义乌物流园区

义乌物流园区Last revision on 21 December 2020
义乌物流园区
一、概况：义乌物流站场空间布局方案为：“两园四专业两站点一备
用”的总体结构，共由十三个地块组成。

a)“两园”即义乌国际物流园区和义乌国内物流园区。

b)义乌国际物流园区由三个功能区组成：
(一)在建的义乌内陆口岸站场（1050亩，位于义乌市国际商贸城
西侧，距国际商贸城1公里，西城路以东、大通路以南、快速
通道以西、银海路以北，诚信大道横穿其中。

目前该地块正在
建设实施。

）
(二)规划建设的义乌青口监管中心（893亩，该地块由阳光大道两
侧的观音塘和白莲塘村地块组成，总用地面积约为893亩，其
中观音塘村地块约629亩，白莲塘村地块约264亩。

义乌青口
监管中心观音塘地块，用地现状为低丘缓坡山地，位于规划的
义乌外环线和甬金高速公路之间，条件较好。

白莲塘村地块，
原规划为高压走廊和甬金高速公路之间的绿地。

）
(三)现有义乌国际物流中心（450亩，机场路东北侧，雪峰路两
侧。

）
c)义乌国内物流园区由三个功能区组成：
(一)江东物流中心（150亩，位于篁园路与环城南路交汇处北侧）
(二)规划建设的城西物流中心（2192亩，位于四海大道北侧，浙
赣铁路义乌货站至甬金高速公路徐村互通连接线以西，紧贴规
划建设的义乌中国小商品原材料市场等生产资料市场群，规划
用地面积约为2192亩）
(三)廿三里物流中心（2996亩，涌金大道北侧，阳光大道东侧，
北至义乌外环线，东至高压走廊）
d)“四专业”即
(一)义乌市铁路物流中心（1200亩，其中铁路海关监管区200
亩。

义乌铁路物流中心由两个功能区构成，一是铁路货运站前
已建煤炭、粮食、油品等物流服务区块，集中在货运站西侧的
站前大道两边，主要有煤炭、建材、粮食、盐业、化肥农药、
重件货物等物流作业功能区；二是货运站东北侧的义乌铁路海
关监管区。

）、
(二)义乌夏迹塘物流中心（1997亩，浙赣铁路义乌货站至甬金高
速公路徐村互通连接线以东，站前路以南）、
(三)空港物流中心（100亩，义乌空港侯机大楼西南侧）、
(四)义乌邮政速递中心（202亩，义乌城西物流中心中段区域）；
e)“两站点”即
(一)大陈物流站（15亩，义乌大陈联托运市场为已建设施，大陈
镇镇中路原味精厂内）
(二)佛堂物流站（100亩，绸佛公路与上溪——佛堂公路交叉口的
西北角）；
f)“一备用”即义南物流中心（1000亩，甬金高速公路义亭出口
处）。

g)上述物流站场建设用地总计约为11345亩（不包括备用地）。

二、义乌江东货运市场。

篁园路与环城南路交汇处北侧。

江东货运市场
总占地150亩，总建筑面积约35000平方米，总投资8千余万元。

目前场内有经营户180多家，线路覆盖全国众多大中城市，是义乌货运线路最齐全、站点最集中、规模最大、运营最繁忙的国内物流场站，年货物吞吐量超过400万吨。

三、义乌小商品国内物流中心。

义乌小商品国内物流中心规划用地面积
约为2745亩。

总投资约25亿元。

建设内容包括卸货点营业用房、通用仓储、以及相关的配套设施，建筑面积958000平方米。

该中心作为满足国内物流的新建场所，主要配合城西新规划建设的生产资料市场群仓储物流与配载物流需求，以及义乌市主要来自广东等南方货源的卸货点物流需求，部分满足义乌经济开发区制造业基地仓储物流需求和货运配载物流需求，同时满足都市配送物流需求和适应电子商务发展带来的网货配送物流需求。

四、义乌小商品出口监管中心。

义乌小商品出口监管中心规划总用地面
积约为893亩，总投资概算为100000万元。

建设内容包括海关施封查验设施，以及仓储与相关配套生产生活设施，总建筑面积251700平方米。

发展定位为：以服务义乌及周边区域公路运输外贸出口货物为主的海关查验施封功能区。

该地块主要以服务公路运输外贸出口货物为主，与内陆口岸站场地块主要以服务进口保税货物为主的功能相协调。

五、义乌江北下朱货运场站。

江北下朱货运场站位于稠城街道江北下朱
村附近，地处37省道与城北路交叉口东侧，总占地140亩，共有仓库
九幢348间经营用房，170多家经营户开展物流业务，交易大厅741平方米，停车场5000平方米。

六、义乌国际物流中心。

义乌国际物流中心由国有独资公司义乌市交通
发展有限责任公司投资建设和管理。

创建于2002年9月，位于机场路北侧，距中国小商品城出口4公里，杭金衢高速公路出口4公里，金甬高速公路出口5公里，民航机场3公里，占地450亩，总投资亿元，按“陆路口岸”功能设计，分办公区、集装箱堆场区（包括海关查验、检验检疫区）、仓储区、商务服务区，是一个功能齐全的国际物流公共平台。

建有集装箱堆场20000平方米，仓库55000平方米，配备了集装箱重箱正面吊机、空箱堆高机、电子地磅，内设海关报关、检验检疫报检大厅、配套监管仓库、查验场地、检验检疫场，公用型保税仓库，拥有计算机网络系统、电视监控报警系统等，具备了口岸的基本功能。

目前，已有四家公司在国际物流中心堆场自行开展业务，宁波港（即开元物流）操作万海、长荣、马士基、以星四家船公司业务；恒胜物流操作地中海、长荣、达飞三家船公司业务；国联物流操作中海船公司业务；德科物流操作北欧亚船公司业务。

这四家公司已有明确意向配合实施“CY-义乌”项目。

义乌国际物流中心2009年完成集装箱作业量433305标箱，配合海关监管集装箱万标准箱今年1-5月完成集装箱作业量203690标箱，比上年同期增长%；配合海关监管集装箱149000标箱，比上年同期增长%。

七、义乌内陆口岸场站。

义乌市国际商贸城西侧，义乌内陆口岸场站是
浙江省重点工程，浙江省“大通关”建设项目之一，也是“义乌港”
及义乌物流园区的核心基础设施。

该项目按口岸功能设计，在规划设计时注重功能创新，运用了世界上先进的物流理念，采用多层仓库、立体交通组织等形式。

具有方便的海关、检验检疫监管、通关功能，大面积的仓储和现代化的办公条件，能够提供一站式国际物流服务。

项目由国有独资公司义乌市交通发展有限责任公司投资建设和管理
项目总占地面积1050亩，总建筑面积万平方米，其中仓库建筑面积为平方米，综合配套区A、B幢、附属配套等用房建筑面积万平方米。

设计年货运量为万标箱，概算总投资约30亿元。

整个项目实行一次规划，分二期建设。

目前正在建设一期项目，占地394亩，建筑面积43万平方米，概算投资亿元。

包括二幢配套服务用房和一个三层立体式仓库。

其中仓库用地面积万平方米，建筑面积万平方米；综合配套区A、B幢、附属配套等用房建筑面积万平方米，A幢提供给外贸、仓储、货代等商务办公场所，地上24层，建筑高度为米；B幢提供给海关、国检、武警、金融保险、物业管理、调度等业务办公场所，地上5层，建筑高度米。

工程于2009年5月正式开工，截止今年5月底，已完成投资亿元，完成总投资额的%。

各标段工程正在有序推进，仓库工程将于今年底前建成投入使用。

二期项目占地656亩，建筑面积万平方米，概算投资为亿元。

其中三层立体式仓库用地面积平方米（建筑面积万平方米），查验区用地面积平方米、辅助配套区部分用地面积平方米。

查验区布置管理用房、查验平台、罚没库等。

查验平台有集卡车位90个，设计查验平台年设
计通过能力为万标箱。

目前已完成项目选址备案、施工许可审批、环评审批、征地预审等所有前期工作。

按市政府计划，二期工程于2010年开工建设，其中的海关查验施封场于2011年1月底前完成建设，3月底前完成试运行并正式启用。

为确保内陆口岸场站的畅通安全，内部采用盘道作为车辆的各层面形成鱼刺状的平面交通网络。

外部通过九个进出口与周边大通路、银海路及口岸路相通进出口的分散布置有效解决交通压力。

义乌内陆口岸场站以小商品外贸出口、国际物流服务为主要功能，将紧紧抓住义乌“大通关”建设机遇，坚持“依托国际商贸城，辐射全国，通达世界”得发展方针，按照“科学化、港口化、数字化、国际化”的要求，突出“监管、安全、畅通、便捷。

”的理念。

通过现代物流设施平台和信息网络平台的构建，把各类物流及其相关企业的集聚、扩散、辐射，向社会提供全方位的物流服务，建成后将成为“进出口货物集聚区、国际物流信息枢纽、查验通关中心、国际物流服务中心”等功能齐全的内陆口岸。