国电集团部署抗雪灾保发电工作(完整版)

国电集团部署抗雪灾保发电工作国电集团部署抗雪灾保发电工作中国国电集团公司相关专题：尚无数据第三篇：交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告近期，我县连降暴雪，造成大范围积雪、路面结冰、交通受阻，给群众生产生活带来极大困难，交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告。

为进一步配合做好抗雪救灾、除雪防冻工作，保证群众正常生活，保障交通安全通畅，元月29日下午，县交通系统再次召开“抗雪灾、保安全、保畅通”紧急会议。

会议传达了省、市、县关于防雪救灾防冻工作最新精神，总结了交通系统近阶段的“抗雪灾、保安全、保畅通”工作，并对下一步工作作出了重点部署：县公路分局、县乡公路所立即开展清雪除冰工作，保障省道、县道通畅，30日晚前要确保合马路、滁芜路和县段和绰盛路、姥功路有两条车道畅通；海事、马和汽渡、客运公司要继续做好安全监管工作，运管部门要坚持上路不间断巡查，清除桥梁、陡坡、急弯积雪，并对3个客运站场、2个危险品运输公司和23道渡口展开24小时监控，保证我县境内公路、水路不发生一起安全事故，工作汇报《交通部门“抗雪灾、保安全、保畅通”工作报告》。

会议结束后，交通系统各单位干群立即行动，按照各自职责，迅速奔赴“抗雪灾、保安全、保畅通”战场。

县交通局领导朱先智、张楚、严凤龙、杨进湘以及县公路分局领导汪为奇、李必和更是亲临除雪化冻一线现场，身先士卒，率先垂范。

在无垠的雪地上，在凛冽的寒风中，前方铲车开道，后面干群紧跟，扫积雪，破寒冰，战暴雪，保畅通，齐心协力，众志成城。

经过连夜奋战，截至30日上午9时，我县所有客运班线（含长途班线）已开始运营，和马汽渡已经开通，合马路、姥功路、滁芜路石乌段、绰盛路石绰段、石善段已全线通车，盛善路将于下午通车，其他路段的除雪化冻工作仍在紧张进行中。

预计今晚之前，我县省道、主要县道将全线通车，人民群众可顺利出行。

相关专题：第四篇：抗雪灾保畅通总结201X年子洲抗雪灾保畅通总结 11月30日，陕西地区下起了今年第一场雪，市公司从领导到普通员工皆全力投入到此次抗击雨雪冰冻灾害中，并全面高效的完成了本次抗灾任务，确保了道路畅通，将损失降低到最低，现就本次抗灾工作总结如下：一、本次雪灾的情况本次大雪雪量较大，据气象部门的报道，今年最大的一场雪。

11月29-11月30日,一夜之间下起了5公分的积雪，短时间内就给清雪除冰带来很大困难，给人们出门带来交通不便影响，高速公路被封。

二、抗灾工作开展情况为切实做好抗击雪灾工作，及时清除高速公路主线、桥梁和匝道等路面的积雪，保证人民生命财产安全和社会稳定，确保高速公路的安全畅通，主要做好以下几方面工作。

（一）领导重视，员工负责。

针对此次出现的雪灾，管理处领导和相关科室的负责人均坚守岗位，亲自坐镇指挥。

路面养护和巡查人员在抗灾期间轮番上路，及时了解和反馈路面的积雪和通行情况，为上级部门的正确决策提供了准确的信息。

（二）保障及时，物资充足。

本次抗灾工作管理处立足自身设备和物资，充分利用现有条件保障清雪除冰的设备和物资供应。

根据先期制定的恶劣天气预案，落实养护单位很早就备足各类抗灾物资和机械，在大雪来临的第一时间内就保障了抗灾物资的供应。

管理处应急物资储备情况如下表：1（三）各司其职，有效分工。

管理处养护科相关人员坚持上路、亲自带队作业，清除各类标志标牌上的积雪；安全科全面协调抗灾安全工作；营运科监控分中心做好路面巡查和信息的上传下达工作；设备科做好路面各类设备的检查与维护；养护单位做好应急物资的供应，安排人手除雪。

此次抗灾期间，养护单位共计使用车辆4台班，出动人员17人次，撒盐75吨。

此外，为补充抗灾力量，16日一上班，办公室就组织管理处30余人在处长的带领下，清除温州西互通区匝道上的积雪，各收费所也自行组织人员及时清除收费车道和广场上的积雪。

（四）克服困难，措施有效。

我们在降雪初期就通过路面情报板、收费道口情报板、收费人员和电台广播等多种途径，提醒驾驶员注意路面结冰，谨慎行驶。

在抗灾过程中，我们还重点加大了对各桥面冰冻的巡查和处理，力求路面无积雪、无冰冻现象。

此外，针对互通匝道，我们增加了巡查和清雪力度。

由于匝道较主线路面更容易结冰，所以我们加大巡查力度，24小时安排人员和车辆巡视，发现有积雪或结冰现象，立即组织清雪。

在高速公路封道期间，各收费道口尽量做好滞留车辆驾驶员的情绪安抚工作，特别是温州西收费所入口，滞留的车辆最多，现场的收费所人员在天寒地冻下，仍坚持逐一的向每位过来咨询的驾驶员告知当前的最新路况，并耐心解答他们的疑问，及时了解他们的困难，还为他们提供开水、应急药品等，提供周到的服务。

（五）安全措施到位，未发生安全事故。

本次抗灾工作由于安全工作准备充分，未发生一起安全事故，人员、车辆始终保持完好，无伤损情况出现。

15日18时许，面对越来越大的雨夹雪，我们积极与高速交警进行沟通，于18：15开始对进入高速公路的车辆进行限流，只允许大型货车进入，其他车辆一律禁入；16日：52温州段全线恢复正常通行，除危化品运输车不准进入。

16日18：55因丽水段事故频发，根据监控中心的要求，我们在桥头所实施封道、分流，将所有往丽水方向的车辆从桥头收费所引下高速，同时禁止桥头入口往丽水方向的一切车辆进入；16日21：00桥头所封道、分流解除，温州段全线恢复正常通行。

整个雪灾期间，温州段仅在16日下午发生一起两车刮擦的轻微事故，确保了整个抗灾的工作圆满完成。

（六）抗灾后续工作及时跟进，力保畅通。

在12月16日抗灾任务基本完成后，我们并没有放松后续一些工作的实施。

安排人员加强巡查，发现结冰路面及时洒盐除雪；做好清扫保洁，对路面的垃圾、杂物等进行清理，创造良好路貌。

17日，面对各条高速公路相继解封，温州段路面的车流量大幅度增长，密集程度空前，甬台温温州南出口出现了车辆排队到我们路段的紧急情况，在我们与高速交警的密切配合下，我们分别在桥头收费所、桥头服务区和温州西收费所等几个点错时实施分流，将一部分车流引到地方道路，进一步确保了高速公路的安全与畅通。

本次雪灾二十年未遇，但未超出我们预案的准备，这次抗雪灾保畅通工作给我们很多启示，有好的经验也有教训。

经验方面：1、凡事有备则立，我们通过这次抗灾体会到了应急预案的重要性。

大雪在15日降下后，我们立即启动预案，为应对后来的各种情况争取了时 3间；2、通过本次抗灾，我们从实践中锻炼了队伍，提高了目前这支应急队伍的处置能力和经验。

教训方面也非常深刻：1、未能更加深入、仔细地落实预案的相关要求，以后类似的恶劣天气可能还要出现，要做到有备无患；2、除雪设备相对缺乏，虽然养护单位在青田工区备有一些机械设备，但仍不是专业的除雪设备，而且还是与丽水处共用的，一旦在两个管理处范围内都出现大雪灾，相关的机械设备将无法合理调剂。

温州管理处二○一○年十二月二十日第五篇：国电集团201X年工作综述筚路蓝缕奋勇前行——集团装机容量突破7000万千瓦暨201X年工作综述随着国电北仑三期6号机组的顺利投产，中国国电集团公司自201X年年底突破6000万千瓦之后，于201X年年底装机规模超过7000万千瓦，达到7023万千瓦。

从6000万千瓦到7000万千瓦，国电集团走过了不平凡的201X年。

在复杂多变、悲喜交加的201X年，国电集团紧扣企业发展主旋律，着眼长远，积极应对，主动出击，淋漓尽致地表现了国电人不畏艰难、迎难而上的拼搏精神，为中国电力事业的发展、为中国改革开放30周年献上了大礼。

201X年，国电集团新一届领导班子在汶川大地震等自然灾害面前，在举国共庆的“奥运时刻”，沉着镇定，坚定不移地承担责任、履行使命；在历史罕见的金融危机面前，面对日益严峻的经营形势，大刀阔斧，锐意改革。

在新一届领导班子的带领下，国电集团在奉献中高歌，在改革中前进。

细细盘点国电集团的201X年工作，可以提炼出好多相对独立又相互交织的关键词，比如企业转型、扭亏增盈、抗灾保电、奥运保电、节能减排、社会责任关键词之一：企业转型201X年3月31日，国电集团领导班子进行重要调整，朱永芃出任国电集团总经理。

面对崭新的发展形势，朱永芃上任伊始，就深深感受到了企业转型的重要性和紧迫性，并开始深入思考和研究推动企业转型之路。

6月16日，党组书记乔保平的加盟，为国电集团的发展壮大新添了力量。

7月9日，在国电集团201X年年中工作会议上，朱永芃在分析当前形势时明确表示，发电产业发展压力日益增大，推进电源结构和产业结构调整，加快企业转型势在必行。

为此，国电集团旗臶鲜明地提出，到201X年要基本完成企业转型，初步建成国内一流的综合性能源集团。

随后，国电集团在向综合性能源集团转变的道路上迅速行动，迈出了坚实步伐。

5月，国资委确认在“电力生产、热力生产和供应”、“相关专业技术服务”两大主业的基础上，添加“与电力相关的煤炭等一次能源开发”为国电集团新增主业。

6月11日，国电内蒙古能源有限公司正式成立，标志着国电集团成功重组平庄煤业集团，拥有其煤炭储量28.4亿吨。

截至11月底，平煤今年产量已突破201X万吨。

这是国电集团实施蒙东能源开发、延伸上下游产业链的重要一步。

与此紧密相关的，国电东北电力有限公司于9月16日与葫芦岛市政府签署框架协议，筹建葫芦岛5000万吨煤码头项目，为蒙东煤炭寻找出海口。

此外，国电集团年内还组建了国电宁夏太阳能有限公司，规划建设规模为年产5000吨多晶硅项目，计划总投资50亿元。

以上提到的项目虽然只是“点”，但这些“点”的背后是网状的“面”。

目前，国电集团已经全面实施多元化发展战略，全力以赴向综合性能源集团前进关键词之二：扭亏增盈迄今为止，可以说201X年是电力行业历史上最为艰难的一年。

电力行业出现全面亏损冰冻三尺，非一日之寒。

电力企业亏损，从年初就开始积累。

今年煤炭产运需衔接期间，重点合同煤每吨普涨30元～40元，使发电企业全年新增数百亿元成本。

加之南方罕见冰雪灾害影响，五大发电集团首季度亏损28亿元。

进入二季度，煤炭涨价愈演愈烈，市场煤价普遍突破1000元吨，另一方面则是重点合同煤兑现率极低。

同时受地震灾害等因素影响，电力企业的亏损益重。

日前，国资委将电力行业亏损定性为“政策性亏损”。

当整个电力行业都处于水深火热之中时，谁都难以独免。

在困境中，国电集团积极行动，迅速应对。

5月10日，国电集团下发《关于开展扭亏增盈工作的紧急通知》，对扭亏增盈提出了13项具体要求，要努力增加收入，要大力降低固定成本，进一步压减可控费用。

7月9日～10日，国电集团年中工作会将“深入挖掘潜力”提升到前所未有的高度。

9月19日，国电集团召开扭亏增盈电视电话会议，对扭亏增盈做出进一步部署。

朱永芃明确提出八项具体要求，要建立滚动预算机制、理顺燃料管理体制、加大节能降耗力度。