台背回填-施工方案(最终版)
台背回填施工方案
台背回填施工方案1. 简介台背回填是指在土地平整后，在台肩或台面外缘进行填充材料的施工工序。
它能够提高道路的稳定性和承载能力，同时确保道路的平整度和均匀度。
本文档介绍了台背回填的施工方案，包括施工准备、施工材料、施工步骤等内容。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行台背回填施工之前，需要准备以下材料：•填充材料：常用的填充材料包括土石方、砂石、碎石等。
填充材料应符合规范要求，具有良好的稳定性和承载能力。
•工具设备：施工过程中需要使用的工具设备包括推土机、挖掘机、压路机等。
这些工具设备应符合相关的安全标准，保证施工的顺利进行。
2.2 施工方案制定在进行台背回填施工之前，需要制定详细的施工方案。
施工方案包括施工步骤、施工时序、施工质量要求等内容。
施工方案应充分考虑工程的具体情况，确保施工的安全性和效果。
3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场进行施工前，需要进行一系列布置工作，包括：•清理施工现场：清理施工现场，确保施工区域整洁，并清除可能影响施工的障碍物。
•标线：根据设计图纸，使用合适的工具进行标线，确定台背回填的起止点和填充区域。
在施工之前，需要对台肩或台面外缘进行削坡处理，以便提供良好的填充条件。
削坡处理的具体步骤包括：•清理表面垃圾：清理台肩或台面外缘垃圾和杂物，保持施工区域的清洁。
•削坡：使用挖掘机或推土机等工具进行削坡作业，在设计要求的范围内削平台肩或台面外缘。
3.3 填充施工在削坡处理完成后，进行填充施工。
填充施工的具体步骤包括：•挖掘填充材料：使用挖掘机将填充材料挖掘到施工现场。
挖掘时应保证填充材料的均匀性和适度湿润。
•填充与压实：将填充材料均匀地倒入削坡处理后的区域，使用压路机进行压实。
填充与压实的过程应分层进行，保证填充材料的密实度和稳定性。
填充施工完成后，需要进行后期处理工作，包括：•检查施工质量：对施工质量进行检查，确保台背回填达到设计要求和规范要求。
•清理施工现场：清理施工现场，移除施工过程中产生的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工技术方案一、编制依据1、设计施工图纸2、招投标文件和施工承包合同3、《桥涵施工手册》交通部第一公路工程总公司主编1999年版4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041－20005、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004二、工程概况本合同段起点桩号为K99+200，终点为K126+000，全长26.7公里，本标段内共计涵洞109道，其中明涵102道，暗涵6道，倒虹吸1道，涵洞长度在10m～15m。
由于在施工过程中需保证现行道路车辆通行以及受征地拆迁影响，涵洞在施工过程中采用半幅施工，现已完成多道涵洞的半幅施工，现因台背在半幅回填过程中出现大型压实机械无法作业，作业面小，小型压实机具不能保证台背回填的压实质量，鉴于以上情况，特制定本专项施工方案。
三、施工工艺1、对现已完成的半幅涵洞，在完成半幅涵洞的涵面铺装及进（出）口八字墙后，选用合格的天然砂砾对半幅进行简易回填，回填至涵面铺装以上50cm位置后将交通导改至回填的半幅涵洞上，进行剩余半幅涵洞的开挖施工，待剩余涵洞半幅主体施工完毕后，利用夜间在不影响交通的情况下，采用反开挖的方式，将前期半幅台背回填的砂砾挖出，挖至与剩余半幅涵洞回填位置，然后进行通涵台背回填。
2、施工管理人员及机械配备情况施工管理人员配备表施工机具设备配备表3、台背回填1）涵台背回填采用天然砂砾压实回填，确保工程质量，避免涵台背填土路基下沉现象的产生。
2）、涵洞施工完成后，当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时，方可进行回填。
台背回填范围下底宽不小于2m，上底宽按1：1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶，保证填筑顶宽不小于两倍的跨径，同时按水平分层，对称填筑。
并按设计要求的压实度填筑、夯（压）实，压实度不小于96%。
2）、台背回填采用分层回填压实，每层回填厚度为20cm，每层表面平整，路拱合适。
3）、台背回填与路基接缝处开挖1m*1m的台阶。
4）、在机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时，才允许重型机械通过。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
桥梁台背回填施工方案(最终版)
桥梁台背回填5.1施工方法：1）测量放样，放出填筑边线、中桩。
2）山皮土填筑同路基填筑要求，分层填筑。
填筑前应对原地基进行充分碾压，压实度不小于93%，台背填料采用山皮土，底宽为6.0m，型式为梯形，坡度1:1，压实度不小于96%。
填筑方法：将承台基坑完全开挖至设计要求，利用挖掘机配合自卸汽车运山皮土回填。
台背回填应分层回填压实，分层厚度每层不超过15cm，分层压实时设置2％～4％的横坡度以利排水，每层应于两侧各超填宽出设计宽度50cm以利最终路堤边缘的压实。
推土机进行粗平，人工控制厚度。
粗平完成后，使用平地机进行细平，根据规范要求的平整度进行整平。
采用振动压路机碾压，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，油弱振至强振，振动压路机一般重叠0.4～0.5m，最大速度不宜超过4km/h。
碾压由两边向中间进行碾压。
应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
实验人员随时检测压实度，压实度控制在96％。
压实度抽检频率每层每50平米以个检测点。
碾压完成后，经监理检验合格后方可进行下一层施工。
土工格栅自下而上按1：1的坡度逐层增大纵向铺设长度，最下一层的铺设宽度为6米。
土工格栅第一层设于搭板枕梁底面，共铺设两层，间距为50cm，宽度为7.5m，土工格栅横向相接处重叠30CM，铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，并用长50cm栓钉将两边和搭接处锚固，锚钉间距为1.5米。
台背回填采用经防锈处理的膨胀螺栓与钢压条，将土工格栅锚固在构造物台背面的壁面上。
采用纵横向极限抗拉强度均不小于50KN/M的双向土工格栅。
5.2.注意事项：1）基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行，注意台背回填时，必须待构造物强度达到设计强度的75%以后，方可回填作业。
2）按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统；3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑；4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填筑到位并保证压实整修后能达到设计宽度要求；5）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。
涵洞台背回填专项施工方案
涵洞台背回填专项施工方案一、背景介绍涵洞台背回填是水利工程中常见的一项施工工艺，用以改善涵洞结构的稳定性和安全性。
本文将介绍涵洞台背回填工程的专项施工方案，确保施工过程中的安全可靠。
二、施工准备1.对涵洞台背回填区域进行详细勘测，确定地质情况和土壤稳定性。
2.准备必要的施工机械设备，包括推土机、挖掘机等。
3.确保施工人员具备相关资质和经验，进行专项培训。
三、施工步骤1.清理涵洞台背区域，清除杂物和表层土壤。
2.进行土方开挖，控制开挖深度和坡度，保证回填土坡的稳定性。
3.针对土方开挖过程中出现的土体不均匀和松散情况，采取相应的加固措施。
4.进行土方回填，采用合适的填埋材料，逐层夯实，保证填埋材料的均匀性和密实度。
5.进行背填土的压实，使用振动压路机等设备，确保背填土的密度符合要求。
6.检查和清理施工现场，确保施工完工后的环境卫生和安全。
四、施工注意事项1.施工过程中注意加强安全防护措施，设置警示标识，防止人员伤亡和设备损坏。
2.根据实际施工情况，及时调整施工方案，确保施工质量和进度。
3.注意与其他施工部位的协调配合，确保整体施工的顺利进行。
五、施工质量检验1.施工完工后进行现场质量检查，检查回填土的均匀性和密实度。
2.检测回填土的物理力学性质，确保其符合相关标准和要求。
3.对施工过程中出现的质量问题进行整改和处理，消除安全隐患。
六、总结涵洞台背回填工程是水利工程中重要的一环，施工过程中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过本文所述的专项施工方案，可以有效提高施工效率和质量，保障工程的整体稳定性和安全性。
台背回填-施工方案(最终版)
涵背、台背回填施工方案一、编制依据及原则1.1、编制依据（1）国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。
（2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5）《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。
（3）湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法（试行）》。
（4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004）（5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（6）《公路工程安全施工技术规程》(JTJ076-95)（7）湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质（2013）171号文件，关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。
（8）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
（9）结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。
1.2、编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（2）确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量，防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂，从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。
（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。
（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。
桥梁台背回填施工方案
桥梁台背回填施工方案一、工程概况二、工程准备1.资料准备：准备施工相关的设计图纸、规范和技术文件。
2.设备准备：准备必要的施工机械和设备，如挖掘机、装载机、破碎机等。
3.材料准备：准备合格的填料物料，比如砂砾、碎石等。
4.人员准备：确定施工队伍，合理安排工人，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工方案1.桥梁台背回填的施工方案应以设计图纸为依据，精确标定各个施工区域。
2.先进行现场勘探评估，确认台背工程回填点的土壤质量和地下水位情况，做好施工前期工作。
3.根据现场土壤特点和施工要求，确定合适的回填材料和填筑方式。
4.按照设计要求进行土方开挖，并进行土壤分类和处理。
5.针对土方开挖后的基底进行平整处理，确保基底的平整度和稳定性。
6.采用适当的振动或加压设备对回填土进行压实，确保填土的密实度。
7.施工过程中，应定期对回填土进行检测，确保质量达标。
8.施工结束后，对回填土进行最后的检测和验收，保证工程质量并完善施工记录。
四、施工工艺1.挖掘机开挖土方，根据设计图纸的要求进行开挖。
2.将开挖得到的土方进行分类处理，去除不符合要求的土壤。
3.根据设计要求进行台背土的平整和压实工作，采用适当的机械设备进行振动和压实。
4.采用合适的填充材料填充台背土方体，每次填充厚度不宜过大，避免填土过程中产生大的空隙。
5.填土过程中设置水浇灌和湿润处理措施，以提高土壤的粘结力和稳定性。
6.在回填的土方体上铺设防渗膜，以防止地下水渗漏。
五、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，保证施工质量。
2.施工过程中，定期对回填土进行质量检测，确保填土达到设计要求。
3.对回填土的压实度进行监测，保证填土的密实度达标。
4.加强施工现场管理，确保工地秩序井然，杜绝违规操作和事故发生。
5.定期召开施工进度会议，积极沟通施工队伍之间的协作，保证施工进度。
通过本文档的详细阐述，可以清晰了解桥梁台背回填工程的施工方案。
在实施过程中，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，合理安排施工进度和人员，加强管理和质量控制，确保施工工程质量和进度的达到预期目标。
台背回填施工方案(灰土)改最终
京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程台背回填施工方案中国葛洲坝中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程TJ-2合同段项目经理部二Ο一三年十一月一日结构物台背填筑施工方案一、编制说明㈠、编制依据1、设计图纸、招标文件及下发有关技术文件.2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTF80/1—2004）。
4、《公路工程安全施工技术规范》(JTJ076-95）。
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000）。
㈡、编制原则1、遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求。
以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果,保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现.3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合,避免窝工，杜绝返工，循序渐进,均衡生产。
二、工程概况京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程TJ—02标段K9+295～K19+795，全长10.5公里。
全线共有桥梁14座（大桥1座,分离式立交11座,钢筋混凝土连续钢构2座）,涵洞10道，通道13道，全线结构物台背回填总量30755.68m3.台背回填工程数量表三、施工准备1、场地清理施工前清除表层腐植土、草皮、树根,清除的表土集中堆放或弃于指定的弃土场内,同时要做好环保和水保；在桥涵等结构物台背填土处,施工中竭力防止雨水流入，对已有积水应挖沟将其排除.2、机械设备配备及人员配备机械配备表人员配备表四、工期安排台背填筑在桥台肋板、立柱设计强度80℅后开始施工；涵通道墙身砼强度达到设计强度80℅后开始施工，计划于2013年11月01日开始施工，随着桥涵结构物的施工，及时进行台背的施工。
计划于2014年07月01日全部完成.五、施工方案台背填筑质量直接影响台后路基稳定及路面成型后桥台后出现裂缝与桥梁衔接处路基下沉等现象,为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面下沉，有效的预防和减少桥头跳车现象的发生，保证行车的舒适和安全.对于构造物两侧的一定长度范围内的路基填土按照设计单位《图纸会审意见回复》，采用10%石灰土进行填筑。
(完整版)台背回填专项施工方案
台背回填专项施工方案为保障公路建成后行车平稳，安全，舒适，杜绝工程中出现桥（涵）头跳车的质量通病，结合项目的基本特点，特制定台背回填质量控制措施；一、严格控制台背回填施工程序1、未对桥涵隐蔽部分进行防腐处理，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
涵洞沥青防腐涂刷不均匀、花白，必须做三层涂刷，保证防腐涂刷质量，涂刷前必须先对沉降缝按设计要求进行处理。
2、未经监理工程师许可，不得对结构物（桥涵）进行台背回填。
3、桥涵形成矩形四角受力结构（支撑梁及盖板安装之后且砼强度达到设计强度85%以上）方可进行台背回填。
4、路基与桥涵结构物连接处及台背回填，开挖台阶并压实处理。
台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须及时排出，不得在水中进行回填施工。
5、台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，同时在两侧（涵底铺砌以下还包括内侧）对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。
二、严格控制台背回填原材料的质量1、台背回填原材料必须选用透水性、级配良好，能够充分压实的砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机质及废弃砼块等回填，填料的最大粒径不的超过50mm。
2、明涵（小桥）台背在距路面下面层底80cm过度至30cm厚，顺路方向300cm，采用水泥剂量为5%的稳定砂砾分层填筑，同时水泥稳定砂砾料必须厂拌。
3、涵洞台背回填的填料应该选用透水性较好的砂砾土，由试验人员负责排查所有回填备料，不符合要求的及时清除；回填压实过程配备人工及小型压实机械对墙身处进行辅助压实。
三、严格控制台背回填施工质量台背填料应在最佳含水量的条件下用压路机分层压实，每层压实厚度不宜大于15cm；在大型压路机压不到的部位，则应采用小型压实机分层压实，压实厚度不得大于15cm。
桥涵台背路基采用砾石土填筑，压实度应达到97%，桥梁及明涵需要设置水泥稳定砂砾层。
1、严禁桥涵基础超挖回填虚土。
2、台背填土必须分层填筑，每层松铺厚度不超过15cm，每填一层，碾压一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。
水泥土台背回填施工方案
台背回填施工方案由于我项目经理部施工范围内缺少台背回填适用材料，施工现场附近也无可用于台背回填的砂砾土及粘土，为保证台背回填施工质量及衡枣公司的施工进度要求，确保优质按期完成，必须在粘土中掺加5%的水泥，以提高土质CBR，能够保证工程质量和工程进度.一、施工准备台背回填砂砾土必须由专人负责施工、试验,挂牌、划线施工，每一工序由专人负责，每层施工必须进行拍照，内容为填土、整平、碾压（夯实）、检测全过程。
由于立交桥U型桥台已完成，要求先填筑完成的路基部分做成台阶形，且回填筑前应清除全部浮土、杂物。
二、施工方法1、填筑范围填筑高度为水泥砂砾底基层以下,以基坑顶面为起填层，台背顺路线方向,下部距U型台翼缘尾端外2米，向上做1米宽、0。
6米高的台阶，直至到达设计标高.2、回填材料①用于台背回填水泥土,采用机械场外集中拌合,完成后运到路基内填筑。
②上土前，将土中的超尺寸颗粒应予筛除。
三、施工工艺1、测量放线①根据控制点,恢复线路中心控制点。
根据中桩,测设路基边坡线，测量出台背两侧的高程，做好记录，计算出各桩号台背回填宽度,再用白灰打出线做为填土范围的明显标记，并用白漆在台背上画出每层回填厚度.2、拌合台背回填采用场外机械拌合，用重量法按土方总量控制砂砾掺量,用推土机将素土摊平，根据土层的厚度及预定的干密度，计算砂砾用量，砂砾用量为70%，用推土机将砂砾推平,然后采用挖掘机配合推土机拌合3～4遍。
拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，拌和后砂砾应分布均匀，没有集中成堆现象。
拌和过程中洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。
4、含水量控制土的含水量的大小直接影响路基的压实效果,当含水量小于最佳含水量并逐渐接近最佳含水量时，水膜变厚，引力缩小，外部压实功能比较容易使土粒移动，压实效果渐佳。
土中含水量过大时，空隙中出现了自由水，压实功能不可能使液体捧出，压实功能的—部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。
台背回填 施工方案(最终版)
台背回填施工方案(最终版)一、项目背景台背回填工程是指利用适当的材料将土地表面高程提高，用于填平不平整的地块或者修建高架道路、建筑基础等。
台背回填是土木工程中常见的一项重要工程技术，通过该技术可以有效改善地貌，提高土地利用率。
二、工程目标本次项目的台背回填工程旨在填平地表，为后续建设项目提供良好的基础。
具体工程目标包括：1.提高土地表面高程。
2.确保填方稳定、均匀。
3.保证工程质量，符合相关标准。
三、施工方案1. 前期准备在进行台背回填工程前，首先需要进行前期准备工作。
具体包括：•移除施工区域内的杂物、垃圾等障碍物，保持施工区域清洁。
•对施工区域进行勘测，确定填方高程和坡度要求。
•准备所需的回填材料，包括土石方料等。
2. 施工步骤(1) 挖台准备•根据设计要求，确定挖台的位置和规格。
•根据土层情况和设计要求挖台深度。
•挖台后对台底进行夯实处理，确保台底平整。
(2) 回填施工•将预先准备的回填材料运至施工现场，逐层均匀回填。
•回填过程中应注意控制回填层厚度，避免出现高低差。
•回填过程中定期检查填方的密实度和平整度，进行必要的修正。
3. 施工质量控制•施工过程中定期对填方进行抽检，检测填方的密实度和变形情况。
•在施工结束后，对填方进行最终验收，确保填方符合设计要求。
四、安全措施•在施工现场设置明确的安全警示标识，指示施工区域和危险区域。
•施工人员必须配备符合要求的安全防护用具，严格遵守安全操作规程。
•定期进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
五、验收标准•填方平整度：填方表面应平整、无高低差，与设计要求相符。
•回填密实度：回填材料应均匀密实，无虚夸、塌方等情况。
•岩土层的回填应符合设计规范。
六、总结台背回填工程是一项重要的土木工程技。
台背回填工程施工设计方案
台背回填工程施工设计方案1.工程概况：本工程位于市A区，总建筑面积约5000平方米，建筑物为3层楼，采用框架结构。
台背的高度为3米，长度为100米。
本工程旨在回填台背，以增加建筑物的稳定性。
2.施工前准备：（1）检查台背的稳定性，确保回填后能够满足建筑物的需要。
（2）清理台背表面的杂物和垃圾。
（3）组织专业人员进行勘察和设计，确定回填的方式和材料。
3.设计方案：（1）材料选择：根据工程要求和实际情况，选择适当的回填材料。
常用的材料包括碎石、碎砖、土壤等，其特点是稳定性好、透水性好等。
（2）回填方式：将回填材料按照一定的厚度均匀覆盖在台背表面。
在回填过程中，要注意保证回填层的均匀性和紧实度。
4.施工步骤：（1）材料准备：提前将所需材料送至施工现场，并做好材料的储存和防潮措施。
（2）台背准备：清理台背表面的杂物和垃圾，确保表面平整。
（3）回填材料的铺设：将回填材料按照设计要求均匀铺设在台背表面。
回填材料的厚度应根据台背的高度和长度进行计算。
（4）回填材料的压实：使用压路机或人工压实工具对回填材料进行压实，确保回填层的均匀性和紧实度。
（5）表面处理：对回填层表面进行修整和处理，保证表面平整。
5.安全措施：（1）施工现场设置合适的警示标志，保证施工的安全。
（2）施工人员应佩戴好安全帽和工作服，严禁长时间工作和超负荷工作。
（3）进行必要的安全培训和技术交底，确保施工人员了解相关的安全措施和操作规范。
（4）合理安排施工进度，避免施工过程中出现安全隐患。
6.施工质量控制：（1）严格按照设计要求进行回填工程的施工，确保回填层的厚度、均匀性和紧实度。
（2）对回填工程进行现场质量检查，及时发现和解决施工中的质量问题。
（3）进行施工记录和数据采集，以便后续的检测和验收。
7.工程验收：（1）对回填工程进行验收，确认回填层的质量和施工效果。
（2）对回填工程进行测量和检测，确保回填材料的厚度和密实度符合规范要求。
（3）对回填工程的相关文件和记录进行整理和归档，以备日后的查阅和追溯。
台背回填专项施工方案
台背回填专项施工方案
一、项目背景
随着城市建设的不断推进，台背回填作为土地开发中的重要环节，在工程施工
中显得尤为关键。
本文旨在就台背回填专项施工方案进行详细阐述，为相关从业者提供参考和指导。
二、施工前准备
2.1 方案确认
在施工前，需根据项目具体要求，确定台背回填的具体施工方案，包括回填材料、回填高度等内容。
### 2.2 设备准备准备好各项施工所需的设备，如挖掘机、平地机等机械设备。
### 2.3 回填材料储存将回填所需的材料储存妥善，确保质
量和数量满足施工需要。
三、施工步骤
3.1 地面清理
在施工前，需清理台地表面的杂物和不平整部分，为后续回填作好准备。
### 3.2 回填根据方案确认的高度和材料要求，进行台背回填工作，确保回填均匀，密实。
### 3.3 整平回填完毕后，使用平地机将台地表面整平，使其符合设计要求。
### 3.4 确认确认整个回填施工的质量，对出现的问题及时进行处理，确保施工质量。
四、工程验收
完成台背回填施工后，需进行工程验收，确保施工符合相关标准和要求。
五、施工安全
在施工过程中，需严格遵守施工安全规范，保障施工人员和设备的安全。
六、总结
本文详细介绍了台背回填专项施工方案的相关内容，希望对从事相关行业的人
员提供参考和指导，确保施工质量和安全。
水泥土台背回填施工方案
水泥土台背回填施工方案一、施工前的准备工作在进行水泥土台背回填施工前，需要做好以下准备工作：1.确定回填范围：确定回填的范围和深度，根据设计图纸确定施工区域。
2.清理施工现场：清理施工现场，清除垃圾、杂物和其他障碍物，保持施工现场整洁。
3.准备所需材料和工具：准备好水泥、砂子、石子等原材料，以及搅拌机、铲子、镐等工具。
4.安排施工人员：安排好施工人员，确保施工人员具备相应的资质和技能。
二、施工步骤水泥土台背回填施工通常分为以下步骤：1.准备背填材料：按照设计要求，准备好水泥、砂子和石子等原材料，按比例混合备用。
2.背填施工：将混合好的背填材料倒入回填区域，采用适当的方法进行振实，确保回填材料密实。
3.分层回填：根据设计要求，分层回填，每层回填后进行振实，确保每层回填均匀、密实。
4.收尾工作：完成回填施工后，清理施工现场，清除多余的背填材料和杂物，保持施工现场整洁。
三、注意事项1.安全第一：施工过程中，要重视安全，做好防护措施，确保施工人员和周围人员的安全。
2.质量把控：施工过程中要严格按照设计要求进行，保证背填材料的质量和密实度。
3.施工环境保护：施工结束后要清理现场，将多余的背填材料和杂物妥善处理，保护环境。
4.及时沟通：在施工过程中，施工人员要及时沟通、协调，确保施工进度和质量。
四、总结水泥土台背回填施工是重要的土建工程施工环节，正确的施工方案和严格的施工流程能够保证工程质量和安全。
在施工前要做好充分准备工作，在施工过程中要严格执行施工要求，注意安全和质量把控，以确保施工顺利进行并取得良好的效果。
水泥土台背回填施工方案
水泥土台背回填施工方案一、施工前准备工作1.组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保每个施工人员都了解施工方案、操作规程和安全措施。
2.确定施工现场，清理施工区域内的障碍物和垃圾。
3.修复基底，确保基底平整、坚实，去除表面松散杂物和沉积物。
二、材料准备1.水泥：选择质量好、符合标准要求的水泥。
计算用量，确保施工期间供应充足。
2.级配合适的砂石：确保砂石质量符合标准要求，并按照设计比例进行拌合。
3.水：选择清洁的水，确保水泥砂浆拌合均匀。
4.其他辅助材料：根据设计要求选用适当的添加剂和增加剂。
三、回填施工工艺1.回填前处理：(1)进行挡土墙施工：根据回填土的高度确定挡土墙的高度和位置，并进行固定。
(2)消除基底浮尘：用水洒湿基底，避免水分过量。
2.水泥土台施工：(1)按照设计要求和图纸确定土台的尺寸和形状。
(2)在基底上铺设稳定层：用砂石将基底铺满，并进行排水坡度的调整。
(3)进行水泥土台回填：先将水泥砂浆拌合均匀，在基底上均匀浇筑，用振捣机进行均匀压实，以确保土台的紧凑度和稳定性。
(4)进行层分离处理：水泥土台回填完成后，用划线机将土台分成均匀的横分离层。
(5)进行后处理：水泥土台回填完成后，及时进行养护。
使用喷雾器进行喷雾养护，避免水泥土台表面龟裂。
四、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志，确保施工区域有明显的标识。
2.施工人员需佩戴好安全防护用具，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
3.操作机械设备前，必须检查设备是否正常运行，并做好相应的防护措施。
4.施工中严禁酒驾、毒驾和在高处走动等违反安全规定的行为。
5.严格按照操作规程进行施工，确保施工人员的人身安全。
五、质量控制措施1.严格按照设计要求和标准进行施工，确保水泥土台的尺寸和形状符合要求。
2.定期检查和调整水泥土台回填的坡度和高度，避免出现偏差。
3.定期检测水泥土台回填的密实度，确保土台达到设计要求。
4.监测水泥土台回填的表面质量，及时修复和处理表面缺陷。
台背回填施工方案
台背回填施工方案
目录
1.1 台背回填施工方案
1.1.1 施工背景
1.1.2 施工目标
1.1.3 施工步骤
1.1.4 施工材料
1.1.5 施工预算
1.1.1 施工背景
在台背回填施工之前，首先需要了解施工背景。
台背回填是指在台湾
地区常用的一种土地复垦方式，通过将废弃的土地进行填充，使之重
新成为可利用的土地资源。
施工背景包括土地状况、施工地点等因素，需要综合考虑。
1.1.2 施工目标
台背回填的施工目标主要是为了提高土地的利用率，减少废弃土地的
浪费。
通过回填施工，可以有效地利用土地资源，增加土地的可利用
面积，同时改善土地的质量，为土地的后续利用打下基础。
1.1.3 施工步骤
在进行台背回填施工时，需要按照一定的步骤进行，包括勘察土地、
清理土地、填充土地、整平土地等。
施工步骤的合理性和顺序性对于
施工效率和施工质量至关重要。
1.1.4 施工材料
台背回填施工中所使用的材料包括填土、石子、水泥等。
这些材料的
选择和使用对于施工的效果和结果具有重要影响，需要根据具体情况
进行合理搭配和使用。
1.1.5 施工预算
在制定台背回填施工方案时，需要对施工的预算进行充分考虑。
施工
预算涉及到人力、材料、设备等各方面的费用，需要合理安排和预算，确保施工的顺利进行。
台背回填工程施工方案
台背回填工程施工方案目录1.工程概况 (2)1.1编制说明 (2)1.2编制依据 (2)2.施工方案 (2)2.1施工准备 (2)2.2施工方法 (2)3机械设备投入 (4)4质量保证措施 (4)4.1质量目标及质量方针 (4)4.2质量控制原则 (5)4 安全生产目标、保证体系及保证措施 (5)4.1安全生产目标 (5)5文明施工管理目标及措施 (5)5.1文明施工目标 (5)6 环境保护及水土保持措施 (6)6.1方针 (6)6.2目标 (6)台背填土施工方案1.工程概况1.1 编制说明本施工组织设计是根据XX高速公路XX合同段两阶段施工设计图、业主相关文件、会议纪要资料等，结合现行的施工验收规范和我公司以往同类工程的施工经验进行编制的。
1.2编制依据XX高速公路A-C17合同段两阶段施工设计图国家和行业颁布的现行有关施工规范和标准公司施工现场标准化管理条例2.施工方案2.1施工准备1、施工现场达到四通一平；2、贯通复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工生产需要；结构物已定位放线；3、技术交底：项目部根据《XX高速公路“三背回填”质量控制要求》、相关技术规范及本项目的《创优规划》，对施工班组下发了技术交底；4、劳力组织：台背填土拟定投入15人。
5、机械设备已就位，满足施工要求；6、原材料已进场，并试验合格。
2.2施工方法桥台台背在上部构件安装完成后进行，台背回填场地狭窄，为保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。
如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车速度、舒适与安全，甚至影响构造物稳定，因此必须认真填料和控制施工质量。
1、基地处理：⑴基地清理要彻底，严禁有淤泥、杂物、浮土、腐殖土等存在；⑵填筑前对基底土进行夯实，压实度不得小于93%；⑶压实度采用沉降量法检查，表高差不大于2mm。
2、回填土工作必须在隐蔽工程（如泄水孔、敷设的管道等）验收合格后进行。
涵洞台背回填施工方案 (最终版)
涵洞台背回填施工方案在涵洞台背回填施工方案中，我们将探讨涵洞台背回填工程的重要性、施工步骤和注意事项，以确保工程的质量和安全性。
1. 背景涵洞台背回填是涵洞工程中的重要环节，通过对台背进行回填，可以有效支撑和加固台背结构，提高整个涵洞工程的稳定性和安全性。
因此，制定合理的施工方案对工程的成功实施至关重要。
2. 施工步骤2.1 人员和设备准备在开始施工前，必须确保施工人员具备相关技能和经验，同时准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程顺利进行。
2.2 台背准备工作在进行回填之前，需对涵洞台背进行清理和整理，确保表面平整、无杂物，并修补可能存在的裂缝和损坏。
这一步骤对后续的回填工作至关重要。
2.3 回填材料选择针对涵洞台背回填，通常选择具有良好的抗压和抗渗性能的填料，如碎石混凝土或碎石土等。
根据工程要求和实际情况选择合适的回填材料。
2.4 回填施工将选定的回填材料按照设计要求逐步填入台背空间，并进行适当的压实和夯实工作。
确保每一层回填材料的均匀分布和紧实程度，以提高台背承载能力。
2.5 检查和验收在完成回填施工后，需对涵洞台背进行全面检查，确保回填质量符合设计要求。
经验收合格后，可进入下一阶段的工程。
3. 注意事项在进行涵洞台背回填施工时，需注意以下事项：1.确保回填材料的质量和来源可靠，避免使用劣质或不合格材料。
2.严格按照设计要求和施工规范进行回填工作，防止出现偏差和质量问题。
3.注意台背回填过程中的安全防护措施，确保施工人员和周围环境的安全。
4.在施工过程中及时沟通和协调，解决可能出现的问题和纠正错误，确保施工进度和质量。
结论涵洞台背回填施工是涵洞工程中的关键环节，正确的施工方案和严格的施工管理是保障工程质量和安全的重要保障。
只有充分了解工程要求、注意施工细节并严格按照规范执行，才能确保涵洞台背回填工程的顺利进行和成功完工。
台背回填的施工方案
台背回填的施工方案台背回填是指在土地上进行填土工程，常用于平整地面、修建道路、建设建筑物等工程中。
下面就是一个台背回填的施工方案。
1. 施工前准备(1) 制定施工计划，包括施工队伍组织、施工工期安排、物料采购等。
(2) 检查工地现场，清除障碍物，并确保工地的安全。
(3) 准备施工所需的工具和设备，包括挖掘机、推土机、铲车等。
2. 施工过程(1) 进行土地勘测工作，确定台背回填的范围和要求。
(2) 使用挖掘机或推土机进行开挖工作，将土地表面的覆盖物去除。
(3) 将挖掘出的土方进行分类处理，分别堆放在指定位置，用于后续回填。
(4) 按照设计要求，使用推土机或铲车将分类好的土方进行回填。
(5) 在回填过程中，要采取合理的回填方式，保证回填土的质量和均匀性。
(6) 进行回填土的压实工作，使用压路机对回填土进行轧实，确保地面的平整度和稳定性。
(7) 填土工程完成后，进行清理工作，确保工地的干净整洁。
3. 安全措施(1) 工人需佩戴安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
(2) 施工现场设置明显的警示标志，警示过往车辆和行人注意安全。
(3) 严格执行施工现场的安全规范，保证施工过程中的安全。
4. 环境保护(1) 施工过程中，要注意土壤和水资源的保护，避免造成环境污染。
(2) 对于废弃物的处理，要进行分类处理，确保废弃物的合理利用和处理。
5. 质量控制(1) 施工人员要按要求进行质量检查，确保回填土的质量符合设计要求。
(2) 在回填土的压实工作中，应根据地质条件和工程要求，合理选择压路机的型号和压实方式，以确保土壤的密实度。
6. 竣工验收(1) 施工完工后，进行竣工验收，检查工程质量和完整性。
(2) 如有问题，及时进行整改，确保工程符合相关标准和要求。
以上就是一个台背回填的施工方案，通过合理的施工过程和严格的质量控制，可以确保台背回填工程的质量和安全。
同时，在施工过程中也要注重环境保护和资源利用，减少对环境的影响，营造良好的施工环境。
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涵背、台背回填施工方案一、编制依据及原则1.1、编制依据（1）国家颁发的政策、法律、法规及交通部颁的有关技术规范、标准、规程及规定。
（2）湖北省麻城至竹溪高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段(K55+320～K64+308.5）《两阶段施工图设计》、参考资料、第一号补遗书、投标文件、合同文件。
（3）湖北省襄随高速公路建设指挥部下发的《麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段施工组织设计管理办法（试行）》。
（4）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTG F80/1-2004）（5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）（6）《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95)（7）湖北交投襄随高速公路建设指挥部下发的鄂交投襄随指质（2013）171号文件，关于印发《麻竹高速公路随州西段、襄阳东段、宜城至保康段台背回填施工规定》的通知。
（8）本单位拥有的科技成果、机械设备，施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
（9）结合本项目具体的人力资源、材料、设备和技术、经济等方面的实际情况。
1.2、编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。
（2）确保涵洞台背、桥台台背及挡土墙墙背回填质量，防止路堤与桥梁、涵洞连接处因欠压实引起沉陷或断裂，从根本上杜绝车辆高速通过桥头、涵台时出现的跳车现象。
（3）合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。
（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。
严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
（6）严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。
（7）坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保本项目“全面实施精品战略，打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%，各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良”的质量管理目标。
（8）建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。
实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创安全生产、文明施工的标准化工地’”的安全目标。
1.3、编制范围本方案适用于麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段K62+214.5、K62+701、K63+850、SK0+170、AK0+440钢筋砼盖板暗涵的涵背回填，适用于本合同段内桥头路基处理以及挡土墙的墙背回填。
二、工程概况2.1 工程简介（1）本合同段共有钢筋混凝土盖板暗涵2座，钢筋砼暗盖板通道2座，钢波纹管涵1座，具体设置情况见下表1。
表1（涵洞一览表）（2）本标段共有大桥17座，需要进行桥头路基回填处理共有34处，具体设计情况见表2。
表2 （桥头路基处理设计情况一览表）（3）本标段路基支挡防护段落共有18 处，具体设计情况见表3。
表3(路基支挡防护段落设计情况一览表)三、计划、人员及机械安排3.1、进度计划以及工期安排本合同段内的K62+214.5涵洞位于黄家寨隧道出口100米处，路基填方为隧道洞渣填筑，须抓紧组织施工，以免制约路基填筑，制约隧道弃渣；K62+701、 AK0+440、SK0+170、YK63+850涵洞通道为尽量减少施工的干扰需要尽快组织施工。
根据工期要求，并结合项目总体施工计划的安排，涵洞施工完成达到设计允许强度后，立即进行涵背回填。
桥梁墩台台背施工完成后，逐个进行回填。
回填工期安排见表4。
表4（三背回填工期安排）3.2、人员组织安排本合同段共有钢筋混凝土盖板暗涵2座，总长37.31m，钢筋砼盖板暗通道2座，总长120.84m，钢波纹管涵1座，共96.46米。
根据施工需求和安排，项目部成立三背回填质量控制小组，配备现场副经理，总工程师，安全总监、工程部长，质量部长、安全部长、物资部长、测量主管、试验主任、试验检测人员、测量人员、技术主管。
施工现场配备台背回填专业劳务作业队，具体人员详见表5《本合同段内涵背、台背回填施工人员配备表》。
表5（本合同段内涵背、台背施工人员配备表）3.3、主要机械设备配置机械设备配置详见表6《本合同段内涵背、台背回填主要机具设备表》。
表6《本合同段内涵洞、通道施工人员主要机具设备进场表》3.4、材料要求台背回填材料必须采用开山石渣、砂砾土，或强度不小于30MPa的碎石等透水性材料，填料最大料径不得大于10cm，并报驻地办审批、总监办备案。
在回填之前填料都必须是经过监理工程师检验合格之后方能投入使用。
四、施工前准备4.1技术准备（1）组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
（2）施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
（3）原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。
（4）场地清理和平整：施工前用挖掘机对台背施工区域内的场地进行清理，挖掘至底面，然后由人工进行修整并夯实。
（5）地基承载力检测：人工修整到工作面设计标高后，应对工作面地基承载力进行探测，地基承载力必须同现场监理工程师一起检测。
检测合格并经监理工程师同意后方可进行施工。
施工中如果现场实际情况与设计不符，应及时通知现场监理，并与设计单位协调解决。
4.2、工序准备（1）盖板涵主体及附属已经施工完成，对于现浇盖板的盖板涵，需要现浇盖板的强度至少达到设计强度的75%以上方可进行台背回填施工，涵洞内部衬砌结构均已完成，沥青防水层施工已经完成。
各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。
（2）现场软基及排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。
4.3、现场准备搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防设施等工作。
工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
五、施工工艺5.1工艺流程具体施工工艺见涵背、台背回填施工工艺流程图1。
图1（涵背、台背施工工艺流程图）5.2台背回填范围确定构造物台背回填是指构造物施工完成后，用符合要求的材料分层填筑构造物与路基之间的遗留部分，包括桥涵台背回填、锥坡填筑、挡土墙墙背填筑等。
台背回填必须逐道绘制施工详图，每一道构造物台背回填的具体范围、方法由驻地办现场核定，并报总监办备案。
一般路段的台背回填范围应根据《技术规范》和设计图纸要求确定，图纸无规定时应按如下要求执行：明、暗构造物(圆管涵除外)台背填土顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背回填长度不小于台高的3-4倍；涵洞填土长度每侧不小于2倍的孔径长度。
台背回填沿横断面方向的宽度为整个路基宽度。
锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。
在岩石路段开挖施工的构造物台背回填，仅在正常基坑开挖部位直接进行回填，但宜适当开挖台阶，且回填分层松铺厚度不宜超过15cm。
（1）桥台背回填填筑范围见示意图2。
图2（桥台背特别填筑范围示意图）（2）挡墙背回填填筑范围见示意图3。
图3（挡墙背回填范围示意图）（3）涵洞背回填填筑范围见示意图4。
图4（涵洞背回填范围示意图）（尺寸单位：cm）5.3施工方法（1）、放出台背回填范围及标高范围，使用白灰洒出台背施工范围。
（2）、根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。
并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。
（3）、场地清理完后，对原地面进行碾压，压实度要求为不小于94%。
当地形坡率陡于1:5时，清除原地面植被后，用推土机或人工挖台阶，台阶宽度不小于2m，并能给机械作业提供充分工作面，做成2%～4%的向内倾斜坡，且开挖台阶、压实与路堤填筑应同步进行，以确保台阶稳定。
（4）、台背回填应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过15cm。
为防止每层填土厚度超厚和漏检，应在台背墙上用红油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制。
（5）、结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实，本工程中台背回填采用透水性较好的石渣作为回填材料。
对石渣母材的要求为饱水强度不低于10Mpa，石渣的含量不低于70%，且粒径不大于5cm。
严禁使用风化岩或者石灰岩等软岩或者水溶性岩作为填料。
所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。
（6）、台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。
（7）、分层摊铺，分层碾压。
采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。
整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的表面。
（8）、使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。
尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。
碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压,如仍有松动的石块,用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。
（9）、台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，避免对结构物造成影响。
施工时应注意，涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然后方可进行大面积机械压实施工。
（10）、使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm，以确保其压实度符合设计及规范要求。
使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，避免出现死角出现。
（11）、桥涵台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至涵洞顶面的压实度不小于96%。
（12）、每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格后方可进行下一道工序的施工。