车模3D车模加工工艺与编程
3Dmax汽车建模教程：制作逼真精细的汽车模型
3Dmax汽车建模教程：制作逼真精细的汽车模型3D汽车建模是三维设计与动画制作中的一项重要技术，它能够帮助设计师们模拟真实世界中的汽车，并为其添加各种细节，使其更加逼真。
本篇范文将为您提供一个详细的教程，讲述如何使用3D Max软件进行汽车建模。
一、准备工作1. 安装3D Max软件，并确保软件可以正常运行。
2. 收集汽车模型的参考资料，包括汽车外观、细节和尺寸等方面的图片和资料。
二、开始建模1. 创建一个新的3D场景，并设置合适的单位和比例。
2. 导入汽车的参考图像，并将其放置在场景中。
三、建立基础结构1. 选择一个适合的基础图形，如立方体或圆柱体，作为汽车的主体。
2. 使用修改器和变形工具调整基础图形的形状，以适配参考图像。
3. 使用切割工具和建模工具，对基础图形进行进一步的细分和调整，使其更加接近汽车的形状。
四、添加细节1. 使用辅助线和曲线工具，绘制汽车的曲线和细节线条。
2. 使用修改器和变形工具，调整和修改曲线的形状和位置，使其与参考图像一致。
3. 使用曲线建模工具，将曲线转换为多边形网格，并调整多边形的面数和细节等级。
4. 使用细分表面工具，对汽车的表面进行光滑和细分处理，使其更加真实。
五、添加更多细节1. 使用纹理映射工具，给汽车模型添加适当的材质，如金属、塑料等。
2. 使用纹理编辑工具，调整材质的颜色、光泽、反射等参数，使其看起来更加真实。
3. 添加汽车的细节部分，如车轮、车窗、后视镜等，使用建模工具进行建模和调整。
4. 使用粒子系统和动画工具，为汽车模型添加烟雾、火焰等特效，增加动感和真实感。
六、场景设置和渲染1. 创建合适的车辆场景，并调整场景的光照、阴影和材质等参数，使其与汽车模型相匹配。
2. 配置摄像机位置和角度，在场景中设置合适的视角，并调整焦距和景深等参数。
3. 使用渲染器进行渲染，并选择合适的渲染设置，如分辨率、渲染时间等。
4. 借助渲染器的后期处理工具，对渲染结果进行调整和优化，如调整色彩、对比度、锐化等。
3D打印汽车零件的制作步骤详解
3D打印汽车零件的制作步骤详解随着科技的发展，3D打印技术在各个行业得到了广泛应用，汽车制造业也不例外。
利用3D打印技术，汽车制造商可以更加灵活地生产汽车零件，减少生产成本，并提高生产效率。
本文将详细介绍制作3D打印汽车零件的步骤。
首先，汽车零件的制作需要以汽车CAD模型为基础。
CAD模型是由汽车设计师所设计的三维模型，它包含了零件的各个细节和尺寸。
汽车制造商可以通过购买现有的CAD模型，或者自己进行设计和模型化。
一旦获得了CAD模型，接下来就可以进行3D打印的准备工作了。
第二步，选择适合的3D打印技术。
目前，常用的3D打印技术包括光固化、熔融沉积成型和粉末烧结等。
不同的技术有不同的适用范围和性能特点，根据零件的要求和制造商的需求，选择合适的3D打印技术非常重要。
第三步，选择合适的3D打印材料。
汽车零件需要具备一定的强度和耐用性，因此选择合适的3D打印材料非常关键。
常用的3D打印材料包括聚合物、金属和陶瓷等。
根据汽车零件的特点和功能需求，选择适合的材料非常重要。
第四步，进行零件的切片和布局。
在进行3D打印之前，需要将CAD模型切片成多层的二维图像，这是3D打印的基础。
切片软件将CAD模型分解成一层一层的薄片，每个薄片都包含了对应的打印路径。
此外，还需要对多个零件进行布局，以最大化利用3D打印机的工作区域。
第五步，进行3D打印。
在进行3D打印之前，需要将3D打印机进行适当的设置和校准。
这包括调整打印速度、温度和打印底板的粘附性等。
一旦打印机准备就绪，就可以开始进行3D打印了。
根据切片软件生成的路径，打印机会逐层地将材料堆积起来，形成最终的汽车零件。
最后，进行零件的后处理。
3D打印出来的零件可能需要进行一些后处理，以达到所需的表面质量和功能。
这包括清洁、砂光、喷涂等。
后处理过程可以根据零件的需求和使用环境来进行调整。
在进行3D打印汽车零件的过程中，还需要注意一些潜在的问题。
首先，打印过程中可能会出现层间粘附不够牢固的情况，这可能会影响零件的强度和耐用性。
3d_max_之_奔驰极品概念超级跑车制作详解2
观察照片，选择这部分面挤出形状。
把模型挤成如图所示。
图中红色的线是模型关键的线，布线的时候一定要建出来。
观察方向盘后面和侧面。
后面和侧面做出如图所示。
把凹下去的部分挤压下去。
并且左右两边合并在一起。
侧面的小细节多找照片，从不同角度观察形状。
最后合并到一起就行了。
涡轮平滑后的效果。
把标志放上去。
把模型平滑塌陷后把中间部分分离出来。
因为在这上面有一个按钮，我们不在平滑之前就把这个形状挖出来的原因是：1，会造成这部分线非常混乱。
2，这个按钮在方向盘的弧度上面，如果处理不好会出现凹凸不平的效果。
所以这种情况一般就在平滑之后再进行制作。
制作方法：建立一个圆柱体把大小位置角度调整跟照片一致，(圆柱体段数可以稍微多点，因为不再平滑。
)利用剪切和吸附工具，沿着圆柱体的点进行剪切。
剪切完后是这样的效果。
最后把边缘切角，把中间部分添加进去。
最终方向盘的效果。
现在讲一下门内部的制作方法，其实方法都差不多，主要是多看照片，多进行比对。
根据门外部的形状并参考照片，先建立个简单的模型，与门外部衔接上。
建立出大型。
这些关键的线形状走向一定要正确。
加定型线，添加细节。
最后把上面的小部分单独建立出来放上去。
门内部最终效果。
内饰制作补充——接下来制作驾驶员和副驾驶脚垫（——整理讲解“L”）：如图先做一个这样的底板，加好定型线：这个很简单，我就不细说了，接下来做一个脚垫，如图：先在顶视图里建一个BOX。
依照参照图可以大概创建出垫子的基本形状。
由于垫子的底面要和车底插入，所以底是不可见的，选到底视图，删出底部的面。
加线，因为这里要做出垫子的结构。
选中这两个点，换到侧视图。
向上拖成这样(这是因为结构如此)。
然后调出内饰，把建好的垫子大形放入合适的位置。
调好后开始创建细节，和细化模型。
布线定出这个结构位置。
选中这个边，运用挤出命令，根据实际大小调成数值。
处理这些边。
我用的是：删除先前挤出的一个多余的边。
调整这个面使它结构大小一致。
调好后选中这些面，用挤出命令。
汽车模型的制作方法
汽车模型的制作方法汽车模型是许多车迷和模型爱好者钟爱的一种手工制品。
它可以细致地展示汽车的各个细节，让人仿佛看到了真正的汽车。
制作汽车模型需要一定的耐心和技巧，下面将介绍一种常见的汽车模型制作方法。
首先，准备工作是选择合适的汽车模型套件。
市面上有各种类型和品牌的汽车模型套件可供选择，可以根据自己的喜好和模型制作经验来选择难度合适的套件。
一般来说，新手可以选择简单的入门级套件，而有经验的模型制作者可以尝试更复杂和具有挑战性的套件。
接下来，开始制作汽车模型的第一步是清洁模型套件。
套件通常会有一些由于生产和运输过程中残留在模型上的灰尘和油渍，需要使用温水和肥皂进行彻底清洗。
清洁干净后，将模型的各个部件摆放在空气流通的地方晾干。
接下来，组装模型部件。
按照套件中的说明书，将各个部件逐步组装起来。
这可能需要使用一些简单的工具，如刀具和胶水。
在组装过程中要保持耐心和细心，确保部件的安装正确无误。
完成组装后，进行一次全面的检查，确保每个部件都安装到位，没有松动或者错位。
组装完成后，就可以进行模型的细节处理了。
这包括填充一些边缘和接缝处的缝隙，磨光一些不平整的表面，以及涂上底漆等工作。
填充缝隙可以使用一些专用的填充剂或者普通的木塞，将其插入缝隙中，并修整至与周围表面平齐。
磨光表面可以使用一些细砂纸或者磨砂工具，将粗糙表面磨光，达到光滑细腻的效果。
底漆可以选择适合汽车模型的专用底漆喷涂在模型表面，以增加模型的精细度和稳定性。
涂装是制作汽车模型中最重要的一步。
首先，选择合适的涂料。
一般来说，喷漆是最常见的涂装方法，可以使用喷漆罐或者喷枪来进行。
根据汽车模型的不同部件，可以使用不同的颜料类型，如亚克力漆或者PET漆。
在喷涂之前，需要将模型用干净的布擦拭干净，并用遮光膜或者遮光胶带掩盖不需要喷漆的部分。
涂装完成后，可以进行模型的细节装饰。
这包括贴上汽车标志和标识、安装车灯、贴上车牌等。
这些细节装饰可以使用一些专门的贴纸或者图案来完成。
3Dmax汽车建模教程：打造栩栩如生的汽车模型
3Dmax汽车建模教程：打造栩栩如生的汽车模型3ds Max汽车建模教程：打造逼真的汽车模型一、前言在当今科技发达的时代，汽车作为现代交通工具的代表之一，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。
对于想要学习3D建模技术的人来说，掌握制作汽车模型的技巧是必不可少的一步。
在本教程中，我将逐步介绍使用3ds Max软件来打造逼真的汽车模型的步骤和技巧。
二、准备工作1. 安装3ds Max软件：确保已经正确安装了3ds Max软件，并熟悉基本的操作界面和工具栏。
2. 收集参考图：在开始建模之前，收集一些与你想要制作的汽车模型相匹配的参考图是非常重要的。
可以通过在互联网上搜索相关图像或者拍摄实际车辆的照片来获取参考。
三、创建基本形状1. 创建一个新的场景：打开3ds Max软件，在菜单栏中选择“File”，然后选择“New”来创建一个新的场景。
2. 导入参考图：在左上角的“Create”选项中，选择“Image Plane”并导入你的参考图。
确保将参考图设置为合适的尺寸和位置，以便在建模过程中能够参考它。
3. 创建基础几何形状：根据参考图，使用3ds Max软件中的基础几何体工具，如“Box”、“Cylinder”和“Sphere”，创建汽车的基本形状。
使用几何编辑工具来调整形状的尺寸和形状，以匹配参考图。
四、分解汽车部件1. 分解汽车部件：使用3ds Max软件中的建模工具，将汽车的具体部件逐一分解。
例如，分解车身、车轮、车顶、车灯等。
确保每个部件都与参考图相匹配，并正确放置在正确的位置上。
2. 添加细节和曲线：使用3ds Max软件中的细化工具，为每个部件添加更多的细节和曲线，以使汽车模型更加逼真。
可以使用“Extrude”、“Bevel”和“Cut”等工具来创造有吸引力的外观。
五、车轮和轮胎的建模1. 建模车轮：使用3ds Max软件中的建模工具，绘制车轮的轮廓。
根据参考图来创建正确的尺寸和均匀的形状。
如何使用3D打印技术制作模型摩托车
如何使用3D打印技术制作模型摩托车摩托车作为一种受欢迎的交通工具，以其独特的外观和强大的性能而备受追捧。
如今，随着3D打印技术的迅速发展，我们可以利用这项技术制作高质量并真实的模型摩托车。
本文将为您介绍如何使用3D打印技术制作模型摩托车的步骤和技巧。
第一步：获取摩托车的三维模型文件要开始制作模型摩托车，首先我们需要摩托车的三维模型文件。
这可以通过多种方式实现，比如从互联网上下载、使用3D扫描仪扫描实际摩托车等。
确保所选的模型文件具有高度的准确性和细节，以确保最终制作出的模型摩托车的真实性和质量。
第二步：准备3D打印机和材料在使用3D打印技术制作模型摩托车之前，我们需要准备好一台3D打印机和合适的打印材料。
根据所选的3D打印机型号和打印要求，选择适合的材料，并确保3D打印机的正常工作状态。
第三步：导入模型文件并进行切片在准备好3D打印机后，我们需要将摩托车的三维模型文件导入到3D打印机的切片软件中。
切片软件将模型文件分割成一系列的薄层，为3D打印机指导打印过程。
在此过程中，您可以调整打印参数和尺寸，确保最终打印出的摩托车模型的尺寸和细节符合要求。
第四步：打印摩托车模型的零件一旦完成切片，便可以将3D打印机设置为打印模型摩托车所需的零件。
确保打印机设置正确，并按照切片软件的指示将打印材料放置于打印机的材料槽中。
第五步：清理和组装零件打印完成后，我们需要仔细从3D打印机上取下打印好的摩托车零件。
根据打印使用的材料，可能需要进行简单的后处理，例如去除支撑结构或进行表面打磨，以使零件表面光滑。
然后，根据摩托车的设计，将零件组装在一起。
使用胶水或连接器可以确保零件的牢固连接。
第六步：喷涂和装饰一旦进行了组装，便可以根据个人喜好对模型摩托车进行喷涂和装饰。
您可以选择使用喷漆或其他装饰材料来增添模型的外观。
这些步骤将使摩托车模型更真实、更吸引人。
第七步：检查并展示最后，确保所有零件正确安装，并进行仔细检查，以确保模型摩托车的完整性和准确性。
汽车模型制作方法
汽车模型制作方法
汽车模型制作方法步骤如下：
第一步：准备工具和材料。
需要的工具有：剪刀、刀具、胶水、细锯、钳子、标尺和钢尺等，需要的材料有：各种颜色的纸板、胶纸、胶水、彩笔、油漆、水粉和模型用配件等。
第二步：设计模型结构。
首先，根据要制作的汽车型号，绘制汽车的外观结构和尺寸比例，然后根据汽车的结构和车身线条，设计汽车内部部件和框架，制作零部件的钩缝和接合方式。
第三步：制作零件。
按照设计的图纸和尺寸比例，使用刀具和细锯，将纸板等材料切割成各个零件，然后采用折、点、连接等方式将零件拼合在一起，最后用胶水将部件固定在一起。
第四步：打磨和喷漆。
将零件粘合好后，使用砂纸和细磨器将零件表面打磨平整，并喷上合适的颜色和涂料，增强模型的质感和外观效果。
第五步：组装模型。
将喷漆好的零件组合在一起，按照设计的结构和组装图纸进行组装，最后分别安装好模型的轮毂、车轮、灯具、车门和车顶等部件。
第六步：完善和修饰。
根据需要，制作模型的内饰、按钮等部件，并用针线、织
带等材料进行包装和修饰，增强模型的真实感和仿真度。
以上就是汽车模型制作的基本步骤，模型制作需要耐心和细心，根据实际情况可以适当调整制作流程。
基于UG的玩具汽车外壳的三维设计与数控加工
摘要本课题是基于UG的玩具汽车的三维设计与数控加工。
本文首先解释了为什么会选用UG来进行零件的造型设计，在众多三维设计软件中，UG软件有什么优势。
然后对玩具汽车进行三维造型设计，列出设计过程中的注意事项和遇到的问题。
由于本模型是塑料模型，设计模具时选用注塑模具。
模具设计的基本步骤为加载部件、初始设置、分型前的准备、创建分型线、创建分型面、抽取型芯型腔区域、创建型芯和型腔。
整个过程有两种方法。
一种是手动分型，利用建模环境自带的命令完成分型。
另一种是自动分型，用开始命令里的注塑模向导来按照提供的步骤来分型。
随后是对型芯和型腔的加工。
利用UG软件对零件的加工，生成刀轨，并导出程序在宇龙数控仿真上模仿真实加工。
加工工艺编制需要对零件的材料，加工内容等特性进行分析。
对在数铣加工的部分编写加工工艺卡片，和工序卡片。
对不能数铣加工的部分，设计电极，采用电火花成型加工。
关键词：UG、三维建模、分型、工艺、电极设计、刀路设计、宇龙仿真AbstractThis topic is the 3D design and NC machining of the toy car based on UG. Design this paper explains why UG was selected in many parts, 3D design software, UG software has what advantage. Then the three-dimensional modeling design for toy cars, and the problem encountered in the design process of the considerations listed.Because the model is a plastic model selection of injection mold, mold design. The basic process of die design for load components, initial setting, type of preparation, create parting line, create parting surfaces, extraction of core and cavity area, to create the core and cavity. The whole process has two kinds of methods. A manual type, using the modeling environment with the command finished typing. Another is the automatic classification, with start wizard injection command to follow the instructions provided to typing. Then is the processing of the core and cavity. The parts of the processing using UG software, tool path generation, and export procedures in the Yulong NC simulation imitating the real machining. The preparation processing of parts of the material, carries on the analysis processing characteristics. The number of milling part of the preparation of machining process card, and process card. The number of not milling machining parts, design of electrode, using edm.Keywords: UG, 3D modeling, classification, process, electrode design, tool path design, Yulong simulation目录摘要 (1)第一章概论 (4)1.1 简介 (4)1.2对汽车加工的基本要素 (4)1.3 汽车材料及性能 (5)1.4课题的任务及技术 (7)1.5课题的目的及意义 (8)第二章玩具汽车外壳的三维设计 (9)2.1 UG软件的介绍 (9)2.2 零件的测绘 (9)2.4 完成主要零件的公母模设计 (14)第三章玩具汽车主要零件的制造工艺设计 (18)3.1、型芯的数控加工工艺设计 (18)3.2、型腔的数控加工工艺设计 (25)3.3、主要零件的公母模零件的电极设计 (27)第四章主要零件的铣加工仿真 (28)4.1 仿真加工的目的和分类 (29)4.2加工程序 (29)4.3宇龙仿真软件 (30)第五章绘制产品与相应的工程图 (34)5.1、绘制工程图的主要步骤 (34)第六章结论与探究 (37)主要参考文献 (38)第一章概论1.1 简介中国的电动玩具车在经过多年的市场培育和宣传后，同时现在随着技术的不断的发展，新产品的不断出现，电动玩具车已成为男孩子们玩具中最主力的玩具。
CIMATRON三维造型与数控编程
生成刀路：
仿真：
创建程序，并设置参数。
生成刀路轨迹
仿真结果
创建程序，选用D6的平底刀，并设置刀 路参数（如下图所示）。
保存计算生成刀路
进行仿真加工
创建清根洗程序，刀路参数如下
刀路
仿真加工
整体仿真加工
课件结束，谢谢观看
然后选择加 工曲面，选择 D20的平底刀
设置刀路参数，1.安全平面2.进刀点退刀点3.边界设置4.刀路轨迹5.设置 机床参数
单击
保存并计算，形成如下刀路。
仿真加工：
创建程序：二次开粗。轮廓不变零件曲面不变，选用D6的平底刀
设置刀路参数，1.安全平面2.进刀点退刀点3.边界设置 4.刀路轨迹5.设置机床参数
下设置，然后单击 进入下一步。
选择刀具。单击 设置，然后单击
按钮，系统弹出工艺对话框，对对话框进行如下 进入下一步
创建毛坯。单击 按钮，系统弹出初始毛坯对话框，对对话框进行 如下设置，然后单击 进入下一步。
创建程序，单击 按钮系统弹出工艺对话框，对其进行如下设置。 此时屏幕上的向导栏改变成程序向导栏。 选择加工对象：
CIMATRON三维造型与数控 编程
一、创建数控铣床 加工零件并进行加 工仿真。
二：建模操作步骤 1、新建零件文件 （1）在桌面上双击 的快捷方式，打开Cimatron E . （2）在工具条中单击“新建文件”按钮 ，系统弹出“新建文 档”对话框。
（3）在“新建文档”中选择“单位”为毫米，“类型”为 零件，单击确定按钮新建一个文件。
2、进入草图环境 （1）单击“曲线”——“草图”按钮 系统直接以默认的XOY平面为草图绘制平面，进 入草图绘制状态，绘制165X165的矩形
3Dmax车辆建模教程：制作逼真的汽车和交通工具
3Dmax车辆建模教程：制作逼真的汽车和交通工具3Dmax是一款功能强大的三维建模软件，可以用于制作各种逼真的汽车和交通工具模型。
本文将介绍制作逼真汽车和交通工具的步骤和技巧。
一、准备工作1. 确保你已经安装了最新版本的3Dmax软件。
2. 熟悉3Dmax的界面和基本操作。
二、收集参考资料1. 在制作汽车和交通工具模型之前，收集一些相关的参考资料，包括汽车的各个角度的照片、平面图等。
2. 通过互联网搜索引擎，例如Google或百度搜索，可以找到大量的汽车照片和设计资料。
三、创建基础模型1. 打开3Dmax软件，创建一个新的场景。
2. 在视图中创建一个立方体，用于车身的基本形状。
3. 使用编辑工具，在立方体上模拟车身的整体形状，添加凹凸和曲线等细节。
4. 使用分割工具，将车身分割为更小的部分，例如轮胎、车门等。
四、细化模型细节1. 使用变形工具进一步调整车身的形状，使其更加逼真。
2. 添加更多的细节，例如车窗、后视镜、电门、车灯等。
3. 使用辅助对象，例如曲线或辅助网格，帮助你更准确地绘制车身的各个部分。
五、制作车轮1. 创建一个新的几何体，例如圆柱体，用作车轮的基本形状。
2. 使用外观工具，绘制车轮的纹理和细节。
3. 复制车轮，将其放置在正确的位置上。
六、添加材质和纹理1. 打开材质编辑器，创建车身、车轮等物体的材质。
2. 使用纹理贴图，例如汽车的真实照片，将其应用到车身材质上。
3. 调整材质的属性，例如光泽度、颜色、透明度等。
七、设置光照和场景1. 在场景中添加光源，例如点光源或平行光源，以照亮汽车模型。
2. 调整光照的强度和颜色，使其适应场景和材质。
3. 设置背景环境，例如添加天空盒或背景图片，以增强汽车模型的逼真感。
八、渲染和输出1. 调整摄像机的位置和视角，以获取最佳的呈现效果。
2. 打开渲染设置窗口，选择渲染器和输出格式。
3. 调整渲染设置，例如分辨率、光线追踪等。
4. 点击渲染按钮，开始渲染汽车模型。
组合零件三维建模及数控加工工艺设计及编程制定
本科毕业设计（论文）题目组合零件三维建模及数控加工工艺设计及编程制定学院机械工程学院专业机械设计及自动化姓名赵静飞学号201224015指导教师张莉河南科技大学机械工程学院二○一五年五月组合零件三维建模及数控加工工艺设计及编程制定摘要数控机床是集机、电、液及计算机等各项技术为一体的综合技术。
数控机床以其精度高、效率高、能适应小批量多品种复杂零件加工的特点，在机械加工中得到日益广泛的应用。
本文在收集了大量机械加工工艺制定方案及机械加工工艺分析研究成果的基础上,结合数控编程与操作，机械制造工艺及工装等专业课的学习与操作实践活动中习得的经验,选择正确的加工方法，设计合理的工艺过程，充分发挥数控加工的特点。
以数控车床车削轴类组合零件为例。
对数控加工工艺过程及其加工工序进行了具体的描述。
首先，对零件图样作详细的分析，对刀具、切削用量、加工设备及装夹方式进行具体的选择。
然后，编制完整的数控加工工艺过程卡、工序卡、刀具量具卡。
最后确定零件加工程序。
写出本次毕业设计总结。
关键词：数控加工；轴类组合零件；工艺设计；切削用量；数控编程ICOMPOSITE PARTS THREE-DINENSIONAL MODELING AND NC MACHINING PROCESS DESIGN AND PROGRAMMINGAbstractNC machine tool is the collection machine, electricity, liquid and the technology such as computer integrated technology.NC machine tool with high precision, high efficiency, able to adapt to the characteristics of the small batch more varieties of complex parts processing, to the increasingly extensive application in the mechanical processing.Make plan based on the collected a large number of machining process and machining process analysis and research, on the basis of combining the CNC programming and operation of machinery manufacturing technology and equipment and other specialized course learning and operation experience of practice in the acquisition, to select the correct processing methods, design reasonable process, give full play to the characteristics of nc machining.By the NC lathe turning axle assembly part as an example.In the NC machining process and its processing process described in detail.First of all, make detailed analysis on parts design, the cutter, cutting dosage, the processing equipment and the clamping way choice.Then, complete the NC machining process CARDS, process card, cutting tool measuring tool.Finally determine the parts processing program.Write the summary of graduation design.Keywords: The NC machining; Combination of axial parts; Process design; Cutting parameter; CNC programmingII前言设计的目的：毕业设计是教学计划中安排的最后一个教学环节，是前期教学的拓展和延伸，是对过去所学理论和实践经验的一次总结和检验。
3Dmax汽车建模与渲染教程：打造逼真的汽车场景
3Dmax汽车建模与渲染教程：打造逼真的汽车场景汽车场景是3D建模与渲染领域中的一个重要应用方向。
通过使用3Dmax软件，我们可以打造逼真的汽车场景，使其在视觉上更加真实。
本文将详细介绍如何使用3Dmax进行汽车建模与渲染，以步骤分点列出。
1. 准备工作- 安装并打开3Dmax软件，确保已经熟悉基本操作和界面布局。
- 收集汽车资料，包括汽车的外观设计图、尺寸参数等。
这些资料可以通过互联网搜索或相关汽车品牌官方网站获取。
2. 导入汽车模型- 在3Dmax中创建一个新的场景，选择合适的单位与比例。
- 导入汽车模型，可以使用已有的3D模型文件，也可以通过导入3D模型文件进行自定义。
- 调整汽车模型的大小和位置，使其适应场景。
3. 进行汽车建模- 使用3Dmax的建模工具进行汽车建模，可以使用基本形状如立方体、圆柱体等进行初步建模。
- 根据收集到的汽车资料，使用3Dmax的辅助工具如Line、Spline等进行更精细的建模，包括汽车的车身、轮胎、车窗等部分。
4. 添加材质和纹理- 选择合适的材质库，如3Dmax自带的材质库或其他第三方材质库。
- 根据汽车的实际材质，添加合适的材质到汽车模型的各个部分。
例如，车身可以使用汽车漆材质，轮胎可以使用橡胶材质等。
- 对汽车模型的各个部分进行纹理贴图，使其更加真实。
可以使用Photoshop等图像处理软件进行纹理贴图的编辑和制作。
5. 设置光照- 在3Dmax中选择合适的光源类型，如聚光灯、点光源等。
- 根据汽车场景的需求，设置光照的亮度和方向，使其与实际场景相符。
- 可以使用阴影和反射等效果，增加场景的逼真度。
6. 渲染场景- 在3Dmax中选择合适的渲染器，如标准渲染器或VRay渲染器。
- 调整渲染器的参数，如分辨率、抗锯齿等，使其符合场景需求。
- 进行渲染，生成最终的高质量图像或动画。
7. 后期处理- 使用图像处理软件对渲染的图像或动画进行后期处理，增加色彩、对比度、亮度等效果，使其更加逼真和吸引人。
汽车仿真模型制作工艺流程
汽车仿真模型制作工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!汽车仿真模型制作工艺流程一、准备工作阶段在开始制作汽车仿真模型之前，需要进行充分的准备工作。
3D编程规范(一汽)
.CAM编程过程规范---3D型面数控编程3D型面数控编程主要包含两部分工作内容：加工数据的整理及加工程序的编制。
一．加工数据的整理1.确定加工坐标系的位置及方向，并绘制加工对刀示意图。
●在CAD/CAM流程中，必须保证汽车产品数据、3D-DL数据、三维实体模具数据、加工数模及加工项目在空间位置的一致性(原始坐标系都是车身坐标系)，这样无论对于产品更改、模具更改、数据检测等数字化加工的整个过程中,都能保证使用数据基准的唯一性。
●数控编程应依据3D-DL数据及三维实体模具数据建立加工用局部坐标系。
加工坐标系一般选用冲模中心线作为X\Y零点，Y轴正向与模具的送料方向（底板箭头指示方向）保持一致，Z向零点与基准点的高度位置保持一致。
●斜楔镶块等需单独加工类零件按工艺确定的摆放定位基面，考虑对刀方便，建立局部坐标系。
●使用摆角局部建系加工功能（也称RTCP加工）时注意保证Y轴坐标方向应以安装平面为基准倾斜向上。
●利用三维实体按照零件的加工方向，投影绘制加工对刀示意图，示意图中一般包含一平面图及一个剖视图，将坐标位置或对刀尺寸完全表达清楚，注意将对刀尺寸一定标记在加工基准表面上（如顶出器类零件的高度基准应设于底部墩死台面上）。
见图1示例。
数控对刀示意图图12.加工区域边界的确定。
型面加工的理论边界可在三维实体上直接提取，提取后应按理论边界区域偏置放大。
需轮廓加工的边界一般偏置3-5mm,无轮廓的区域边界应偏置10-15mm（见图2）。
偏置的目的主要有以下几点：1)保证型面加工后边界处不残留毛刺、飞边。
2)避免刀具在轮廓线处驻刀，提高表面加工质量。
3)避免刀具在残留材料处啃刀，提高加工效率，延长刀具寿命。
另外对于相对较小的加工空开区边界应忽略不计，减少机床突然转向减速，避免不必要的跳刀、接刀。
3.曲面数据的整理。
将3D-DL曲面数据转化整理为可用于加工的曲面数据，应有如下两种补充型面：一方面是模具零件几何结构形状所需的补充型面。
3DsMAX教程一步一步制作汽车模型
3Ds MAX教程:一步一步制作汽车模型直线网.linecg.
你是否好奇汽车模型的制作有那些步骤呢？而其中哪些又是关键步骤呢？本教程教给你如何运用3DsMAX打造车模，精炼的16个关键步骤，希望能让你有所收获。
先看看效果图吧：
1、开始了，建立PLANE，转为POLY。
2、调节点，这个不用说，没有任何命令的参与，调节成如下模样：
3、通过选取边和配合SHIFT键进行拉出。
4、通过重复的拉深，强调一下是选中边配合SHIFT键。
5、删除中间的四个面，并进行点的调节，如下：
6、重复的做拉深的动作，配合SHIFT。
7、还是拉伸。
8、轮廓部分也是拉深，注意硬边需要让两条临近的线距离很小。
9、车缝需要进行阔边（chamfer），然后选中阔出的窄面拉身（extrude）。
10、拉深完毕后注意一下就是两边留下的小面，一定要删除！
11、这个面一定要删。
12、进行调节和重复选边拉出。
13、合点运用了target weld。
14、车门的缝与车缝做法相同，阔边，拉伸……
15、拉深面，细心调节点的位置。
16、调节完毕，注意很多步骤是相同的，不在做阐述了，车顶的洞，车门山运用Inset 和EXTRUDE。
直线网.linecg.。
3Dmax车辆建模教程：制作精美的汽车模型
3Dmax车辆建模教程：制作精美的汽车模型在当今的数字娱乐领域，汽车建模一直是一个热门话题。
无论是在电影、游戏还是广告等领域，精美的汽车模型都能给作品增添很多视觉冲击力。
本文将为大家介绍一些制作精美汽车模型的步骤和技巧，希望能对想要学习3Dmax车辆建模的朋友们有所帮助。
步骤一：收集参考资料制作车辆模型的第一步是收集大量的参考资料。
可以通过互联网搜索引擎或者图书馆等途径，找到各种汽车的高清照片、细节图和技术手册。
这些参考资料将成为你制作汽车模型时的指导。
步骤二：绘制车辆轮廓在3Dmax中，可以使用poly建模来绘制汽车的基础几何形状。
首先，根据前一步收集的参考资料，绘制汽车的主体轮廓。
可以使用线条工具和曲线工具来绘制车辆的边界线和曲线。
在绘制车辆轮廓时，要注意每个部分的精确度和错位。
步骤三：建立车身几何在绘制好车辆轮廓后，将这些线条转化为面，并建立车辆的几何体。
可以使用建模工具如extrude、bevel、cut、bridge等，逐步添加和细化车辆的几何体。
要保持每个部分的平整和对称，注意几何体的结构和拓扑。
步骤四：添加细节和特征当车身几何建立完成后，就可以添加一些细节和特征来使模型更加真实。
可以使用建模工具如boolean、noise、turbosmooth、replace等，来添加窗户、车灯、后视镜、发动机盖、轮胎、悬挂系统等细节。
细节的添加需要结合参考资料和个人审美，注意与汽车整体的比例和效果。
步骤五：制作材质和贴图模型的表面材质和贴图是制作精美汽车模型的重要一环。
可以使用3Dmax中的材质编辑器来制作车漆、玻璃、金属等各种材质。
通过调整材质的色彩、反射、折射等参数，使模型看起来更加逼真。
此外，可以使用PS等软件来制作贴图，如车牌、商标等。
步骤六：灯光和渲染在模型建立和材质制作完成后，就可以进行灯光设置和渲染。
根据场景需求，可以设置环境光、聚光灯、阴影、反射等灯光效果。
通过调整灯光的位置和强度，使模型在不同角度和场景下都有好的效果。
模具3D模图的设计步骤
模具3D模圖的設計步驟3D模圖的設計步驟由于3D模圖是一項重要的工作,而且很多時候需要2位甚至3位工程人员的共同合作才能較好的完成.是有一定难度的,现将我所用的方法提供给大家,設計步驟如下.仅供參考. 一.選用模胚.(先忽略不讲,我以后会传一份有关资料上来)二.繪制順序及其使用指令.1.入水口及流道.1)在內模的ASM里Creat new part---Runner然後Creat---Surface(建流道的Surface)---Merge(將所有的流道和入水Merge).2)Core內模的入水和流道a)在CORE內模里Creat---DataSharing---CopyGeom---選取Runner的Surface.b)用Cut---Use Quilt(選剛才的CopyGeom建流道).3)Cavity內模的入水及流道与Core內模方法一致.以上方法便于繪製.修改以及測重量.而且避免了前后模的流道錯磨問題.2.后模部分.1)B板用Cut---Extrude的方法開框.2)裝配core內模到core的ASM里.3)選合适頂針并用PatternTab构建多支頂針.4)Core內模.B板.頂針板等分別copy頂針的Surface來cut頂針孔.指令為a)Creat---DataSharing---CopyGeom---選取頂針的Surface.b)用Cut---Use Quilt(選剛才的CopyGeom建頂針孔).5)運水另建一個core colling零件.a)創建運水的各個Surface并將各個Surface---Merge.b)core內模,B板等分別Creat---DataSharing---CopyGeom和Cut---Use Quilt創建其對應孔.6)裝喉塞.喉咀及隔片.o_ring 等.7)選合适內模螺絲并用PatternTab构建多支螺絲.8)Core內模.B板分別copy內模螺絲的surface來cut螺絲孔.指令為a)Creat---DataSharing---CopyGeom---選取螺絲的Surface.b)用Cut---Use Quilt(選剛才的CopyGeom建螺絲孔).9)撐頭及撐頭螺絲.(可選用其asm),并用PatternTab构建多支撐頭.10)底板. 頂針板等分別用.Creat---DataSharing---CopyGeom和Cut---Use Quilt創建其對應孔.11)頂針板彈弓,彈弓導柱及其螺絲等(可選用其asm),并用PatternTab构建多支彈弓.12)底板. 頂針板等分別用Creat---DataSharing---CopyGeom和Cut---Use Quilt創建其對應孔.13)中托司,中托司套模胚資料庫已裝有此零件.如确認不需要,請delete它.3.前模部分.1)A板用Cut---Extrude的方法開框.2)裝配CA VITY內模到CA VITY的ASM里.3)裝唧咀.法蘭及其螺絲.4)面板. A板等分別用.Creat---DataSharing---CopyGeom和Cut---Use Quilt創建其對應孔.5)運水另建一個CA VITY COOLING零件.a)創建運水的各個Surface并將各個Surface---Merge.b)core內模,B板等分別Creat---DataSharing---CopyGeom和Cut---Use Quilt創建其對應運水孔．６）裝喉塞.喉咀及隔片.o_ring 等.7)選合适內模螺絲并用PatternTab构建多支螺絲.8)Cavity內模.A板等分別copy內模螺絲的surface來cut螺絲孔.指令為a)Creat---DataSharing---CopyGeom---選取螺絲的Surface.b)用Cut---Use Quilt(選剛才的CopyGeom建螺絲孔).三．做總裝配的爆炸圖．四．制drawing 2D圖．１．布置各個必須的視圖后，著零件顏色（見附表）．指令為VIEW---DispMode---Member Disp---Style---All View---Pick---Use Color---Set---Done.2.遮蔽零件．指令為View---DispMode---Member Disp---Blank---Picked---View---Pick(為方便選取．可显悔蔽其對應的層）．３．視圖顯示方式：View---DispMode---ViewDisp---PickView其中core side 和cavity side為Hiddle Line形式之外其余為No Hiddle 的形式．４．標尺寸．運水出入駁喉位置等．５．做明細表．a)Table---SaveRetrive---Retive---選Table.tbl文件．b)修改明細表，指令為Ｒepeat Region---Filters---ByItem---選Part---Exculude---Done6.Show 球標，指令為：Table---Bom Ballon---Set Region---Simple---選明細表---Show---By View---Pick(選視圖）．７．移正球標，美觀視圖．以上只是其中的一种方法，若哪位朋友有其它更好的方法，請提出来,供大家使用参考,以便大家彼此互相技术交流,有所进步以上为PROE的 。
玩具汽车外壳模具设计及其成型工艺
目录摘要 (4)ABSTRACT (5)1前言 (6)1.1 选题的目的和意义 (6)1.2国内外的发展现状 (6)1.3塑料模具的分类及特点 (6)1.4 注射模的组成 (7)2 玩具汽车外壳的设计和工艺分析 (8)2.1 造型设计 (8)2.2 塑件材料选择 (8)2.2.1 ABS特性 (9)2.2.2 ABS成型特点 (9)2.2.3 ABS的注射工艺参数 (9)2.2.4 ABS主要用途 (10)2.3 塑件工艺分析 (10)2.3.1 对结构分析 (10)2.3.2 对表面质量分析 (10)2.3.3 加工的方法 (11)3 模具设计 (12)3.1 对分型面的设计 (12)3.1.1 分型面的选择原则 (12)3.1.2 确定分型面 (12)3.2 确定型腔的排列方式和模仁尺寸的大小 (13)3.2.1 模具型腔排列方式的确定 (13)3.2.2 模仁尺寸的确定 (14)3.3 模架的选取 (16)3.4 浇注系统的设计 (18)3.4.1 浇注系统的设计原则 (18)3.4.2 主流道设计 (19)3.4.3 分流道的设计 (20)3.4.4 浇口的设计 (21)3.4.5 冷料井的设计 (21)3.5 侧向抽芯结构的设计 (22)3.6 顶出机构设计 (23)3.6.1顶出行程的计算 (24)3.6.2 复位机构 (24)3.6.3 垃圾钉 (25)3.7冷却系统设计 (25)4成型工艺分析 (28)4.1 模流分析概述 (28)4.2 对塑件进行网格划分 (28)4.3 成型窗口分析 (29)4.5充填分析 (29)5 总结 (30)致谢 (31)参考文献 (32)玩具汽车外壳模具设计及其成型工艺摘要随着国内高速的发展，模具的使用越来越多。
这次采用了注塑成型工艺。
注塑成型能够用来制造一些结构复杂的，精度要求比较高的的塑件，它也是热塑性塑件成型的重要方法之一。
所以，研究注塑模具能够更加了解塑料制品的加工过程以及降低次品率有很重要意义。
一般3D模具的制作流程及规则
一般3D模具的制作流程及规则这是精雕行业滴塑模的一种，我们公司叫它3D模具。
它主要适用于面积小有样板需胶粘一次成型的服装手套行业。
下面我们简单阐述它的制作流程及必要的制作规则：
1首先把带有TPR图案的样板摆放整齐，手套左右手需对称（字母除外）。
然后整体镜像。
例如图（1）
2扩缩出图案或字母部位0.5MM的底层边界和0.8MM宽的胶墙，具体尺寸如图（2）所标：
出布料余量
图案外再刻下去1MM身具体参数如图：
需要注意的是胶墙外用表面雕刻效果
4图案底层刻0.7MM 如图：
字母图案再刻0.8MM深如图：
5至此基本就做完了再有就是用适当的小刀把客户型号和SIZE刻0.2深最后再切板如图：
6到次我们的3D板就做好了，请看一下模拟雕刻出的效果图：
7最后再注明一点，在摆样板时要将两个样板之间留出8MM的裁料余量。
并且样板和外边框之间也要留出8MM的裁料余量。
在输出路径之前要按最外边框外扩15MM的对板线，输出原点按路径左下角输出。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
三、底盘的加工工艺与刀路设计
➢翻面，铣另一侧面的缺口槽、钻孔 ➢台钳中平放偏装，弧形边廓伸出钳口范围，进行正面弧形
边廓铣削、槽形铣削、曲面铣削、点孔、钻孔、沉孔
图五 底盘加工工序
四、主体的加工工艺与刀路设计
主体零件的加工比较复杂，加工面多，需要多次 装夹。按装夹次数分为 4道工序，分别需要进行 反面内腔加工、顶部曲面加工、侧散热风槽加工 和右侧局部曲面加工、后侧曲面加工和左侧局部 曲面加工。为便于翻面后的装夹定位，反 面内腔 加工时中部外侧将保留直边面不作加工，左右方 向可利用底盘嵌入的直边配合面定位。其工艺与 刀路设计如下：
四、主体的加工工艺与刀路设计
➢利用卧式加工中心，压板螺钉固定，一次装夹中实现 前侧散热风槽的铣削加工和右侧曲面铣削加工
图八 车模主体侧面加工工序（一）
四、主体的加工工艺与刀路设计
➢在卧加上调头装夹后，进行后侧曲面加工、 刻字加工和左侧曲面铣削加工
图九 车模主体侧面加工工序（二）
四、车轮的加工工艺与刀路设计
车轮零件采用铝棒料，先在数控车床上进行滚花、钻孔和车削 加工，再在数控铣床或加工中心上进行轮毂曲面铣削。其工艺 及刀路设计如下：
➢备料 ➢滚花、钻孔、车阶梯面、切槽、倒角和切断
图十 车轮零件车削加工工序
四、车轮的加工工艺与刀路设计
➢三爪卡盘装夹，钻孔、曲面铣削
图十一 车轮零件铣削加工工除毛刺，特别是装夹 定位面上的毛刺
➢ 注意对主体和底盘具装配关系尺寸的保证，可在 底盘加工完成后测量实际尺寸，再调整主体上嵌 入配合面刀路的精修量来进行控制
➢ 由于主体前侧冷却风槽加工使用的刀具较小，应 特别注意其加工工艺参数，刀路设计时必须注意 进刀方位，防止刀具损伤
➢ 因刻线采用锥形刀，应特别注意其深度的控制， 深度过大则容易造成字迹模糊。
二、基于工艺的车模零件结构改进设计
改进后的车模结构形式：
图三 改造后的车模主体和底盘结构
三、底盘的加工工艺与刀路设计
底盘零件反面为平面，主要加工为正面的槽形铣削、曲面铣削、螺钉沉孔 加工及侧向车轮让位槽、车轮安装轴孔加工。其工艺与刀路设计如下：
➢备料 ➢ 铣六面 ➢台钳中竖立装夹，铣侧面缺口槽、钻孔
车模3D车模加工工艺与编程
二、基于工艺的车模零件结构改进设计
整个车模的设计制作分为主体、底盘和车轮三部分， 将主体和底盘分开是为减轻车模的重量需将内腔掏空 而考虑的，车轮则采用独立加工后通过螺钉安装到车 模底盘上。主体和底盘若按图二那样以最大面分割设 计来独立制作，可以将车模内腔最大限度的掏空，但 将增加主体和底盘侧面加工的难度及装夹次数。 基于加工工艺方面的考虑，我们把主体和底盘整合到 一起，将底盘后方局部深腔部分与主体做成一个整体， 而底盘前方则修改设计成一个薄盖板的形式独立加工， 最后嵌入装配到车模中。这样既可方便地进行主体大 腔体内掏空的加工，又降低了车模各个侧面加工的工 艺难度和装夹次数，同时也使底盘的加工变得容易。 改进后的结构形式如图三所示。
四、主体的加工工艺与刀路设计
➢备料 ➢铣六面 ➢台钳装夹，反面内腔挖槽粗切、内腔曲面精修、底盘嵌入配合面铣削、
螺钉孔加工、尾端筋板曲面精修、外框曲面加工至最大分界面处；
图六 车模主体反面加工工序
四、主体的加工工艺与刀路设计
➢台钳装夹，正面粗切、正面曲面精修、缝线刻铣加工
图七 车模主体正面加工工序