
围绕焊点的切割
磨掉包边部位，拆下外板
用手锤和顶铁弯折外板的包边
用折边工具完成折边操作
学习情境七 车身构件的更换与调整
一、车身构件修理与更换的依据 二、车身覆盖件的更换与调整
一、车身构件修理与更换的依据 对于碰撞损伤后的车身构件是修理还 是更换，首先要取决于其损伤状况。损伤 较轻微，则可以整形矫正；损伤严重，已 经无法修复或由于技术要求不允许修理的 部件，则只能更换。有时损伤比较严重， 但又不是完全不能修理，就要综合考虑维 修的质量和成本，决定采用何种方法来完 成修复。
五、车身板件更换技术
3）不要割断可能降低乘客安全性的吸能 区区域、降低汽车性能的区域或者影响 关键尺寸的地方
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车身板件更换
车身板件更换工具
常用分割工具
• 气动磨削工具 • 用于金属磨削、切割，油漆层的去除，
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车身板件更换
切割位置：
• 在后侧围板处碰撞损坏严重，需要进 行局部切割除去损坏部件。接缝处的 焊点用钻孔的方法除去焊点
• 车身侧板经常发生损坏，需要切割后 更换新的板件
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车身板件更换
注意事项：
1）车身是用机械紧固和焊接两种方法将车身板件连接在 一起的。装饰性的板件，例如汽车的翼子板后顶侧板 和发动机罩，用螺栓、或铰链、铆钉等方法与之相连。 保险杠等部件通常也是用螺栓连接到框架上。更换这 些板件时，只要拆卸紧固件即可
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车身板件更换
车身板件拆卸
• 分离连续焊缝的方法
• 板件是用惰性气体保护焊的连续焊连 接的。由于焊缝长，因此要用砂轮或 高速砂轮机来分离板件割透焊缝而不 割进或割透板件。握紧砂轮以45°角 进入搭接焊缝。磨透焊缝以后，用锤 子和錾子来分离板件 。
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车身板件更换
车身板件更换工具
• 等离子切割机
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车身板件更换
车身板件拆卸
• 结构性板件的拆卸 • 确定电阻点焊焊点的位置 • 1、去除底漆、保护层或其他覆盖物 • 2、可用氧乙炔或氧丙烷焰烧焦底漆，
车身板件更换工艺流程介绍
2
定位板件：根据车身结构，确定板件的安装位置，并进行精确定位。
3
固定板件：使用专用工具将板件固定在车身上，确保安装牢固。
4
密封处理：在板件与车身之间的缝隙处进行密封处理，防止漏水、漏气等问题。
5
检查安装效果：检查板件的安装效果，确保安装质量符合要求。
车身板件更换注意 事项
安全操作
确保在安全的工作环 境中进行操作
更换车顶板件：车顶受损，更换车顶板件， 修复车身结构
更换保险杠板件：保险杠受损，更换保险杠 板件，修复车身外观
更换发动机盖板件：发动机盖受损，更换 发动机盖板件，修复车身结构
问题分析
01
车身板件损坏 原因：碰撞、 腐蚀、磨损等
02
损坏程度：轻 微、中等、严
重
03
更换方案：整 体更换、局部
更换、修复
调整间隙：调整新 板件与周边部件之 间的间隙，确保符 合厂家要求
清洁表面：清洁新 板件和周边部件表 面，确保无油污、 灰尘等
检查质量：检查更 换后的板件质量， 确保无缺陷、无松 动
安装新板件：按照 厂家要求安装新板 件，确保安装牢固
涂装保护：对新板 件进行涂装保护， 防止腐蚀、生锈等
安装工艺
1
清洁车身表面：确保板件安装位置的清洁，避免灰尘和污渍影响安装效果。
04
更换成本：材 料成本、人工 成本、维修时
间成本
解决方案
确定问题：分析车身板件更 换的原因和问题
制定方案：根据问题制定具 体的更换方案
准备工具：准备更换所需的 工具和材料
实施更换：按照更换方案进 行板件更换
质量检查：更换完成后进行 质量检查，确保更换质量
记录归档：记录更换过程和 结果，归档保存
汽车钣金修复技术-车身零部件更换
② 车门的前后调整方法 车门间隙的前后调整
⑥ 对外门板边缘进行折边。 折边处理
⑦ 焊接车门玻璃框，再对折边进行定位焊 板件焊接
⑧ 将车门装到汽车上，调整车门与门框的
配合间隙。安装车门附件，待车门喷漆后， 安装车门装饰条和密封条。
2．车门的调整
（1）调整的原则 （2）调整的部位 （3）调整的目的
（4）车门调整方法 ①车门的上下调整方法
车身板封闭的截面
（1）基本连接形式的分割与连接
有插入件的连接方式
没有插入件的偏置对接方式
搭接方式
（2）防撞吸能区的分割 前纵梁的切割区域
（3）更换前纵梁
清除油漆确认焊点位置
钻除焊点
焊点连接部位清理毛刺 清洁电阻点焊部位漏出新金属
标出电阻点焊位置
塞焊操作要提前打孔
新板件安装在旧件相同位置
三、相关知识与技能
（一）板件分割工具及设备 1．常用分割工具简介 （1）气动磨削工具
气动磨削机
（2）气动切割锯
（3）气动錾子
气动切割锯
气动錾子
（4）焊点转除钻 气动焊点转除钻 调整间隙和钢板厚度
（5）打孔器
（6）折边机
气动和手动打孔机 手动折边机操作方法
（7）气动剪
（8）气动除锈器
气动剪
气动除锈器
电动式玻璃升降器用电动机 1—蜗轮；2—小齿轮；3—滚珠钢球 4—锁紧螺帽 5—推力调整螺纹 6—蜗杆
（4）车门密封条
不同密封部位的设置不同断面形状的密封条 1—中空型 2—上唇型
4．汽车顶盖 5．顶盖的分类 （1）外滑板式 （2）内滑板式
顶盖外滑板式与内滑板式
（3）顶盖倾斜向上的形式
第四章：车身板件更换
第四章车身板件更换汽车车身板件更换主要是适用由汽车高速行股碰撞损坏和其他原因引起的车辆损坏，在车辆损坏后进入品牌4S店和汽车修理厂维修时，首先维修技术人员应该根据维修车辆损坏的情况，通过拆检评估，定损那些结构件和外覆件需要更换和维修。
更换是按照维修行业标准和汽车生产品牌厂家维修技术质量标准及维修工艺流程进行更换°更换的目的是让损坏的车辆恢复到原来形状。
汽车维修这份工作不是每一个人都能胜任这份工作，它也是一种技术活。
首先维修人员必须具备几个条件，要懂结构，懂原理、懂技术、懂工艺、懂方案，才能指定维修方案。
按照维修质量标准规范工艺流程进行维修如初。
现在的汽车上开始大量应用不同种类材料，如高强度钢、高强度、低合金钢、超高强度钢、铝合金、碳纤维、纳米、塑料件等材料。
所以要了解车身上主要部件使用的材料和性能，才能有针对性对损坏车身进行高质量的修复。
第一节整体式车身板件更换一、车身上外部板件更换的要求车身上一些外覆盖板件受到损坏时，可以对其进行银金加工处理来消除金属板上的凸起、凹坑和折皱。
对于一些损坏严重的结构件、锈蚀严重的板件，无法修复只能进行更换。
当板件发生以下损坏时就需要进行切割后更换新件。
（1）碰撞损坏的门和后顶侧板（图4—1）。
碰撞造成翘曲，在边缘和车身外表有严重的加工硬化。
（2）在后侧围板处（图4—2）碰撞损坏严重，需要进行局部切割除去损坏的部件。
后翼子板四周连接缝处的焊点需要用钻孔的方法除去。
图4—1车身碰撞损坏的板件图4-2后翼子板严重的损（3）车身侧围板经常发生碰撞损坏，需要切割后更换新的板件，再将其焊接就位。
图4-3显示了车身侧面损坏后需要切割的位置。
（4）对于严重的腐蚀损坏（图4-4）,更换板件通常是唯一的补救方法。
将生锈的金属板切割下来，在按原来的位置焊接上新的局部板件。
对于经常受到锈蚀的部位，局部地更换板件是常用的方法。
图4-3车身侧围板的切割位置图4—4腐蚀损坏需要更换的板件（5）车身前部一些板件已经损坏，无法修复，需要进行局部更换（图4—5）。
四、车身板件更换(94)
车身结构件更换
更换前纵梁
7、新板件清洁，要磨除实施点焊焊接部位的底漆， 在磨除底漆的后表面上涂抹点焊专用底漆
车身结构件更换
更换前纵梁
8、暂时安装车身前横 梁。用锤子和木块依次 轻轻地敲击板件，使它 按需要的方向移动，直 至彼此相配。同时要用 测量工具来确定安装部 件的尺寸位置
车身结构件更换
车身结构件更换
更换前纵梁
12、调整尺寸 首先进行测量，来确定
悬架上支座及前翼子板 隔板前后端安装点的定 位。检查零件与前大灯 左右尺寸的差异，并调 整到完美状态
车身结构件更换
更换前纵梁
13、检查左右翼子板隔 板上端的高度
14、组装车身覆盖件并 检查装配间隙
车身结构件更换
等离子切割机
车身板件更换工具
等离子切割枪
切割汽车车身零部件的切割枪是小型的、便于操作 的，能在零部件比较密集的部位工作。切割枪上的 两个关键部件分别是喷嘴和电极，是等离子切割机 中的易损件。喷嘴和电极的损坏都将影响切割的质 量。它们在每次切割中都略有损耗，而且如果压缩 空气中有水分、或切割过厚的材料，操作者水平太 低都将使它们过早地损坏
4、新板件的切割准备。 用划针刻划切割线，使 用气动锯在切割线上进 行切割，要防止钢板变 形
车身覆盖件更换
更换后侧围板
5、暂时安装后侧围板， 用虎钳夹在若干点将它 固定。要保证板件的末 端和边缘的匹配
6、仔细调节新板件与 周围板件相配合
车身覆盖件更换
更换后侧围板
6、将板件装配到门和后 备箱盖以后，可以钻一 些小孔，用自动攻丝螺 钉将它固定
车身板件更换
在整体式车身结构中， 所有的结构性板件(从 散热器支架到后端板) 都焊接在一起，构成一 个整体框架。结构性板 件包括散热器支架、挡 泥板、地板、车门槛板、 发动机室的纵梁、上部 加强件、后纵梁、内部 的护板槽、后备箱地板 等
车身板件更换总结
车身板件更换总结引言在车辆使用过程中，不可避免地会出现车身板件的损坏或需要更换的情况。
本文将总结车身板件更换的一般流程和注意事项，以帮助读者更好地进行车身板件的维修和更换工作。
1. 车身板件更换流程车身板件更换的一般流程如下：1.1 车身板件检查首先，需要对车身板件进行彻底的检查。
这包括检查损坏的程度、确定需要更换的板件类型和尺寸。
1.2 车身板件拆卸在更换车身板件之前，需要将原有的损坏板件进行拆卸。
使用适当的工具和技术来拆卸板件，确保不会对车辆其他部件造成损坏。
1.3 车身板件安装安装新的车身板件时，需要确保与车辆原有结构的匹配性。
精确测量和校准板件的位置和角度，并使用适当的安装工具和设备来确保板件的安全和稳定。
1.4 车身板件涂装如果更换的车身板件需要进行涂装处理，应在安装之前进行。
这包括进行底漆处理和上漆操作，确保与车身其他区域的颜色和质感相匹配。
1.5 车身板件测试在完成车身板件更换后，应进行全面的测试和调整。
这包括测试板件连接的稳定性、及时发现不合适之处并进行调整。
2. 车身板件更换注意事项在进行车身板件更换时，需要注意以下几点：2.1 使用合适的工具和设备确保使用适当的工具和设备来进行车身板件的拆卸和安装。
这包括扳手、螺丝刀、起子等基本工具，以及专门用于车身板件更换的设备。
2.2 熟悉车辆结构和连接方式在进行车身板件更换之前，需要对车辆的结构和连接方式有一定的了解。
这样可以更好地理解板件的连接位置和方式，避免损坏其他部件。
2.3 精确测量和校准更换车身板件时，需要进行精确的测量和校准工作。
这可以确保新板件的尺寸和位置与车身原有部件完全匹配，以免影响车辆的外观和性能。
2.4 考虑涂装处理如果更换的板件需要进行涂装处理，应注意选择合适的涂料和颜色。
同时，应注意涂装的质量和平整度，以保证涂装效果的美观和持久性。
2.5 定期保养和检查维修和更换车身板件后，应定期进行保养和检查工作。
及时发现和处理腐蚀、划痕等问题，可以有效延长车身板件的使用寿命。
板件更换作业流程
板件更换作业流程一、板件件更换前提1.车身板件更换主要分两种：①薄板更换②厚板更换2.薄板更换美观为主，厚板更换强度为主3.薄板件更换要求：切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：①距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫②更换A柱以及后翼子板建议拆下玻璃③内部带加强件位置不允许切割4.厚板件更换要求：切割尺寸以维修手册为主，如果没有尺寸则需遵循下列条件：①能量吸收区位置不允许切割②激光焊接位置前后50mm以内位置不允许切割③距离泡沫件15mm以外，选择最短位置切割避免焊接破坏泡沫④内部带加强件位置不允许切割⑤切割缝隙大小要求为一个板件厚度，目的是为保证焊接熔透二、板件切割前准备1.更换位置确认①查找维修手册允许相关切割位置②确定泡沫件与结构胶位置2.车身旧件-标注实际切割位置并且预留15mm黏贴纸胶带，并标注所有焊点去除位置3.车身新件-标注实际切割位置黏贴纸胶带三、板件切割与定位调整板件切割与焊点去除1.车身旧件①焊点打定位冲②打磨/去除焊点③粗切切割并剔除车身焊点2.取下车身旧件板件定位调整1.将板件定位到车身上并调整位置尺寸①比对孔位②调整车门间隙③调整高低面差2.标示塞焊焊接打孔位置，必须是维修手册要求双面点焊机焊接不到的位置才允许开孔做气体保护焊3.新旧板件搭接切割，切割旧件时要重点防止切割到车身里面的加强件，把新件取下后在分段多余旧件4.车身新件-切割焊接位置-按手册要求位置与数量打孔，尺寸为8mm，若手册没有给出打孔的数量，则在法兰边上以每25mm打一个孔四、焊接前处理与防腐1.车身新件-所有焊接与打胶位置打磨去除漆层2.车身旧件-所有焊接与打胶位置打磨去除漆层，距离焊接口边缘位置20mm处除漆，不允许打磨对接口横截面3.新件与车身所有焊接与打胶位置清洁并等待5-10分钟清洁剂挥发4.新件与车身所有不打胶的焊接结合面喷涂锌喷剂，控制锌喷剂厚度5.涂抹结构胶，涂抹结构胶之前，先打出10cm一段的胶，为了粘合均匀，涂上胶后必须在90分钟内焊接完成，否则将影响连接效果五、板件最终定位与焊接1.安装调整板件①确定棱线位置②比对孔位③调整车门间隙④调整高低面差2.气体保护焊焊接定位①选择80%氩气20%CO2气体作为焊接保护气②焊接前要进行试焊③为了确保定位精确度，避免在棱线位置做定位焊接，位置要选择在棱角两侧，并且定位焊位置控制在30mm内3.焊接顺序要求①为减少焊接分流导致焊接强度下降，建议先从双面点焊开始操作，以跳焊方式焊接，钢板受热均匀，减少热变形量，焊点间隔为每25mm一个焊点②气体保护焊焊接-填孔焊接③气体保护焊焊接-对接焊接，要求30mm一段进行焊接④焊接顺序要求，跳焊分段焊接，目的是控制热变形量六、焊接位置打磨与防腐防腐处理作业流程①打磨清洁所有焊接位置②喷涂防锈底漆，除了防锈还可使密封胶更好附着③涂抹密封胶填补板件结合缝隙，达到填缝防漏水目的④将车辆交由油漆工喷漆⑤喷涂空腔防腐蜡。
1、车身板件更换解读
不在中间加固，因此 A 立柱应在中间
附近进行切割，以避免割掉任何加固
件。如图9.11所示。
结 构 性 板 件 的 拆 卸 与 分 割
二、结构性板件的分割与连接
4. A立柱的分割与连接
图9.11 A立柱构件
结 构 性 板 件 的 拆 卸 与 分 割
二、结构性板件的分割与连接
3.连续焊缝的分离
在汽车的局部板件连接中，板件是用惰性气体 保护焊的连续焊进行焊接的。连续焊接的焊缝长， 分离困难。一般要用砂轮或高速砂轮机来分离板 件，即用砂轮或高速砂轮机切削连续焊缝，去掉 焊缝金属量，进而把板件分离。 在用砂轮分离连续焊缝时，应注意切割的深 度。要割透焊缝而不割进或割透板件，否则会导 致板件的损伤。操作时，要握紧砂轮机，让砂轮 以45°角进入搭接焊缝。磨透焊缝后，再用锤子 和錾子分离板件。
整 体 式 车 身 板 件 更 换 的 要 求
二、车身上结构性板件更换要求
所有制造厂都强调，不要割断可能降低乘
客安全性的吸能区区域、降低汽车性能的区域、
影响关键尺寸的区域。 对于高强度钢板，例如保险杠加强件和侧 护板门梁等受损后，不可以用加热来校直高强 度钢板。
【学习内容 】 9.1 整体式车身板件更换的要求 9.2 结构性板件的拆卸与分割 9.3 车身典型板件的更换
在对接时，用塞焊将插入件固定在适当 的位置。如图9.10所示。
结 构 性 板 件 的 拆 卸 与 分 割
二、结构性板件的分割与连接
3.车门槛板的分割与连接
图9.10 插入件安装门槛板
结 构 性 板 件 的 拆 卸 与 分 割
二、结构性板件的分割与连接 4. A立柱的分割与连接
车身的 A 立柱是由两件或三件板组
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一、车身上外部板件更换的要求
板件发生以下损坏时就需切割后更换
3、车身侧板经常发生损坏，需切割后更换新板件，将其焊接就位。
车身侧面面板的切割位置
一、车身上外部板件更换的要求
板件发生以下损坏时就需切割后更换
4、对于严重腐蚀损坏部件，更换通常是唯一补救方法。
腐蚀损坏的板件
一、车身上外部板件更换的要求
搭接方式
二、防撞吸能区的分割
防撞吸能区
二、防撞吸能区的分割
前纵梁的切割区域
三、车身梁的切割与连接
不同的截面形式
三、车身梁的切割与连接
箱型截面的插入件对接方式
三、车身梁的切割与连接
开式截面的搭接连接方式
四、门槛板的分割与连接
门槛板断面
四、门槛板的分割与连接
采用插入件对接方式修理门槛板
四、门槛板的分割与连接
塞焊搭接
七、地板的分割与连接
焊缝的密封
八、行李舱地板的分割与连接
九、搭接焊缝的分割与连接
隐藏焊点的位置
九、搭接焊缝的分割与连接
清除保护层露出焊点
九、搭接焊缝的分割与连接
切割位置
九、搭接焊缝的分割与连接
纵梁上的切割位置
二、等离子切割机
2、等离子切割机的组成
切割枪
二、等离子切割机
3、等离子切割机的操作过程
切割枪的电极
二、等离子切割机
3、等离子切割机的操作过程
切割枪的喷嘴
二、等离子切割机
3、等离子切割机的操作过程
切割枪的速度与切割火焰
二、等离子切割机
4、使用等离子切割机的注意事项
切割枪
一、确定电阻点焊焊点的位置
四、门槛板的分割与连接
3、塞焊代替电阻点焊进行连接
塞焊代替电阻点焊
四、门槛板的分割与连接
4、围绕中立柱和后立柱进行塞焊搭接
塞焊搭接
四、门槛板的分割与连接
5、间断搭接焊缝
间断的搭接焊缝
四、门槛板的分割与连接
6、搭接区域塞焊和搭接焊
搭接区域的塞焊和搭接焊
五、前立柱的分割与连接
前立柱构件
五、前立柱的分割与连接
定位：1.测量方式
2.目测方式
车身结构性板件
车身箱型截面构件
一、基本连接形式的分割与连接
1、有插入件的分割（容易对中，焊接容易）
有插入件的平接方式
一、基本连接形式的分割与连接
2、没有插入件对接方式的分割（偏置对接）
没有插入件的偏置对接方式
一、基本连接形式的分割与连接
3、搭接（开式后纵梁、地板、门槛板内、外板及中立柱）
一、常用分割工具
5、打孔器
气动和手动打孔器
一、常用分割工具
6、折边机
手动折边机及其作业情况
一、常用分割工具
7、气动剪
气动剪
一、常用分割工具
8、气动除锈器
气动除锈器
一、常用分割工具
9、气动锉
气动锉
二、等离子切割机
1、等离子切割工作特点
气动锉
二、等离子切割机
2、等离子切割机的组成
等离子切割机
二、新板件的准备
1、尼龙打磨机清除点焊区域油漆，防治板件过热
清除焊接区域油漆
二、新板件的准备
2、涂刷防锈底漆
焊接部位涂刷防锈底漆
二、新板件的准备
3、搭接部位接头处理
焊接部位涂刷防锈底漆
三、新板件的更换
在修理损坏较大的车身时，新的部件与车身匹配是非常重要的。 板件不对中，将影响修理后车辆的外观和性能。
2、等离子切割分离
调整间隙和钢板厚度一致
二、分离电阻点焊焊点的方式
3、磨削分离
高速砂轮磨削清除焊点
二、分离电阻点焊焊点的方式
3、磨削分离
高速砂轮磨削的效果
三、分离连续焊缝
3、磨削分离
砂轮切割机分离焊缝
三、分离连续焊缝
3、磨削分离
圆盘研磨机分离焊缝
四、分离钎焊区域
3、磨削分离
用钢丝刷清除钎焊
板件发生以下损坏时就需切割后更换
5、已经破损板件无法修复时，就需要局部更换。
破损的板件
二、车身上结构性板件更换的要求
1、结构性板件是其他部件和外部板件安装基础
整体式车身结构
二、车身上结构性板件更换的要求
2、结构性板件需切割时，应遵照制造厂建议
所有厂家都强调：不要割断可能降低成员安全性的吸能区区域、降低 汽车性能的区域或影响关键尺寸的地方。
四、分离钎焊区域
3、磨削分离
撬起、分离钎焊钢板
四、分离钎焊区域
3、磨削分离
使用高速砂轮机来分离钎焊区
一、车辆的准备
1、磨掉点焊区域焊缝的痕迹
清除连接钢板表面的油漆、锈斑
一、车辆的准备
2、整平板件相配合的凸缘上的凹坑和凸起
修整连接钢板
一、车辆的准备
3、焊接部位涂刷防锈底漆
焊接部位涂刷防锈底漆
前立柱的插入件对接
五、前立柱的分割与连接
前立柱的偏置对接
六、中立柱的分割与连接
中立柱内板的插入件连接
六、中立柱的分割与连接
中立柱的偏置对接
六、中立柱的分割与连接
偏置连接和搭接的组合
六、中立柱的分割与连接
形成偏置和搭接的组合
七、地板的分割与连接
地板的搭接边缘不要迎风
七、地板的分割与连接
搭接部位进行塞焊搭接，下部连续焊
目标一 目标二 目标三 目标四
板件分割工具和设备 结构性板件的拆卸
车身板件的更换和安装 结构性板件分割与连接
一、车身上外部板件更换的要求
板件发生以下损坏时就需切割后更换
1、碰撞损坏的门和后顶侧板。
车身碰撞损坏严重的板件
一、车身上外部板件更换的要求
板件发生以下损坏时就需切割后更换
2、在后侧围板处碰撞损坏严重，需局部切割除去损坏部件。
1、确定电阻点焊焊点的位置
用錾子确定焊点位置
二、分离电阻点焊焊点的方式
1、钻头分离
钻头式切割机钻除焊点
二、分离电阻点焊焊点的方式
1、钻头分离
孔锯式切割器钻除焊点
二、分点转除钻
二、分离电阻点焊焊点的方式
1、钻头分离
调整间隙和钢板厚度一致
二、分离电阻点焊焊点的方式
切割插入件以安装门槛板
四、门槛板的分割与连接
采用塞焊的方式焊接
四、门槛板的分割与连接
对接焊的正确坡口
四、门槛板的分割与连接
消除焊瘤保证焊接强度
四、门槛板的分割与连接
不要切割中立柱下面的加强件
四、门槛板的分割与连接
1、留搭接区域
中、后立柱切割
四、门槛板的分割与连接
2、切好新的门槛板后，使之搭接在立柱基础的周围，同时，门 槛外板的原件也仍然固定在汽车上。
在纵梁规定的位置进行切割
二、车身上结构性板件更换的要求
3、对于高强度钢，受损后必须更换，任何条件下都不能用 加热来校直高强度钢板。
一、常用分割工具
1、气动磨削工具
气动磨削机
一、常用分割工具
2、气动切割锯
气动切割锯
一、常用分割工具
3、气动錾子
气动錾子
一、常用分割工具
4、焊点转除钻
不同种类的气动焊点转除钻