道路交通安全概述

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一、国外交通安全概况
---澳大利亚
实施了许多有效的安全措施，并于1992年制定了 国家道路安全战略，定义总体目标、特殊目标和 优先解决的关键问题
根据这一战略，制定了国家道路安全行动规划， 在道路安全方面进行了大量的研究工作
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一、国外交通安全概况
---日 本
日本的公路网密度居世界各国之首，达303km/百 平方公里，是中国的24倍
交通事故被称为“无休止的战争”、“交通战争 ”
§1.1 国内外交通安全概况
如果不采取适 当措施，到
2020年道路交
通伤害预计将
成为全球疾病
与伤害负担的 第三位原因
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一、国外交通安全概况
---欧 盟
1957至1995计38年，12个国家约200万人死于交通事 故，约4000万人受伤 因道路交通事故造成的经济损失每年约为700亿欧元 欧盟15国近年来道路交通事故死亡呈现下降趋势，
1984年后事故死亡人数急剧上升
1988～1990年期间稍有回落
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1998年后随着国家总体经济水平不断增强，汽车工业和交通运输业迅速 发展，机动车拥有量急剧增加，驾驶员人数激增，道路交通事故死亡人 数也随之急剧增长
1984年后事故死亡人数急剧上升
1988～1990年期间稍有回落
31
1998年后随着国家总体经济水平不断增强，汽车工业和交通运输业迅速 发展，机动车拥有量急剧增加，驾驶员人数激增，道路交通事故死亡人 数也随之急剧增长
§1.1 国内外交通安全概况
二、国内交通安全概况
2008年全国道路交通事故死亡人数为73484人 由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战，2008年，全国道 路交通事故死亡人数为73484人，同比下降10%。 2009年全国道路交通事故死亡67759人 2009年，据公安部交通管理局通报，2009年，全国共发生道 路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直 接财产损失9.1亿元。其中，酒后驾驶导致的事故死亡人数降 34 幅明显。其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24 起，同比减少5起。全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7。
---德
12000 10000
国
16 14
死亡人数
8000 6000 4000 2000 死亡人数 10万人口死亡率
10 8 6 4 2
0 0 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001
10万人口死亡率
9
12
一、国外交通安全概况
---德 采取的措施： 对在公共交通干线上的交通参与者的行为施加 影响 国
2003年我国因交通事故死亡人数 约10.4万人，受伤人数49.4万人，直 接经济损失约33.7亿元。
2003年在全世界污染最严重的10 个城市中，中国占5个城市，而交通 造成的CO污染和噪声污染分别占各 自污染总强度90%以上。
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1970-2006年道路交通事故次数统计
900000 800000 700000 600000 500000 400000 300000 200000 100000 0
2001年已降至4万人以下
6
一、国外交通安全概况
---欧 盟
采取一系列措施改善道路安全状况，包括限速和安全
带的使用等
1991年Gerondeau道路安全专家委员会提交了欧洲道
路安全政策报告，提出60多种技术对策
至2000年，因道路交通事故死亡的人数和严重受伤的 8 人数降低了20％～30％
一、国外交通安全概况
战后的日本经济快速发展，车辆每年以10%的速 度递增，道路交通事故也随之迅速增加 1966年日本开始制定和实施"交通安全综合计划"
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一、国外交通安全概况
---日
18000 16000 14000 12000
本
1400000 1200000
死亡人数
10000 8000 6000 4000 死亡人数 2000 0 事故数量 受伤人数
1984年后事故死亡人数急剧上升 1988～1990年期间稍有回落
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1998年后随着国家总体经济水平不断增强，汽车工业和交通运输业迅速 发展，机动车拥有量急剧增加，驾驶员人数激增，道路交通事故死亡人 数也随之急剧增长
1970-2006年道路交通事故受伤人数统计
600000 500000 400000 300000 200000 100000 0
1984年后事故死亡人数急剧上升
1988～1990年期间稍有回落
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1998年后随着国家总体经济水平不断增强，汽车工业和交通运输业迅速 发展，机动车拥有量急剧增加，驾驶员人数激增，道路交通事故死亡人 数也随之急剧增长
1970-2007年道路交通事故死亡人数统计
120000 100000 80000 60000 40000 20000 0
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§1.1 国内外交通安全概况
二、国内交通安全概况
2005年，全国道路交通安全情况。2005年，全国共发生道 路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤， 直接财产损失18．8亿元。 2006年，全国共发生道路交通事故378781起，造成89455 人死亡、比2005年下降9.4％； 2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649 人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。与2006年 33 相比，事故起数下降13.6％；死亡人数下降8.7％；受伤 人数下降11.8％；直接财产损失下降19.5％。
2)管理措施不同，交通安全状况也不同
3)不同类型车辆，交通事故数量不同 避险车道 4)气候条件影响交通事故
23
5)时间不同，交通事故数量也不同
6)人是导致交通事故的主要因素
§1.1 国内外交通安全概况
一、国外交通安全概况
发达国家交通安全管理法规概况
交通安全管理信息系统
（1）静态信息系统
（2）动态信息系统
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一、国外交通安全概况
---美 国
1969年颁布《公路安全法令》和《汽车安全措施 法令》，成立了“国家公路安全局”
1967年AASHTO发表了委员会报告“考虑公路安全 的公路设计与操作实践”，经修改、扩充后于 1991年形成AASHTO标准《道路安全设计与操作指 南》，要求道路设计和运行管理人员除遵守其他 技术标准和规范外，还应特别遵循安全规范 推广应用了澳大利亚实施道路安全评价的经验
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
§1.1 国内外交通安全概况
二、国内交通安全概况
2011年，全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，造 成62387人死亡、237421人受伤，与上年同期相比，分别下降4%、 4.4%和6.6%。在道路通车里程、机动车保有量、驾驶人数量以及 交通流量持续大幅度增长的情况下，全国道路交通安全形势保持 了总体平稳。但是，道路交通事故死亡人数绝对数字仍然较大， 群死群伤事故仍时有发生，严重威胁人民群众生命财产安全，特 别是大中型客货车驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重。2011年 发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故27起，造成451人死 36 亡，其中，大中型客货车引发的特大道路交通事故23起，造成 390人死亡，分别占特大事故道路交通事故起数和死亡人数的 85.1％和86.5％。
800000 600000 400000 200000
19
0
1970
1972
1974
1976
1978
1980
1982
1984
1986
1988
1990
1992
1994
1996
1998
2000
2002
2004
受伤人数
事故次数
1000000
一、国外交通安全概况
---加拿大
2004年有2730人死于机动车交通事故，比1985年 减少1632人，与1985年相比降低了37.4%
§1.1 国内外交通安全概况
二、国内交通安全概况
2010年，全国共接报道路交通事故3906164起，同比上升35.9%。 其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死 亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。与去年相比，事故起 数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%； 受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万 元，上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交通事故1244起，同 比减少32起，发生一次死亡5人以上道路交通事故269起，同比增 35 加8起；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故34起，同比增 加10起。适用简易程序处理的道路交通事故3686652起，与去年 相比，增加1050895起，上升39.9%。
Hale Waihona Puke Baidu
100
150
200
250
50
0
1970-2007年道路交通事故万车死亡率
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
持续的道路安全计划和各级政府部门、安全机构 和一些强制性组织的参与，成功地将机动车交通 事故死亡人数控制在3000人以下
成功实施国家全民强制性计划，到1995年，实现 了95%以上的驾驶员使用安全带的目标
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§1.1 国内外交通安全概况
一、国外交通安全概况 交通事故的统计规律
1)加强交通安全管理可减少交通事故发生率
道路交通运输安全管理
1
第一章 道路交通安全概述
§1.1 §1.2 §1.3
国内外交通安全概况 交通安全管理的重要性及构成体系 道路交通安全管理的基本内容
§1.4
我国的道路交通安全管理
2
3
§1.1 国内外交通安全概况
一、国外交通安全概况
1899年美国发生世界上第一起汽车交通事故 2004年10月发布的国际权威报告《世界预防道路 交通伤害报告》指出，根据75个国家向世界卫生 组织提交的死亡统计数据，全球每年大约有120 万人死于道路交通事故，每天有3242人死亡，而 受到交通事故伤害的人数高达5000万。如果不采 取强有力的预防措施，今后20 年中道路交通伤 4 害的死亡和受伤人数将增加65%左右
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一、国外交通安全概况
---澳大利亚
20世纪60年代末达到高峰，以后一直呈下降的趋 势，且成为年龄在5-35岁公民死亡的主要原因
政府非常重视交通安全的研究，除对已有道路和 发生的道路交通事故进行分析研究，从驾驶员行 为、道路设施与环境和车辆安全性能加以改善以 外，还较早开展“道路安全评价”工作，并形成 了规范和制度
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
进一步改善车辆技术安全性能
改善交通基础设施的安全性能，特别是消除事 10 故多发路段（点） 完善紧急救援系统
一、国外交通安全概况
---美 国
机动车拥有量和公路总里程均居世界首位，年道 路交通事故数量也居第一位
2004年，美国一年的交通事故数为618.1万起， 死亡42636人，伤278.8万人 交通事故次数和受伤人数绝对数量较高 10万人口死亡率、亿车英里死亡率、亿车英里受 伤率总体呈现下降的趋势
（3）提供信息的方式
道路情报板
电子显示板
无线电广播
24
----美
国
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美国弗吉尼亚州动态信息显示DMS(Dynamic Message Signs)
日本新交通系统 （UTMS）在个人交 通信息服务中的应 用
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----日
本
§1.1 国内外交通安全概况
二、国内交通安全概况
1901年中国发生第一起汽车交通事故
1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006