线路计算

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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 KD--待求点桩号 VN--函数输出结果参数,当: V=0时 为路面结构层的厚度 V=1时 为左幅路面总宽度 V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度 V=3时 为左幅中央分隔带边缘的宽度 V=4时 为右幅中央分隔带边缘的宽度 V=5时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度 V=6时 为右幅路面总宽度 (25) ZXZB(K, V)★ ZXZB--线路中桩坐标计算主函数 K--待求点桩号 V--函数结果参数,当: V=1时 为主线X坐标 V=2时 为主线Y坐标 V=3时 为主线切线方位角(弧度) V=4时 为副线X坐标 V=5时 为副线Y坐标 V=6时 为副线切线方位角(弧度) (26) dlcl（KD，DKcol，DLcol） dlcl--求扣除断链后的实际桩号函数 KD--已知的设计桩号 Dkcol--断链桩号所在数列 DLcol--断链增减长度所在数列 (27) dmgc(KD, L, V) dmgc--线路断面点高程计算子函数，计算结果未扣除路面结构层 KD--待求点的实际桩号 L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+" V--输出结果参数,当: V=1时 为主线边桩高程 V=2时 为副线边桩高程 (28) fqdl(KD，Dkcol，DLcol) fqdl--求增加断链后的设计桩号 KD--已知的设计桩号 Dkcol--断链桩号所在数列 DLcol--断链增减长度所在数列
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 当线路改变或线路数据改变时，就要进行如下操作： (1)打开工作簿“线路计算.XLS” (2)在工作表“曲线要素”里，首先按屏幕要求输入曲线起点桩号，然后在蓝格子里(即第1～6、23、24列)修 改或更新数据： 输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78； 输入起终点和交点时，只要输入数字即可，起点输为0，终点输为“-”数，例如交点JD13输为13； 输入测量断链的增减长度时，长链输为“+”数，短链输为“-”数； 注意各交点的转角值不能超过180°,若超过的话，可以把其划分为几个曲线。 (3)在工作表“副交点数据”中更新副交点设计数据，更新时，只要把不同于主线上的副交点数据更新即可， 交点号要与主线上相同，其输入方法同“曲线要素”里的交点输入，列如主线上的交点JD13 存在有副交 点，则只要输入13即可；当副交点数目跟主线交点数目不一样多时，则应将较少的那条线路划分开几段， 从而达到交点数目相同。 (4)在工作表“竖曲线要素”里的蓝格子内(即第1～4列)修改或更新数据： 输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78； 输入变坡点时，只要输入数字即可，例如变坡点BD13输为13； 输入起终点的变坡点编号时，起点输为0，终点输为“-”数； (5)在工作表“副线竖曲线”里修改或更新数据，其方法均同“竖曲线要素”里的输入，只不过不存在副线的 路段要把主线上的数据输进去补齐一条完整的线路纵断数据； (6)在工作表“超高设计”里修改或更新超高设计桩号、横坡设计数据： 输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78； 输入横坡时，只要输入百分值即可，例如：横坡为3%，则输为3； 橫坡输入时，符号规定：从中间向两侧上坡为"-"，下坡为"+"； (7)在工作表“副线超高”里修改或更新数据，其方法均同“超高设计”里的输入，同“副线竖曲线”一样， 只不过不存在副线的路段要把主线上的数据输进去补齐整条路线； (8)在工作表“匝道设计”中输入匝道设计数据，在“匝道名称”栏里输入匝道名称，在“起点数据”栏里横 向对应行“X坐标”、“Y坐标”、“切线方位角”的单元格里分别输匝道起点的X坐标、Y坐标和切线方位 角(度)，在行“切点”、“桩号”、“半径R”、“曲率1/R”,分别输入对应的设计数据,当半径为∞时， 则在“半径R”行里千万不要输入任何数据，可以在“曲率1/R”里输入为0，当半径不为∞时，可以不在 “曲率1/R”行输入任何数据,输入半径和曲率时，注意线路左转输为“-”数，右转输为“+”数；当直线 直接和圆曲线相接时，应该把一个切点看作桩号相同的两个，即假想直线和圆曲线之间有一段长度为零的 缓和曲线。 (9)分别在在工作表“匝道竖曲线”和“匝道超高”中输入匝道的高程设计数据，方法同上； (10)分别在工作表“主线路面”、“副线路面”和“匝道路面”中输入主线、副线和匝道的路面设计数据。 (11)在所有数据更新输入完毕后，则存盘,存盘后再另存为加载宏，如果你不是第一次使用，则先取消加载 宏,再另存为加载宏时，应覆盖原有的加载宏,然后加载此加载宏,如果是第一次使用，则应在另存为加载 宏后，再在菜单“工具”中选择“加载宏”来加载此加载宏。 在上述操作完毕后，即可在任何工作簿中使用自定义的函数，使用时，跟EXCEL内部函数一样方便，各自定 义函数说明如下（带"★"者为实际应用的主函数,实际应用时函数名为大写者）： (1) BZGC(KD, L, V)★
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。 (10) FQZH(X, Y, V)★ FQZH--反求线路桩号 X--待求点的X坐标 Y--待求点的Y坐标 V--函数结果参数,当: V=1时 为主线线路的桩号 V=2时 为主线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+” V=3时 为副线线路的桩号 V=4时 为副线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+” 注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。 (11) HIGH(KD,V)★ HIGH--线路中桩高程计算主函数，计算结果未扣除路面结构层 KD--待求点桩号 V--函数输出结果参数,当: V=1时 为主线高程 V=2时 为副线高程 (12) JJES(number,num)★ JJES--对后一位为5的数值进行奇进偶舍弃处理 number--已知的数值 num--需保留的小数位数 例如:JJES(23.4352,2)=23.44；JJES(23.4252,2)=23.42 (13) JDJS(num)★ JDJS--对一个不在0～360度之间的角度进行计算，使其介于0～360度之间 num--已知的角度 例如:JDJS(-30)=330；JDJS(390)=30 (14) LMKD(KD,VN,VV)★ LMKD--线路路面宽度计算主函数 KD--待求点桩号 VN--函数输出结果参数,当: V=0时 为路面结构层的厚度 V=1时 为左幅路面总宽度 V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度 V=3时 为左幅内车道的宽度 V=4时 为左幅中央分隔带边缘的宽度
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 (19) ZDBG(Name，KD，L)★ ZDBG--匝道边桩高程计算主函数 Name--待计算的匝道名称 L--偏离中线的平距，左为"-",右为"+" (20) ZDBZ(Name，KD，L，Aj，V)★ ZDBZ--匝道边桩坐标计算主函数 Name--待计算的匝道名称 KD--待求点桩号 L--边桩偏离中线距离，左为"-"，右为"+" Aj--边桩与中桩连线跟线路的交角，指右前角(角度) V--函数输出结果参数，当： V=1时 为边桩X坐标 V=2时 为边桩Y坐标 (21) ZDGC(Name，KD)★ ZDGC--匝道高程计算主函数，计算结果未扣除路面结构层 Name--待计算的匝道名称 KD--待求点的桩号 (22) ZDJK(Name，KD，V)★ ZDJK--匝道路面截宽计算主函数 Name--待计算的匝道名称 KD--匝道上待求点桩号 V--函数输出结果参数，当： V=1时 为左幅路面截宽 V=2时 为右幅路面截宽 (23) ZDJS(Name，KD，V)★ ZDJS--匝道边桩坐标计算主函数 Name--待计算的匝道名称 KD--匝道上待求点桩号 V--函数输出结果参数，当： V=1时 为X坐标 V=2时 为Y坐标 V=3时 为切线方位角(弧度) (24) ZDLM(Name,KD,VN)★ ZDLM--匝道路面宽度计算主函数
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 VV--输出结果参数,当: VV=1时 为主线实际桩号 VV=2时 为副线实际桩号 (5) DLFQ(KD,VV)★ DLFQ--求线路实际桩号算上断链后的设计桩号 KD--待求点桩号 VV--输出结果参数,当: VV=1时 为主线设计桩号 VV=2时 为副线设计桩号 (6) FCS(ByVal XS As Variant, ByVal YS As Variant, ByVal Ni As Integer)★ FCS--求经过点数组(XS,YS)的一元多项式的各项系数 XS--所经过各点的X坐标数组 YS--所经过各点的Y坐标数组 Ni--函数结果输出参数,结果为第Ni项的参数(从高次到低次) (7) FMAX(KS, XS, XE, V)★ FMAX--一元多项式函数X在XS～XE范围之间的极值计算 KS--一元多项式的各项系数数组 XS--X范围的起始值 XE--X范围的终止值 V--函数结果参数,当: V=1时,函数结果为取得极值时的X值 V=2时,函数结果为取得极值 (8) JFC(ByVal Kxs As Variant, Yc, X0)★ JFC--解方程式,当求一元多项式取得Yc时,在X0左右的解 Kxs--一元多项式的各项系数数组 Yc--多项式的函数结果值 X0--解起始值 (9) FQZD(Name，X，Y，V)★ FQZD--自定义主函数,反求匝道线路的桩号和偏距 Name--待计算的匝道名称 X--已知点的X坐标 Y--已知点的Y坐标 V--函数结果输出参数,当: V=1时,输出结果为桩号 V=2时,输出结果为偏距
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 V=5时 为右幅中央分隔带边缘的宽度 V=6时 为右幅内车道的宽度 V=7时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度 V=8时 为右幅路面总宽度 VV--函数输出结果参数,当: VV=1时 为主线路面宽度 VV=2时 为副线路面宽度 (15) LMJK(KD,V,VV)★ LMJK--线路路面截断宽度计算主函数 KD--待求点桩号 V--函数输出结果参数,当: V=1时 为左幅截宽 V=2时 为右幅截宽 VV--函数输出结果参数,当: VV=1时 为主线截宽宽度 VV=2时 为副线截宽宽度 (16) QTHD(QTx, QTy, QTh, QTa, QTb, QTd, QTp, QTm, QTi)★ QTHD-防护砌体的厚度 QTx--砌体类型，“1”为底宽不动；“2”为顶宽不动；“3”为等厚 QTy--砌体计算厚度处的高度 QTh--砌体设计高度 QTa--砌体顶宽 QTb--砌体底宽 QTd--砌体基础深度 QTp--砌体基底坡度 QTm--砌体墙前坡度 QTi--砌体墙顶坡度 (17) QYS(num1,num2)★ QYS--求两数相除的余数 num1--被除数 num2--除数 (18) INSVAL(num, inscol, valcol)★ INSVAL--求解内插值函数 num--已知的查找数值 inscol--已知数所在数列 valcol--待查找的数列
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《线路计算》版本号:3.0.2版 作者:徐光辉 日期:2002年8月9日 BZGC--线路边桩高程计算，计算结果已扣除路面结构层 KD--待求点桩号 L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+" V--输出结果参数,当: V=1时 为主线边桩高程 V=2时 为副线边桩高程 (2) BZZB(KD, L, Aj, n)★ BZZB--线路边桩坐标计算主函数 KD--待求点桩号 L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+" Aj--边桩连线与线路夹角，指右前角(角度) n--输出结果参数,当: n=1时 为主线边桩X坐标 n=2时 为主线边桩Y坐标 n=3时 为副线边桩X坐标 n=4时 为副线边桩Y坐标 (3) BPKD(TJZ,TW, DHigh, MTJ, HTJ, MPT, BPT,VV)★ BPKD--边坡宽度计算主函数 TJZ--台阶数目 TW--填挖情况参数，“－1”为挖，“1”为填 DHigh--边坡高差 MTj--台阶坡度数组 HTj--台阶坡度数组 MPT--平台坡度数组 BPT--平台宽度数组 VV--输出结果参数,当: VV=1时 为边坡总宽度 VV=2时 为最后一个边坡高度 VV=3时 为最后一个边坡宽度 VV=4时 为最后一个边坡坡度 VV=5时 为最后一个边坡台阶设计高度 VV=6时 为台阶总数目 VV=7时 为最后一个平台坡度 VV=8时 为最后一个平台宽度 (4) CLDL(KD,VV)★ CLDL--求线路桩号扣除断链后的实际桩号 KD--待求点桩号