新型桥梁施工及监控技术

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1、深水桥墩扩大基础
• 扩大基础是浅基础常用的形式 • 在深水中建造扩大基础的方法
• 浮运 • 吊装
• 需要克服的困难
• 重量巨大 • 水底找平
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Rion-Antirion Bridge 浮运扩大基础
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建设条件
环境因素：水深大于65米，结构的跨越长度大于2500米， 海床两岸很陡，软弱地基， 强烈的地震活动，地质构造运动
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Confederation Bridge 的基础和桥墩
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桥墩上的破冰盾
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2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁
新型桥梁施工及监控技 术
引言
• 桥梁施工技术进步的的动力
• 建造更加大型的桥梁 • 建造精度更高 • 速度更快 • 成本更低
• 桥梁施工技术改进的动向
• 大型化 • 装配化 • 信息化
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主要内容
• 1、深水桥墩扩大基础 • 2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁 • 3、节段预制拼装桥梁监控技术 • 4、自锚式悬索桥监控技术
-0.15
-0.10
-0.05
0.00
0.05
0.10
-0.05
-0.10
-0.15
Ux [m]
Uy [m]
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• 主梁 肋板式钢-混凝土组合断面 • 钢工字梁高 2.20m • 混凝土桥面板厚 25cm
• 五跨连续、全漂浮体系 • 2*23 对斜拉索，标准索距 12.15m
• 主桥两端简支
• 桥梁施工的大趋势
• 预制安装施工
• 整孔预制拼装
• 起吊重量大、速度快
• 节段预制拼装
• 长线法 • 短线法
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2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁
• 1）节段预制拼装在我国的发展
• 1988年建成广东南海九江预应力混凝土斜拉桥，2×160m独塔， 长线预制、体内预应力。
• 1990年建成的福州洪塘大桥滩孔31×40m的预应力混凝土连续 箱梁桥，体内预应力，长线预制。
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The catamaran before the start of the inclusion works
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Removing the sheet piles forming the dyke gate
The tugboat prepares positioning
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Dredging 20 cubic meters at the M3 pier location
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Dredging works near the North quay
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The tension leg barge after retrofit
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Confederation Bridge 吊装扩大基础
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14孔，总长1300米 标准跨径93米
43孔，总长10750米 标准跨径250米 连接跨的跨径165米
7孔，总长580米 标准跨径93米
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The dry dock closure
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Now the dock is dry
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The dry dock in Байду номын сангаасull operation
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The radial steek bars of the M3 pier base
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The geometry in the dry dock
桥墩基础
平面
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桥墩基础 竖向 : 2 m
水平方向 : 2 m
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•船撞击: 180 000 t / 16 哩/小时
PIER M3 SHIFTING DURING EARTHQUAKE
0.15
0.10
0.05
0.00
-0.40
-0.35
-0.30
-0.25
-0.20
地 质：第一层为非粘结性砂砾（4~7米） 第二层相当不稳定的砂、淤泥质砂和淤泥质粘土 第三层30米以下均质淤泥质粘土或粘土 北岸有20米深的液化层
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地质构造运动 •地面加速度峰值: 0.5g
•可能的地质构造变位（主塔基础）:2.00 m （水平向、竖向）
竖向
Tugging out of the dry dock
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Tugging the M3 pier to the wet dock
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The M3 pier in the wet dock
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Towing the M1 pier to the wet dock
The axis of the bridge viewed from the South
Hammering the dolphins for the wet dock
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Hammering the dolphins for the wet dock
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At sea handing of inclusion of the barge
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Putting down a gravel layer at the final position of the pier M3
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由于海床20米深范围的土层力学性能不好，为提高土的性 能，用25~30米长、2米直径的空钢管以7~8米的间距进行土 体加固，每墩下有250根桩
90米直径的沉箱基础坐落在3米厚的砂砾层上，
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230 m
65 m
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Rion-Antirion 桥施工过程
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The first dredging works
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Dredging in the sea
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A first shape for the dry dock
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When building the dry dock wall into the sea