钢结构过街天桥施工组织设计
版钢结构过街天桥工程施工组织设计方案
版钢结构过街天桥工程施工组织设计方案一、项目概况本工程是位于市主干道上的一座过街天桥工程。
天桥采用钢结构设计，主要由钢梁、钢柱、钢管扶手等组成，桥面采用防滑材料覆盖。
工程施工期约为6个月。
1.总体施工方案(1)编制详细施工图纸，确定钢结构的材料规格、节点连接方式和安装次序。
(2)招聘合格的施工人员，包括钢结构工、焊接工、起重工等。
(3)采购所需材料和设备，包括钢梁、钢柱、脚手架等。
(4)按照施工图纸进行分段施工，确保施工进度和质量。
(5)定期组织施工会议，沟通解决施工过程中的问题，并及时调整施工方案。
(6)施工期间严格遵守相关安全规定，确保安全施工。
2.施工准备方案(1)清理施工现场，确保施工区域的平整和无杂物。
(2)搭建临时工棚和施工场地，提供给施工人员和设备使用。
(3)调查周边交通状况，制定交通管控方案，确保施工期间交通通畅。
3.施工目标和任务(1)按照施工图纸和设计要求，安全、高效、质量完成天桥上的钢结构安装。
(2)确保施工期间的安全施工，防止发生事故。
(3)与其他相关单位密切配合，确保施工进度的紧密衔接。
4.施工组织机构(1)项目经理：负责整个项目的管理与协调，包括施工进度控制、质量控制和安全管理等。
(2)施工班组：包括钢结构工、焊接工、起重工等，负责具体的施工任务。
(3)安全员：负责施工过程中的安全管理工作，包括安全培训、安全检查等。
(4)质量员：负责施工过程中的质量控制，包括检验材料、检查焊接质量等。
5.施工进度计划(1)第一阶段：准备工作-清理施工现场，搭建临时工棚和施工场地。
-进行相关材料和设备的采购。
-制定交通管控方案，确保施工期间交通通畅。
(2)第二阶段：钢结构安装-按照施工图纸确定的次序，进行钢梁、钢柱的安装。
-进行相应的节点连接工作。
-桥面的防滑材料覆盖。
(3)第三阶段：验收及收尾工作-进行最后的质量检查和安全检查。
-清理施工现场，彻底结束工程。
三、施工安全措施1.建立完善的安全管理制度，明确各岗位的责任和权限。
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案
钢结构人行过街天桥施工组织设计方案目录一、工程概况及特点 1二、施工准备工作计划7三、施工布置9四、钢桥制作12五、工程施工进度计划21六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划21七、施工平面图26八、质量保证技术组织措施和保证体系27九、安全保证技术组织措施和保证体系25十、进度保证技术组织措施和保证体系 1十一、降低成本技术组织措施和保证体系2 十二、现场文明施工 5第一章工程概况及特点（一）、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区，跨越交通干道而设，为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容○1 、天桥上部结构：采用H400×300×12×12 钢桁架梁；○2 、天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为 3.5m，桥下净空5m，独立桩基础；○3 、桥面结构：采用8mm 厚花纹钢板（带加劲肋）3、主要技术指标○1 、主桥净高≥ 5.0m，主桥宽 3.5m，梯道横向布置为3m；○2 、天桥结构：钢结构；○3 、人群荷载： 3.5 KN/m 2，天桥桥面荷载： 3.5KN/m 2，楼梯荷载：3.5 KN/m 2，局部荷载： 5.0KN/m 2，4、施工及验收规范○1 、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001○2 、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008○3 、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)○4 、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001○5 、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002○6 、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632 ～3633-2008○7 、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸与技术条件》 GB/T1288 ～1231-2006○8 、《建筑设计防火规程》GB50016-2006○9 、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004○10 、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000○11 、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95○12 、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001执行。
钢结构过街天桥施工组织设计
西宁市2011年畅通交通工程人行天桥项目（I标段）第一章施工组织方案总说明第一节工程概况及主要工程量描述1、工程概述（1）胜利路南中华巷口人行天桥：该天桥位于胜利路中华巷南口以东，跨越胜利路，为一座一跨26 米钢结构简支梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10 的残疾人坡道。
（2）交通巷北路口人行天桥：该天桥位于胜利路交通巷北路口以东处，跨越胜利路，为一座一跨26 米钢结构简支梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:8 的残疾人坡道。
（3）南川西路东台市场口人行天桥：该天桥位于东台市场处，为一座一跨米22钢结构简支梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10 的残疾人坡道。
（4）互助路小商品城人行天桥：该天桥位于互助路小商品城以东，建设规模为：（9+18+9）米连续钢箱梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用变截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10 的残疾人坡道。
（5）水务大厦人行天桥：该天桥位于五四大街水务大厦处，建设规模为：一跨22米钢结构简支梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
（6）五四大街虎台二巷人行天桥位于五四大街虎台二巷处，建设规模为：一座连续钢箱梁桥，桥面净宽米，梯道净宽米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
该工程建成后，将使极大地改善所处地的交通状况，保障行人及车辆出行安全，并将为西宁市增添一道亮丽的风景线。
六座人行天桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，楼梯梯道及坡道的布置，更加安全、方便行人通过道路。
2、现场条件六座人行天桥所处现场状况基本为交通量较大的城市主干道上，交通、地下管网、高空电线电缆干扰并存，施工场地周边人流量较大，施工场地只能利用附近的较宽阔地或硬地。
天桥施工组织设计
天桥施工组织设计一、工程概述本次天桥施工项目位于_____，旨在改善当地交通状况，方便行人安全通行。
天桥主体结构为钢结构，跨度为_____米，桥面宽度为_____米。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行图纸会审，编制施工方案及技术交底。
组织测量人员进行现场测量放线，确定天桥的位置和标高。
2、材料准备根据施工图纸，计算所需的钢材、混凝土、焊条等材料的数量，并进行采购。
对进场的材料进行检验，确保其质量符合设计要求。
3、机械设备准备配备吊车、电焊机、切割机等施工机械设备，并进行调试和维护。
4、劳动力准备组织具有丰富施工经验的钢结构安装工人、混凝土工人、钢筋工人等，进行技术培训和安全教育。
5、现场准备清理施工现场，平整场地，修筑临时道路和排水设施。
搭建临时办公和生活设施。
三、施工进度计划1、制定施工进度计划表，明确各分项工程的开始时间和完成时间。
2、合理安排施工顺序，先进行基础施工，然后进行钢结构安装，最后进行桥面铺装和附属设施施工。
3、考虑到天气等不可预见因素，预留一定的工期余量。
四、基础施工1、基础开挖根据设计图纸，采用机械开挖和人工清理相结合的方式进行基础开挖。
控制基础的开挖深度和尺寸，确保符合设计要求。
2、基础钢筋绑扎在基础底部铺设钢筋网，钢筋的规格和间距应符合设计要求。
钢筋的接头应采用焊接或机械连接，保证连接质量。
采用钢模板或木模板进行基础模板安装，模板应支撑牢固，拼缝严密。
对模板的尺寸和垂直度进行检查，确保符合规范要求。
4、基础混凝土浇筑采用商品混凝土，通过混凝土运输车运输至施工现场，用泵车进行浇筑。
混凝土浇筑过程中应振捣密实，防止出现蜂窝麻面等质量问题。
5、基础养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，覆盖塑料薄膜或草袋，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于 7 天。
五、钢结构制作与安装1、钢结构制作在工厂内按照设计图纸进行钢结构的制作，包括钢梁、钢柱、钢梯等。
对钢结构的焊缝进行质量检验，确保焊缝质量符合规范要求。
钢结构人行过街天桥施工组织设计
松山区职教中心过路天桥施工组织设计审核：批准：日期：松山区职教中心过路天桥施工组织设计报审表承包单位：赤峰建设建筑（集团）有限责任公司合同号：监理单位：赤峰华虹建设监理有限责任公司编号：目录一、工程概况及特点 (1)二、施工准备工作计划 (7)三、施工布置 (9)四、钢桥制作 (12)五、工程施工进度计划 (21)六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划 (21)七、施工平面图 (26)八、质量保证技术组织措施和保证体系 (27)九、安全保证技术组织措施和保证体系 (25)十、进度保证技术组织措施和保证体系 (1)十一、降低成本技术组织措施和保证体系 (2)十二、现场文明施工 (5)第一章工程概况及特点（一）、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区，跨越交通干道而设，为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据，桥两端部及平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容○1、天桥上部结构：采用H400×300×12×12钢桁架梁；○2、天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为3.5m，桥下净空5m，独立桩基础；○3、桥面结构：采用8mm厚花纹钢板（带加劲肋）3、主要技术指标○1、主桥净高≥5.0m，主桥宽3.5m，梯道横向布置为3m；○2、天桥结构：钢结构；○3、人群荷载：3.5 KN/m2，天桥桥面荷载：3.5KN/m2，楼梯荷载：3.5KN/m2，局部荷载：5.0KN/m2，4、施工及验收规范○1、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001○2、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008○3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)○4、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001○5、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002○6、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632～3633-2008○7、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸及技术条件》GB/T1288～1231-2006○8、《建筑设计防火规程》GB50016-2006○9、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004○10、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000○11、《城市人行天桥及人行地道技术规范》CJJ69-95○12、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001执行。
钢结构天桥工程施工组织设计
施工组织设计本施工组织设计依据招标文献所提供的施工图和工期及有关说明书等规定，结合标前会及现场调查情况编制而成。
假如我方中标，我们将在规定的时间内提供具体的实行性施工组织计划安排，保证开工令下达后，连续、均衡、有序地展开全面施工。
一、编制范围、依据及原则1、编制范围新建DT站进站天桥工程，建筑面积701.783m2。
涉及进站天桥一座以及斜楼梯两座在内所有土建工程以及电气设备安装工程的实行、竣工和修复缺陷。
2、编制依据2.1、DT站进站天桥工程《招标文献》。
2.2、部颁现行规范、规程、验标以及工程施工预算定额和甲方编制的《安全管理办法》。
2.3、我单位对现场踏勘调查所获得的有关资料。
2.4、我单位长期从事建筑工程施工所积累的丰富施工经验。
3、编制原则3.1、严格按照招标文献中有关工期、质量、安全、环保等规定编制施工组织设计，保证业主各项规定均得到满足。
3.2、深刻理解设计意图，掌握设计标准，严格按设计原则编制施工组织设计，使选定的施工方法和工艺达成设计标准、满足设计规定。
3.3、严格按照施工技术规范和验收标准制定各项质量保证措施，保证实现创优目的。
3.4、视质量为生命，视安全为使命，视工期为命令，注重发挥科学技术在施工生产中的先导和保障作用，投入精锐的专业施工队伍，精良的机械设备，加大技术创新力度，采用综合有效的管理手段，保证工期、质量、安全协调一致。
3.5、提高机械配备率、充足发挥现代化机械的效率，为各项目的的实现奠定物质基础；实事求是，从本工程实际出发，力求把握特点，突出重点，编制切实可行的施工方案；科学组织、均衡施工。
3.6、做到施工安排布置合理，重点突出，全面展开，流水作业；加强施工中各工序之间的协调和配合；充足考虑气候、季节对施工的影响，均衡施工。
二、工程概况1、设计概述本进站天桥共跨越三座站台七股道，全长76.51m，天桥同原站房广厅二楼连接，天桥楼面同站房二楼楼面平，一、二站台各设一部斜楼梯通向站台。
钢结构过街天桥施工组织设计-详细全面
第一章施工组织方案总说明第1节工程概况及主要工程量描述1、工程概述天门市陆羽大道实验高中段人行天桥工程场地位于天门市陆羽大道实验高中门口,桥梁平面布置为“工”字型.主桥立面设置竖曲线(圆曲线),半径为424.052米.主桥采用连续钢箱梁结构,梁高1.0米,跨径布置13.9米+24.5米+11米.立面设置竖曲线(圆曲线),半径为424.052米,与梯、坡道连接处平台设置水平段.结构总宽4.3米,净宽4.0米.该工程建成后,将使城市环境更加优美,使城市广场处人行通行更加舒适,并将为天门市增添一道亮丽的风景线.该桥桥型简洁明快,有轻盈的外观,有利于缩小其在路纵向的体量,形成对称美;通过各自休息平台的组织,使梯道和坡道的空间曲线交错上升,形成富有韵律的动感造型,有很好的造景效果.2、现场条件现状基本为交通量较大的城市主干道上,除交通干扰和地下管网复杂外基本无障碍,施工时可以充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施.施工范围内道路运输比较发达,可以充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料,极其方便.3、主要工程数量：(1)桩基工程 (2)钢结构工程 (3)钢筋工程4、工程特点a、工程施工分部项目多,有钢构、桥梁、装饰等.b、桥梁附近有多条城市地下管线干扰及前期城市交通影响严重,对进度和组织有一定的影响.原则上,主梁工厂预制,现场拼装、吊装安装施工.c、工期紧,工期要求2012-12-1日开工,2013-1-31日竣工,60天的施工工期,非常紧张.第2节质量和工期总目标1、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理力量和历年的施工经验,以总工期60天为控制进度目标,以质量合格为控制质量目标,统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成.2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据：(1)、《钢结构设计规范》GB50017-2003(2)、《城市道路设计规范》CJJ37-90(3)、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93(4)、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98(5)、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95(6)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004(7)、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004(8)、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007(9)、《桥梁用结构钢》GB/T714-2000(10)、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001(11)、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89(12)、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95(13)、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002(14)、《公路斜拉桥设计细则》JTG/T D65-01—2007(15)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ04I－89(16)、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90(17)、《钢铁结构构件防腐保护涂层应用指南》BS5493：1997(18)、《多功能钢铁表面处理液通用技术条件》GB/T13612-1990(19)、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88(20)、工程施工招标书(含施工图)及招标文件疑问答复文件(21)、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定(22)、建筑法等国家现行建设管理法规和市建设工程有关规定等(23)、本企业的特点、现状、施工技术管理力量(24)、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等管理制度第3节总体施工方案本着先地下、后地上,先预制、后拼装施工,先主体后附属的原则,安排各分项工程的施工.我们组织五个专业施工队,独立负责桥梁基础下部构造、钢箱预制、现场安装、涂装、装饰的施工.各专业队伍由项目部全盘负责、统一指挥,协调开展工作因此.施工安排如下：在完成测量定位放线后,下部构造队先行完成场内的清杂工作,用空压、挖机挖除表面砼路面,而后进行桩基础施工,注意施工区域的排水系统,确保路面干洁.钢箱预制和桥梁工程同步开工作业.辅助零星项目应视主体工程进度穿插进行.施工前期,突出安排好地下抽排水、桥梁墩柱施工,争取在底前完成下部构造的施工.对扩大浅基础的清理回填,要抢先回填到一定高度 ,避免影响墩柱边的路基总体质量.完成一个施工段后,及时验收回填,在条件允许的情况下,基础施工可按20天向前推进,确保总体进度不受基础施工制约.C20以上的砼均统一采用商品砼,罐车运至工地现场,由泵送施工;钢箱板提前到工厂预订加工,普通板在现场自行下料生产,一旦下部构造结束,即可安装;铺装层一次性在7天内完成.按照总体施工进度计划,同时实施多项分部工程,组织具体的施工,因此,本施工方案根据各单项工程不同专业类别进行安排.1、项目管理机构设置本工程实行项目经理责任制.项目经理作为公司在项目上的全权代表,在项目部成员的协助下,负责施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、材料调配、施工计划安排等关键问题的决策,对工程的质量、安全、工期全面负责,完成法人代表对业主签定的合同内容.项目部其它人员对项目经理负责.为了确保本工程施工(加工制作、安装)的进度、质量、安全.必须确保各种资源(技术、人员、设备、原材料等)的充分满足和及时到位.为此,将由公司副总担任项目总指挥,具体负责本工程项目策划、技术、资源、工艺、加工、运输、安装、质量、工期、安全等的计划、控制、协调工作.业务管理(副总) 本工程业务管理及与各配合单位的协调计划部进行总体计划、调度、进度控制、资源控制财务部工程财务管理技术部深化设计、加工图设计及与设计院、业主、监理配合技术部工艺技术文件的制订及处理技术问题,确保技术文件准确、合理供运部保证材料供应和成品运输生产部生产计划及生产进度控制装备部生产及施工装备的维护和保养,保设备正常运行质管部质量管理和质量检验,测量和试验的资源准备和控制,确保产品质量安装部安装所需人力、物力、财力的准备2、组织机构图如下：第4节各分项工程的施工顺序1、技术准备(1)组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸资料,明确设计意图,熟悉施工图纸的细部结构,掌握各种原始资料.根据现场情况,按照各分项工程重新编写详细切实可行的施工组织设计和进度计划,报业主和监理批准后实施.(2)各项计划的安排,设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定,图纸是否齐全,图纸本身及相互之间有无错误和矛盾.(3)组织项目各层次的管理人员认真学习图纸、掌握设计内容和技术条件,弄清设计规模、结构特点和形式,对本标段有个整体印象.(4)原设计中的地质、气象等资料是否准确、可靠、齐全.(5)核对线路中线,主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误,重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当,能否采用先进技术或使用新型材料.(6)路线与电讯、管道、电力、燃气及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当,干扰可否避免.(7)了解本标段的地质情况,对地质不良地段采取的处理措施,对水土流失、环境影响的处理措施.(8)施工方法、料场分布、运输方式、道路条件是否符合实际情况.(9)临时房屋、便道、便桥、电力、通讯、燃气、临时供水、供电等场地布置是否恰当.(10)各项协议等文件是否完善、齐备.(11)明确建设期限,包括分批的工期要求.(12)现场仔细核对图纸,发现有不合理或误差之处,应提出修改意见,报上级审批,然后根据批复,协同设计院修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作.(13)组织先遣人员进场,做好后勤准备工作.(14)结合现场实际情况,落实施工队伍进场后的生产、生活方面必须解决的问题,施工中涉及其他部门时,及时与当地政府部门取得联系,做好工作.2、施工现场准备(1)对设计路线进行复测并测出占地范围和征用土地、拆迁房屋、电讯设备等各种障碍物.对业主提交的中心线标桩及水准点高程进行复核,对导线点和水准点进行复测加密和保护,认真做好交桩记录.(2)按施工平面图布置要求安排临时设施,平整场地、做好施工放样工作.修建施工便道,搭设临舍及现场布置.施工用电、用水接至场内.(3)根据分析的材料、机械设备的需求量,落实专门人员负责组织材料订货,联系调配施工机械设备进场.各种施工物资资源的调查与准备,包括建筑材料、构件、施工机械及机具设备、工具等货源安排进场堆放、入库保管及安全工作.(4)建立工地试验室,进行各种建材和土质试验,为施工提供可靠依据.提前做好前期工程的原材料进场抽样试验,砂浆、砼试配工作,土工试验工作.(5)施工机构设置、施工队组织进场及开工前的思想工作及安全技术教育.(6)认真贯彻ISO9001标准,保证我公司的质量体系在现场的运行.3、临时设施建设临时设施不再建设,分别根据需要在不同的时间内租用附近的设施或民房,工人的所有作业活动均应限制在封闭隔离的场所内,但所有临建就位的总工期为7天,以便于总体计划中的其他项目按期顺利开工.4、确保顺利开工按照合同条款的要求,我方将在开工前向监理工程师递交一份详细的包含有可实施性的施工组织计划的开工报告和办理其他必要手续.在征得监理工程师认可后,实施开工作业.按照监理工程师批复的开工报告和总体施工组织设计,组织技术力量对技术性合同文件进行熟悉,为全面开工做好技术准备.尔后对管线、桥梁、租地等进行详细普查,细致地以设计图纸比对,及时发现问题、反映问题、解决问题;彻底领会设计意图和基本思路,以免产生不必要的返工浪费.组织有经验有实力的施工力量按经批复的总体施工组织设计的进度要求对全线的分项工程进行施工.施工过程中应始终坚持“百年大计,质量第一”,加强管理,注重计划,认真总结;坚持做好全面质量控制.进场后,首先进行全桥工点与外界的隔离带和施工便道出口,形成独立的施工场所,做好文明施工,尽量不干扰外界,为工程创造良好的施工环境.其次,利用网络法分析,用流水作业法尽可能地缩短工期;将两头的管线和桥梁分别组织施工,充分作好桩基础、下部结构、梁预制及安装、桥面铺装等各道工序间衔接,争取尽早完工.最后,相应开展公交改线的路面底基层、基层沥青面层、人行道铺设及部分预埋件等线外工程的收尾工作,清理退场.以上所有工作在开工2个月内完满交工.为充分发挥动态管理,弹性编制、灵活组织、实现平行、流水、交叉作业,本工程施工前组织各独立的施工作业队,各自配备所需的机械和作业人员,分别负责施工.每个施工队再按自然地形地貌组成二个至三个作业面同时展开施工,每个施工队,每个作业段的人员设备保证准备充足.5、施工方法总说明本标段地处繁华市区,为保证施工机械、材料顺利进入工地,关键问题是要避开交通高峰期,又要注意噪音扰民的问题.主梁基础采用灌注桩外,其余附属部分采用扩大基础,钢壁墩,人工配合机械成孔和开挖基坑,采用建筑模板,一次立模,分层浇注砼.钢箱预制在工厂集中预制,墩台完成达到设计强度 70%后,用汽车运输到现场,吊车进行梁板安装.异型板采用现场下料焊接完成.桥面在全宽范围内一次成型.钢箱预制和下部构造同步进行施工.6、工期进度安排我们将在确保质量的前提下,组织精兵强将,调动一切施工力量和充足的精良机械,抓紧一切可以施工的时机,合理施工.初步拟定施工计划如下：从1日起至2013年1月31日总工期60天,为确保工期,保证有充足的施工力量和机械设备,以关键线路为控制目标,安排施工进度计划.(1)2012.12.1---2012.12.15 完成桩基施工,钢箱梁预制结束.(2)2012.12.25 承台、墩柱施工结束,钢箱梁运抵现场.(3)2013.1.15 完成拱架、箱梁吊装,就位调整.(4)2013.1.20 完成其他附属结构的拼装焊接,结构涂饰.(5)2013.1.31 完成桥面铺装和场地整理退场.第二章主要施工方法第1节工程概况天门市陆羽大道实验高中段人行天桥工程位于天门市陆羽大道实验高中门口,主要供实验高中、北校区学生来往及过往行人通行.天桥平面布置呈“工”字型,横跨陆羽大道路.主桥宽4.3,i.长52.7米,两层均设置梯、坡道,实验高中北校区,西侧设置坡道,东侧设置梯道：一侧梯道宽3.3米,长15米,一侧坡道宽3.3米,长32.1米.第2节基础施工1、扩大头人工挖孔桩施工(1)施工程序场地平整→放线定桩位→挖第一节桩孔土方(一般为1米) →支模浇灌第一节砼护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、安放电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔回壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板、浇灌第二节砼护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌砼护壁工序、循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底→对桩孔直径、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收→清理、虚土、排除孔底积水→吊放钢筋笼就位→浇灌桩身砼.(2)施工准备人工挖孔桩施工前,首先应定位放样,将桩位附近的地面整平,清除杂物,必要时要换填软土、夯打密实;四周设置临时防护和安全照明;支设防雨棚,安装提升设备,清理出碴道路.(3)挖孔方法挖土由人工从上到下通层用镐、锹进行,遇坚硬土层用锤、钎破碎,挖土次序为先挖中间部分后周边,按设计直径加2倍护壁厚度控制截面,允许尺寸误差3厘米.扩底部分采用先控桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上而下消土修成扩底形.弃土装入吊桶内.垂直运输拟在孔上口安支架,用1~2t慢速卷扬机提升.吊至地面上后,用机动翻斗车运土.开挖时如遇地下水,应在孔底一侧挖集水坑,用潜水泵抽水排出桩孔外.桩孔地面四周应挖截水沟,以免地面集水流入桩孔.人工挖孔时,每次挖孔深度一般控制0.9~1米左右,当桩位挖孔至0.9~1米后,应及时进行砼护壁施工,以免坍孔.(4)挖孔时测量控制桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点.安装提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致,以作挖土时粗略控制.也可采用护壁支模中心线控制.(5)支护施工本工程护壁为现浇砼护壁,每次挖孔控制深度大约为0.9~1米,其护壁分段高度也基本控制在0.9~1米左右.护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成,拆上节、支下节.循环周转使用.模板间用螺栓连接,不设支撑,以便浇灌砼和下一节挖土操作.第一节砼护壁宜高出地面20厘米,便于挡水和定位.护壁砼用人工拌制,用吊桶运输人工浇筑.护壁砼强度达到1米pa即可拆模板.冬季施工在水泥中可掺加2%的硫酸钠以加快硬化.(6)钢筋笼的成型与组装与吊放钢筋加工在钢筋场内进行,钢筋笼成型制作在现场就地组装焊接.钢筋笼制作应严格按设计图纸和规范要求进行,一般可采用加劲筋成型法进行制作.制作好的钢筋笼应牢固,焊成整体.在吊点处应焊吊耳,以便吊装时固定钢丝绳,吊点应进行钢筋稳定设计,确保钢筋安装时,不弯曲,不变形.钢筋笼组装前,应先予制好环形砼钢筋保护层垫圈.垫圈用C30细砼进行予制加工.垫圈直径为钢筋保护层的 2倍.钢筋笼组装时,应将环形砼垫圈套在加劲筋上,梅花型布置,间距1米,以确保钢筋笼安装后的位置精确和保护层符合设计要求.本工程桩基不长,一般均在7~8米之间,钢筋笼不准备分节焊接,而采用通长钢筋笼.钢筋笼吊装拟用8T轮胎式起重机进行安装.钢筋笼就位后,要进行对中找正,使其项、底标高符合设计要求位置,其误差不得大于±5厘米,平面位置纵横向偏差不得大于5厘米.待检查位置符合设计后,应加以固定固定方式拟用悬吊的方法加以固定.(7)砼浇筑挖孔桩灌砼前,应先放置钢筋笼,并再次测量孔内虚土厚度 ,超过要求应进行清理.砼配制采用粒径不大于50米米石子,水泥用425号普通硅酸盐水泥,坍落度控制在8~10厘米,用机械拌制,翻斗车运输的施工方法.砼浇筑拟用翻斗车经受料翻斗向桩孔内灌筑.砼下料采用串桶下料,如地下水丰富用导管浇水下砼进行.砼应连续分层浇筑,每层浇筑层厚不得大于1.5米,振捣用插入式振捣器捣实.(8)桩头处理待砼浇筑至设计桩顶后初凝前,应进行抹压平整,避免出现塑料收缩裂缝隙或环向干缩裂缝.表面有浮浆层应凿除,以保证与上部结构的良好连接.第3节钻孔桩施工1、桩位测量放样根据业主移交的桩位控制点及水准点,采用全站仪和水准仪进行施测及复测,以确定桩位,同时在不易破坏的地方设置保护桩,以备经常校核,防止桩心移位.旱地护筒埋设时,中心轴线应对正测量标定的桩位中心,挖坑埋设,四周回填粘土,分层夯实.钻机座落处应平整稳固,就位时钻盘中心应对正已经确定的桩位中心线,整平钻架,使钻杆垂直于钻盘,保证钻孔的垂直度 .并测定钻盘顶标高,作为控制孔底标高的依据.2、泥浆制作及泥浆池在路线边侧挖设泥浆池与沉淀池,泥浆在钻孔中达到护壁、浮渣、润滑钻头等作用.泥浆系用粘土加水稀释拌制而成.泥浆的比重根据地层土质的变化随时调整.泥浆通过长度约15米的泥浆沟流入泥浆池,使泥浆流入泥浆池时有足够的沉淀途程和时间,泥浆沟中的沉渣须随时清除,泥浆在泥浆池沉淀后循环使用.3、钻孔在钻孔时,泥浆控制比重为 1.1~1.4,粘度“18~22”.钻孔正式开始前先向护筒内注入准备好的泥浆并进行试钻,检查设施的配备及水电的供应情况,确认一切正常后记可正式钻孔,钻孔时要认真检测和控制泥浆的各项指标,核查地质情况,及时规范填写钻孔记录,交接班时要互相交待钻孔情况及应注意的事项,钻孔时要保证泥浆的水头高度 ,升降钻锥应平衡,拆装钻杆力求迅速,提出井口时要防止碰撞护筒,孔壁和钩持护筒底部.4、终孔和清孔当孔深满足设计要求,自检合格后即可进行清孔,清孔采用换浆法,钻孔深度达到设计及施工规范要求时,提升钻锥约30厘米,继续循环,用相对密度较低的泥浆(比重 1.0~1.2)压入,把钻入内的悬浮钻渣和相对密度较大泥浆换出,清孔后的沉渣厚度、泥浆含砂率等均须满足规范要求.清孔达到规范要求时,及时拆除钻杆钻头,然后放入控孔器检测成孔质量,控孔器主要检测成孔的孔径和垂直度 .5、制作钢筋笼钢筋进场前须检测,各项指标合格后方可进场使用.钢筋笼按全筋和半筋在附近场地上分节制作绑扎,分节的搭接长度不小于35d(d为钢筋直径).钢筋笼顶部焊有4根Φ20定位筋(挂钩),用于控制笼顶标高及中心位置.钢筋的焊接,制作须符合技术规范要求.6、吊放钢筋笼因钢筋笼较长,制作时分成2~3节,安装时按预留好的接头逐头焊接,先将底节钢筋笼吊入孔中,下放到一定位置固定,再将上一节钢筋笼吊起,上下节对正,搭好接头,采用现场单面焊接钢筋笼,依次逐节焊接,整个钢筋笼丝吊挂,固定在设计标高位置,钢筋笼起吊时骨架上用十字撑固定,防止变形,钢筋保护层采用砂浆圆盘,既保证保护层厚度 ,又有利于钢筋笼下放,下放钢筋笼时要防止碰撞孔壁,若下插困难,应查明原因,正反旋转,慢起慢落数次逐步下放.中心偏位应符合要求,并用挂钩固定(点焊)在钢护筒壁上.7、吊放导管水下砼灌注采用直径为30厘米的钢管,每节长1.3米,根据孔深计算好导管长度 ,导管采用丝扣导管,分节长度应便于拆装和搬运.用高强螺丝拼装,因所需导管整体较长,故先将导管每十节拼成一段,施工时逐段拼装,导管每节接头处均用橡胶垫接口严密牢固不漏水,导管以密缝压水试验合格后方可使用.导管吊放时,轴线顺直,居中,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁,到位后,用测锤进行孔底沉渣测定,满足规范要求后即可进行水下砼的浇注.若沉淀厚度不符合要求,则可利用导管进行二次清孔,直至沉淀厚度符合要求.提升导管使管底距孔底约30厘米处,料斗的大小要确保有足够的砼满足初埋要求,吊挂导管的钢丝绳要保证在砼施工中能满足导管提升及其它附加荷载.8、灌注水下砼砼由拌和站统一供应,砼灌车运至工地.砼坍落度一般控制在18~22厘米,已离析的砼不能用于灌注.灌注时几个工种必须统一协调,密切配合.首先将预制砼球吊于漏斗口,待吊斗及漏斗均装满砼后,剪断吊球的铁丝,砼急冲而下,泥浆从护筒内涌出,首批砼灌注完毕.首批砼必须满足埋住导管1米以上.砼灌注应连续进行,不得中断.导管埋深不宜超过6米,拆管后埋深不得小于2米,提升导管要慢,反插轻放,拆管速度要快.要注意保持导管始终位居钻孔中心,防止挂笼.灌注时注意观察钢筋有否上浮,发现问题立即停止灌注,拆管,尽量减少埋深.灌注时经常前后左右转动导管,可延缓导管附近的顶部砼凝结时间.灌注过程中对砼数量、导管埋深、砼面标高随时检查并做好记录.灌注完毕时应仔细量测,保证砼面超过设计桩顶标高至少50厘米.9、成桩质量检测：砼初凝后,拔出护筒,钻机移位,一般七天后开挖基础,凿除桩头多余砼,防止桩头砼含有泥沙夹层,确保桩头砼质量.按规范要求进行桩基无破损检测.10、钻孔灌注桩施工工艺框图(附后)第4节承台1、基坑开挖桩施工结束并经检验合格后,用挖掘机进行基坑开挖,基坑边坡按设计图纸或规范要求,如边坡不稳,则以简易板桩进行临时支护.当基坑开挖至承台底以上15厘米时,改用人工挖土,凿除清理桩头多余砼,整理桩头钢筋,并整平基底.根据基坑状况,基底采用10厘米碎石垫层或10 厘米砼垫层处理.本工程土方开挖拟投入2部PC-200反铲挖掘机和5部5T自卸汽车进行运土.2、土方开挖的施工措施根据本工程土方开挖量不大 ,深度浅一般在2~3米之间,且一开挖出来土方只要留少量回填,其余要求运出的特点.本工程土方开挖拟用PC-200反铲机进行土方开挖.开挖的施工方法拟先用机械进行大量开挖,待机械挖至离基底20厘米部位后,改用人工进行下层及边坡的修边修底开挖,以防机械开挖造成超挖及拢动基底土质的施工方法.多余土方在应用5T自卸汽车运出废弃.基础开挖前应在基础沟槽范围内四周地面做好围护,以免下雨时,雨水汇入基槽,影响基底质量和工程进度 .人工修边修底前,首先应重新测量放样,分别定出各轴线的轴线及标高,钉上木桩,标明高程线后,即可进行人工修边修底,修边修底时,拟将土方运送到机械挖斗内,用机械挖斗进行垂直运输,以减少人力运距提高工效.待基础开挖结束,应对基底进行检查,钎探.若发现现场地质条件与设计图纸要求不符时,应及时请监理及设计人员进行现场会诊处理.。
钢结构过街天桥施工组织设计2
第一章施工组织方案总说明第1节工程概况及主要工程量描述1、工程概述临夏市东门什字过街天桥位于临夏市城东新区北部东门什字，为解决什字路口行人过街而设，天桥与道路正交布设。
全桥呈闭合“口”字型布置。
主梁采用多跨连续钢箱梁，梁高0.9米，桥面全宽4.3米。
该工程建成后，将使临夏市城市环境更加优美，使东门什字处人行通行更加舒适，并将为临夏市增添一道亮丽的风景线。
该桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，有很好的造景效果。
2、现场条件现状基本为交通量较大的城市主干道上，除交通干扰和地下管网复杂外基本无障碍，施工时可以充分利用附近的待建工地或硬地等做临时设施。
施工范围内道路运输比较发达，可以充分利用四通八达的网络运输所需的建筑材料，极其方便。
3、主要工程有桩基工程、钢结构工程及钢筋工程4、工程特点a、工程施工分部项目多，有钢构、桥梁、装饰等。
b、桥梁附近有多条城市地下管线干扰及前期城市交通影响严重，对进度和组织有一定的影响。
原则上，主梁工厂预制，现场拼装、吊装安装施工。
c、工期紧，工期要求2011-8-28日开工，2011-9-30日竣工，33天的施工工期，非常紧张。
第2节质量和工期总目标1、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理力量和历年的施工经验，以总工期33天为控制进度目标，以质量合格为控制质量目标，统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。
2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据：（1）、《钢结构设计规范》GB50017-2003（2）、《城市道路设计规范》CJJ37-90（3)、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93（4）、《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98（5）、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95（6)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004（7)、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004（8）、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007（9）、《桥梁用结构钢》GB/T714-2000（10）、《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001（11）、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89（12)、《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95（13）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002（14）、《公路斜拉桥设计细则》JTG/T D65-01—2007（15）、《公路桥涵施工技术规范》JTJ04I－89（16）、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90（17）、《钢铁结构构件防腐保护涂层应用指南》BS5493：1997（18）、《多功能钢铁表面处理液通用技术条件》GB/T13612-1990（19）、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88（20）、工程施工招标书（含施工图）及招标文件疑问答复文件（21）、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定（22）、建筑法等国家现行建设管理法规和市建设工程有关规定等（23）、本企业的特点、现状、施工技术管理力量（24）、我公司的质量手册、程序文件、内部文件等管理制度第3节总体施工方案本着先地下、后地上，先预制、后拼装施工，先主体后附属的原则，安排各分项工程的施工。
钢结构人行天桥施工组织设计
施工组织设计一、编制根据1.招标文献。
2.由岳阳市建筑设计研究院设计旳施工图纸；3、国家及省市现行建筑安装工程施工与验收规范、规程及质量检查评估原则:（1）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）（2）《钢构造设计规范》GB50017—；（4）《钢构造制作工艺规程》DBJ08—216—95；（5）《钢焊缝手工超声波探伤措施和探伤成果分级》GB115—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分原则》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）《钢构造高强度螺栓连接旳设计、施工及验收规程》JGJ82—91；（14）《都市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；（15）《公路桥涵钢构造及木构造设计规范》JTJ025-86；（16）《都市人行天桥与人行地道技术规范》GJJ69-95；二、工程概况该天桥位于巴陵东路二医院附近。
主桥全长62.8米, 自北向南跨径布置为: 2.25m（悬臂）+16.35m+25.6m+16.35m+2.25m（悬臂）。
主桥钢梁采用薄壁闭合箱形截面持续梁, 下部构造为0.7m钢管砼双柱桩。
三、工期规定本工程规定60天完毕所有工程任务, 钢构造箱梁安装在下部钢管柱接桩基础工程竣工后进行。
四、组织机构1.成立施工组织机构旳原则为保证本段工程优质、顺利按期竣工, 我企业按照业主对工程旳施工规定, 结合本工程特点, 组建高素质、高水平旳项目经理部。
同步在施工中坚持科学管理、严密组织、精心布署, 保证总体施工目旳旳实现。
2.施工组织机构项目部领导班子由项目经理、项目副经理、项目总工构成, 下设五个职能部门: 工程管理部、技术质量部、经营预算部、物资设备部、综合办公室。
钢结构人行过街天桥施工组织设计
钢结构人行过街天桥施工组织设计一、引言人行过街天桥是城市道路交通工程中常见的一种设施，它不仅可以方便行人过街，提高交通效率，还能提高行人通行的安全性。
钢结构人行过街天桥作为一种常用的结构形式，具有施工周期短、质量易控制等优点，因此在城市快速发展的当下备受青睐。
本文将围绕钢结构人行过街天桥的施工组织设计展开讨论，以确保施工效率和质量。
二、施工前的准备工作1.项目立项及准备阶段：–对项目进行初步定位，明确设计要求和施工标准。
–进行场地勘测，确保施工场地符合天桥建设要求。
–制定施工计划和施工方案。
2.施工人员及设备准备：–安排专业的施工队伍，确保人员具备相关资质和经验。
–调查必需的施工设备和机械，确保设备符合建设要求。
3.安全防护准备：–制定施工安全管理方案，明确施工过程中的安全风险和应急措施。
–安排专业人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
三、施工过程及组织设计1.施工方案设计：–制定详细的施工方案，包括施工进度、工艺流程、质量控制等内容。
–确定施工任务分工和责任，合理安排施工人员的工作任务。
2.材料采购及加工：–提前采购所需材料，确保施工过程中的供应顺畅。
–对钢结构材料进行加工和预制，减少施工现场时间。
3.现场施工管理：–按照施工方案进行施工，确保施工进度和质量。
–加强现场安全监督，及时处理施工中出现的安全问题。
4.质量控制及验收：–对施工过程中的关键节点进行质量检查，确保施工质量符合标准。
–进行施工结束验收，确保工程质量达到设计要求。
四、施工后的整改与维护1.整改问题：–对施工过程中出现的问题进行整改，并汇总分析问题原因，避免再次发生。
–定期对施工质量进行检查，及时发现问题并进行修正。
2.维护管理：–制定维护计划，定期对天桥进行检查和保养。
–加强维护力度，延长天桥的使用寿命，保证行人通行的安全性。
五、结论本文围绕钢结构人行过街天桥的施工组织设计进行了详细的论述，从施工前的准备工作到施工过程及组织设计，再到施工后的整改与维护，系统性地规划了整个施工过程。
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案
版道路改造钢结构人行天桥施工组织设计方案人行天桥是为了确保人们安全过马路而设计的道路改造项目。
钢结构人行天桥具有结构稳定、施工方便、耐久性强等优点，因此在道路改造中得到广泛应用。
以下是针对钢结构人行天桥施工组织设计方案的详细说明。
1.项目概况本项目位于市市区道路改造工程中，总长度约为100米，宽度为5米。
人行天桥设计为钢结构，主要由桥面、护栏、桥头台等组成。
2.施工方案2.1桥面的制作和安装首先，制作桥面板，采用钢结构桥面板。
在制作过程中，首先搭建钢架，然后将预制板安装在钢架上，并进行焊接固定。
桥面板制作完成后，使用吊车将其吊装到预先搭建好的支撑结构上。
施工过程中需要注意桥面板的精确安装，确保其水平度和垂直度。
2.2护栏的安装护栏采用钢制护栏，施工时首先要制作护栏，然后使用螺栓将其固定在桥面上。
护栏的制作需按照设计图纸进行，施工时注意保证护栏的整体性和安全性。
2.3桥头台的制作和安装桥头台是人行天桥的起始和终止部分，其制作和安装较为复杂。
在制作过程中，首先要搭建桥头台的支撑结构，然后在其上浇筑混凝土。
待混凝土凝固后，可以进行钢结构的安装。
桥头台的制作和安装过程需要严格按照设计要求进行，确保其稳定性和安全性。
3.施工组织3.1施工人员的安排根据施工方案的需要，合理安排施工人员。
其中需要特别安排一位经验丰富的架桥师傅负责钢结构桥面、护栏和桥头台的制作和安装。
3.2施工设备的准备根据施工方案的需求，准备吊车、螺栓等施工设备，确保施工过程中的顺利进行。
3.3施工周期的安排根据工程量和施工进度，制定合理的施工周期。
在施工过程中，要注意每个施工环节的时限，确保按计划完成工程。
4.安全措施4.1安全警示标志在施工现场周围设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，避免意外发生。
4.2施工人员的安全防护施工人员必须佩戴合格的安全帽、防滑鞋等个人防护用品，严禁违章操作，确保施工人员的人身安全。
4.3施工过程的严密控制在施工过程中，严格按照施工方案进行操作，避免出现安全事故。
人行钢天桥施工组织设计
人行钢天桥施工组织设计人行钢天桥是指专门为行人设计的空中通道，用于解决人行横穿马路等交通繁忙地段的需求。
在城市建设中，人行钢天桥的施工组织设计是确保施工效率和质量的重要环节。
本文将从施工方案、施工组织结构、施工方法和安全计划等方面进行设计。
一、施工方案1.工作任务：(1)完成人行钢天桥的施工，并按要求进行人行钢天桥的质量检查和试验；(2)安全、文明施工，保证行人和车辆的通行安全；(3)各施工工序分工明确，协调配合，确保施工进度。
2.工期计划：(1)依据人行钢天桥的设计方案和施工条件，合理确定施工工期；(2)在施工过程中制定详细的施工计划，并注重合理安排每个工作时间段的工人数量和机械设备的使用。
二、施工组织结构(1)项目经理：负责项目的整体组织、协调和管理工作；2.施工班组：(1)钢结构班组：负责人行钢天桥的钢结构安装、焊接和切割等工作；(2)混凝土班组：负责人行钢天桥的混凝土浇筑和柱子制作等工作；(3)管道班组：负责人行钢天桥的排水管道安装和电线电缆布设等工作。
三、施工方法1.钢结构安装：(1)采用脚手架搭设的方式，先将脚手架固定在地面上，再将钢结构件从地面用起重机吊装至指定位置，然后进行连接和固定；(2)保证钢结构的垂直度和水平度，严格按照设计图纸进行安装。
2.混凝土浇筑：(1)在钢结构安装完毕后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的均匀性和稳定性；(2)注意混凝土浇筑的温度、湿度和密实度，确保混凝土的质量。
3.排水管道安装：(1)在人行钢天桥两侧设置排水管道，确保雨水能够及时排出，避免积水造成安全隐患；(2)采用专用工具进行排水管道的安装，确保连接牢固和密封性。
四、安全计划1.安全防护：(1)各施工工序要求施工人员佩戴安全防护设备，如安全帽、防护眼镜、安全鞋等；(2)对施工现场进行围挡，设置警示标志，并划定安全通道，确保行人和车辆的通行安全。
2.现场巡查与整改：(1)安排专人进行现场巡查，及时发现和解决施工过程中存在的安全隐患；(2)对存在的安全问题进行整改，确保施工过程中的安全性。
钢结构人行过街天桥施工组织设计
松山区职教中心过路天桥令狐采学施工组织设计审核：批准：日期：松山区职教中心过路天桥施工组织设计报审表承包单位：赤峰建设建筑（集团）有限责任公司合同号：监理单位：赤峰华虹建设监理有限责任公司编号：目录一、工程概况及特点 (1)二、施工准备工作计划 (7)三、施工布置 (9)四、钢桥制作 (12)五、工程施工进度计划 (21)六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划 (21)七、施工平面图 (26)八、质量保证技术组织措施和保证体系 (27)九、安全保证技术组织措施和保证体系 (25)十、进度保证技术组织措施和保证体系 (1)十一、降低成本技术组织措施和保证体系 (2)十二、现场文明施工 (5)第一章工程概况及特点（一）、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区，跨越交通干道而设，为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容○1、天桥上部结构：采用H400×300×12×12钢桁架梁；○2、天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为3.5m，桥下净空5m，独立桩基础；○3、桥面结构：采用8mm厚花纹钢板（带加劲肋）3、主要技术指标○1、主桥净高≥5.0m，主桥宽3.5m，梯道横向布置为3m；○2、天桥结构：钢结构；○3、人群荷载：3.5 KN/m2，天桥桥面荷载：3.5KN/m2，楼梯荷载：3.5KN/m2，局部荷载：5.0KN/m2，4、施工及验收规范○1、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001○2、《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008○3、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006版)○4、《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2001○5、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002○6、《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632～3633-2008○7、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸与技术条件》GB/T1288～1231-2006○8、《建筑设计防火规程》GB50016-2006○9、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-2004○10、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-2000○11、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95○12、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001执行。
城市钢结构人行天桥施工组织设计
城市钢结构人行天桥施工组织设计人行天桥是城市交通设施中重要的组成部分，能够提供行人安全便捷的过街通道，减少行人与车辆之间的冲突，保障行人的出行安全。
城市钢结构人行天桥作为一种常见的桥梁形式，具有结构稳定、施工周期短、使用寿命长等优点。
本文将围绕城市钢结构人行天桥的施工组织设计进行详细介绍。
一、工程概况钢结构人行天桥位于城市的市中心，横跨两条主要道路，总长度为100米，总宽度为6米。
桥面采用钢格板铺装，桥面宽度为3.5米，可容纳双向行人流量。
桥梁主要由桥墩、桥面、栏杆和主梁组成，其中主梁长度为25米，宽度为2.5米。
二、施工准备1.地面清理施工前需要对天桥两侧的道路进行清理，包括清除杂草、垃圾和堆放的物品。
2.施工材料采购根据设计要求和材料配置表，提前采购所需的钢结构材料、混凝土、钢格板等及时供应。
3.设备调配根据施工图纸确定所需施工设备，包括起重机、吊篮、焊接设备等，确保施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩施工根据设计图纸确定桥墩的位置和规格，进行桥墩基础的挖掘和浇筑。
待桥墩基础强度满足要求后，进行桥墩的组装和焊接。
2.主梁制作和安装根据设计图纸制作主梁，包括切割、焊接和喷漆等工艺。
待主梁制作完成后，通过起重机将主梁吊装到桥墩上，进行固定和连接。
3.桥面施工先在主梁上进行钢格板的铺设，采用焊接方式固定。
然后进行混凝土浇筑，为了保证桥面的均匀性和平整度，可采用多组振动器对混凝土进行震动，确保混凝土的均匀密实。
4.栏杆安装根据设计要求，在桥面两侧安装栏杆，采用螺栓连接方式固定。
5.清理与验收施工结束后，清理施工现场和道路，清除杂物和垃圾。
然后进行验收，包括桥梁的结构安全性和使用功能是否满足要求的检测。
四、安全措施1.施工现场应设立警示标志，并设置警戒线，防止行人进入施工区域。
2.施工过程中应制定详细的施工方案和计划，确保施工有序进行。
3.施工人员应配戴安全帽和安全绳，严禁高空作业时超员和超载。
4.施工设备应经过合格的检测和维护，确保安全可靠。
钢结构人行过街天桥施工组织设计
松山区职教中心过路天桥施工组织设计审核：__________________批准：__________________日期：__________________松山区职教中心过路天桥施工组织设计报审表承包单位：赤峰建设建筑（集团）有限责任公司监理单位：赤峰华虹建设监理有限责任公司合同号：________ 编号：_________致：赤峰华虹建设监理有限责任公司根据合同条款，现报上过路天桥工程的实施性施工组织计划，请予审批主要内容：□1、工程概况□2、详细施工进度计划□3、组织机构及人员分工□4、材料、设备、人员进场情况□5、关键工程施工技术方案□6质量控制措施□7、安全生产保证措施承包人：__________________ 日期：________专业监理工程师意见:签字：日期：总监理工程师意见:签字：____________________ 日期：________工程概况及特占八、、施工准备工作计三、施工布置 (9)四、钢桥制作 (12)五、工程施工进度计戈U (21)六、劳动力、材料、施工机械设备等需要量计划 (21)七、施工平面图 (26)八、质量保证技术组织措施和保证体系 (27)九、安全保证技术组织措施和保证体系 (25)十、进度保证技术组织措施和保证体系 (1)十一、降低成本技术组织措施和保证体系 (2)十二、现场文明施第一章工程概况及特点（一）、工程简述1、工程概况本工程为位于松山区职教中心过路天桥新建工程。
为连接南北校区，跨越交通干道而设，为钢桁架结构。
桥梁两边设计标高以业主提供的平台标高为依据，桥两端部与平台相连接采用斜角钢梁板。
2、主要设计内容（D天桥上部结构：采用H400 X300 X12 X12钢桁架梁；◎天桥下部结构：采用柱式墩台，桥面宽度净宽为 3.5m，桥下净空5m ，独立桩基础；◎桥面结构：采用8mm厚花纹钢板（带加劲肋）3、主要技术指标（D主桥净高》5.0m，主桥宽3.5m，梯道横向布置为3m ;◎天桥结构：钢结构；©人群荷载：3.5 KN/m 2,天桥桥面荷载：3.5KN/m 2,楼梯荷载：3.5KN/m 2，局部荷载：5.0KN/m 2，4、施工及验收规范（D《建筑结构可靠度设计统一标准》GB 50068-2001◎《建筑工程抗震设防分类规范》GB 50223-2008◎《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001（2006 版）心《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ82-2001心《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002©《钢结构用扭减型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3632〜3633-2008©7、《钢结构用大六角头高强度螺栓、大六角头螺母、垫圈形式、尺寸与技术条件》GB/T1288 〜1231-2006©8、《建筑设计防火规程》GB50016-2006©9、《公路桥涵设计通用规范》TJG D60-20041©0、《公路桥涵设计通用规范》JTJ041-20001©1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-951©2、《公路桥梁抗震涉及细则》JTG/TB02-01-2008钢结构验收按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 执行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
西宁市2011年畅通交通工程人行天桥项目（I标段）第一章施工组织方案总说明第一节工程概况及主要工程量描述1、工程概述（1）胜利路南中华巷口人行天桥：该天桥位于胜利路中华巷南口以东，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
（2）交通巷北路口人行天桥：该天桥位于胜利路交通巷北路口以东处，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:8的残疾人坡道。
（3）南川西路东台市场口人行天桥：该天桥位于东台市场处，为一座一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
（4）互助路小商品城人行天桥：该天桥位于互助路小商品城以东，建设规模为：（9+18+9）米连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8 米，主梁采用变截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
（5）水务大厦人行天桥：该天桥位于五四大街水务大厦处，建设规模为：一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
（6）五四大街虎台二巷人行天桥位于五四大街虎台二巷处，建设规模为：一座2- 16.75连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。
该工程建成后，将使极大地改善所处地的交通状况，保障行人及车辆出行安全，并将为西宁市增添一道亮丽的风景线。
六座人行天桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，楼梯梯道及坡道的布置，更加安全、方便行人通过道路。
2、现场条件六座人行天桥所处现场状况基本为交通量较大的城市主干道上，交通、地下管网、高空电线电缆干扰并存，施工场地周边人流量较大，施工场地只能利用附近的较宽阔地或硬地。
施工范围内道路运输方便，主要的运输、吊装工作只能在夜间进行。
3、主要工程数量：(1)胜利路南中华巷口人行天桥桩基工程砼342.4 m3；钢结构工程160.31T；钢筋工程中钢筋11.59T ;塑胶地板329.2讥(2)交通巷北路口人行天桥桩基工程砼426.8 m3;钢结构工程163.93T;钢筋工程中钢筋18.47T ;塑胶地板329.2讥(3)南川西路东台市场口人行天桥桩基工程砼358.8 m3;钢结构工程109.52T;钢筋工程中钢筋15.91T ;塑胶地板286.7卅。
(4)互助路小商品城人行天桥桩基工程砼340.3 m3;钢结构工程143.05T ;钢筋工程中钢筋12.13T ;塑胶地板351.8讥(5)水务大厦人行天桥桩基工程砼307.6 m3;钢结构工程125.95T;钢筋工程中钢筋12.39T ;塑胶地板316讥(6)五四大街虎台二巷人行天桥桩基工程砼434.3 m3;钢结构工程145.12T;钢筋工程中钢筋21.7T ;塑胶地板365.2讥总计砼2210.2 m3、钢结构工程847.88 T、钢筋92.19 T、塑胶地板1978.1讥4、工程特点a、工程施工分部项目多，本标段有六座天桥同时施工，且每座桥有基础、桥墩、钢结构主体、不锈钢栏杆、塑胶地面等。
b、桥梁附近城市地下管线情况未探明、现场周边行人车辆较多，对工程进度和组织有一定的影响。
为确保主桥钢箱梁、梯道梁、坡道梁施工质量，该部分工作均在工厂制造，运输至现场进行吊装、焊接施工。
c、工期要求紧，工期要求2011年7月1日开工，2011年12月30日竣工，184天的施工工期。
第二节质量和工期总目标1 、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理力量和历年的施工经验，以总工期1 80天为控制进度目标，以质量合格为控制质量目标，统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。
2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据：( 1 )、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95( 2)、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93(3)、《公路工程技术标准》TGJB01-2003( 4)、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB201-01-2008( 5)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004（6）、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D60-2005（7）、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004 （8）、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007 （9）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86（10）、《钢结构设计规范》GB50017-2003 （11）、《室外排水设计规范》GBJ14-87（12）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （13）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006（14）、工程施工招标书（含施工图）及招标文件疑问答复文件（15）、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定（16）、建筑法等国家现行建设管理法规和市建设工程有关规定等（17）、本企业的特点、现状、施工技术管理力量第 3节总体施工方案本着先地下、后地上，先工厂制作、后拼装施工，先主体后附属的原则，安排各分项工程的施工。
我们组织四个专业施工队，独立负责桥梁基础下部构造、钢箱梁制作加工运输吊装、栏杆制作安装、桥面铺装的施工。
各专业队伍由项目部全盘负责、统一指挥，协调开展工作。
施工安排如下：在完成测量定位放线后，下部构造施工队先行进场挖除地表面，而后进行桩基础施工，确保施工现场干净整洁。
钢箱梁的材料采购及制作加工也同步开始进行。
施工前期，突出安排好井桩抽排水、支护工作，争取在2011 年9 月底前完成下部构造的施工。
栏杆制作安装及桥面铺装项目应视主体工程进度穿插进行。
本标段六座天桥的基础埋深各不一样，浅的基础埋深－4.85 米，深的达到-15.85 米，对扩大浅基础的清理回填，要抢先回填到一定高度，避免影响墩柱边的路基总体质量。
完成一个施工段后，及时验收回填，在条件允许的情况下，基础施工可按20 天向前推进，确保总体进度不受基础施工制约。
本工程的砼均统一采用商品砼，罐车运至工地现场，由泵送施工；钢箱梁提前到工厂加工制作，下部构造结束，砼强度达到设计强度的100%，即可进行运输安装，每座桥桥面铺装层一次性在7 天内完成。
按照总体施工进度计划，同时实施多项分部工程，组织具体的施工，因此，本施工方案根据各单项工程及不同专业类别进行安排。
1、项目管理机构设置本工程实行项目经理责任制。
项目经理作为公司在项目上的全权代表，在项目部成员的协助下，负责施工方案、人事任免、技术措施、材料采购、设备调配、施工计划安排等关键问题的决策，对工程的质量、安全、工期全面负责，完成法人代表对业主签定的合 同内容。
项目部其它人员对项目经理负责为了确保本工程施工的进度、质量、安全文明。
必须确保各种资源（技术、人员、设备、原材料等）的充分满足和及时到位。
为此，将由公司副总担任项目总指挥，具体负责本工程项目策划、技术、资源、工艺、加工、运输、安装、质量、工期、安全等的计本工程业务管理及与各配合单位的协调进行总体计划、调度、进度控制、资源控制工程财务管理深化设计、加工图设计及与设计院、业主、监理配合 工艺技术文件的制订及处理技术问题，确保技术文件准确、合理保证材料供应和成品运输生产计划及生产进度控制生产及施工装备的维护和保养，保设备正常运行质量管理和质量检验，测量和试验的资源准备和控制，确保产品质量安装所需人力、物力、财力的准备划、控制、协调工作。
业务管理（副总）计划部 财务部 技术部 技术部 供运部 生产部 装备部质管部 安装部2、组织机构图如下:第4 节各分项工程的施工顺序1、技术准备(1)组织有关人员熟悉、了解设计文件、图纸资料，明确设计意图，熟悉施工图纸的细部结构，掌握各种原始资料。
根据现场情况，按照各分项工程重新编写详细切实可行的施工组织设计和进度计划，报业主和监理批准后实施。
(2)各项计划的安排，设计图纸和资料是否符合国家有关方针、政策和规定，图纸是否齐全，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾。
(3)组织项目各层次的管理人员认真学习图纸、掌握设计内容和技术条件，弄清设计规模、结构特点和形式，对本标段有个整体印象。
(4)原设计中的地质、气象等资料是否准确、可靠、齐全。
(5)核对线路中线，主要控制点、转角点、三角点、基线等是否准确无误，重要结构物的位置、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用先进技术或使用新型材料。
(6)路线与电讯、管道、电力、燃气及其它建筑物的互相干扰情况和解决办法是否恰当，干扰可否避免。
(7)了解本标段的地质情况，对地质不良地段采取的处理措施，对水土流失、环境影响的处理措施。
(8)施工方法、料场分布、运输方式、道路条件是否符合实际情况。
(9)临时房屋、便道、便桥、电力、通讯、燃气、临时供水、供电等场地布置是否恰当。
(10)各项协议等文件是否完善、齐备。
(11)明确建设期限，包括分批的工期要求。
(12)现场仔细核对图纸，发现有不合理或误差之处，应提出修改意见，报上级审批，然后根据批复，协同设计院修改设计意见进行施工测量、补充图纸等工作。
(13)组织先遣人员进场，做好后勤准备工作。
(14)结合现场实际情况，落实施工队伍进场后的生产、生活方面必须解决的问题，施工中涉及其他部门时，及时与当地政府部门取得联系，做好工作。
2、施工现场准备(1)对设计路线进行复测并测出占地范围和征用土地、拆迁房屋、电讯设备等各种障碍物。
对业主提交的中心线标桩及水准点高程进行复核，对导线点和水准点进行复测加密和保护，认真做好交桩记录。
(2)按施工平面图布置要求安排临时设施，平整场地、做好施工放样工作。
修建施工便道，搭设临舍及现场布置。
施工用电、用水接至场内(3)根据分析的材料、机械设备的需求量，落实专门人员负责组织材料订货，联系调配施工机械设备进场。
各种施工物资资源的调查与准备，包括建筑材料、构件、施工机械及机具设备、工具等货源安排进场堆放、入库保管及安全工作。
(4)建立工地试验室，进行各种建材和土质试验，为施工提供可靠依据。
提前做好前期工程的原材料进场抽样试验，砂浆、砼试配工作，土工试验工作。
(5)施工机构设置、施工队组织进场及开工前的思想工作及安全技术教育。
(6)认真贯彻IS09001标准，保证我公司的质量体系在现场的运行。