蒸汽机车景观项目验收标准
铁路机车验收程序规定(部08.29)
《铁路机车验收程序规定（编写稿）》目录第一章总则第二章新造机车验收第三章大修机车验收第四章段修机车验收第五章机车部件验收第六章轨道起重机验收第七章铁路机车产品生产过程质量监督第八章铁路机车产品生产企业质量管理监督第九章附则第一章总则第一条为规范铁路机车产品验收工作，履行好国务院铁路主管部门对铁路机车产品的验收职责，切实为铁路运输安全提供保障，根据国务院公布的《铁路运输安全保护条例》制定本规定。
第二条本规定所称铁路机车产品，是指在中华人民共和国境内制造、维修和使用的各型铁路机车（包括救援用轨道起重机）及其重要零部件。
第三条铁路机车验收工作，是铁路运输安全保障体系的重要组成部分，是法律、法规赋予国务院铁路主管部门对准予许可生产、维修或进口的铁路机车产品实施质量监督、技术认可和合格确认的政府职能，属强制性监督。
第四条铁路机车验收部门是铁道部对铁路机车产品依法行使政府质量监督、技术认可和合格确认的专职机构。
铁路机车验收人员是铁道部依法对铁路机车产品行使质量监督、技术认可和合格确认的代表。
第五条铁路机车产品验收机构和验收人员，应严格依照国家法律、法规和铁道部有关规定，坚持严谨、公正、求实的原则，认真履行“质量监督、技术认可、合格确认、保障安全”的验收职责。
第六条按国家规定生产、维修或者进口的铁路机车产品必须经铁道部指派的铁路机车验收机构验收合格后，方准交付使用。
第七条对铁路机车产品实施验收是铁道部对铁路机车产品实施质量监督的管理手段，铁路机车产品虽经验收合格交付使用，但不解除铁路机车产品生产、维修单位（以下简称承制单位）对产品质量应负的责任。
第八条机车验收依据（一）国家、行业的法规、标准、有关技术条件（规章、规程、规范、规则）、图样、标书、合同、部令、文件、电报等作为验收依据，供、需、验三方必须共同遵守。
（二）定型机车产品验收，以规定程序认可的设计图纸、技术文件及有关规定作为依据。
产品已经部级评审同意批量生产，其重要结构、零部件的设计图纸需要更改时，应征得验收室同意后，报部技术主管部门核批；技术依据不足时，工厂可编暂行技术文件，征得验收室同意，报部核批，作为暂行验收依据。
铁路特种设备验收管理细则
特种设备验收管理细则一、特种设备验收范围（一）新造和维修的铁路工务机械车须作整机验收。
（二）重要零部件产品质量监督验收范围1. 车体部分（1 ）主车架、材料车架、工作小车架（2 ）车钩和缓冲装置（3）牵引梁和连接销2. 走行和动力传动装置部分（1）柴油发动机、发电机组（2）转向架总成：构架、侧梁、摇枕、牵引杆、承载鞍、减振弹簧、人字橡胶减振器、油压减振器、中心销、上下芯盘、扭矩拉杆（3）轮对部分：车轴、车轮、轴箱轴承、轴箱、车轴齿轮箱（4 ）液力变速箱、变速箱、换档箱、传动齿轮箱（5 ）传动轴、走行液压泵、走行液压马达、高速走行控制阀和管路、走行电机3. 制动系统制动缸、制动阀、分配阀、中继阀、紧急制动阀、安全阀、集成制动机、单元制动器、折角塞门、制动软管连接器、制动梁4. 电气系统走行和作业控制电气箱总成、数据处理计算机，电传动系统5. 作业装置总成捣固装置、稳定装置、焊轨装置、起重设备、探伤小车、打磨小车6. 通讯和运行安全控制设备无线列调装置、运行安全控制设备等运行安全设备的安装和调试7. 其它划分为A 类的工务机械车重要零部件（三）重要零部件验收项目和质量要求。
1. 柴油机和发电机组台架试验（新造车组装时，以制造厂出厂合格证和试验报告为准）。
（1）各部件配置符合合同和标书要求，型号、编号符合技术标准规定。
（2 ）性能试验各参数符合技术标准规定。
（3 ）各部件安装和运转状态良好。
（4）各油、水、气管路安装状态良好，密封状况符合技术标准规定。
（5 ）在规定条件下，柴油机应能顺利启动、停机，调速器、超速保护装置作用良好，柴油机调速特性稳定。
2. 液力变速箱试验（新造车组装时，以制造厂出厂合格证和试验报告为准）。
3. 轮对竣工和台架试验（1 ）车轴：各部尺寸符合技术标准规定；化学成分、金相组织、机械性能符合技术标准规定；探伤符合技术标准规定；轴号、炉号、锻造厂家代号、锻造年月等标识符合技术标准规定。
铁路工务机械车验收规则
铁路工务机械车验收技术管理规定第一章总则第一条铁路工务机械车是铁路线路施工、养护的重要移动装备，其产品质量状态直接关系铁路运输安全。
为规范铁路工务机械车产品验收行为，适应铁路运输发展的需要，提高铁路工务机械车产品的造修质量，为铁路运输安全提供保障，根据《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可管理办法》（铁道部令第14号）、《全面加强铁路机车车辆验收工作的若干规定》（铁运[2009]161号），特制定本规定。
第二条对铁路工务机械车产品实施验收是法律法规赋予国务院铁路主管部门（铁道部）的社会行政管理职责，属强制性行业监督。
第三条本规定所称铁路工务机械车产品是指进入中国境内铁路用于线桥隧设备维护检测的各类大型养路机械、轨道车等工务自轮运转特种设备及其重要零部件。
重要零部件是指涉及行车安全和影响主要技术性能的零部件。
验收的对象包括铁路工务机械车整车及其重要零部件的制造和维修，并以产品的行车安全性能和主要技术性能认可为验收重点。
第四条铁路工务机械车验收机构是国务院铁路主管部门对工务机械车产品依法行使政府监管职责的专门组织，是国务院铁路主管部门的派出机构。
工务机械车验收人员是国务院铁路主管部门依法对工务机械车产品造修质量实施监督验收的代表，是国务院铁路主管部门有关法律、法规、政策、规章和技术标准贯彻执行的监督者，属于铁路运输安全行政执法人员。
第五条铁路工务机械车验收机构和验收人员，应严格依照国家法律、法规和国务院铁路主管部门有关规定，遵照“坚持原则，忠于职守，团结协作，廉洁奉公”的基本要求，履行“贯彻执行、监督控制、合格确认、沟通反馈”职责，坚持“独立公正，科学规范，诚信自律，求实创新，为铁路运输安全提供优质验收服务”的工作方针，实现“确保产品验收质量，为铁路运输安全提供可靠的装备保证”的工作目标。
第六条按规定取得设计、生产、维修或者进口行政许可的铁路工务机械车产品，必须经国务院铁路主管部门指派的专业验收机构验收合格后，方准交付使用。
旅游景区施工及验收标准
旅游景区施工及验收标准旅游景区是吸引游客前来参观游玩的重要场所，对于景区的施工及验收标准要求也是极为严格的。
本文将从景区施工和验收的角度出发，详细介绍旅游景区施工及验收的标准。
一、景区施工标准1. 环境保护标准景区施工过程中，必须符合当地环保部门的相关规定，保护周边环境。
避免对生态环境造成破坏，保持景区的独特风貌。
2. 建筑结构标准景区内建筑物的施工必须按照国家建筑设计规范执行，保证建筑的结构稳定、安全可靠。
3. 设备设施标准景区内设备设施的选择和安装需符合相关标准，确保游客的安全和舒适度。
各种游乐设施的施工必须通过相关部门的验收检查。
4. 交通配套标准景区内交通道路的设计和施工要符合相关标准，确保游客出行的便利和安全。
二、景区验收标准1. 环境验收标准景区施工完成后，必须通过环保部门的验收检查，确保景区周边环境未受到破坏。
同时，景区内的绿化工作也需要符合相关规定。
2. 建筑验收标准建筑物的验收需要专业的建筑工程师进行检查，确保建筑的结构合理、安全可靠。
建筑物的外观和内部装修也需符合相关规定。
3. 设备设施验收标准景区内的设备设施必须经过相关部门的验收，确保设施的使用安全、有效。
特别是涉及到游客安全的设施，验收标准更为严格。
4. 安全隐患排查标准景区验收过程中，需要对可能存在的安全隐患进行排查，及时消除隐患，保障游客的安全。
安全隐患排查是景区验收的重要环节之一。
综上所述，旅游景区的施工及验收标准对于景区的发展和运营至关重要。
只有严格按照相关标准执行，才能建设出安全、舒适、环保的旅游景区，吸引更多游客前来参观游玩。
希望各景区开发建设者能够严格按照标准要求，共同打造出更加优质的旅游景区。
新5A景区评分--旅游设施和服务质量评分细则
新5A景区评分旅游设施和服务质量评分细则一、旅游设施评分细则1.交通设施：景区应具备便捷的交通设施，包括但不限于停车场、公共交通站点、步行道等。
评分标准如下：5分：交通设施完善，停车场宽敞，公共交通站点密集，步行道整洁。
4分：交通设施较为完善，停车场较为宽敞，公共交通站点较多，步行道较为整洁。
3分：交通设施一般，停车场一般，公共交通站点较少，步行道一般。
2分：交通设施较差，停车场较小，公共交通站点稀少，步行道不整洁。
1分：交通设施极差，停车场不足，公共交通站点稀少，步行道不整洁。
2.卫生设施：景区应具备完善的卫生设施，包括但不限于公共厕所、垃圾箱、清洁人员等。
评分标准如下：5分：卫生设施完善，公共厕所干净整洁，垃圾箱分布合理，清洁人员尽职尽责。
4分：卫生设施较为完善，公共厕所较为干净整洁，垃圾箱分布合理，清洁人员较为尽职尽责。
3分：卫生设施一般，公共厕所一般干净整洁，垃圾箱分布一般，清洁人员一般尽职尽责。
2分：卫生设施较差，公共厕所不干净整洁，垃圾箱分布不合理，清洁人员不尽职尽责。
1分：卫生设施极差，公共厕所极不干净整洁，垃圾箱分布极不合理，清洁人员极不尽职尽责。
3.安全设施：景区应具备完善的安全设施，包括但不限于安全标识、紧急救援设备、安保人员等。
评分标准如下：5分：安全设施完善，安全标识清晰，紧急救援设备齐全，安保人员尽职尽责。
4分：安全设施较为完善，安全标识较为清晰，紧急救援设备较为齐全，安保人员较为尽职尽责。
3分：安全设施一般，安全标识一般清晰，紧急救援设备一般齐全，安保人员一般尽职尽责。
2分：安全设施较差，安全标识不清晰，紧急救援设备不齐全，安保人员不尽职尽责。
1分：安全设施极差，安全标识极不清晰，紧急救援设备极不齐全，安保人员极不尽职尽责。
二、服务质量评分细则5分：服务态度非常好，工作人员热情友好，耐心细致，尊重游客。
4分：服务态度较好，工作人员较为热情友好，较为耐心细致，较为尊重游客。
《中国铁路总公司铁路机车验收工作规定》(2007)109
铁路机车验收工作规定第一章总则第一条铁路机车是铁路运输重要的基础装备，其质量状态直接关系国家、人民生命财产和铁路运输安全。
为了加强铁路机车产品验收工作，适应铁路运输发展的需要，履行铁路机车产品的验收职责，保障铁路运输安全，根据国务院公布的《铁路运输安全保护条例》和《铁路技术管理规程》，特制定本规定。
第二条本规定所称铁路机车产品，是指在中华人民共和国境内制造、维修和使用的各型铁路机车（包括救援用轨道起重机）及其重要零部件。
第三条铁路机车验收工作，是铁路运输安全保障体系的重要组成部分，是法律、法规赋予国务院铁路主管部门对准予许可生产、维修或进口的铁路机车产品实施质量监督、技术认可和合格确认的政府职能，属强制性监督。
第四条铁路机车验收部门是铁道部对铁路机车产品依法行使政府质量监督、技术认可和合格确认的专职机构。
第五条铁路机车验收人员是铁道部依法对铁路机车产品行使质量监督、技术认可和合格确认的代表。
第六条铁路机车产品实行上线准入制度。
按国家规定生产、维修或者进口的铁路机车产品必须经铁道部指派的铁路机车验收机构验收合格后，方准交付使用。
第七条对机车产品实施验收是铁道部对机车产品质量实施监督的管理手段，机车产品虽经验收合格交付使用，但不解除铁路机车产品生产、维修单位（以下简称承制单位）对产品质量应负的责任。
第八条铁路机车产品验收机构和验收人员，应严格依照国家法律、法规和铁道部有关规定，坚持严谨、公正、求实的原则，树立和发扬“严谨、求实、热忱、和谐”的验收作风，认真履行“监督、控制、认证、确认”的验收职能。
第九条本规定是机车验收人员履行职责、行使职权的执法依据，是铁路机车验收系统依法验收、规范行为、建设队伍以及明确铁路机车验收系统与被监督验收企业之间各自责任、权利、义务和相互关系的依据。
第二章验收组织机构第十条铁路机车验收工作在铁道部的领导下，实行铁道部、铁道部机车车辆验收办事处（以下简称验收办事处）、铁道部驻厂（公司、研究所）机车验收室（以下简称驻厂机车验收室）和铁道部、铁道部驻铁路局（公司）机车验收室（以下简称驻局机车验收室）、铁路局（公司）驻机务段（厂）机车验收室（以下简称驻段机车验收室）的验收管理体制。
铁路机车验收规程
铁路机车验收规程发布部门:铁道部发布文号: 铁运[1999]90号第一章总那么第二章验收工作的组织领导第三章验收室的编制定员和验收人员的选任第四章验收人员的职责和权限第五章验收人员工作制度第一章总那么第一条铁路机车、配件的验收工作，是铁路运输生产过程的重要组成局部。
机车、配件验收部门是按照国家标准、行业标准及部颁法规保证机车及其配件质量的监视机构。
验收人员是铁道部行使质量监视职能、依据国家或部颁质量法规、标准、技术条件、标书、合同等对机车、配件实施验收的代表。
机车及其重要配件必须经部指派的验收人员验收合格后，方准交付使用。
不合格产品和未按认证程序生产的产品，不得签收出厂〔段〕和装车使用。
第二条验收工作必须坚持质量第一，严格按照部颁机车、配件制造、修理有关规程、设计图纸和合同规定的质量标准验收机车和配件。
验收人员应监视和认证驻在单位执行的企业标准必须符合或高于部颁标准，以确保机车、配件质量满足运输平安和生产的需要。
第三条验收人员必须坚持严谨、公正、XX的原那么，充分发挥监视、认证、验收、仲裁的职能作用。
第二章验收工作的组织领导第四条铁道部运输局是全路机车、配件质量监视、认证、验收和仲裁管理工作的主管部门，运输局内设专门机构〔机车技术验收处〕负责日常工作。
各铁路局、工厂分别设立铁道部驻铁路局、工厂机车验收室〔以下简称部驻局〔厂〕验收室〕。
它是铁道部派驻各局、厂的专职验收机构。
部驻厂验收室在铁道部领导下、部驻局验收室在铁道部业务指导下，负责管理和执行各厂、段的机车和配件验收工作。
各铁路局机务段、配件厂〔局属厂〕设铁路局驻段、厂验收室〔以下简称局驻段、厂验收室〕，在部驻局验收室领导下，具体执行机车、配件验收工作。
第五条部驻局、厂验收室的思想政治工作，党、团、工会组织关系和活动，人事档案材料管理等，由驻在铁路局、工厂党组织领导。
第六条部驻厂验收室人员的任免、调转、奖惩、工资调整等事宜，由铁道部运输局负责。
游乐设施工程施工及验收标准
游乐设施工程施工及验收标准游乐设施是人们日常生活中常见的娱乐项目，在公园、游乐园等场所广泛存在。
为了确保游乐设施的安全性和可靠性，游乐设施工程的施工和验收标准显得尤为重要。
本文将详细介绍游乐设施工程施工及验收的标准和流程。
首先，游乐设施工程的施工标准包括以下几个方面：
1. 设计规范：游乐设施的设计必须符合相关的国家标准和规范，保证设施的结构牢固、安全可靠。
2. 材料选用：在游乐设施的施工过程中，必须选用符合标准要求的材料，杜绝使用次品材料。
3. 施工工艺：施工人员必须按照专业的标准和流程进行操作，确保每一个细节都符合要求。
4. 安全措施：在施工现场必须设置安全警示标识，并配备必要的安全设施，确保施工人员的安全。
5. 环境保护：在施工过程中要遵守环保法规，避免对周围环境造成污染。
除了以上施工标准外，进行游乐设施工程验收时也需要符合相应的标准：
1. 设施功能：验收人员需要对游乐设施的各项功能进行全面检测，确保各项功能正常运作。
2. 结构稳定：验收人员要对游乐设施的结构稳定性进行检测，确保设施不会出现倾斜、脱落等情况。
3. 安全性能：验收时需要对安全装置、承重能力等进行检查，确保游乐设施的安全性符合标准。
4. 环境卫生：验收人员还需对游乐设施周围的环境卫生进行检查，确保没有垃圾、杂物等影响游客体验的因素。
综上所述，游乐设施工程施工及验收标准对确保游乐设施的安全性和可靠性至关重要。
只有严格按照相关标准和流程进行施工和验收，才能为广大游客提供一个安全、放心的娱乐场所。
希望相关部门和施工单位都能认真对待游乐设施工程的施工及验收标准，为人们的娱乐生活保驾护航。
铁道部关于铁路机车验收规则
铁道部关于铁路机车验收规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1979.11.10•【文号】[79]铁机字1800号•【施行日期】1979.11.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】装备工业正文铁路机车验收规则（（７９）铁机字１８００号１９７９年１１月１０日）总则第１条铁路机车、配件的验收工作，是生产过程中的重要组成部分和生产工序，建立健全验收工作，是保证机车质量，确保运输和行车安全的重要一环。
各铁路局和机车制造、修理、配件工厂，都必须严格执行。
第２条验收工作必须坚持质量第一，严格按照部颁的机车、配件的制造、修理有关规程、设计图纸规定的质量标准验收机车和配件。
并且，要认真学习、贯彻国发〔１９７９〕１８９号文件第十八条“标准一经批准发布，就是技术法规，各级生产、建设、科研、设计管理部门和企业、事业单位都必须严格贯彻执行，任何单位不得擅自更改或降低标准。
对因违反标准造成不良后果以至重大事故者，要根据情节轻重，分别予以批评、处分、经济制裁，直至追究法律责任”的规定，以确保机车、配件质量的不断提高。
第３条验收工作要贯彻用经济法则来管理经济的原则，注意经济效果，促进厂、段好中求多，好中求快，好中求省地完成机车、配件生产任务和各项经济指标。
第４条认真执行国发〔１９７９〕１８９号文件第三十七条的规定：“标准化和产品质量检验工作是生产技术工作，从事这些工作的科技人员是整个科技队伍的组成部分，其政治经济待遇与其他部门的科技人员相同。
对工作成绩显著或作出重要贡献者，应予以奖励”。
第５条验收工作必须坚持群众路线，相信群众，依靠群众，与有关单位主动联系，充分发挥以总工程师为首的技术岗位责任制的作用，协调一致，共同努力，保证验收规则的正确贯彻。
验收人员须有良好的工作作风，深入实际，调查研究，既要认真把关，又要积极攻关，并协同所在单位搞好企业的全面质量管理。
第一章验收工作的组织领导第６条铁道部为了加强机车、配件的质量管理，在铁道部机务局设立机车验收室，负责全路的机车、配件验收工作。
铁道部关于蒸汽机车鉴定办法
铁道部关于蒸汽机车鉴定办法文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1985.12.13•【文号】[85]铁机字1303号•【施行日期】1985.12.13•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】装备工业正文*注：本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止铁道部蒸汽机车鉴定办法（1985年12月13日（85）铁机字1303号）为了不断提高机车质量，确保运输安全和运输任务的完成，必须定期对蒸汽机车的质量及与质量有关的安全、经济效益等项目进行一次综合性评定，以摸清机车质量状态，整修不良机车；检查自上次鉴定后的养护维修工作，总结推广好的典型经验；按全面质量管理原则，编制改进提高机车质量工作计划，组织实施，从而有目的、有计划、有步骤地不断加强基础工作。
为此，决定于每年四、九月间开展春、秋季蒸汽机车鉴定工作。
一、机车鉴定工作的组织领导。
机务段要成立机车质量鉴定委员会，由段长担任主任、副段长或总工程师、验收主任担任副主任，成员由技术、运用、检修、化验主任及有关技职、保养、验收人员、指导司机、司机长和有关工长组成；并指定检修工程师负责编制鉴定计划、综合整理有关资料；铁路局、铁路分局要按统一领导分级管理的原则，深入所属机务段了解机车质量状态及机车鉴定工作开展情况，督促其按时完成鉴定计划，并汇总机车鉴定成绩表，做好机车鉴定总结。
二、机车的鉴定范围。
凡配属机车除在厂、架修及厂、架修前最后一次洗修者外，应全部进行鉴定。
出租和助勤机车在承修的洗修段进行鉴定。
三、机车鉴定计划和鉴定总结。
机车鉴定计划各段应在鉴定前五天报铁路分局和铁路局。
鉴定结束后，机务段要认真做好总结，提出各型机车质量评价、降等原因分析、养护维修好的典型经验、机车整修计划、加强改进基础工作的具体措施等，并组织认真落实，讲求实效。
各段春鉴后于五月五日前，秋鉴后于十月五日前，将鉴定总结和机车鉴定成绩表（一）、（二），报铁路分局和铁路局，铁路局于五月十五日、十月十五日前汇总报部。
旅游建筑工程施工及验收标准
旅游建筑工程施工及验收标准在旅游业不断发展的今天，旅游建筑工程的施工质量及验收标准显得尤为重要。
为了确保旅游建筑工程的安全性、美观性和持久性，必须对施工及验收标准做出明确规定并严格执行。
本文将对旅游建筑工程施工及验收标准进行详细论述。
一、施工标准1.1 结构设计合理在进行旅游建筑工程施工前，首要考虑的是结构设计的合理性。
结构设计应符合国家相关建筑法规和标准，保证建筑物在使用过程中的安全性和稳定性。
结构设计应考虑到建筑物的荷载情况、地基条件以及环境因素等，确保建筑物能够承受一定的外部压力和自身荷载。
1.2 施工工艺先进在施工过程中，应采用先进的施工工艺和设备，确保施工质量和效率。
施工过程中的每一个环节都应按照相应标准进行操作，避免出现疏漏或错误，确保施工质量达到要求。
1.3 材料质量有保障施工过程中所使用的材料应符合国家相关标准，具有检验证书或合格证明。
各种材料的质量应进行严格检验和验收，确保材料符合施工要求，能够保证建筑物的安全性和耐久性。
二、验收标准2.1 结构完好在完成旅游建筑工程施工后，必须进行结构验收。
验收时应检查建筑物的结构是否完好，是否存在裂缝、变形或倾斜等情况，确保建筑物的稳定性和安全性。
2.2 装修装饰符合要求建筑物的装修装饰应符合相关设计图纸和规范要求，材料质量应过硬、无维修、更换需求。
装饰面板铺设应平整，无破损、开裂现象，确保建筑物的美观性和舒适度。
2.3 设备设施完备建筑物的设备设施应安装齐全、运行正常，如电梯、空调、供水排水系统等，应经过专业机构的验收，确保设备设施采用合格且无故障，保障建筑物的正常运行。
综上所述，旅游建筑工程的施工及验收标准对于保障建筑物的质量和安全性至关重要。
只有严格执行相关标准，确保施工过程规范、验收标准严格，才能确保旅游建筑工程的质量和持久性。
希望各相关部门和施工单位密切合作，共同努力，确保旅游建筑工程的质量得到有效保障。
非公路用旅游观光车辆检验项目及其内容、方法和要求
附件E非公路用旅游观光车辆检验项目及其内容、方法和要求E1 文件审查E1.1 技术文件审查依据本规则相关规定，审查技术文件是否齐全，至少包括设计任务书、设计计算书、主要设计图样、使用维护保养说明，并符合安全技术规范和以下要求：(1)设计任务书至少包括设计技术和法律法规依据、主要技术参数、使用场合等内容；(2)主要设计图样满足设计任务书要求，至少包括图纸目录、总图、主要受力结构件图、电器系统原理图、制动原理图、驱动原理图；(3)设计计算书中至少有非公路用旅游观光车辆动力系统、制动性能和整机静态横向稳定性校核计算的内容；(4)使用维护保养说明至少包括产品简介、主要技术参数、操纵机构示意图、电气原理图、操作规程、维护和保养说明、安全注意事项、故障处理、售后服务等。
E1.2 档案文件审查E1.2.1 型式试验审查随机文件，应当符合本规程要求。
E1.2.2 首次检验E1.2.2.1 首次投入使用设备的检验(1)境内制造单位的特种设备生产许可证；(2)型式试验合格证；(3)产品质量合格证明。
E1.2.2.2 改造后的首次检验(1)改造单位的特种设备生产许可证；(2)改造单位后的随机文件；(3)改造单位的施工告知书；(4)首次或上一周期的定期检验报告；(5)改造项目清单及改造项目相关的技术资料。
E1.2.3 定期检验(1)首检报告或上一周期的定期检验报告；(2)自检合格证明材料；(3)场车使用记录（包括日常使用状况记录、维护保养记录、运行故障和事故记录等）；(4)场车车牌；(5)使用登记证；(6)由具有资质的第三方提供的行驶线路图，线路图中的坡度应符合本规程的要求，最小转弯半径符合观光车辆安全运行条件。
E2 检查与测量E2.1 结构型式型式试验时，检查样机的动力方式、车架结构型式与主要设计图样是否一致,并检查蓄电池观光列车的驱动方式与动力源。
首次检验时，检查样机的门架、护顶架、车架结构型式与主要设计图样或型式试验报告是否一致。
公共设备设施验收标准
公共设备设施验收标准第一篇：公共设备设施验收标准公共设备设施验收标准提供设备设施图纸、安装使用说明书、质量合格证、隐蔽工程记录及所在系统竣工图（竣工资料清单）和供方资料（供方对接登记表）。
以下为公共设备设施安装施工及使用功能交接验收标准：一、各种水泵及附件A、水泵规格型号、电气控制符合设计要求，满足生活供水、消防供水、排水需要B、泵体、电机表面清洁，铭牌齐全清晰，阀门、压力表等附件齐全，功能正常。
C、水泵密封（机械、填料）良好，无渗水、溢水D、泵轴与电机同心，机座紧固，螺丝无生锈。
E、阀门开闭灵活，关闭严密，阀体、手柄完好，外观整洁，F、压力表指针灵活，指示准确，位置便于观察，紧固良好，表阀及接头无渗水。
G、水泵动力线路暗装，控制箱安装位置合理，控制按钮、指示灯、电气元件齐全良好，导体连接紧固，无虚接漏接，无发热、噪音H、水泵与水箱及供水管道连接良好I、点动观察：水泵转向、启动电流、电气动作顺序、指示信号等正常。
J、启动停止水泵：检查运转平稳，无跳动、异声，正常出水，水压能够满足供水要求，压力指示稳定，远传控制正常，三相电流平衡度小于2%，转速、电流接近额定值，单流阀动作良好，无漏水。
K、水泵负载试运不小于4小时，具体时间根据水泵的规格及配用功率决定。
L、水泵房具备地漏或排水设施。
二、消防设施：A、消防喷洒管材应符合设计要求，管材无锈蚀，无飞刺，零件齐全。
B、喷洒头规格、类型应符合设计要求，外观完好，连接紧密牢固，水带配置齐全。
C、消防栓箱体规格、类型符合设计及使用要求，箱体表面平整、光洁，无锈蚀、划痕，箱门开启灵活。
D、管道穿墙处不得有接口。
（丝接或焊接）E、水泵规格符合设计及使用要求。
F、阀门开启灵活，关闭严密，无泄露、断水现象。
G、消防烟感、喷淋自动控制系统安装符合设计要求，测试性能良好。
三、供暖管网：A、选材应用图纸规定的管材，防腐处理合理、无漏刷。
B、管网的支、挂架支墩应牢固、可靠合理，符合规定的间距，管网排列整齐、合理、便于维修。
电机车质量验收标准
电机车质量验收标准 一、车架不得有裂纹和变形，各处铆钉及螺栓不得有松动。
二、机车碰头不得有损坏，弹簧无断裂。
连接装置必须可靠，销子销孔磨损不得超过原尺寸的20%。
三、轴承箱与轮毂之间的间隙不得小于2mm 。
四、机车板弹簧各片厚度要一致，组装时应涂油，承载时应保持弓形，各片之间的间隙不得超过0.5mm ，
五、齿轮罩固定牢靠，无变形、无裂纹、不漏油、不碰齿轮。
六、制动装置灵活可靠；闸瓦磨损余厚不得小于15mm ；制动螺杆与螺母的螺纹无严重磨损。
七、撒沙装置灵活可靠，沙管畅通，管口对准轨道面中心。
八、换向和操作手把灵活准确，螺栓和销子齐全牢固，闭锁装置可靠。
九、消弧罩完整，无松脱现象，触头、连接线必须牢固，无严重烧损现象，各绝缘部分，绝缘性能良好。
十、插销连接器和熔断器插接良好，闭锁可靠；熔断器熔体的材质及额定电流应符合要求。
十一、电阻器接线牢固无松动；电阻元件无变形及裂纹，绝缘管无断裂，绝缘电阻不低于0.5ΜΩ。
十二、照明灯齐全明亮，防护装置齐全，与控制器有闭锁装置，警铃完整，声音洪亮，音响距离大于40米。
十三、换向开关在司控器里面必须有限位装置。
十四、电瓶无漏液、渗液现象，壳体无锈蚀、无破损。
观光游览车通用技术条件QCT
QC/T758-2006观光游览车通用技术条件1范围本标准规定了观光游览车的术语定义、要求、试验方法、检验规则和标志、随车文件、储存、运输。
本标准适用于采用汽油发动机、柴油发动机为动力源或纯电动的观光游览车及观光游览列车。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 3847-2005 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法（ECE R24103，MOD）GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志（GB 4094-1999，eqv93/91/ECE 781316/EEC）GB /T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定（GB 4785-1998，eqv ECE No.48:1995）GB/T4942.1-2001 旋转电机外壳防护分级(IP代码)(IEC 60034-5-1991,IDT)GB/18488.1-2001 电动汽车用电机及其控制器技术条件GB5920 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能（GB5920-1999，eqvECE R7）GB/T7031-1986 车辆振动输入路面平度表示方法GB7258-2004 机动车运行安全技术条件GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB9656 汽车安全玻璃（GB9656-2003，ECE R43：2000，NEQ）GB/T12540 汽车最小转弯直径测定方法GB/T12544汽车最高车速试验方法GB/T12673 汽车主要尺寸测量方法GB/T12674 汽车质量（重量）参数测定方法GB/T14172 汽车静侧翻稳定性台架试验方法GB15235 汽车倒车灯配光性能GB17509 汽车和挂车转向信号灯配光性能GB18285-2000 在用汽车排气污染限值及测试方法GB/T18384.1-2001 电动汽安全要求第1部分：车载储能装置（ISO/DIS 6469.1：2000，EQV）GB/T18384.2-2001 电动汽安全要求第2部分：功能安全和故障保护(ISO/DIS 6469.2：2000，EQV) GB/T18385 电动汽车动力性能试验方法(ISO8715:2001,MOD)QC/T758-2006GB/T18386-2001电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法(ISO8714:2002,MOD)GB18565-2001营运车辆综合性能要求和检验方法GB18986-2003轻型客车结构安全要求(ECE R52:1995,NEQ)JT/T426-2000汽车列车性能要求及试验方法QC/T34-1992 汽车的故障模式及分类3术语和定义下列术语和定义适于本标准。
铁道部关于蒸汽机车架、洗修质量评比检查办法
铁道部关于蒸汽机车架、洗修质量评比检查办法
【法规类别】机械工业管理
【发文字号】[80]铁机字964号
【失效依据】本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》（发布日期：2003年6月17日实施日期：2003年6月17日）废止
【发布部门】铁道部（已撤销）
【发布日期】1980.06.14
【实施日期】1980.06.14
【时效性】失效
【效力级别】部门规章
蒸汽机车架、洗修质量评比检查办法
（（80）铁机字964号1980年6月14日）
为了贯彻修养并重、预防为主的方针，努力提高蒸汽机车架、洗修质量，确保完成运输任务并积极开展以提高机车质量为中心的提高检修能力、提高定检公里标准的活动，挖掘潜力，充分发挥蒸汽机车当前在铁路运输中的牵引主力作用，适应铁路运输发展的需要，特制定本办法。
第1条各级组织要加强对机车检修工作的领导，充分发动群众，推行全面质量管理，对架、洗修质量及其基础工作要组织经常性的评比检查，并形成制度，积极开展
比、学、赶、帮、超活动，总结经验，找出差距，制定改进对策和措施，不断做出成效。
第2条本着坚持质量第一，立足于基础工作的原则，评比检查的基本内容是：1．机车检修质量（包括：有、无火状态，检修质量过硬程度等）；
2．检修工艺装备和专用工具的使用效果和完备程度；
3．检修作业制度的执行情况；
4．检修职工的技术水平；
5．日常检修工作和检修主要指标实际完成情况。
以上五项的具体内容和条件如附件。
第3条对检查的各项内容采用百分制考核成绩，体现“一切用数。
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附件一：项目验收标准
一、蒸汽机车（火车头）
工作程序：1、先解体（解成动力及煤水车两部分）2、吊装3、运输4、落成5、检测6、整修7、性能实验
工作部位：1、走行部2、机械部3、蒸汽部4、备品部5、制动部6、煤水车
工作X围：
一、走行部：
1、托铁、锲铁、检修
2、轴箱、轴瓦、检修
3、弹簧及各吊杆、检修
4、制动拉条、闸瓦、检修
5、先轮、从轮、轴箱及转向架探伤、检测、检修
二、机械部：
1、各杆件、连接件、检修
2、汽室阀装置、汽缸开盖、抽勾贝、检修
3、摇连杆、偏心曲拐探伤、检修
4、油芯、油盅、检修
三、备品：
罐止阀、安全阀、放水阀、水泵、电机、压油机整修
四、制动部：
1、风泵及管路改造成风动方式
2、司机室、大小闸整修
五、蒸汽部：
1、外皮全部更换
2、前后大灯及电气线路
3、司机室内重新整修
4、风动摇炉检修
6、阀零件、风压表
六、煤水车部：
1、中间缓冲器、水柜、检修
2、煤水车台车、轴箱、油毡、检修
3、闸缸、制动拉条、检修
4、前后钩及排障器、检修
七、外部油漆
1、先除锈
2、除龟裂
3、上底浆
4、防锈漆
5、打腻子
6、上两遍面漆
7、找油
8、油漆要四种颜色、一种清漆、选用专用醇酸瓷漆、腻子专用醇酸腻子。
说明：以上各部分的检修都要进行拆卸、清洗、试验、如缺少配件需更换或制作全新配件后安装、各走行部进行间隙调整、制动管路要畅通无漏泄，检修工艺修程按铁道部大修标准执行。
本次机车整修以铁道部大修标准，所有外观的要求达到大修标准（所有的限度尺寸均按第三限度，即达到运用机车标准限度，但不恢复机车动力，仅达到机车正常运行及观赏性机车的要求）。
基本整修原则按大修的要求，所有能分解的大部件分解后均彻底清洗除绣探伤并进行防腐处理。
技术指标如下：
一、锅炉部
1、更换全部锅炉外皮，新制外皮须里外涂漆；
2、彻底清除锅炉外部的锈垢，达100%见底后涂红丹漆防腐；
3、拆除炉条和边梁，内火箱底圈涂防腐漆；
4、所有锅炉附属配件，均需进行外部整修后涂防腐漆后组装。
二、司机室：按大修标准修复，达不到大修标准时原则上新制司机室，如局部损坏可进行局部切换。
1、司机室顶棚铁板须在1.5MM以上；
2、司机室前后左右各板须在2MM以上；
3、司机室地板须在5MM以上；
5、司机室各部龙骨的腐蚀量可超过原材料的30%，目测中能确定保证足够的强度；
6、司机室内木板均需整修，如腐蚀严重需更换木板；
7、恢复司机室应有的主要设施和零部件。
三、灰箱装置
1、大修标准进行灰箱的整修；
2、各板的残存厚度应在3.4MM以上;
3、灰箱门整修。
四、水柜按大修标准彻底整修
1、清除水柜外侧全部油漆，清除腻子达100%见铁后，经检修完毕后按大修标准重新油漆；
2、水柜按大修标准彻底检修，残存厚度各板均应在4MM以上，底板在5MM以上，换水柜外板时需整块更换，水柜顶面的边应整齐平滑；
3、煤槽各板不良时更换。
五、机械部
1、机械部零部须完整，如缺少部件，需更换；
2、机车连杆、摇杆、月牙板，滑板、勾贝杆及阀门各杆须精细打磨，要求露出金属光泽；
3、各部安装和连接螺栓丝口应清晰无油泥，外观上达到运用时的状态。
六、走行部
1、各制动横梁拉杆均去除油泥后油漆；
2、配齐闸拱梁、拉铁、闸瓦、撒沙管等；
3、配齐司机室下部各风缸、自动摇炉装置、制动管系及分配阀。
七、机车扶梯、扶手、走板
1、司机室上下扶梯、扶手应彻底整修，达到新送车要求；
2、各部扶手、踏脚应达到美观坚实；
3、走板原则上更换新板，走板扶梯按新送车要求修复，达到坚实美观。
八、增加部分：
1、前后大灯全部更换全新典钨灯，走行板下侧重新安装检修灯，更换全新标志灯。
因762森林小火车为蒸汽制动，本次不启用锅炉动力，故产生不了蒸汽，制动重新更换为风控制动，制作一套风控制动系统。
2、在锅炉烟筒及左右排水阀位置，安装烟雾发生器设备，并把控制装引入司机室。
3、安装音响设备
4、安装柴油发电机
三、铁路线路
轨道线路验收标准
轨道平车验收标准
五、客车厢。