浅析铁路不安全行为管控及治理
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析
影响铁路行车安全的因素及防范措施分析铁路行车安全是确保乘客和财产安全的重要问题。
影响铁路行车安全的因素有很多，包括人为因素、技术因素和自然因素。
针对这些因素，铁路管理部门和铁路公司采取了一系列防范措施，以确保铁路行车安全。
人为因素是影响铁路行车安全的主要因素之一。
操作失误是常见的人为因素。
列车司机的误操作或酒后驾驶可能导致事故发生。
行人和车辆闯入铁轨也可能导致严重的事故。
为了防范人为因素带来的风险，铁路管理部门和铁路公司提出了以下防范措施：1. 加强人员培训和管理：列车司机和其他人员需要接受系统的培训，确保他们了解并遵守操作规程和安全要求。
管理部门需要建立严格的监督机制，对人员进行监督和考核。
2. 加强宣传教育：通过电视、广播、报纸等媒体向公众普及铁路行车安全知识，提醒人们注意行人和车辆不得进入铁轨。
3. 加强巡逻和监控：在铁路沿线设置巡逻点和监控设施，加强对铁轨周围的巡逻，并及时发现和处理潜在的危险情况。
技术因素也是影响铁路行车安全的重要因素。
列车信号系统的故障、道岔故障等技术问题可能导致事故的发生。
为了确保铁路行车安全，以下是一些防范措施：1.定期检查和维护：对列车信号系统、道岔和其他设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
2. 引进先进技术：引进先进的列车通信、信号和控制系统，提高铁路行车安全性能。
3. 提高故障处理能力：建立健全的故障排除机制，及时处理发现的技术故障，减少事故的发生。
自然因素也会对铁路行车安全产生影响。
恶劣的天气条件，如强风、暴雨、大雪等，可能导致铁轨、路基等设施受损，影响行车安全。
以下是一些防范措施：1.加强气象监测和预警：及时掌握天气变化情况，提前做好应对准备工作。
2.采取有效的防护措施：对于易受自然灾害侵袭的区域，采取加固设施、筑堤、设置防护栏等措施，提高铁路的抗灾能力。
3.增加备用设备和物资：储备足够的备用设备和物资，以保证在灾害发生时能够及时修复受损的设施。
影响铁路行车安全的因素有人为因素、技术因素和自然因素。
浅谈铁路行车安全管理问题及对策
浅谈铁路行车安全管理问题及对策摘要：铁路的安全运输生产对于社会的稳定发展有着重要的意义，一旦出现不安全的影响因素，对于其他工作的开展也会产生不利的影响。
为了能够提升铁路安全生产的建设水平，必须要重视使用有效的方式进行管理，必须要重视安全第一预防为主的目标。
在运输生产过程中要重视安全措施，同时也需要进行严格规范的管理。
我国在长期的发展中对于铁路安全管理也进行了深入的研究，并且结合实际情况制定针对性的措施，切实提升安全管理的实际水平。
铁路行车安全管理中现代化设备投入比重不断增大，并且制定配套的措施和管理方法，管理效果明显提升。
但是因为受到传统管理方式的影响，现有管理方式依然存在一些问题，所以导致当前铁路行车安全管理中存在问题。
关键词：铁路行车；安全管理；问题及对策引言中国在铁路研究的各个方面投入了大量资金,同时,随着铁路运输速度的加快,发现了交通安全隐患。
铁路运输主要用于运送乘客和货物,作为一个复杂的运输系统,存在着许多安全隐患。
防止安全隐患的发生,及时解决交通安全问题,找出原因并进行分析,防止问题再次发生尤为重要。
1铁路行车安全的含义铁路行车安全，对于铁路运行秩序以及旅客生命财产安全都有着重要的影响，并且铁路行车安全也是这些方面得到保障的综合表现，在运输过程中能够保证铁路正常运行，同时发挥铁路的应有的作用。
行车安全的主要意义体现在有计划，有目的的实现货物和旅客空间位置的移动，同时，为人们的出行以及各种货品的运输提供安全保障，在当前社会激烈竞争的市场环境下，能够安全有效的行车也是提升铁路运输竞争力的有效方式。
2铁路行车安全风险的原因分析2.1 铁路设备因素铁路设备是铁路运营的基础,铁路设备的正常运行可以有效避免铁路运行过程中的严重安全隐患。
铁路运输设备的质量非常重要,而设备质量差则有严重的缺点。
没有全面研究铁路运行过程中的实际轨道情况和环境,设备设计不合理,尺寸测量不符合标准,差距丝毫不小,误差千里。
铁路车站行车安全存在问题及对策
铁路车站行车安全存在问题及对策摘要：铁路点多线长，车站行车安全意义重大。
本文重点探讨了当前铁路车站主要行车安全问题，在深入分析问题缘由的基础上，有针对性的提出了解决措施。
关键词：车站行车安全调车作业铁路运输以将旅客、货物及时、安全送抵目的地为根本任务，因此，铁路运输工作的重中之重便是保障安全生产。
近些年，铁路安全管理方法和行车技术有了稳步提高，然而，车站作为办理行车作业的主要场所，还属于行车安全的高发区域，不但给民众生命财产安全带来威胁，也影响了铁路运输行业的正常发展。
一、车站行车安全问题及隐患1.习惯性违章现象突出，行车安全风险较大习惯性违章是一类即为常见的、影响行车安全的危险行为，常见的有：（1）调车人员不在规定的位置进行调车作业，致使安全隐患无法及时被发现，安全防范措施无法及时做出。
（2）不按规范填写调车通知单，平面示意图上显示的停车位置与客观实际不一致，有关线路占用等重要信息漏填、误填的现象比较普遍。
（3）不遵守《车站行车工作细则》的规定，班中离岗，不及时准备接发列车。
2.落后设备比例大，不满足安全行车要求质量保证、运行良好的设备作为铁路运输行业的物质基础，不但影响着日常生产效率，而且直接关系着列车行车安全。
然而，从目前情况看，全国支线铁路以及大量的中间站还存在比较严重的设备问题：（1）设备比较落后，很多还处于老式的半自动闭塞、电气集中连锁设备，无法满足当前铁路运输的要求。
（2）设备建设不规范。
如安全线没有和相邻线路保持适当间距，如果一旦发生脱线情形，车辆容易侵入邻线，给安全行车带来隐患；信号表示器、信号标识没有按规定安装，车站线路有效长度不足等等。
3.调车作业冲突频发调车作业是影响行车安全的薄弱环节，很多车站没有配置合理的调车设备，没有专用的调车牵出线，当需要调车作业时，不得不穿越到发线、正线，甚至需要出站调车。
一些中间站常常利用本务机车进行调车作业，但由于运转车长、机车乘务员对站场情况不熟悉，作业人员难以主动配合，极易引发调车作业冲突。
浅淡调车作业中习惯性违章的成因及防范
浅淡调车作业中习惯性违章的成因及防范浅淡调车作业是铁路运输中非常重要的一环，它是把调车进行得井井有条、谨慎细致的保障措施。
可是，近年来，浅淡调车作业中习惯性违章的情况时有发生，不仅严重威胁了调车作业的安全，也给铁路运输带来了极大的隐患。
那么，这种习惯性违章的成因是什么？又有哪些防范措施呢？一、成因分析1.工作环境差：浅淡调车作业的工作环境通常处于嘈杂、繁忙状态，调度指挥繁多，混乱的环境使得作业人员很容易感到压力，产生疲劳感，从而导致习惯性违章的行为。
2.操作人员素质不高：作业的操作人员素质参差不齐，有的操作人员对相关的制度规定不够熟悉，对作业的细节不够重视，导致在作业中常常出现违规违章的情况。
3.管理不严：管理层对浅淡调车作业过于松懈，缺乏严格的监督和管理，这就给了作业人员以侥幸心理，认为只要不被抓到就没事，从而导致了违章行为的出现。
4.作业设备老化：一些地方的作业设备陈旧老化，设备的故障较多，这就给作业人员带来了额外的工作压力，从而导致他们不得不采取一些违规操作来应对。
5.缺乏安全意识：一些作业人员对于安全意识的培养不够，对于违章行为的危害性认识不足，认为一次小小的违规操作并不会带来严重的后果，所以对违规行为放任不管。
二、防范措施1.建立严格的制度规定：对浅淡调车作业中的操作规程、安全守则、禁令条款等进行完善，确保作业人员都清楚了解相关规定，严格执行。
2.加强人员培训：对浅淡调车作业中的操作人员进行安全教育和技能培训，使他们具备较高的职业素养，提高他们的安全意识和责任意识。
3.加强管理监督：管理人员应当加强对浅淡调车作业的管理监督，加大对违章违规行为的查处力度，对违规操作的行为进行重罚，增强作业人员的守法自觉性。
4.加强设备维护：对浅淡调车作业所需的作业设备进行定期检查、维修和保养，确保设备的功能正常，避免设备故障给作业人员带来的不便。
5.加强宣传教育：通过各种形式的宣传教育，提高作业人员的安全意识，让他们深刻认识到违章行为给铁路运输带来的严重影响，激发他们的责任感和使命感。
铁路违章现象分析总结汇报
铁路违章现象分析总结汇报铁路违章现象是指在铁路运输中，违反相关规定和要求的行为，严重危害了铁路运输的安全和效率。
铁路违章现象的存在对铁路运输安全和稳定性造成了巨大的威胁，需加以重视和整治。
下面将对铁路违章现象进行分析总结，并提出针对性的解决措施。
首先，铁路违章现象的主要原因是人为因素的影响。
运输人员为了完成任务或追求个人利益，往往忽视了安全规定和程序，采取了一些违章行为。
例如，不按规定使用安全设施，超速行驶，违反列车运行间隔规定等。
此外，一些运输人员在工作中存在疲劳驾驶、醉酒驾驶等违章行为，也加剧了铁路运输的风险。
其次，管理不到位也是铁路违章现象的重要原因。
铁路管理部门在日常监管和执法中存在一些不足。
一方面，监管不到位，对违章行为忽视或处罚不力，让违章行为有机可乘。
另一方面，对运输人员的培训和考核不够完善，导致其对安全规定和程序的认识不深刻。
这都为铁路违章现象的发生提供了一定的条件。
再次，缺乏安全意识也是铁路违章现象的重要原因。
一些运输人员在工作中缺乏安全意识，对安全规定和程序的重要性认识不够，从而产生了违章行为。
在铁路运输中，安全是第一位的，任何违章行为都可能引发严重的事故。
因此，提高运输人员的安全意识，加强对安全规定和程序的宣传和教育，对于减少铁路违章现象具有重要意义。
针对以上问题，我们应该采取一系列的措施来解决铁路违章现象。
首先，在管理方面，铁路管理部门应加强对违章行为的监管和执法力度，加大对违章人员的处罚力度，提高整治违章行为的效果。
其次，要加强对运输人员的培训和考核，提高他们的安全意识和遵守规定的能力。
同时，铁路管理部门也应建立完善的奖惩制度，激励运输人员遵守安全规定和程序。
最后，广泛开展宣传和教育活动，加强对安全规定和程序的宣传，增强运输人员的安全意识。
总之，铁路违章现象的存在对铁路运输安全和稳定性带来了巨大的威胁。
针对此问题，我们要从源头入手，加强对违章行为的管理和打击力度，加大对运输人员的培训和考核力度，提高他们的安全意识和遵守规定的能力。
铁路安全隐患工作措施有哪些
铁路安全隐患工作措施有哪些铁路安全是对于铁路运输系统的人员、设备和运行管理的全面安全检查和控制。
为了提高铁路安全，预防各类事故的发生，铁路部门采取了一系列的工作措施。
本文将探讨铁路安全隐患问题，并提出相应的工作措施。
一、铁路安全隐患问题1.设备和设施隐患：铁路设备和设施是保障列车运行安全的基础，但由于设备老化、维护不及时等原因，可能存在隐患。
例如，信号设备故障、道岔故障、轨道磨损等问题都可能导致事故的发生。
2.人员管理隐患：铁路工作人员是铁路运输的重要环节，但人员素质和管理存在问题，可能导致事故的发生。
例如，人员工作疲劳、职责不明确、培训不到位等都增加了事故发生的风险。
3.安全文化隐患：安全文化是铁路安全的重要组成部分，但铁路安全管理体系和安全意识薄弱，存在着安全参与度不高、安全意识淡漠等问题。
4.外部因素隐患：铁路运输受到天气、恶劣道路状况等外部因素的影响，这些因素可能增加了事故发生的概率。
例如，恶劣天气导致道路积水、滑坡等情况，可能导致列车出轨等事故的发生。
二、铁路安全隐患工作措施1.设备和设施隐患工作措施（1）定期检查和维护设备和设施：铁路部门应制定设备和设施的定期检查和维护计划，并确保按时完成。
对于老旧设备，要及时进行更新和更换，以确保设备的正常运行。
（2）强化隐患排查和整改工作：铁路部门应建立健全隐患排查和整改机制，加大隐患排查力度，对发现的问题及时进行整改，确保设备和设施的安全运行。
（3）加强技术培训和人员素质提升：铁路部门应加强技术培训，提高人员的技术水平和维修能力。
同时，对设备的使用和维护提供详细的操作规范，确保工作人员能够正确操作和维护设备。
2.人员管理隐患工作措施（1）加强岗位责任和培训：铁路部门应明确每个岗位的职责，并加强对人员的培训和教育。
岗位责任明确后，工作人员能更好地理解自己的职责，并保证工作的顺利进行。
（2）合理安排工作时间和休息制度：铁路部门应合理安排工作时间，避免工作人员因连续工作时间过长而导致疲劳和工作失误。
关于铁路行车安全事故及对策的分析
关于铁路行车安全事故及对策的分析在新世纪伴随着经济的繁荣发展,运输业也发生了快速的发展,铁路行车也进行了明显的提速。
在现阶段我国的铁路事业虽然在速度和管理上都有了很大的进步,但是伴随着管理越来越精细化,同时对列车的速度和服务也越来越高。
在现阶段铁路运营管理中,进行了路段的划分,这样铁路相关作业人员增加,同时车站的分布也并不集中,这就对铁路行车管理带来了更大的挑战,同时在行车车段内线路交错,行车相关的管理和技术人员业务水平参差不齐,这就导致了铁路行车安全事故的频繁发生,所以要全方面的采取措施对铁路行车安全进行保障。
1 铁路行车常见的安全问题1.1 铁路设备的突发故障铁路行车设备是铁路正常行车的基本条件。
铁路设备数量和种类非常多,主要是包括基础设备以及安全技术设备两个方面。
铁路设备的复杂性和设备故障的突发性给技术人员修复设备故障带来一定的困难,系统化的铁路运输设备给应对突发故障带来一定的挑战。
1.2 行车相关人员出现失误在铁路行车当中行车设备是基础,管理人员是推动力,现场作业人员是铁路安全行车的重要保障,做好行车相关管理人员和现场作业人员双方面保障就在很大程度上保障了行车的安全。
行车过程中的现场作业人员的很多工作存在自己的主观意识,因此外界条件和环境会对其造成严重的影响,可能在工作中出现失误,导致行车事故的发生。
2 造成行车安全事故的原因2.1 行车设备故障诱发行车事故通过对铁路行车过程中出现的事故总结分析发现,铁路行车设备发生故障,相关管理人员和作业人员未按规章制度和应急处置程序处置引发的行车事故占有较大比例。
设备发生故障不可怕,可怕的就是不按规定程序和操作去执行引发行车事故的发生。
2.2 相关设备进行快速的更新换代伴随着铁路运输行业的快速发展以及人们对运输安全更高的要求,铁路设备也进行了快速的更新换代,这就导致相关的工作人员的操作和管理不能跟上设备更新换代的速度,就会导致操作不当或者失误,从而导致了行车过程中的安全事故。
铁路站段调车作业安全风险管控分析
铁路站段调车作业安全风险管控分析铁路站段调车作业是指将车辆从一条铁路线上转移到另一条铁路线上，或者将车辆停放在特定位置的作业。
这项作业对铁路运输起着至关重要的作用，但同时也伴随着一定的安全风险。
为了保障调车作业的安全运行，需要进行全面的安全风险管控分析，及时识别并解决安全隐患，确保工作人员和设备的安全。
一、调车作业的风险源1、作业环境问题调车作业一般在站段内进行，涉及到铁路线路、道岔、信号、站台等多种设施。
这些设施的老化、损坏或者使用不当都会对调车作业带来安全隐患。
铁轨开裂、道岔故障、信号灯损坏等都可能导致意外事故的发生。
2、人为因素调车作业中人为因素的风险也是不可忽视的。
工作人员的操作失误、疲劳驾驶、工作心理压力等都可能导致安全事故的发生。
如果工作人员对作业规程和操作流程不熟悉，也会增加安全风险。
3、设备问题调车作业涉及到大型机械设备的操作，如果设备本身存在缺陷或者没有得到及时的维护保养，都会对调车作业的安全产生影响。
设备故障、漏油、起重机过载等都可能引发安全事故。
二、安全风险管控分析1、制定详细的安全作业规程针对调车作业的特点和风险源，制定详细的安全作业规程，明确每个工作环节的操作流程和注意事项。
要求作业人员严格按照规程操作，杜绝任何违章行为。
2、加强对作业人员的培训和考核对进行调车作业的工作人员进行全面的安全培训，确保他们掌握相关操作技能，并且能够正确的识别和应对安全隐患。
定期进行安全知识考核，及时发现并纠正操作中的不足。
3、加强设备维护保养对调车作业所涉及的机械设备进行定期的维护保养，确保设备运行的稳定性和安全性。
对设备的使用寿命进行严格的监控，及时进行设备更换和维修，避免因设备故障引发的安全事故。
4、建立安全监测和预警系统在调车作业的站段内设置安全监测设备，对铁路线路、道岔、信号等设施进行实时监控。
一旦发现设备异常或者存在安全隐患，立即发出警报，并采取相应的应急措施，避免事故的发生。
5、加强安全管理建立健全的安全管理制度，实行安全生产责任制。
浅谈铁路工务作业违章违纪产生的原因及对策
浅谈铁路工务作业违章违纪产生的原因及对策摘要：铁路工务养护维修作业人员违章违纪现象具有很大的危害性，本文根据工务工作的现场实际，通过对工务作业人员“两违”现象具体表现的分析，并在此基础上提出了控制“两违”行为的对策措施。
关键词：铁路工务;违章违纪;原因分析;对策措施1 概述工务部门作为铁路行车基础设备的管理部门，伴随铁路网的扩大，其从业人员在养护维修作业中的违章违纪现象具有很大的危害性。
统计数据显示，铁路交通事故超过半数与职工违章违纪有关，职工违章违纪成为铁路交通事故中最为重要的安全风险隐患。
现结合工作实际，重点分析铁路工务养护维修作业的“两违”特点和具体表现，分析工务作业“两违”现象的原因，并在此基础上提出了杜绝“两违”行为的对策措施。
2 铁路工务作业基本情况铁路工务养护维修作业主要有天窗点内和点外作业，主要特点是点多、线长，且作业流动性较大。
工务天窗点内作业是按照计划对线路封锁进行养护维修作业，部分天窗作业在不影响正常行车的情况下安排在夜间作业；天窗点外作业是按照计划在不影响正常行车的前提下利用列车间隔时间进行一些不扰动线路基础的作业。
如果安全防护、标准化作业执行不到位等职工“两违”，以及包保干部盯控不严等种种问题的发生，就极有可能造成不良的后果，进而引发事故。
3 铁路工务作业“两违”现象主要表现3.1 作业人员有违章蛮干现象。
铁路工务作业人员人身伤亡事故发生的直接原因可归结为“走道心、下道晚、不防护”。
究其原因：一是作业人员自我保护意识差，对违章蛮干的危害性和严重性认识不足，把长期的违章当习惯，把习惯当标准，简化了作业程序，降低了作业标准，人为缩短了下道时间，增大了安全风险。
二是驻站联络员擅自离岗、当班期间打盹，对现场作业人员的具体位置不清楚，现场防护员参与作业或由作业负责人兼职，未严格执行防护通话制度等问题长期存在。
三是作业人员贪图经验主义，侥幸心理严重，特别是一些工龄长的作业人员，认为自己常年上道作业，凭经验完全可以判断来车情况，低估了违章造成的风险。
铁路安全生产存在问题及整改措施
铁路安全生产存在问题及整改措施铁路安全生产是保障铁路运输安全和正常运营的重要环节，关系到广大乘客的生命财产安全以及国家经济和社会发展。
然而，目前我国铁路安全生产中依然存在一些问题，需要采取相应的整改措施来解决。
本文将从人员管理、设备维护、应急响应和培训教育等方面分析铁路安全生产存在的问题，并提出相应的整改措施。
人员管理问题1.缺乏全员安全意识：部分员工缺乏对安全生产的认识，对安全操作规程存在疏忽和忽视，容易造成安全事故的发生。
2.培训不足：部分员工的安全意识薄弱，缺乏安全生产的知识和技能，没有经过系统的培训和考核。
3.执法不严：对于违反安全规定的员工执法不力，未能及时发现和处理安全隐患。
整改措施：•加强安全意识教育：通过组织安全知识培训、策划安全文化宣传活动等，提高员工的安全意识和责任意识，推动形成全员参与的安全文化。
•完善培训制度：建立健全铁路安全培训体系，加强对员工的安全生产知识和操作技能培训，确保员工具备必要的安全保障能力。
•加大执法力度：建立健全执法机构和制度，加强对员工的安全执法培训，确保安全规定的严格执行和违规行为的及时整治。
设备维护问题1.设备老化：部分铁路设备已经达到使用寿命，存在安全隐患，需要进行更新和维修。
2.维护保养不到位：对于已经投入使用的设备，维护保养工作不够及时和到位，存在设备故障和突发情况的风险。
3.缺乏检测设备：部分铁路线路和设备缺乏完善的检测设备，无法及时发现和排查安全隐患。
整改措施：•加强设备更新：按照设备寿命周期管理原则，对老化设备进行及时更换和更新，提升整个铁路系统的安全性能。
•加强设备维护：建立健全设备维护保养制度，明确责任和流程，确保设备的定期检查、维修和保养工作的到位。
•完善检测系统：投入资金建设完善的设备检测体系，包括安全检测设备的购置和维护，以及人员的技能培训，确保安全隐患的及时发现和解决。
应急响应问题1.应急预案不健全：部分铁路线路和车辆的应急预案不够完善，对于突发事故和灾害缺乏有效的应对措施。
铁路设备设施安全风险管控和隐患排查治理内容
铁路设施是铁路运输系统中至关重要的组成部分，它直接关系到铁路运输的安全、稳定和高效运行。
对铁路设施的安全风险进行管控和隐患排查治理至关重要。
在这篇文章中，我们将讨论铁路设备设施的安全风险管控和隐患排查治理的重要性，以及具体的措施和方法。
一、安全风险管控的重要性1.1 铁路设备设施的安全风险对铁路运输的影响铁路设备设施的安全风险一旦发生事故，会严重影响铁路运输的安全和运行的正常性。
设备设施故障导致的铁路列车脱轨、信号系统故障等问题，都会给铁路运输带来严重的影响，并可能导致人员伤亡和财产损失。
1.2 安全风险对铁路运输企业的经济影响安全风险的发生不仅会给铁路运输企业带来人员和财产上的损失，还会对企业的声誉和品牌形象造成负面影响，进而影响企业的经济效益和发展。
铁路运输企业必须加强对设备设施安全风险的管控，降低事故发生的可能性。
二、隐患排查治理的必要性2.1 铁路设备设施安全隐患的存在铁路设备设施经常处于复杂的环境中，长期的使用和不良的环境条件容易导致一些安全隐患的存在。
例如设备老化、损坏、设计缺陷、安装不规范等问题都可能成为安全隐患，需要进行及时的排查和治理。
2.2 隐患的排查治理是预防事故的重要手段隐患排查治理是对安全隐患及时的发现和处理，及时消除潜在的危险，防止事故的发生。
只有对设备设施的安全隐患进行全面细致的排查和治理，才能有效地减少安全事故的发生率，保障铁路运输的安全和稳定运行。
三、安全风险管控和隐患排查治理的具体措施和方法3.1 加强设备设施的日常维护和检查对铁路设备设施的日常维护和检查是防范安全事故的重要手段。
通过加强设备设施的日常维护工作，及时发现和解决隐患，确保设备设施的正常运行。
3.2 使用先进的设备设施检测技术利用先进的设备设施检测技术，进行设备设施的全面检测和评估，及时发现设备的缺陷和隐患，以便于进行有针对性的维修和改进。
3.3 完善安全管理制度和流程建立健全的安全管理制度和流程，强化对设备设施安全风险的管控和隐患排查治理工作。
铁路工程安全风险管控和隐患排查治理
铁路工程安全风险管控和隐患排查治理摘要：铁路作为我国交通运输体系中的重要组成部分，其领域正在不断拓宽，动车、高铁及专线等项目正逐步深入发展，这些项目的建设不仅提高了铁路运输效率，也促进了铁路事业经济效益的提升。
为提高铁路工程安全风险管理水平，分析风险、隐患和事故的关系；梳理关于加强风险管控和隐患排查的法律法规及有关文件规定，本文分析了铁路工程安全风险管控和隐患排查治理。
关键词：铁路工程；安全风险管控；隐患排查治理社会经济飞速发展，国民交通随之进步，各种交通工具为人们的出行提供了极大的便利。
铁路的出现，为火车和高铁提供了载体，也为大部分人们外出提供了更好的选择。
虽然铁路经过国民的共同努力已经获得了极大的进步，但是在铁路施工方面仍然存在隐患。
一、安全风险和隐患的关系分析1.风险的含义。
根据《风险管理术语》和《风险管理原则与实施指南》，风险的定义为：潜在事件发生的概率和其后果的组合。
风险管控是指一个组织对风险的指挥和控制的一系列活动。
风险管控具体体现为一系列过程活动，包括作出决定是否接受该类风险，或采取进一步措施消除该类风险。
通过风险管控达到以合理的成本把成功的机会最大化、把失效的可能性最小化的目标。
因此，风险事件即所有可能造成损失的不被期望事件，风险管控的过程就是对所有风险事件识别和控制的过程。
2.隐患的定义。
根据国家标准《职业安全卫生术语》，事故隐患被定义为可导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为及管理上的缺陷。
《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》中规定：安全生产事故隐患，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
安全生产隐患排查治理根本方法是运用安全系统工程、安全人机工程等理论，消除和控制企业内各类事故隐患的过程。
3.风险和隐患之间的关系。
综上风险和隐患相关定义可以看出，风险事件为系统中所有可能造成损失的不期望事件，一旦风险控制措施不到位造成风险事件发生即为事故。
浅析铁路不安全行为管控及治理
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铁路运输安全管理不规范的安全管理机制有哪些
铁路运输安全管理不规范的安全管理机制有哪些一、我国目前铁路安全运营存在的问题1、缺乏落实标准化的有效控制机制铁路行业在实际进行安全生产时涉及到多个行业与工种，部分工作人员在实际工作中不能实现对相关要求与标准的满足，进而导致责任以及规定无法落实现象的出现。
调车作业人员有时候在编组列车有时会发生不对钩位进行连挂违反作业标准的现象普遍存在于铁路编组作业中，这可对上述现象进行直观体现，导致上述现象出现的主要原因就是职工没能够严格落实执行安全作业规范，为实现对上述现象的改善必须是在使用有效控制机制的基础上对其进行约束。
这是贯彻落实标准化作业的重要手段，从根本上实现对习惯性违章现象的避免。
2、铁路运营相关规章制度陈旧落后铁路运营系统可以说是一个联动系统，具有一定的规模，铁路运营系统的安全性极易受到各种客观因素的影响，复杂多变是铁路运输环境的显著特征，在实际行车过程中国如果坚持使用较为滞后的管理制度以及工作细则会导致运营效率出现不断降低的情况。
这也要求企业必须实现对传统思想的摒弃，在结合实际的基础上促使相关规章制度得到不断的完善与优化，促使铁路安全运营的总目标得以顺利实现。
3、铁路干部职工的素质有待提高部分干部在管理过程中，由于本身的管理能力不高，自学性不强，在管理过程中，管理单一、以罚代管现象屡见不鲜，这样的干部不仅不能给职工做好榜样作用，还会激发职工心中不满的情绪，势必会影响职工的工作质量和效率。
除此之外，铁路基层技术职工的结构配置也很不合理，其不仅数量少而且素质不高，缺乏对新技术的掌握和深入理解，没有创新意识，难以适应铁路技术日新月异的发展。
可以说，铁路干部管理能力不高和铁路技术职工素质较差已成为制约铁路安全运营的主要因素。
4、行车设备维修保养不到位由于部分管理者存在“重效益，、轻安全”的思想，为了节约经营成本，没有定时定期的督促相关维修部门对列车的各种组件進行维修和维护，使得旧设备没能够给予及时的更换和更新，而新设备又没能够给予适时的维护。
铁路安全生产事故隐患排查治理的措施分析
铁路安全生产事故隐患排查治理的措施分析铁路安全生产事故是社会中不可避免的问题，而这些事故往往会造成严重的人员伤亡以及财产损失。
为了有效防范铁路安全生产事故发生，铁路部门应该采取一系列的措施，进行事故隐患的排查治理。
一、完善安全生产管理体系铁路部门应建立完善的安全管理体系，制定科学合理的工作制度、流程、规章制度和应急预案，严格执行各项制度和规程，拟定防范措施和预防措施，禁止超负荷运输、超速行车、超载等违章操作。
二、加强员工培训和监督铁路部门应加强员工对安全知识的培训和教育，强化职业素养，增强员工的安全意识和责任意识，使员工能够正确处理各种突发情况。
同时，对员工进行定期的安全监督，检查和评估每个员工的工作表现，认真记录事故和隐患，对员工违规行为严肃处理。
三、落实安全检查制度铁路部门应落实安全检查制度，每次安全检查都应严格按照程序进行，实行“逐级审批制度”，发现隐患及时整改，确保安全风险得到有效控制。
同时，应加强对各种安全设施和仪器设备的检查和维护，确保系统正常运行。
四、加强安全生产宣传铁路部门应加强安全生产宣传工作，利用各种渠道向员工和社会宣传安全知识和安全管理制度，使广大员工充分认识到安全的重要性，提高安全意识。
特别是，在重大安全事件、事故和问题发生之后，要及时向公众通报情况，强调要全面排查隐患、严格落实安全防范措施，确保安全生产。
五、技术手段的支持铁路部门应加强技术手段的应用，采用监控系统、传感器设备等科技手段，实现对铁路系统各项工作的精密监控，及时发现安全隐患。
同时，要加强技术改造，改进设备和机制，使铁路线路、车辆和设备能够更加安全稳定地运行。
总之，铁路部门在排查治理事故隐患方面必须采取全面的、系统的、深入的措施，做好安全生产的各项工作，才能更好地保障铁路运输的安全稳定。
铁路轨道车辆安全管理存在的问题及整治对策
铁路轨道车辆安全管理存在的问题及整治对策摘要：近几年来，随着我国轨道交通车辆安全管理问题的不断出现，得到了我国社会各界的广泛重视关注。
作为我国近几年来繁荣发展的新兴产业，各个管理人员及应用人员应该对铁路轨道车辆安全管理内容有所了解，结合铁路轨道车辆安全管理过程中存在的问题，提出对应的优化对策，在提升铁路轨道车辆安全管理水平的同时，减少不必要的问题的发生，从而保证铁路轨道交通行业的健康发展。
关键词：铁路轨道车辆；安全管理；整治对策1.铁路轨道车辆安全管理存在的问题1.1安全管理乏力轨道车辆分散配置在各有关专业的基层单铁道运输情况可知，这些单位对轨道车辆的安全管理，没有引起足够的重视，普遍存在管理较松散的现象。
司乘人员作业纪律散漫，无法保证轨道车辆的安全可控。
即使运行轨道上的车辆上已全部安装上了铁路旅客列车安全控制行车的"三大件"（铁路列车运行视频监控器、机车运行移频控制信号和铁路列车无线调度控制电话），但由于轨道车辆非正常行车情况较多，机车所用监控器软件不适合其运用要求，调车作业时，轨道车专用运行监控装置没有地面数据，有监控不足的现象严重存在。
近年来，轨道车辆事故不断。
1.2应急能力不高自轮运转特种设备已经上线投入运行，因安全管理制度不到位、设备定期检查以及检修过程存在的技术缺陷、操作不当和破坏外部环境等各种原因都可能直接引发各种安全事故，严重的会影响我国铁路正常交通运输运行秩序。
目前的演练现状也就是在该车间每月只是简单的应急预案和工作流程应急理论技能考试，对接的应急演练机具也只是作为空载设备运用，且准备项目不全，机具演练准备也不充分，即使车间组织了个别应急项目实际应急演练也没有按应急预案进度开展。
1.3施工设备管理方面在开展铁路工程施工管理过程中，需要应用大量施工设备，做好施工设备管理工作是非常必要的。
由于铁路工程中应用的施工设备主要以大型设备为主，设备运营情况将会给施工进度及质量带来影响。
铁路运营管理中的安全控制分析
铁路运营管理中的安全控制分析铁路运营是人民生活中不可或缺的重要环节，铁路作为我国交通运输的重要组成部分，承担着运输货物和人员的重要任务。
在保证运输效率的同时，安全问题一直是铁路运营管理中需要重点关注的问题。
如何在铁路运营管理中有效地进行安全控制，成为了铁路管理者必须要面对的问题。
铁路运营中的安全问题铁路作为一种高速运输工具，与其他运输方式相比，其高速和重量会给行人、车辆、建筑物及其他周边环境带来巨大威胁。
在运营过程中，意外事故往往会严重影响到铁路的正常运输，甚至会导致人员伤亡和财产损失。
因此，在铁路运营中，安全问题一直是不可忽视的问题。
安全问题主要表现在以下几个方面：1. 信号系统异常2. 设备损坏或失败3. 人员错误操作4. 非法闯入铁路道口5. 天气突变等铁路运营的安全控制铁路运营中的安全控制主要是采用各种手段和方法，以确保运输过程中安全运行，其中如何预防事故的发生，如何迅速处理已经发生的事故成为了铁路运营安全控制的重点。
一、风险评估在安全控制中，首先需要明确风险因素，并通过评估每一个风险因素对运营安全的影响程度，以及发生概率，制定相应的控制措施来减少安全风险。
二、技术措施铁路运营一直在不断应用新技术，以提高其安全防范水平。
比如，在铁路系统中应用常用的“轨行缓解机”，对于列车的闯红灯或出现人员异常等情况，可以及时采取行动。
基于数字化技术的信号系统也具有比传统信号系统更高的准确性和可靠性。
这些技术措施可以有效地提升铁路运营的安全性。
三、规章制度铁路管理部门为铁路运营制定了一系列的规章制度，以确保铁路的安全运行。
例如，地段内铁路对于列车通过的规定速度等都有明确规定，通过设置不同的道岔会限制沿线列车的速度；列车载荷也有严格的限制等规定都是与铁路安全密切相关的。
四、培训与教育铁路运营安全控制不仅依赖于硬件技术设备，同时还需要依靠管理人员的培训与教育。
其中重点是反复强调每一个员工的责任，例如列车驾驶员和铁路交通指挥员对于各自职责范畴内的安全问题有充分的认识和理解，不论是在列车驾驶技能上还是对于突发状况及时响应上都有充分的培训。
浅谈铁路施工安全问题及管控措施
浅谈铁路施工安全问题及管控措施摘要：近年来，我单位由于铁路营业线和临近营业线施工项目日益增多，项目部现场施工呈现出施工点多、人员分散、流动性大、不便管理等特点。
在日常的工作中，由于对施工项目管控不到位，导致现场施工安全问题多、问题整改不到位、问题重复出现、重复发生、长期存在等问题，给行车安全和人身安全构成严重威胁。
通过梳理我单位2019年1月-2021年4月期间安全问题发现：累计发生安全问题302件，其中公司层面检查发现严重问题48件，一般问题117件；上级层面检查发现严重问题42件，一般问题91件，其他问题4件。
在所有安全隐患问题中，施工安全占问题总数的86.3%，是我单位安全隐患问题中发生最多的问题，高居各类问题首位。
现结合我单位工作实际，就如何减少和防范铁路施工安全问题谈谈自己的看法。
关键词：铁路施工安全问题管控措施近年来，我单位由于铁路营业线和临近营业线施工项目日益增多，项目部现场施工呈现出施工点多、人员分散、流动性大、不便管理等特点。
在日常的工作中，由于对施工项目管控不到位，导致现场施工安全问题多、问题整改不到位、问题重复出现、重复发生、长期存在等问题，给行车安全和人身安全构成严重威胁。
通过梳理我单位2019年1月-2021年4月期间安全问题发现：累计发生安全问题302件，其中公司层面检查发现严重问题48件，一般问题117件；上级层面检查发现严重问题42件，一般问题91件，其他问题4件。
在所有安全隐患问题中，施工安全占问题总数的86.3%，是我单位安全隐患问题中发生最多的问题，高居各类问题首位。
现结合我单位工作实际，就如何减少和防范铁路施工安全问题谈谈自己的看法。
1.铁路施工安全问题的表现1.1基础管理不到位。
一是公司层面对项目部基础台账资料情况底数不清、了解不全不细。
二是项目部层面对项目部安全培训流于形式，有时只是把试卷发给作业人员做做题完事，没能达到安全培训教育应有的效果。
三是公司对项目部日常检查监督不及时，在严格管理方面还有较大差距。
浅析铁路不安全行为管控及治理
浅析铁路不安全行为管控及治理铁路运输是当前我国交通事业发展中的重要组成部分，而安全也是铁路在运行过程中永恒不变的主题。
近些年来，随着铁路事业的不断发展，铁路安全生产的可靠性和管理水平也有了一定程度的提升，但是，现阶段不少地方的铁路安全全在实际的工作开展中还会因为诸多的因素导致不安全行为的产生，从而影响铁路主营运输业务的顺利开展，基于此，本文对铁路不安全行为的管控及治理进行了分析。
标签：铁路不安全行为；管控；治理当前在铁路的实际生产过程中经常会因为工作人员的像生理、心理因素、知识储备的多少、技能的高低、环境以及管理等因素造成铁路不安全行为的产生，这些不安全行为不仅影响到人员自身的生命安全，也对铁路生产造成诸多的影响，因此有必要对铁路不安全行为进行管理控制以及治理，并以此保障我国铁路事业的稳步发展。
一、铁路不安全行为的管理控制（一）安全教育培训1.创新培训方式。
随着时代的进步，原有的铁路安全培训已经不适应现阶段日益进步的管理理念以及管理方式，因此需要领导以及党组织方面根据铁路设备的更新、人员的流动、环境的变化等方面创新培训方式，做到与时俱进，紧跟时代发展的潮流。
2.创新培训内容。
安全教育培训的内容通常包括技能操作、安全管理等等方面，并不具有针对性。
因此，要根据不安全行为产生的原因进行针对想的培训，以及职工需求进行培训内容的安排，真正地做到学有所用，达到减少不安全行为的目的。
3.加强安全意识的培训。
安全意识的培训主要是从思想上认识到不安全行为发生的严重后果，使其能够在实际工作中端正态度，认真工作，发挥自己的主观能动性开展工作。
（二）安全管理手段1.加大安全管理制度的執行力度。
安全管理制度的执行力度直接关系到职工的行为模式，最有效的就是采用奖罚并重的考核方式来引导职工向标准化作业、主动性防范的方向发展，从而实现自控型班组的建设。
着这个过程中也能够让职工们清楚地认识到哪些事不能做，哪些事需要去严格执行，从而促进工作开展的规范化、有序化。
高铁施工现场的不安全行为以及控制
高铁施工现场的不安全行为以及控制【摘要】当前高铁施工仍处在半自动化程度。
在作业中，需要较多的人员配合，但人在生理、心理和行为等方面各有差异，以及对自己工作岗位的操作技能、工作环境掌握得不够全面，出现不当的操作，严重会导致险情发生或出现安全事故。
总之高铁铁施工人员的不安全行为是高铁施工现场事故发生的直接因素。
本文分析了高铁施工现场的不安全行为，并提出了几点有效控制措施。
【关键词】高铁；不安全行为；安全培训一、不安全行为的概念由于不安全行为的含义比较模糊，学者们对不安全行为的研究都缺乏严格的定义。
从发生事故的结果来看，确实已经造成或者可能造成事故的行为就是不安全行为，但是在事故发生之前判断人的行为是否安全则往往十分困难，人们只能根据以往的事故经验总结归纳出某些类型的行为是不安全行为。
从实用的角度，可以将不安全行为定义为可能引发事故的、违反安全规程的行为。
在高铁施工过程中可以把从业人员划分为管理者和普通员工，管理者的不尽职行为或者行为选择不科学等虽然不能直接导致事故的发生，但它能够对员工的不安全行为产生重要影响，也是造成高铁施工现场事故频发的重要原因。
因此，管理者的不尽职行为和员工的违规等行为都属于高铁施工现场不安全行为研究的范畴。
二、高铁施工现场的不安全行为高铁工程主要包括路基、桥梁与隧道工程，施工中的安全风险较大。
这些安全问题一部分是客观原因造成的，也有一部分是人为的不安全行为造成的。
具体来说，高铁施工现场的不安全行为主要有以下几种。
（一）情绪化行为人最容易犯情绪化错误，通常人在这种状态下走向工作岗位往往导致不安全行为，是引发事故的重要原因之一，这种行为会受到生理、心理等多种因素的影响，表现是多种多样的。
例如：有些人总认为领导有偏心，给某些人加薪进级，调换工作岗位等等，总是没有自己的份，批评时不分场合不留面子，所以在心理上产生极不平衡的思想情绪。
表现上班时就无精打采，出工不出力，上班中途脱离工作岗位，甚至在施工中必须要完成的步骤也故意减少这项流程，往往造成工程的安全质量隐患，特别是有的人本身就缺乏安全意识，安全技能差、素质低下，带着这种思想情绪总想发泄一下心理的愤恨，结果不按规范操作，违章指挥，监护失误等行为，是直接引发事故的主要原因。
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浅析铁路不安全行为管控及治理
铁路运输是当前我国交通事业发展中的重要组成部分，而安全也是铁路在运行过程中永恒不变的主题。
近些年来，随着铁路事业的不断发展，铁路安全生产的可靠性和管理水平也有了一定程度的提升，但是，现阶段不少地方的铁路安全全在实际的工作开展中还会因为诸多的因素导致不安全行为的产生，从而影响铁路主营运输业务的顺利开展，基于此，本文对铁路不安全行为的管控及治理进行了分析。
标签：铁路不安全行为；管控；治理
当前在铁路的实际生产过程中经常会因为工作人员的像生理、心理因素、知识储备的多少、技能的高低、环境以及管理等因素造成铁路不安全行为的产生，这些不安全行为不仅影响到人员自身的生命安全，也对铁路生产造成诸多的影响，因此有必要对铁路不安全行为进行管理控制以及治理，并以此保障我国铁路事业的稳步发展。
一、铁路不安全行为的管理控制
（一）安全教育培训
1.创新培训方式。
随着时代的进步，原有的铁路安全培训已经不适应现阶段日益进步的管理理念以及管理方式，因此需要领导以及党组织方面根据铁路设备的更新、人员的流动、环境的变化等方面创新培训方式，做到与时俱进，紧跟时代发展的潮流。
2.创新培训内容。
安全教育培训的内容通常包括技能操作、安全管理等等方面，并不具有针对性。
因此，要根据不安全行为产生的原因进行针对想的培训，以及职工需求进行培训内容的安排，真正地做到学有所用，达到减少不安全行为的目的。
3.加强安全意识的培训。
安全意识的培训主要是从思想上认识到不安全行为发生的严重后果，使其能够在实际工作中端正态度，认真工作，发挥自己的主观能动性开展工作。
（二）安全管理手段
1.加大安全管理制度的執行力度。
安全管理制度的执行力度直接关系到职工的行为模式，最有效的就是采用奖罚并重的考核方式来引导职工向标准化作业、主动性防范的方向发展，从而实现自控型班组的建设。
着这个过程中也能够让职工们清楚地认识到哪些事不能做，哪些事需要去严格执行，从而促进工作开展的规范化、有序化。
2.加大对不安全行为的检查力度。
选择在重点时间、重点地段、重点岗位进行检查，纠正检查中的不安全行为，并且这种检查行为要有连续性。
在检查过程中要充分发挥安监员、群监员等人员的安全监督作用，全面控制安全风险。
3.开展全员绩效考核工作。
将人的经济利益与安全挂钩也能够有效推进安全生产工作的进行，可以通过风险抵押和安全结构工资兑现等方式使员工因为关注自身利益而更加关注安全。
在实际的工作开展中灵丹层面要发挥榜样作用，引领安全生产。
对于职工的工作安排也要井然有序，从生理以及心理上全面保障职工的生产安全。
同时还要通过企业文化宣传来丰富职工文化生活，使职工全身心地投入到生产中，形成齐抓共管的强大凝聚力和向心力。
（三）改善作业环境
作业环境的舒适与否是作业人员是否能够高质量完成工作的重要基础，尤其是一恶露工作需要承担起巨大的责任，作业人员有较重的心里也无力，更容易导致不安全行为的产生，因此，需要为作业人员营造一个舒适安全的作业环境，使得在作业过程中坐卧站立都能达到最佳状态，提高作业效率的同时也能够保障作业质量。
一是要保障良好的照明条件，对于产生的噪音，可以采取一些消音或者隔音措施；二是要保持干净整洁，设备及路径的标志标识要足够清晰。
（四）做好思想和情绪调解工作
针对部分职工中存在的情绪等方面的问题需要领导和党组织领导能够关心到职工所面对的现实问题，并及时的给予调节或者疏导真正急职工之所急，想职工之所想，忧职工之所忧，将问题化解在萌芽状态，使职工能够一心工作，全情投入，从而认真工作，将每一个工作细节都落到实处，减少不安全行为的产生。
二、铁路不安全行为的治理
（一）有意不安全行为治理
基层班组在发现不安全行为以后要及时召开不安全行为分析会，在会上要将不安全行为进行专题讨论，并做出相应的处罚措施，一般有罚款、停职等处理办法。
其中对其中部分故意不遵守安全无安规章制度的人员要加大处罚的力度，处罚款等措施以外还应督促其进行相应的培训，纠正其思想中存在的不利因素，培训内容应注重人员的思想教育，使其小恒却认识到不安全行为产生的重大后果，并深入了解其做出不安全行为的原因。
针对实际情况进行人事教育以及检查检讨等等，改正其不良行为。
（二）无意不安全行为治理
针对部分人员在实际工作中因失误、思想麻痹等原因产生的一些不安全行为也要进行提高思想认识和自我保障能力的培训教育，同时也要加强技能培训，使其不断提高执行标准化作业流程的能力，使其在工作中能够更加细心，避免不安
全行为的产生。
（三）违章指挥行为的治理
违章指挥行为的治理最主要的就是由安监部门对其进行安全意识和安全管理知识教育，强制学习国家安全法律、法规及企业安全规章制度，通用是还需要做出书面检查；对其中较为严重的违章指挥行为就需要由安监部门与单位分管领导共同对其进行强制培训，停职待岗期间发给规定的生活费。
三、结语
综上所述，铁路不安全行为的存在使得铁人工作人员的生命安全存在较大的安全隐患，同时也不利于铁路主营运输业务的顺利开展，因此，相关方面要从实际出发，分析铁路不安全行为产生的原因，并从中找到解决问题的办法，全方位对铁路安全进行管理控制，对子中存在的有意不安全行为、无意不安全行为以及违章指挥行为等方面进行积极的治理工作，减少铁路不安全行为发生的概率，为我国铁路事业的发展提供保障。
【参考文献】
[1]詹金凤.基于安全行为观察的铁路职工安全行为管理[J].理论学习与探索，2018（04）：59-61.
[2]张斌.铁路行车人因事故的不安全行为研究[J].铁道运输与经济，2015，37（03）：74-78.。