机械设计减速器课程设计说明书

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机械设计报告---减速器设计说明书

机械设计报告---减速器设计说明书

减速器设计说明书目录第一节设计任务书................................................................................. 错误!未定义书签。

第二节传动装置总体设计方案............................................................. 错误!未定义书签。

第三节选择电动机................................................................................. 错误!未定义书签。

3.1电动机类型的选择....................................................................... 错误!未定义书签。

3.2确定传动装置的效率................................................................... 错误!未定义书签。

3.3选择电动机容量........................................................................... 错误!未定义书签。

3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比................................... 错误!未定义书签。

3.5动力学参数计算........................................................................... 错误!未定义书签。

第四节V带传动计算............................................................................. 错误!未定义书签。

机械设计课程设计说明书(减速器)

机械设计课程设计说明书(减速器)

中北大学课程设计说明书学生姓名:学号:学院:机电工程学院专业:飞行器制造工程题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器职称:年月日目录一、设计任务书 (4)二、传动装置总体设计方案 (7)2.1 传动方案特点 (7)2.2 计算传动装置总效率 (7)三、电动机的选择 (7)3.1 电动机的选择 (7)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)四、计算传动装置的运动和动力参数 (9)五、V带的设计 (9)六、齿轮传动的设计 (14)七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (20)7.1 输入轴的设计 (20)7.2 输出轴的设计 (24)八、键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (30)8.2 输出轴键选择与校核 (30)九、轴承的选择及校核计算 (30)9.1输入轴上轴承的校核 (30)9.2 输出轴上轴承的校核 (31)十、联轴器的选择 (33)十一、减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (33)11.2 减速器的密封 (34)十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (34)12.1 附件的设计 (34)12.2 箱体主要结构尺寸 (36)设计小结 (37)参考文献 (37)中北大学课程设计任务书2006 /2007 学年第学期学院:机电工程学院专业:飞行器制造工程学生姓名:学号:课程设计题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器起迄日期:课程设计地点:指导教师:系主任:下达任务书日期: 2007年月日二、传动装置总体设计方案2.1 传动方案特点1.组成:传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。

2.特点:齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案:考虑到电机转速高,V 带具有缓冲吸振能力,将V 带设置在高速级。

选择V 带传动和一级圆柱齿轮减速器。

2.2 计算传动装置总效率543321ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a式中η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、联轴器、轴承、齿轮和开式齿轮的传动效率。

机械课程设计—减速器设计说明书

机械课程设计—减速器设计说明书

一2二221. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分派传动比 54. 盘算传动装置的运动和动力参数 55. 设计 V 带和带轮 66. 齿轮的设计 87. 转动轴承和传动轴的设计 198. 键联接设计 269. 箱体结构的设计 2710.润滑密封设计 3011.联轴器设计 303132设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变革不大, 空载起动,卷筒效率为 0.96(包罗其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限 8 年(300 天/年),两班制事情,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交换,电压 380/220V表一:1.减速器装配图一张(A1)。

2.CAD 绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。

3.设计说明书一份。

1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分派传动比4. 盘算传动装置的运动和动力参数5. 设计 V 带和带轮6. 齿轮的设计7. 转动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计1. 组成:传动装置由机电、减速器、事情机组成。

题号参数运输带事情拉力 (kN)运 输 带 事 情 速 度 (m/s) 卷筒直径(mm)1250 2250 3250 4300 53002. 特点:齿轮相对付轴承不对称漫衍,故沿轴向载荷漫衍不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到机电转速高,传动功率大,将 V 带设置在高速级。

其传动方案如下:η1 IIIη2η3η5PdIIIη4 PwIV图一:(传动装置总体设计图)开端确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。

选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。

传动装置的总效率νaν = ν ν 3ν 2ν ν =6×0.983 × 0.952 ×7×6=;a 1 2 3 4 5ν 为V 带的效率,ν 为第一对轴承的效率,1 1ν 为第二对轴承的效率,ν 为第三对轴承的效率,3 4ν 为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7 级精度,油脂润滑.5因是薄壁防护罩,接纳开式效率盘算)。

机械课程设计减速器说明书

机械课程设计减速器说明书
0.98

4.57
43.7
998.71
4.验算带速 V= = m/s =5.6m/s<25 m/s, 合适
5.初定中心距a,由表8﹣1得, =10.5mm
a =2(d +d )=2 (112+280)=784mm
a = (d +d )+3h= 392+3 8=220mm
根据结构要求取a =340mm
7207C型号
轴承 外径 宽
所以





轴的强度计算:
斜齿轮螺旋角 啮合角
分度圆直径
1 按弯矩、转矩合成强度计算轴
(1)决定作用在轴上的载荷
圆周力
径向力
轴向力
(2)决定支点反作用力及弯曲力矩
水平面的计算
支撑反力
截面I—I的弯曲力矩
垂直面的计算
支撑反力
截面I—I的弯曲力矩
合成弯矩
轴上的转矩
画出轴的当量弯矩图可以判断截面I—I弯矩值最大,而截面II—II承
Ⅲ轴,即减速器低速轴
P3=P2×η23=P2×η齿×η承=4.85×0.97×0.99=4.66kw
n3= =435 =1018.10N·m
Ⅳ轴,即为传动鼓轮轴
P4=P3×η承×η联=4.66×0.99×0.99=4.57kw
n4=n3=43.7r/min
T4=9.55 =9.55 =998.7N·m
齿顶圆直径da =d +2m=74.62+2×3=80.62mm
齿根圆直径
大齿轮分度圆直径
齿顶圆直径da =d +2m=267.39+2×3=273.39mm

机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书

机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书

机械设计基础课程设计-一级齿轮减速器设计说明书正文:一级齿轮减速器设计说明书设计目标:本次设计旨在设计一个一级齿轮减速器,实现指定输入转速和输出转速之间的减速比。

同时,考虑到传动效率、轴向和径向载荷的承载能力以及噪音等因素。

1.引言1.1 背景介绍在机械传动领域中,齿轮减速器是一种常用的传动装置。

通过合理的齿轮设计,可以实现高效的转速调节和转矩变化。

一级齿轮减速器作为齿轮传动系统的基本组成部分,在工程领域中得到广泛应用。

1.2 设计范围本设计范围包括齿轮的型号选择、齿轮几何参数的计算与设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等内容。

2.齿轮型号选择与齿轮几何参数计算2.1 输入参数2.1.1 输入转速:N1 = 1500 rpm2.1.2 输出转速:N2 = 300 rpm2.1.3 传动功率:P = 10 kW2.2 齿轮型号选择根据输入转速和输出转速的减速比以及传动功率的要求,选择适当的齿轮型号。

2.3 齿轮几何参数计算2.3.1 主传动齿轮参数计算根据减速比和输入、输出转速的关系,计算主传动齿轮的模数、齿数等几何参数。

2.3.2 从动齿轮参数计算根据主传动齿轮参数和减速比,计算从动齿轮的几何参数。

3.齿轮强度校核3.1 材料选择根据齿轮所承载的传动功率和工作条件,选择合适的材料。

3.2 强度计算根据齿轮几何参数、材料性能和工作条件,进行应力和变形的计算,检查设计的齿轮是否满足强度要求。

4.噪声分析与控制4.1 噪声来源分析通过对齿轮传动系统的分析,确定噪声的主要来源。

4.2 噪声控制措施针对噪声来源,提出相应的控制措施,以降低噪声水平。

5.轴承与润滑油选择5.1 轴承选择根据齿轮传动系统的径向和轴向载荷要求,选择相应的轴承类型和规格。

5.2 润滑油选择根据齿轮传动系统的工作条件和轴承要求,选择合适的润滑油类型。

6.结论通过对一级齿轮减速器的设计、强度校核、噪声分析以及轴承和润滑油的选择等方面的研究,本次设计满足了预期的减速比要求,并具备足够的强度和稳定性,同时在噪声和摩擦方面也做出了相应的控制。

机械设计课程设计二级减速器设计说明书

机械设计课程设计二级减速器设计说明书

机械设计课程设计二级减速器设计说明书一、设计任务设计一个二级减速器,用于将电动机的高转速降低到所需的工作转速。

减速器的技术参数如下:输入轴转速:1400rpm输出轴转速:300rpm减速比:4.67工作条件:连续工作,轻载,室内使用。

二、设计说明书1.总体结构二级减速器主要由输入轴、两个中间轴、两个齿轮、输出轴和箱体等组成。

输入轴通过两个中间轴上的齿轮与输出轴上的齿轮相啮合,从而实现减速。

2.零件设计(1)齿轮设计根据减速比和转速要求,计算出齿轮的模数、齿数、压力角等参数。

选择合适的齿轮材料和热处理方式,保证齿轮的强度和使用寿命。

同时,要进行轮齿接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的校核。

(2)轴的设计根据齿轮和轴承的类型、尺寸,计算出轴的直径和长度。

采用适当的支撑方式和轴承类型,保证轴的刚度和稳定性。

同时,要进行轴的疲劳强度校核。

(3)箱体的设计箱体是减速器的支撑和固定部件,应具有足够的强度和刚度。

根据减速器的尺寸和安装要求,设计出合适的箱体结构。

同时,要考虑到箱体的散热性能和重量等因素。

3.装配图设计根据零件设计结果,绘制出减速器的装配图。

装配图应包括所有零件的尺寸、配合关系、安装要求等详细信息。

同时,要考虑到维护和修理的方便性。

4.设计总结本设计说明书详细介绍了二级减速器的设计过程,包括总体结构、零件设计和装配图设计等部分。

整个设计过程严格遵循了机械设计的基本原理和规范,保证了减速器的性能和使用寿命。

通过本课程设计,提高了机械设计能力、工程实践能力和创新思维能力。

机械课程设计说明书电机减速器的设计

机械课程设计说明书电机减速器的设计

机械设计课程设计说明书题目学院专业班级学号学生姓名指导教师完成日期设计说明书一、传动方案的确定(如下图):采用二级展开式双斜齿圆柱齿轮减速器的传动方案。

二、原始数据:a)带拉力:F=5900Nb)带速度:v=0.8m/sc)滚筒直径:D=300mm减速器寿命(年)每年工作天数(天)每天工作小时数(时)Year=10年Day=300天Hour=8小时三、确定电动机的型号:1.选择电动机类型:选用Y系列三相异步电动机。

以上表达式的值带入可得:d ≥A 0√Pn 3=113×√5.3827203=22.095mm (3)轴的结构设计因为输入端需要接电机,需要由键槽通过将电机的的动力传递到输入端,所以输入轴处需要键槽,需要将轴径增大5%,所以输入端的可取的最小轴径为d=(1+5%)×22.095=23.199mm ,由于需要通过联轴器与电机轴配合,由于电机轴的直径d 电机= 42mm ,结合电机的直径与输入端的最小直径,需要选择一联轴器,既可以与电机轴相配合,也需要输入端相配合,故选择弹性柱销联轴器,对应其LX2,型号为:JA25×44,所以许用最终的输入端的直径d=25mm 。

通过确定最小的轴径,即可进行设计轴的结构的设计及其轴上零件的确定,轴的结构如下图所示:确定轴上零件的型号与输入轴尺寸:名称 型号或尺寸 输入轴左侧键 GB/T 1096 键 8×7×40输入轴圆锥滚子轴承 320/32 输入轴尺寸L1 43 mm 输入轴尺寸L2 79 mm 输入轴尺寸L3 17 mm 输入轴尺寸L4 96 mm 输入轴尺寸L5 58 mm 输入轴尺寸L69 mm输入轴尺寸L718 mm输入轴尺寸D125 mm输入轴尺寸D230 mm输入轴尺寸D332 mm输入轴尺寸D440 mm输入轴尺寸D546.786 mm输入轴尺寸D640 mm输入轴尺寸D732 mm已知轴承的型号为:320/32,对应的圆锥滚子轴承的尺寸如下表所示:尺寸数值轴承小径d32 mm轴承大径D58 mm轴承内圈宽度B17 mm轴承外圈宽度C13 mm轴承总宽度T17 mm轴承载荷位置点距离a14 mm(4)受力的各个支点间的距离:通过确定轴结构的尺寸,可以确定齿轮受力点的之间的距离:名称数值ZL1114 mmZL2128 mmZL341 mm(5)按弯扭合成应力校核轴的强度①轴的载荷分析与计算如下图a所示为输入轴的载荷的总受力图:图中:T:表示输入轴承受的转矩的大小及其方向。

减速器课程设计 说明书

减速器课程设计 说明书

目录设计任务书 (2)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分各齿轮的设计计算 (7)第三部分轴的设计 (17)第四部分主要尺寸及数据 (23)设计任务书一、课程设计题目:方案3:电机→圆锥圆柱齿轮(斜齿)减速器→开式一级齿轮减速→工作机1—电动机;2、4—联轴器;3—圆锥-圆柱斜齿轮减速器;5—输送带;6—滚筒 2原始数据(1)皮带的有效拉力:F=3000N;(2)输送带工作速度:v=1.2m/s;(3)滚筒直径:400mm;3.设计条件1.工作条件:机械厂装配车间;两班制,每班工作四小时;空载起动、连续、单向运转,载荷平稳;2.使用期限及检修间隔:工作期限为8年,每年工作250日;检修期定为三年;3.生产批量及生产条件:生产数千台,有铸造设备;4.设备要求:固定;5.生产厂:减速机厂。

4.工作量1.减速器装配图零号图1张;2.零件图2张(箱体或箱盖,1号图;中间轴或大齿轮,1号或2号图);3.设计说明书一份不少于7000字。

第一部分 传动装置总体设计一、 传动方案(已给定) 1) 外传动为V 带传动。

2) 减速器为两级展开式圆锥-圆柱斜齿轮减速器。

3)方案简图如下:。

计 算 与 说 明结果 三、电动机的选择(一) 类型选择:根据动力源和工作条件,选用Y 型三相异步电动机。

(二) 功率计算 (1)确定工作功率KW FV P w 6.310002.130001000=⨯==(2)原动机功率∑=ηW d P P根据题意 联轴器一个 轴承五对 圆柱齿轮两个 圆锥齿轮一个 滚筒轴一个98.0=轴η97.0=齿η96.0=滚筒η992.0=联η滚筒联齿轴ηηηηη∙∙∙=∑325837.096.0992.098.098.0235=⨯⨯⨯=∑η电动机所需的功率为:30.4837.06.3===∑ηwP P ddP P ed 〉所以选择电动机5.5KW 的(3)电动机的转速 1、工作机主轴转速 min 32.574002.1100060r n w =⨯⨯=π2、各级传动比可选范围 查参考文献[1]表2-2得两级展开式圆柱齿轮减速器的传动比范围'a i 为40~83、电动级转速的确定0.837η∑=4.30d P =57.32min w n r =电动机可选转速范围min 10031~68.137532.57)175~24(r n i n w d =⨯==总从课本查得: 同步转速为1500r/min 满载转速为1440r/min ;电动机额定功5.5KW 制表如下: 电动机型号 额定功率 电动机转速同步 满载 Y132S-414401500 1440Y132S-4电动机的外型尺寸(mm ): (见课设表19-3)A :216B :140C :89D :38E :80F :10G :33H :132 K :12 b: 280 b1: 210 b2: 135 h:315 AA: 60 BB:200 HA:18 L1:475 (二)、传动比分配根据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比 12.2532.571440===w m n n i 总 ;为了使两级大齿轮直径相近取设 2.42=i23.33.1/23==i i 85.1/321=∙=∑i i i i 10.25321=∙∙=∑i i i i(三)、传动装置的运动和动力参数1375.68~10031mind n r =2.42=i3 3.23i = 1 1.85i =25.10i ∑=1、各轴的转速计算 电机轴10min /1440n r nn m===min /38.77885.1/14402r n ==min /33.1852.4/38.7783r n ==min /38.5723.3/33.1854r n ==卷筒min /32.574r n n =≈卷筒 2、各轴输入功率计算KWP KW P P KW P P KW P P KW nd P IV IV 86.3992.090.390.399.098.002.402.499.098.014.414.498.099.027.427.4992.03.412332213=⨯=⨯=⨯⨯===⨯⨯===⨯⨯===⨯==ηηηηηηηηⅢⅡⅢⅠⅡⅠ3 各轴的输入转矩m mN T T m m N i T T m m N i T T m m N i T T m mN T T m mN n P T IV d m d d ⋅⨯=⨯⨯⨯==⋅⨯=⨯⨯⨯⨯==⋅⨯=⨯⨯⨯⨯==⋅⨯=⨯⨯⨯⨯=∙∙=⋅⨯=⨯⨯=∙=⋅⨯=⨯⨯=⨯=552145532335423224413214414661091.699.0992.010036.710036.723.398.099.01025.21025.22.498.099.01051.51051.585.198.099.01083.21083.2992.01085.21085.214403.41055.91055.9ηηηηηηηηηⅢⅡⅠ所以可得表格:01440/minn r =2778.38/min n r = 3185.33/min n r = 457.38/minn r =57.32/minr n=卷筒14.274.144.023.903.86IV IV P KWP KW P KW P KW P KWη====⨯=ⅠⅡⅢ4445552.85102.83105.51102.25107.036106.9110d IV T N mm T N mm T N mm T N mm T N mm T N mm=⨯⋅=⨯⋅=⨯⋅=⨯⋅=⨯⋅=⨯⋅ⅠⅡⅢ轴名功率P/kw转矩T/mm转速n/1min-传动比效率电机轴 4.32.85×410144010.992Ⅰ轴 4.272.83×41014401.85 0.97Ⅱ轴 4.14 5.51×410778.384.2 0.97Ⅲ轴 4.02 2.25×510185.333.230.97IV 轴3.907.036×51057.381 0.98卷筒3.86 6.91510⨯57.32第二部分各齿轮的设计计算一、直齿圆柱齿轮的传动设计1.已知输入功率P2=4.27KW,小齿轮转速960r/min,齿数比u=1.85。

减速器机械课程设计

减速器机械课程设计

机械设计减速器设计说明书系别:专业:学生姓名:学号:指导教师:职称:目录第一部分设计任务书 (4)第二部分传动装置总体设计方案 (5)第三部分电动机的选择 (5)3.1 电动机的选择 (5)3.2 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)第四部分计算传动装置的运动和动力参数 (7)第五部分 V带的设计 (8)5.1 V带的设计与计算 (8)5.2 带轮的结构设计 (11)第六部分齿轮传动的设计 (12)第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (18)7.1 输入轴的设计 (18)7.2 输出轴的设计 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (29)8.1 输入轴键选择与校核 (29)8.2 输出轴键选择与校核 (29)第九部分轴承的选择及校核计算 (30)9.1 输入轴的轴承计算与校核 (30)9.2 输出轴的轴承计算与校核 (30)第十部分联轴器的选择 (31)第十一部分减速器的润滑和密封 (33)11.1 减速器的润滑 (32)11.2 减速器的密封 (33)第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (33)设计小结 (36)参考文献 (36)第一部分设计任务书一、初始数据设计一级直齿圆柱齿轮减速器,初始数据F = 1400N,V = 2m/s,D = 320mm,设计年限(寿命):10年,每天工作班制(8小时/班):2班制,每年工作天数:300天,三相交流电源,电压380/220V。

二. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案一. 传动方案特点1.组成:传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。

2.特点:齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案:考虑到电机转速高,V带具有缓冲吸振能力,将V带设置在高速级。

减速器设计计算说明书

减速器设计计算说明书

联轴器外形示意图联轴器外形及安装尺寸型号公称扭矩N·m许用转速r/min轴孔直径mm轴孔长度mmDmm转动惯量kg·m2许用补偿量轴向径向角向HL4 1250 2800 56 112 195 3.4 ±1.5 0.15 ≤0°30’4.1.3轴的结构设计(直径,长度来历)一低速轴的结构图ⅧⅦⅥⅤⅣⅢⅡⅠ二根据轴向定位要求,确定轴的各段直径和长度(1)Ⅰ—Ⅱ段与联轴器配合取d I-II=56,为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上取L I-II=112。

(2)为了满足半联轴器的轴向定位,Ⅰ—Ⅱ段右侧设计定位轴肩,<由[2]P158表16-9>毡圈油封的轴径取d II-III=65mm由轴从轴承座孔端面伸出15-20mm,由结构定取L II-III=49。

(3)轴肩Ⅲ为非定位轴肩,<由[2]P14815-6初选角接触球轴承取d III-IV=70考虑轴承定位稳定,L III-IV略小于轴承宽度加挡油环长度取L III-IV=32。

(4)根据轴上零件(轴承)的定位要求及箱体之间关系尺寸取d IV-V =80m,L IV-V =79.5(5)轴肩Ⅴ、Ⅵ为定位轴肩,直径应大于安装于轴上齿轮内径6—10mm,且保证Δ≥10mm取d V-VI=88mm,L V-VI=8mm(6)Ⅵ—Ⅶ段安装齿轮,由低速级大齿轮内径取d VI-VII=75 d3=101.870mm d4=324.131mm=4b82mm=3b87mm ,考虑齿轮轴向定位,L VI-VII略小于齿宽,齿轮右端用套筒定位。

取L VI-VII =80m。

(7)轴肩Ⅶ至Ⅷ间安装深沟球轴承为6314AC取d VII-VIII =70m根据箱体结构取L VII-VIII=58轴上齿轮、半联轴器零件的周向定位均采用键联接。

由[2]P119表(11-5),取轴端倒角1.5×45 ,各轴肩处圆角半径R=1.6mm二、中速轴尺寸(1)确定各轴段直径d1=40mmd2 =50mmd3 =60mmd4=107mmd5=60mmd6=40mm(2)确定各轴段长度L1=45mmL2=52mmL3=7.5mmL4=87mmL5=8mmL6=32mm三、高速轴尺寸(1)确定各轴段直径d1=25mmd2 =32mmd3 =35mmd4=40mmd5=71.849mmd6=40mmd7=35mm(2)确定各轴段长度L1=56mmL2=58mmL3=18mmL4=112mmL5=60mmL6=8mmL7=30mm4.2 低速轴强度校核(左旋)1 ) 轴承所受的径向载荷F r 和轴向载荷Fa3035.1NFa2617.52N Fa14151.75N2,374.23031====,Fr N Fr2) 当量动载荷P 1和P 2低速轴轴承选用6314,由[1]p321表(13-6)得到2.1=p f已知3=ε,1=t f (常温)由[2]p145表(15-3)得到KN C KN Cr r 2.63,2.800==Fa1/Cor=0.010,由插值法并由[2]p144表(15-3),得到e=0.15 Fa1/Fr1=617.52/2303.374=0.26>e,由[1]p321表(13-5)得到 X=0.56,Y=2.5该轴强度合格2 窥视孔和视孔盖为便于观察齿轮啮合情况及注入润滑油,在箱体顶部设有窥视孔。

减速器课程设计说明书

减速器课程设计说明书

减速器课程设计说明书篇一:减速器设计说明书(课程设计)学校:河南职业技术学院系别:机械电子工程系姓名:000000000000000班级:000000000000000学号:000000000000000指导老师:00000000000日期:0年0月0日- 0 -课程设计(论文)任务书- 1 -- 2 -注:1.此表由指导教师填写,经系、教研室审批,指导教师、学生签字后生效;2.此表1式3份,学生、指导教师、教研室各1份。

目录课程设计(论文)评阅表……………………………………Ⅰ课程设计(论文)任务书……………………………………Ⅱ 1、系统总体方案设计………………………………………1 1.1、电动机选择...................................................1 1.2、传动装置运动及动力参数计算...........................1 2、 V带传动的设计与计算....................................... 3 3、传动零件的设计计算..........................................4 3.1、高速级齿轮的设计..........................................4 3.2、低速级齿轮的设计..........................................8 4、轴的设计.........................................................12 4.1、高速轴的设计................................................12 4.2、中间轴的设计................................................14 4.3、低速轴的设计................................................17 5、键的设计与校核 (20)6、滚动轴承的选择与校核 (22)7、箱体及各部位附属零件的设计 (24)- 3 -设计总结与参考文献 (27)- 4 -篇二:一级圆柱齿轮机械设计基础课程设计说明书班级:木工113学号: 20XX020XX306姓名:高思思指导老师:完成日期: 20XX.6.17一级圆柱齿轮目录1. 摘要和关键词 (3)2. 设计任务书 (4)3. 传动方案的分析与拟定 (5)4. 电动机的选择计算 (5)5. 传动装置的运动及动力参数选择和计算 (6)6. 传动零件的设计计算 (7)7. 轴的设计计算 (10)8. 滚动轴承的选择和计算 (15)9. 键联接选择和计算......................................16 10.11.12.13.14.联轴器的选择........................................16 减速器的润滑方式和密封类型的选择....................17 箱体设计............................................17 设计小结............................................18 参考文献.. (18)带式输送机传动装置的设计摘要:齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高(一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广(可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广(齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高,转速可以从1r/min到20XX0r/min或更高),结构紧凑,维护方便等优点。

机械设计减速器设计说明书

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机械设计减速器设计说明书一、减速器概述减速器是一种将高速旋转运动转化为低速旋转运动的机械设备,广泛应用于各种工业领域。

它通常由多个齿轮组成,通过齿轮之间的啮合传递扭矩,从而实现减速的目的。

二、设计目标与参数本次设计的减速器旨在满足以下目标:1. 减速比:减速器的减速比为30:1。

2. 输入转速:输入转速为1400转/分钟。

3. 输出转速:输出转速为46.67转/分钟。

4. 输入扭矩:输入扭矩为100牛·米。

5. 输出扭矩:输出扭矩为3333牛·米。

6. 安装方式:减速器采用卧式安装方式。

三、减速器结构与工作原理减速器主要由输入轴、齿轮箱、输出轴等部分组成。

具体结构如下:1. 输入轴:输入轴上安装有主动齿轮,与电机连接,将电机的动力传递给齿轮箱。

2. 齿轮箱:齿轮箱内安装有多组齿轮,包括主动齿轮、从动齿轮等。

通过主动齿轮与从动齿轮的啮合,实现减速作用。

3. 输出轴:输出轴上安装有从动齿轮,将从动齿轮的动力传递给负载。

工作原理:当电机带动输入轴转动时,主动齿轮将动力传递给齿轮箱内的从动齿轮。

由于齿轮之间的啮合关系,从动齿轮的转速降低,从而实现减速效果。

最后,输出轴将动力传递给负载。

四、材料选择与强度计算1. 材料选择:齿轮采用高强度铸铁材料,具有良好的耐磨性和抗冲击性能;轴采用45号钢,具有较好的强度和刚度。

2. 强度计算:根据设计参数和材料性能,对齿轮和轴进行强度计算,确保减速器的可靠性。

五、减速器装配图与零件清单1. 减速器装配图:附图1为减速器的装配图,展示了各部件的相对位置和连接方式。

2. 零件清单:列出减速器所需的所有零件清单,包括齿轮、轴、轴承、箱体等。

具体零件规格和数量根据设计参数确定。

六、减速器性能测试与评估对减速器进行性能测试,以验证其是否符合设计要求。

测试内容包括但不限于以下方面:1. 减速比测试:通过测量输入和输出转速,计算实际减速比是否符合设计要求。

2. 扭矩测试:通过测量输入和输出扭矩,验证减速器的扭矩传递能力是否满足设计要求。

机械原理课程设计—减速器设计说明书(word版)

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机械设计课程设计计算说明书设计题目______________减速器设计_____________ _农业机械_院(系) _07级3 __ 班设计者______________ ________________指导老师____________________________________2009______年____06____月____29____日________ KMUST________目录第一部分设计任务书----------------------------------------------------------------3第二部分电传动方案的分析与拟定---------------------------------------------------5第三部分电动机的选择计算----------------------------------------------------------6第四部分各轴的转速、转矩计算------------------------------------------------------7第五部分联轴器的选择-------------------------------------------------------------9第六部分锥齿轮传动设计---------------------------------------------------------10第七部分链传动设计--------------------------------------------------------------12第八部分斜齿圆柱齿轮设计-------------------------------------------------------14第九部分轴的设计----------------------------------------------------------------17第十部分轴承的设计及校核-------------------------------------------------------20第十一部分高速轴的校核---------------------------------------------------------22第十二部分箱体设计---------------------------------------------------------------23第十三部分设计小结---------------------------------------------------------------24第一部分设计任务书1.1 机械设计课程的目的机械设计课程设计是机械类专业和部分非机械类专业学生第一次较全面的机械设计训练,是机械设计和机械设计基础课程重要的综合性与实践性教学环节。

机械设计基础课程设计减速器的说明书

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机械设计基础课程设计减速器的说明书机械设计基础课程设计减速器的说明书一、设计背景减速器是机械传动系统中常用的一种装置,用于降低驱动设备的转速并提高输出扭矩。

在机械设计基础课程中,学生需要通过设计一个减速器来理解和应用各种机械元件的原理和设计方法。

本说明书旨在介绍该减速器的设计原理、结构、材料和性能等方面的内容。

二、设计原理该减速器采用齿轮传动的原理实现减速功能。

通过齿轮的啮合,将输入轴的高速旋转转换为输出轴的低速旋转。

设计中需要考虑齿轮的模数、齿数、螺旋角等参数,以及齿轮的材料和硬度等。

三、结构设计该减速器的结构包括输入轴、输出轴、齿轮、轴承和外壳等主要部件。

输入轴通过轴承固定在外壳上,输出轴与输入轴通过齿轮相连。

齿轮通过齿轮轴和轴承固定在外壳内。

四、材料选择为了确保减速器的稳定性和耐用性,设计中需要选用适当的材料。

通常情况下,输入轴和输出轴可以选用高强度的合金钢,齿轮可以选用优质的硬质合金钢,轴承可以选用耐磨损的滚珠轴承。

五、性能要求设计中需要考虑减速器的性能要求,包括承载能力、传动效率、噪音和寿命等方面。

减速器应能承受输入扭矩,并保证输出扭矩的稳定性。

传动效率应尽可能高,噪音应尽可能低,并保证减速器的使用寿命。

六、安全注意事项在使用和维护减速器时,需要注意以下事项:1. 定期检查减速器的工作状态,发现异常应及时处理。

2. 避免过载使用减速器,以免导致损坏。

3. 维护时应使用适当的润滑油,确保齿轮和轴承的正常润滑。

4. 使用前应确保减速器的安装牢固,防止产生松动或脱落。

七、总结通过本减速器的设计,学生可以深入了解减速器的原理和设计方法,并通过实际操作提高其机械设计的能力。

减速器是各种机械设备中不可或缺的重要部件,其设计和使用对机械系统的正常运行至关重要。

希望通过本课程设计能够培养学生的综合能力和创新思维。

机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书

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机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书1.引言1.1 目的本文档旨在详细介绍一级圆柱齿轮减速器的设计和制造过程,以及该减速器的使用、维护和保养方法。

1.2 范围本说明书适用于一级圆柱齿轮减速器的设计、制造和使用。

2.设计要求2.1 功能需求该减速器需具备以下功能:●实现输入和输出轴的转速比设定值;●承受一定的负载;●具有良好的噪音和振动控制性能;●具备长时间稳定运行的能力。

2.2 技术要求●减速比为10.1;●输出扭矩在100 Nm范围内;●设备工作寿命不低于5000小时。

3.设计过程3.1 传动方案选择在设计一级圆柱齿轮减速器之前,首先需要确定传动方案。

根据减速比和输出扭矩的要求,选择合适的齿轮组合,并进行传动计算。

3.2 齿轮参数计算根据选定的传动方案,计算齿轮的模数、齿数、分度圆直径和压力角等参数,并绘制齿轮图。

3.3 结构设计在确定齿轮参数后,进行减速器的结构设计。

包括选取适当的轴材料、型号和尺寸,设计轴的支撑结构、定位结构和固定结构等。

3.4 零部件制造利用数控机床等设备进行齿轮、轴和其他零部件的制造。

注意保证制造精度和表面质量,符合设计要求。

3.5 组装和调试将制造好的零部件进行组装,并进行减速器的调试。

确保各零部件的配合良好,并测试减速器的性能和工作稳定性。

4.使用、维护和保养方法4.1 使用方法●在使用前,先检查减速器各部位是否损坏或松动;●保持减速器干燥清洁,避免灰尘和异物进入;●定期检查润滑油的情况,及时更换或加注润滑油。

4.2 维护方法●定期检查减速器的齿轮和轴承,发现异常及时处理;●定期清洁减速器表面和内部,避免积尘和腐蚀。

4.3 保养方法●按照要求定期更换润滑油,并清理润滑系统;●定期进行润滑脂的加注和更换。

附件:1.一级圆柱齿轮减速器设计图纸2.减速器零部件清单3.减速器装配工艺流程图法律名词及注释:1.模数:齿轮的模数是齿轮齿形和传动比的基本参数,是指模数圆上单位齿数的齿宽。

机械设计课程设计减速器计算说明书

机械设计课程设计减速器计算说明书

目录目录 (1)设计原始数据 (1)第一章传动装置总体设计方案 (1)1.1 传动方案 (1)1.2 该方案的优缺点 (1)第二章电动机的选择 (3)2.1 计算过程 (3)2.1.1 选择电动机类型 (3)2.1.2 选择电动机的容量 (3)2.1.3 确定电动机转速 (3)2.1.4 二级减速器传动比分配 (4)2.1.5 计算各轴转速 (4)2.1.6 计算各轴输入功率、输出功率 (5)2.1.7 计算各轴的输入、输出转矩。

(5)2.2 计算结果 (6)第三章带传动的设计计算 (7)3.1 已知条件和设计内容 (7)3.2 设计步骤 (7)3.3 带传动的计算结果 (9)第四章齿轮传动的设计计算 (10)4.1高速级齿轮传动计算 (10)4.2低速级齿轮传动计算 (14)第五章轴的结构设计 (19)5.1 初步估算轴的直径 (19)5.2 初选轴承 (19)5.3 轴的各段直径和轴向尺寸 (20)5.4 联轴器的选择 (21)第六章轴、轴承及键联接的校核计算 (22)6.1 轴强度的校核计算 (22)6.1.1 轴的计算简图 (22)6.1.2 弯矩图 (22)6.1.3 扭矩图 (23)6.1.4 校核轴的强度 (23)6.2 键联接选择与强度的校核计算 (24)第七章箱体的结构设计以及润滑密封 (25)7.1 箱体的结构设计 (25)7.2 轴承的润滑与密封 (26)设计小结 (27)参考文献 (28)设计原始数据第一章传动装置总体设计方案1.1 传动方案传动方案已给定,外传动为V带传动,减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。

方案简图如1.1所示。

图 1.1 带式输送机传动装置简图展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置,因而沿齿向载荷分布不均,故要求轴有较大的刚度。

1.2 该方案的优缺点该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用 V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。

机械设计课程设计说明书(减速器)

机械设计课程设计说明书(减速器)

《机械设计基础》课程设计说明书学院:应用技术学院专业:矿物加工工程班级:姓名:学号:日期:2020年06月24日课程设计题目:一级圆柱齿轮减速器设计内容包括:设计说明书一份图纸三张《机械设计基础》课程设计任务书班级矿物加工姓名指导教师日期2020 年6 月24 日指导教师签字:年月日第二章机械传动装置的总体设计2.1 确定传动方案在确定传动方案时应注意以下几点。

(1)带传动承载能力较低,但能缓冲吸震,有过载保护作用,被广泛采用。

为使带传动获得较为紧凑的结构尺寸,应布置在传动系统的高速级。

若带传动水平布置时,应使其松边在上。

(2)方案中采用一级圆柱齿轮减速器,其动力应从远离齿轮端输入,以改善轮齿受力。

2.2 选择电动机工业上广泛应用三相异步电动机,因为它构造简单,制造、使用和维护方便,运行可靠,重量较轻,成本较低。

异步电动机为了便于齿轮润滑,取i 1=5。

V 带的传动比02.4510.2012===i i i2.4 传动装置的运动参数和动力参数的计算传动装置的运动和动力参数,主要是指各种轴的转速、功率和转矩,它是进行传动零件设计计算极为重要的依据。

下图为直齿轮一圆柱齿轮减速器传动装置,现对有关参数说明如下:n 1、n 2、n 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速(r/min ) P 1、P 2、P 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的输入功率(kW ) T 1、T 2、T 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的输入转矩(N ·m )i= i 1=5 i 2=4.02(8)轴的强度校核轴的材料为45钢,调质处理。

σB =650N/mm 2,则[σσB ,即58~60N/mm 2,取[σ]=60N/mm 2,轴的应力为][/18.11401.022.7152323σσ<=⨯≈=mm N W M ca ca根据计算结果知,该轴满足强度要求。

(9)轴的疲劳强度校核计算轴的材料为45钢,调质处理。

σB =650N/mm 2, σ-1=275N/mm 2,τ-1=140N/mm 2。

机械设计(减速器设计)说明书

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一 减速器的设计
—— 装 订 订 线 —— 线 ——
机械设计课程设计题目
—— 装
一个带式运输机的传动系统方案如下图所示,设计其中的两级圆柱 齿轮减速器。已知设备单向运转,载荷平稳,传动带容许速度误差为 5%;两班制工作,使用寿命为6年;减速器为小批量生产。
已知数据:
带传动所需扭矩
T=1300(N.m)
a=a0+(Ld-Ld,)/2 (3-6) 其中Ld=2000 mm、 L,d=1871.65 mm ∴ 5 验算主动轮上的包角α1 由式 (3-7)
a=728.35 mm
α1=180o-[(dd2-dd1)/2]×57.5o
—— 装 订 线 ——
计算主动轮上的包角。 依以上计算可知:dd1=140 mm、dd2=280 mm,将其带入(3-7)中有 α1=168.9o>120o 所以主动轮上的包角合适。 6 计算普通V带的根数z 由式 z=Pca/(P0+ΔP0)×Kα×KL (3-8) 计算V带的根数。 其中 Pca=9kw 由n=1440 r/min、dd1=140 mm、i=2,查表8-5a和表8-5b 可知:P0=2.83 ΔP0=0.46 查表8-8得 Kα=0.95 查表8-2得 KL=1.0 将以上数据带入式(3-8)中得 Z=2.88 ∴z取3根比较×Pca/vz] [(2.5/Kα)-1]+qv2 (3-9)
—— 装 订 线 ——
查表8-4得q= 0.17 kg/m,分别带如各个数据可得 F0=192.9 N 8 计算作用在轴上的压轴力Fp 由式 Fp=2·z·F0·sin(α1/2) (3-10) 计算压轴力。 其中:Z=3 ; F0=192.9 N ; α1=168.9o ; 将以上数据带入(3-10)中可得 Fp=1152 N 由以上计算可知带的选择如下: 带类型 普通V带B 型 带的长度 2000mm 根数 3根 传动中心距 728.35mm 带轮基准直径 140mm(主) 280mm(从)

机械设计课程设计单级直齿圆柱齿轮减速器说明书

机械设计课程设计单级直齿圆柱齿轮减速器说明书

实用文档课程设计任务书课程设计题目:带式运输机的单级直齿圆柱齿轮减速器(一)设计容1、电动机的选择与运动参数的计算2、齿轮传动的设计;3、轴的设计;4、绘制零件的工作图和装配图(1) 减速器的装配图(2) 绘制零件的工作图5、编写设计说明书(1)、目录;(2)、设计任务书;(3)、设计计算:详细的设计步骤与演算过程;(4)、对设计后的评价;(5)、参考文献资料。

(二)设计工作量1.减速器装配图一2.零件图二(轴一,齿轮一)3.设计说明一份。

目录传动方案拟定与说明 4电动机的选择 5齿轮传动的设计计算 8轴的设计计算 12减速器铸造机体结构尺寸计算结果表 18设计小结 21传动方案拟定与说明系统简图:原始数据:带工作拉力F=2000N,带速度V=2.4m/s,卷筒直径D450mm工作要求:每日两班制,传动不逆转,有中等冲击,链速允许误差为5%电动机的选择1、电动机类型的选择Y系列三相异步电动机2、电动机功率的选择(1)工作机所需功率Pw。

Pw=Fv/1000=(2000·2.4)/1000=4.8Kw(2)电动机输出功率Pd。

考虑传动装置的功率损耗,所需电动机的输出功率为Pd=Pw/η式中:η1. η2.,η3,η4为别为传动系统中联轴器、滚动轴承、齿轮传动与卷筒传动的效率,查表2-3,取η1=0.99,η2=0.98,η3=0.97,η4=0.96,则η=0.992·0.984·0.972·0.96=0.817所需电动机的输出功率为Pd=Pw/η=4.8/0.817=5.88Kw(2)确定电动机的额定功率Ped。

选定电动机的额定功率Ped=7.5Kw 3、选择电动机的转速计算工作机的转速n wn w=(60·1000·v)/πD=101.9r/min安表2-2推荐的传动比合理围,二级圆柱齿轮减速器传动比围是i’=8~40.则电动机转速的可选围为Nd=I’n w=*8~40)·101.9=815.2~4076Kw可见同步转速为750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min的电动机都符合要求,查表14-1,初选同步转速1000r/min、1500r/min 的两种电动机进行比较,则为Y160M-6、Y132M-4,其传动比为9.81、14.72.因此电动机Y160M-6传动比小,选定电动机型号为Y160M-6。

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机械设计减速器课程设计说明书Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】设计题目:带式输送机传送装置减速器姓名:吴灿阳学号:专业:机械设计及自动化院系:机电工程学院指导老师:张日红目录一、设计题目1、设计带式输送机传动装置(展开式二级直齿、斜齿圆柱齿轮减速器;单号设计直齿,双号设计斜齿)2、设计数据:如下表f-13、工作条件输送带速度允许误差为上5%;输送机效率ηw=0.96;工作情况:两班制,连续单向运转,载荷平稳;工作年限:10年;工作环境:室内,清洁;动力来源:电力,三相交流,电压380V;检修间隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修;制造条件及生产批量:一般机械厂制造,中批量生产。

设计任务量:减速器装配图1张(A0或A1);零件工作图1~3张;设计说明书1份。

4、机器结构如图5、原始数据根据以上要求,本人的原始数据如下:1) 输送带拉力:F=7000N 2)输送带速度:v=s 3)传动滚筒直径:D=400 4)机械效率:η=5)工作年限:10年(每年按300天计算);2班制。

二、总体设计(一)、电动机的选择(1)、根据动力源和工作条件,选用Y 型三相异步电动机。

(2)、工作所需的功率:70000.85.833100010000.96w Fv Pw KW η⨯===⨯(3)、通过查(机械设计课程设计)表2-2确定各级传动的机械效率:V 带 1η=;齿轮 2η=;轴承 3η=;联轴器 4η=。

总效率2612340.950.970.990.990.833ηηηηη•••==⨯⨯⨯=电动机所需的功率为: 5.8337.0020.833wd P P KW KW η=== 由表(机械设计课程设计)16-1选取电动机的额度功功率为。

(4)、电动机的转速选1000r/min 和1500r/min 两种作比较。

工作机的转速 6010006010000.8/min 38.216/min 3.14400w v n r r D π⨯⨯⨯===⨯D 为传动滚筒直径。

总传动比 mwn i n =其中m n 为电动机的满载转速。

现将两种电动机的有关数据进行比较如下表f-2表f-2 两种电动机的数据比较 方案电动机型额定功率同步转速/满载转速传动比号 /kW(1min r -)/1min r - Ⅰ Y160M-6 1000 970 ⅡY132-21500 1400由上表可知方案Ⅰ的总传动比过小,为了能合理分配传动比,使传动装置结构紧凑,决定选用方案Ⅱ。

(5)、电动机型号的确定 根据电动机功率同转速,选定电动机型号为Y132-2。

查表(机械设计课程设计)16-2得电动机中心高H=132㎜ 外伸轴直径D=38 外伸轴长度E=80。

如图:(二)、传动比分配根据上面选择的电动机型号可知道现在的总传动比i 总= 选择V 带的传动比1 2.5i =;减速器的传动比137.6815.0722.5i i i ===总。

高速级齿轮转动比4.426i ==, 低速级齿轮传动比23 4.4263.4051.3 1.3i i ===。

(三)、传动装置的运动和动力参数1、各轴的转速计算2、各轴输出功率计算3、各轴输入转矩计算各轴的运动和动力参数如下表f-3: 表f-311122233447.0029550955046.4414006.65295509550109.845766.38895509550468.77130.146.134955095501532.6938.226.012955095501502.2138.22d d m d P T N m N mn P T N m N m n P T N m N mn P T N m N m n P T N m N m n ==⨯⋅=⋅==⨯⋅=⋅==⨯⋅=⋅==⨯⋅=⋅==⨯⋅=⋅三、传动零件的计算 (一)V 带的设计与计算1、确定计算功率Pca 查表(没有说明查那本书表格的,所有要查表均代表教材的表)8-7 取工作情况系数K A = 则:ca A P K 1.17.702kW d P ==⨯2、选择V 带的带型 由Pca= n d=1400r/min 选用A 型V 带。

3、确定带轮的基准直径d d 并验算带速v1)初选小带轮的基准直径d1d 由表8-6和表8-8取小带轮的基准直径 2)验算带速v ,按式验算速度1 3.141440125/9.42/601000601000d md n v m s m s π⨯⨯===⨯⨯因为5/30/m s v m s <<,故带速适合。

3)计算大带轮的直径 d21d1d =i d 2.5125312.5=⨯=㎜ 取d2d =315㎜ 4、确定V 带的中心距a 和基准长度L d1)由公式d1d2d1d20.7(d d )2(d d )a +≤≤+ 初定中心距a 0=450㎜2)计算带所需的基准长度()()22d2d100d1d20315125(d d )2(d d )245031512516142424450d L a mma ππ--=+++=⨯+++=⨯ 由表8-2选带的基准长度Ld-1600mm3)计算实际中心距a 5、计算小带轮的包角6、计算带根数Z1)由d1d =125mm 和1400/min m n r =,查表8-4a 得0 1.92P = 根据1400/min m n r =,1 2.5i =和A 型带,查表8-4b 得00.17P ∆= 查表8-5得0.93K α=,查表8-2得0.99L K =179.327, 2.5d m == 2)计算V 带的根数Z 7.702 4.001.924ca r P Z P === 7、计算单根V 带的初拉力的最小值 由表8-3得,A 型带的单位长度质量q=㎏/m()()()220min 2.5 2.50.937.7025005000.19.42181.410.9349.42ca K P F qv NK Zvαα--⨯=+=⨯+⨯=⨯⨯ 8、计算压轴力Fp压轴力的最小值: 9、带轮设计由表8-10查得 150.3e =± f=9 可算出带轮轮缘宽度: V 带传动的主要参数如下表f-4表f-4(二)、高速级齿轮传动设计1、选定高速级齿轮类型、精度等级、材料及齿数。

1)按设计任务要求,学号为单的选直齿圆柱齿轮。

2)输送机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度足够。

3)材料选择 由表10-1选择小齿轮的材料为40cr ,调质处理,硬度为280HBS ,大齿轮为45钢,调质处理,硬度为240HBS ,二者材料硬度差为40HBS 。

4)选小齿轮齿数为Z 1=24,则大齿轮齿数Z2=i 2×Z 1=24×=,取Z 2=107.齿数比21107 4.524z u z === 2、按齿面接触强度设计设计公式[]11E d u σ≥ ⎝(1)、确定公式内的各计数值 1)试选载荷系数Kt=2)小齿轮传递的转矩T ⅰ=T 1=·m=109840N ·mm 3)查表10-7选取齿宽系数1d φ=4)查表10-6得材料的弹性影响系数12189.8E Z MPa = 5)由教材图10-21按齿面硬度得小齿轮的接触疲劳强度极限min1600H MPa σ=,大齿轮的接触疲劳强度极限min 2550H MPa σ=6)计算应力循环齿数7)由图10-19选取接触疲劳寿命系数120.90,0.95HN HN K K == 8)计算接触疲劳许用应力 取失效率为1%,安全系数S=1, (2)、计算1)试计算小齿轮分度圆直径1t d ,取[]522.5MPa σ=(取最小值)。

2)计算圆周速度110 3.1465.455761.97/601000601000t d n v m s π⨯⨯===⨯⨯3)计算齿宽 1165.4565.45d t b d φ==⨯= 4)计算齿宽与齿高比 模数 1165.45 2.7124t t d m z === 齿高 2.25 2.25 2.71 6.10t h m ==⨯= 5)计算载荷系数根据v=s ,8级精度,由教材图10-8查得动载系数Kv=因为是直齿齿轮,所以1H F K K αα==,由表10-2查得使用系数KA=1;由表10-4用插入法查得8级精度小齿轮支承非对称时 1.458H K β=;由10.72bh=, 1.458H K β=查图10-13得 1.421F K β=,故动载系数 6)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径 7)计算模数1169.327 2.88924d m z === 3、按齿根弯曲强度设计设计公式m ≥(1)、确定公式内的计算值1)由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限1500FE MPa σ= 大齿轮的弯曲疲劳强度极限2380FE MPa σ=2)由图10-18取弯曲疲劳寿命系数120.86,0.90FN FN K K ==. 3)计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳强度安全系数S= 则: 4)计算载荷系数K 5)查取齿型系数由表10-5查得122.65, 2.18Fa Fa Y Y == 6)查去应力校正系数121.58, 1.79Sa Sa Y Y == 7)计算大、小齿轮的[]Fa SaF Y Y σ并作比较(2)、设计计算按齿根弯曲疲劳强度计算出的模数为(取[]Fa SaF Y Y σ最小):比较计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数的大小主要取决于弯曲疲劳强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数并就接近圆整为标准值m=,按接触强度算得的分度圆直径169.327d mm =算出小齿轮齿数:1169.32727.72.5d z m === 取128z = 大齿轮齿数 221 4.42628123.9z i z ==⨯= 取2124z = 4、几何尺寸的计算 (1)计算分度圆直径112228 2.570124 2.5310d z m mm d z m mm==⨯===⨯=(2)计算中心距 127131019022d d a mm ++=== (3)计算齿轮宽度 117070d b d mm φ==⨯= 则:取小齿轮175B = 大齿轮270B =5、修正计算结果 1)128z = 2124z = 查表8-5修正:12122.55, 2.161.61, 1.81Fa Fa Sa Sa Y Y Y Y ====2)113.14705762.11/601000601000d n v m s π⨯⨯===⨯⨯3)齿高h-==×= ;7012.445.625b h ==查表10-4 修正 1.460H K β= 由12.44bh=, 1.460H K β=查图10-13修正 1.421F K β= 4)齿面接触疲劳强度计算载荷系数 齿根弯曲疲劳强度计算载荷系数5)[]21312 1.5771098405.5189.836.451 4.5522.5E d mm u σ⨯⨯⎛⎫≥== ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭ 6)[]1112.55 1.610.01337307.14Fa Sa F Y Y σ⨯==[]2222.16 1.810.01600244.29Fa Sa F Y Y σ⨯== 然而是大齿轮的大7)m mm ≥ 实际179.327, 2.5d m == 均大与计算的要求值,故齿轮强度足够。

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