某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案

某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案1编制依据及编制原则

1.1编制依据

(1)北京地铁奥运支线工程某地铁车站出入口围护结构设计图纸；

(2)地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999）和相关技术标准；

(3)国家及北京市关于地铁施工的其他相关规定和标准；

(4)现场实际情况及施工计划；

(5)我公司现阶段的施工能力及以往承担类似工程的施工经验。

2工程概况

2.1工程概况

某地铁车站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿地内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口。

某地铁车站1、2号出入口明挖部分为箱形框架结构，明挖顺做施工。1号出入口明挖基坑平面尺寸为31.2*8.6m（基坑内为30.6*7.4m）开挖深度12.72m；2号出入口明挖部分基坑平面尺寸为34.2*8.6m（基坑内为33.6*7.4m），最大开挖深度12.5m。基坑围护采用φ600×12@1000mm的钻孔灌注桩，基坑内设φ600@3000mm横向钢支撑。

1#出入口纵断面图

1#出入口平面图

2#出入口纵断面图

2#出入口平面图

某地铁车站地质构造在出入口施工范围自上而下分别为人工堆积层、第四纪洪积层，包括粉土填土层、粉质粘土层、粉土层、粉细砂层、粉土、粉质粘土层。钻孔桩桩底主要位于粉土、粉质粘土层。1号出入口基坑底主要在粉土层和粉质粘土层，1号出入口基坑底主要在粉土层和粉细砂层。

某地铁车站岩土勘察共揭露四层地下水，从上至下分别为上层滞水、潜水、层间潜水和承压水。上层滞水含水层主要为粉土填土层、粉土层。透水性较好，水位埋深为1.40～8.70m；潜水含水层主要为粉土层、粉细砂层，此层地下水透水性较好，水位埋深为9.30～16.00m；层间潜水含水层主要为粉土层、中粗砂层、粉细砂层，该含水层透水性良好，水位埋深为20.00～24.50m；承压水含水层主要为卵石层、中粗砂层、卵石层，该含水层透水性好，渗透系数大，为强透水层，水位埋深为28.30～34.60m。出入口开挖支护施工主要受上层滞水及潜水的影响。

2.4周边管线情况

1号出入口：明挖范围内没有管线。

2号出入口：在基坑侧东侧有一条新建暗挖电力隧道，埋深约8m，内净空2.0*2.35m，支护厚度250mm，距结构边线1.5m，与围护桩外边净距0.7m，不影响明挖施工。基坑西侧有一条DN600自来水管线和电信管线：自来水管线距结构边线约0.6m，侵入围护桩需改移；电信管线埋深约1.8m，距结构边线1.44m，不影响明挖施工。

3施工准备及施工安排

3.1技术准备

(1)技术室审核施工图纸、学习规范，掌握施工工艺。

(2)按照图纸、规范对工班进行技术交底。

(3)确定施工中各项技术控制措施，提前做好各项准备工作，保证工程质量。

3.2现场准备

(1)合理规划好场地，做好“三通一平”及硬化必要路面、场地，保证基坑出土、钢支撑加工安装、施工机械使用及材料运输的顺利进行。

(2)施工人员、材料到位，施工用各种机具准备齐全。

3.3劳力配置

选择有资质、劳力充足、施工经验丰富的施工队伍，进场后对工人进行安全

教育培训并做好记录。特殊工种持证上岗。

现场生产、技术安全管理人员：14人，挖掘机司机：4人，吊车司机：4人，普工：30人，电工：2人，电焊工：12人，钢筋工8人，气焊工：4人；测量工：4人，混凝土工12人，共计94人。

3.4机械配置

主要配备施工机械：

4施工工艺

4.1基坑开挖支护施工工艺流程

地表土开挖→凿桩头→施工冠梁→砌挡土墙、安装护拦→第一层土方开挖→桩间网喷混凝土→第一层钢支撑安装→第二层土方开挖→桩间网喷混凝土→第二层钢支撑安装→第三层土方开挖→桩间网喷混凝土→第三层钢支撑安装→基底整平、封闭。

4.2地表土方开挖

出入口明挖基坑开挖主要采用小型挖掘机开挖，直接装车外运。为方便凿除桩头、冠梁施工，开挖至冠梁底标高下0.2m（可根据施工需要适当调整开挖深度，以便于施工）。人工修整边坡，坡面一般不必支护，若有个别地质条件不良、

易坍塌地段，可根据实际情况采用网喷混凝土封闭，以保证边坡土体稳定。

4.3 冠梁施工

1．地表土开挖后进入冠梁施工，施工前凿除桩头浮碴，凿至设计桩顶（冠梁底）设计标高，接茬面、锚固钢筋清理干净。

2．施工冠梁，冠梁为0.8×0.6m ，坐落在钻孔桩正上方，为钢筋混凝土结构。基坑较小，冠梁在地表土开挖后分2次施工完毕。钢筋绑扎时按设计预埋支撑预埋件，确定好位置，现场进行加固处理，保证其精度，确保安装钢支撑顺利安装。冠梁浇注混凝土采用C25商品混凝土，要求坍落度140～160mm 。P3015钢模，方木支撑，泵送入模，振捣棒振捣密实。冠梁混凝土强度达到2.5MPa 即可拆模，洒水养护，养护时间不少于14天。

5．冠梁施工后在冠梁外侧砌36墙，墙顶高出地面30cm 。墙内间距5m 设30×30cm 钢筋混凝土构造柱。墙上用脚手管做护拦，高度不小于1.5m ，用密目网密封。墙外地面采用15cm 厚混凝土硬化，硬化后地面向外5‰下坡。同时布置排水沟，便于雨季及施工排水。完成上述工作后形成下图格局，现场可根据实际情况进行合理调整，以安全并方便施工为前提，接下进入基坑土方开挖和钢支撑安装施工。

0.5%

排水沟

施工围档

36砖墙桩

冠梁

地表土

1.5

冠梁上部做法

4.4 基坑土方开挖

基坑开挖采用“分层、分块、对称、平衡、限时”的方法组织施工，减少地钻孔灌注桩水平方向的位移和坑底回弹。做好桩间喷砼、支撑和挖土的紧密配合，