门式斗轮堆取料机安装施工工法

门式斗轮堆取料机安装工法中国十五冶武汉公司应凯峰1 前言中国十五冶武汉公司大唐阜新煤制气项目（一期）输煤系统共有DQL2200/2200²40门式斗轮堆取料机5台，斗轮机能从输煤系统翻车机室通过胶带机堆煤至储煤场且能从储煤场取煤至主厂房煤斗及气化楼煤斗，此设备单台重628.87t，高27m，横向跨度11m，悬臂长36m，尾车长50m，此设备单件构件重量大、构件数量多、组装、拼接焊接量大、安装精度要求非常高。

中国十五冶在辽宁大唐国际煤制天然气工程施工中采用了大跨度门式斗轮机大件地面组合、整体吊装技术获得了成功，此方法经验证节省工期，节约成本，经提炼形成本工法。

2 工法特点由于5台斗轮机施工量大，故综合考虑本工法采用将大量高空作业转入地面，在地面事先将零碎组件、电气配件和主要大型构件组合好，5台斗轮机同时施工，然后集中时间统一用2台100t汽车吊双机抬吊。

本工法具有施工方便，节约工期，节约成本，安全可靠，安装精度高，工程质量好等特点。

3 使用范围本工法适用于大型门式斗轮堆取料机安装及大型设备吊装施工。

4 工艺原理本工法安装即将机务、电气设备先组合成一个整体，然后统一吊装，设备安装结合了大型龙门吊及皮带机安装的传统施工工艺，采用双机抬吊技术，利用高强螺栓将门座架和走行装置连接起来。

5 工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程主要工艺流程：施工条件准备及设备验收→走行中心线标记→走行装置安装→门座架安装→回转装置及平台安装→塔架安装→悬臂梁安装→配重臂安装→尾车安装及主、尾车组装→附属装置安装→试车。

具体施工工艺流程图见下图图 5.1 施工工艺流程图5.2 操作要点5.2.1 施工前准备及设备验收1．施工条件开工前，必须熟悉设备，并编制施工组织设计方案，经审核合格方可进行施工。

施工场地应平整宽阔，保证汽车运输和吊车、吊装顺利进行。

2. 开箱检查和保管设备开箱，应在建设单位、监理单位、制造厂、安装部门等有关人员在场的情形下开始开箱，按装箱单进行检查，设备构件数量、质量应符合要求，随机技术资料应齐全完整，设备核实结束，应妥善保管，不得使其变形、损坏、锈蚀、丢失。

5.2.2 走行中心线标记1.检查轨道标高，测出所有车轮坐点处的标高，以便进行调整；2.在测量轨道跨度和对角线长度后，用样冲打标记，同时把点引出轨道两侧；3.在整个安装过程中，要控制走行轨道的沉降，定期用水准仪检查，必要时轨道加垫板调整。

注意：安装点如果误差超过标准，则必须调整轨道的标高达到要求，或者使用薄铁片做垫来调整安装点的标高，标高误差≤2mm。

5.2.3 走行装置组装及安装1.根据所做出的中心线，中心点安装走行装置的6套台车，单套最大重6000kg，采用25t汽车吊在轨道两侧面起吊。

安装走行装置时，应将走行装置的中心点与轨道所确定的点对正，然后将每组走行轮进行双向固定，再将走行用临时工装支撑牢固，防止倾倒。

其余部件，如驱动、夹轨器、清洗器、防风锚锭等，待门架安装定位后再进行安装；将下部导料槽吊到位置待安装。

2.走行装置的极限偏差应符合下列要求：a．同一组台车下的两个车轮之跨距偏差不大于2mm；b．同一侧轨道上的几个车轮之跨距偏差不大于5mm；c．四个支承对角线的偏差不大于4mm，四个支承点平面高度差不大于2mm，夹轨器钳口中心与轨道中心线偏差不大于±0.5mm。

5.2.4 门座架安装（半天吊装两台）1.门座架安装门座架在地面进行组立，总重约38吨。

用道木和千斤顶将对接的部分支起调平，按标准处理好高强螺栓把合面及联结板，穿好高强螺栓；用水平仪将两对接处均找水平，误差小于2mm。

吊装过程按如下步骤考虑：根据场地地基、跨度、重量情况，采用2台100t汽车吊抬吊，吊车尽可能贴近轨道平台外测，这样可以缩短吊装半径。

门座架就位后，穿好四个销铀，压好压板，检测一下门座架的上平面，误差必须符合设计要求，门架安装精度要求：①轴距偏差为±3mm。

②跨距偏差为±3mm。

③对角线偏差≤10mm。

④门架上平面与各支腿下平面四个铰孔中心应平行等高，拼装时不得高低错位。

2.安装门座架走台和梯子、栏杆等辅助钢结构。

3.将物料转载系统中的件安装到位。

5.2.5 回转装置安装（半天吊装两台）安装回转装置之前，应该把中心漏斗先放入里面，调整好位置，并把中心漏斗的盖子安装好。

吊装回转装置和吊装门座架紧密进行，这样有效利用吊车，不浪费机械费。

5.2.5.1安装回转钢结构安装下部钢结构1．在地面将附属的平台、栏杆全部焊好（两梯子不要上），此时钢结构总重约21吨。

用2台100t汽车吊吊装，站位置和安装门座架的位置一样，所有吊装参数不变。

2．安装好回转装置，并把紧螺栓，根据设计的力矩要求进行紧固。

3．安装回转装置的减速机。

4．安装梯子。

5．根据安装需要，准备好俯仰钢结构安装用工装支架（共1件），用来支撑俯仰钢结构。

5.2.5.2安装上部钢结构在地面要进行下列工作：1．高强螺栓连接面和连接板进行处理；2．要把司机室平台、支架、栏杆全部焊好；3．在顶部搭建穿拉杆销子的脚手架；4．安装平台、梯子、栏杆。

5.2.6 塔架安装塔架竖直方向高17m，最高点标高27m，塔架分上下两部分，下塔架28t，上塔架24t，吊装前在地面要把走台等附属设施提前和塔架组装好。

吊装时采用一台100t汽车吊、一台50t汽车吊双机抬吊，吊车站位时100t吊车站在离回转装置最近处，待塔架和回转装置对准之后将高强螺栓连接紧。

5.2.7 悬臂梁安装1．在地面组立悬臂梁，将皮带机附件、走台、栏杆全部组焊好，并涂油漆，组件重约40吨。

2．悬臂梁长36m，吊装前将悬臂梁外侧拉杆和悬臂梁连接好，吊装悬臂梁用1台100t汽车吊吊住外端、1台50t汽车吊吊住内端，吊装时先将悬臂梁和塔架连接销轴穿好，稳定后50t汽车吊卸勾，用50t 吊车将拉杆另一侧吊起，将拉杆和塔架连接牢固，待全部连接好后将悬臂梁头部用支架支承好并临时固定。

5.2.8 安装配重臂和连杆在地面将配重臂上焊上临时安全桥板和安全栏杆，用两台吊车吊装，方法同悬臂梁，两车配合将全部拉杆、撑杆接好。

5.2.9 斗轮、传动装置安装5.2.10尾车组装及主、尾车组装1．尾车车轮安装坐点应像大车走行一样放线，放线精度同大车，放线时要在坐点一侧放找正参考点。

2．将四组走行轮把在下平台梁的两门架上，螺栓不要把紧。

3．将门架立起初步找正后支撑住，然后将下平台梁中段和门架组立，把紧高强螺栓。

4．找正走行轮，并把紧螺栓。

5．将门架支撑割除，在下平台梁的中部位加支撑2处，防止加载后塌腰。

6．安装下平台梁的平台、走台、栏杆、梯子等。

7．安装配电室，除尘装置、电缆郑筒等。

8．安装中间立柱。

9．将主梁在地面装好所有的皮带机附件走台、栏杆、并涂好油漆。

10．用25吨吊车分段安装，下段尾部要加支架。

11．当所有拉杆、连杆钢结构全部穿好螺栓并将主梁调平成一直线后，才能将主梁高强螺栓把死，然后再将其它连接螺栓把紧。

12．将尾车推向大车，在找正尾车和大车的相对位置后，焊接拉杆坐，并穿好拉杆。

5.2.11 液压、喷水、润滑以及其它附属设施安装附件：悬臂梁防碰装置、两机防碰装置、皮带机附件、俯仰检测及限位、走行检测及限位、回转检测及限位、悬臂梁水平固定等。

5.2.12 配重安装单台配重总重约122.5t，加配重时，要将悬臂梁前端锁在轨道上，防止过载后仰。

5.2.13 电气系统安装电气安装包括各设备机上配管走线、各电气盘柜的安装以及盘柜与设备的连接三部分。

1）各设备上的配管走线当各设备的机械安装完成后，即可进行设备的电气配管、配线工作。

要求按图纸和电气操作规程施工要求走向合理，排列整齐、美观、大方，按规范将机上的电缆、电线接好，不能有松动。

配管走线完成后，可按图示位置将所有限位开关安装到位。

2）电气盘柜的安装电气盘柜的安装基础支架安装完成后，才能按设备图纸或总包方有关规定的分配方式，将各电气盘柜逐一安装到位，搬运盘柜时注意保护盘柜面的表面及手把、开关不被破坏。

调整盘柜排列要整齐垂直地面，柜与柜之间接触良好，无间隙；待调整好后，柜与柜之间用螺栓连接，柜与基础支架用电焊固定。

3）盘、柜之间以及与设备之间的连线所有电缆接线时排列要整齐，防止交叉，接线端的线号完整无缺，字号清楚。

线头整齐不交叉，一律使用标准接线鼻子，压紧压实，避免虚接，保证线路无短路现象。

5.2.14涂漆漆刷面漆前应对运输和安装过程中损坏的涂层进行补涂,其层数不得减少。

补涂前应磨光受损的表面,清除毛边、毛刺、焊药、熔渣、电焊、烧伤、起皮漆膜。

5.2.15 调试调试前先检查电机及线路，各种耐压试验合格后才能通电。

5.2.15.1 预调试1）电动机的检查试验a.根据需要进行电动机设备的接电和断电。

b.拆开或切断试验时可能损坏的设备。

c.在开始运行之前检查电机的旋转方向,必要时改变旋转方向,重新检查和记录旋转方向。

d.按照制造厂的推荐和要求运转电机。

e.在达到热平衡前的时间内测量所有电机轴承的温度记录其结果。

f.在负载下运转电机和设备，检查传动机器的轴承温度记录其结果。

g.比较电机的负载电流与热过载设定值和名牌上的额定值。

h.必要时可进行机械上的调整，以使温度和电流值保持在设计的范围之内。

i.重新安装试验时拆下的设备。

j.去掉临时接线。

k.再次检查现场的机械装置，检查限位开关的动作和位置。

l.检查控制装置。

m.试验机械设备并纪录试验结果。

n.根据需要进行调整和纠正缺陷，必要时可重新试验。

2). 预调试调试包括机器接入380V电源以后的所有检查和试验。

保证所有各项设备均已正确的装配，检查的有机械关键点的尺寸公差、配合以及进行一切必不可少的调整，以确保机器的正确工作。

润滑管路应注入润滑脂并确认各润滑点已经出润滑油。

在正常或异常情况下可能承受压力的管路和辅助设备都要经过压力试验，试验压力至少是系统设计压力的1.5倍。

接电前所有的电气设备都要经过检查和试验。

试验和检查应按照相关的适用标准，包括下列诸项：²所有母线接头、电缆接头、主要的端子、并关、接触器的低电阻试验。

²低压开关装置绝缘试验。

²低压电机的绝缘试验。

²所有过电流保护设备的主、次注入试验。

²接地线和电阻试验。

²照明和小型电源试验。

² PLC的工作和所有PLC的输入与输出，包括现场装置，都要检查和试验，另外，还要试验PLC的通信。

5.2.15.2空载调试²空载调试包括机器接入380V电源以后的负载调试以前的所有检查和试验。

²应保证所有的防护罩和防护装置都要完好，所有的电气设备已经清理，没有灰尘和污物。

²检查和试验所有的传动装置，电路和控制器。