泥结碎石路面施工工艺
泥结碎石路面的施工方法
泥结碎石路面的施工方法学习笔记 2009-10-31 22:07:26 阅读222 评论0 字号：大中小泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法.一、拌浆法施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。
1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。
2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。
3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。
4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。
5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无明显轮迹为止。
二、灌浆法其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
1．准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2．碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20~1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1／3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3．灌浆及带浆碾压。
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。
泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案
泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案一、引言对于长期使用的泥混凝土路面，由于受到车辆行驶、气候变化等因素的影响，常常会出现路面破损、塌陷等问题。
为了延长路面的使用寿命，提高路面的承载能力和耐久性，采用碎石化改造技术是一种有效的方法。
本文将介绍泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案。
二、碎石化改造技术1. 碎石化原理碎石化是指在原有的泥混凝土路面上铺设一层碎石，通过碎石的填充和夯实，形成坚实的路面结构。
碎石具有良好的承载能力和抗压性，可以有效提高路面的耐久性和承载能力。
2. 碎石化改造工艺碎石化改造工艺主要包括以下步骤： - 路面清理：清除原有路面上的杂物和破损部分，确保碎石铺设的平整度和粘附性。
- 基层处理：对路面基层进行修补和加固，保证碎石层的稳定性。
- 碎石铺设：将碎石均匀铺设在路面上，通过夯实和卷压确保碎石层的密实性。
- 表层处理：对碎石层进行表面处理，保证路面平整度和防水性。
三、施工方案1. 材料准备碎石化改造所需材料包括碎石、填料、粘结剂等。
碎石应选择硬度适中、颗粒均匀的石子，填料应具有良好的填充性能和抗压性，粘结剂应具有良好的粘附性和固化性能。
2. 设备准备碎石化改造所需设备包括碾压机、夯实机、平地机等。
碾压机用于铺设碎石和压实碎石层，夯实机用于夯实碎石层，平地机用于对路面进行修整和表面处理。
3. 施工步骤•预处理：清理路面、修补破损部分、加固基层。
•碎石铺设：将碎石均匀铺设在路面上，通过碾压和夯实确保碎石层的密实性。
•表层处理：对碎石层进行表面处理，包括喷涂防水剂、施加防滑材料等。
•验收：对碎石化改造后的路面进行验收，确保施工质量符合要求。
四、总结碎石化改造技术是一种有效的提高泥混凝土路面承载能力和耐久性的方法，通过合理的施工方案和技术手段，可以有效延长路面的使用寿命，提高路面的整体质量。
在实际施工过程中，需要根据具体情况选择合适的材料和设备，严格遵守施工工艺，确保施工质量和工程效果。
泥结石路面施工工艺及质量控制
泥结石路面施工工艺及质量控制泥结碎石路面施工（1）施工工艺测量放线→推土机推土或原路基修整→人工场地平整→泥结碎石路面→生产路回填及夯实。
（2）推土机推土场地清理：主要清除工程区内树木、树桩树根、杂草、垃圾以及监理工程师认为的其它有碍物。
含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至监理指定地点。
场地清理及表土清除都采用70Kw推土机推土，推距40～80m。
推平采用推土机将高处土方就近推至低处，使场地平整。
（3）人工场地平整推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。
（4）泥结碎石路面施工1）材料石料：采用轧制的碎石或天然碎石。
石料等级不低于规范要求，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好，不能含有其它杂物。
泥结碎石路面所用的碎石规格编号通过下列筛孔（mm）的重量百分比（%）层位75 50 40 20 10 51 100 0-15 0-5 下层或基层2 100 0-15 0-53 100 0-15 0-5 上层或面层4 85-100 0-55 85-100 0-5 嵌缝2）粘土粘土的塑性指数一般大于12，粘土中不得含腐殖质或其它杂物。
粘土用量一般不超过碎石干重的15%。
3）泥结碎石路面a路基要求按路堤施工线进行施工，若在施工开挖中偏离指定开挖线，应重新修整。
将开挖路槽的土方弃至两侧并进行碾压处理。
应防止雨水侵蚀地基土壤。
使机械开挖路槽土方时，实际施工的沟槽适当留有修整余量，再用人工修整。
需先挖好路槽，做好路基。
路槽土质为粘性土。
路基中不能含有草皮、树根、杂草以地面上的淤泥等物，路基土湿度不得超过20%，路基土要求压或夯实，新填路基每层回填碾压厚度为200mm，路中间要比两边略高一些，以便在突遇大雨后，可及时排干渍水。
回填时回填土干容重≥15kN/m3，路基横坡同路面，施工中注意不能让路基积水。
原有路堤在修弯取直施工时，对需要修弯的地段采用挖土机开挖后，由人工修坡取直。
对原有弯道则应开挖成台阶状，填土分层回填碾压夯实。
泥结碎石路面的施工方法
泥结碎石路面的施工方法范本1：泥结碎石路面的施工方法正文：一、项目介绍1.1 项目背景泥结碎石路面是一种常见的道路铺设材料，具有较好的防滑性和耐久性，被广泛应用于农村地区、山区以及一些暂时施工道路中。
1.2 工程概况本项目位于XX省XX市某农村地区，道路总长约为X公里。
二、施工准备2.1 前期准备工作2.1.1 测量勘察在施工前，需进行准确的路线测量和土壤勘察，以便确定最佳的施工方案。
2.1.2 材料采购根据实际施工需要，提前准备好所需的泥结碎石、砂子、水泥等材料。
2.2 设备准备2.2.1 路面平整机选择适当型号和规格的路面平整机，以确保路面施工的质量和效率。
2.2.2 灌浆机准备好高压灌浆机，用于路面基层的加固和灌浆作业。
2.2.3 其他设备根据实际需要，准备好挖掘机、装载机等辅助设备。
三、施工工艺流程3.1 路面基层处理3.1.1 清理工作清除路面上的杂物和积水，确保路面干燥洁净。
3.1.2 基层加固通过灌浆工艺，对基层进行加固，提高路面的承载能力和稳定性。
3.2 碎石铺设3.2.1 基层处理在基层上铺设一层砂子，进行初步的平整和压实。
3.2.2 碎石铺设将泥结碎石均匀铺设在砂子上，压实并调整路面的高低。
3.3 灌浆作业3.3.1 灌浆准备将水泥和砂子按一定比例混合，制成浆料，并在加水搅拌均匀。
3.3.2 灌浆施工利用高压灌浆机将浆料注入到碎石层，填充空隙并提高路面的强度。
四、施工质量控制4.1 施工过程检查定期对施工过程进行检查，确保施工进度和质量符合要求。
4.2 施工质量验收五、安全措施5.1 施工现场安全确保施工现场周边区域的安全，设置警示标志和围挡。
5.2 作业人员安全对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识，配备必要的个人防护用品。
六、附件罗列出本所涉及附件如下：1. 工程勘察报告2. 设备清单3. 泥结碎石路面施工图纸七、法律名词及注释暂无。
范本2：泥结碎石路面的施工方法正文：一、项目背景泥结碎石路面是一种便捷和经济的道路铺设材料，具有较好的防滑性和耐久性，被广泛应用于农村地区、山区以及一些暂时施工道路中。
泥结碎石路面施工工艺
泥结碎石路面施工工艺泥结碎石路面施工工艺v>泥结碎石路面工程一、工程概况须水河出口至标尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥结碎石路面二、材料 1、石料可采用机轧碎石或天然碎石。
轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格编号通过下列筛孔(Ⅲm)的重量百分率(％) 层位 75 50 40 20 。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱三、施工要求 1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种，其中灌浆法修筑的效果较好(1)准备工作包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。
泥浆按水土体积比的0．8：1～1(2)摊铺石料将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足。
松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同(3)初步碾压初碾的目的是使碎石颗粒初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以醒泥浆能灌进去。
(4)灌浆在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的未干的碎石武警有面上撒上嵌缝料(约1～1．5m3／100m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒得(5)碾压灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压撒石屑粘结成整体。
拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。
2、铺筑、保护层为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘，在泥结碎石路面上要铺筑1cm粗砂保护层(1)磨耗层的厚度视所用粒径的大小、硬度、路面结构组合形式、路面强度和地区干湿条件而定，其磨耗层厚度和级配组成编号通过下列筛孔(mn】)的重量百分比层位 <0.5mm 塑性指数厚度 (cm) 25～40 25～40 15～21 2～3 北方干旱地区 4 75～85 55～70 30～45 30～45 >12 3～4 西北十早地层的铺筑应严格按下列步骤进行：a.放样清底根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的浮寺及松散材料清扫干净，然后进行b.扫浆在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥浆。
泥结碎石路面专项施工方案 (2)
泥结碎石路面专项施工方案一、前言泥结碎石路面在道路建设中起着重要作用，它不仅可以提供良好的交通通行条件，还可以提高路面的耐久性和使用寿命。
本文将详细介绍泥结碎石路面专项施工方案，包括施工准备、材料准备、施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备在进行泥结碎石路面施工之前，需要做好以下准备工作：1.确定施工方案和设计要求。
2.制定施工计划，明确施工进度和工期。
3.安排施工人员和设备，保证施工队伍的完整性和稳定性。
4.检查施工现场，保证施工场地平整、无障碍。
三、材料准备泥结碎石路面施工需要准备以下材料：1.砂石料：选择坚硬耐磨、颗粒均匀的砂石料。
2.沥青：选择优质的沥青作为胶凝材料。
3.减水剂：选用效果明显的减水剂，提高泥结碎石路面的抗渗性。
4.其他辅助材料：包括填充料、胶结料等。
四、施工工艺泥结碎石路面施工的具体步骤如下：1.基础处理：清理路面，确保路面干燥、平整。
2.底层施工：铺设砂石料，压实并进行初步找平。
3.中层施工：浇筑沥青混凝土，铺设砂石料，回填填充料，压实并找平。
4.表层施工：浇筑沥青砂石料，压实并找平，施加沥青砂浆，再次压实。
5.养护：车辆不得进入路面，保持湿润，确保沥青的充分固化。
五、质量控制为了保证泥结碎石路面的质量，需要进行以下质量控制措施：1.混合料的试验：对各种原材料进行化验试验，确保产品符合规定标准。
2.施工过程监控：对每个施工阶段进行监测与检验，发现问题及时处理。
3.检验验收：施工完成后，对泥结碎石路面进行验收，确保质量合格。
结语本文详细介绍了泥结碎石路面专项施工方案，从施工准备、材料准备到施工工艺和质量控制等方面进行了全面的阐述。
只有严格按照规定的施工流程和要求进行操作，才能确保泥结碎石路面的质量和使用效果。
泥结碎石路面施工工艺标准
泥结碎石路面工程一、工程概况须水河出口至标尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥结碎石路面修复，总长为3154.6m，宽4m，厚度为20cm。
铺设粗砂保护层1cm，级配碎石磨耗层3cm，泥结碎石路面16cm。
二、材料1、石料可采用机轧碎石或天然碎石。
轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。
碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所示。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格2、粘土泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。
因此，对土的塑性指数，一般规定在18～27左右(相当塑性指数于12～18)为宜。
粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20％。
三、施工要求1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种，其中灌浆法修筑的效果较好。
灌浆法施工，一般可按下列工序。
(1)准备工作包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。
泥浆按水土体积比的0．8：1～1：1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响至基层的强度和稳定性。
(2)摊铺石料将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足。
松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。
(3)初步碾压初碾的目的是使碎石颗粒初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以醒泥浆能灌进去。
因此选用三轮压路机或振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2～4遍(后轮压完路面全宽，即为l遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
(4)灌浆在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。
泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀。
水泥混凝土路面碎石化施工方法
水泥混凝土路面碎石化施工方法水泥混凝土路面碎石化施工方法是一种将旧的水泥混凝土路面改造成碎石路面的技术。
这种施工方法可以在不破坏原有路面的情况下，提高路面的抗滑性和透水性，减少雨水积聚，增强路面的耐久性和承载能力。
以下是水泥混凝土路面碎石化施工方法的详细介绍。
一、施工前的准备工作1.确定施工范围和路面条件，包括路面材料、土壤条件等。
2.对路面进行清洁，清除杂物和尘土，并确保路面干燥。
3.对路面进行检测和评估，了解路面的结构、材料特性以及承载能力等。
二、路面改造工作1.碎石路面层厚度的确定。
根据路面的承载能力和使用要求，确定碎石路面层的厚度，一般为5~10厘米。
2.将碎石层的初始材料填充到路面上。
初始材料包括已碎石块及一定比例的细碎石，用于填充路面的空隙，构成坚固的层状结构。
3.初始材料平整。
使用平压机将初始材料进行压实，保证材料之间的粘结和路面的平整度。
4.碎石层的施工。
将粗碎石块铺设在初始材料上，并利用平压机进行压实。
碎石的选择应根据路面的使用要求和材料特性进行严格控制。
5.地面压实。
使用重型压路机进行碎石层的压实，确保层与层之间的紧密粘结，形成坚硬的路面。
三、交通安全措施1.制定临时交通管理方案，按要求设置道路标志、警示标志和交通指示标志，确保施工区域的交通秩序。
2.提醒交通参与者注意施工区域，设置围挡和隔离带保障施工过程中的安全性。
四、施工质量控制1.施工过程中，进行质量检验，包括原材料的检查和路面的质量检测。
2.根据检测结果，及时调整施工工艺和材料配比，确保施工质量达到要求。
3.完成施工后，进行路面的验收和质量评估，确认施工结果符合要求。
水泥混凝土路面碎石化施工方法能够提高路面的透水性、抗滑性和耐久性，减少雨水积聚，提高道路的使用寿命和安全性。
在施工过程中，需要进行严格的质量控制和交通安全措施，以确保施工质量和交通秩序。
通过合理的施工工艺和材料配比，可以实现路面的碎石化改造，为公路交通的安全和发展做出贡献。
泥结石施工工艺
1、施工流程
泥结碎石路面的施工可采用方法主要有灌浆法和拌和法。
在试验段分别采用两种方法同时进行试验施工，根据试验结果经监理人认可确定最终施工方法。
A、灌浆法施工
B、拌和法施工
2、施工工艺
1）路基回填、整平
本工程围堤及隔堤堤顶通道路基回填在封顶袋装砂的基础上回填、整平。
回填时分层回填，均匀填筑，并碾压密实。
完成后在堤顶铺设无纺布。
2）泥灰结石路面
泥结石由运输车辆运至施工点，卸在堤顶后，铺设泥结石材料，厚30cm，用人工或挖机进行摊铺。
摊铺采用全路幅施工，连续作业。
碾压由路边向路中压，碾压施工时不得在碾压层掉头、转向、刹车等，达到要求后方可通车。
3、施工效率分析及工期安排
泥灰结石路面计划自年月日至年月日完成。
计划每天平均完成泥灰结石路面总长m进尺，可满足施工进度要求。
4、主要机具及人员配备见表4.3-22、表4.3-23。
主要设备配备表表4.3-22
主要人员配备表表4.3-23。
泥结石路面施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解设计要求、施工规范、质量标准等。
2. 材料准备：根据设计要求，准备足够的碎石、泥土、水泥、砂石等材料。
3. 机械设备：准备推土机、压路机、洒水车、翻斗车、摊铺机等机械设备。
4. 人员组织：成立施工队伍，明确各工种职责，确保施工进度和质量。
二、施工流程1. 施工放样：根据设计图纸，对路面进行放样，确定路中线、路面宽度、路面高程等。
2. 路基处理：对路基进行平整、压实，确保路基坚实稳定。
3. 碎石层施工：（1）碎石摊铺：将碎石均匀摊铺在路基上，厚度根据设计要求确定。
（2）压实：采用压路机对碎石层进行压实，确保碎石层密实。
4. 泥土层施工：（1）泥土拌合：按照配合比，将泥土与水泥、砂石等材料拌合均匀。
（2）泥土摊铺：将拌合好的泥土均匀摊铺在碎石层上，厚度根据设计要求确定。
（3）压实：采用压路机对泥土层进行压实，确保泥土层密实。
5. 泥结石层施工：（1）泥结石拌合：按照配合比，将泥土、碎石、水泥等材料拌合均匀。
（2）泥结石摊铺：将拌合好的泥结石均匀摊铺在泥土层上，厚度根据设计要求确定。
（3）压实：采用压路机对泥结石层进行压实，确保泥结石层密实。
6. 表面处理：（1）洒水：对泥结石路面进行洒水，保持路面湿润。
（2）抹面：用抹子将泥结石路面抹平，消除路面不平整现象。
（3）养护：采用覆盖保湿材料，对泥结石路面进行养护。
三、质量控制1. 材料质量：确保所用材料符合设计要求和施工规范。
2. 施工工艺：严格按照施工流程进行施工，确保施工质量。
3. 压实度：采用压路机对路面进行压实，确保压实度达到设计要求。
4. 表面平整度：对路面进行抹面，确保表面平整度符合设计要求。
5. 养护：对路面进行养护，确保路面质量。
四、施工安全1. 严格遵守施工安全规范，确保施工人员安全。
2. 加强施工现场安全管理，消除安全隐患。
3. 定期对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
通过以上施工程序，确保泥结石路面施工质量，提高路面使用寿命。
泥结碎石路面的施工方法(7)
泥结石调平层施工方案 0泥结石路面工程施工方案...................................................... ③泥结碎石路面的施工方法 (13)泥灰碎石路面的施工方法 (24)泥结石调平层施工方案1 概述本项目的泥结石主要用于K9+700—K8+200段原路基调平层。
2 施工准备(1)材料泥结石主要由碎石、泥土组成。
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体。
泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。
泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12～15为宜。
粘土内不得含腐殖质或其它杂物(2)机具翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，挖机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
(3)作业条件垮塌路肩已修复，原路面已破碎、纵断面已初步调整。
并保持现场交通、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
（4）泥结石配合比粘土用量一般不超过混合料总重的15%～18%。
3 泥结石调平层施工3.1施工前的工作泥结石调平层施工前，将垮塌路肩用浆砌片石修复，用破碎机将原路面沥青表处层破碎，原路面纵坡变化大的路段用挖机进行初步调整。
3.2施工流程本段泥结石调平层施工程序如下：垮塌路肩修复→破碎原路面→测量放样→粗调纵坡→布置料堆→摊铺碎石→稳压→撒铺粘土→碾压。
3.3施工方法（1）堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时间，每个流水段可按40-50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。
卸料后用挖机粗平。
压实系数人工摊铺为1.25-1.30，机械摊铺为1.20-1.25,。
应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8-10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时摊平。
应最大限度使用挖机初平，路宽不能满足挖机操作宽度情况下，使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为挖机指示摊平高度，以便挖机按准确高度和横坡摊平，为下一步稳压创造良好条件。
泥结碎石路面的施工方法
泥结碎石路面的施工方法2篇泥结碎石路面的施工方法篇一：泥结碎石路面是一种常见的道路建设方式，它采用原始土壤和碎石混合，经过一系列的施工工艺，形成坚固、稳定的路面，适用于一些地势较为平坦且交通量不大的道路。
下面将介绍泥结碎石路面的施工方法。
首先，在进行泥结碎石路面的施工之前，需要对路面进行充分的规划和设计，确定路面的宽度、轴线和坡度等参数。
根据实际情况，选用适合的土壤和碎石进行施工。
然后，进行路面的基层处理。
首先，清理路面上的杂物和泥土，保持路面的整洁。
然后，对基层进行整平，确保路面的均匀和平整。
接下来，利用洒水车对基层进行湿润处理，使基层充分吸水，提高与碎石之间的粘结性。
接着，进行碎石的铺设。
将选用的碎石倒入铺碎机中，由机械设备将碎石均匀铺满整个路面。
碎石的厚度应保持在一定范围内，以保证路面的稳定性和耐久性。
然后，进行泥浆的制备。
选用适量的土壤，加入适量的水，并通过搅拌设备将其充分搅拌均匀。
泥浆的浓度需要根据具体情况进行调整，以保证其具有一定的粘结性和流动性。
接着，将制备好的泥浆均匀地浇洒在碎石上。
在浇洒泥浆的过程中，需要注意控制泥浆的流动和均匀性，以确保泥浆能够充分渗入碎石的缝隙中。
泥浆的用量应根据碎石的种类和厚度进行合理的控制。
最后，对铺设完毕的泥结碎石路面进行压实处理。
利用压路机对路面进行压实，直至达到预定的压实度。
压路机的行驶速度和压实次数需要根据具体情况进行合理的控制，以充分保证路面的稳定性和耐久性。
通过上述施工方法，可以实现泥结碎石路面的良好施工效果。
然而，施工过程中需要注意施工工艺的合理性和施工质量的控制。
只有在严格按照规范进行施工，并进行合理的质量监控，才能够保证泥结碎石路面的施工质量。
泥结碎石路面的施工方法篇二：泥结碎石路面的施工方法在实际工程中有着广泛应用，因其简单、经济、适用性强而备受青睐。
下面将继续介绍泥结碎石路面的施工方法的技术要点和注意事项。
在进行泥结碎石路面的施工之前，需要对路面进行现场勘测和土壤检测，了解基础信息和土壤性质，以确定合适的施工方法和材料配比。
泥结碎石路面施工方案
泥结碎石路面施工方案一、前期准备在进行泥结碎石路面施工前，需进行充分的前期准备工作，确保施工的顺利进行。
具体步骤如下：1.设计方案确认：根据现场实际情况，确定泥结碎石路面的设计方案，包括路面尺寸、材料选用等。
2.清理现场：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，移除杂物和障碍物。
3.道路基础处理：对道路基础进行处理，确保平整、坚固，保证路面施工质量。
二、施工步骤泥结碎石路面施工主要包括以下几个步骤，需按照次序进行：1. 掺泥土首先，需要对碎石进行掺泥土处理，将适量的泥土均匀混合在碎石中，以提高碎石的粘结性。
2. 敷设碎石将经过掺泥土处理的碎石均匀敷设在道路基础上，按照设计要求进行铺设和整平，确保路面平整、均匀。
3. 压实碎石采用专用的压路机对敷设好的碎石进行压实，使其密实牢固，提高路面的承载能力。
4. 铺设沥青在碎石层上铺设一层厚度适当的沥青，用以覆盖并固定碎石，在保证路面均匀的情况下进行铺设。
5. 摊铺碎石表层将碎石表层通过机械设备均匀摊铺在沥青表层上，确保碎石表层的平整和均匀。
6. 压实碎石表层最后，再次使用压路机对碎石表层进行压实，使其更加紧密、坚固，并确保路面整体平整。
三、施工质量检验完成泥结碎石路面的施工后，应进行质量检验，以确保路面的质量符合要求。
主要包括以下几个方面：•平整度检测：使用平整度仪或者专业工具对路面进行检测，确保路面平整度符合设计标准。
•密实度检测：通过密实度检测仪对碎石层和表层进行检测，确保路面的密实度达到要求。
•外观检查：对路面的外观进行检查，确认碎石表层铺设平整，无明显裂缝和起伏等现象。
四、施工注意事项在进行泥结碎石路面施工时，需注意以下事项：•施工人员应穿戴合适的劳动防护用具，避免受伤。
•确保施工现场通风良好，并合理安排施工流程。
•严格按照设计方案和施工工艺进行操作，保证施工质量。
总的来说，泥结碎石路面施工需要经过认真的前期准备、按照规范的施工步骤进行操作，并进行严格的质量检验，以确保路面的质量和使用寿命。
水泥混凝土路面碎石化施工方法
水泥混凝土路面碎石化施工方法一、施工工艺流程施工区域标注→混凝土路面破碎施工→重型压路机碾压密实→检测压实度及碎石化程度→表层乳化沥青透层处理→碎石化施工验收→进入下一道工序。
二、施工区域标注1、移除将破碎的混凝土板上存在的沥青罩面和沥青表面修补材料。
2、设置排水及防水设施，防止施工过程雨水侵入碎石化的混凝土路面。
3、对现场的结构物及地下管线在现场做出明确标记，并根据埋深及间距调整破碎参数或禁止破碎，以确保这些构造物不会因施工造成破坏。
埋深不足0.5m的构造物端线3m以内禁止破碎，现有建筑物5m以内禁止破碎。
4、制订交通管制：采用封闭半边车道的分流方案，满足通车及施工要求。
四、碎石化施工方法破碎机主要控制指标是落锤高度和锤迹间距，试验区主要用以设备参数调整，以达到规定的粒径要求和强度。
1、试验区：在路面碎石化施工正式开始前，根据路况在有代表性的路段选择至少长100m、宽4m（或一个车道）的路面作为试验段。
逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化效果达到规定要求，记录此时的破碎参数。
2、试坑为确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验区内随机选取2个独立的位置开挖1m²的试坑，避开横向接缝或工作缝的位置。
若破碎粒径没达到要求，调整设备控制参数，增加试验区，直到满足要求。
3、MHB破碎要求一般情况下，MHB先破碎路面两侧的车道，然后破碎中部的车道，在破碎路肩时适当降低外侧锤头高度，减少落锤间距。
两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。
破碎前要确定锤的破碎点，一般锤距为50cm左右。
路面破碎的形状必须成“锯齿”拼图状，所有的碎粒处于互相啮合，未被打乱的状态，这样可使交通负荷向更大的范围分散；碎粒共同“工作或弯曲”，将负荷分散到更大的范围。
经过碎石化后，水泥混凝土颗粒的粒径不大于40cm，且75%以上的颗粒在深度方向的分布满足：表面最大尺寸不超过7.5cm，底部不超过37.5cm。
泥结碎石路面施工设计
02
对于厚度不均或压实度 不足的路段，应进行局 部处理或重新压实。
03
对于强度不足的路面， 应采取加固措施或更换 材料。
04
对于长期使用后出现严 重磨损的路面，应及时 进行修复或重新铺设。
05 泥结碎石路面施工案例分 析
案例一：某乡村道路的泥结碎石路面施工
总结词
经济适用，施工简便
详细描述
某乡村道路采用泥结碎石路面，这种路面结构简单，材料来源广泛，施工成本低，适合乡村道路建设 。施工过程中，采用机械拌和，保证了混合料的均匀性，同时采用压路机碾压，提高了路面的密实度 和强度。
总结词
技术先进，质量可靠
详细描述
某高速公路的泥结碎石路面维护采用了先进的技术和设备， 如大型拌和设备、摊铺机和压路机等，保证了混合料的均匀 性和路面的平整度。同时，加强质量检测和控制，确保了维 护后的路面质量可靠。
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其他添加剂的选择与要求
总结词
添加剂的类型和用量需根据实际情况确定。
详细描述
为了提高泥结碎石路面的性能，有时需要添加一些添加剂，如水泥、石灰、沥青 等。添加剂的类型和用量应根据工程要求和实际情况进行选择，并进行相应的试 验验证。
03 泥结碎石路面施工工艺
施工前的准备
01
02
03
04
现场勘查
对施工区域进行实地勘查，了 解地形、地质、水文等条件，
强度检测
进行抗压、抗剪等试验，评估路面的承载能 力。
质量评估标准
表面平整度
路面表面应平整，无明显起伏和坑洼。
厚度均匀性
路面厚度应均匀，偏差应在允许范围 内。
压实度
路面的压实度应达到设计要求的百分 比。
泥结碎石路面的施工方法方案
泥结碎石路面的施工方法学习笔记2OO9-10—3122：07：26阅读222评论0字号：大中小泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经碾压而形成的路面结构，其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种，本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法.一、拌浆法施工程序为：摊铺碎石一铺土一皿整型一碾压。
1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石,并洒水,使碎石全部湿润.2、铺土:将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。
3、拌和：采用机械或者人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水,翻拌3~4遍，以黏土成浆与碎石粘结在一起为度。
4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。
5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使逅处冒，至表层时缝中有一层泥浆即住手碾压;稍干后再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍,随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无明显轮迹为止。
二、灌浆法其普通工序为：①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石；④灌浆;⑤带浆碾压；⑧最终碾压。
Io准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆普通按水与土为0。
8：Γl：1的体积比配制。
过稠、过稀或者不均匀,均将影响施工质量。
2.碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将阻塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入。
30（碎石最大粒径与厚之比为0.5摆布时摊铺碎石时采用松铺系数1.20I2）o摊铺力求表面平整，并具有规定的路用1。
3,比值较大时,系数接近Io拱.A初压，用8吨双轮压路机碾压3~4遍，使粗碎石稳定就位。
在直路线段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段,由内侧向外侧,逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1/3轮宽。
碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时，表,若碎石过干，面应平整，并具有规定的路拱和纵坡.3 AO灌浆及带浆碾压可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透.泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5~15mm嵌缝料（约广L5立方米/100平方米）。
用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
施工便道泥接碎石路面工程施工方案及工艺方法
施工便道泥接碎石路面工程施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.清理施工场地：清除施工场地内的杂物和垃圾，确保场地整洁。
2.实地勘测：根据设计要求，进行场地勘测，确定施工区域的大小和平整度。
3.采购材料：根据设计要求，采购所需的泥土和碎石等材料。
二、施工准备工作1.确定施工界限：根据设计要求，确定施工的范围和界限，设置界桩等标志物。
2.调整场地土质：根据实地勘测结果，需要对场地进行土质调整，如填土或挖土等。
3.利用土工布：在施工区域铺设土工布，以增强便道的承载能力。
4. 初步铺设碎石：在土工布上铺设一层厚约10cm的碎石，用振动器进行初步压实。
三、施工工艺方法1.施工便道泥接碎石层（1）浇灌基层：将清洁水均匀地浇注在便道基层上，使其湿润但不滴水，然后在便道表面密布小碎石，以提高工艺层与基层的粘结性。
（2）抹缸：待基层湿润一天后，用模板制成的缸具（宽度为450mm，长度为1000mm）抹压。
运用缸具将碎石压入泥浆内，其摊压深度略小于碎石的厚度，压制后底面平整，无明显凹凸。
（3）敲打：用锤子沿泥接便道导线上轻敲，发出“叮叮”的声响为宜，敲打后泥块不可抖动，接触坚实。
（4）碾压：通行设备带预付破碎性轻轮或负辊，根据碎石的厚度分层碾压。
第一次碾压在基层厚度前后分别压制5cm，辆压均匀，再沿行走方向，把整个碎石层压制。
2.缝隙处理：等碾压结束后，将碎石与泥接便道的边界处理好，使其平顺、整洁。
四、施工后期工作1.清理施工场地：清除施工场地内的杂物和垃圾，确保场地整洁。
2.周边环境恢复：在施工场地周边进行环境美化，如种植花草或修建围墙等。
五、注意事项1.施工过程中，严禁随意调整施工的范围和界限，以免影响后续工作。
2.在碾压过程中，应严格按照碾压层数和压实方式进行操作，以保证便道的质量。
3.施工完成后，应做好场地的清理和整理工作，保持场地的整洁。
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泥结碎石路面工程
一、工程概况
须水河出口至标尾（SH207+618.37-SH210+772.97），泥结碎石路面修复，总长为3154.6m ，宽4m ，厚度为20cm 。
铺设粗砂保护层1cm ，级配碎石磨耗层3cm ，泥结碎石路面16cm 。
二、材料 1、石料
可采用机轧碎石或天然碎石。
轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣。
碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它杂物，碎石形状应
尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格如下表所示。
泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格
编号 通过下列筛孔(Ⅲm)的重量百分率(％)
层位
75 50 40 20 10 5 1 100 0～15 0～5
下层或基层
2 100 0～5 0～5
3 100 0～5 0～5 上层或面层
4 80～100
0～5 5
80～100
0～5
嵌缝 2、粘土
泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。
塑性指数高的土，粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱而渗透性强，水分容易渗入。
因此，对土的塑性指数，一般规定在18～27左右(相当塑性指数于12～18)为宜。
粘土内不得含腐殖土或其它杂质，粘土用量不宜超过石料干重的20％。
三、施工要求
1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种，其中灌浆法修筑的效果较好。
灌浆法施工，一般可按下列工序。
(1)准备工作
包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。
泥浆按水土体积比的0．8：1～1：1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响至基层的强度和稳定性。
(2)摊铺石料
将事先准备好的石料按权铺厚度一次铺足。
松铺系数为1．2～1．3左右，当有几种不同品种和尺寸碎石时，应在同一层内采用相同品种和尺寸的石料，不得杂乱铺筑。
(3)初步碾压
初碾的目的是使碎石颗粒初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以醒泥浆能灌进去。
因此选用三轮压路机或振动压路机进行碾压为宜。
碾压遍数不超过2～4遍(后轮压完路面全宽，即为l遍)，碾压至碎石无松动情况为度。
(4)灌浆
在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。
泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。
泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀。
灌浆时务使泥浆灌到碲石层的底部，灌浆后1～2小时，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石武警有面上撒上嵌缝料(约1～1．5m3／100m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒得均匀。
(5)碾压
灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀，直至碾压到无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。
在碾压过程中，每碾面与压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。
拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用平地机、多铧犁或多齿耙均匀拌和，然后用三轮压路机或振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。
在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4～6遍后，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至无明显轮迹及碾压下材料完
全稳定为止。
2、铺筑、保护层
为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘，在泥结碎石路面上要铺筑1cm 粗砂保护层、3cm磨耗层。
(1)磨耗层的厚度视所用粒径的大小、硬度、路面结构组合形式、路面强度和地区干湿条件而定，其厚度和级配应符合下表：
磨耗层厚度和级配组成
(2)磨耗层的铺筑应严格按下列步骤进行：
a．放样清底根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的浮寺及松散材料清扫干净，然后进行压实，使路面平整坚实。
b．扫浆在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥浆。
如路面扫不起泥浆，可撒一层细粘土，然后适量洒水，再进行扫浆。
在泥浆面未干
前进行铺料。
c．配料拌和根据材料性质及地区气候等因素，通过试验确定材料的配合比。
按5～10米的铺筑长度的用料数量，把各种材料堆放在路边。
拌和时一般干拌两遍，边拌和边洒水，达到均匀为止。
拌和砖屑、炉渣等粒料时，应先在砖屑等料堆上洒水润湿，然后才可与粘土拌和。
d．铺料扫浆之后，摊铺拌和料，用木刮板或轻巧耙耙平，防止大颗粒集中。
如出现大颗粒集中，应用耙头击敞。
不得横向撒料或扬撒料，以免摊铺不匀，造成土和粒料离析。
每隔20米用直尺和路面横坡板校正平整度和路面横坡。
一般松铺料的厚度是压实厚度的1．3～1．4倍。
e．培肩和碾压碾压前应先做好培筑和整平工作，使路肩与磨耗层同时被压实，以保护磨耗层的边缘。
碾压工作应在混合料最佳含水量时进行，并要求和铺料工序紧密衔接，先用轻型压路机碾2～3遍。
初步压实后，可开放交通，利用行车控制碾压，先两边，后中间，交错碾压，并随时注意校验平整度和路面横坡。
3、质量要求
1、基本要求
(1)石料应选用坚硬的粒状碎石或砾石，其粒径应符合有关要求；
(2)采用拌和法施工时，土块应粉碎，其最大直径不应超过20mm，拌和均匀，表面平整密实；采用灌浆法施工时泥浆稠度适宜，浇灌必须均匀饱满。
(3)嵌缝料必须撒铺均匀，表面平整，碾压至要求的密实度。
(4)弯沉不小于或等于设计值。
(5)路面上应做成3～4％的路拱横坡度；当泥结碲石路面的总厚度超过15cm时，应分两层铺筑，上层厚6～15cm。
2、检查项目
检查项目见下表：
泥结碎石路面检查项目
基
层
≥2000kg／m3
2
平整
度
面
层
10
每100m检查2处，每处用三米直
尺连续量3尺，每尺检l点。
基
层
15
3
纵断
高程(mm)
面
层
±15
水准仪：每隔1【)(】m测3点基
层
±20
4厚度(mm)±10按JTJ071-94附录G检查，每200m
挖验1处
5宽度(mm)不小于设计每l00m检查2处
6横坡度±0．5％水准仪：每100m量2个断面3、外观鉴定
(1)表面平整密实，边线整齐，不得有松散、波浪浮浆现象；
(2)用12t以上的压路机碾压后无明显轮迹。
(3)磨耗层铺撒均匀，材料符合要求。