新型桥梁施工及监控技术

合集下载

监测监控技术在桥梁施工中应用

监测监控技术在桥梁施工中应用

浅谈监测与监控技术在桥梁施工中的应用研究摘要:结合桥梁施工中的实践经验,提出桥梁施工监测和监控在以下几方面的应用:预防桥梁事故的发生;提供科学可靠的数据以保证桥梁的安全施工和积累技术资料。

关键词:桥梁施工;监测和监控;应用一、引言桥梁施工监测与监控是对施工过程中的主要环节进行检测和控制,从而保证结构在施工过程中处于安全稳定的状态,并依据结构实际受力状态,对由各种测试和检测方法取得的数据进行跟踪,并予以一定的修正计算。

以便给出后续的每个施工阶段的标高和相应的内力反馈数据,用以指导并控制施工过程,使得桥梁线形和内力满足设计要求。

二、桥梁施工监测及监控的作用通过多年桥梁施工经验的积累,笔者认为桥梁的施工监测和监控具有以下几方面的重要应用。

(一)预防桥梁事故的发生对桥梁施工进行监测和监控是为了保证桥梁建设的安全。

施工控制体系建立的好坏直接决定了每座桥梁在建设施工中的安全与否,并影响桥梁后续使用的可靠性。

将桥梁施工监测和监控体系建立并加以完善后,施工中的每个阶段,就可以通过一定的监测手段获得结构的实际内力及其变形,从而能够较为全面地掌握施工进度及发展情况。

若在施工过程中发现监测的实际值与设计的计算值相差太大时,则应该立即停止进施工,并进行相应地检查和原因分析,否则,有可能会出现事故,造成不必要的损失。

下面的实例就是证明。

如横跨于圣劳伦斯河的加拿大魁北克桥就是因为在施工过程中两次发生坍塌事故而闻名于世的。

该桥总的悬臂臂距为548米,采用悬臂拼装进行施工,当南侧的锚碇桁架即将架立完成时,突然发生崩塌坠落,原因是设计时,桥悬出的桁架过长,悬臂达176.8m。

故而得使位于中间墩处附近的下弦杆受到的压力过大,造成下弦杆腹板失稳,从而引起全桁架的严重破坏。

如果当初采用了一定的施工监控和监测方法,在施工时,根据设计在内力较大的杆件中布置一定数量的监控测点,定时定期地进行监控,发现异常现象后立即停工检查,就不会发生如此严重的工程事故。

浅析桥梁工程施工监控技术

浅析桥梁工程施工监控技术

浅析桥梁工程施工监控技术摘要:现今桥梁工程发展迅速,对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。

在桥梁施工过程中,难免因为支模误差、测量误差、材料误差以及其他人为误差等因素对桥梁的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。

因此需建立一套行之有效的施工监控技术,作为桥梁检测的重要组成部分,全面提高竣工质量水平。

本文主要介绍了桥梁工程施工监控技术的主要内容和常用方法,梳理理论体系,为工程实际提供参考。

关键词:桥梁工程;施工监控1引言现今桥梁工程发展迅速,对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。

大跨度连续刚构桥、连续钢桁架桥、预应力梁拱组合桥等对施工的连续性、准确性均有较高要求,而在桥梁施工过程中,难免因为支模误差、测量误差等因素对桥梁的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。

对建成后人员车辆的通行、结构的永久稳定性等产生隐患。

因此需建立一套行之有效的施工监控技术,实时掌握桥梁施工的关键参数,及时发现问题并予以纠偏,全面提升竣工质量水平。

桥梁工程施工监控技术应运而生,因其科学的管控思路、清晰的操作规程、良好的工程效果,正成为越来越多的工程技术人员的研究对象,也成为了桥梁检测技术的重要组成部分。

2桥梁施工监控的组成2.1桥梁线型监控桥梁是一个三维立体的构筑物,因此,需要从竖向和平面两个维度对桥梁的线型参数进行确定和评估。

工程技术人员在桥梁的撞击、桥墩、梁拱等组合构件的主要位置上,设定出几个待测点,测量出高程、位移和扭曲率等,以判断是否在设计范围和国家规范要求的误差冗余内。

从平面空间上来看,桥梁有着严格的轴线定位要求,应该采取GPS监控等措施,并使用结构有限元软件进行建模和计算,判定桥体水平线型定位是否在图纸要求范围内,以避免出现梁体无法合拢或者带着误差合拢后产生的内力集中、受力不均、构件外观扭曲、偏角过大、水平失控等质量问题[1]。

因此桥梁线型监控非常重要,特别是对于大跨度、多孔径的桥梁而言。

2.2桥梁应力监控桥梁设计时会对桥梁的主体承重、施工临时荷载承重等提出上限要求,施工过程中的桥梁应力监控就是要在判断桥桩基、梁段、钢索等主要构件的内部应力是否在设计要求范围内。

桥梁工程施工远程监控技术应用方案

桥梁工程施工远程监控技术应用方案

浅谈桥梁工程施工远程监控技术应用方案摘要:对于桥梁工程项目,尤其是特大桥施工过程来说,如何保障其质量水平、规避风险、保障施工人员的人身安全,是实现工程效益目标的关键环节。

随着我国计算机与网络技术的普及和应用,已经在各行各业发挥积极作用。

在桥梁工程项目中,如果能够应用一套完整的视频监控设备,实现现场管理与远程管理相结合,则更利于管理者开展工作,可随时了解工程现场的质量、安全、进度情况和施工过程等,大大减轻日常人员巡视的工作量,便于及时发现危险隐患,保障安全生产及运输。

并确保桥梁施工的安全性、效率性。

本文结合实际工程项目,对远程监控技术应用方案进行分析与讨论。

关键词:桥梁工程;远程监控;技术;应用中图分类号:k928文献标识码: a 文章编号:0 引言当前,由于视频监控系统的实时性、形象性、有效性,能够如实、清晰地反映监控对象的画面,因此在各行各业、现代化管理中已成为重要的辅助工具。

本文以广西靖西至那坡高速公路百大特大桥工程为例,分析远程监控技术的应用方案,实现计算机技术、监控技术与多媒体技术的有机融合,充分运用现代化信息手段,对施工现场进行实时监控。

在远程监控技术的应用方案中,整个系统的层次简洁明了、主次分明,具有良好的安全性、稳定性,可辅助工程项目实现安全生产目标,提高施工现场的规范性、有序性,对整个施工运行状态进行监督,可有效降低管理工作强度、提高管理效率,对工程的进度、安全、质量均起到积极作用。

以下将对具体内容进行分析:桥梁工程项目概述百大特大桥位于那坡县城厢镇百大村,距离那坡县县城南侧约5km的三岔路口处,该桥位于两沟谷交叉地带,地形平面上呈“x”字型。

桥址区位于沟谷两侧斜坡及残丘丘顶地带。

微地貌属天然沟谷及斜坡地貌,地形呈现“w”字型。

主桥共两联,第一联为85+3×150+85米刚构连续梁桥,第二联为85+150+85米连续刚构桥,起点引桥为5×40米t梁,两主桥间引桥为4×40米t梁,桥梁全长1309.72米。

桥梁施工监控方案

桥梁施工监控方案

桥梁施工监控方案桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。

本文将介绍桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。

桥梁施工监控是指在桥梁施工过程中,通过对桥梁施工过程和桥梁结构状态的监测和评估,为桥梁建设提供必要的安全保障和质量保证。

桥梁施工监控不仅包括施工过程中的监测,还包括对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估。

保障桥梁施工安全。

通过监测桥梁结构在施工过程中的变形、位移等参数,及时发现和解决存在的安全隐患,防止因施工误差或质量问题导致的安全事故。

提高桥梁施工质量。

通过对桥梁结构状态的监测和评估,及时发现和纠正施工过程中的质量问题,确保桥梁施工质量符合设计要求。

确保桥梁结构稳定。

通过对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估,确保桥梁结构在施工过程中的稳定性和可靠性。

制定监控方案。

根据桥梁设计要求和施工现场实际情况,制定具体的监控方案,包括监测项目、监测方法、监测频率、监测周期等。

选择合适的监测设备。

根据监控方案,选择合适的监测设备,包括沉降仪、位移仪、加速度计、激光测距仪等。

安装监测设备。

在桥梁施工过程中,根据监测需要,将监测设备安装在合适的位置,确保设备安装牢固、稳定可靠。

实施监测。

在设备安装完成后,开始实施监测工作,对桥梁结构在施工过程中的各项参数进行实时监测和记录。

数据处理和分析。

对监测数据进行及时处理和分析,包括数据整理、统计、比较等工作,以评估桥梁结构在施工过程中的状态和安全状况。

调整和优化方案。

根据监测结果和分析结果,及时调整和优化监控方案,以更好地保障桥梁施工安全和质量。

桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。

本文介绍了桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。

通过合理的监控方案制定和实施,可以有效地保障桥梁施工安全和质量,确保桥梁建设事业的顺利发展。

随着社会经济的发展,桥梁建设的需求日益增长。

桥梁不仅在交通运输中发挥着关键作用,同时也是一个国家基础设施的重要标志。

桥梁施工中的测量与监控方法

桥梁施工中的测量与监控方法

桥梁施工中的测量与监控方法桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,在施工过程中需要进行测量与监控,以确保施工质量和安全性。

本文将介绍桥梁施工中常用的测量与监控方法。

一、前期测量在桥梁施工前,需要进行前期测量以获取相关的地理和地形信息,为后续的施工提供基础数据。

常见的前期测量方法包括:1. 地形测量:采用全站仪、GPS等工具进行地形测量,获取土地的高程和坡度等信息,为设计和施工提供参考。

2. 桩基测量:采用测量仪器对桥梁基础的桩基进行测量,包括定位、水平度和垂直度等参数的测量,以确保桩基施工准确无误。

二、施工测量桥梁施工中的测量工作主要包括桥墩、拱肋和斜拉索等重要结构的尺寸和位置测量,以及相关材料和设备的搭建和安装时的测量。

常见的施工测量方法包括:1. 钢梁测量:采用激光测距仪等工具对钢梁进行测量,以确保其尺寸和位置的准确度,保证桥梁的整体结构牢固和安全。

2. 拔柱测量:对桥墩进行测量,包括高程、平面位置和垂直度等参数的测量,以确保桥墩的准确建设和垂直度的控制。

3. 斜拉索测量:对斜拉索的拉力、长度和倾斜度等参数进行测量,以确保斜拉桥梁的稳定性和承载能力。

三、监控方法桥梁施工中的监控是为了实时掌握施工过程中的变化和异常情况,以及及时采取相应的措施进行调整和修正。

常见的监控方法包括:1. 姿态监控:借助倾斜仪、红外线测量仪等设备对桥梁的姿态进行监控,及时发现和修正桥梁的倾斜情况,保持桥梁的稳定性。

2. 载荷监控:通过使用动态称重仪等设备对桥梁的承载能力进行实时监测,以确保桥梁在使用过程中不会超过设计承载能力。

3. 温度监控:利用温度传感器对桥梁的温度进行监测,及时发现温度变化对桥梁结构的影响,采取相应的措施进行调整和修正。

四、数据处理与分析在测量和监控的过程中,收集到的大量数据需要进行处理和分析,以便提供决策依据和技术支持。

常见的数据处理和分析方法包括:1. 数据处理:采用计算机软件对采集到的数据进行整理、存储和统计,确保数据的准确性和可靠性。

桥梁工程施工监控方案

桥梁工程施工监控方案

桥梁工程施工监控方案一、监控目标1. 确保桥梁工程质量。

保障桥梁施工的工艺技术及质量标准达到要求,确保桥梁的使用寿命及安全性。

2. 保障施工安全。

安全是施工工程的首要任务,要加强对施工现场安全监控,及时排查并消除安全隐患,确保施工过程中不发生事故。

3. 提高施工效率。

通过全面监控施工进度,及时发现问题并采取相应措施,以保证施工工程能够按时按质完成。

二、监控原则1. 科学性原则。

监控方案要建立在科学的基础上,采取符合工程实际的监控手段和方法。

2. 全面性原则。

监控方案要覆盖桥梁工程施工的全过程,将对桥梁的各方面进行全面监控和管理。

3. 及时性原则。

监控要能够及时发现问题并进行处理,避免问题扩大影响工程质量和工期。

4. 合理性原则。

监控方案要合理安排监控手段和人力物力,不得影响正常生产施工。

5. 规范性原则。

监控要严格按照相关标准和规范进行,确保监控结果的准确性和可靠性。

三、监控内容1. 桥梁施工质量监控。

监控施工工程的质量标准,包括桥梁的结构、材料、工艺等方面。

2. 施工安全监控。

监控工程施工现场的安全情况,及时发现并处理各种安全隐患。

3. 施工进度监控。

监控工程施工的进度,保证按计划推进工程,更好地协调和管理各类资源。

4. 环境保护监控。

监控施工对环境的影响,并采取相应措施做好环境保护。

5. 财务监控。

监控工程施工的经济效益,确保资金使用的合理有效。

四、监控方法1. 定期巡检。

派遣专业人员定期进行桥梁工程施工现场的巡检,包括质量、安全、环境等多方面的检查。

2. 抽查检测。

对施工现场的材料和结构等关键部位进行抽查检测,确保质量标准的达到。

3. 定向监控。

通过安装摄像头、传感器等设备定向监控工程施工的关键环节,了解施工过程的实际情况。

4. 数据监控。

通过采集施工数据进行分析和监控,及时了解工程的进展情况,做出相应的处理。

五、监控措施1. 加强管理。

施工单位要建立健全桥梁工程施工监控体系,确保监控的顺利进行。

桥梁施工中的新型监测设备

桥梁施工中的新型监测设备

桥梁施工中的新型监测设备在现代桥梁建设中,确保施工质量和结构安全至关重要。

随着科技的不断进步,一系列新型监测设备应运而生,为桥梁施工提供了更精确、更及时、更全面的监测手段。

一、新型监测设备的类型及特点1、光纤光栅传感器光纤光栅传感器是一种基于光纤技术的新型传感器。

它具有体积小、重量轻、抗电磁干扰、耐腐蚀等优点。

在桥梁施工中,可用于监测混凝土的应变、温度和裂缝的发展等。

通过将光纤光栅传感器埋入混凝土结构内部,可以实时获取结构内部的应力分布情况,为施工过程中的调整和优化提供数据支持。

2、智能全站仪智能全站仪是一种高精度的测量设备。

它不仅能够快速准确地测量桥梁的几何形状和空间位置,还具备自动跟踪、自动瞄准等功能。

在桥梁施工中,智能全站仪可用于桥梁墩柱的垂直度监测、梁体的拼装精度控制等。

其高精度的测量结果有助于保证桥梁结构的几何尺寸符合设计要求,提高施工质量。

3、无人机监测系统无人机监测系统近年来在桥梁施工监测中得到了广泛应用。

无人机可以携带高清摄像头、激光雷达等设备,对桥梁施工现场进行快速巡查和数据采集。

通过对采集到的图像和数据进行处理和分析,可以及时发现施工中的问题,如施工进度滞后、安全隐患等。

此外,无人机还可以用于桥梁结构外观的检查,检测表面裂缝、锈蚀等病害。

4、加速度传感器加速度传感器用于监测桥梁在施工过程中的振动情况。

通过安装在桥梁的关键部位,如桥墩、梁体等,可以实时获取结构的振动频率、振幅等参数。

这有助于评估施工过程中结构的稳定性,及时发现可能存在的共振现象,采取相应的措施加以避免。

5、地质雷达地质雷达是一种用于探测地下结构和地质情况的设备。

在桥梁施工中,它可以用于检测桥基的地质条件,如地层分布、溶洞、软弱夹层等。

提前了解地质情况,有助于优化桥基的设计和施工方案,确保桥梁的基础稳固可靠。

二、新型监测设备在桥梁施工中的应用1、施工过程中的变形监测在桥梁施工过程中,结构会产生不同程度的变形。

例如,桥墩在浇筑过程中可能会发生沉降和倾斜,梁体在架设过程中可能会出现挠度变化。

桥梁施工监控技术

桥梁施工监控技术

桥梁施工监控技术桥梁是现代社会交通运输的重要组成部分,其建设和维护对于保障交通安全和促进经济发展至关重要。

而在桥梁的施工过程中,需要进行监控来确保施工的安全和质量。

本文将介绍桥梁施工监控技术的应用和意义。

一、视频监控技术视频监控技术是桥梁施工监控中最常用的一种技术手段。

通过在桥梁施工现场安装摄像头,可以实时监控施工进展,及时发现和解决施工中的问题。

同时,视频监控系统还可以记录施工过程中的各个环节,提供数据支持和证据保障。

通过分析监控录像,可以及时发现施工过程中的不合规行为,避免事故发生和质量问题。

二、结构监测技术桥梁在施工过程中承受着巨大的荷载和力量,因此需要进行结构监测来确保其安全性。

结构监测技术可以通过安装传感器、应变计等设备,实时监测桥梁的变形、应力等信息。

一旦发现结构异常,可以及时采取措施进行修复,避免出现严重事故。

三、数据分析与决策支持桥梁施工监控中产生的大量数据需要进行分析和处理,以提供决策支持和改进措施。

通过对监测数据的分析,可以了解施工过程中存在的问题和风险,为工程师和管理者提供决策的依据和方向。

数据分析还可以与历史数据进行比对,发现桥梁结构隐患的演化规律,为未来的施工和维护提供借鉴。

四、安全预警与报警系统桥梁施工中的安全问题可能随时发生,因此需要建立安全预警与报警系统。

这个系统可以通过传感器、摄像头等设备,监测施工现场的安全情况。

当检测到危险因素时,会及时发出警报,提醒现场工作人员采取相应的应急措施。

这样可以大大减少事故的发生,保障施工人员的安全。

总结:桥梁施工监控技术是保障桥梁施工安全和质量的重要手段。

视频监控技术、结构监测技术、数据分析与决策支持,以及安全预警与报警系统等技术手段的应用,可以帮助工程师和管理者及时了解施工过程中的情况,从而采取相应的措施,保障桥梁施工的安全和质量。

随着科技的不断发展,桥梁施工监控技术也将不断更新和完善,为桥梁工程的建设和运营提供更好的支持。

试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控

试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控

试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控随着城市的不断发展和交通运输的日益繁忙,道路桥梁隧道工程成为城市建设中的重要组成部分。

道路桥梁隧道工程的施工技术与安全监控成为关键的环节,关系到工程的质量、进度和安全。

本文将从施工技术和安全监控两个方面对道路桥梁隧道工程进行试析。

一、施工技术道路桥梁隧道工程的施工技术是完成工程建设的关键环节,其质量和效率直接影响着工程的成败。

施工技术的关键在于科学规划、合理布局和严格执行。

施工前需要进行详细的分析和调查,了解工程地质、气候、交通等情况,制定合理的施工方案。

需要合理布局施工区域,避免因施工区域拥挤导致施工效率低下或者安全隐患。

需要严格执行施工方案,确保施工过程中各项措施的有效实施。

在道路桥梁隧道工程中,常用的施工技术包括钻孔爆破、地基处理、桥梁浇筑、铺设道路等。

钻孔爆破是在隧道工程中常用的地质爆破方法,通过在地下进行钻孔并注入炸药,利用炸药的爆炸能量破坏岩石,实现隧道的开挖。

地基处理是在桥梁工程中常用的方法,通过改良软弱地基材料或者加固地基,提高地基的承载能力,保证桥梁的安全性。

桥梁浇筑是桥梁工程中的重点工序,需要严格控制浇筑质量和施工工艺,确保桥梁的强度和稳定性。

铺设道路是在道路工程中的关键环节,需要对道路的基层、中间层和面层进行合理的选材和施工,以保证道路的平整度和耐久性。

二、安全监控道路桥梁隧道工程的施工过程中存在着诸多安全隐患,如地质灾害、施工设备事故、人员伤亡等,因此安全监控成为工程施工管理的重要组成部分。

安全监控的关键在于及时发现问题、迅速处理和有效预防。

需要对施工现场进行全面的安全排查和评估,发现可能存在的安全隐患并采取相应的措施加以预防。

需要建立健全的安全管理制度,规范施工人员的行为和工作流程,加强对施工现场的监督和管理。

需要建立完善的安全监控系统,通过视频监控、报警装置等手段对施工现场进行实时监控,及时发现并处理安全问题。

道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控是工程建设中的重要环节,需要综合运用各种技术手段和管理手段,确保工程建设的质量、进度和安全。

桥梁监控工程施工方案

桥梁监控工程施工方案

一、工程概述桥梁监控工程是确保桥梁结构安全、延长桥梁使用寿命、提高桥梁运行效率的重要手段。

本方案针对某桥梁工程,从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。

二、施工准备1. 施工组织(1)成立桥梁监控施工小组,明确各成员职责,确保施工顺利进行。

(2)制定详细的施工进度计划,合理安排施工人员、设备、材料等资源。

2. 施工材料(1)选用符合国家标准的传感器、电缆、支架等监控设备。

(2)确保监控设备性能稳定,满足桥梁监测要求。

3. 施工设备(1)配备专用施工车辆,如吊车、运输车等。

(2)配置必要的施工工具,如扳手、螺丝刀、电焊机等。

4. 施工技术培训(1)对施工人员进行专业培训,确保其掌握桥梁监控施工技术。

(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

三、施工工艺1. 桥梁监测点布设(1)根据桥梁结构特点,合理选择监测点,如主梁、桥墩、桥台等。

(2)监测点布设应满足桥梁结构变形、应力、裂缝等监测需求。

2. 传感器安装(1)在监测点处预埋传感器,确保传感器安装牢固、无遗漏。

(2)传感器安装后,进行试测,确保数据准确。

3. 电缆布设(1)电缆布设应遵循规范要求,确保电缆线路安全、可靠。

(2)电缆布设过程中,避免与其他线路交叉,减少干扰。

4. 监控系统搭建(1)搭建桥梁监控中心,配备计算机、显示器等设备。

(2)将传感器数据传输至监控中心,实现实时监测。

四、质量控制1. 施工过程控制(1)严格控制施工质量,确保监控设备安装到位、数据准确。

(2)对施工过程进行跟踪检查,及时发现并解决问题。

2. 质量验收(1)根据规范要求,对施工质量进行验收。

(2)验收合格后方可进入下一阶段施工。

五、安全管理1. 施工现场安全(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。

(2)严格遵守施工操作规程,避免安全事故发生。

2. 设备安全(1)定期对施工设备进行检查、维护,确保设备安全运行。

(2)对设备操作人员进行专业培训,提高操作技能。

智慧工地桥梁施工监控系统建设方案

智慧工地桥梁施工监控系统建设方案

自动分析异常原因并生成预 警报告
实时监测桥梁施工过程中的 异常情况
及时向相关人员发送报警信 息
有效预防安全事故的发生, 提高施工安全性
用户管理:对系统用户进行统一管理,包括用户账号、权限和角色等。
设备管理:对桥梁施工监控系统的各种设备进行管理,包括设备信息、 位置、状态等。 数据管理:对系统收集的各种数据进行统一管理,包括数据存储、备份、 恢复等。
降低施工成本和 资源消耗
缩短施工周期和 优化进度安排
提升施工管理的 智能化和信息化 水平
数据采集层:负责采集施工现场的 各种数据,包括传感器、摄像头等 设备
中心服务器层:对接收到的数据进 行处理、存储和分析,同时向终端 设备发送指令
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
数据传输层:将采集的数据通过有 线或无线的方式传输到中心服务器
风险评估指标: 风险概率、风 险影响程度等
风险评估结果: 高风险、中风
险、低风险
风险识别:对项目实施过程中可能 出现的风险进行全面识别和分析。
风险应对措施:根据风险评估结果, 制定相应的应对策略和措施,包括 预防、减轻、转移和化解等。添加标题添源自标题添加标题添加标题
风险评估:对识别出的风险进行量 化和评估,确定风险等级和影响程 度。
提升施工安全性:通过实时监测和预警,有效降低事故发生率 提高施工质量:实时数据分析和处理,确保施工精度和稳定性 降低施工成本:优化施工流程,减少浪费和重复工作 提升施工效率:实时数据反馈和调整,加快施工进度
风险来源:技 术风险、安全 风险、质量风
险等
风险识别方法: 专家调查法、 故障树分析法

添加标题
添加标题
添加标题

桥梁施工中的新型设备与技术

桥梁施工中的新型设备与技术

桥梁施工中的新型设备与技术在现代社会,桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,对于促进地区经济发展、改善人民生活质量发挥着至关重要的作用。

随着科技的不断进步,桥梁施工领域也涌现出了一系列新型设备与技术,为桥梁建设带来了更高的效率、更好的质量和更安全的施工环境。

一、新型设备1、大型起重机在桥梁施工中,大型起重机是不可或缺的设备。

新一代的大型起重机具备更高的起重能力、更远的作业半径和更精准的操控性能。

例如,履带式起重机能够在复杂的地形条件下稳定作业,为桥梁的钢梁、预制构件等大型部件的吊装提供了有力保障。

2、架桥机架桥机的不断创新使桥梁的架设工作变得更加高效。

新型的架桥机采用了先进的自动化控制系统,能够实现桥梁梁体的精确就位。

同时,一些架桥机还具备自行走功能,减少了现场组装和拆卸的时间,提高了施工效率。

3、旋挖钻机旋挖钻机在桥梁桩基础施工中表现出色。

它能够快速钻进坚硬的地层,成孔质量高,而且对周边环境的影响较小。

相比传统的钻孔设备,旋挖钻机大大缩短了桩基础施工的时间。

4、混凝土泵送设备高效的混凝土泵送设备能够将混凝土快速、准确地输送到桥梁施工的各个部位。

新型的泵送设备具有更高的泵送压力和更大的输送量,可以满足大跨度、高墩柱桥梁的混凝土浇筑需求。

二、新型技术1、预制拼装技术预制拼装技术是将桥梁的构件在工厂内预制完成,然后运输到施工现场进行拼装。

这种技术不仅能够保证构件的质量,还能大大缩短现场施工时间,减少对周边环境的影响。

例如,预制箱梁、预制墩柱等的应用越来越广泛。

2、智能监控技术通过在桥梁施工中安装各种传感器和监测设备,实时采集施工过程中的数据,如结构变形、应力变化、温度等。

利用智能监控技术对这些数据进行分析和处理,能够及时发现施工中的问题,采取相应的措施,确保施工安全和质量。

3、 3D 打印技术虽然目前在桥梁施工中的应用还处于探索阶段,但 3D 打印技术具有巨大的潜力。

它可以用于打印一些复杂的桥梁构件,或者在桥梁修复中发挥作用,为桥梁建设提供新的解决方案。

桥梁工程施工监控方案

桥梁工程施工监控方案

桥梁工程施工监控方案一、工程背景桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,对于整个交通系统的稳定和顺畅发挥着至关重要的作用。

随着我国交通事业的快速发展,桥梁工程在建设和维护过程中所面临的挑战也越来越多。

因此,对桥梁工程的施工监控显得尤为重要。

本文即是为了规范桥梁工程施工监控而制定的方案。

二、监控方案目标1.保障施工安全。

对桥梁工程的施工过程进行全面监控,保障施工工人的人身安全。

2.监控施工质量。

通过实时监控施工进度和施工质量,确保施工符合设计标准和质量要求。

3.预防事故发生。

识别潜在的安全隐患,预防施工中的事故发生,降低施工风险。

4.提高施工效率。

通过监控施工现场,优化施工过程,提高施工效率和质量。

三、监控方案内容1.监控设备的选择(1)视频监控系统:安装在施工现场的各个重要位置,包括桥墩、桥面、拱桥等,用于监控施工过程和人员活动,以及识别潜在的安全隐患。

(2)无人机:可以用于对整个施工现场的航拍,实时监测和记录施工进度和质量问题。

(3)振动传感器:用于检测桥梁结构的振动情况,及时识别桥梁结构的变形和损坏。

(4)温度监测仪:用于监测桥梁结构的温度变化,以及识别可能的热应力和冷应力。

2.监控方案实施(1)施工前期:确定监控方案的具体内容和要求,选定监控设备并进行安装和调试。

(2)施工过程中:对施工现场进行实时监控,做好监控记录工作,包括监控视频、无人机航拍视频、振动传感器数据和温度监测数据的收集和保存。

(3)施工结束后:对监控数据和记录进行分析和整理,形成监控报告,为后续的桥梁维护和管理提供参考依据。

3.监控方案管理(1)监控方案的制定和执行由专业的监控团队负责,包括工程监理人员、监控设备维护人员和数据分析人员。

(2)对监控设备进行定期的维护和保养,确保监控设备的正常运行。

(3)对监控数据和记录进行严格的管理和保密,防止数据泄露和被篡改。

四、监控方案的实施效果1.通过实施监控方案,可以全面监控施工现场,及时发现和解决施工中的问题和安全隐患,有效保障施工安全和质量。

桥梁施工监控的定义及主要内容

桥梁施工监控的定义及主要内容

桥梁施工监控的定义及主要内容
桥梁施工监控的定义
桥梁监控是新桥施工过程中,按照实际施工工况,对桥梁结构的内力和线型进行量测,经过误差分析,继而修正调整以尽可能达到设计目标。

桥梁监控,也称桥梁施工监控或桥梁施工控制。

在大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续刚构桥的平衡悬臂浇筑施工中,其后一块件是通过预应力筋及砼与前一块件相接而成,因此,每一施工阶段都是密切相关的。

为使结构达到或接近设计的几何线形和受力状态,施工各阶段需对结构的几何位置和受力状态进行监测,根据测试值对下一阶段控制变量进行预测和制定调整方案,实现对结构施工控制。

由于建桥材料的特性、施工误差等是随机变化的,因而施工条件不可能是理想状态。

因此,决定上部结构每一待浇块件的预拱度具有头等的重要性。

虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预抛高值、位移值、挠度,但当按这些理论值进行施工时,结构的实际变形却未必能达到预期的结果。

这主要是由于设计时所采用的诸如材料的弹性模量、构件自重、砼的收缩徐变系数、施工临时荷载的条件等设计参数,与实际工程中所表现出来的参数不完全一致而引起的;或者是由于施工中的立模误差、测量误差、观测误差、悬拼梁段的预制误差等;或者两者兼而有之。

这种偏差随着悬臂的不断加伸,逐渐累积,如不加以有效的控制和调整,主梁标高最终将显著地偏离设计目标,造成合龙困难,并影响成桥后的内力和线形。

所以,桥梁施工监控就是一个施工量测识别修正预告施工。

桥梁施工中的新技术与创新应用研究探讨

桥梁施工中的新技术与创新应用研究探讨

桥梁施工中的新技术与创新应用研究探讨在现代社会,桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其建设对于促进地区经济发展、加强人员物资交流具有不可忽视的作用。

随着科技的不断进步,桥梁施工领域涌现出了一系列新技术和创新应用,为桥梁工程的发展带来了新的机遇和挑战。

一、桥梁施工中的新技术1、预制拼装技术预制拼装技术是将桥梁的构件在工厂中预先制作好,然后运输到施工现场进行拼装。

这种技术具有施工速度快、质量易于控制、对周边环境影响小等优点。

例如,预制箱梁、预制墩柱等构件可以在工厂中采用标准化的生产流程,保证了构件的质量和精度。

在现场拼装时,通过使用大型起重设备和精确的定位系统,可以快速完成桥梁的组装。

2、高性能混凝土技术高性能混凝土具有高强度、高耐久性、高工作性等特点。

在桥梁施工中,使用高性能混凝土可以减少构件的尺寸,增加桥梁的跨越能力,同时延长桥梁的使用寿命。

此外,高性能混凝土还可以改善桥梁的抗裂性能和抗腐蚀性能,提高桥梁的安全性和可靠性。

3、桥梁顶升技术桥梁顶升技术是通过液压系统将桥梁整体或部分顶升,以实现桥梁的加高、纠偏或更换支座等目的。

这种技术避免了拆除重建桥梁带来的巨大成本和交通中断问题,具有施工周期短、成本低、对交通影响小等优点。

在一些老旧桥梁的改造和维护中,桥梁顶升技术发挥了重要作用。

4、自密实混凝土技术自密实混凝土在浇筑过程中无需振捣,能够依靠自身重力填充模板的各个角落,保证混凝土的密实性。

在桥梁施工中,特别是在复杂结构和狭小空间的部位,自密实混凝土可以提高施工效率,保证混凝土的质量。

5、桥梁健康监测技术桥梁健康监测技术通过在桥梁上安装各种传感器,实时监测桥梁的结构响应、荷载变化、环境因素等信息。

通过对监测数据的分析和处理,可以及时发现桥梁的潜在病害和安全隐患,为桥梁的维护和管理提供科学依据。

这种技术实现了对桥梁的实时“体检”,有助于提高桥梁的安全性和耐久性。

二、创新应用1、 3D 打印技术在桥梁施工中的应用3D 打印技术具有高度的灵活性和定制化能力,可以根据桥梁的设计要求打印出复杂的构件。

公路桥梁施工监控技术指南斜拉桥第一版

公路桥梁施工监控技术指南斜拉桥第一版

公路桥梁施工监控技术指南斜拉桥第一版一、引言斜拉桥是公路桥梁中常见的一种桥梁形式,具有较大的跨度和美观的外观,但也面临施工过程中的巨大挑战。

为了确保斜拉桥施工的安全和顺利进行,施工监控技术显得尤为重要。

本指南旨在提供斜拉桥施工监控的技术方法和步骤,以帮助工程人员有效监控斜拉桥施工过程。

二、施工监控目标1.施工过程监测:监测斜拉桥主梁制作、吊装和安装过程中的变形、应力等参数,及时发现和处理问题。

2.施工质量监控:监测斜拉桥各构件的制作质量,确保施工质量符合规范要求。

3.安全监控:监控施工现场的安全状况,确保施工过程的安全。

三、施工监控技术1.结构监测技术a.使用精密测量仪器监测主梁的变形、应力和挠度等参数,常用的仪器包括全站仪、变形测量仪、应变计等。

b.定期进行测量,记录测量数据并与设计数值进行对比,及时发现和分析异常情况。

2.图像监控技术a.安装摄像头或无人机等设备,对斜拉桥施工过程进行实时监控和录像,以记录施工过程和问题。

b.结合影像处理技术,对斜拉桥的构件制作和安装质量进行分析和评估。

3.环境监测技术a.监测施工现场的气温、湿度、风速等环境因素对斜拉桥施工的影响。

b.利用现代气象监测仪器,实时获取环境参数数据,并分析其对施工的潜在风险。

4.音频监控技术a.针对斜拉桥吊装和安装过程中可能出现的异音和振动问题,安装声音传感器和振动传感器,进行实时监测。

b.利用信号处理技术对采集到的声音和振动数据进行分析,判断斜拉桥是否存在结构问题。

四、施工监控步骤1.制定施工监控计划:根据施工方案和设计要求,确定监控的对象和参数,并编制详细的施工监控计划。

2.安装监测设备:根据监控计划的要求,安装相关的监测设备,包括传感器、摄像头等,并进行校准和连接。

3.数据采集与分析:定期采集监测数据,并进行后续处理和分析,判断施工过程是否正常。

4.报警与处理:当监测数据超过预设阈值或监测设备发生故障时,及时发出报警,并采取相应的处理措施。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
地 质:第一层为非粘结性砂砾(4~7米) 第二层相当不稳定的砂、淤泥质砂和淤泥质粘土 第三层30米以下均质淤泥质粘土或粘土 北岸有20米深的液化层
2020/5/11
6
2020/5/11
7
地质构造运动 •地面加速度峰值: 0.5g
•可能的地质构造变位(主塔基础):2.00 m (水平向、竖向)
竖向
• 桥梁施工的大趋势
• 预制安装施工
• 整孔预制拼装
• 起吊重量大、速度快
• 节段预制拼装
• 长线法 • 短线法
2020/5/11
42
2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁
• 1)节段预制拼装在我国的发展
• 1988年建成广东南海九江预应力混凝土斜拉桥,2×160m独塔, 长线预制、体内预应力。
• 1990年建成的福州洪塘大桥滩孔31×40m的预应力混凝土连续 箱梁桥,体内预应力,长线预制。
2020/5/11
19
Dredging 20 cubic meters at the M3 pier location
2020/5/11
Dredging works near the North quay
20
2020/5/11
21
The tension leg barge after retrofit
桥墩基础
平面
2020/5/11
8
2020/5/11
桥墩基础 竖向 : 2 m
水平方向 : 2 m
9
•船撞击: 180 000 t / 16 哩/小时
PIER M3 SHIFTING DURING EARTHQUAKE
0.15
0.10
0.05
0.00
-0.40
-0.35
-0.30
-0.25
-0.20
新型桥梁施工及监控技 术
引言
• 桥梁施工技术进步的的动力
• 建造更加大型的桥梁 • 建造精度更高 • 速度更快 • 成本更低
• 桥梁施工技术改进的动向
• 大型化 • 装配化 • 信息化
2
主要内容
• 1、深水桥墩扩大基础 • 2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁 • 3、节段预制拼装桥梁监控技术 • 4、自锚式悬索桥监控技术
Hammering the dolphins for the wet dock
2020/5/11
22
Hammering the dolphins for the wet dock
2020/5/11
At sea handing of inclusion of the barge
23
Putting down a gravel layer at the final position of the pier M3
-0.15
-0.10
-0.05
0.00
0.05
0.10
-0.05
-0.10
-0.15
Ux [m]
Uy [m]
2020/5/11
10
• 主梁 肋板式钢-混凝土组合断面 • 钢工字梁高 2.20m • 混凝土桥面板厚 25cm
• 五跨连续、全漂浮体系 • 2*23 对斜拉索,标准索距 12.15m
• 主桥两端简支
Tugging out of the dry dock
25
Tugging the M3 pier to the wet dock
2020/5/11
The M3 pier in the wet dock
26
2020/5/11
Towing the M1 pier to the wet dock
The axis of the bridge viewed from the South
2020/5/11
3
1、深水桥墩扩大基础
• 扩大基础是浅基础常用的形式 • 在深水中建造扩大基础的方法
• 浮运 • 吊装
• 需要克服的困难
• 重量巨大 • 水底找平
2020/5/11
4
Rion-Antirion Bridge 浮运扩大基础
2020/5/11
5
建设条件
环境因素:水深大于65米,结构的跨越长度大于2500米, 海床两岸很陡,软弱地基, 强烈的地震活动,地质构造运动
2020/5/11
The catamaran before the start of the inclusion works
24
Removing the sheet piles forming the dyke gate
The tugboat prepares positioning
2020/5/11
32
2020/5/11
33
2020/5/11
34
2020/5/11

35
2020/5/11
36
2020/5/11
37
2020/5/11
38
Confederation Bridge 的基础和桥墩
2020/5/11
39
桥墩上的破冰盾
2020/5/11
40
2020/5/11
41
2、节段预制拼装预应力混凝土桥梁
16
The dry dock closure
2020/5/11
Now the dock is dry
17
The dry dock in full operation
2020/5/11
The radial steek bars of the M3 pier base
18
The geometry in the dry dock
65 m
13
Rion-Antirion 桥施工过程
2020/5/11
14
The first dredging works
2020/5/11
Dredging in the sea
15
A first shape for the dry dock
2020/5/11
When building the dry dock wall into the sea
286
560
2020/5/11
560 2252
560
286
11
由于海床20米深范围的土层力学性能不好,为提高土的性 能,用25~30米长、2米直径的空钢管以7~8米的间距进行土 体加固,每墩下有250根桩
90米直径的沉箱基础坐落在3米厚的砂砾层上,
2020/5/11
12
2020/5/11
230 m
27
Confederation Bridge 吊装扩大基础
2020/5/11
28
2020/5/11
29
2020/5/11
30
14孔,总长1300米 标准跨径93米
43孔,总长10750米 标准跨径250米 连接跨的跨径165米
7孔,总长580米 标准跨径93米
2020/5/11
31
2020/5/11
相关文档
最新文档