钢结构过街天桥施工组织设计

西宁市2011年畅通交通工程人行天桥项目（I标段）

第一章施工组织方案总说明

第一节工程概况及主要工程量描述

1、工程概述

（1）胜利路南中华巷口人行天桥：该天桥位于胜利路中华巷南口以东，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。

（2）交通巷北路口人行天桥：该天桥位于胜利路交通巷北路口以东处，跨越胜利路，为一座一跨26米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:8的残疾人坡道。

（3）南川西路东台市场口人行天桥：该天桥位于东台市场处，为一座一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。

（4）互助路小商品城人行天桥：该天桥位于互助路小商品城以东，建设规模为：（9+18+9）米连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0 米，梯道净宽1.8 米，主梁采用变截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。

（5）水务大厦人行天桥：该天桥位于五四大街水务大厦处，建设规模为：一跨22 米钢结构简支梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。

（6）五四大街虎台二巷人行天桥位于五四大街虎台二巷处，建设规模为：一座2- 16.75连续钢箱梁桥，桥面净宽3.0米，梯道净宽1.8 米，主梁采用等截面直腹板箱型钢梁，设置2座坡度1:2的直跑梯道及2座1:10的残疾人坡道。

该工程建成后，将使极大地改善所处地的交通状况，保障行人及车辆出行安全，并将为西宁市增添一道亮丽的风景线。

六座人行天桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，楼梯梯道及坡道的布置，更加安全、方便行人通过道路。

2、现场条件六座人行天桥所处现场状况基本为交通量较大的城市主干道上，交通、地下管网、高空电线电缆干扰并存，施工场地周边人流量较大，施工场地只能利用附近的较宽阔地或硬地。施工范围内道路运输方便，主要的运输、吊装工作只能在夜间进行。

3、主要工程数量：

(1)胜利路南中华巷口人行天桥桩基工程砼342.4 m3；钢结构工程160.31T；

钢筋工程中钢筋11.59T ;塑胶地板329.2讥

(2)交通巷北路口人行天桥桩基工程砼426.8 m3;钢结构工程163.93T;钢筋工程中钢筋18.47T ;塑胶地板329.2讥

(3)南川西路东台市场口人行天桥桩基工程砼

358.8 m3;钢结构工程109.52T;钢筋工程中钢筋15.91T ;塑胶地板286.7卅。

(4)互助路小商品城人行天桥桩基工程砼340.3 m3;钢结构工程143.05T ;钢筋工程中钢筋12.13T ;塑胶地板351.8讥

(5)水务大厦人行天桥桩基工程砼307.6 m3;钢结构工程125.95T;钢筋工程中钢筋12.39T ;塑胶地板316讥

(6)五四大街虎台二巷人行天桥桩基工程砼

434.3 m3;钢结构工程145.12T;钢筋工程中钢筋21.7T ;塑胶地板365.2讥

总计砼2210.2 m3、钢结构工程847.88 T、钢筋92.19 T、塑胶地板1978.1讥

4、工程特点

a、工程施工分部项目多，本标段有六座天桥同时施工，且每座桥有基础、桥墩、钢结构主体、不锈钢栏杆、塑胶地面等。

b、桥梁附近城市地下管线情况未探明、现场周边行人车辆较多，对工程进度和组织有一定的影响。为确保主桥钢箱梁、梯道梁、坡道梁施工质量，该部分工作均在工厂制造，运输至现场进行吊装、焊接施工。

c、工期要求紧，工期要求2011年7月1日开工，2011年12月30日竣工，184天的施工工期。

第二节质量和工期总目标

1 、本施工组织设计编制是以本公司的人力、机械设备、施工技术管理力量和历年的施工经验，以总工期1 80天为控制进度目标，以质量合格为控制质量目标，统筹考虑本标段工程的施工工艺和现场施工条件编制而成。

2、本施工设计的编制以下列文件和资料为依据：

( 1 )、《城市人行天桥与人行地道技术规范》CJJ69-95

( 2)、《城市桥梁设计准则》CJJ11-93

(3)、《公路工程技术标准》TGJB01-2003

( 4)、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB201-01-2008

( 5)、《公路桥涵设计通用规范》JDG D60-2004

（6）、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D60-2005

（7）、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JDG D62-2004 （8）、《公路桥涵地基与基础设计规范》JDG D63-2007 （9）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86

（10）、《钢结构设计规范》GB50017-2003 （11）、《室外排水设计规范》GBJ14-87

（12）、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （13）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T B07-01-2006

（14）、工程施工招标书（含施工图）及招标文件疑问答复文件

（15）、国家及市各项现行建设工程施工工艺标准、验收规范及有关规定

（16）、建筑法等国家现行建设管理法规和市建设工程有关规定等

（17）、本企业的特点、现状、施工技术管理力量

第 3节总体施工方案本着先地下、后地上，先工厂制作、后拼装施工，先主体后附属的原则，安排各分项工程的施工。我们组织四个专业施工队，独立负责桥梁基础下部构造、钢箱梁制作加工运输吊装、栏杆制作安装、桥面铺装的施工。各专业队伍由项目部全盘负责、统一指挥，协调开展工作。施工安排如下：在完成测量定位放线后，下部构造施工队先行进场挖除地表面，而后进行桩基础施工，确保施工现场干净整洁。钢箱梁的材料采购及制作加工也同步开始进行。施工前期，突出安排好井桩抽排水、支护工作，争取在2011 年9 月底前完成下部构造的施工。栏杆制作安装及桥面铺装项目应视主体工程进度穿插进行。

本标段六座天桥的基础埋深各不一样，浅的基础埋深－4.85 米，深的达到-15.85 米，对扩大浅基础的清理回填，要抢先回填到一定高度，避免影响墩柱边的路基总体质量。完成一个施工段后，及时验收回填，在条件允许的情况下，基础施工可按20 天向前推进，确保总体进度不受基础施工制约。

本工程的砼均统一采用商品砼，罐车运至工地现场，由泵送施工；钢箱梁提前到工厂加工制作，下部构造结束，砼强度达到设计强度的100%，即可进行运输安装，每座桥

桥面铺装层一次性在7 天内完成。按照总体施工进度计划，同时实施多项分部工程，组织具体的施工，因此，本施工方案根据各单项工程及不同专业类别进行安排。

1、项目管理机构设置本工程实行项目经理责任制。项目经理作为公司在项目上的全权代表，在项目部

成员的协助下，负责施工方案、人事任免、技术措施、材料采购、设备调配、施工计划安排