线路计算
铁路线路计算
铁路线路计算1名词解释（有计算公式时，应给出相应的计算公式）：货运量、货物周转量、货运密度、货流比、货运波动系数、铁路设计年度、轮周牵引力、车钩牵引力、列车运行基本阻力。
答：货运量：一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线(或区段)上、下行分别由下式计算： ∑=iC C (104 t/a)式中 C i某种货物的年货运量（104 t/a ）。
货物周转量：设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量，可根据单方向一年内各种货运量C i （104 t/a ）与相应的运输距离L i （km ）按下式计算： ∑⨯=)(iiHZ L C C （104 t .km/a ）货运密度：设计线(或区段)每km 的平均货物周转量。
LC C HZM =（104 t .km/km.a ） 式中C HZ ——设计线(或区段)的货物周转量（104 t .km/a ）； L ——设计线(或区段)的长度（km ）。
货流比：轻车方向货运量C Q 与重车方向货运量的比值。
ZQ QZ C C =λ货运波动系数：指一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值，以β表示。
全年月平均货运量一年内最大的月货运量=β2.韶山3型电力机车牵引列车在线路上运行，当列车运行速度为40km/h 时，计算机车的最大粘着牵引力。
（注：机车粘着质量P μ=138t ，粘着系数按式(1-7)计算。
）解：268.04081001224.081001224.0=⨯++=++=V j μ机车的最大粘着力为：)(04.362813268.081.913810001000N g P F j =⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=μμμ根据教材图1-5所示电力机车牵引特性图，采用持续制，确定当列车运行速度分别为60km/h 、80km/h 时，机车的最大牵引力（特性曲线外包线）。
答：当列车运行速度为60km/h 时，机车的最大牵引力为255100N; 当列车运行速度为80km/h 时，机车的最大牵引力为142200N;3某列车采用韶山3型电力机车牵引，机车质量P=138t ，列车牵引质量G=2620t ；车辆均采用滚动轴承；计算当列车以最低计算速度运行时，列车基本阻力与列车平均单位基本阻力。
线路计算 函数说明
(1) BZGC(KD, L, V)★BZGC--线路边桩高程计算，计算结果已扣除路面结构层 KD--待求点桩号L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"V--输出结果参数,当:V=1时 为主线边桩高程V=2时 为副线边桩高程(2) BZZB(KD, L, Aj, n)★BZZB--线路边桩坐标计算主函数KD--待求点桩号L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"Aj--边桩连线与线路夹角，指右前角(角度)n--输出结果参数,当:n=1时 为主线边桩X坐标n=2时 为主线边桩Y坐标n=3时 为副线边桩X坐标n=4时 为副线边桩Y坐标(3) BPKD(TJZ,TW, DHigh, MTJ, HTJ, MPT, BPT,VV)★BPKD--边坡宽度计算主函数TJZ--台阶数目TW--填挖情况参数，“－1”为挖，“1”为填DHigh--边坡高差MTj--台阶坡度数组HTj--台阶坡度数组MPT--平台坡度数组BPT--平台宽度数组VV--输出结果参数,当:VV=1时 为边坡总宽度VV=2时 为最后一个边坡高度VV=3时 为最后一个边坡宽度VV=4时 为最后一个边坡坡度VV=5时 为最后一个边坡台阶设计高度VV=6时 为台阶总数目VV=7时 为平台坡度(4) CLDL(KD,VV)★CLDL--求线路桩号扣除断链后的实际桩号KD--待求点桩号VV--输出结果参数,当:VV=1时 为主线实际桩号VV=2时 为副线实际桩号(5) DLFQ(KD,VV)★DLFQ--求线路实际桩号算上断链后的设计桩号KD--待求点桩号VV--输出结果参数,当:VV=1时 为主线设计桩号VV=2时 为副线设计桩号(6) FCS(ByVal XS As Variant, ByVal YS As Variant, ByVal Ni As Integer)★ FCS--求经过点数组(XS,YS)的一元多项式的各项系数XS--所经过各点的X坐标数组YS--所经过各点的Y坐标数组Ni--函数结果输出参数,结果为第Ni项的参数(从高次到低次)(7) FMAX(KS, XS, XE, V)★FMAX--一元多项式函数X在XS～XE范围之间的极值计算KS--一元多项式的各项系数数组XS--X范围的起始值XE--X范围的终止值V--函数结果参数,当:V=1时,函数结果为取得极值时的X值V=2时,函数结果为取得极值(8) JFC(ByVal Kxs As Variant, Yc, X0)★JFC--解方程式,当求一元多项式取得Yc时,在X0左右的解Kxs--一元多项式的各项系数数组Yc--多项式的函数结果值X0--解起始值(9) FQZD(Name，X，Y，V)★FQZD--自定义主函数,反求匝道线路的桩号和偏距Name--待计算的匝道名称X--已知点的X坐标Y--已知点的Y坐标V--函数结果输出参数,当:V=1时,输出结果为桩号V=2时,输出结果为偏距注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。
(线路极限传输容量)线路参数计算表
线路参数计算表（单位长度标幺值）
摘自电力工业部电力规划设计总院编制的电力系统设计手册（第303~311页）
表中零序参数取ρ=100（m·Ω）数值
线路参数计算表（单位长度标幺值）
摘自电力工业部电力规划设计总院编制的电力系统设计手册（第303~311页）
线路参数计算表（单位长度标幺值）
摘自电力工业部电力规划设计总院编制的电力系统设计手册（第303~311页）
垂直
线路参数计算表（单位长度标幺值）
摘自电力工业部电力规划设计总院编制的电力系统设计手册（第303~311页）
充电功率
(万乏
/100km)
1340
11.20
11.42183248.4618
1.5111.417.16566 1.95139
11.10
11.136240.09357
11.1290.5068
11.8
11.9
12.0
11.5
11.5
0.5000000011.9 5.947167
23.11283
11.4
11.4
11.3
11.3
充电功率
1.43
1.44
1.47
1.50
1.980.719151 1.382641
1.990.720073 1.379392
2.020.72501 1.369445
1.48
1.44
1.85
1.87
1.82
1.85
1.99
1.99
1.96
充电功率1.96
0.34 0.34 0.35 0.35 0.36 0.37 0.38 0.38 0.39
充电功率。
10kV配电线路的计算
10 kV配电线路的计算10 kV配电线路结构复杂，有的是用户专线，只接一两个用户，类似于输电线路；有的呈放射状，几十台甚至上百台变压器T接于同一条线路的各个分支上；有的线路短到几十米，有的线路长到几十千米；有的线路上配电变压器容量很小，最大不超过100 kVA，有的线路上却达几千千伏安的变压器；有的线路上设有开关站或用户变电站，还有多座并网小水电站等。
有的线路属于最末级保护。
1 10 kV线路的具体问题对于输电线路而言，一般无T接负荷，至多T接一、两个集中负荷。
因此，利用规范的保护整定计算方法，各种情况都能够计算，一般均满足要求。
但对于10 kV配电线路，由于以上所述的特点，在设计、整定、运行中会碰到一些具体问题，整定计算时需做一些具体的、特殊的考虑，以满足保护的要求。
2 保护整定应考虑系统运行方式按《城市电力网规划设计导则》，为了取得合理的经济效益，城网各级电压的短路容量应该从网络的设计、电压等级、变压器的容量、阻抗的选择、运行方式等方面进行控制，使各级电压下断路器的开断电流以及设备的动热稳定电流得到配合，该导则推荐10 kV短路电流I k≤16 kA。
系统最大运行方式，流过保护装置短路电流最大的运行方式（由系统阻抗最小的电源供电）。
系统最小运行方式，流过保护装置短路电流最小的运行方式（由系统阻抗最大的电源供电）。
在无110 kV系统阻抗资料的情况时，由于3～35 kV系统容量与110 kV系统比较，相对较小，其各元件阻抗相对较大，则可近似认为110 kV系统容量为无穷大，对实际计算结果没有多大影响。
选取基准容量Sjz = 100 MVA，10 kV基准电压Ujz = 10.5kV，10 kV基准电流Ijz = 5.5 kA，10 kV基准阻抗Zjz = 1.103Ω。
3 整定计算方案10 kV配电线路的保护，一般采用瞬时电流速断（Ⅰ段）、定时限过电流（III段）及三相一次重合闸构成。
特殊线路结构或特殊负荷线路保护，不能满足要求时，可考虑增加其它保护，如保护Ⅱ段、电流电压速断、电压闭锁过电流、电压闭锁方向过电流等。
线路参数计算(公式)
参数计算（第一版）1.线路参数计算内容已知量：线路型号(导线材料、截面积mm 2)、长度(km)、排列方式、线间距离(m)、外径(mm)、分裂数、分裂距(m)、电压等级(kV)、基准电压U B (kV, 母线电压作为基准电压)、基准容量S B (100MVA)。
待计算量：电阻R(Ω/km)、线电抗X(Ω/km)、零序电阻R0(Ω/km)、零序电抗X0(Ω/km)、对地电纳B(S/km)、对地零序电纳B0(S/km)。
计算公式： 1.3.1线路电阻R=ρ/S (Ω/km)R*=R2BBU S 式中ρ——导线材料的电阻率(Ω·mm 2/km)； S ——线路导线的额定面积（mm 2）。
1.3.2线路的电抗X=eqm r D +n 0157.0(Ω/km)X*=X 2BBU S式中m D ——几何均距,m D =ac bc ab D D D (mm 或cm,其单位应与eq r 的单位相同);eq r ——等值半径, eq r =n n m rD 1(mm,其中r 为导线半径);n ——每个导线的分裂数。
1.3.3零序电阻R0=R+3R g (Ω/km)R0*=R02BBU S 式中R g ——大地电阻, R g =π2×10-4×f =×10-4×f (Ω/km)。
在f =50Hz 时，R g =Ω/km 。
1.3.4零序电抗X0=sg D D (Ω/km)X0*=X02BBU S 式中g D ——等值深度, g D =γf 660,其中γ为土壤的电导率,S/m 。
当土壤电导率不明确时，在一般计算中可取g D =1000m 。
s D ——几何平均半径, s D =32m D r '其中r '为导线的等值半径。
若r 为单根导线的实际半径，则对非铁磁材料的圆形实心线，r '=r ;对铜或铝的绞线，r '与绞线股数有关，一般r '=~r ；纲芯铝线取r '=r ；若为分裂导线，r '应为导线的相应等值半径。
输电线路常用公式计算
输电线路常用公式计算
输电线路的常用计算公式主要包括线路传输功率、电流、电压降、电阻、电抗等。
1.线路传输功率：
线路传输功率是指单位时间内线路传输的电功率。
根据欧姆定律，传输功率可以通过以下公式计算：
P=I^2*R=V^2/R
其中，P为传输功率，I为电流，R为电阻，V为电压。
2.电流：
电流是单位时间内通过其中一截面的电荷量。
根据欧姆定律，电流可以通过以下公式计算：
I=P/V=V/R
其中，I为电流，P为功率，V为电压，R为电阻。
3.电压降：
电压降是指电流通过线路时产生的电压降。
根据欧姆定律，电压降可以通过以下公式计算：
V=I*R
其中，V为电压降，I为电流，R为电阻。
4.电阻：
电阻是线路对电流的阻碍程度。
电阻可以通过以下公式计算：
R=V/I
其中，R为电阻，V为电压，I为电流。
5.电抗：
电抗是线路对交流电的阻抗，包括电感抗和电容抗。
电抗可以通过以下公式计算：
X=ωL或X=1/(ωC)
其中，X为电抗，L为电感，C为电容，ω为角频率。
除了上述常用公式外，还有一些其他公式用于计算输电线路的参数，例如电线导纳、绕组电流、金具短路力等。
在电力系统的设计和运行中，这些公式是进行功率计算、线路参数设计和电流调节等重要工作的基础。
电力线路参数计算公式
电力线路参数计算公式
1.电力线路电流计算公式：
电流（I）等于电压（V）除以电阻（R）。
即：I=V/R
2.电力线路电阻计算公式：
电阻（R）等于电压（V）除以电流（I）。
即：R=V/I
3.电力线路电压计算公式：
电压（V）等于电流（I）乘以电阻（R）。
即：V=I*R
4.电力线路电容计算公式：
电容（C）等于电流（I）除以频率（f）乘以电压（V）。
即：
C=I/(f*V)
5.电力线路电感计算公式：
电感（L）等于电压（V）除以频率（f）乘以电流（I）。
即：
L=V/(f*I)
其中，电压单位为伏特（V），电流单位为安培（A），电阻单位为欧姆（Ω），电容单位为法拉（F），电感单位为亨利（H），频率单位为赫兹（Hz）。
这些公式适用于直流和交流线路，但在交流线路中需要注意电压和电流的相位差，以及虚部和实部的计算。
电力线路参数的计算公式是基础，通过这些公式可以确定电路中的各项重要参数，对于电力系统的设计、运行和维护具有重要的指导作用。
在
实际应用中，还需要考虑电线材料的电阻、电容和电感等因素，以及线路长度、电压降和功率因数等影响因素，进一步精确计算电力线路的参数。
以上是关于电力线路参数计算公式的简要介绍，希望能帮助您理解和应用电力线路参数计算公式。
如有更多详细需求，请提供具体的参数和背景信息，以便进行更深入的计算和分析。
电工电线计算公式口诀
电工电线计算公式口诀（原创版）目录1.电工电线计算概述2.电工电线计算公式口诀3.应用实例正文【电工电线计算概述】在电气工程中，电线的选择和计算是一项重要任务，它直接影响到电气设备的安全运行和使用寿命。
电线的计算主要包括电线截面积、负载电流、线路长度等方面的考虑。
为了方便电工快速准确地进行电线计算，下面我们将介绍一种电工电线计算公式口诀。
【电工电线计算公式口诀】（1）电线截面积计算公式：S=I×L/ΔU其中，S 表示电线截面积（平方毫米），I 表示负载电流（安培），L 表示线路长度（米），ΔU 表示允许的最大电压降（伏特）。
（2）负载电流计算公式：I=P/U其中，I 表示负载电流（安培），P 表示负载功率（瓦特），U 表示电源电压（伏特）。
（3）线路长度计算公式：L=S/I其中，L 表示线路长度（米），S 表示电线截面积（平方毫米），I 表示负载电流（安培）。
（4）允许的最大电压降计算公式：ΔU=I×R其中，ΔU 表示允许的最大电压降（伏特），I 表示负载电流（安培），R 表示电线电阻（欧姆）。
【应用实例】假设一个电气设备的负载功率为 1000 瓦特，电源电压为 220 伏特，我们需要计算电线的截面积、负载电流、线路长度和允许的最大电压降。
（1）负载电流：I=P/U=1000/220≈4.55 安培（2）电线截面积：S=I×L/ΔU=4.55×L/ΔU（3）线路长度：L=S/I=S/4.55（4）允许的最大电压降：ΔU=I×R=4.55×R根据实际应用场景和电线材料，可以查表或计算得到电线的电阻值 R，进而求解出电线截面积 S、线路长度 L 和允许的最大电压降ΔU。
线路参数计算(公式)
式中
——几何均距, = (mm或cm,其单位应与 的单位相同);
——等值半径, = (其中 为导线半径);
1.3.6零序对地电钠
B0=100πC0(S/km)
B0*=B0
式中
C0= F/km
2.双绕组变压器参数计算内容
2.1已知量：
变压器型号、变压器高压侧额定电压 (kV)、接线组别、变压器容量 (MVA)及变压器铭牌参数：短路损耗ΔPS(kW)、短路电压 、空载损耗 (kW)、空载电流 、基准电压UB(kV,选变压器所连母线电压作为基准电压)、基准容量SB(100MVA)。
参数计算（第一版、截面积mm2)、长度(km)、排列方式、线间距离(m)、外径(mm)、分裂数、分裂距(m)、电压等级(kV)、基准电压UB(kV,母线电压作为基准电压)、基准容量SB(100MVA)。
1.2待计算量：
电阻R(Ω/km)、线电抗X(Ω/km)、零序电阻R0(Ω/km)、零序电抗X0(Ω/km)、对地电纳B(S/km)、对地零序电纳B0(S/km)。
( )=cosφ
2.2待计算量：
变压器等值电路中的电阻RT(Ω)、电抗XT(Ω)、电导GT(S)、电纳BT(S)。
2.3计算公式：
2.3.1变压器等值电路中的电阻
RT= (Ω)
RT* = RT
式中
——变压器高压侧额定电压(KV)。
2.3.2变压器等值电路中的电抗
XT= (Ω)
XT* = XT
2.3.3变压器等值电路中的电导
——几何平均半径, = 其中 为导线的等值半径。若 为单根导线的实际半径，则对非铁磁材料的圆形实心线， =0.779 ;对铜或铝的绞线， 与绞线股数有关，一般 =0.724~0.771 ；纲芯铝线取 =0.95 ；若为分裂导线， 应为导线的相应等值半径。 为几何均距。
光纤线路参数计算表
光纤线路参数计算表
1. 衰减（Attenuation），衡量光信号在光纤中传输过程中的损耗。
计算方式为，衰减（dB/km）= 10 log10(出射光功率 / 入射光功率) / 距离（km）。
2. 带宽（Bandwidth），表示光纤传输信号的频率范围，即能够传输的最高频率。
计算方式通常是根据光纤的折射率和传输距离来估算。
3. 色散（Dispersion），光信号在光纤中传输时由于不同频率的光速不同而引起的信号畸变。
常见的色散类型有色散补偿、色散限制等。
计算方式较为复杂，需要考虑光纤材料的色散参数和传输距离。
4. 延迟（Delay），光信号在光纤中传输所需的时间。
计算方式为延迟（s）= 距离（km）/ 光速（km/s）。
5. 线损（Loss），光纤传输过程中由于各种因素引起的信号损耗。
计算方式为线损（dB）= 10 log10(出射光功率 / 入射光功率)。
6. 折射率（Refractive index），光纤材料中光信号的传播速度与真空中光速的比值。
计算方式为折射率 = 真空中光速 / 光纤中光速。
7. 数字孔径（Numerical Aperture），光纤的传输能力和光束聚焦能力的度量。
计算方式为数字孔径 = 根号下(折射率平方纤芯折射率平方)。
8. 纤芯直径（Core diameter），光纤中心传输信号的区域直径。
计算方式为纤芯直径 = 2 数字孔径纤芯模式场直径。
以上仅是一些常见的光纤线路参数，实际使用中可能还会涉及其他参数。
在计算光纤线路参数时，需要根据具体的光纤材料、设备和传输距离等因素进行调整和计算。
输电线路中的拉线计算公式
输电线路中的拉线计算公式在输电线路中，拉线是指用来支撑电力线路的一种特殊杆件，其作用是支撑输电线路，保证输电线路的安全运行。
在设计输电线路时，需要对拉线进行合理的计算，以确保其能够承受线路的张力，保证线路的安全运行。
本文将介绍输电线路中拉线的计算公式及其应用。
拉线的计算公式主要涉及到拉线的长度、直径、张力等参数。
在进行拉线计算时，需要考虑到线路的设计工况、环境条件等因素，以确定合适的拉线参数。
下面将介绍几种常用的拉线计算公式及其应用。
1. 拉线长度的计算公式。
在设计输电线路时，需要确定拉线的长度，以满足线路的支撑要求。
拉线的长度计算公式如下：拉线长度 = 线路跨距× sin(线路倾角)。
其中，线路跨距是指两个支撑塔之间的距离，线路倾角是指线路与水平方向的夹角。
通过该公式可以计算出拉线的长度，以确定合适的拉线长度，满足线路的支撑要求。
2. 拉线张力的计算公式。
拉线在支撑输电线路时需要承受线路的张力，因此需要计算拉线的张力，以确定合适的拉线直径。
拉线张力的计算公式如下：拉线张力 = (线路张力× cos(线路倾角) + 风载荷) / sin(线路倾角)。
其中，线路张力是指线路在正常工况下的张力，风载荷是指风对线路产生的荷载。
通过该公式可以计算出拉线的张力，以确定合适的拉线直径，满足线路的支撑要求。
3. 拉线直径的计算公式。
根据拉线的张力和拉线的材料特性，可以计算出合适的拉线直径。
拉线直径的计算公式如下：拉线直径 = sqrt((4 ×拉线张力) / (π×拉线材料的抗拉强度))。
通过该公式可以计算出合适的拉线直径，以满足线路的支撑要求。
以上是几种常用的拉线计算公式及其应用，通过这些公式可以计算出合适的拉线参数，以确保线路的安全运行。
在进行拉线计算时，需要考虑到线路的设计工况、环境条件等因素，以确定合适的拉线参数。
同时，需要对拉线的材料特性、制造工艺等进行综合考虑，以确保拉线的质量和可靠性。
线路参数计算公式
U
2 B
SB
变压器型号、变压器高压侧额定电压
VN (kV) 、接线组别、额定容量
SN (MV A) 、
S2 N (MV A) 、 S3N (MV A) 、短路电压百分数 U 12 (高中 )% 、 U 23 （中低） %、U 13 （高低） %、
实验数据
P'
S(1 2 ) 、
P'
S( 2 3) 、
P' S(3
GT =
P0
2
3
10 (S)
VN
GT* = G T
U
2 B
SB
I 0%
BT =
100
SN
V
2 N
10
3
(S)
BT* = B T
U
2 B
SB
4.发电机参数计算内容
4.1 已知量：
发电机型号、额定功率 (MV A) ，功率因素、额定电压（ kV ）、次直轴瞬态电抗百分数
X d % 、基准容量 SB (一般取 100MV A) 。
3.3.1 各绕组的电阻 Ri
R1
PS1VN2 1000SN2
(Ω )
R2
PS2
V
2 N
1000SN2
(Ω )
R3
PS3V
2 N
1000SN2
(Ω )
式中
Ri * =
Ri
SB
U
2 B
1
PS1
2 PS(1 2)
PS(1 3)
PS (2 3)
1
PS2
2 PS(1 2 )
1
PS3
PS( 1 3)
2
PS( 2 3) PS (2 3)
线路参数计算方法
输入：电压等级（kV）110线路长度（km）28.7000导线的材质铝单根导线的标称截面积（m m2）240测试时的环境温度（℃）0每相导线的根数（根）单根导线架空地线及回路数有架空地线的双回线路输入：电压等级（kV）110线路长度（km）28.7000导线的材质铜单根导线的标称截面积（m m2）300测试时的环境温度（℃）020℃时的直流电阻（Ω/km)0.07541＋jX1总 长度的零序电阻（Ω）总 长度的零序电抗（Ω）0＋jX0二、电缆线路的参数计算：三、架空、电缆混合线路的参数计算：先按照架空线路、电缆线路分别计算一、架空线路的参数计算：输出：单位长度的正（负）序电阻（Ω/km）0.1218总 长度的正（负）序电阻（Ω）3.4957单位长度的正（负）序电抗（Ω/km）0.4000总 长度的正（负）序电抗（Ω）11.4800R1＋jX13.4957+j11.4800正（负）序阻抗角度（度）73.06单位长度的零序电阻（Ω/km）0.3654总 长度的零序电阻（Ω）10.4870单位长度的零序电抗（Ω/km）1.2000总 长度的零序电抗（Ω）34.4400R0＋jX010.4870+j34.4400零序阻抗角度（度）73.06输出：单位长度的正（负）序电阻（Ω/km）0.0696总 长度的正（负）序电阻（Ω）1.9975单位长度的正（负）序电抗（Ω/km）0.1800总 长度的正（负）序电抗（Ω）5.1660R1＋jX11.9975+j5.1660正（负）序阻抗角度（度）68.86单位长度的零序电阻（Ω/km）0.6960总 长度的零序电阻（Ω）19.9752单位长度的零序电抗（Ω/km）0.0626总 长度的零序电抗（Ω）1.7966R0＋jX019.9752+j1.7966零序阻抗角度（度）5.14总 长度的正（负）序电阻（Ω）5.4932总 长度的正（负）序电抗（Ω）16.6460R1＋jX116.646+j5.4932正（负）序阻抗角度（度）71.74总 长度的零序电阻（Ω）30.4622总 长度的零序电抗（Ω）36.2366R0＋jX030.4622+j36.2366零序阻抗角度（度）49.95。
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作者:徐光辉日期:2002年8月9日当线路改变或线路数据改变时，就要进行如下操作：(1)打开工作簿“线路计算.XLS”(2)在工作表“曲线要素”里，首先按屏幕要求输入曲线起点桩号，然后在蓝格子里(即第1～6、23、24列)修 改或更新数据：输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；输入起终点和交点时，只要输入数字即可，起点输为0，终点输为“-”数，例如交点JD13输为13；输入测量断链的增减长度时，长链输为“+”数，短链输为“-”数；注意各交点的转角值不能超过180°,若超过的话，可以把其划分为几个曲线。
(3)在工作表“副交点数据”中更新副交点设计数据，更新时，只要把不同于主线上的副交点数据更新即可， 交点号要与主线上相同，其输入方法同“曲线要素”里的交点输入，列如主线上的交点JD13 存在有副交 点，则只要输入13即可；当副交点数目跟主线交点数目不一样多时，则应将较少的那条线路划分开几段， 从而达到交点数目相同。
(4)在工作表“竖曲线要素”里的蓝格子内(即第1～4列)修改或更新数据：输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；输入变坡点时，只要输入数字即可，例如变坡点BD13输为13；输入起终点的变坡点编号时，起点输为0，终点输为“-”数；(5)在工作表“副线竖曲线”里修改或更新数据，其方法均同“竖曲线要素”里的输入，只不过不存在副线的 路段要把主线上的数据输进去补齐一条完整的线路纵断数据；(6)在工作表“超高设计”里修改或更新超高设计桩号、横坡设计数据：输入桩号时，只要输入数字即可，例如：桩号为K23+235.78，则输为23235.78；输入横坡时，只要输入百分值即可，例如：横坡为3%，则输为3；橫坡输入时，符号规定：从中间向两侧上坡为"-"，下坡为"+"；(7)在工作表“副线超高”里修改或更新数据，其方法均同“超高设计”里的输入，同“副线竖曲线”一样， 只不过不存在副线的路段要把主线上的数据输进去补齐整条路线；(8)在工作表“匝道设计”中输入匝道设计数据，在“匝道名称”栏里输入匝道名称，在“起点数据”栏里横 向对应行“X坐标”、“Y坐标”、“切线方位角”的单元格里分别输匝道起点的X坐标、Y坐标和切线方位 角(度)，在行“切点”、“桩号”、“半径R”、“曲率1/R”,分别输入对应的设计数据,当半径为∞时， 则在“半径R”行里千万不要输入任何数据，可以在“曲率1/R”里输入为0，当半径不为∞时，可以不在 “曲率1/R”行输入任何数据,输入半径和曲率时，注意线路左转输为“-”数，右转输为“+”数；当直线 直接和圆曲线相接时，应该把一个切点看作桩号相同的两个，即假想直线和圆曲线之间有一段长度为零的 缓和曲线。
(9)分别在在工作表“匝道竖曲线”和“匝道超高”中输入匝道的高程设计数据，方法同上；(10)分别在工作表“主线路面”、“副线路面”和“匝道路面”中输入主线、副线和匝道的路面设计数据。
(11)在所有数据更新输入完毕后，则存盘,存盘后再另存为加载宏，如果你不是第一次使用，则先取消加载宏,再另存为加载宏时，应覆盖原有的加载宏,然后加载此加载宏,如果是第一次使用，则应在另存为加载 宏后，再在菜单“工具”中选择“加载宏”来加载此加载宏。
在上述操作完毕后，即可在任何工作簿中使用自定义的函数，使用时，跟EXCEL内部函数一样方便，各自定义函数说明如下（带"★"者为实际应用的主函数,实际应用时函数名为大写者）：(1) BZGC(KD, L, V)★作者:徐光辉日期:2002年8月9日BZGC--线路边桩高程计算，计算结果已扣除路面结构层 KD--待求点桩号L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"V--输出结果参数,当:V=1时 为主线边桩高程V=2时 为副线边桩高程(2) BZZB(KD, L, Aj, n)★BZZB--线路边桩坐标计算主函数KD--待求点桩号L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"Aj--边桩连线与线路夹角，指右前角(角度)n--输出结果参数,当:n=1时 为主线边桩X坐标n=2时 为主线边桩Y坐标n=3时 为副线边桩X坐标n=4时 为副线边桩Y坐标(3) BPKD(TJZ,TW, DHigh, MTJ, HTJ, MPT, BPT,VV)★BPKD--边坡宽度计算主函数TJZ--台阶数目TW--填挖情况参数，“－1”为挖，“1”为填DHigh--边坡高差MTj--台阶坡度数组HTj--台阶坡度数组MPT--平台坡度数组BPT--平台宽度数组VV--输出结果参数,当:VV=1时 为边坡总宽度VV=2时 为最后一个边坡高度VV=3时 为最后一个边坡宽度VV=4时 为最后一个边坡坡度VV=5时 为最后一个边坡台阶设计高度VV=6时 为台阶总数目VV=7时 为最后一个平台坡度VV=8时 为最后一个平台宽度(4) CLDL(KD,VV)★CLDL--求线路桩号扣除断链后的实际桩号KD--待求点桩号作者:徐光辉日期:2002年8月9日VV--输出结果参数,当:VV=1时 为主线实际桩号VV=2时 为副线实际桩号(5) DLFQ(KD,VV)★DLFQ--求线路实际桩号算上断链后的设计桩号KD--待求点桩号VV--输出结果参数,当:VV=1时 为主线设计桩号VV=2时 为副线设计桩号(6) FCS(ByVal XS As Variant, ByVal YS As Variant, ByVal Ni As Integer)★ FCS--求经过点数组(XS,YS)的一元多项式的各项系数XS--所经过各点的X坐标数组YS--所经过各点的Y坐标数组Ni--函数结果输出参数,结果为第Ni项的参数(从高次到低次)(7) FMAX(KS, XS, XE, V)★FMAX--一元多项式函数X在XS～XE范围之间的极值计算KS--一元多项式的各项系数数组XS--X范围的起始值XE--X范围的终止值V--函数结果参数,当:V=1时,函数结果为取得极值时的X值V=2时,函数结果为取得极值(8) JFC(ByVal Kxs As Variant, Yc, X0)★JFC--解方程式,当求一元多项式取得Yc时,在X0左右的解Kxs--一元多项式的各项系数数组Yc--多项式的函数结果值X0--解起始值(9) FQZD(Name，X，Y，V)★FQZD--自定义主函数,反求匝道线路的桩号和偏距Name--待计算的匝道名称X--已知点的X坐标Y--已知点的Y坐标V--函数结果输出参数,当:V=1时,输出结果为桩号V=2时,输出结果为偏距作者:徐光辉日期:2002年8月9日注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。
(10) FQZH(X, Y, V)★FQZH--反求线路桩号X--待求点的X坐标Y--待求点的Y坐标V--函数结果参数,当:V=1时 为主线线路的桩号V=2时 为主线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+”V=3时 为副线线路的桩号V=4时 为副线偏离线路的平距,左偏为“-”,右偏为“+”注意：偏距不能超过半径，否则可能会出错。
(11) HIGH(KD,V)★HIGH--线路中桩高程计算主函数，计算结果未扣除路面结构层KD--待求点桩号V--函数输出结果参数,当:V=1时 为主线高程V=2时 为副线高程(12) JJES(number,num)★JJES--对后一位为5的数值进行奇进偶舍弃处理number--已知的数值num--需保留的小数位数例如:JJES(23.4352,2)=23.44；JJES(23.4252,2)=23.42(13) JDJS(num)★JDJS--对一个不在0～360度之间的角度进行计算，使其介于0～360度之间 num--已知的角度例如:JDJS(-30)=330；JDJS(390)=30(14) LMKD(KD,VN,VV)★LMKD--线路路面宽度计算主函数KD--待求点桩号VN--函数输出结果参数,当:V=0时 为路面结构层的厚度V=1时 为左幅路面总宽度V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=3时 为左幅内车道的宽度V=4时 为左幅中央分隔带边缘的宽度作者:徐光辉日期:2002年8月9日V=5时 为右幅中央分隔带边缘的宽度V=6时 为右幅内车道的宽度V=7时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=8时 为右幅路面总宽度VV--函数输出结果参数,当:VV=1时 为主线路面宽度VV=2时 为副线路面宽度(15) LMJK(KD,V,VV)★LMJK--线路路面截断宽度计算主函数KD--待求点桩号V--函数输出结果参数,当:V=1时 为左幅截宽V=2时 为右幅截宽VV--函数输出结果参数,当:VV=1时 为主线截宽宽度VV=2时 为副线截宽宽度(16) QTHD(QTx, QTy, QTh, QTa, QTb, QTd, QTp, QTm, QTi)★QTHD-防护砌体的厚度QTx--砌体类型，“1”为底宽不动；“2”为顶宽不动；“3”为等厚 QTy--砌体计算厚度处的高度QTh--砌体设计高度QTa--砌体顶宽QTb--砌体底宽QTd--砌体基础深度QTp--砌体基底坡度QTm--砌体墙前坡度QTi--砌体墙顶坡度(17) QYS(num1,num2)★QYS--求两数相除的余数num1--被除数num2--除数(18) INSVAL(num, inscol, valcol)★INSVAL--求解内插值函数num--已知的查找数值inscol--已知数所在数列valcol--待查找的数列作者:徐光辉日期:2002年8月9日(19) ZDBG(Name，KD，L)★ZDBG--匝道边桩高程计算主函数Name--待计算的匝道名称L--偏离中线的平距，左为"-",右为"+"(20) ZDBZ(Name，KD，L，Aj，V)★ZDBZ--匝道边桩坐标计算主函数Name--待计算的匝道名称KD--待求点桩号L--边桩偏离中线距离，左为"-"，右为"+"Aj--边桩与中桩连线跟线路的交角，指右前角(角度)V--函数输出结果参数，当：V=1时 为边桩X坐标V=2时 为边桩Y坐标(21) ZDGC(Name，KD)★ZDGC--匝道高程计算主函数，计算结果未扣除路面结构层 Name--待计算的匝道名称KD--待求点的桩号(22) ZDJK(Name，KD，V)★ZDJK--匝道路面截宽计算主函数Name--待计算的匝道名称KD--匝道上待求点桩号V--函数输出结果参数，当：V=1时 为左幅路面截宽V=2时 为右幅路面截宽(23) ZDJS(Name，KD，V)★ZDJS--匝道边桩坐标计算主函数Name--待计算的匝道名称KD--匝道上待求点桩号V--函数输出结果参数，当：V=1时 为X坐标V=2时 为Y坐标V=3时 为切线方位角(弧度)(24) ZDLM(Name,KD,VN)★ZDLM--匝道路面宽度计算主函数作者:徐光辉日期:2002年8月9日KD--待求点桩号VN--函数输出结果参数,当:V=0时 为路面结构层的厚度V=1时 为左幅路面总宽度V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=3时 为左幅中央分隔带边缘的宽度V=4时 为右幅中央分隔带边缘的宽度V=5时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=6时 为右幅路面总宽度(25) ZXZB(K, V)★ZXZB--线路中桩坐标计算主函数K--待求点桩号V--函数结果参数,当:V=1时 为主线X坐标V=2时 为主线Y坐标V=3时 为主线切线方位角(弧度)V=4时 为副线X坐标V=5时 为副线Y坐标V=6时 为副线切线方位角(弧度)(26) dlcl（KD，DKcol，DLcol）dlcl--求扣除断链后的实际桩号函数KD--已知的设计桩号Dkcol--断链桩号所在数列DLcol--断链增减长度所在数列(27) dmgc(KD, L, V)dmgc--线路断面点高程计算子函数，计算结果未扣除路面结构层 KD--待求点的实际桩号L--边桩离中线平距，左为"-"，右为"+"V--输出结果参数,当:V=1时 为主线边桩高程V=2时 为副线边桩高程(28) fqdl(KD，Dkcol，DLcol)fqdl--求增加断链后的设计桩号KD--已知的设计桩号Dkcol--断链桩号所在数列DLcol--断链增减长度所在数列作者:徐光辉日期:2002年8月9日(29) lmsj(KD,VN,VV)★lmsj--线路路面宽度计算子函数KD--待求点的实际桩号VN--函数输出结果参数,当:V=0时 为路面结构层的厚度V=1时 为左幅路面总宽度V=2时 为左幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=3时 为左幅内车道的宽度V=4时 为左幅中央分隔带边缘的宽度V=5时 为右幅中央分隔带边缘的宽度V=6时 为右幅内车道的宽度V=7时 为右幅土路肩与硬路肩相交处宽度V=8时 为右幅路面总宽度VV--函数输出结果参数,当:VV=1时 为主线路面宽度VV=2时 为副线路面宽度(30) xlgc(KD,V)xlgc--线路中桩高程计算子函数，计算结果未扣除路面结构层 KD--待求点的实际桩号V--函数输出结果参数,当:V=1时 为主线高程V=2时 为副线高程(31) ys(R, L1,L2, Aj, V)ys--求曲线要素的辅助函数R--圆曲线半径L1--第一缓和曲线长度L2--第二缓和曲线长度Aj--曲线转角值(弧度)V--函数结果曲线要素参数,当:V=1时 为第一切线长;V=2时 为第二切线长;V=3时 为曲线长V=4时 为曲线要素P1V=5时 为曲线要素M1V=6时 为曲线要素P2V=7时 为曲线要素M2作者:徐光辉日期:2002年8月9日(32) zdzb(P0，P，S，LS，X0，Y0，At，V) zdzb--匝道中桩坐标计算子函数P0--曲线段始点处的曲率P--曲线段终点处的曲率S--待求点离曲线始点的长度LS--曲线段长度X0--曲线段始点X坐标Y0--曲线段始点Y坐标At--曲线段始点切线方位角(角度)V--函数输出结果参数，当：V=1时 为中桩X坐标V=2时 为中桩Y坐标V=3时 为切线方位角(弧度)。