地铁工程砼质量保证措施
地铁工程施工质量保证措施
地铁工程施工质量保证措施1 质量保证措施（1）质量控制人员责任制质检工程师：是现场专职质检员，负责现场质量控制、检验、评定工作；有责任对不合格品初步评定、分级、向上级领导报告；有责任制止不合格工序的转序；对现场质量管理负有不可推卸的直接责任。
现场旁站员：跟班旁站，负责监督操作程序、方法、工艺、材料是否符合施工技术文件和规范、标准的要求。
负责报告所发现的质量问题。
现场工程师：参与技术方案的制订、修订，负责现场技术交底和操作程序、方法、工艺的控制；负责控制测量和主要轴线放样；负责发现并及时解决操作程序、方法、工艺方面的问题。
施工员：负责细部放样，对工人进行操作工艺交底，带领操作人员进行施工。
负责工艺质量。
试验员：负责常规建材、施工配比、完工产品试件的室内试验和原位测试，负责出据检测报告，对报告的真实性负责。
取样见证员：负责试件取样见证，对试件的真实性负责。
材料员：负责进货的检验，包括规格、型号、批次、数量、货源、出厂日期、外观质量等；负责委托试验室取样试验。
机械工程师：顶管施工机电一体化作业程度高，主机操作控制由机械工程师负责完成，主操作工程师对顶管工艺质量负责。
机械操作员：负责辅助机械的操作，对其操作工艺质量负责。
项目技术负责人：负责技术领导工作。
对工程质量负直接技术领导责任。
项目经理：负责组织工程施工，对工程质量负直接领导责任。
公司法人：对工程质量负终身责任，缺陷责任期内，负责组织工程保修。
（2）沉井部分质量措施深入开展质量意识教育，加强标准化工作；严格按设计图纸及现行有关施工规范进行施工，以创优工程为中心，开展全面质量管理活动，组织QC 小组对技术关键项目进行攻关。
加强计量管理，建立健全计量管理机构和制度。
实行每周质量大检查和例会制度。
施工中严格执行和项行之有效和施工管理制度，如技术交底制、测量复核制、变更设计审批制。
不准违章作业，对关键工序要专门制定行之有效的技术措施，关键技术人员跟班作业。
地铁工程质量保证措施方案
地铁工程质量保证措施方案一、任务目标及质量保证措施1、任务目标质量指标：确保建筑安装施工工程竣工交工一次合格率100%，工程质量等级符合率100%。
①保证合同履约率100%。
②保证单位工程一次交验合格率100%，优良品率100%。
分部工程一次校验合格率100%，优良品率100%。
分项工程一次校验合格率100%，优良品率95%。
顾客综合满意度评分90分以上，加强施工过程中的质量控制，争创天津市优质工程。
2、质量保证措施2.1健全的工程质量保证体系2.1.1无论业主、监理公司、国家质量监督机构是否对承包工程进行质量检验，都对所承包工程及所采购的材料、设备负责，除非质量问题是由于设计引起的。
对后者我方提前预见并通知业主及监理公司。
2.1.2 工程所需的设备、器材、材料不论是由业主或我方供应，我方均对各种设备、器材、材料按规范进行检查，拒绝使用不符合要求的设备、器材、材料。
2.1.3 为确保工程质量，我方在自行采购大宗或用于重要结构的材料时，严格按图纸的设计及变更要求，必须将供货厂商、材料拟用于工程的部位、数量事先通知业主并征得业主的同意。
否则，业主有权拒绝使用和拒付该材料工程款。
2.1.2质量方针质量是本公司的生命，优良的质量是企业永恒的追求。
我们的质量手册和企业标准为质量保证体系文件，选派业务精通，有组织能力的高素质管理人员，组成强有力的工程项目班子。
建立完善的项目质量保证体系，严格执行程序，将工程建成高质量、高水平的建筑精品。
2.1.3质量保证体系组织机构(见下图)质保体系图2.1.4项目部管理职责1)项目经理①认真贯彻本单位质量方针，对质量管理体系在本工程有效实施负总责，建立并落实本单位质量责任制；②对本工程最终达到符合设计，满足合同要求，符合验评标准和本项目的质量目标负责；③配备足够的人力、物力资源，保证整个工程项目的质量符合要求；④对上级管理评审意见负有在本单位贯彻、执行、落实、检查的责任；⑤对项目全体员工质量教育和培训负责。
地铁工程砼养护制度
地铁工程砼养护制度一、前言随着城市发展和交通需求的不断增加，地铁工程的建设得到了迅速的发展。
地铁工程作为一种大型的基础设施工程，其建设规模较大，地铁隧道中的混凝土结构工程也占据了重要的一部分。
地铁隧道混凝土结构的质量和养护对于地铁线路的安全运行具有重要意义。
热爱世界——大连地铁，是大连市的一项重要交通工程。
大连地铁的建设将在一定程度上改善城市的交通状况，提高城市的综合交通能力。
为确保大连地铁的安全和可靠运行，地铁隧道混凝土结构的养护工作至关重要。
因此，建立健全的地铁工程砼养护制度，对于提高地铁工程混凝土结构的质量、延长寿命、减少维修成本具有重要意义。
二、地铁工程砼养护的必要性随着大连地铁工程的建设进入砼结构阶段，地铁隧道混凝土结构的养护工作显得尤为重要。
砼结构的养护工作直接影响地铁线路的安全运行和使用寿命，养护工作不到位会导致混凝土结构表面龟裂、渗水等问题，加速结构的破坏，从而影响地铁的正常运行。
为了保障大连地铁的安全运行，提高地铁隧道混凝土结构的耐久性和稳定性，必须加强地铁工程砼养护工作。
建立科学的、规范的、有效的地铁工程砼养护制度，对于提高地铁隧道混凝土结构的质量、延长使用寿命、降低维护成本具有重要的意义。
三、地铁工程砼养护制度的目的1. 提高地铁隧道混凝土结构的质量，确保工程安全运行。
2. 延长地铁隧道混凝土结构的使用寿命，减少维修成本。
3. 增强地铁隧道混凝土结构的耐久性和稳定性。
4. 规范地铁工程砼养护工作，提高砼养护效果。
四、地铁工程砼养护制度的内容1. 规范砼浇筑操作（1）砼浇筑前，必须根据设计要求调配好砼，并进行试块试验。
（2）砼浇筑时，应根据施工工艺要求，采用振捣和抹光等适当措施，确保砼质量。
（3）砼浇筑后，应及时对浇筑表面进行保养，保持砼表面湿润。
2. 严格砼养护管理（1）砼养护工作要有专人负责，明确养护责任。
（2）砼养护工作要按照砼养护方案进行，养护周期不得提前结束。
（3）砼养护期间，应严禁行走和施工，以免破坏砼表面。
地铁工程施工质量技术保证措施
地铁工程施工质量技术保证措施1.质量管理体系建立：地铁工程施工应建立完善的质量管理体系，确保各个环节的质量控制得到有效实施。
该体系应包括施工方案、质量检验与监控、施工工艺控制、材料质量控制等方面。
2.材料选择与控制：地铁工程材料的选择和控制对工程质量至关重要。
施工方应严格按照设计要求选择合适的材料，并建立材料检验验证制度，对每批次材料进行检测，确保材料的质量符合要求。
3.施工工艺控制：地铁工程施工过程中的工艺控制是确保质量的重要环节。
施工方应根据设计要求制定施工方案，并确保各项工程控制措施的有效实施，包括基坑开挖、桩基施工、隧道开挖、预应力构件安装等各个环节。
4.现场质量检验与监控：地铁工程施工现场应建立质量检验与监控体系，对施工过程中的关键节点进行现场检测和监控，确保施工质量达标。
通过现场测量、监测等技术手段，对施工过程进行实时监控，及时发现并解决施工中出现的质量问题。
5.施工设备管理与维护：地铁工程施工需要使用大量的机械设备，施工方应建立设备台账，对设备进行定期检修、保养和维护，确保设备在施工过程中的正常运转，避免设备故障对施工质量的影响。
6.质量问题处理与整改：地铁工程施工过程中，可能会存在一些质量问题和隐患，施工方应建立质量问题整改制度，对发现的问题进行及时记录和整改。
同时，进行质量问题的原因分析和整改措施的制定，以避免同类问题的再次发生。
7.验收与资料归档：地铁工程施工完成后，应进行验收和评估，确保工程质量符合设计要求。
同时，施工方应对施工中的各项资料进行归档，包括施工图纸、施工记录、材料检测报告等，为今后的维护和管理提供参考。
综上所述，地铁工程施工质量技术保证措施包括质量管理体系建立、材料选择与控制、施工工艺控制、现场质量检验与监控、施工设备管理与维护、质量问题处理与整改以及验收与资料归档等方面。
这些措施的有效实施可以保证地铁工程施工质量达标、安全可靠。
地铁工程轨道工程施工质量保证措施
地铁工程轨道工程施工质量保证措施1、库内为无碴轨道，库外为有碴轨道，铺轨前恢复中线，并测试水平桩。
铺轨前路基和混凝土基础自检合格后，报请监理工程师检查合格并签认后方可上碴。
2、碎石道碴严格进行物理试验和筛分检测。
通过现场检查和抽样试验，确定道碴材质是否符合级配、抗压、抗磨、抗冻等标准要求，材料进厂派专人严把质量关。
不符合标准不得进场。
3、从轨道平车上卸轨时，使钢轨一端先着地，然后缓慢滑下，混凝土枕在拉运时严禁抛摔。
钢筋混凝土轨枕的硫磺锚固，使用锚具进行，螺旋道钉的中心线与锚固孔的中心线边差不得大于2mm。
螺旋道钉的圆台底面高出承轨槽面不大于2mm，偏斜不得大于2°，锚固浆严格按照配合比熬制，螺旋道钉的抵抗力不低于60KN。
4、确保轨道几何尺寸符合规范要求，消除通车后的线路变形。
道床密实饱满，以增强线路的阻力和稳定性。
将枕端碴肩推高，以增加横向阻力。
道岔开通后，每通过一趟列车均需进行补碴、起拨整修，直到线路状态稳定、道岔各部尺寸符合标准，满足正常行车速度。
5、铺轨、铺岔前认真审核施工图纸有关文件，施工时严格按照《规范》标准执行，做好技术交底工作，做到准确无误。
6、铺设道岔时，保证基本轨和引轨无硬件、无裂纹、无倾斜、长度、道岔和轨型符合设计要求，铺设的各单位尺寸符合《规范》要求。
7、钢轨、道岔、配件、扣件、道碴、轨枕、锚固材料等都按规定进行检验和试验。
铺设的轨枕数量和类型符合设计要求。
同一类型的轨枕集中连续铺设，铺设时一端取齐，且螺栓涂油，拧紧密贴。
8、按设计文件规定的轨道附属设备数量及位置进行安装。
线路和标号标志完整，符合规定，位置正确，埋设牢固。
轨道常备料按设计数量备足，钢轨、夹板、螺栓、扣件进行涂油防止锈蚀。
地铁工程砼质量保证措施
地铁工程砼质量保证措施一、引言随着城市化进程的加速和交通压力的增加，地铁工程成为了现代城市交通的重要组成部分。
砼作为地铁工程的主要材料之一，其质量保证对于工程的安全和可靠性至关重要。
本文将详细介绍地铁工程中常用的砼质量保证措施，并进行细化讨论。
二、原材料筛选和检验砼的质量受到原材料的影响，因此在地铁工程中，需要进行原材料的筛选和检验。
具体包括：1.水泥筛选：水泥是砼的主要活性凝结材料，必须选择质量稳定、符合国家标准的产品。
市场上存在着许多品牌和种类的水泥，为了保证地铁工程砼的质量，应根据工程的特点和要求，选择合适的水泥品种。
2.骨料筛选：骨料是砼的主要骨架材料，质量的好坏直接影响砼的强度和稳定性。
因此，在地铁工程中，需要对骨料进行筛选和检验。
常用的骨料包括砂、碎石和圆石等，应根据工程的要求选择合适的骨料品种和规格。
3.水质检验：水是砼中的重要成分，水质的好坏直接关系到砼的质量。
在地铁工程中，需要对供水水源进行检验，确保水质符合要求。
常用的水质检验项目包括PH值、溶解氧、悬浮物含量等。
三、配合比设计配合比是指水泥、骨料、水和其他掺合料按一定比例配制出来的混合材料。
在地铁工程中，根据工程要求和使用条件，需要进行配合比设计，并对其进行细化调整。
1.配合比设计原则：根据工程的强度等级、耐久性和施工条件等因素，制定合理的配合比设计原则。
不同的工程性质和要求可能会有不同的配合比设计原则。
2.配合比设计方法：配合比的设计可以采用试验室试验和工地试验相结合的方法。
其中，试验室试验可以通过试块试验、抗渗试验等来确定材料的强度和耐久性；工地试验可以通过小样本批量试制来验证设计的合理性。
3.配合比调整：在实际施工过程中，根据材料的实际情况和施工条件的变化，可能需要对配合比进行适当调整。
调整的原则是保证砼的强度和耐久性符合要求。
四、现场浇筑工艺控制地铁工程中，砼的浇筑工艺对于砼的质量具有重要影响。
因此，需要进行现场浇筑工艺的控制，包括以下方面：1.浇筑前准备：在砼浇筑前，需要对施工现场进行准备工作，如清理场地、搭建脚手架、安装导流板等。
轨道工程质量保证措施
轨道工程质量保证措施1.1.底座混凝土施工质量保证措施1）在底座砼施工前必须使用空压机或空气喷枪清扫下部结构表面，保证桥面清洗质量，施工单位质检人员应严格控制。
2）道床板下部基础钢筋绑扎：在钢筋绑扎应确认防水层是否损坏，如损坏必须进行修补，修补达标后方可进行钢筋绑扎作。
应认真按照设计文件要求的数量和位置绑扎钢筋，严格控制钢筋底座厚度，确保各项指标合格。
3）道床板下部基础混凝土浇筑：严格控制砼配合比、强度及流动度等指标，利用混凝土浇筑设备浇筑基础混凝土，并按照设计要求做出排水坡，并进行养生。
4）凹槽模型安装及调整：严格控制凹槽模型安装的时间、精度和牢固性，确保各项检验指标达标。
1.2.轨枕铺设质量保证措施1）双块式轨枕、道床钢筋进场后必须按指定位置间隔存放在Ⅰ线与Ⅱ线中间，存放的数量及方法应符合有关要求。
2）采用专用设备抓取和散布轨枕，认真核对控制点位置，避免误差累积，确保轨枕散布质量。
3）高度重视螺杆调节器的维护工作，经常养护、清洗、涂油；根据轨道设计（直线、曲线超高），分别确定各工作面螺杆长度及数量，确定对应的孔位，确保选用无误。
4）粗调后，将需要调整的数据手动输入遥控器，发送至各个调节单元，进行水平、垂直、超高位置的自动调节。
按照先调整中间两台、后调整端部两台的顺序，粗调机一次将轨道高度、平面（左、右）调整到预定位置。
一般情况下，调整后的高度应低于设计标高约3～5mm。
5）按照设计图纸，布置纵向钢筋，穿入横向钢筋，保证底座厚度，绑扎钢筋，不得扰动粗调过的轨排。
1.3.道床板混凝土施工质量保证措施1）混凝土在基地集中拌和，采用微机自动计量系统计量，计量应准确，水、水泥和外加剂的质量用量准确到±1%，砂石料的质量用量准确到±2%。
2）混凝土搅拌按操作规程执行，净拌时间大于90秒。
采用轮胎式装载机送砂石料到拌和楼骨料仓，各种原材料按规定顺序输入拌和楼搅拌机内进行拌和。
3）混凝土拌和后，利用混凝土运输车运输至现场进行灌注。
城市轨道交通工程混凝土施工的质量控制
城市轨道交通工程混凝土施工的质量控制⒈混凝土的质量控制地铁车站混凝土质量具有三个方面的严格要求：抗压强度要求高、防渗标号要求高、要求混凝土具有良好的抗裂性能。
为达到此质量目标，根据以往地铁施工中积累的经验，从混凝土原材料、配比设计、拌合、运输及灌注各个环节方面实施全方位质量控制。
1.1混凝土原材料⑴水泥①使用生产质量比较稳定的旋窑水泥。
②一般不宜使用高标号及早强水泥，水泥Na2O含量不超过0.6%，不致于使混凝土水化热过高。
③不采用受潮和过期水泥，不同品种与不同标号的水泥不得相互混用。
④水泥进场必须附有质量证明文件，并按品种、标号、包装、出厂日期进行检查、试验，不符合质量要求的严禁使用。
⑵水：采用洁净饮用水。
⑶砂石：除符合现行的《普通混凝土用砂质量标准及验收方法》和《普通混凝土用碎石或卵石标准及验收方法》的规定外，采用级配最佳的砂石材料。
其中：石子最大粒径不宜大于40mm，砂子含泥量不得大于3%，碎石含泥量不得大于1%，所含泥土不得呈块状或包裹在石子表面，吸水率不大于1.5%。
⑷外加剂：不使用含氯离子的外加剂，选用高效减水剂。
1.2 配合比设计车站主体与附属结构采用商品混凝土，根据地铁工程施工经验，车站主体采用低水化热抗裂、防水混凝土。
为保证混凝土配比质量，应与商品混凝土供应商共同对配比进行设计，并对混凝土整个拌制过程进行监督管理。
配合比由试验最终确定，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子。
1.3混凝土拌合⑴采用机械搅拌，搅拌最短时间按规范规定执行。
⑵拌合料混合均匀，颜色一致，称量准确，允许偏差：水泥、水、外加剂掺合料均为±1%，砂石为±2%。
⑶将外加剂溶成较小浓度溶液加入搅拌机内。
⑷搅拌时间根据外加剂的技术要求确定。
⑸经常测定骨料含水率，雨天施工时增加检测次数，并根据含水率情况，及时调整配比。
⑹对混凝土搅拌建立岗位责任制，向商品混凝土站派驻内部监理员，其主要职责：监督检查各种材料到货质量证明文件；材料外观质量、材料计量情况；混凝土搅拌时间，协助试验人员抽样，和检验（坍落度），与施工现场及时联系，互通情况，记录罐车驶离搅拌站的时间。
地铁车站施工常见质量问题及预防措施
回填土内杂物较多，积水未排干
未按要求放坡
施工优秀照片
4、钢支撑
质量问题： 1、钢斜撑多处开孔，影响支撑的结构受力，斜撑未焊接在一起 2、牛腿焊接焊缝长度不足，焊渣未敲除并涂刷防锈漆 3、檩后背填充不到位 4、钢支撑斜撑端头与冠梁、腰梁贴合不严密，造成局部受力 5、钢围檩下方喷射混凝土遗漏
钢围檩后背未填实
积水未抽排，支撑梁基础下沉
支撑梁基础未夯实，支撑梁下挠 桩头凿出碎混凝土未清理干净
பைடு நூலகம்
支撑梁线型不直，严重扭曲
直螺纹连接质量不合格
施工优秀照片
3、土方开挖与回填
质量问题： ①未按照施工方案要求进行放坡开挖，坡度过大导致边坡失稳垮塌。或挖反坡导致坡顶土体垮塌。 ②雨天未进行边坡遮盖，大雨冲刷导致边坡失稳垮塌。 ③支撑架设不及时，坡顶堆放较大质量的材料导致边坡失稳。 ④回填土未进行分层压实，一次填土厚度过大导致压实度不符合要求。 ⑤回填土中含有粒径较大的石块，回填土中建筑垃圾未清理，基底积水未抽排干净。 预防措施： ①土方开挖严格按照方案执行，遵循分层开挖、先撑后挖、严禁超挖的原则。 ②加强基坑降水监测，保证地下水位在基底以下500mm，雨天视情况对坡顶土进行覆盖防止雨水冲刷。 ③严格控制回填土的质量，土内不得含有建筑垃圾、粒径大于100mm的石块，回填土指标需检测合格。 ④回填土应按照回填方案分层回填分层压实，压实度需满足设计要求，回填土含水率视情况进行洒水或晾 晒。
预防措施： 1、钢斜撑禁止开孔，斜撑安装按照图纸要求 2、所有关于支撑的焊接焊缝必须饱满，长度符合要求，焊渣敲除并涂刷防锈漆 3、檩后背用混凝土填充密实 4、控制好钢支撑两端架设标高。 5、土方开完完成后及时喷射桩间混凝土
5、钢筋质量控制
轨道工程质量保证措施
轨道工程质量保证措施1.1.底座混凝土施工质量保证措施1）在底座砼施工前必须使用空压机或空气喷枪清扫下部结构表面，保证桥面清洗质量，施工单位质检人员应严格控制。
2）道床板下部基础钢筋绑扎：在钢筋绑扎应确认防水层是否损坏，如损坏必须进行修补，修补达标后方可进行钢筋绑扎作。
应认真按照设计文件要求的数量和位置绑扎钢筋，严格控制钢筋底座厚度，确保各项指标合格。
3）道床板下部基础混凝土浇筑：严格控制砼配合比、强度及流动度等指标，利用混凝土浇筑设备浇筑基础混凝土，并按照设计要求做出排水坡，并进行养生。
4）凹槽模型安装及调整：严格控制凹槽模型安装的时间、精度和牢固性，确保各项检验指标达标。
1.2.轨枕铺设质量保证措施1）双块式轨枕、道床钢筋进场后必须按指定位置间隔存放在Ⅰ线与Ⅱ线中间，存放的数量及方法应符合有关要求。
2）采用专用设备抓取和散布轨枕，认真核对控制点位置，避免误差累积，确保轨枕散布质量。
3）高度重视螺杆调节器的维护工作，经常养护、清洗、涂油；根据轨道设计（直线、曲线超高），分别确定各工作面螺杆长度及数量，确定对应的孔位，确保选用无误。
4）粗调后，将需要调整的数据手动输入遥控器，发送至各个调节单元，进行水平、垂直、超高位置的自动调节。
按照先调整中间两台、后调整端部两台的顺序，粗调机一次将轨道高度、平面（左、右）调整到预定位置。
一般情况下，调整后的高度应低于设计标高约3～5mm。
5）按照设计图纸，布置纵向钢筋，穿入横向钢筋，保证底座厚度，绑扎钢筋，不得扰动粗调过的轨排。
1.3.道床板混凝土施工质量保证措施1）混凝土在基地集中拌和，采用微机自动计量系统计量，计量应准确，水、水泥和外加剂的质量用量准确到±1%，砂石料的质量用量准确到±2%。
2）混凝土搅拌按操作规程执行，净拌时间大于90秒。
采用轮胎式装载机送砂石料到拌和楼骨料仓，各种原材料按规定顺序输入拌和楼搅拌机内进行拌和。
3）混凝土拌和后，利用混凝土运输车运输至现场进行灌注。
地铁工程质量保证措施
地铁工程质量保证措施1质量计划1.1目的确保工程质量始终处于受控状态和工程创优目标的顺利实现，增强履约能力，提高管理水平，增强企业信誉。
1.2适用范围xx地铁2号线工程土建2207标段。
1.3支持性文件(一)工程施工文件及其补遗书。
(二)xxISO9002质量体系程序文件、质量手册(B版)。
(三)业主有关质量管理文件(四)其他有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。
1.4策划内容1)总目标分项工程一次验收合格率100%、分部工程合格率100%，优良率90%以上，单位工程达到优良等级；竣工文件收集及时、内容详实、文整标准；确保达到省部级优质工程标准，争取工程鲁班奖。
2)质量方针科技兴业，强化管理，建造满意工程，提供优质服务。
3)管理组织机构质量管理组织机构见下图。
4）、质量保证体系10.2质量活动的内容及要求2.1文件和资料的控制1)贯彻质量体系标准根据ISO9002质量体系要求，各单位、各部门对影响产品质量和质量体系有效运行的所有文件和资料均实施控制，确保所有使用文件和资料的场所都能及时得到相应文件的有效版本，防止使用失效或作废的文件。
2)受控文件和资料分类1.质量受控文件。
2.与质量体系相关的管理文件和相关的外来文件。
3.技术性文件和有关资料。
4.施工合同文件。
5.其它支持性文件(技术交底、作业指导书等)。
3.)文件和资料的发放和管理各部门均指定专(兼)职文件管理人员负责文件发放、登记、保管、借阅、回收、办理签字手续等文件管理工作。
2.2施工过程控制1）.由工程部组织编制实施性施工组织设计报总工程师审核，监理工程师批准。
2）.由总工程师组织各相关人员进行施工技术准备工作：熟悉工程承包合同要求；现场勘察和施工条件调研；施工图纸会审和组织培训交底；确保管理和施工人员达成共识。
3）.施工中出现新问题、新情况由工程部组织制定针对性的施工方案和处理意见，报总工程师审核。
4）.由工程技术部测量班负责组织交接桩复测和施工测量。
地铁站施工质量保证措施方案
地铁站施工质量保证措施方案1.1质量目标杜绝工程质量责任事故，项目工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，工程一次验收合格率100%。
1.2质量管理体系成立以项目经理为组长的质量领导小组，全面负责并领导本项目的质量工作，组织创优管理工作。
其中：项目经理王继宪对本站工程质量承担主要责任。
严格实行工程质量终身负责制。
定期质量检查，召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目部全面质量管理工作的深入开展，质量保证体系见下图；质量领导小组由以下人员组成：1.3质量管理制度（1）按施工方案及技术交底的要求组织工序规范化作业。
（2）严格有关规范准则进行施工，确保施工场地有适宜的工作环境。
（3）严格执行三检制（工班自检、质检工程师自检、监理检验）及交接班制度，确保不合格品不进入下道工序。
（4）定期检查机械设备运行情况，作好维修检查并记录，保证机械设备的完好。
（5）严格按技术标准及钢筋加工规范加工钢筋、半成品及构配件，为工程提供合格的钢筋构配件。
（6）服从上级调配，及时向作业队提供合格的材料，以确保工程进度。
1.4质量控制措施1.4.1文件和资料的控制所有使用的技术文件，如设计图、变更设计、标准、规范、规程、作业指导书等设专人管理，分门别类建立台账和收发文登记册。
指导施工编制的技术文件，如《质量计划》、《施工组织设计》、《安全设计》、《操作规程》、“技术交底书”以及作业指导书等，必须经经理或总工或技术负责人等相应批准权限的人员审批后，才能下发执行，施工中严格按照施工组织进行施工管理与控制。
1.4.2物资采购和进货检验的控制对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。
物资部门应通知试验部门对购进的主要材料进行复验，经复验合格方能使用。
对不合格的物资要按不合格品的规定进行处理，不准发放不合格物资。
物资部门应对复验合格的主要物资管理并标识。
地铁铺轨工程质量保证措施
地铁铺轨⼯程质量保证措施地铁铺轨⼯程质量保证措施1.商品混凝⼟质量保证措施1).商品混凝⼟配合⽐的选⽤与控制措施本合同段轨道⼯程混凝⼟均采⽤商品混凝⼟，为确保混凝⼟质量，与商品混凝⼟拌合站共同选定配合⽐，并对整个结构混凝⼟拌制实施全过程监督管理。
混凝⼟拌合站严格按配合⽐供应商品混凝⼟，混凝⼟配料必须按重量⽐准确称量。
⽤于混凝⼟的原材料必须进⾏检验和试验。
各种原材料必须符合规定标准，砂、⽯每次都要测含⽔量，如有变化，及时调整混凝⼟的配合⽐。
混凝⼟运输进⼊施⼯现场接受检查验收后⽅能⽤于施⼯。
2).商品混凝⼟搅拌过程质量监控措施由专职质检⼈员及技术⼈员等组成混凝⼟施⼯管理⼩组在混凝⼟搅拌站进⾏混凝⼟拌合过程监控，负责监督检查各种材料到货质量证明⽂件和对原材料的复试结果、材料计量情况、混凝⼟配合⽐配制情况、混凝⼟搅拌时间。
试验⼈员对拌和计量控制设备的技术状态进⾏检查，同时实施混凝⼟的搅拌、运输、浇筑的有关组织管理⼯作，保证混凝⼟连续供应和按施⼯⼯艺组织施⼯，从⽽保证混凝⼟施⼯质量。
3).商品混凝⼟供应及运输质量监控措施整体道床所⽤商品混凝⼟，均采⽤混凝⼟搅拌运输车运到施⼯现场已确定的下料⼝。
浇筑前要对每车混凝⼟进⾏坍落度试验，确保混凝⼟质量符合设计要求。
施⼯前，对搅拌站的地理位置、运输线路、运输和供应能⼒等详细考察，确定运距短、交通⽅便的最佳运输线路及特殊情况下的应急线路、应急措施，确保混凝⼟从搅拌⾄浇筑间隔时间不⼤于要求时间。
2.正线铺轨及整体道床施⼯质量保证措施整体道床的施⼯应严把每个施⼯⼯序的质量关，从基底处理、基标测设、轨道⼏何尺⼨调整、整体道床混凝⼟施⼯等各个主要⼯序⼊⼿，对施⼯过程进⾏全⽅位监控，保证每⼀个施⼯环节的质量要求达到验收标准的要求。
3.整体道床道岔质量保证措施A.道岔、交叉渡线运输及吊运过程中严防碰撞，防⽌变形。
B.道岔、交叉渡线应在地⾯试装，经检查确认后，零件齐备，位置正确，才可成组装车，运⾄铺设地点。
地铁工程质量管理体系及保证措施
地铁工程质量管理体系及保证措施地铁工程的质量管理体系及保证措施是确保地铁工程建设安全和质量的重要手段。
下面将主要从四个方面介绍地铁工程质量管理体系及保证措施。
一、质量管理体系的建立地铁工程质量管理体系主要包括质量组织架构、质量管理规程和质量评估方法。
质量组织架构是指通过建立专门的质量管理机构和质量管理人员进行质量管理工作；质量管理规程是指制定质量管理相关的各类规程和操作规范，明确质量管理工作的具体要求和流程；质量评估方法是指建立质量检测、评估和验收的一系列技术标准和手段，确保地铁工程的质量符合规定要求。
通过建立科学、完善的质量管理体系，可以提高地铁工程的质量保证能力和管理效率。
二、施工过程的质量保证措施地铁工程的施工过程中，需要采取一系列的质量保证措施，以确保施工的质量安全。
首先，要严格控制施工质量，根据设计图纸和相关规范要求，对施工过程进行检查和监督，及时发现和纠正施工中的问题和不合格项。
其次，要加强施工现场的管理，确保施工场地的卫生环境和安全生产，减少施工过程中的各类事故和质量问题。
同时，还要加强与施工单位的沟通和配合，密切关注施工进度和质量问题，及时解决施工中的困难和矛盾。
三、质量监督与检测手段质量监督与检测是地铁工程质量管理的重要组成部分。
通过采用先进的检测仪器和技术手段，对施工过程和成果进行全面、系统的检测和监督，确保地铁工程的质量达到设计要求和标准。
具体的质量监督与检测手段包括现场检测、实验室检测、试验田监测、质量验收等。
通过这些手段，可以提前发现和解决施工中的质量问题，避免出现严重的质量事故。
四、质量问题的处理与总结在地铁工程建设中，难免会出现一些质量问题。
对于出现的质量问题，应及时进行处理与总结。
处理质量问题要抓住问题的关键和根本原因，制定合理有效的整改方案，并落实到位。
总结质量问题要分析问题的成因和处理过程，提出相应的改进和加强措施，以避免类似问题再次发生。
通过处理与总结质量问题，可以提高地铁工程质量管理水平和施工质量。
地铁主体结构质量保证措施
地铁主体结构质量保证措施一、混凝土与钢筋混凝土工程质量保证措施1、原材料质量保证措施混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响混凝土的质量。
因此，建立相应的主要原材料综合检验网络，以确保对混凝土质量的控制。
2、钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程的加工制做质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量质量控制，建立相应的钢筋工程质量控制程序，见图6-23。
3、混凝土工程质量保证措施为确保混凝土的灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立相应的混凝土工程质量控制程序。
混凝土施工各项技术措施如下：●防止混凝土裂缝技术措施（1）、选择合理的原材料：通过合理选择原材料和混凝土配合比，降低混凝土的热强比，提高混凝土的抗裂性能。
尽量选用热膨胀系数波折岩石骨料，使拌制的混凝土弹性模量低，极限拉伸值也较大；选用符合规定要求的低热水泥，在配合比设计时，在满足设计强度的前提下，尽可能改善骨料级配，特别要发挥外加剂的作用，最大限度地减小水泥用量，同时减小水灰比。
（2）、严格控制混凝土温度。
大体积工程部位尽量利用有利的季节浇筑混凝土，实行季节控制，使混凝土及原材料不受过大的气温影响，高温季节小仓位施工尽量安排在早晚和夜间；为保证混凝土最高浇筑气温不超过28℃，可抽取地下水用于混凝土拌和，并对砂石料进行淋水降温，如仍不行，采用冰沫拌和混凝土，一定要达到控制混凝土出机温度的目的；与此同时，尽量缩短混凝土运距，混凝土运输时采取隔热措施，减少爆晒时间；加快施工速度，采取快速、薄层、短间歇、均匀上升的浇筑方法，加强混凝土浇筑块散热，防止产生温度裂缝。
结合混凝土生产能力、立模、浇筑、工期等要求，合理分层、分块浇筑，施工中同时采取预埋冷却水管的措施降低混凝土浇筑后温度。
（3）、加强混凝土表面保护及养护，保证混凝土在适宜温度、湿度条件下使硬化过程正常进行，不致由于蒸发变干而引起水化作用失常，发生强度增长受阻、干缩裂缝等有害现象，施工中采取洒水养护和覆盖养护法；冬季施工采取有效保温措施，避免产生表面裂缝，浇筑块顶面采用加盖三草一苫或选用4cm厚防水牛毡保温被保温，侧面采用悬挂草袋、泡沫塑料板等保温措施。
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地铁工程砼质量保证措施
地铁工程砼质量保证措施
影响本标段混凝土质量的主要因素有：拌制混凝土原材料的质量，混凝土配合比，混凝土拌合运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等，保证混凝土质量的重点在于初支喷射混凝土、二衬远距离输送混凝土和混凝土接缝处理的质量。
故在组织措施上、技术措施上、施工过程管理及原材料使用上配备足够的技术、管理人员及设备，保证混凝土的各项指标及成品质量满足设计要求。
1)组织保证措施
(1)成立以项目总工程师为主的混凝土施工管理小组，主要负责混凝土施工的有关技术管理，混凝土连续供应，施工工艺实施，全面保证混凝土质量。
(2)喷射混凝土时，采用湿喷工艺，专人控制外加剂，尤其是速凝剂的掺量，由专门喷射手施喷以利于控制喷射质量和减少回弹。
(3)结构混凝土灌注前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土灌注工艺，施工技术性能特点和施工注意事项等进行技术交底。
现场生产指挥人负责组织灌注施工机具、预拌混凝土的运输、及劳动力配置。
项目的质检、技术部门及防水作业组专职负责相应部位灌筑质量检验和监督。
(4)灌注作业时，项目经理部相关的质量、技术、机电、物资、试验等部门组成现场值班小组，专职负责落实预拌混凝土供应，按施工工艺组织施工，并监督关键部位如防水结构细部的混凝土灌注质量。
(5)专职的混凝土试验人员到预拌混凝土搅拌站，抽检搅拌站对配合比实施的情况，确保预拌混凝土质量。
(6)混凝土灌注施工采取灌注质量责任承包，项目经理部和项目作业人员签订质量责任合同，并制定相应的奖罚措施。
2)原材料选用控制
(1)防水混凝土水泥的选用
①选用质量稳定的水泥。
②选用强度等级为32.5级的普通硅酸盐水泥，碱含量符合设计及规范要求。
③不使用过期或受潮结块的水泥，不同品种或标号的水泥不混合使用。
因储存不当引起质量有明显降低或水泥出厂超过三个月时，在使用前对其质量进行复验，并将复验结果报监理工程师，按监理工程师的要求使用。
④进场水泥有质量证明文件，对其品种、标号、包装或散装仓号、出厂日期等检查验收，同时取样进行强度、稳定性等性能试验。
(2)骨料的选用；防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合现行《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定外，砂采用中粗砂，含泥量不大于3%；石子最大粒径不大于40mm，含泥量不大于1%，所含泥土不呈块状或包裹石子表面，吸水率不大于1.5%。
砂石进行筛分实验，选择级配合理的砂、石子。
(3)拌制混凝土使用的水，采用不含有害物质的洁净自来水。
(4)外加剂的选用：防水混凝土根据工程需要掺入适量外加剂，以改善混凝土内部组织结构，提高抗渗性。
外加剂的选用和掺量由试验选定。
所用外加剂具有出厂质量证明文件和产品技术资料。
在不影响强度和抗渗的前提下，防水混凝土掺入一定数量的粉煤灰，降低水泥用量和水泥水化热，减少坍落度损失和混凝土内外部温差，最大限度避免裂缝出现。
粉煤灰掺量通过试验确定。
所有掺加外加剂、粉煤灰方案报监理工程师批准后实施。
3)配合比的选用与控制
(1)防水混凝土的配合比，根据工程要求，选材要求，结构条件和施工方法，通过试验确定。
其抗渗等级满足设计并按要求提高0.2MPa。
(2)本工程主体结构均采用预拌混凝土，配合比由供给单位设计，报监理工程师批准，由于主体结构复杂，技术标准要求高，灌注工艺和施工技术性能要求高，为确保混凝土质量，用于本工程的预拌混凝土的配合比由我单位联合搅拌站共同选定，并对整个结构混凝土拌制、运输实施全过程监督管理。
(3)配专职技术人员监督混凝土搅拌站严格按配合比供应混凝土，每一运输车有配料单和混凝土使用部位及性能有关资料，混凝土运输至施工现场接受检查验收后用于施工。
(4)混凝土选用带自动配料机的搅拌站供应，按重量比准确称量，确保配合比准确，用于混凝土的原材料进行检验和试验，各种原材料符合规定标准，砂、石每次都要测含水量，如有变化，及时调整混凝土的配合比。
(5)混凝土搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致。
搅拌机拌合料全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或混凝土更换标号时，进行彻底清洗。
(6)混凝土采用搅拌运输车运输，防止离析。
夏季施工，对混凝土运输车进行遮盖；冬季施工采取保温措施。
浇注时如发现离析，进行二次拌合。
混凝土运输时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温通过试验确定。
4)结构混凝土的施工控制
(1)做好混凝土浇筑前的施工准备工作
①混凝土浇注前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。
②混凝土浇注前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇注。
(2)混凝土分层浇注，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇注；相邻两层浇注时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝，浇注混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。
(3)混凝土浇注连续进行，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝，按设计要求进行，并经监理认可。
(4)混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为10～30S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和超振。
(5)新旧混凝土接茬面进行凿毛处理，清除浮碴。
继续浇注混凝土前，用水冲洗干净，并铺上一层其材料和灰砂比与混凝土相同的水泥砂浆，厚20～25mm。
施工缝处的混凝土要充分振捣。
(6)混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板。
固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理同意。
(7)混凝土结构内的预埋铁件、穿墙管道、密集群管、钢筋稠密处以及结构的后浇带部位，均为可能导致渗漏浆的薄弱之处，为混凝土浇注的关键部位，采取切实有效措施，精心施工，确保混凝土的浇筑质量。
(8)混凝土结构变形缝的止水构造形式、位置、尺寸以及止水使用的材料，变形缝填料的物理力学性能要符合设计要求。
施工中加强变形缝处混凝土的浇注和振捣，保证混凝土的密实，确保防水质量。
(9)严格控制泵送混凝土的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量的与混凝土成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁，泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，立即用压力水冲除管内留存的混凝土。
(10)混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天。
混
凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。
拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。
5)混凝土的质量检验与评定
(1)混凝土施工中的质量检查
①检查混凝土组成材料质量，每一工作班二次。
②检查混凝土在拌制地点及浇注地点的坍落度，每一工作班至少五次。
③混凝土配合比由于外界影响而有变动时，随时检查。
④混凝土搅拌时间随时抽查。
(2)试块的强度评定
混凝土强度分批进行验收，每个验收项目按《建筑安装工程质量检验评定统一标准》确定。
同一验收批的混凝土强度，以同批内全部标准试件的强度代表值来评定。
(3)外观检查
混凝土结构拆模后，从其外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝、孔洞等缺陷情况，预留孔道是否通畅无堵塞，如有类似情况，及时加以修补。
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