2020版二级建造师《公路工程管理与实务》真题(II卷) 附答案

2020版二级建造师《公路工程管理与实务》真题（II卷）附答案考试须知：
1、考试时间：180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.交通运输主管部门
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
2、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标的说法，错误的是（）。

A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级
C.联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者参加其他联合体投标的，相关投标均无效
D.资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新评定并经招标人批准后方可投标
3、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A．5
B．6
C．7
D．8
4、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( )。

A、净矢高
B、计算矢高
C、桥梁高度
D、桥梁建筑高度
5、不是招标文件应当载明的主要内容的是( )。

A.投标邀请书
B.公路工程施工合同条款
C.施工图设计文件
D.资格预审条件
6、在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明( )。

A.进度延误
B.进度提前
C.成本节约
D.成本超支
7、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。

A．边沟
B．急流槽
C．截水沟
D．拦水带
8、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（）。

A．8t两轮静力压路机
B．16t两轮振动压路机
C．8t羊足碾
D．16t胶轮压路机
9、下列属于质量成本的是( )。

A．设备成本
B．工资成本
C．内部故障成本
D．管理成本
10、关于桥梁石砌墩台砌筑的说法，错误的是( )。

A、转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列砌镶面石
B、基底为石质时，应将砌石清洗湿润后，先座浆再砌筑
C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层
D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同
11、关于技术档案制度的叙述错误的是( )。

A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
12、交通标志工程级反光膜属于（）反光膜。

A．一级
B．二级
C．四级
D．五级
13、计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的（）确定。

A．人工土方
B．机械土方
C．人工石方
D．机械石方
14、目前我国高速公路收费系统主要使用的通行券为（）。

A．纸质磁性券
B．纸质二维条形码券
C．非接触IC卡
D．磁卡
15、全断面开挖法一般适用于( )的石质隧道施工。

A．Ⅲ、Ⅳ围岩
B．Ⅳ、Ⅴ围岩
C．Ⅴ、Ⅵ围岩
D．Ⅶ、Ⅷ围岩
16、用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按（）指标确定的。

A．密度
B．回弹模量
C．弯沉
D．CBR值
17、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为（）。

A．透层
B．粘层
C．封层
D．结合层
18、浇筑箱梁混凝土时，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托部位，不适合采用的振捣设
备( )。

A.插入式振动器
B.附着式振动器
C.平板式振动器
D.振捣帮
19、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( )。

A.折旧费
B.大修费
C.附具费
D.动力燃料费
20、属于交通标线的是( )。

A.禁令标志
B.线形诱导标
C.分合流标志
D.突起路标
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有( )等。

A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
2、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重
D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（）。

A 稳定度
B 耐磨性
C 残留延度
D 针人度
E 流值
4、路基边坡封面防护的形式有( )。

A．铺草
B．捶面
C．抹面
D．喷浆
E．喷射混凝土
5、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土
B．运土
C．卸土
D．倒退（或折返）
E．空回
6、公路工程质量事故分为( )。

A．一般质量事故
B．严重质量事故
C．特大质量事故
D．重大质量事故
E．质量问题
7、无机结合料稳定基层施工可以分为以下( )几种方法。

A．干法施工
B．湿法施工
C．路拌法施工
D．中心站集中拌合法施工
E．水法施工
8、安全生产事故专项应急预案是针对具体的( )和应急保障而制定的计划或方案。

A.事故类别
B.危险源
C.装置
D.场所
E.岗位
9、关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致
B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接
C.焊接接头应设罝在弯矩.剪力较小断面
D.接头应集中布罝在内力较小的同一断面内
E.单面焊缝的长虔不应小于5d(d为钢筋直径）
10、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。

背衬垫条应具有( )等性能。

A.高温软化
B.良好的弹性
C.柔韧性
D.不吸水
E.耐酸碱腐蚀
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2．0×2．0 m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。

施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。

根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按4号→3号→2号→l号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。

在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间(间歇时间)按2天计算。

验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加。

验收的项目为：基坑几何尺寸、地基处理。

验收合格后才进行下一道工序的施工。

问题
1．计算按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期。

2．计算按流水作业法组织施工的流水步距及总工期。

3．绘制按流水作业法组织施工的横道图(要求横向为工期，纵向为工序)。

4．根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请哪个单位参加?
5．补充基坑验收时缺漏的项目。

2、某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。

桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。

项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。

施工期间，还发生了如下事件：
事件1：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。

事件2：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

事件3：施工中购买了一台经纬仪，测量员经项目总工签认后就直接使用了。

事件4：技术交底时，技术复杂的重点部位，由总工向主任工程师、技术队长交底。

[问题]
（1）事件1中，隐蔽工程的检查验收项目是否完善？说明理由，并指出检查方式的错误之处。

（2）针对事件2，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。

（3）针对事件3中，测量员的作法是否正确？如不正确，请改正。

（4）各级技术交底的关键是什么？
3、某二级公路的主要工序如下表：
施工单位编制了如下网络计划：
网络计划
施工中发生了如下事件：
事件1：由于施工单位设备故障，导致C工作中断4d。

事件2：由于百年一遇的冰雪灾害，导致D工作晚开工15d。

事件3：由于图纸晚到，导致E工作停工10d。

针对上述事件中的暂停施工，施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。

合同约定，成本损失费为人民币1.5万元／d，利润损失费为人民币0.2万元／d。

问题
1．计算图示网络工期，并指出关键线路。

2．针对背景中的网络计划，分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

3．计算可索赔的费用。

4．结合背景，分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。

4、某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》，该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
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试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、【答案】C
2、【答案】D
3、A
4、【答案】B
5、[答案] D
6、【标准答案】A
7、C
8、A
9、C
10、【答案】D
11、D
12、答案：C
13、A
14、答案：C
15、B
16、答案：D
17、答案：A
18、【标准答案】D
19、D
20、A
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、A,C,E
2、[答案] CD
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3、答案：AE
4、BCDE
5、【答案】AB
6、ADE
7、CD
8、AB
9、【答案】AC
10、[答案] BCDE
三、案列分析题（共4题，每题20分） 1、1．按顺序作业法组织四道涵洞
施工的工期
=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2×3 d=72 d。

2．KA-B=max{(6—0)，(13—2)，(17—4)，(22—8)，(0—12)}d=14d 。

KB-C=max{(2—0)，(4—4)，(8—7)，(12—11)，(0—16))d=2 d 。

KA-B=max{(4—0)，(7—5)，
(11—9)，(16—12)，(0—16))d=4 d 。

按流水作业法组织施工的总工期=2×3 d+(14+2+4)d+(5+4+3+4)d=42d 。

3．绘制按流水作业法组织施工的横道图如下图所示。

横道图
4．根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请建设单位参加。

5．基坑验收时缺漏的项目：土质情况、标高。

2、（1）不完善。

还应包括：土质情况、地基处理。

检查方式的错误之处：应同时请监理单位、
建设单位代表参加，必要时请设计人参加。

（2）可以。

因为全部钢筋由业主提供，这是建设单位的责任。

（3）不正确。

使用前，应到国家法定计量技术检定机构对测量仪器、工具检定。

（4）施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。

3、1、图示网络工期为320d，关键线为：A-C-F-I。

2、针对背景中的网络计划，C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。

C工作：工期索赔和费用索赔不合理。

因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障，应由施工单位承担责任。

D工作：工期索赔和费用索赔不合理。

虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力，施工单位理应可以索赔工期，但是。

工作的总时差为30d，晚开工l5d没有超过其总时差，所以不可提出工期索赔的申请。

不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担，所以也不可提出费用索赔的申请。

E工作：工期索赔不合理，费用索赔合理。

图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担，因此可提出费用索赔的申请。

但由于E工作有10d的总时差，停工时间没有超过总时差，因此不可提出工期索赔的申请。

3、可索赔的费用=10d×（1.5+0.2）万元／d=17万元。

4、结合背景，施工单位应编制路基土石方开挖、挡墙基坑开挖、桥梁基础施工、上边坡防护工程施工安全生产专项施工方案。

4、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月；
三级围岩地段施工工期（160+290)/70=6.42≈6.5个月；
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有：物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧
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壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

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