船舶状况勘验情况报告表(doc 38页)
船的勘验报告模板
船的勘验报告模板1. 船舶基本信息1.1 船名填写船舶的具体名称。
1.2 船舶种类填写船舶的种类，如客船、货船、油轮、渔船等。
1.3 船主填写船舶的所有者信息，包括姓名、地址、联系电话等。
1.4 船舶建造年份填写船舶建造年份。
1.5 船舶注册地填写船舶的注册地信息。
1.6 船舶总吨位填写船舶的总吨位信息。
1.7 船长填写船舶的船长信息。
2. 勘验结果2.1 船体结构描述船体的结构及材料，检查是否有破损、腐蚀、变形等问题。
2.2 船体漏水情况描述船体是否漏水，以及漏水的位置、程度和原因。
2.3 船舶设备列举船舶的设备信息，并检查设备是否正常、完好、工作是否顺畅。
2.4 机舱情况检查机舱的设备设施是否存在问题，包括供油系统、冷却系统和润滑系统等，同时检查是否有燃油泄漏问题。
2.5 船舶底部情况检查船的底部，特别是船底涂层，是否存在损坏或腐蚀问题。
2.6 船舶电气系统进行电气设备运行状态检查，是否正常运行、短路、接触不良等情况。
2.7 船舶安全装备检查船舶的安全装备，包括救生设备、灭火器材、船用通讯设备等，是否齐全有效。
3. 勘验结论对船只进行综合评估，形成勘验结论。
4. 勘验意见根据勘验结果，提出对船舶的修复建议或整修方案。
5. 勘验人员列出勘验该船舶的人员名单。
结语通过本次勘验，得出了该船舶的综合评估结果，并提出了修复建议或整修方案，以期该船舶在今后的使用中能够得到更好的维护与发展。
船舶检查报告
船舶检查报告报告编号: [填写报告编号]日期: [填写日期]报告摘要：本报告旨在对船舶进行全面检查，并对检查结果进行详细记录和评估。
通过本次检查，我们旨在确保船舶的安全性和符合相关法规的合规性。
本次检查共涵盖了以下几个方面：船体结构、机电设备、航行装置、消防安全、人员安全等。
详细的检查结果将在下文中详细列出。
一、船体结构检查结果船体结构是船舶的重要组成部分，对船舶的安全性和稳定性至关重要。
我们对船体进行了仔细的检查，并发现以下问题：1. 船体底部存在少量的锈迹，建议进行修复和喷涂防锈涂层，以确保船体的耐久性和抗腐蚀性。
2. 船体侧壁存在少量凹凸不平的情况，需要进行修复和重新涂漆，以保持船体的外观整洁，并防止进一步腐蚀。
二、机电设备检查结果船舶的机电设备对船舶的正常运行和乘员安全至关重要。
我们对船舶的机电设备进行了全面检查，并发现以下问题：1. 主机存在少量的油渍，需要进行清洗和维护，以确保主机的正常运行。
2. 发电机的电缆连接松动，需要进行紧固和固定，以避免电缆断裂和电气故障。
三、航行装置检查结果航行装置是船舶安全操作的核心部分，我们对船舶的航行装置进行了详细检查，并发现以下问题：1. 舵机存在少量异常噪音，需要进行检修和维护，以确保船舶的操纵灵活性和准确性。
2. 航行灯光中的几个灯泡需要更换，以确保船舶在夜间航行时的能见度和安全性。
四、消防安全检查结果船舶的消防安全是乘员生命财产安全的基础保障。
我们对船舶的消防设备和消防系统进行了仔细检查，并没有发现任何问题或缺陷。
船舶的消防安全状况良好，符合相关法规的要求。
五、人员安全检查结果人员安全是船舶运营过程中非常重要的一环。
我们对乘员的人身安全装备和紧急救生设备进行了检查，并没有发现任何问题或缺陷。
所有乘员的人身安全装备齐全，并符合相关法规的要求。
结论：根据本次船舶检查的结果，我们的评估如下：船体结构方面存在少量的锈迹和凹凸不平现象，需要进行修复和涂漆；机电设备方面存在主机油渍和发电机电缆连接松动问题，需要进行维护和修复；航行装置方面存在舵机异常噪音和灯泡更换问题，需要进行检修和更换；消防安全方面符合相关法规的要求，无异常；人员安全方面所有装备齐全，符合相关法规的要求。
船舶检验报告模板
船舶检验报告模板
一、船舶基本信息
船舶名称：xxxx
检验日期：xxxx年xx月xx日
检验机构：xxxx
二、船舶结构检验
1. 船壳结构检验
经目测和敲击，船壳表面无明显凹陷和裂纹，船壳结构紧密，无开裂、翘曲、腐蚀等现象。
2. 船舶主机检验
主机正常运行，检查了主机系统的机械、电气和液压系统，全部符合安全技术标准要求。
3. 船艏与艉舵检验
艏与艉舵单轴转向正常，转向灵活准确；舵机电气系统及操作系统正常。
4. 船电系统检验
经过检测船电系统无短路、漏电、过流等情况，船电系统配电合理、绝缘好。
5. 船舶消防系统检验
船舶消防系统管路顺畅，喷头符合技术标准，操作系统和防火设施完好有效。
三、船舶设备检验
1. 船舶通信设备检验
船舶通信设备包括雷达、卫星电话、对讲机、AIS、GPS、SSB、VHF等，经过检测，设备均正常、运行正常。
2. 船舶航行修理工具、备件检验
船舶航行修理工具、备件携带齐全，且已经备好。
3. 船舶应急油污应对设备检验
船舶应急油污应对设备齐备，符合国际海事组织公约规定，各项指标满足检验要求。
四、结论
本次检验船舶结构和设备等均符合相关海事安全技术标准，具备安全运行的条件。
五、建议
船舶所有人应按照安全技术标准要求配备船舶安全装置和应急油污应对设备，并定期对船舶进行维护保养，确保船舶各项设备运行正常、安全可靠。
六、备注
检验人签名：
日期：xxxx年xx月xx日。
船舶状况鉴定报告
船舶状况判定陈述兹证实应青岛海事法院的委托,下列签名磨练人于年代日在威海荣成石岛鑫发团体渔港船埠登标的轮,对该轮的船体.轮机.电气.救生.消防及航行装备的近况进行了勘验.我们陈述如下：一、船舶简况依据船舶证书等材料,根本技巧参数如下：辽丹渔船名：辽丹渔船籍港：丹东渔船编码：船舶类型：灯光围网渔船船体材料：钢制建成日期：年代日造船地点：山东省威海市造船厂：黄海造船有限公司总吨位：净吨位：船长：M船宽：M型深：M主机数目：台总功率：千瓦二.船舶总体安插概述“辽丹渔”号轮为单螺旋桨.单主机的专业从事灯光围网功课的近海捕捞渔船,钢制外壳,具有完全的主船面.艏升高船面.主船面为木铺板构造.驾驶室.上层建筑.机舱和船员栖身舱室位于船舶中后部.设有两个货舱,两个货舱口.生涯区内设有冷藏间.三.船舶证书.磨练：据懂得,该轮都已停航半年多时光,签名磨练人登船时未发明任何船舶证书,证书有用期未知.四.船体状况.主体构造．舷侧外板艉部水线以上的舷侧外板,经外不雅检讨,发明概况油漆呵护正常,无显著脱落,局部有稍微锈蚀.舷侧外板状况正常,无显著凹陷变形情形.．船底板因船舶处于沉没状况,无前提磨练船底状况.．船面板主船面：主船面木板构造完全,状况一般,艉部分木铺板状况一般.船艏船面：艏升高船面为钢制,构造完全,状况一般.生涯区船面：构造完全,状况较差.．货舱内状况:磨练时因无法打开货舱,没有前提磨练货舱状况..船面舾装件部分．风雨密门：全船风雨密门,状况一般,边沿有锈蚀现象,锁紧机构完全,工况一般.．通风筒和空气管：全船通风筒及空气管无变形,油漆呵护一般,部分有锈蚀现象.．全船小舱口及盖：各小舱口构造无显著变形, 油漆呵护涂层一般,局部有锈蚀现象,密封胶条部分老化..船面机械．锚机,锚及锚链船艏锚装备安插在船首船面前部,已经被裁撤,无前提磨练.．绞缆机绞缆机为电动液压式,安插在艏升高船面,阁下各三台,概况锈蚀轻微,无进行工况试验.．吊机船主船面两侧各设有起货吊杆两根,概况状况一般,无进行工况试验. .生涯区．船员房间,内部舾装.家具状况较差,破坏轻微,一片狼藉.．走廊,状况较差,一片狼藉.．厨房.餐厅,一片狼藉.．驾驶台破坏轻微.状况较差,一片狼藉.五.消防救生装备签名磨练人登轮磨练时,全船消防救生装备早已不见踪迹,除了驾驶台船面尾部阁下各一只气胀式救生筏,生涯区内两三件破旧的浮水衣没有发明其他消防救生装备.六.通信导航装备签名磨练人登轮磨练时,船上的全体通导装备早已不见踪迹,无前提磨练.七.机舱装备主机数目：台型号：额定功率：千瓦额定转速：转分钟出厂编号：出厂日期：年代日制作厂：重庆潍柴发念头厂辅机数目：台型号：额定功率：千瓦额定转速：转分钟制作厂：重庆潍柴发念头厂发电机数目：台型号：额定功率：千瓦额定转速：转分钟额定电压：伏制作厂：重庆潍柴发念头厂应急发电机数目：台型号：额定功率：千瓦额定电压：伏额定转速：转分钟制作厂：潍柴重机股份有限公司空气瓶：数目：容量：工作压力：出厂日期：年代制作厂：青岛联大机械制作有限公司空气紧缩机数目：台型号：排气量： M分额定压力：额定转速：转分钟出厂日期：年代制作厂：中国姜堰市东兴船舶机械厂制冷机数目：台型号：制剂：制冷量：千瓦制成日期：年代制作厂：大连冷冻机股份有限公司油分别器数目：型号：容器容积：设计压力：工作介质：油出厂日期：年代制作厂：大连冷冻机股份有限公司三相异步电机数目：型号：功率：千瓦电压：伏转速：转分钟制作厂：山东华力电机团体股份有限公司油水分别器数目：型号：处理量：工作电压：伏编号：出厂日期：年代制作厂：大连市金州环保装备厂磨练人看法下列签名磨练人登轮磨练时,该轮已停泊多时,船上装备丧掉情形轻微,船上仅有担保人派驻的有限看船人员,无法供给任何有关该船的图纸.材料以及有关证书;尽管如斯,签名磨练人仍然战胜上述各种艰苦,尽本身的最大尽力和专业程度及专业经验,完成对该轮的磨练.综上所述的磨练成果,本验船师提出下列看法供参考:.该轮为船龄年多的近海灯光围网功课渔船,且停航多时,其船体构造及机械装备无保养保护,均处于老化状况,该轮如需持续出海功课,必须对船体部分进行维修,对轮机等装备应进行必定的维修保养,配备齐备所有须要的通信导航装备,取得有关证书,方可出海..该轮的机械.装备等的通例腐化和缺点在本陈述中未予指出,其腐化和缺点的状况应相符该船船龄所应有的程度.八.解释．磨练时,因前提限制,未能对相干的机械装备进行试验,所陈述的状况系本磨练人查阅船存的部分相干材料,联合外不雅检讨,尽本身最大可能的发明和专业经验所作的断定,不包含任何船舶潜在的.隐藏的和不轻易发明的缺点对本陈述所述内容的修改.时光：年代日地点：青岛验船师：王敦亮吕华智青岛新洋海事技巧办事有限公司年代日附件一：相干证书复印件一份附件二：相通知片,一套。
船舶排查情况报告模板
船舶排查情况报告模板前言本报告旨在记录船舶排查情况，并提供模板，以便船舶相关人员使用。
排查是确保每次航行的安全性的关键步骤，因此，每个船舶都应该进行必要的排查工作。
一、基本情况•船名：•航次：•排查时间：•排查人员：二、排查内容本次排查的主要内容为：1.船舶结构和设备安全状况检查：–确保并记录船体和设备上的每个细节，如裂缝、生锈、磨损、损坏等。
–检查设备的运行状况，确保其在运行中不会出现故障或停机，如发电机、引擎室、舵机等。
–检查船舶的消防设备是否正常工作，如消防栓、灭火器等。
2.航行系统检查–检查指南针、GPS等航行系统，确保其准确性和工作稳定性。
3.船舶安全状况检查–确保船舶的安全运行，如避免船舶过载、确保船员的安全设备齐全、避免入侵和破坏等。
三、排查结果在本次排查中，我们发现了以下情况：1.船体表面存在一些小的划痕和生锈现象，需要进行清理和维护。
2.船舶上的某些设备出现了水渗漏现象，需要及时更换零件和维修。
3.消防设备的检查结果正常。
4.船的航行系统和安全状况检查正常。
四、排查建议根据以上排查结果，我们对船舶的维护和保养提出以下建议：•及时对船体表面的划痕和生锈进行清理和维护。
•更换和维修船舶上的漏水设备。
•继续保持消防设备的检查，并确保其工作正常。
五、总结排查船舶结构和设备、核实船舶的航行系统和安全状况是确保船只安全运行不可或缺的步骤。
本次排查的发现和建议对船舶的维护和使用都具有重要的指导意义。
为了确保船只的安全运行，船舶的排查工作不能马虎，每次都应该认真细致地进行。
海昌工2船舶现状勘验报告
“海昌工2”船舶现状勘验报告一、前言宁波天之海资产评估有限公司接受宁波海事法院（2019）浙72委评字第12号《船舶评估委托书》（见附件1）的委托，根据司法评估的相关规定，本着独立、客观、公正和实事求是的原则，指派下列署名的勘验评估人员抵达浙江省宁波市象山县泗洲头镇崇站渡口，登上“海昌工2”船进行了实船情况的勘验、拍照工作，并对该船船舶主要证书、文书及图纸资料、船体结构、甲板机械设备、消防及救生设备、轮机设备、电气（包括通信航行）设备等技术状况进行了检查和现场勘验。
现将“海昌工2”船舶现状勘验情况报告如下：二、船舶概况（根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录）：船名：海昌工2；船舶初次登记号：060913000046；船舶登记号：170015000007 船舶识别码：CN20113388965；船舶类型：抓斗式挖泥船；船籍港：连云港；船体材质：钢质；船舶登记机构：中华人民共和国连云港海事局；船检登记号：2012G2104743；总长：45.00m ；船长：41.25m；型宽：15.80m；型深：2.80m；设计吃水：1.20m 总吨位：639.00；净吨位：191.00；航行与作业区域：沿海航区；满载排水量：710.265吨；空载排水量：492.142吨；船舶建造完工日期：2012年04月16日；主机：数量：2台；主机型号：6128ZLCa2 额定功率：227.00KW；船舶制造厂：江苏航泰船舶修造有限公司登记的船舶所有人：连云港海昌建设工程有限公司51%，曾顺49%；三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况本次勘船过程中，勘验评估人员对“海昌工2”船的船舶主要证书、必备文书及图纸资料（包括航海图书资料）情况进行了核查。
勘船时，未从船上找到任何证书原件，从委托人所提供的船舶证书和资料中反映：船舶所有权证书、船舶国籍证书及海上船舶检验证书簿目前均在有效期证书；海上货船适航证书已过期。
2.船舶航海图书资料情况在驾驶台无法查阅到“海昌工2”船是否配置与该船航区、航线相适应的船舶航海图书资料、海图及航海日志等。
船舶勘验研究报告模板(表格模板、DOC格式)
船舶状况勘验报告M.V.船舶类型：总吨位：船龄：检验地点：检验人员: 检验日期：填写说明：本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。
1、在填写图纸情况时，应按如下说明进行填写，对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明，符号说明：有无。
2、在填写有关结构及设备的状况时，一般可分为以下几种情况：（1）“好(G)”即结构无显著锈蚀和变形，设备完好，其操作性未受任何影响。
（2）“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏，或设备有轻微缺陷，运转及操作性稍受影响。
（3）“较差(N)”即结构有显著的锈蚀减薄或损坏，或设备的正常运转和操作已受到影响，需要进行必要的修理。
（4）“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重，设备不能正常运转或使用，影响船舶航行。
上述第（2）、（3）、（4）种情况应在相应空格内填写描述性语言，以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。
3、填写其它部分时为适用，为不适用。
第一部分船舶概况：第二部分证书及检验状况第三部分图纸资料●完整稳性的特殊要求：（应对稳性资料审批机关、审批时间及所满足的标准进行陈述，尤其要说明准许航行的区域及稳性限制条件）●谷物装载稳性（注明审批机关、审批时间及审批的依据）●破舱稳性细节：（包括衡准的依据、是否具有免除条款、免除的依据及主管机关的批准文件等，并注明破损控制图的情况）第四部分检验情况第一节船体结构及设备第二节防火、探火及灭火设备第三节救生设备第四节防止油污染部分第五节机舱和主要机械设备第六节通信导航设备第七节船舶安全营运管理第八节某些船型船舶的特殊要求评估小结:。
船舶勘验报告模板
船舶勘验报告模板1. 背景介绍船舶勘验是指勘验专家通过对船舶现场验收、查阅资料和作出相关的理论分析，查明船舶的性质、结构、技术状况、价值、损坏程度及原因等，进而作出船舶评估和损失核定的活动。
船舶勘验报告是船舶勘验工作的核心内容之一，对于确保船舶勘验工作质量、结论公正、及时和准确，具有非常重要的作用。
因此，编写船舶勘验报告模板成为航海专业人员必须掌握的技能。
2. 报告内容2.1 勘验基本信息这一部分要求列出勘验的基本信息，主要包括船名、IMO编号、船东、船舶类型、船籍、建造时间、总吨位、船舶检验信息等，以便于报告的阅读和分析。
2.2 船舶条文本部分要求对船舶相关规范进行引用，主要包括船籍国船舶相关法规、SOLAS、MARPOL、STCW以及其他国际公约要求等相关条款，以便于对船舶勘验时的检验和判断。
2.3 勘验流程本部分要求详细记录船舶勘验过程，主要包括勘验开始时间、勘验地点、勘验人员组成、勘验主要过程、勘验方法、勘验时的注意点等信息，以便于评估勘验的权威性和可靠性。
2.4 船舶基本资料本部分要求对船舶进行全面详细的勘验和描述，包括船舶结构、内外壳结构、动力设备、电气设备、辅助设备、载货设备、防污漆、消防设备、通风设施、舾装、生活设施等所有与船舶判断和评估相关的信息，以便于对船舶勘验的全面分析，为评估船舶性能、计算损失金额等提供重要依据。
2.5 损坏评估本部分要求对船舶损坏程度进行评估和计算，主要包括船舶损坏原因、损坏部位、损坏范围、损坏程度及计算、维修费用评估等内容，可以为船舶保险赔偿以及船舶保护和经营管理提供重要参考。
2.6 总结和建议本部分要求对勘验结果进行总结和建议，主要包括船舶使用价值、损坏风险、维修建议等信息，可以为船东、船舶保险公司和船舶所有权人提供非常有价值的数据。
3. 报告结构在编写船舶勘验报告时，应根据勘验要求，合理组织报告结构。
通常，可以按以下顺序编写：船舶基本信息船舶条文勘验流程船舶基本资料损坏评估总结和建议4. 结论编写船舶勘验报告是船舶勘验中非常重要的环节之一。
船舶受损勘验报告模板
船舶受损勘验报告模板1. 勘验对象基本情况
1.1 船舶信息
•船名：
•船籍港：
•船舶种类：
•船舶类型：
•总吨位：
•建造日期：
•使用时间：
•勘验时间：
1.2 事故情况
•事故日期：
•事故地点：
•事故经过：
2. 受损情况勘验
2.1 船体结构
勘验时船体结构如下：
•纵向结构：
•横向结构：
2.2 主机舱
勘验时主机舱情况：
•主机：
•机舱：
2.3 机电设备
勘验时机电设备情况：
•发电机：
•单元泵：
2.4 涡轮机
勘验时涡轮机情况：
•涡轮机型号：
•涡轮机转速：
2.5 舱盖板
勘验时舱盖板情况：
•舱盖板大小：
•舱盖板材料：
3. 损坏情况勘验
3.1 受损部位定位
勘验时发现船体受损部位如下：
•环形缝的切口：
•船体左侧板开裂：
•船头损伤：
•壳板脱离
3.2 受损部位程度
勘验时对受损部位程度评估如下：
•轻微损坏：
•中度损坏：
•严重损坏：
3.3 损失评估
勘验时对损失评估如下：
•人员伤亡：
•船舶受损程度：
•财产损失：
4. 结论与建议
根据勘验发现对于事故原因和船舶损失进行结论，并给出建议方案。
•结论：
•建议：5. 勘验人员签名5.1 勘验人员
•姓名：
•单位：
•电话：
•签名：5.2 报告时间
•日期：
•时间：。
关于海事船舶检查情况汇报
关于海事船舶检查情况汇报
近期，我局对各类海事船舶进行了全面的检查和监管工作，现将检查情况进行
汇报如下：
一、检查范围。
本次检查范围涵盖了各类海事船舶，包括但不限于客运船、货运船、渔船、游
艇等，涵盖了船舶的安全设备、船员的安全培训、船舶的安全运行等多个方面。
二、检查内容。
在本次检查中，我们重点关注了船舶的安全设备是否完好，船员的安全培训情
况是否符合要求，船舶的航行记录是否完备，船舶的安全运行是否符合相关规定等内容。
三、检查结果。
根据本次检查的情况，我们发现了一些问题，并及时进行了整改和处理。
其中，主要包括船舶安全设备存在损坏或者过期、船员安全培训记录不完善、船舶的航行记录存在缺失等情况。
针对这些问题，我们已经要求相关船舶负责人进行整改，并对存在违规情况的船舶进行了相应的处理和处罚。
四、下一步工作。
针对本次检查中发现的问题，我们将继续加大对海事船舶的监管力度，加强对
船舶安全设备的检查和维护，加强对船员的安全培训和管理，加强对船舶的航行记录的监管，确保船舶的安全运行。
五、总结。
通过本次检查，我们发现了一些问题，但也及时进行了整改和处理。
我们将继
续严格按照相关规定对海事船舶进行监管，确保船舶的安全运行，保障海事安全。
以上就是本次海事船舶检查情况的汇报，请相关部门和单位认真研究，对存在的问题和建议提出意见和改进措施，共同致力于海事安全工作的推进和完善。
船舶状况评估报告模板
船舶状况评估报告模板船舶状况评估报告模板报告编号：XXX-XXXX报告日期：XXXX年XX月XX日一、概述本报告是对船舶状况进行评估的结果总结。
评估对象为船舶XXX号，船舶号码为XXX，建造时间为XXX年。
二、背景信息船舶XXX号为一艘XXX类型的XXX吨级船舶，主要用途为XXX。
船舶于XXX年进行过一次修理，目前已服役XXX年。
三、评估内容本次评估主要对船舶的以下方面进行了评估：1. 船体结构2. 船舶设备3. 船舶机械4. 船舶电气5. 船舶系统四、评估结果1. 船体结构船体结构整体良好，未发现明显的腐蚀、破损或裂纹。
需注意的是，在船底部分区域存在轻微腐蚀现象，需要进行修理和防腐处理。
2. 船舶设备船舶设备的大部分正常运转，然而部分设备出现了老化和功能故障。
特别是XXX设备存在不稳定的情况，可能需要更换或修理。
3. 船舶机械船舶机械系统整体运转正常。
然而，机械设备已经运行了较长时间，需要进行定期维护和检修。
4. 船舶电气船舶电气系统正常运转，并符合相关安全标准。
然而，部分电气设备存在老化和损坏的情况，需要进行维修或替换。
5. 船舶系统船舶系统运行稳定，未发现重大故障。
需要注意的是XXX系统在XXX方面存在一些问题，需要进行维修和调整。
五、评估结论基于以上评估结果，船舶XXX号整体状况良好。
虽然存在少许问题和需修复的地方，但不影响船舶正常运行。
为确保船舶运营安全和可靠性，建议对发现的问题进行修复和维护，并进行定期的船舶检修和保养工作。
六、参考意见1. 针对船底腐蚀问题，建议尽早对相关区域进行修理和防腐处理。
2. 对老化和故障设备进行维修或更换。
3. 对运行时间较长的机械设备进行定期维护和检修。
4. 维修或替换老化和损坏的电气设备。
5. 修复和调整存在问题的船舶系统。
七、附录本报告的内容仅为对船舶状况进行评估的结果总结，并非详细的修理和维护方案。
具体的维修和维护工作需要根据实际情况进行制定和实施。
船舶状况勘验情况报告表(doc 38页)
船舶状况勘验情况报告表(doc 38页)船舶状况勘验报告M.V.船舶类型：总吨位：船龄：填写说明：本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。
1、在填写图纸情况时，应按如下说明进行填写，对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明，符号说明：有无。
2、在填写有关结构及设备的状况时，一般可分为以下几种情况：（1）“好(G)”即结构无显著锈蚀和变形，设备完好，其操作性未受任何影响。
（2）“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏，或设备有轻微缺陷，运转及操作性稍受影响。
（3）“较差(N)”即结构有显著的锈蚀减薄或损坏，或设备的正常运转和操作已受到影响，需要进行必要的修理。
（4）“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重，设备不能正常运转或使用，影响船舶航行。
上述第（2）、（3）、（4）种情况应在相应空格内填写描述性语言，以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。
3、填写其它部分时为适用，为不适用。
第一部分船舶概况：船名曾用船名船旗船籍港船东经营人船舶类型安放龙骨日期建造完工日期造船厂及船厂编号建造时依据的规范吨位GT NT 69吨位是否载重吨（油船、化学品船及液化气船必须填写。
）原船级社或签发船舶证书的检验机构原船级符号及附加标志船舶主尺度总长：两柱间长：型宽：型深：满载吃水：其它需要说明的情况（如船东申请入级或转级的原因；船舶入级后拟投入营运的航线；现船东目前船队总数及CCS 级船舶的数目及平均船龄；船东变更的历史及原因；船级变更的历史及原因等。
）第二部分证书及检验状况1. 船舶注册证书发证机关：发证日期有效期2. 无线电台执照发证日期有效期3. 法定证书发证机构：证书签发日期有效期下次检验种类和日期3.1 货船构造安全证书3.2 货船设备安全证书3.3 货船无线电安全证书3.4 国际载重线证书3.5 国际防止油污证书3.6 客船安全证书（适用时）3.7 危险货物适装证书（适用时）3.8 固体散装货物适装证书（适用时）3.9 化学品适装证书（适用时）3.10 液化气适装证书（适用时）3.11 起重设备证书（适用时）3.12 1969国际吨位证书3.13 巴拿马运河吨位证书3.14 苏伊士运河吨位证书3.15 SMC 证书3.16 DOC证书3.17 免除证书（简要描述免除项目）3.18 法定证书遗留项目情况未见有遗留项目。
船舶受损勘验报告
船舶受损勘验报告1. 概述本报告对船舶受损情况进行了勘验和评估，旨在准确记录船舶受损程度和原因，为相关部门提供参考意见并指导后续修复和保养工作。
2. 船舶信息•船名：[船名]•船籍地：[船籍地]•船舶类型：[船舶类型]•船舶使用年限：[船舶使用年限]•船级社：[船级社]•建造年份：[建造年份]3. 勘验过程3.1 勘验地点和时间勘验地点：[勘验地点] 勘验时间：[勘验时间]3.2 勘验人员本次勘验报告的编制参与人员如下：•勘验员：[勘验员姓名]•技术支持：[技术支持人员姓名]3.3 勘验方法本次勘验采用了以下方法：•目测检查：对船舶外观和受损部位进行直接目测检查。
•测量检查：使用测量工具对船舶受损部位进行精确测量。
•检验设备：使用适当的设备进行船体材料和结构的检验，如超声波探伤仪等。
4. 受损情况根据勘验结果，船舶的受损情况如下：4.1 船体结构受损•船壳部位：[受损船壳部位]。
受损程度：[受损程度]。
•船底板：[受损船底板部位]。
受损程度：[受损程度]。
•纵向隔舱壁：[受损纵向隔舱壁部位]。
受损程度：[受损程度]。
4.2 船舶设备受损•主机：[主机受损情况]。
•转向系统：[转向系统受损情况]。
•排水系统：[排水系统受损情况]。
4.3 船舶电子设备受损•船舶导航设备：[导航设备受损情况]。
•通信设备：[通信设备受损情况]。
•控制系统：[控制系统受损情况]。
5. 受损原因根据勘验和分析，船舶受损的可能原因如下：•操作失误：人为操作不当引起的事故。
•自然灾害：如风暴、地震等自然因素引起的事故。
•设备故障：船舶设备损坏或故障导致的事故。
6. 维修建议基于对船舶受损情况的勘验和分析，提出以下维修建议：•船体结构：修复船壳、船底板和纵向隔舱壁的受损部位，确保船体结构的完整性。
•船舶设备：修复或更换受损的主机、转向系统和排水系统，确保船舶设备的正常运行。
•船舶电子设备：修复或更换受损的导航设备、通信设备和控制系统，确保船舶的导航和通信功能正常。
船舶检查情况汇报
船舶检查情况汇报根据船舶检查工作安排，我于2022年10月10日前往XX港口对我所负责的船舶进行了全面检查。
以下是本次检查情况的汇报：一、船舶基本情况。
我所检查的船舶为“XX船”，船舶总吨位为XXXX吨，船舶长度为XX米，型宽为XX米，注册国家为XXXX。
船舶所有人为XXXX公司，船舶船旗为XXXX。
船舶船员共计XX人，船舶目前用途为XX。
二、检查项目及情况。
1. 船舶证书。
我对船舶证书进行了全面检查，包括船舶国际船舶安全证书（ISM证书）、国际航行证书（ISPS证书）、船舶适航证书、船舶登记证书等。
经检查，船舶证书齐全，符合相关规定。
2. 船舶设备。
我对船舶主要设备进行了检查，包括主机、辅机、船舶通讯设备、导航设备等。
经检查，船舶设备运行良好，无异常情况。
3. 船舶安全。
我对船舶安全设施进行了检查，包括消防设备、救生设备、船舶防污染设施等。
经检查，船舶安全设施完好，无损坏情况。
4. 船舶货物。
我对船舶货物进行了检查，包括货物储存情况、货物固定情况等。
经检查，船舶货物储存整齐，固定牢固。
5. 船舶环保。
我对船舶环保设施进行了检查，包括污水处理设施、垃圾处理设施等。
经检查，船舶环保设施良好，无异常情况。
三、存在问题及处理意见。
在本次检查中，未发现船舶存在严重安全隐患及违规情况。
但在检查过程中发现了一些轻微问题，包括船舶甲板清洁不够彻底、船舶消防设备检查记录填写不规范等。
针对这些问题，我已向船舶负责人提出整改意见，并要求其在规定时间内完成整改。
四、结论。
本次船舶检查工作得到了船舶负责人的大力支持与配合，检查过程中未发现严重安全隐患及违规情况。
我将继续密切关注船舶的安全运行情况，确保船舶在航行过程中安全、高效、环保。
以上为本次船舶检查情况的汇报，请相关部门和单位注意并支持船舶安全管理工作。
如有任何问题或建议，请随时与我联系。
感谢您的关注与支持。
船舶检查验收记录表
船舶检查验收记录表
概述
该文档旨在记录船舶检查和验收的详细信息，以确保船舶的安全和合规性。
船舶信息
- 船舶名称：
- 船舶注册号码：
- 船舶类别：
- 船舶总吨位：
- 船舶长度：
- 船舶宽度：
检查和验收项目
1. 船舶结构
- 船体是否存在严重锈蚀或损坏：
- 船壳是否完整：
- 舱口是否密封良好：
- 货舱是否存在渗漏或积水：
- 船舶上是否存在结构松动或变形：
2. 机械设备
- 主机和辅机是否正常运转：
- 舵机操作是否灵活顺畅：
- 压载泵是否正常工作：
- 通风设备是否良好：
3. 电气设备
- 主电源是否正常供应：
- 导航灯和信号灯是否正常运行：
- 蓄电池是否正常充电：
- 锚机和电缆机是否正常工作：
4. 船舶安全设备
- 救生衣、救生圈和救生筏是否齐全可用：- 灭火器是否检查合格：
- 船舶舱位是否配备隐蔽式火灾报警系统：- 密封门是否可靠：
检查结果
通过检查项目
- 项目1：
- 项目2：
- 项目3：
未通过检查项目
- 项目1：
- 项目2：
- 项目3：
备注
(在这里记录任何其他相关信息)
签名和日期
检查人员：
日期：。
船舶测速海况报告模板
船舶测速海况报告模板
尊敬的船舶测速部门：
根据最新的海况和船舶测速数据，我草拟了以下报告，详细说明了船舶测速海况的情况。
请参考以下内容：
1. 海况情况：
根据测速数据显示，目前海况较为稳定，风速约为5节，波高约为0.5米。
整体来说，海况适宜航行，对船舶行驶影响较小。
2. 船舶速度：
根据船舶测速结果，目前船舶的实际航速为15节。
船舶积极
运行，未出现明显的航行问题。
船体运动平稳，没有出现过大的摇晃或影响船舶稳定性的情况。
3. 测速仪器验证：
根据测速仪器的监测结果与同步标准设备的比对，测速仪器的准确性良好，读数误差较小。
我们定期对测速仪器进行校准和验证，以确保数据的准确性和可靠性。
4. 注意事项：
尽管海况较为良好，我们仍建议船舶继续保持正常的航行速度，并严格遵守海上交通规则。
此外，请船舶船员随时保持警惕，留意突发情况（如其他船只接近、海洋生物等），并提前做好预防措施。
总结：
根据目前的船舶测速和海况数据，船舶运行状况良好，海况适宜航行。
我们将持续关注海况变化，并及时提供有关船舶测速的报告。
如有任何疑问或需要进一步的信息，请随时与我们联系。
谢谢！
船舶测速部门。
“舟依油8”船舶现状勘验报告
“舟依油8”船舶现状勘验报告一、前舌受宁波海事法院(2019)浙72委评字第21号一案，经合议庭讨论决定予以司法评估。
我司根据司法鉴定的相关规定，本着独立、客观、公正和实事求是的原则，于2019 年04月28日指派下列署名的勘验鉴定人员抵达舟山定海西码头，登上“舟依油8”船进行了船舶实船情况的勘验、拍照和摄影工作，并对该船船体结构状况进行了检查和现场勘验。
现将“舟依油8”船舶现状勘验情况报告如下:二、船舶概况(根据委托方所提供的船舶证书和相关资料摘录):船名：舟依油8；船舶类型：油船；船籍港：舟山;船舶识别号：CN；船舶登记号：；总长：44. 18m ；满载水线长：25. 74m；船宽：7.50m；型深：3.80m ；总吨位：301吨；净吨位：168吨；建造完工日期：2012年07月24日；建造船厂：台州市路桥永顺船舶修造厂；主机数量：1台；总功率：218kw；船舶所有人：舟山依露发船舶服务有限公司。
三、船舶主要证书、文书及图纸资料情况勘船时，在该船船上未找到船舶的主要证书的原件。
2.船舶主要文书及图纸资料情况经对“舟依油8”船上主要区域检查，未见《船体产品证书》、《轮机产品证书》和《电气产品证书》的正本或复印件；未见原船体建造、完工图纸和技术资料；也未见船上配有《船上油污应急计划》、《垃圾管理计划》等船舶主要文书和《轮机日志》、《油类记录簿》、《垃圾记录簿》等法定记录簿。
3.船舶航海图书资料情况未配备航海图书资料。
四、船舶检验机构检验情况“舟依油8”船检验情况不详。
五、船舶勘验情况2019年04月28日中午，我司勘验评估人员抵达舟山定海西码头，登上“舟依油8” 船进行了现场勘验工作。
在进行勘验工作之前，勘验评估人员制定了勘验工作计划，明确了此次勘验的目的、总体的勘验程序及所需要提供的相关资料等。
抵达船上后，要求陪同人员积极配合，共同完成此次现场勘验工作。
整个勘验过程对船体结构、轮机、电气、通信导航等进行勘查，在勘验过程中得到了陪同人员的大力支持和配合。
船舶排查情况汇报材料模板
船舶排查情况汇报材料模板尊敬的领导：根据要求，我对船舶进行了排查情况的汇报，具体情况如下：一、船舶基本信息。
船名，XX轮。
船舶类型，集装箱船。
船舶吨位，XXXX吨。
船籍国，XXXX国。
船舶所有人，XXXX公司。
二、船舶排查情况。
1. 船舶外部情况。
经过仔细观察，船体表面未发现明显的损坏、腐蚀或漏油现象，船舶外部结构完好，没有明显的安全隐患。
2. 船舶设备情况。
主机、辅机等设备运行正常，未发现异常声音或异味。
船舶通信设备、导航设备等各项设备齐全，运行正常，符合安全要求。
3. 船舶货物情况。
货物装载合理，没有超载现象，货物固定牢固，符合相关安全要求。
4. 船舶证件情况。
船舶证件齐全，包括船舶检验证书、船舶国际安全管理证书、船舶国际油污污染防治证书等，有效期内，符合相关法规要求。
5. 船员情况。
船员配备齐全，持证上岗，具备相关技能和经验，船员状态良好，无违规行为。
三、存在问题及处理意见。
在排查过程中，未发现船舶存在较大安全隐患，但在船舶排查中发现部分设备存在轻微故障，已要求船舶维修部门进行及时维修处理，确保船舶设备完好。
四、下一步工作安排。
1. 继续定期对船舶进行排查，确保船舶安全运行。
2. 加强船员安全意识培训，提高应急处理能力。
3. 对船舶设备进行定期维护保养，确保设备运行正常。
以上为船舶排查情况的汇报材料，如有不足之处，敬请批评指正。
谨此报告。
文档创作者，XXX。
日期，XXXX年XX月XX日。
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船舶状况勘验情况报告表(doc 38页)船舶状况勘验报告M.V.船舶类型：总吨位：船龄：检验地点：检验人员: 检验日期：填写说明：本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。
1、在填写图纸情况时，应按如下说明进行填写，对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明，符号说明：有无。
2、在填写有关结构及设备的状况时，一般可分为以下几种情况：（1）“好(G)”即结构无显著锈蚀和变形，设备完好，其操作性未受任何影响。
（2）“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏，或设备有轻微缺陷，运转及操作性稍受影响。
（3）“较差(N)”即结构有显著的锈蚀减薄或损坏，或设备的正常运转和操作已受到影响，需要进行必要的修理。
（4）“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重，设备不能正常运转或使用，影响船舶航行。
上述第（2）、（3）、（4）种情况应在相应空格内填写描述性语言，以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。
3、填写其它部分时为适用，为不适用。
第一部分船舶概况：船名曾用船名船旗船籍港船东经营人船舶类型安放龙骨日期建造完工日期造船厂及船厂编号建造时依据的规范吨位GT NT 69吨位是否载重吨（油船、化学品船及液化气船必须填写。
）原船级社或签发船舶证书的检验机构原船级符号及附加标志船舶主尺度总长：两柱间长：型宽：型深：满载吃水：其它需要说明的情况（如船东申请入级或转级的原因；船舶入级后拟投入营运的航线；现船东目前船队总数及CCS 级船舶的数目及平均船龄；船东变更的历史及原因；船级变更的历史及原因等。
）第二部分证书及检验状况1. 船舶注册证书发证机关：发证日期有效期2. 无线电台执照发证日期有效期3. 法定证书发证机构：证书签发日期有效期下次检验种类和日期3.1 货船构造安全证书3.2 货船设备安全证书3.3 货船无线电安全证书3.4 国际载重线证书3.5 国际防止油污证书3.6 客船安全证书（适用时）3.7 危险货物适装证书（适用时）3.8 固体散装货物适装证书（适用时）3.9 化学品适装证书（适用时）3.10 液化气适装证书（适用时）3.11 起重设备证书（适用时）3.12 1969国际吨位证书3.13 巴拿马运河吨位证书3.14 苏伊士运河吨位证书3.15 SMC 证书3.16 DOC证书3.17 免除证书（简要描述免除项目）3.18 法定证书遗留项目情况未见有遗留项目。
3.19 其它证书情况（如国内持证船舶检验证书簿及非公约证书等）签发日期：有效期：4. 船级证书(船体、轮机、冷藏)上次检验日期下次检验日期船体特别检验轮机特别检验冷藏设备特别检验船级年度检验船级期间检验坞内检验桨轴/尾轴检验（如实行滑油监控应说明滑油检验测机构的名称）锅炉检验(No.1)锅炉检验(No.2)蒸汽管循环检验情况（H&M）船级条件记录（包括缺陷及所有检验过期项目）5. 非IACS成员船级船舶的检上次检验日期下次检验日期验情况定期/特别检验年度检验坞内检验桨轴/尾轴检验锅炉检验6. 近一年来PSC检查及滞留情况说明第三部分图纸资料1. IACS成员船级社船舶所要求的图纸资料备注总布置图舱容图静水力曲线图装载手册船中横剖面图基本结构图甲板结构图外板展开图横舱壁图舵及舵杆图舱口盖图机舱布置图中间轴、推力轴和螺旋桨轴图螺旋桨图主机、推进装置和离合系统图舱底水和压载水管系图电力系统图操舵系统管系和布置图，舵机制造厂及型号扭振计算书主推进轴系图（申请冰区加强附加标志时）减速齿轮箱和离合器（申请冰区加强附加标志时）船舶首、尾泵吸系统布置以及泵舱和隔离空舱的排水图（油船）货油管系在舱内和在甲板上的布置图（油船）具有无人机舱船级符号船舶的附加图纸完整稳性破舱稳性（适用时）散装谷物稳性（适用时）装载谷物批准书（适用时）甲板上装载集装箱或木材时的稳性（适用时）干舷计算书船旗国主管机关要求的其它资料（至少包括救生、消防布置图）说明(如上述图纸资料有无其它船级社或主管机关审批的证据，以及审批时所依据的标准等情况)2.非IACS成员船级社船舶，还需收集以下图纸资料备注2.1船底结构图2.2 载重线干舷图（全船金属门窗、小舱盖、通风筒、空气管、排水口、栏杆、步桥、木材装载布置等）2.3 救生设备救生艇或救助艇配备救生(助)艇筏降落与回收布置图2.4 引水员梯布置图2.5 信号设备全船基本信号灯布置图（包括信号灯规格及满足的标准）2.6 结构防火及灭火设备防火分隔图或防火控制图（包含防火分隔内容时）防火控制图水灭火系统布置图固定式灭火系统布置图及灭火剂量计算固定式探火及失火报警系统布置图惰性气体系统图（油船）固定式甲板泡沫系统图（油船）2.7 防止油污设备机器处所舱底水处理系统布置残油舱布置及容积计算油类与压载水的分隔油船必须的附加图纸（参见《法规》）2.8 无线电设备无线电通信设备系统图、布置图天线布置图无线电通信设备明细表备用电源容量估算书2.9 航行设备航行设备系统图、布置图航行设备明细表天线布置图3. 其他特殊船型相应图纸（参见法规及规范）说明：（上述图纸的批准机关和审批依据）●完整稳性的特殊要求：（应对稳性资料审批机关、审批时间及所满足的标准进行陈述，尤其要说明准许航行的区域及稳性限制条件）●谷物装载稳性（注明审批机关、审批时间及审批的依据）●破舱稳性细节：（包括衡准的依据、是否具有免除条款、免除的依据及主管机关的批准文件等，并注明破损控制图的情况）第四部分检验情况第一节船体结构及设备1. 检验时船舶状态（应描述检验时船舶装载情况及是否搁置或处于损坏状态）坞内漂浮2. 查阅有关的检验记录2.1 船体结构重大损坏及修理情况记录（查阅航海日志、检验报告及修理工程单等资料，了解损坏的原因及范围、2.2 测厚记录(最近一次测厚时间，测厚单位的资历评价、测厚记录显示的腐蚀严重的结构部位及腐蚀量，对测厚结果总体的评价) 船壳板甲板板内底板货舱内横舱壁板强肋骨、强横梁其他部位2.3 船舶改装修理记录3. 船体外板的状况（当船舶在坞内时还应包括水线以下外板的状况）4 甲板状况（简要描述结构及涂层状况）4.1 主甲板4.2 舱口间甲板4.3 首、尾楼甲板及其它上层建筑5. 装货处所状况5.1 简要描述货舱的数量、布置及货舱内结构形式等情况5.2 货舱内舷侧结构及船壳板5.3 货舱内主甲板、中间甲板及其附连结构5.4 货舱内纵、横舱壁板及附连结构5.5 货舱内底板5.6 货舱污水井(如可能)5.7 货舱内通过的液舱空气管、测5.8 货仓内CO2灭火管系和喷嘴的状况(如可能)6. 压载舱状况6.1 简要描述压载舱数量及位置分布情况6.2 压载舱内涂层(应描述涂层的类型和/或牺牲阳极的布置，对于其状况可摘录有关检验报告中的检验结果，但至少应对首尾尖舱、双层底压载舱（如可能）、边舱和/或顶边舱进行内部检查)6.3 压载舱内部结构结构完整性涂层状况结构节点状况水密边界结构6.4 压载舱内管系总体状况7. 其它液体舱柜内外部检查（包括货舱区域及机舱区域内的除压载舱外的8. 机舱区域船体结构状况8.1 舷侧外板及其附连结构8.2 各层机舱平台及附连结构8.3 机舱内底板及污水井8.4 舵机舱结构9. 甲板上结构及设备9.1 货舱舱口围板及其扶强材简要描述货舱口的布置情况舱口围板及其附连结构（包括端肘板、支撑、压条、面板、锁紧装置的开孔处等）9.2 货舱舱口盖舱盖型式舱盖结构状况(包括舱盖顶板、侧板及内部加强结构，密封胶条及容纳槽，上次冲水试验记录（尽可能）9.3 舷墙及其扶强材、栏杆及排水9.4 首、尾楼端壁及其内部结构9.5 货舱区域甲板室、桅房等9.6 各层甲板上小舱口及升降口9.7 各层甲板上及桅房顶部通风筒（包括机舱及居住区部分，检查锈蚀、9.8 全船空气管（检查锈蚀情况,关闭装置9.9 锚泊设备状况锚机的数量、型式及布置锚机基座结构状况锚链长度、等级及原始直径锚链状况（尽可能查阅最近一次锚链直径测量记录，并填写“原始直径/最小锚的型式及数量（包括备用锚）锚的外观状况9.10 系泊设备状况系泊绞车的数量、型式及布置绞车基座结构状况9.11 起货/重设备状况起货/重设备型式、数量及布置起重柱、吊杆、吊臂等吊钩、滑车等活动零部件绞车及其基座9.12 引水员登船设备状况引水员梯(应说明其型式及是否符合引水员梯绞车(如有时)引水员机械升降装置(如有时)舷梯(用于引水员登乘时)10. 居住区结构及设备10.1 居住区外围壁板10.2 居住区围壁上风雨密门及舷窗11. 以上提到的结构及设备项中，初步判断以下几项满足不了规范或适用公约的相应要求:（如舱口围板、风雨密门槛、舷墙及栏杆高度不足；锚及锚链配备；、引水员登船设备不满足规范及公约要求等）第二节防火、探火及灭火设备一、对于IACS成员船级社船舶（非IACS成员社船级船舶此栏也应填写）1. 本船适用SOLAS公约的情况（应写明是否适用公约，及对于SOLAS60、SOLAS74公约及其各修正案来讲是新船还是现有船）2. 对照防火分隔图确认实船防火分隔（包括防火绝缘、防火门等）的布置情况。
（如实船经过改装3. 防火控制图是否满足公约要求？4. 确认探火及灭火系统的配备是否满足公约的有关要求？二、对于非IACS成员船级社船舶，还应填写以下内容：1. 水灭火系统1.1 主消防泵及应急消防泵数量、型式、排量、压头及布置位置1.2 消防管系（包括隔离阀、管路锈蚀及密1.3 消防栓、皮龙箱、水带及水枪1.4 国际通岸接头（数量及存放位置）2. 固定式灭火系统2.1 简要描述固定式灭火系统的型式、布置及其保护处所2.2 灭火剂上次检查日期及管路畅通试验日期2.3 灭火剂存放位置是否满足要求2.4 灭火剂贮存瓶、释放管系及阀2.5 释放报警效用试验3. 固定式探火、失火报警系统3.1 简要描述该系统的型式、布置及安装位置3.2 效用试验情况4. 消防员装备4.1 全船配备数量4.2 装备存放及状况5. 手提式及可移式灭火器(数量及位置)三、其它需要说明的情况（如船舶配有固定式甲板泡沫灭火系统、惰性气体灭火系统、抽烟探火系统及这些系统的状况等）：四、该轮的防火、探火及灭火有以下几项不满足本社规范或适用公约的相应要求:第三节救生设备一、对于IACS成员船级社船舶（非IACS成员社船级船舶此栏也应填写）1. 本船适用SOLAS公约的情况（应写明是否适用公约，及对于SOLAS60、SOLAS74公约及其各修正案来讲是新船还是现有船）2. 船上救生设备的配备是否与证书记录相符，并处于正常状态？二、对于非IACS成员船级社船舶，还应填写以下内容：1. 救生艇或救助艇1.1 救生艇或救助艇的型式、配备数量、位置及定员1.2 救生(助)艇的外观状况1.3 救生(助)艇的属具配备2. 救生(助)艇筏降落、回收装置2.1 降落、回收装置型式（对于适用于83修正案时，应注意艇内遥控释放装置的2.2 吊艇架及其基座2.3 吊艇钩及滑车等活动零部件2.4 限位开关2.5 绞车及其基座2.6 救生艇筏降落装置和承载释放3. 救生筏3.1 救生筏型式、数量、定员及存放位置3.2 救生筏及释放器上次检查日期4. 救生艇、筏登乘站的布置及照5. 抛绳设备6. 个人救生设备6.1 救生圈(包括附件)6.2 救生衣(包括附件)6.3 浸水保温服/抗暴露服6.4 保温袋7. 无线电救生设备7.1 双向甚高频无线电话设备（数量、存放位置）7.2 雷达应答器（数量、存7.3 遇险火焰信号（数量、7.4 船上通信及报警系统三、该轮目前救生设备的配备在以下方面不满足公约或法规的相应要求:第四节防止油污染部分一、对于IACS成员船级社船舶（非IACS成员社船级船舶此栏也应填写）1. 船上防污染设备是否与证书记录相符？2. 船上油污应急计划是否被主管当局批准，并且保存在船上?二、对于非IACS成员船级社船舶，还应填写以下内容：1. 燃油舱可否在正常情况下装载压载水?3. 油水分离/过滤设备的型号、最大排量、型式认可依据(海大/环保会决议)、制造厂和生产日期。