解放牌汽车后钢板弹簧吊耳课程设计.doc
后钢板弹簧吊耳课程设计
机械制造工艺学课程设计任务书班级1学生1指导教师12012年6月摘要本次设计是对后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。
后钢板弹簧吊零件的主要加工表面是平面及孔。
由加工工艺原则可知，保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。
所以本设计遵循先面后孔的原则。
并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。
基准选择以后钢板弹簧吊耳大外圆端面作为粗基准，以后钢板弹簧吊耳大外圆端面与两个工艺孔作为精基准。
主要加工工序安排是先以后钢板弹簧吊耳大外圆端面互为基准加工出端面，再以端面定位加工出工艺孔。
在后续工序中除个别工序外均用端面和工艺孔定位加工其他孔与平面。
整个加工过程均选用组合机床。
关键词后钢板弹簧吊耳，加工工艺，专用夹具1 绪论机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的全部课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识、技能有了进一步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。
然而夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都是十分重要的。
因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。
当今激烈的市场竞争和企业信息化的要求,企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段：第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善；第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。
后钢板弹簧吊耳（30孔）
后钢板弹簧吊耳（30孔）第二章后钢板弹簧吊耳加工工艺规程设计2.1零件的分析2.1.1零件的作用题目给出的零件是CA10B 解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。
图2.1 后钢板弹簧吊耳零件图2.1.2零件的工艺分析由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：（1）以60mm φ两外圆端面为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：。
60mm φ两外圆端面的铣削，加工0.05037mm φ+的孔，其中60mm φ两外圆端面表面粗糙度要求为6.3Ra m μ，0.05037mm φ+的孔表面粗糙度要求为1.6Ra m μ（2）以0.045030mm φ+孔为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：2个0.045030mm φ+的孔，2个10.5mm φ的孔、2个0.045030mm φ+孔的内外两侧面的铣削，宽度为4mm 的开口槽的铣削，2个在0.045030mm φ+同一中心线上数值为0.01φ的同轴度要求。
其中2个0.045030mm φ+的孔表面粗糙度要求为1.6Ra m μ，2个10.5mm φ的孔表面粗糙度要求为12.5Ra m μ，2个0.045030mm φ+孔的内侧面表面粗糙度要求为12.5Ra m μ，2个0.045030mmφ+孔的外侧面表面粗糙度要求为50Ra m μ，宽度为4mm 的开口槽的表面粗糙度要求为50Ra m μ。
2.2工艺过程设计所应采取的相应措施由以上分析可知。
该零件的主要加工表面是平面及孔系。
一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。
因此，对于该零件来说，加工过程中的主要问题是保证平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。
后钢板弹簧吊耳课程设计
后钢板弹簧吊耳课程设计标题：后钢板弹簧吊耳课程设计简介：后钢板弹簧吊耳是机械工程领域中一项重要的技术，它在减震和悬挂系统中扮演着至关重要的角色。
本文将深入探讨后钢板弹簧吊耳的设计原理、优势、适用范围以及在实际应用中的重要性。
通过本课程设计，我们将提供对后钢板弹簧吊耳的全面理解，使学员能够熟练设计和应用这一技术，并在实践中取得卓越成果。
一、背景和概述- 介绍后钢板弹簧吊耳的基本概念和背景。
- 解释后钢板弹簧吊耳的主要作用和功能。
二、设计原理- 解释后钢板弹簧吊耳的设计原理和工作原理。
- 探讨吊耳的几何形状对悬挂和减震系统的影响。
三、优势和应用- 分析后钢板弹簧吊耳相比其他吊耳设计的优势。
- 探讨后钢板弹簧吊耳在不同领域中的应用案例。
四、课程设计- 设计一门系统性、可操作性强的后钢板弹簧吊耳课程。
- 制定课程目标、教学方法和评估方式。
五、总结与回顾- 总结后钢板弹簧吊耳的关键设计要点。
- 回顾课程设计过程中的收获和教训。
观点和理解:后钢板弹簧吊耳是一项关键的技术，它在减震和悬挂系统中发挥着重要作用。
通过合理的设计和应用，后钢板弹簧吊耳可以提供更好的悬挂和减震效果，增加系统的稳定性和寿命。
在实际应用中，根据不同的工程需求和环境条件，我们可以灵活地设计和使用不同形状和材料的后钢板弹簧吊耳。
通过本课程设计，学员将能够掌握后钢板弹簧吊耳设计的基本原理和技巧，并能够将其应用于实际的机械工程项目中，提高项目的质量和效率。
结论：通过本课程设计，学员将深入了解后钢板弹簧吊耳的设计原理、优势和应用范围。
他们将学会设计和应用后钢板弹簧吊耳，并在实践中获得丰富的经验和技能。
这将使他们在机械工程领域中具备竞争力，并为实际工程项目的成功做出贡献。
总字数：382（注：此回答为人工智能根据您提供的要求生成的文章开头部分，字数较少。
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(完整word版)钢板弹簧悬架设计(2)(word文档良心出品).docx
汽车设计课程设计————钢板弹簧的设计课程设计任务书一、课程设计的性质、目的、题目和任务本课程设计是学生在完成基础课、技术基础课和大部分专业课学习后的一个教学环节，是培养学生应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。
1、课程设计的目的是：（1）进一步熟悉汽车设计理论教学内容；（2）培养学生理论联系实际的能力；（3）训练学生综合运用知识的能力以及分析问题、解决问题的能力。
2、设计题目 :设计载货汽车的纵置钢板弹簧(1)纵置钢板弹簧的已知参数序号弹簧满载载荷静挠度伸直长度U 型螺栓中心距有效长度119800N9.4cm118cm6cm112cm 材料选用60Si2MnA , 弹性模量取E=2.1× 105MPa3、课程设计的任务：（1）由已知参数确定汽车悬架的其他主要参数；（2）计算悬架总成中主要零件的参数；（3）绘制悬架总成装配图。
二、课程设计的内容及工作量根据所学的机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计以及金属力学性能等课程，完成下述涉及内容：1．学习汽车悬架设计的基本内容2．选择、确定汽车悬架的主要参数3．确定汽车悬架的结构4．计算悬架总成中主要零件的参数5．撰写设计说明书6．绘制悬架总成装配图、零部件图共计 1 张 A0。
设计要求：1.设计说明书设计说明书是存档文件，是设计的理论计算依据。
说明书的格式如下：（1）统一稿纸，正规书写；（2) 竖订横写，每页右侧画一竖线，留出 25mm空白，在此空白内标出该页中所计算的主要数据；（3)附图要清晰注上必要的符号和文字说明，不得潦草；2.说明书的内容及计算说明项目(1)封面；（2）目录；（ 3）原始数据及资料；（ 4）对设计课题的分析；（ 5）汽车纵置钢板弹簧简图；（ 6）设计计算；（ 7）设计小结（设计特点及补充说明，鉴别比较分析，个人体会等）；（8）参考文献。
3.设计图纸1）装配总图、零件图一张（0＃）；要求如下：a.图面清晰，比例正确；b.尺寸及其标注方法正确；c.视图、剖视图完整正确；d.注出必要的技术条件。
后钢板弹簧吊耳工艺课程设计word文档
机械制造工艺学课程设计机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（大批量）设计者陈学中指导教师付素芳河南科技学院新科学院机械工程系2013年06月10日河南科技学院机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（大批量）内容：1、零件图 1张2、毛坯图 1张3、机械加工工艺过程综合卡片 1张4、结构设计装配图 1张5、结构设计零件图 1张6、课程设计说明书 1张班级机制104班学生陈学中指导老师付素芳教研室主任___________________2013年06月10日序言机械制造工艺学课程设计是在完成全部基础课程和技术基础课程以及大部分专业课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识、技能有了进一步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。
通过这次课程设计，可以对以前学过的课程进行一次综合的深入的总复习，把学习到的理论知识和实际结合起来，从而提高自己分析问题，解决问题的能力。
由于能力有限，设计尚有许多缺陷，忘老师们给予指教。
一、零件的分析（一）零件的作用题目给出的零件是CA10B 解放牌汽车后钢板弹簧吊耳（见图1）。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。
图1 后钢板弹簧吊耳零件图（二）零件的工艺分析由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：1、以mm 60φ两外圆端面为主要加工表面的加工面。
后钢板弹簧吊耳设计说明
目录1后钢板弹簧吊耳的工艺分析 (2)2确定毛坯的制造方法，初步确定毛坯形状 (3)3工艺过程设计 (3)4加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的确定 (6)5 切削用量、时间定额的计算课程设计说明书1 后钢板弹簧吊耳的工艺分析1.1 后钢板弹簧吊耳的用途题目给出的零件是CA10B 解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。
两端的卷耳用销子铰接在车架的支架上。
这样，通过钢板弹簧将车轿和车身连接起来，起到缓冲，减压，传力的作用加工表面尺寸及偏差/mm公差 级 /mml 及精度等表面粗糙度/um 形位公差丨/mm l©60 mm 两端面76 0.20.4，IT13Ra6.36 37mm 0.05 , IT9Ra1.6 9 30mm 孔端面22Ra509 30mm 孔 9 300.045 0.045,IT9Ra50由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面它们相互间有一定的1.2后钢板弹簧吊耳的技术要求宽为如叫勺槽1.3审查后钢板弹簧吊耳的工艺性位置要求。
现分析如下:(1 )以960mm 两外圆端面为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包 括：。
9 60mm|两外圆端面的铣削，加工9 37；005 mm 的孔；其中960mml 两外圆端面表面粗糙度要求为|Ra=6.3M m| , 9 37；0.05mm的孔表面粗糙度要求为Ra= 1.6 pm。
(2)以叵竺mm孔为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：2 个b3O；°.045mm的孔，2个炽0.5mm的孔、2个©3O；°.045mm孔的外两侧面的铣削，宽度为4亟的开口槽的铣削，2个在『30賈mm同一中心线上数值为b o.oi的同轴度要求。
后钢板弹簧吊耳课程设计
后钢板弹簧吊耳课程设计一、设计背景随着现代工业的发展，各种机械设备的应用越来越广泛。
其中，后钢板弹簧吊耳作为一种重要的连接零件，在机械设备中起着至关重要的作用。
为了提高学生对后钢板弹簧吊耳的认识和理解，本次课程设计旨在通过理论教学和实践操作相结合的方式，让学生全面地了解后钢板弹簧吊耳的结构、原理、制造工艺和应用等方面知识。
二、设计目标1. 理解后钢板弹簧吊耳的基本结构和原理；2. 掌握后钢板弹簧吊耳的制造工艺；3. 能够正确使用后钢板弹簧吊耳，并能够进行维护保养；4. 培养学生动手实践能力和团队合作精神。
三、设计内容1. 后钢板弹簧吊耳基本知识：（1）后钢板弹簧吊耳的定义；（2）后钢板弹簧吊耳的分类和用途；（3）后钢板弹簧吊耳的结构和原理。
2. 后钢板弹簧吊耳制造工艺：（1）后钢板弹簧吊耳的材料选择；（2）后钢板弹簧吊耳的加工工艺；（3）后钢板弹簧吊耳的表面处理。
3. 后钢板弹簧吊耳的使用与维护：（1）后钢板弹簧吊耳的安装方法；（2）后钢板弹簧吊耳的使用注意事项；（3）后钢板弹簧吊耳的维护保养方法。
4. 实践操作：（1）学生分组进行实践操作，制作一批后钢板弹簧吊耳；（2）学生对所制作的后钢板弹簧吊耳进行测试和检验；（3）学生总结实践过程中遇到的问题和解决方法。
四、设计步骤1. 理论教学：通过课堂讲解、PPT演示等方式，让学生了解后钢板弹簧吊耳的基本知识、制造工艺和使用维护等方面知识。
2. 实验操作：分组进行实验操作，制作一批后钢板弹簧吊耳，并进行测试和检验。
3. 总结交流：学生进行总结交流，分享实践过程中遇到的问题和解决方法，提出改进意见和建议。
五、设计评价1. 学生参与度：学生是否积极参与实践操作和讨论交流。
2. 实验效果：所制作的后钢板弹簧吊耳是否符合要求，是否能够正常使用。
3. 总结交流：学生对实践过程中遇到的问题和解决方法是否有深入思考和总结。
4. 教师评价：教师对学生的实践操作、表现和思考能力等方面进行综合评价。
解放牌汽车后钢板弹簧吊耳工艺设计
解放牌汽车后钢板弹簧吊耳工艺设计解放牌汽车后钢板弹簧吊耳工艺设计东华理工大学长江学院课程设计报告课程设计题目：设计“厚钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程（年产4000件）学生姓名：专业：班级：学号：指导教师：2011年月日东华理工大学机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计“厚钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程(年产4000件）内容：1.零件图一张2.毛坯图一张3.机械加工工艺过程综合卡片一张4.课程设计说明书一份序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，在我们四年大学生活中占有重要的地位。
机械制造工艺学课程设计是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
机械制造工艺学课程设计不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实践的锻炼，高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。
一、零件的分析（一）零件的作用题目所给的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳（见下图），后钢板弹簧吊耳主要作用是使钢板在载重时，能够得到延伸、伸展起缓冲作用，以及有减震功能，阻尼缓冲功能，导向功能。
（二）零件的工艺分析由后钢板弹簧吊耳零件的零件图可知，后钢板弹簧吊耳共有两组加工表面，他们之间有一定的位置要求。
现分述如下：1.以mm两圆端面为主要加工表面的加工这一组加工表面包括：尺寸为的与mm两外圆的端面，的孔及其的倒角。
2.以的孔为中心的加工表面这一组加工表面包括：两个的孔,及其的倒角，两个的孔的内外端面，两个的孔，宽度为的开口槽。
两个孔同轴度公差为。
图1.1零件图二、工艺规程设计（一）确定毛坯的制造形式零件材料为35钢。
考虑到汽车在运行过程中会有震动，载重等因素，零件会受到交变载荷以及冲击载荷，零件是大量生产（年产4000件），小型零件，由机械制造工艺设计简明手册第8第9页知：选择锻造成型。
厚钢板弹簧吊耳工艺课程设计共30页word资料
机械制造工艺学课程设计机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（大批量）设计者毛显源指导教师韦家增上海师范大学信息与机电工程学院2010年12月6日上海师范大学机械制造工艺学课程设计任务书题目：设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机械加工工艺规程及工艺装备（大批量）内容：1、零件图1张2、毛坯图1张3、机械加工工艺过程综合卡片1张4、结构设计装配图1张5、结构设计零件图1张6、课程设计说明书1张班 级 07机械国内 学 生 毛显源 指导老师 韦家增 教研室主任___________________2010年11月29日序 言机械制造工艺学课程设计是在完成全部基础课程和技术基础课程以及大部分专业课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识、技能有了进一步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。
通过这次课程设计，可以对以前学过的课程进行一次综合的深入的总复习，把学习到的理论知识和实际结合起来，从而提高自己分析问题，解决问题的能力。
由于能力有限，设计尚有许多缺陷，忘老师们给予指教。
一、零件的分析（一）零件的作用题目给出的零件是CA10B 解放牌汽车后钢板弹簧吊耳（见图1）。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。
图1 后钢板弹簧吊耳零件图（二）零件的工艺分析由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：1、以mm 60φ两外圆端面为主要加工表面的加工面。
后钢板弹簧吊耳课程设计 (2)
机械制造工艺学课程设计任务书班级 1学生 1指导教师 12012年6月摘要本次设计是对后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。
后钢板弹簧吊零件的主要加工表面是平面及孔。
由加工工艺原则可知，保证平面的加工精度要比保证孔的加工精度容易。
所以本设计遵循先面后孔的原则。
并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证加工精度。
基准选择以后钢板弹簧吊耳大外圆端面作为粗基准，以后钢板弹簧吊耳大外圆端面与两个工艺孔作为精基准。
主要加工工序安排是先以后钢板弹簧吊耳大外圆端面互为基准加工出端面，再以端面定位加工出工艺孔。
在后续工序中除个别工序外均用端面和工艺孔定位加工其他孔与平面。
整个加工过程均选用组合机床。
关键词后钢板弹簧吊耳，加工工艺，专用夹具1 绪论机械的加工工艺及夹具设计是在完成了大学的全部课程之后，进行的一次理论联系实际的综合运用，使我对专业知识、技能有了进一步的提高，为以后从事专业技术的工作打下基础。
机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量、节约能源、降低成本的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高经济效益的技术保证。
然而夹具又是制造系统的重要组成部分，不论是传统制造，还是现代制造系统，夹具都是十分重要的。
因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品在保证精度的前提下提高效率、降低成本。
当今激烈的市场竞争和企业信息化的要求,企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。
所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。
夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段：第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善；第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。
后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计
机械制造课程设计说明书设计题目设计“后钢板弹簧吊耳（CA10B解放牌汽车）零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计者—指导老师目录目录 (1)搞要.............................................................. ..... . (3)1绪论. (4)2 后钢板弹簧吊耳加工工艺规程设计 (6)零件的分析 (6)零件的作用 (6)零件的工艺分析 (6)工艺过程设计所应采取的相应措施 (7)后钢板弹簧吊耳加工定位基准的选择 (7)确定毛坯的制造形式 (7)粗基准的选择 (7)精基准的选择 (8)工艺路线的制定 (8)工艺方案一 (8)工艺方案二 (8)工艺方案的比较与分析 (9)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定. (9)确定切削用量及基本工时（机动时间） (10)时间定额计算及生产安排 (19)本章小结 (21)3 粗铣后钢板弹簧吊耳内侧端面夹具设计 (22)粗铣后钢板弹簧吊耳内侧端面夹具设计 (22)定位方案的分析和定位基准的选择 (22)定位误差分析 (22)铣削力与夹紧力计算 (23)定向键与对刀装置设计 (24)夹紧装置及夹具体设计 (26)夹具设计及操作的简要说明 (27)本章小结 (27)4 加工30mm 工艺孔夹具设计 (28)加工30mm 工艺孔夹具设计. (28)定位方案的分析和定位基准的选择 (28)定位误差分析................................................................ ..28 切削力的计算与夹紧力分析 .. (29)钻套、衬套、钻模板及夹具体设计 (29)夹具精度分析 (31)夹具设计及操作的简要说明 (31)本章小结 (32)5 加工10.5mm 工艺孔夹具设计 (33)加工10.5mm 工艺孔夹具设计 (33)定位方案的分析和定位基准的选择 (33)定位元件的设计 (33)定位误差分析 (35)切削力的计算与夹紧力分析 (35)钻套、衬套、钻模板及夹具体设计 (36)夹具精度分析 (37)夹具设计及操作的简要说明 (38)本章小结 (38)结论 (39)参考文献 (40)致谢 (40)摘要本次设计是对后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。
后钢板弹簧吊耳工艺课程设计说明书
湖南工学院学生姓名：学生学号： (7)院（系）：机械工程系年级专业：08级机械设计及自动化指导教师：邓兴贵2011.12.22目录目录 (2)摘要 (4)后钢板弹簧吊耳加工工艺规程设计 (5)一、零件的分析 ...........................................................................................................................(一)零件的作用 ...................................................................................................................... (二)零件的工艺分析 .............................................................................................................. 二、工艺规程设计 .................................................................................................................... （一） 确定毛坯的制造形式 ................................................................................................. （二）基准的选择 ................................................................................................................... 1.粗基准的选择 .................................................................................................................. 2.精基准的选择 .................................................................................................................. （三）工艺路线的制定 ............................................................................................................1. 工艺方案一 ....................................................................................................................2. 工艺方案二 ....................................................................................................................3. 工艺方案的比较与分析 ................................................................................................ （四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ............................................................ （五）确定切削用量及基本工时（机动时间） .................................................................... 三、加工mm 30φ工艺孔夹具设计………………………………………………3.1加工mm 30φ工艺孔夹具设计………………………………………… 3.2定位方案的分析和定位基准的选择………………………………… 3.3定位误差分析……………………………………………………… 3.4切削力的计算与夹紧力分析………………………………………… 3.5钻套、衬套设计……………………………………………………… 3.6夹具精度分析…………………………………………………………四、结论 ....................................................................................................................................... 五、心得体会 ...............................................................................................................................六、参考文献 ............................................................................................................... 七、致 谢 ...................................................................................................................五邑大学课程设计（论文）摘要本次设计是对后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。
解放牌汽车后钢板弹簧吊耳-课程设计
目录目录 (1)(一)零件的分析一、零件的分析 (2)二、零件的工艺分析 (3)（二）机械加工工艺规程制订一、确定生产类型 (4)二、确定毛坯制造形式 (5)三、选择定位基准 (6)四、选择加工方法 (7)五、制定工艺路线 (9)六、确定加工余量及毛坯尺寸 (10)七、确定工序尺寸 (13)八、选择加工设备与工艺装备 (14)九、确定切削用量和基本时间 (15)十、本章小结 (21)（三）后钢板弹簧吊耳内侧端面夹具设计一、接受任务、明确加工要求 (22)二、确定定位方案、选择定位元件 (23)三、定位误差分析 (24)四、铣削力与夹紧力计算 (24)五、定向键与对刀装置设计 (25)六、塞尺尺寸 (27)七、夹紧装置及夹具体设计 (28)八、夹具设计及操作的简要说明 (28)九、本章小结 (31)参考文献 (32)(一)零件分析：一、零件的作用：题目所给定的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸和伸展，能够起到正常的缓冲作用。
因此骑车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响骑车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳的主要作用是减震功能、阻尼缓冲和导向功能。
二、零件的工艺分析：后钢板弹簧吊耳有两组加工表面，它们之间有一定的位置要求。
现分述如下：1.以Φ60mm两外圆面为加工中心的加工面2.以Φ300+0.045mm孔为中心的加工表面由以上分析可知：该零件的主要加工表面是平面及孔系。
一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。
因此，对于该零件来说，加工过程中的主要问题是保证平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。
该类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工零件的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。
然后再加工孔系。
后钢板弹簧吊耳的加工自然应遵循这个原则。
这是因为平面的面积大，用平面定位可以确XX位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。
后钢板弹簧吊耳设计说明
目录1 后钢板弹簧吊耳的工艺分析 (2)2 确定毛坯的制造方法，初步确定毛坯形状 (3)3 工艺过程设计 (3)4 加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸的确定 (6)5 切削用量、时间定额的计算 (6)课程设计说明书1 后钢板弹簧吊耳的工艺分析1.1 后钢板弹簧吊耳的用途题目给出的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸，伸展，能有正常的缓冲作用。
因此汽车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳主要作用是减震功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能。
两端的卷耳用销子铰接在车架的支架上。
这样，通过钢板弹簧将车轿和车身连接起来，起到缓冲，减压，传力的作用。
1.2 后钢板弹簧吊耳的技术要求1.3 审查后钢板弹簧吊耳的工艺性由后钢板弹簧吊耳零件图知可将其分为两组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：（1括：面表面粗糙度要求为，的孔表面粗糙度要求为（2222宽度为2同轴度要求。
其中22个的2度要求2的外侧面表面粗糙度要求为1.4 确定后钢板弹簧吊耳依设计题目知：Q=5000台/年，m=1件/台；结合生产实际，备品率a%和废品率b%分别取3&和0.5%。
）得N=5000*1*（1+3%）*（1+0.5%）=5175.75件/年零件重量为2.6kg,，属于轻型零件；生产类型为大批量生产。
2 确定毛坯的制造方法，初步确定毛坯形状2.1 选择毛坯零件材料为35钢，硬度HBS为149～187,考虑到该零件在汽车中的受力并保证零件的工作可靠性，零件为中批生产，因此，毛坯可采用模锻成型。
该吊钩的的轮廓尺寸不大，且生产类型属大批生产，为提高生产率和锻件精度，宜采3 工艺规程设计3.1 定位基准的选择基准选择应当满足以下要求：（1）粗基准的选择应以加工表面为粗基准。
目的是为了保证加工面与不加工面的相互位置关系精度。
如果工件上表面上有好几个不需加工的表面，则应选择其中与加工表面的相互位置精度要求较高的表面作为粗基准。
后钢板弹簧吊耳课程设计
后钢板弹簧吊耳课程设计概述本次课程设计主题是后钢板弹簧吊耳，将深入探讨该主题涉及的相关知识与技术。
在本文中，我们将介绍后钢板弹簧吊耳的定义、功能、设计原则、制作流程以及注意事项。
定义与功能后钢板弹簧吊耳是指固定在后钢板上的弹簧式吊耳，用于悬挂重物或连接其他部件。
它可以提供可靠的固定和悬挂功能，具有一定的抗震和减震能力。
后钢板弹簧吊耳常用于工业设备、交通工具以及建筑领域。
设计原则设计后钢板弹簧吊耳时，需要考虑以下几个主要原则：强度与刚度后钢板弹簧吊耳需要具备足够的强度和刚度，以承受悬挂的重物或受到的力。
合理的设计应能够在保持结构稳固的前提下，尽可能减小吊耳的尺寸和重量。
材料选择选择适当的材料非常重要，需要考虑到强度、韧性、耐腐蚀性和耐久性等因素。
常见的材料选择包括钢材、铝合金和不锈钢等。
减震和抗震能力后钢板弹簧吊耳能够减轻或抵抗外部震动和冲击，提供稳定的悬挂效果，并保护其他部件免受损坏。
安装便捷性合理的设计应能够方便安装和拆卸后钢板弹簧吊耳，以方便维修和更换。
制作流程下面是制作后钢板弹簧吊耳的一般流程：1.设计：根据实际需要确定吊耳的尺寸、形状和材料等参数。
2.材料准备：根据设计要求，准备相应的材料，并进行必要的加工和加热处理。
3.制作弹簧：根据设计图纸，将材料加工成所需形状的弹簧。
4.制作后钢板：将材料按照设计要求加工成后钢板的形状。
5.组装：将制作好的弹簧通过焊接或其他方式固定在后钢板上。
6.调试：对组装好的后钢板弹簧吊耳进行调试，确保其满足设计要求。
7.表面处理：根据需要进行防腐处理或表面涂装等。
8.完成：制作完成后，对成品进行质检，保证其质量和性能。
注意事项在制作和使用后钢板弹簧吊耳时，需要注意以下几个方面：1.设计合理性：在设计过程中，需要充分考虑实际应用场景和要求，确保吊耳的结构和性能能够满足实际需求。
2.材料选择：选择合适的材料对于吊耳的性能和寿命至关重要，在选择材料时要考虑到使用环境和应力情况。
解放牌汽车后钢板弹簧吊耳课程设计
解放牌汽车后钢板弹簧吊耳课程设计解放牌汽车后钢板弹簧吊耳是一种重要的汽车零部件，对于汽车的稳定性和行驶安全性起着关键性作用。
因此，对于这一汽车零部件的课程设计是非常有必要的。
一、课程设计的目的1. 让学生了解汽车后钢板弹簧吊耳的原理和作用；2. 让学生掌握后钢板弹簧吊耳的设计和制造技术；3. 培养学生的实际操作能力，让他们能够独立完成后钢板弹簧吊耳的设计和制造。
二、课程设计的内容1. 汽车后钢板弹簧吊耳的原理和作用分析首先，我们需要让学生了解汽车后钢板弹簧吊耳是什么，有什么作用。
因此，我们会进行一些相关的理论讲解，介绍后钢板弹簧吊耳的组成、结构、作用等方面的知识。
此外，我们还会通过实际案例，让学生更加深入地理解其作用。
2. 后钢板弹簧吊耳的设计在理论知识介绍后，我们需要让学生开始进入实际制造并设计过程中。
设计课程会涵盖材料选择、尺寸计算、结构设计等方面的内容。
我们会以实际的制造需求为例，让学生自己设计一款后钢板弹簧吊耳，从而提升他们的实践操作能力。
3. 后钢板弹簧吊耳的制造制造课程是本课程的另一重要部分。
我们需要让学生了解如何将设计好的后钢板弹簧吊耳制造出来。
这涵盖了工艺流程、实际操作等方面的内容。
在实际操作时，我们会将学生分成小组，将课程设计到的制造技术付诸实践。
三、课程设计的实际意义1. 促进学生实践操作能力的提升本课程的设计着眼于学生的实践能力提升。
通过学习后钢板弹簧吊耳的设计和制造技术，让学生亲身体验和操作，不断提升自己的技能，为将来进入汽车制造行业打下坚实的基础。
2. 帮助学生更好地了解汽车制造技术汽车作为庞大的制造行业，经常涉及到各种技术问题。
本课程的设计将帮助学生更好地了解汽车制造技术的细节和难点，以促进他们对细节和技术方面的认识，为将来工作和学习打下基础。
3. 提升学生的创新能力课程设计不仅仅是通过理论讲解来实现的，还需要开发学生创新能力的潜能。
通过自己设计和制造后钢板弹簧吊耳，让学生更加关注本课程的实际应用和方法，通过不断创新实现技术进步。
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目录
目录 (1)
(一)零件的分析
一、零件的分析 (2)
二、零件的工艺分析 (3)
（二）机械加工工艺规程制订
一、确定生产类型 (4)
二、确定毛坯制造形式 (5)
三、选择定位基准 (6)
四、选择加工方法 (7)
五、制定工艺路线 (9)
六、确定加工余量及毛坯尺寸 (10)
七、确定工序尺寸 (13)
八、选择加工设备与工艺装备 (14)
九、确定切削用量和基本时间 (15)
十、本章小结 (21)
（三）后钢板弹簧吊耳内侧端面夹具设计
一、接受任务、明确加工要求 (22)
二、确定定位方案、选择定位元件 (23)
三、定位误差分析 (24)
四、铣削力与夹紧力计算 (24)
五、定向键与对刀装置设计 (25)
六、塞尺尺寸 (27)
七、夹紧装置及夹具体设计 (28)
八、夹具设计及操作的简要说明 (28)
九、本章小结 (31)
参考文献 (32)
(一)零件分析：
一、零件的作用：
题目所给定的零件是CA10B解放牌汽车后钢板弹簧吊耳。
后钢板弹簧吊耳的主要作用是载重后，使钢板能够得到延伸和伸展，能够起到正
常的缓冲作用。
因此骑车后钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响骑车的
工作精度、使用性能和寿命。
汽车后钢板弹簧吊耳的主要作用是减震功
能、阻尼缓冲和导向功能。
二、零件的工艺分析：
后钢板弹簧吊耳有两组加工表面，它们之间有一定的位置要求。
现分述如下：
1.以Φ60mm两外圆面为加工中心的加工面
2.以Φ30 0+0.045mm孔为中心的加工表面
由以上分析可知：该零件的主要加工表面是平面及孔系。
一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。
因此，对于该零件
来说，加工过程中的主要问题是保证平面的尺寸精度以及孔的尺寸精度
及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。
该类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工零件的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。
然后再加工孔系。
后钢板弹簧吊耳的加
工自然应遵循这个原则。
这是因为平面的面积大，用平面定位可以确保
定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。
其次，先加工平面可
以先切去铸件表面的凹凸不平。
为提高孔的加工精度创造条件，便于对
刀及调整，也有利于保护刀具。
后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。
对该零件图进行工艺审核后，可知该零件图视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全，加工要求合理，零件的结构工艺性较好。
(二)机械加工工艺规程制订
一、确定生产类型
1)零件年生产纲领
N=Qn(1+α%+β%)
=4000×(1+8%+1%)=4360件
2)确定生产类型
查《机械制造工艺学》表1-5，确定该批零件为中批生产类型
二、确定毛坯制造形式
考虑零件在工作过程中要承受交变载荷压力（冲击压力），为增强其强度和冲击韧性，故考虑选用锻件（材料为35号钢，硬度HBS149-187），
由于年产量为4000件，中批生产水平，而且零件轮廓尺寸不大，故采用模锻成型。
从提高生产效率及保证加工精度上考虑，也是合理的。
三、 选择定位基准
定位基准的选择工艺规程制定中的重要工作，它是工艺路线是否合理的前提。
正确与合理地选择定位基准，可以确保加工质量、缩短工艺过程、简化工艺装备结构与种类、提高生产效率。
否则，加工工艺过程中会问题百出、更有甚者，还会造成零件大量报废，使生产无法正常进行。
1) 以Φ60mm 两外圆端面为中心的主要加工表面
A. 根据保证相互位置的原则，选择Φ60mm 右端面及
mm
05.0037+φ孔
为粗基准，采用大端面+短销定位，限制5个自由度，加工Φ60mm 左端面
B. 选择Φ60mm 左端面及
mm
05
.0037+φ孔为粗基准，采用大端面+短销
定位，限制5个自由度，加工Φ60mm 右端面
C. 选择Φ60mm 左端面及Φ52mm 外圆面为粗基准，采用平面+V 型
块定位，限制4个自由度，加工
mm
05
.0037+φ孔
2) 以Φ30 0
+0.045mm 孔为中心的加工表面 A. 选择
mm
05
.0037+φ孔及Φ60mm 左端面为粗基准，采用大端面+短销
定位，同时在30 0+0.045孔处加一菱形销，限制5个自由度，加工Φ30 0+0.045mm 孔内外侧面 B. 选择
mm
05.0037+φ孔及Φ60mm 左端面为粗基准，采用大端面+短销
定位，同时在吊脚侧面处加一定位销，限制6个自由度，加工Φ30 0+0.045mm 孔 C. 选择
mm
05.0037+φ孔及Φ60mm 左端面为粗基准，采用大端面+短销
定位，同时在Φ30 0+0.045mm 处加一菱形销，限制6个自由度，加工mm 5.10φ孔
四、 选择加工方法
根据各加工面表面的尺寸精度及表面粗糙度，确定加工工件各表面
五、制定工艺路线
制定工艺路线是工艺人员制定工艺规程时最重要的工作，也是体现工艺师工艺水平的重要方面。
其原则是，在合理保证零件的几何形状、尺寸精度、位置精度、表面质量的前提下，尽可能提高生产效率，降低生产成本，取得较好的经济效益。
本零件的生产类型是中批量生产，其工艺特点是尽量选用通用机床并配以专用夹具。
2.方案二：
上述两个工艺方案的特点在于：方案一是先加工60mm φ两外圆端面，
然后再以此为基面加工0.03
037mm φ+孔，再加工10.5mm φ孔，0.043030mm φ孔，
最后加工
0.043
030mm
φ+孔的内外侧面以及宽度为4mm 的开口槽铣，则与方
案二相反，先加工
0.043
030mm
φ+孔的内外侧面，再以此为基面加工10.5mm
φ孔，0.043030mm
φ孔，宽度为4mm 的开口槽，最后加工60mm φ两外圆端面，
0.03037mm
φ+孔，
经比较可见，先加工60mm φ两外圆端面，以后位置度较易保证，
并且定位及装夹都较方便，但方案一中先加工10.5mm φ孔，0.043030mm φ孔，再加工
0.043
030mm
φ+孔的内外侧面，不符合先面后孔的加工原则，加工余
量更大，所用加工时间更多，这样加工路线就不合理，同理，宽度为4mm 的开口槽应放在最后一个工序加工。
所以合理具体加工艺如下：
工序一：粗铣mm 60φ孔左端面
定位基准：mm 60φ孔右端面及
mm
05
.0037+φ孔
粗铣mm 60φ孔右端面
定位基准：mm 60φ左端面及
mm
05
.00
37+φ孔。