CIS-1型计算机联锁系统
计算机联锁系统3篇
计算机联锁系统文章一：计算机联锁系统简介计算机联锁系统是一种利用计算机和通信技术实现机器自动控制的重要技术手段，被广泛应用于电力、铁路、石化等现代化系统控制领域。
它主要通过计算机控制单元、执行单元、输入/输出单元等组成的系统来实现对机器的自动控制。
计算机联锁系统的作用在于依靠对机器设备的实时监控，对其运行状态快速准确地反映出来，并且制定相应控制策略和调度计划，保障机器设备的稳定安全运行。
此外，计算机联锁系统也能够提高生产效率、降低人工成本、减少事故发生率等重要作用。
需要指出的是，计算机联锁系统是具备高度技术难度和复杂性的重要技术系统，它需要具备高性能、高可靠性、高安全性、高稳定性的硬件和软件支持，同时需要合理的设计算法和运行模式。
只有通过合理的设计和优化，才能够推动计算机联锁系统的不断完善和发展。
文章二：计算机联锁系统的基本组成计算机联锁系统通常由硬件和软件两部分组成。
硬件部分包括计算机控制单元、执行单元、输入/输出单元等，而软件部分包括操作系统、应用程序等。
计算机控制单元是计算机联锁系统的核心，它主要用于实现对设备的自动控制、监控和调度。
常见的计算机控制单元有PLC、DCS等。
PLC具有运行速度快、稳定性好、通用性强的特点，适用于各种工业现场控制；而DCS具有实时性好、可靠性强、协议通用等优点，适用于复杂的工业自动化控制领域。
执行单元是计算机联锁系统的控制执行部分，用于执行计算机控制单元发出的指令。
常见的执行单元有机电执行机构、液压执行机构、气动执行机构等。
机电执行机构主要用于工业生产、运输设备等领域，具有强大的执行能力和可靠性；而液压执行机构适用于重载设备、大型机器设备等领域，具有运行平稳、执行精准等特点；气动执行机构主要用于轻型机器设备、自动化生产线等领域，具有运行速度快、成本低等优点。
输入/输出单元是计算机联锁系统的交互环节，用于将外部信号输入到计算机控制单元中，同时将控制单元输出的指令传送到执行单元中。
信号工技能鉴定(计算机联锁题目)
第一部分初级工一，信号工（车站与区间信号设备维修）初级练习题（一）选择题1，计算机系统中“防火墙”可以（）。
（A）防电源断电（B）防火（C）防黑客攻击（D）防网络断线2，TYJL_Ⅱ型计算机系统，电务维修机显示屏上主菜单栏提高（）。
（A）主菜单（B）帮助菜单（C）其他菜单（D）操作菜单3，TYJL_TR9型计算机系统，采集板每块有（）采集点。
（A）24个（B）32个（C）48个（D）64个4，TYJL_TR9型计算机系统，驱动板每块有（）驱动点。
（A）24个（B）32个（C）48个（D）64个5，JD_1A型计算机联锁系统，每日应至少（）巡视计算机房，观察计算机联锁的正常工作状态。
（A）一次（B）二次（C）三次（D）四次6，JD_1A型计算机联锁系统，联锁机双机应（）通过人工按压复按钮的方式试倒机一次。
（A）每周（B）每旬（C）每月（D）每季7，试倒机时应选择全站（）的情况。
（A）没有倒车作业（B）没有列车作业（C）无任何列车接近和运行（D）停电8,计算机联锁系统当发现联锁机故障停机后，可以（）中调出故障记录，并依据此记录更换相应的接口板。
（A）联锁机（B）控显机（C）控制台（D）电务维修机9，机箱控制板检测系统工作电压大于（）。
（A）4.5V （B）4.8V （C）5V （D）5.2V10，采集板可靠采集信息的电压范围（）。
（A）10~13 V （B）10.5~13V （C）10.8~13.2V （D）11~13.5V11，JD_1A型计算机联锁系统，驱动板输出的驱动电压范围（）。
（A）10~13 （B）12~18 （C）20~26 （D）23~2512，JD_1A型计算机联锁系统，检测动态输出驱动板的输出电压，当工作机输出驱动电压小于（）时系统报警，自动切换至备机。
（A）9V （B）12V （C）15V （D）18V13，计算机联锁系统保护接地线的接地电阻为（）。
（A）＜4Ω（B）＜6Ω（C）＜10Ω（D）＜15Ω14，计算机联锁系统中各种接地的接地的间隔为（）。
计算机联锁系统的基本原理本
计算机联锁系统的基本原理本
1.系统监测和数据采集：计算机联锁系统通过传感器、测量仪表等设
备对系统内各种参数进行实时监测和数据采集，例如电压、电流、温度、
压力等。
2.状态解析和逻辑判断：采集到的数据通过数据解析和处理算法进行
分析和比对，根据预设的逻辑判断条件，判断系统当前的状态和潜在的风险。
3.逻辑控制和动作执行：根据逻辑判断的结果，计算机联锁系统自动
执行相应的控制策略和动作指令，包括开关控制、断路器操作、报警信号
发送等。
4.故障检测和自动恢复：系统不断监测各个组件的运行状态，一旦发
现故障或不正常情况，计算机联锁系统会及时发送警报并采取相应的应急
措施，例如启动备用设备、切换到备用电源等。
5.数据存储和远程通信：计算机联锁系统可以将采集到的数据进行存
储和管理，以供后续的数据分析和故障诊断。
同时，系统还可以通过网络
通信接口与其他设备或者中央监控系统进行数据交换和远程操作。
6.安全保护和权限控制：计算机联锁系统需要确保系统的安全可靠性，通过合理的权限控制和数据加密技术，防止非法操作和数据篡改，以保护
系统的稳定运行和数据的安全性。
总结起来，计算机联锁系统的基本原理包括实时监测和数据采集、逻
辑判断和控制、故障检测和自动恢复、数据存储和远程通信等方面。
这些
原理的结合使得计算机联锁系统能够实现对复杂系统的高效控制和保护，
提高系统的可靠性和安全性。
计算机联锁系统
计算机联锁系统1.基本概念1.1 联锁系统概念区间：在车站之间的铁路线段进路：在车站内的线段，列车和调车车列（以下简称车列）由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段。
信号机：线段入口处的防护设备联锁：保证行车安全，信号、道路与进路之间以技术手段保持的一定制约关系和操作顺序。
包括：（1）道岔、进路间的联锁（2）道岔与信号机之间的联锁（3）进路与进路间的联锁（4）进路与信号机之间的联锁（5）信号机与信号机间的联锁车站联锁系统主要包括的技术：（1）进路空闲的检测技术（2）道岔控制技术（3）信号控制技术（4）联锁技术（5）故障－安全技术1.2计算机联锁系统计算机联锁：用微型计算机对车站值班人员的操作命令与现场实际状态的表示信息进行逻辑运算，从而实现对信号机、道岔及进路进行集中控制和联锁的车站联锁设备。
计算机联锁系统的功能联锁控制功能：进路控制；信号开放、关闭；道岔单独操作、锁闭、解锁显示功能：①站场基本图形显示；②现场信号设备状态显示；③值班员按压按钮动作的确认显示；④联锁系统工作状态、故障报警显示；⑤时钟显示、汉字提示等记录存储和故障检测与诊断功能：①系统可按时间顺序自动记录和存储值班员按钮操作情况、现场设备动作情况和行车作业情况；②提供图像再现功能；③实现进路存储和自动办理；④具有集中检测和报警功能结合功能：利用标准化通信接口板，网络接口板，可以直接与现代化信息处理系统相联结进行数据交换2.计算机联锁系统的结构2.1集中式控制结构集中式控制系统由室内、室外两部分构成，特点是联锁系统的各层功能均由一台计算机完成。
2.2分散式控制结构分散式控制结构的特点是将联锁系统的功能按结构层次划分成若干相对独立又有一定联系的功能模块，均由相应的计算机来处理。
由于功能模块的划分并非唯一，所以具体结构形式是多种多样的监视控制机（上位机）－信息管理计算机，人机会话功能，还用于实时记录信息及其再现，另外还有诊断功能；联锁机（下位机）－实现信号设备的联锁逻辑处理功能，完成进来确选、锁闭、发出开放信号和动作道岔的控制命令，与执行层有两种方式：专线方式和总线方式目标控制器－控制命令和状态信息的转送站，一方面接收和效核来自联锁机的控制代码，经译码后形成控制命令，以驱动相应的设备控制电路；另一方面由接收监控对象的状态信息，经编码传送到联锁机。
计算机联锁系统简介
1、计算机联锁系统概述车站联锁控制系统是车站信号的基础设备，在计算机联锁系统开发之前是基于布线逻辑的继电联锁装置。
社会在发展，技术在进步，电子技术和计算机技术的不断发展，一场信息技术大革命正在世界范围内迅速展开。
随着计算机技术的发展，特别是对可靠性和冗余容错技术的深入研究，车站信号联锁安全技术也正在不断地更新、发展。
1978年世界上第一个计算机联锁系统在瑞典哥德堡问世，随后从80年代起各国竞相开发研究计算机联锁，并取得了显著的成绩，90年代已有不少国家开始大面积推广计算机联锁系统。
如日本、英国已制定技术政策，不再发展继电联锁，而由计算机联锁取代。
1984年中国铁路开发出第一台计算机联锁，此后取得迅速进展。
截至2005年底，据中国铁道部统计，中国国家铁路使用计算机联锁的车站已有1247个。
计算机联锁系统由硬件和软件构成。
硬件包括联锁计算机（完成联锁功能和显示功能）、彩色监视器、微型集中操纵台、安全继电输入输出接口柜、计算机联锁专用电源屏以及现场信号机、转辙机、轨道电路等室外设备。
软件是实现进路、信号机和道岔相互制约的核心部分，由两部分组成：一是参与联锁运算的车站数据；二是进行联锁逻辑运算，完成联锁功能的应用程序。
车站数据库包括车站赋值表、车站联锁表、按钮进路表、车站显示数据等。
应用程序由多个程序模块组成，即系统管理程序模块、时钟中断管理程序模块、表示信息采集及信息处理程序模块、操作命令输入及分析程序模块、选路及转岔程序模块、信号开放程序模块、解锁程序模块和站场彩色监视器显示程序模块等。
计算机联锁的操作方法与继电联锁相似，操作人员办理进路时，只需先按进路始端钮，再按进路终端钮即可完成。
此时计算机就执行操作输入程序和联锁处理程序。
根据输入的按钮代码，从进路矩阵中找出相应的进路，然后检查是否符合选路条件，只有完全满足选路条件后，程序才能转入选路部分。
之后，先检查对应道岔是否在规定位置，再将需要变换位置的道岔转换位置，接着锁闭进路。
计算机连锁详解
计算机联锁系统的基本原理计算机联锁系统是一种利用计算机技术取代继电技术构成的车站信号实时控制系统。
它的基本硬件结构与工业上应用的一般计算机实时控制系统有许多相似之处，主要是由工业控制计算机、过程输入／输出通道以及外部设备等组成，并通过标准总线联结在一起，构成一个基本的联锁控制系统。
有了硬件系统，要保证它们可靠有序地工作，必须配备软件系统，因此计赁：机联锁系统中的软件和硬件一样都是计算机控制系统的重要组成部分。
由硬件系统和软件系统构成的基本计算机联锁系统，其可靠性尚不能满足人们对联锁装置的高可靠性要求，且本身不具备故障一安全性能。
必须利用汁算机的可靠性和妄全性技术用最简单、最经济的手段构成一个高可靠的故障一安全计算机系统。
第一节计算机联锁系统硬件一、计算机联锁系统的技术基础计算机联锁系统采用的是工业控制计算机系统，用以实现对铁路车站运输生产过程的监测与控制。
它由工业控制计算机和牛产过程两人部分组成。
工业控制计算机是指按生产过程控制的特点和要求而设计的计算机，它包括硬件和软件两部分。
对铁路信号领域来说，生产过程就是指工业控制计算机通过过程输入／输出通道和继电结合电路对现场监控对象如道岔和信号机等进行实时控制。
1．工业控制计算机(1)工业控制计算机的硬件组成工业控制计算机的硬件组成结构如图7—2所示，它主要由主机板、内部总线和外部总线、人一机接口、系统支持板、磁息系统、通信接口和过程输入／输出通道等组成。
（2)工业控制计算机的特点1.可靠性和可维修性好。
叮靠性和可维修性决定着系统在控制上的可用程度。
可靠性是指设备在规定的时间内运行不发生故障，采用可靠性技术来解决；平均故障间隔时间MTBF 是表征可靠性的重要定量性标准。
可维修性是指工：1lk控制机发生故障时，维修快速、苘单、方便。
平均故障修复时间h4丌R是表征可维修性的重要定量性标准：2.高抗干扰能力。
釆用具有抗干扰能力的工业级专用电源，用以抑制电网电压的波动，阻止通过供电线路可能侵入计算机的杂波和尖峰脉冲下扰，保护计算机正常运行的电源环境。
铁路初级信号工技能鉴定判断题
判断题1. 6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。
( ×)2．进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查( √)3．信号开放后，不得测试与该进路有关的设备。
( √)4．凡是进路的始端都要设一个按钮( √)5．进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭( √)6．双线区段车站站场股道编号，上行为单数，下行为双数( ×)7．差置调车信号机间的无岔区段，可以两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示。
( √) 8．道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数由外向里编号，下行咽喉道岔用双数由外向里编号( ×)9．处理故障时，可以借用电源动作继电器。
( ×)10．调车信号机亮蓝色灯光，对调车是禁止信号，但对列车无效。
( √)11.进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
( ×)12.兆欧表主要由表头、测量电路两部分组成。
( ×)13.按压进路上的两个按钮，就能选出一条基本进路。
( ×)14.进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车( √)15.为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机( √)16.在信号机的编号中“X”表示下行，“S”表示上行( √)17.符号“S3”表示上行3股道出站信号机。
( √)18.色灯信号机有高柱信号机和矮型信号机之分。
( √)19.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。
( √)20.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号( √)21.采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放弓导信号。
( ×)22.按压总人工按钮ZRA期间，单独操纵道岔不能使道岔转换。
( √)23. 6502电气集中选路顺序是先选l～2线、3～4线，然后再选5～6线。
( √)24.办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮。
( √)25.道岔失去表示，即DBJ落下，FBJ也落下，此时挤岔铃立即鸣响。
计算机联锁系统的基本原理本PPT课件
• （2）实现容错技术的主要方法
• 容错技术是依靠外加资源，即冗余的 方法来换取系统的可靠性的。
• 主要方法有：
•
硬件冗余
•
软件冗余
•
时间冗余
•
信息冗余
• 二、计算机联锁系统的可靠性与安全性技术保障
• 计算机联锁系统的可靠性冗余结构，就是 指为了使系统的可靠性指标达到或者超过目 标值而采取的冗余结构。
系统 A 系统 B
与门 系统 II
联锁机的冗余结构 （一）
或门
输出
• b、二乘二取二冗余结构
• “二取二”指在一套子系统上集成两套 CPU，两套CPU严格同步，实时比较。只有 双机运行一致，才对外输出运算结果。
普速铁路电务信号学习题库
普速铁路电务信号学习题库普铁信号工种2016-07学习题库一、选择题1、四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流电压为10V、直流8V左右时，可判断为。
A)室外二极管击穿B)室外断线C)电容断线D)电容短路标准答案:C2、普铁天窗点外维修作业的具体项目有( )A)光电缆径路检查B)室内外设备巡视检查 C)道岔转换试验D)不影响电务设备机械强度、电气特性的作业标准答案:ABCD3、下列哪些测试量程需用直流档_____。
A)发送电源电压B)GJ(Z) C)XGJ D)轨入标准答案:ABC4、2000A轨道电路2600-1载频是（）。
A)2298.7HZ B)2598.7HZ C)2601.4HZ D)2301.4HZ标准答案:C5、调整分动外锁闭提速道岔的缺口不影响。
A)开程B)密贴 C)锁闭量D)限位块间隙标准答案:ABCD6、车务终端为双机热备，如有一台发生故障或需要使用另外一台终端，可以连续敲击键盘上的控制按钮（）键2下，可切换至另外一台终端。
A)Ctrl B)Shift C)Alt D)Tab标准答案:A7、电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在 mm以上。
A)2 B)3 C)5 D)10标准答案:C8、S700K型电动转辙机的动作电流不大于。
A)1.0A B)1.5A C)2.0A D)标准答案:C9、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
A)区段锁闭B)故障锁闭C)进路锁闭D)引导总锁闭标准答案:C10、联锁图表由（）两部分组成。
A)电路图、联锁表B)信号平面布置图、联锁表C)控制台盘面图、电路图D)信号平面布置图、控制台盘面图标准答案:B11、电动转辙机密贴调整杆动作时，空动距离应在以上。
A)20mm B)5mm C)10mm D)2mm标准答案:B12、LIRC-2自律机A、B两个系统分别由各自的电源模块供电，位于两系之间的的切换单元STBY模块是由供电。
CIS-1型计算机联锁系统操作手册
CIS-1型计算机联锁系统操作手册CIS-1型计算机联锁系统操作手册一、联锁设备功能的配置设计本系统在车站运转室内设计人机接口设备，彩色站场显示器。
值班人员通过鼠标器点压各种按钮进行行车作业。
屏幕显示分为四部分：1.系统工作状态区；（实时提供系统各项作业显示）2.站场显示区；（实时提供车站各项作业显示）3.功能按钮区；（实时提供车站功能操作显示）4.操作提示区；（实时提供车站操作内容显示）2.1 系统工作区状态区（实时提供系统各项工作状态）1.绿色实心圆---表示工作正常；2.白色实心圆---表示工作正常，提示操作状态；3.红色实心、闪动圆---表示故障状态；4.白色闪动圆---表示本咽喉引导总状态；2.2 站场显示区说明：CCRT车站信号显示配置一览表2.3 轨道区段状态1.灰色光带--基本站场图形；2.白色光带--进路锁闭；3.红色光带--区段占用；4.绿色光带--列车出清区段后尚未解锁或退出锁闭区段。
竖线（或短横线）表示绝缘节，加圈短竖线为超限绝缘。
2.4 站场区内的按钮1.列车按钮：绿色正方形，设置在光带上面；2.调车按钮：白色正方形，设置调车信号机旁；3.变更按钮；绿色正方形，设置在进路的中间光带上；4. 列车终端按钮：绿色正方形，设置在列车进路的终端；5.调车终端按钮：白色正方形，设置在调车进路终端。
信号值班人员点压上述按钮后，按钮闪动，同时伴有短促声响，表示点压操作有效。
2.5 道岔位置状态道岔定位位置用绿色箭头表示，如图：道岔表示状态；黄色闪光——道岔正在转换；红色闪光——道岔发生挤岔；加白色圈——道岔单独锁闭；加红色圈——道岔检修封锁；黄色闪动实心圆——提示安全线道岔应单操至定位。
2.6 车次窗口输入车次号：用鼠标右键单击站场股道，弹出车次窗对话框，键入车次号，点击正确后，车次窗内就显示出车次号。
如点击取消后，车次窗对话框消失。
取消车次号：用鼠标右键单击站场股道，弹出车次窗对话框，点击确定。
CIS-1型计算机联锁系统的故障处理流程图
卡斯柯信号有限公司CIS-1 型计算机联锁系统CIS 联锁系统控制台故障处理步骤控制台故障运转室 2 台显示器同 时出现故障吗检查电源线/视频线 在不影响行车的情况下 将 2 台显示位置对换后插 其对方的电源线/视频线检查显示器电源故障现象消失吗检查上位计算机重 新启动上位计算机显示器故障， 更 换显示器即可检查上位机电源控制台恢复正常汇报故障处理情况1卡斯柯信号有限公司CIS-1 型计算机联锁系统CIS 联锁系统道岔故障处理步骤在 CIS 系统中， 在控制台上道岔名用道岔号的数字表示,在控制台上单击 “道 岔名称”按钮可调出道岔号的显示。
道岔定位标志为箭头与信号平面图一致，不 可更改。
当道岔处于定位状态时，道岔箭头显示绿色；反位时显示黄色；道岔四 开时显示红色。
下面以某组道岔由定位操纵至反位为例说明道岔故障时处理步 骤。
操纵道岔道岔箭头由绿变红？ 1DQJ 未吸起 道岔箭头又恢复 绿色了吗？ 2DQJ 未转极， 查找 2DQJ 转 极电路 控制台上电流表动 作了吗 查找 1DQJ 励 磁电路 查找或更换联锁 机部分或 FCJ 和 CFJ 的驱动 VDOB 板 在操纵道岔的同时 观察该道岔的 FCJ 和 CFJ 吸过吗在操纵道岔的同时 在分线盘上测量有 无启动电压在室内查找道岔 启动电源和室内 启动电路部分 道岔转换 到位了吗 FBJ 吸起了吗 转辙机机械部分故障， 在转辙机机械部分查找 查找采集电路 或更换联锁机 采集 VDIB 板查找室外电缆、转 辙机遮断器、自动 开闭器接点等查找道岔表 示电路2卡斯柯信号有限公司CIS-1 型计算机联锁系统CIS 联锁系统信号不能开放时的处理步骤信号不能开放看车站值班员是 否操作正确 车站操作不当/ 查询操作手册 进路区段空闲或 道岔挤岔吗 区段被占或道岔挤岔不 允许被排列是否已建立了 敌对进路 已排列了敌对进路,该 进路不允许被排列进路上所有道岔是 否转到规定位置按道岔故障处理步骤查 找未到位的道岔该信号机的 XJ 是否吸起查找联锁机部 分或 XJ 的驱 动电路查找该信号机的点 灯电路3卡斯柯信号有限公司CIS-1 型计算机联锁系统CIS 联锁系统轨道电路故障处理步骤控制台上轨道区段红光带该区段是否 有车占用正常该区段所对应的 GJ 是否吸起查找联锁机部分或 GJ 的 采集电路或对应的采集 板 VDIB按一般轨道电路 故障处理方法查 找故障4。
计算机联锁系统设备使用办法
计算机联锁系统设备使用办法1. 引言计算机联锁系统是一种用于确保系统安全可靠运行的技术。
在许多设备和系统中都使用计算机联锁系统，例如铁路系统、电力系统、工业自动化系统等。
本文将介绍计算机联锁系统设备的使用办法，包括如何正确操作和维护这些设备。
2. 设备概述计算机联锁系统设备是一组硬件设备和软件程序的组合，用于控制和监测设备和系统的运行。
这些设备通常包括计算机、控制器、传感器、执行器等。
计算机联锁系统通过控制设备的工作状态以及准确和及时地采集和处理数据，实现对设备和系统的自动化控制。
3. 使用办法3.1 操作流程•步骤 1：启动计算机联锁系统–确保计算机联锁系统的供电正常，并按照操作手册中的说明启动系统。
•步骤 2：登录系统–输入正确的用户名和密码，登录计算机联锁系统。
•步骤 3：选择设备–从系统界面中选择需要操作的设备，例如控制器或执行器。
•步骤 4：设置参数–根据需要设置设备的参数，例如控制模式、采样频率等。
•步骤 5：操作设备–根据操作要求执行相应的操作，例如启动、停止、调节设备等。
•步骤 6：监测设备状态–实时监测设备的运行状态，确保设备正常工作。
•步骤 7：记录数据–根据系统要求记录设备的运行数据，包括设备状态、工作时间等。
•步骤 8：关闭系统–在操作完成后，按照系统要求正确关闭计算机联锁系统。
3.2 设备维护•定期检查设备的供电和连接状态，确保设备正常运行。
•定期清洁设备的外壳和内部部件，防止灰尘和污垢影响设备性能。
•定期校准设备的传感器和执行器，确保测量和控制的准确性。
•定期备份和更新计算机联锁系统的软件，并进行相关的安全检查和更新。
•在设备故障或异常情况下，及时联系维修人员进行处理，避免影响设备和系统的正常运行。
3.3 安全注意事项•在操作计算机联锁系统设备时，应严格遵守相关的操作规程和安全流程。
•禁止非授权人员操作设备，确保系统的安全性。
•注意设备的运行环境和工作温度范围，避免设备过热或过载。
计算机联锁系统
高可靠性、高安全性、高灵活性、易 于维护和升级。
系统组成与功能
系统组成
主要包括硬件和软件两部分。硬 件包括控制站、输入输出接口、 信号设备等；软件包括系统软件 、应用软件和数据库等。
功能
实现信号灯控制、道岔控制、进 路控制、列车检测等功能，保障 列车运行的安全和效率。
发展历程与趋势
发展历程
计算机联锁系统自20世纪70年代开始发展，经历了模拟电路 、继电器电路、微机控制等不同阶段，目前已经进入了计算 机联锁系统时代。
输入输出接口
连接信号设备，实现信号的控 制和采集。
存储设备
用于存储程序、数据和历史记 录。
电源设备
提供稳定的电源，确保系统的 正常运行。
软件设计
操作系统
联锁程序
诊断程序
人机界面程序
负责系统的资源管理和 调度。
实现信号的控制逻辑和 安全逻辑。
监测系统的运行状态， 及时发现和处理故障。
提供友好的人机交互界 面，方便用户操作。
发展趋势
未来计算机联锁系统将朝着高可靠性、高安全性、高智能化 、高可维护性的方向发展，同时将与现代通信技术、物联网 技术等相结合，实现更加高效、智能的铁路交通控制和管理 。
CHAPTER 02
计算机联锁系统的技术原理
硬件结构
01
02
03
04
中央处理器
计算机联锁系统的核心，负责 接收、处理和发送指令。
故障检测与处理
实时监测系统的运行状态，及时发现和处理ห้องสมุดไป่ตู้故障。
安全认证
对系统进行安全认证，确保系统的安全性。
CHAPTER 03
计算机联锁系统的应用场景
计算机联锁系统
计算机联锁(微机联锁)习题集-双机热备系统-CIS-1
CIS-1型计算机联锁系统一、填空题1．CIS-1型计算机联锁系统系统包括、、、、、及。
2．CIS-1型计算机联锁系统联锁机外形尺寸为：××，自上而下的层次结构分为、、、、、六层，其中系统的核心是。
3．CIS-1型计算机联锁系统输入输出子系统放置在机柜中。
二、判断题4．CIS-1型计算机联锁系统采用高可靠性工业控制计算机。
（）5．CIS-1型计算机联锁系统以双机温备冗余结构组成联锁处理系统。
（）6．CIS-1型计算机联锁系统可实现双套联锁系统的快速同步切换。
（）7．CIS-1型计算机联锁系统联锁系统切换时，车站值班人员的操作将受到影响。
（）8．CIS-1型计算机联锁系统上位机采用并行工作制。
（）9．CIS-1型计算机联锁系统采用双以太网互联结构。
（）10．CIS-1型计算机联锁系统联锁主备机自动跟踪同步。
（）11．CIS-1型计算机联锁系统无法与CTCS实现接口联网。
（）12．CIS-1型计算机联锁系统具有远程诊断功能。
（）13．CIS-1型计算机联锁系统未配备微机监测接口。
（）三、简答题14．CIS-1型计算机联锁系统上位机有什么功能？15．CIS-1型计算机联锁系统下位机有什么功能？16．CIS-1型计算机联锁系统中，下位机倒机层一般设置在什么地方？有什么作用？17．CIS-1型计算机联锁系统电务维修机对电务维修人员提供哪些数据？18．CIS-1型计算机联锁系统上位机程序具有什么功能？19．CIS-1型计算机联锁系统下位机程序包括哪些模块？20．CIS-1型计算机联锁系统电务维修机程序具有什么功能？。
计算机联锁系统简介
1、计算机联锁系统概述车站联锁控制系统是车站信号的基础设备，在计算机联锁系统开发之前是基于布线逻辑的继电联锁装置。
社会在发展，技术在进步，电子技术和计算机技术的不断发展，一场信息技术大革命正在世界范围内迅速展开。
随着计算机技术的发展，特别是对可靠性和冗余容错技术的深入研究，车站信号联锁安全技术也正在不断地更新、发展。
1978年世界上第一个计算机联锁系统在瑞典哥德堡问世，随后从80年代起各国竞相开发研究计算机联锁，并取得了显著的成绩，90年代已有不少国家开始大面积推广计算机联锁系统。
如日本、英国已制定技术政策，不再发展继电联锁，而由计算机联锁取代。
1984年中国铁路开发出第一台计算机联锁，此后取得迅速进展。
截至2005年底，据中国铁道部统计，中国国家铁路使用计算机联锁的车站已有1247个。
计算机联锁系统由硬件和软件构成。
硬件包括联锁计算机（完成联锁功能和显示功能）、彩色监视器、微型集中操纵台、安全继电输入输出接口柜、计算机联锁专用电源屏以及现场信号机、转辙机、轨道电路等室外设备。
软件是实现进路、信号机和道岔相互制约的核心部分，由两部分组成：一是参与联锁运算的车站数据；二是进行联锁逻辑运算，完成联锁功能的应用程序。
车站数据库包括车站赋值表、车站联锁表、按钮进路表、车站显示数据等。
应用程序由多个程序模块组成，即系统管理程序模块、时钟中断管理程序模块、表示信息采集及信息处理程序模块、操作命令输入及分析程序模块、选路及转岔程序模块、信号开放程序模块、解锁程序模块和站场彩色监视器显示程序模块等。
计算机联锁的操作方法与继电联锁相似，操作人员办理进路时，只需先按进路始端钮，再按进路终端钮即可完成。
此时计算机就执行操作输入程序和联锁处理程序。
根据输入的按钮代码，从进路矩阵中找出相应的进路，然后检查是否符合选路条件，只有完全满足选路条件后，程序才能转入选路部分。
之后，先检查对应道岔是否在规定位置，再将需要变换位置的道岔转换位置，接着锁闭进路。
《城市轨道交通通信与信号 第3版》教学课件—05车辆段联锁设备知识要点
2.控制台盘面介绍
(4)与道岔有关的按钮和表示灯 控制台设道岔总定位 按钮和总反位按钮各一个，均为二位自复式，总定位 按钮上方有一个绿灯，总反位按钮上方有一个黄灯， 按下按钮时点亮相应灯光。 (5)其他按钮 除上述外，控制台上还设置有引导按钮、 引导总锁闭按钮、总取消按钮、总人工解锁按钮等按 钮及各种报警表示灯，用于办理引导进路、取消进路 和人工解锁进路等作业。
2.计算机联锁的特点
2)采取硬件和软件冗余技术后(如双机热备系统、三取 二表决系统等)，系统的安全性、可靠性将得到提高。 3)联锁功能更加完善，便于增加进路储存、自动选路等 新功能，克服6502电气集中联锁难以解决的问题。 4)减少系统设计、施工、维护、改造的工作量，易于实 现系统自身化管理，利用自诊断、自检测功能及远距 离联网，实现远距离诊断。 5)人机界面灵活，显示内容丰富，信息量大，便于与其 他系统联网，提供及交换各种信息，并协调工作，实 现行车管理现代化。
4.联锁设备的主要技术要求
(1)基本操作原则 车辆段联锁设备采用双按钮操纵方 式，办理进路、取消和人工解锁进路、单独操作道岔 都要按压两个按钮才能动作设备，这样可以防止由于 误操作按钮造成信号设备错误动作。 (2)进路锁闭 进路锁闭指的是进路排通、防护进路的 信号开放后，进路上有关道岔不能转换，有关敌对信 号不能开放。 (3)接近区段的规定 进路的接近区段，一般指的是信 号机外方的第一轨道电路区段。 (4)信号的开放 控制台上操纵按钮办理进路后，满足 下列条件信号即可自动开放。
2.控制台盘面介绍
(1)进路按钮及表示灯 控制台每个信号复示器旁设置 有进路按钮，其中调车按钮为白色，用于办理调车进 路，进、出段处设有绿色的进路按钮，用于办理列车 进段、出段的进路。 (2)光带 在控制台盘面上利用光带模拟站场线路，通 过光带的不同状态监督进路的锁闭和解锁、轨道区段 的占用、空闲和故障以及道岔的开通方向等。 (3)信号复示器 为监督室外信号机状态，在控制台模 拟站场相应位置设置信号复示器。
CIS1型计算机联锁系统
CIS1型计算机联锁系统CIS-1型计算机联锁系统第一章系统概述CIS-1型计算机联锁系统是保证铁路车站行车安全和提高运输效率的重要控制设备。
本系统是计算机技术和安全技术相结合，并严格按照部颁《计算机联锁技术条件》研发的信号自动控制系统。
系统保留继电联锁的安全防护措施，实现控制系统的故障-安全。
随着计算机技术的发展，我国铁路车站应用计算机联锁系统已被人们广泛认识和接受，并且计算机联锁系统以其高可靠性、高速度、大容量，高集成度、可扩展性、丰富的信息表达手段等一系列继电设备无法比拟的优势，在我国铁路信号领域得到了广泛应用并已形成推广的趋势。
本系统在开发、生产过程中严格遵循国家《计算机软件工程规范》及铁道部《计算机联锁技术条件》的原则，整套系统设备的硬件和软件，都通过了中华人民共和国铁道部的标准检测。
在整套系统设计、编程、测试、联调、评估、运行等各个环节上，都按照中华人民共和国铁道部规定的程序进行，在工程管理、文档管理、软件管理、安全管理上，严格遵循ISO-9001质量认证体系执行。
该系统采用高可靠工业控制计算机，以双机热备冗余结构组成联锁处理系统，可实现双套联锁系统迅速同步的功能；该系统特有的联锁上位机并行工作机制，可以保证联锁上位机之间无需相互倒切即可同时进行车站运输作业。
该系统独有的共享式网段隔离的双以太网互联结构，通过网络传输经过加密编码的安全信息，保证系统内各个子系统间的单通道通信故障时，系统工作不受任何影响，并能准确诊断出系统故障部位。
该系统联锁软件按照模块化、结构化原则设计，并采用强制版本相异性、信息冗余编码、数据多区域校核、系统自我诊断等新的软件编程技术，保证联锁软件的安全性。
该系统具有完善的远程诊断和现场维护功能，故障定位迅速准确，可以实时监视和详细记录设备运行和操作的各种状态，具有历史回放、记录保存等功能。
1．1 系统的先进性本系统采用工业控制级计算机，以安全软件和安全处理技术实现联锁逻辑，通过计算机及外围继电器接口电路实现故障-安全的采集和控制输出。
CIS-1型计算机联锁系统
CIS-1型计算机联锁系统
佚名
【期刊名称】《铁路技术创新》
【年(卷),期】2004(000)002
【摘要】CIS-1型计算机联锁系统是卡斯柯信号有限公司在充分发挥合资企业技术优势，引进与消化外方母公司先进技术基础上，与哈尔滨铁路局合作研制开发的新型计算机联锁系统，该系统严格按照铁道部颁布的《计算机联锁技术条件》、TB1774—86《继电式电气集中联锁技术条件》、TB／T2307—92《电气集中各种结合电路技术条件》的要求进行研究设计，其主要特点如下。
【总页数】1页(P45)
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
1.CIS-1型计算机联锁系统 [J], 武保红;严燕飞
2.TYJL-Ⅱ型车站计算机联锁系统、TYJL-TR9型容错计算机联锁系统 [J], 何梅芳
3.TYJL-Ⅱ双机热备型计算机联锁系统的构建 [J], 刘怀昆;徐志霞
4.TYJL-II型计算机联锁系统的特点及故障处理 [J], 于勇
5.溶液型磷酸酯钕催化体系合成Cis-1,4-聚异戊橡胶 [J], 马海芳;孙保德;张宏;崔畅因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
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四、CIS-1型计算机联锁系统接口电路
• CIS-1型系统采用“电平—动/静变换”电路构成表 示信息的闭环输入电路，采用“代码—动/静”和 “动/静—电平”两级变换电路构成联锁机输出电 路。 • CIS-1系统包含了CTC、TDCS等系统的联网接口。 CIS-1系统能直接与卡斯柯公司的CTC及TDCS系 统的基层信息网互联，而无需增加任何额外的硬 件和软件投资。
二、CIS-1型计算机联锁系统的主要结构
• 1、该系统采用高可靠工业控制计算机，以双机热 备冗余结构组成联锁处理系统，可实现双套联锁 系统的快速同步切换的功能，不影响值班人员的 任何操作和现场显示。 • 2、该系统特有的联锁上位机并行工作机制，可以 保证联锁上位机之间无需相互倒切即可同时进行 车站的各种列调车作业。 • 3、该系统独有的共享式网段隔离的双以太网互联 结构，通过网络传输经过加密编码的安全信息， 保证系统内各设备获得安全、可靠、稳定的信息。
六、CIS-1型计算机联锁系统典型故障分析与处理
系统发生故障时，应根据电务维修机的提示和各 子系统指示灯的显示分析故障的原因，最大限度 地缩小故障范围，及时准确地处理故障。下面以 举例的形式介绍系统常见故障的分析处理。 • 1、无驱动、无采集故障 原因：机械室混线故障或驱动盒故障。 现象： （1）全站信号立即关闭； （2）上位机、维修机提示故障组合的位 置。
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
• 4．网络通信子系统
• 数据通信子系统包含上位机服务器模块、上位机客 户模块、下位机服务器模块、下位机客户模块和处 理模块。 • 处理模块包含上位机处理模块和下位机处理模块 上位机的处理模块主要完成按钮和命令的分析与发 送以及对下位机送过来的表示信息、同步信息、硬 件故障信息和报警信息进行处理等功能。 • 下位机的处理模块主要完成联锁运算、向上位机发 送硬件故障信息、表示信息、同步信息、报警信息 以及联锁机之间输出结果的比较信息等功能。
四、CIS-1型计算机联锁系统接口电路
克服了以往联锁系统与CTC、TDCS系统联网存 在的接口、协议、信息格式、增设车站分机及联 网费用等问题。 • 系统预留与数字轨道电路DTC/CTCS、红外线轴 温监测系统及其他系统的联网接口。
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
CIS-1型计算机联锁软件系统由上位机程序、下位 机联锁程序、维修机程序、网络通信程序和远程 诊断程序组成。 • 1．上位机程序 上位机由Microsoft公司的VC工具在Windows NT 4.0 （中文版）平台上开发完成，完全面向对象。用 户看到的信息和用户需求通过界面部分交互，关 键的选排信息通过选路模块处理，反映到各个具 体的类进行处理。所有的继电器状态由下位机通 过网络子系统提供，并通过显示模块提供给用户。
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
• • • • • •
远程诊断子系统的模块划分为： （1）RAS拨号访问模块 用于客户端以远程主机授权的身份用RAS访问远程 主机，建立连接。 （2）FTP客户端处理模块 用于客户端以远程主机授权的身份通过FTP协议访 问远程主机授权访问的文件。 （3）TCP/IP通信子系统 用于远程主机和客户机进行信息交流，数据传送。
五、CIS-1型计算ห้องสมุดไป่ตู้联锁系统软件
• 3．电务维修机 • 电务维修机使用VC工具在Windows NT 4.0（中文 版）平台上开发完成，完全面向对象，完成站场 实时显示、历史回放显示、系统检测、选路信息 查询、设备信息查询、采集表显示和锁闭位表显 示（调试用）等功能。
• 站场显示模块使用站场相关的坐标数据和设备间 逻辑关系，按表示信息复示站场状态。如表示信 息是站场实时信息则复示站场当前状态；如表示 信息是站场历史信息则复示站场历史状态。
二、CIS-1型计算机联锁系统的主要结构
• 4、该系统具有完善的现场维护功能，可以迅速准 确定位故障设备和故障性质，能够实时监视和详细 记录设备运行和操作情况，分析车站作业，具有历 史回放、记录保存、归类整理、数据打印等功能。 • 5、该系统联锁逻辑计算机采用双机热备结构，主 备机自动跟踪同步，主机故障时，系统自动倒切到 备机，故障计算机自动脱机；备机故障时，备机自 动脱机，不影响主机的任何工作；故障计算机修复 后，系统自动联机，实现自动同步功能。
主要内容
• 一、CIS-1型计算机联锁系统结构
• 二、CIS-1型计算机联锁系统的主要结构
• 三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• 四、CIS-1型计算机联锁系统接口电路
• 五、CIS-1型计算机联锁系统软件 • 六、CIS-1型计算机联锁系统的典型故障分析与处理
一、CIS-1型计算机联锁系统结构
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
• 5．远程诊断子系统
• 远程诊断子系统负责把电务维修机所纪录和反映 的信息传送、输出到任何一个系统服务端授权的 远程系统上。远程系统通过WindowsNT RAS服务 建立服务端的连接链路，当链路完成建立后，远 程系统相当于建立了一个基于TCP/IP协议的网络。 客户端和服务端通过FTP协议进行文件传输，用 TCP/IP协议进行信息传递。
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• 2、下位机 下位机采用双机热备冗余机制，具有联锁运 算、信息采集、驱动命令的发出等功能。其结构 是采用双套欧式标准600mm*800mm*1800mm机 柜构成，自上而下为控制层、计算机层、输入层、 输出层、倒机层、网络层。 控制层、输入层、输出层采用高度标准机箱 模块化设计，若某层机箱内部配线出现严重故障 或站场大修改造，可直接将这个机箱更换，大大 地缩短了现场开通和维修时间。计算机层采用4U 标准，倒机层采用2U标准，网络层采用1U标准
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• （3）输入输出层 计算机与继电电路的接口。 • （4）倒机层 一般设在下位A机柜中，作用是：在维修人员确认 安全的情况下，通过倒机钥匙的设置，能够实现 人工倒机。 • （5）网络层 安置HUB集线器，所有子系统的网络节点都汇集 于此。
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• 4、远程诊断子系统 系统通过电务维护子系统、拨号调制解调器及维 修工区既有的一对电话线与现场维修主管部门和 卡斯柯公司维修中心的远程诊断系统相连，实现 系统的远程诊断功能。 • 5、输入输出子系统 CIS-1的输入输出接口系统是继电电路与联锁计算 机之间的桥梁，具有反映现场设备信息的情况及 辅助联锁机驱动命令时转换电平的功能。输入输 出系统放置在下位机机柜中。
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• 1、上位机 上位机的主要任务是接收操作员的操作输入， 判明操作输入能否构成有效的操作命令，并将操 作命令转换成约定的格式，由网络传输给联锁处 理计算机。同时，接收来自联锁处理机的状态信 息及系统自检信息，将它们转换成屏幕显示信息。 上位机采用了多模—无主并行运行的动态冗 余结构，其硬件配置为：两台高可靠性工业控制 计算机，双以太局域网络接口板，高保真立体声 音箱，两台21 英寸显示器，密封式高级控制台， WINDOWS NT 4.0 操作系统。
三、CIS-1型计算机联锁系统的组成及功能
• （1）计算机层 联锁控制计算机安装在这一层，它选用工业控制计 算机，使联锁系统具有极高的可靠性、实时性、抗 干扰能力和环境适应能力。作为CIS-1型系统的核心， 联锁机完成信号设备的联锁逻辑处理，进行进路选 排和锁闭，发出开放信号和动作道岔命令，采集轨 道状态、道岔表示状态及信号机状态等现场信号设 备工作状态，驱动动态继电器来控制动作现场信号 设备。 • （2）控制层 控制下位机的状态显示，包括主机显示、同步显示、 脱机显示、网络状态显示及机柜电源显示。
CIS-1型计算机联锁系统结构图
一、CIS-1型计算机联锁系统结构
• 系统包括MMI子系统（上位机）、联锁子系统 （下位机）、电务维护子系统（电务维修机）、 微机监测子系统、远程诊断子系统、计算机辅助 设计子系统以及用于与CTC/TDCS、微机监测、信 息管理等系统联网的接口设备。两台网络集线器 将上述所有设备连接起来，使其成为一个开放式 的网络化计算机联锁系统。
六、CIS-1型计算机联锁系统典型故障分析与处理
处理：（1）维修人员应立即拔下提示框内的故障 驱动盒； （2）更换新的驱动盒； （3）下位机A、B中的任何一台自动成为 主机。 • 2、信号不能开放 • （1）现象：上位机显示[灯丝故障]或[熔丝故障]。 处理：更换室外信号灯泡或室内熔丝。
六、CIS-1型计算机联锁系统典型故障分析与处理
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
• 2．下位机程序 本系统大体分成下面几个主要部分： • （1）网络模块：负责上位机、下位机和维修机之 间的通信。 • （2）选路模块：进行选路运算。 • （3）执行模块：道岔转动、进路锁闭和信号开放。 • （4）解锁模块：对进路进行解锁。 • （5）命令模块：执行一些控制台的命令，如单操、 重复开放和事故解锁等。
• 3、电务维修机 电务维修机是专门为电务人员设置的维护平台， 能够实现对系统的故障诊断及信息的记录等功能， 为电务人员对系统的维护和维修提供这些信息及 历史数据：站场显示、历史站场信息回放、系统 拓扑图及故障显示报警、车务人员操作记录、系 统状态信息记录、实时主备机码位表比较、远程 诊断接口、微机监测接口。
二、CIS-1型计算机联锁系统的主要结构
• 6、该系统作为网络互联系统，可以与中国铁路的 各种控制管理系统如：CTC、TDCS、CTCS等信息系 统在严格安全措施下实现接口联网。系统具有远 程诊断功能，可以很方便地将现场状态传送到用 户主管部门和卡斯柯信号有限公司的联锁维修中 心。 • 7、系统配备有与微机监测设备的接口，可以和微 机监测联接，功能满足微机监测的技术要求。
五、CIS-1型计算机联锁系统软件
• 数据库模块负责所有的数据库操作。本系统使用 的是Microsoft的Access数据库，以DAO方式进行访 问。系统诊断模块收集与系统状态相关的信息并 分析系统各部分状态。