防跑车装置安装安全技术措施正式样本
斜巷防跑车装置使用管理规定（4篇）
斜巷防跑车装置使用管理规定第一章总则第一条为了加强对斜巷防跑车装置的管理，确保使用安全和维护公共秩序，根据相关法律法规，制定本规定。
第二章设立和管理第二条任何单位或个人在斜巷设置防跑车装置，应经有关部门批准，并按照规定进行安装和管理。
第三条设立防跑车装置的单位应负责其合理性、必要性和使用安全性，并制定相应的使用管理措施、应急处理预案和维护计划。
第四条设立防跑车装置的单位应在装置周边设置明显的警示标识，并定期检查和维修装置，保证其正常运行。
第三章使用和管理第五条任何人使用防跑车装置应遵守以下规定：1. 严禁使用非法手段破坏、绕过或无故触动防跑车装置；2. 用户应按照规定的通行方式和时间，线路行驶；3. 严禁未经授权私自调整、更改防跑车装置的设置；4. 遇到技术故障或其他问题时，应及时报告设立单位，不得私自维修；5. 所有车辆均应按照规定的速度通过防跑车装置，不得超速。
第六条防跑车装置设立单位应建立使用记录，并定期对用户的通行情况进行检查和分析，及时处理发现的问题。
第七条防跑车装置设立单位应加强对设备操作人员的培训和管理，确保其熟悉使用规定并具备相应的操作能力。
第八条防跑车装置设立单位应在装置开通前进行试运行，确保其正常运行，同时对相应的技术设备进行定期维护和检查。
第四章处理措施第九条防跑车装置设立单位在发现使用不当、超速或其他违规行为的用户时，应采取以下处理措施：1. 第一次发现，口头警告，并进行记录；2. 第二次发现，书面警告，并进行记录，并通知相关部门进行处理；3. 第三次发现，暂停用户的通行权限，并依法追究其责任。
第十条防跑车装置设立单位在发现防跑车装置发生故障或其他问题时，应立即通知设备供应商或维修单位进行处理和维修。
第十一条防跑车装置设立单位应对用户使用情况和装置运行情况进行定期检查，发现问题及时处理并整改。
第五章法律责任第十二条违反本规定的单位或个人，根据相关法律法规进行处罚和追责，并承担相应的法律责任。
防跑车装置安装安全技术措施
防跑车装置安装安全技术措施一、编制说明：机电工区估计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-2.05，为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。
二、施工时间：2021年8月日——2021年8月日三、施工前准备工作：1、人字梯〔依据现场加工2个〕、铁丝等施工工器具。
2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。
四、施工现场管理人员：现场负责人：张立本安全负责人：晋从林技术负责人：张义福五、安装安全措施1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。
2、设备部件在搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。
查看地脚螺栓状况，检查防跑车装置各个部件的位置，依据地脚螺栓安装。
4、设备的安装首先进行找平、找正工作，中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后，将地脚螺栓预留口用水泥打实，并把设备基座和地脚螺栓紧固。
5、在安装横梁时，要保证顶帮起吊物件可靠、牢固，起吊物件四周不得有人员站立、停留，严禁使用带安全隐患的起吊工具。
6、安装防跑车装置所需工具必须齐全，非参加施工工作人员不得进入现场。
7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以无妨碍皮带的通行为原则。
8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底，抓好每一个环节，决不能因为失误造成安全事故和设备事故。
9、安装横梁时，必须把横梁用夹板加紧，并用吊链吃力拉紧，以防横梁打滑跑冒。
10、操作人员操作时一定要按操作规程进行操作，必须听从专业指挥人员调配、领导。
11、指挥应由专人指挥，信号要明确、统一，行动统一，安装期间一定设专人看护，发现问题马上处理。
六、挡车栏制定安装技术措施《煤矿安全操作规程》中第370条规定“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护设置〞，“在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆持续往下跑车的挡车栏。
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。
在这些运输事故中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。
根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿企业必须遵照执行。
一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。
2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。
未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。
3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。
4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做好相关记录。
5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。
6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。
7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。
对矿井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。
二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围：（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道；（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。
煤矿斜井防跑车装置安装规范
煤矿斜井防跑车装置安装规范篇一：煤矿防跑车装置安全运行管理办法煤矿斜巷防跑车装置安全运行管理办法（修订）为进一步明确我矿斜巷防跑车装置管理范围及管理责任，规范防跑车装置操作、使用和维护检修，确保防跑车装置安全有效可靠的使用，特制定本防范措施。
一.防跑车装置管理范围1、机电队负责范围：斜井防跑车装置安装于各绞车房（硐室）内的主控柜（包括控制箱、综合显示仪），各绞车房内部摄像仪电源及线路的维护及整挂，各绞车房内防跑车装置PLC 控制箱的日常维护保养及配件的购置。
2、运输队负责范围：安装于绞车房外的控制开关、信号箱、小型提升机、吸能器、挡车拦、传感器及机械配件（滑轮、地脚螺栓、U型卡等的维护、检修；对各挡车栏及控制器除尘刷漆，各防跑车装置处照明灯、缆线的整挂及除尘。
3、调度室信息中心负责范围：防跑车装置摄像仪、光纤及线路的日常检查维护，损坏配件的购置更换，摄像仪角度的调整，各绞车房内监控显示器的日常维护及画面调节，并保证监控画面传送至各相关区队值班室。
二.防跑车装置的日常管理斜井防跑车装置建立设备运行检查记录，斜井防跑车装置每班必须由专人检查，主要对防跑车的机械部分、电器控制部分、钢丝绳和视频装置等设施进行详细检查。
绞车司机和检修维护人员每班检查1次，并及时认真填写记录，以备案待查，要求：队长、技术队长每周不少于2次，主管科室的专业人员每周不少于一次，主管科长每月不少于3次，科长每月不少于2次。
各检查人员发现防跑车装置有异常现象或不具备安全运行条件时，要立即汇报或安排检修人员进行处理，在故障或隐患未排除之前该绞车严禁提升作业。
三.防跑车装置日常维护检修1.减速机要定时换润滑油，一般使用1500～2000小时换油一次，每周检查减速机油一次。
2.脱扣器上的开口销一个月换一次，每天检查一次。
3.传感器的感应头要经常保持清洁。
4.轴编码器外壳每天要保持清洁，并检查编码器与转动部的连接装置。
5.每天检查传感器、编码器、限位器、电机的固定螺栓是否松动。
底升式防跑车装置安装措施
副井安装底升式防跑车装置施工安全技术措施一、工程概况：现副斜井井筒内已安装架空乘人装置,因副斜井井筒架空乘人装置安装完毕后以前的防跑车装置无法使用，因此需要安装底升式防跑车装置,为保证安装工作的安全顺利进行，特制施工安全技术措施。
二、组织措施施工负责人：施工单位：施工时间：2020年月日施工地点：副斜井三、技术数据及要求：根据副井实际情况，需在副井安装三道底升式跑车防护装置，第一道在井口向下20米，二道在+1304车场口以上5米，第三道在+1233车场口以上5米处，并要在此打基础安装预埋件，基础长1893mm，宽800，深600mm。
1、底升式跑车装置的型号为ZDC30-2.5.设备技术参数（1）控制箱电源电压：AC 127V(2）控制箱输出电压：DC 24V(3）巷道最大倾角：21°缓冲距离：0.3m~10m（4）矿用本安型位置传感器（5）传感器电压：DC 24V（6）工作方式：常闭式；（7）挡车网外观尺寸：1.5米2、底升式跑车与猴车的配合使用（1）“常闭”式跑车防护功能无矿车通过时，跑车防护装置的挡车栏处在“常闭”状态，使整个运输巷道处于封闭状态，起到跑车防护作用，在有矿车通过并接近挡车栏时，挡车栏通过收放绞车提起，矿车进过一定距离后，挡车栏落下，再次进入“常闭”状态。
（2）手动、自动控制及转换系统设置自动控制和手动控制两种方式，过行人时，采用手动模式，在操作面板上按下提升按钮，所有挡车栏提起并锁定在“常开”状态。
行人通过后，在通过按钮切换到自动模式，所有挡车栏自动落下进入“常闭”状态，并矿车通过时实现自动起、落挡车栏。
（3）彩色触摸屏显示、控制功能控制台配置彩色触摸显示屏，可采用图形化的人机界面，更直观的显示矿车运行位置、距离，各挡车栏收放情况等状态，并可操作控制。
安装调试时，用于系统参数的检索及设置。
并在发生故障时，可采用动画形式准确显示并定位故障位置及类型，以便故障的确认和处理。
斜巷跑车防护装置技术说明
斜巷跑车防护装置技术说明斜巷跑车防护装置是煤矿斜井提升运输的重要安全设备，安装在煤矿井下斜巷内，采用位置传感器与绞车同步运行的控制信号，使挡车网处于“常闭式”防护状态，如因断绳、脱钩等原因而发生的跑车，可采用航空缓冲吸能器来实现有效拦截。
（一）位置传感器采集信号根据2007年国家安标中心有关规定，“常闭式”跑车防护装置应采用位置传感器（接近开关、轴编码器等）作为传感元件，并根据用户的实际情况，在绞车深度指示器、绞车输出轴、绞车滚筒等处选择合适的一处进行安装。
（二）“常闭”式防护功能在无矿车通过时，跑车防护装置的挡车网在“常闭”状态，使整个运输巷道处于封闭状态，在有矿车通过并接近挡车网时，挡车网提起，矿车经过后，挡车网落下，再次进入“常闭”状态。
（三）“缓冲”式拦截功能当发生跑车、脱钩现象时，矿车撞及拦车网并随车下行，将矿车具有的动能逐渐转化成航空式缓冲吸能机构的热能，使矿车减速以至最后停下来，实现缓冲拦截，将矿车的损伤程度降到最低。
（四）跑车报警及故障报警并于绞车联锁。
本设备自身设有多重监测回路，在发生跑车或设备自身出现故障时，监测回路将此情况输出至声光状态报警显示器及电铃，巷道变坡点或绞车房等处迅速发出声光报警信号，通知有关人员采取相应的措施。
同时，可根据矿方用户需求，设计为与绞车联锁式，确保提升系统的安全。
（五）运行人车提升机构锁定及保护功能拥有电动、气动两种动力的提升机构供用户选择，提升机构将挡车网提起后可实现可靠锁定。
提升机构设有提升保险，保证发生跑车后固定在巷道顶板的提升机构不受损坏。
（六）系统测试、手动、自动转换功能在过人车或检修人员通过等情况时，按动提升按钮，挡车栏提起并锁在“常开”状态，人车通过后，按动降落按钮，挡车栏落下，并再次进入位置传感器控制的“常闭”状态。
（七）反向自动迫开功能反向抛开功能，当矿车从下往上提升时，如有意外情况发生，挡车栏没有提起或没有提升到位，我们公司从挡车栏的反面设计了一个滑管，矿车就会在滑管的作用下顺利通过挡车栏，这样就避免了事故的发生。
防跑车安装措施
副斜井长度为 1120m，倾斜度数 14°，斜井净宽 4600mm，净断面 16.7m2；轨道按设计铺设为双轨，两轨道中心距 1.4m。
在 520-600m 路段两轨道中心距扩宽为 1.55m。
555m 处为双钩汇车中心点。
在988m 处(下行右侧)开 113 轨道石门； 1080m 至 1100m 路段铺有两组ZDC922--3--9 型变轨道岔直通底车场。
斜巷 70 米处、 350 米处安设两道防跑车装置，斜巷 560 米处安设一道跑车防护装置。
由于三道安全设施均已超过使用年限，需重新安设斜巷跑车防护装置为保证施工平安和设备安装质量，特制定此项措施，施工单位必须组织施工人员认真学习本措施并签字前方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。
副斜巷 70m、350m、560m 三处；〔1〕巷道底板、轨道面平缓，无流水、积水，无明显起伏。
〔2〕巷道断面符合要求，可以安装吸能器，过矿车特别是过大物件时，挡车拦有正常起落的空间。
如巷道断面不合标准，可考虑局部拓宽巷道。
〔3〕巷道高度足够，应保证挡车栏被提起后，挡车网的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持 500mm 以上的距离。
〔4〕上顶板结子，巷道上顶板无渗漏，有利于横梁的固定或者满足打锚杆的要求。
〔5〕附近未安置其它设备，拦截跑车时不至于造成其它设备的损坏。
2022 年 1 月日施工单位：运搬工区施工负责人：曹文玉、丁海朋现场安全负责人：简勇1、把防跑车装置安装所需设备运至井口。
〔设备包括：收放绞车、防跑门、辅助控制箱、主控制箱、防爆显示器、吸能器、地脚螺栓，专用 U 型卡等〕。
2、根据收放绞车及防跑门尺寸加工 3 根横梁，横梁用 25*槽钢加工。
3、准备 2 吨手拉葫芦一个，起吊安装收放绞车使用。
4、风镐一部，φ19 的高压胶管 5 根共 50 米。
1、将所需设备、电缆、工具等装车运至井口。
2、使用的材料、工具出、入井时必须遵守下述规定：小于 300mm 的小件材料及工具必须装在矿车内。
防跑车装置安装安全技术措施
防跑车装置的重要性
在矿山、铁路、港口等运输行业中，斜巷轨道运输是一种常见的运输方式。由于 斜巷轨道的特殊性和车辆运行的不稳定性，车辆自行下滑的事故时有发生，给运 输安全带来严重威胁。
防跑车装置的安装可以有效防止车辆自行下滑，提高运输安全水平，保障人员和 设备的安全。
经验三
加强员工的安全培训和教 育，提高员工的安全意识 和操作技能，确保防跑车 装置的正常运行和使用。
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故障处理
根据故障情况，采取相应的处理措施，如更换部件、修复故 障等，确保设备正常运行。
05
安全管理制度与培训
安全管理制度的建立与执行
01
制定完善的安全管理制度，包括防跑车装置的安装、使用、维 护和保养等方面的规定，确保各项工作有章可循。
02
严格执行安全管理制度，加强监督检查，确保各项措施落到实
处。
案例二
某铁矿在防跑车装置使用过程中，缺乏有效的维护和保养，导致装置损坏严重，无法起到应有的防跑车作用。
经验教训总结
01
02
03
经验一
防跑车装置的安装必须符 合标准要求，施工过程中 应加强监督和检查，确保 施工质量。
经验二
防跑车装置的日常维护和 保养至关重要，必须定期 进行检查和维修，及时排 除故障。
人员组织与培训
组建专业的安装团队，明确人员分工和职责。
对安装人员进行防跑车装置安装技术培训，确保 其具备专业知识和技能。
加强安全意识教育，确保安装人员了解并遵守安 全操作规程。
安全风险评估与预防措施
对安装过程进行全面的安全风 险评估，识别潜在的安全隐患 。
斜巷防跑车装置使用管理规定范文(3篇)
斜巷防跑车装置使用管理规定范文为规范斜巷防跑车装置正常使用，确保斜井安全运行，特制订本管理办法，具体内容如下：一、责任界定1、机电机运队负责斜巷防跑车装置主控箱、辅助控制箱等配套设备的管理工作。
2、机电机运队负责斜巷防跑车装置的试验、使用、维护保养等工作。
二、管理要求1、在每班开钩前，必须进行试钩确保其是否正常动作，在试钩完毕确认正常后方可提升；机电机运队必须建立试钩记录本，将每班试钩情况如实记录。
2、每天机电机运队检修班必须安排一名维修工对斜巷防跑车装置进行全面检查，以确认防跑车装置是否正常，并填写记录。
3、机电机运队必须每半月对斜巷防跑车装置进行一次试验并建立试验记录本，试验内容包括断绳保护、上下限位保护、下头挡车栏动力电源断电保护等。
4、绞车司机负责时刻监视防跑车控制装置，发现控制装置报警、到达动作位置不动作等异常情况时，要及时采取措施，对绞车进行制动。
5、各岗位人员发现防跑车装置存在问题时，要及时汇报队组进行处理，否则严禁运行。
三、考核规定1、对于日常检查问题，机电科运输组负责下整改通知单，对于不整改的，每次/项对责任单位罚款____元。
2、斜巷防跑车试钩及试验记录必须认真、如实填写，如出现漏项、试钩记录与实际不符等现象，每次对责任单位罚款____元，联责分管副职____元；每月____号前必须将试验记录复印件报机电科运输组，如出现迟报、漏报，每次对责任单位罚款____元，联责分管副职____元。
3、对于防跑车装置存在问题，未及时汇报处理，带故障运行的，对责任人按严违论处。
斜巷防跑车装置使用管理规定范文（2）第一章总则第一条为了加强斜巷防跑车装置的使用管理，维护斜巷交通秩序和安全，保障斜巷通行的顺利进行，制定本管理规定。
第二条本管理规定适用于所有设置斜巷防跑车装置的斜巷。
第三条斜巷防跑车装置是指为防止车辆在斜巷行驶过程中出现滑行、溜车等危险情况而设置的技术装置。
第四条使用斜巷防跑车装置应符合本规定，并遵循交通管理部门的指导。
煤矿用跑车防护装置安全技术要求说明书
ICS73.100.40CCS D18中华人民共和国国家标准GB XXXXX—XXXX煤矿用跑车防护装置安全技术要求Safety technical requirements of axle catch for coal mines征求意见稿XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4安全技术要求 (1)5安装使用要求 (3)6试验方法 (4)7检验规则 (5)前言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由国家矿山安全监察局提出并归口。
本文件首次发布。
煤矿用跑车防护装置安全技术要求1范围本文件规定了煤矿用跑车防护装置的安全技术要求、安装使用要求、试验方法、检验规则。
本文件适用于煤矿用跑车防护装置（以下简称“装置”）的设计、制造、安装使用和检测检验。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T3836.1爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB/T3836.2爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB/T3836.3爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备GB/T3836.4爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB/T5590矿用防爆低压电磁起动器GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1跑车防护装置axle catch在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。
3.2缓冲器buffer倾斜井巷内跑车时的能量吸收装置。
斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定
斜井防跑车装置和跑车防护装置的管理规定为了保证斜井提升安全、减少和杜绝跑车事故，公司要求在斜井轨道运输管理中要贯彻“以防为主，防挡并重，管理及装备并重”的原则。
根据《煤矿安全规程》和山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版），并结合我矿实际情况，制定了本管理规定和管理标准。
本《规定和标准》对防跑车和跑车防护装置提出了基本要求，各单位要认真执行，不断总结经验，以进一步完善本管理规定和管理标准。
一、管理规定1、必须按《煤矿安全规程》（2011版）第370条安装防跑车装置和跑车防护装置。
2、安装前必须将《安装方案》报送公司机电部，经审核后方可实施。
3、选用防跑车装置和跑车防护装置，应由专业设计部门设计并制作和安装。
产品必须符合 933－2005《跑车防护装置技术条件》。
4、任何一种新型的挡车装置，或是一种挡车装置在使用条件（巷道倾角、提升串车数、装设距离等）有改变者，均必须在进行试验后，方可正式投入使用。
试验条件必须符合实际情况。
5、凡装设有防跑车装置和跑车防护装置的矿井，必须坚持使用，不得以任何借口，弃之不用或随意拆除。
6、各车场把钩工交接班时，要对所管辖的挡车装置的运行情况进行交接，对出现故障或隐患，未消除之前，把钩工不得发提升信号，并报告主管部门，立即处理，合格后方可进行提升。
7、必须坚持“四检”制度（班检、日检、旬检、月检）。
8、要有完善的管理制度、岗位责任制、操作规程等。
9、要对使用者进行设备的结构、原理、维护、操作等知识进行培训，并有培训记录和考核成绩。
10、要有完善的技术档案。
二、管理标准制定依据：1、《煤矿安全规程》（2011版）2、山西省《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》（2012年版）3、933－2005《跑车防护装置技术条件》。
倾斜井巷轨道运输防跑车及跑车安全防护的若干规定
倾斜井巷轨道运输防跑车与跑车安全防护的假设干规定〔试行〕为在倾斜井巷轨道运输中贯彻“以防为主，防挡并重，管理与装备并重〞的原那么，杜绝跑车事故，保障职工安全生产，保护国家财产不受损失，特制的本规定。
煤炭企业的全体职工，在贯彻执行《煤矿安全规程》的同时，应认真遵守本规定。
第一章组织管理第一条各级领导要明确职责X围，建立运输安全工作指挥一条线制度。
矿务局〔矿〕长负责全面责任；分管副总工程师负责技术责任。
第二条各矿运输部门，必须有人分管防跑车技术工作，有1~2名技术人员负责技术管理。
第三条各矿必须建立专业检修小组〔该组与防爆等专业小组等同〕，负责对有关防跑车设施与挡车装置的检修和维护的日常工作。
第四条上岗人员，应相对稳定，必须经过岗位安全技术培训，要能操作，会修复，具有应变能力，并经过考核发证。
坚持持证上岗，不准无证上岗操作。
对该类人员要定期复查。
对不合格人员，应补课培训或予以调整；对违章违纪者，那么应根据其情节予以处理。
第二章综合防X第五条正确使用钢丝绳，防止断绳跑车事故的发生（1）斜井提升运输用钢丝绳必须按《煤矿安全规程》的有关规定，认真做好悬挂前与使用中的定期试验，并坚持每天一次的验绳制度；（2）必须严格控制松绳余量，使钢丝绳不打结；（3）严禁利用主提升钢丝绳作车场调车用；（4）运行矿车掉道后复往正道时，必须根据具体情况，采取有效措施，严禁用主提升钢丝绳强拉硬拽，以防崩绳；（5）双钩提升时，必须设置错码装置。
第六条斜井提升设施必须做到保护装置齐全、动作可靠。
（1）必须严格按《煤矿安全规程》规定配置齐各项保护装置；（2）制动闸性能必须符合《煤矿安全规程》规定，并且做到30°以下的斜巷用绞车的保险闸必须具备二级制动〔或延时制动〕的性能；（3）凡负力提升系统，担负输送人员的系统与使用盘形闸的绞车必须配置齐动力制动，否那么不能提人。
第七条主提升停车场的长度、坡度与操车设备，均应符合设计规X。
辅助提升停车场长度不得小于一次提升串车总长的三倍。
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In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
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防跑车装置安装安全技术措施正式样本
防跑车装置安装安全技术措施正式
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使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
一、编制说明：
机电工区预计在二井东零采区轨道上山安装四道
常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-2.05，为保证施
工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工组必
须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签
字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。
二、施工时间：
20xx年8月日——20xx年8月日
三、施工前准备工作：
1、人字梯（根据现场加工2个）、铁丝等施工
工器具。
2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。
四、施工现场管理人员：
现场负责人：张立本
安全负责人：晋从林
技术负责人：张义福
五、安装安全措施
1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。
2、设备部件在搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生
3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。
查看地脚螺栓情况，检查防跑车装置各个部件的位置，根据地脚螺栓安装。
4、设备的安装首先进行找平、找正工作，中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后，将地脚螺栓预留口用水泥打实，并把设备基座和地脚螺栓紧固。
5、在安装横梁时，要保证顶帮起吊物件可靠、牢固，起吊物件周围不得有人员站立、停留，严禁使用带安全隐患的起吊工具。
6、安装防跑车装置所需工具必须齐全，非参加施工工作人员不得进入现场。
7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以不妨碍皮带的通行为原则。
8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底，抓好每一个环节，决不能因为失误造成安全事故和设备事故。
9、安装横梁时，必须把横梁用夹板加紧，并用
吊链吃力拉紧，以防横梁打滑跑冒。
10、操作人员操作时一定要按操作规程进行操作，必须听从专业指挥人员调配、领导。
11、指挥应由专人指挥，信号要明确、统一，行动统一，安装期间一定设专人看护，发现问题立即处理。
六、挡车栏设计安装技术措施
《煤矿安全操作规程》中第370条规定“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护设置”，“在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
”并强调“上述挡车设置必须经常关闭，放车时方准打开。
倾斜井巷的挡车设置和跑车防护装置必须是常闭状态，并可靠地锁住。
”根据上述要求公司安装ZDC30-2.05
防跑车装置。
为保证安装质量和使用质量以及安装过程中的人员安全必须按照以下要求组织安装。
1、基建部要协调安排好+1320巨能调度及+1190掘进工区两个水平绞车在施工期间材料运输任务和安装任务，巷道施工安装时禁止一切运输，上车场阻车器关闭，如若确需紧急运输，两个工区必须通知机电工区现在负责人，把施工人员和设备撤到躲避硐，确认无误后方可安排运输。
2、挡车栏装置各部件的安装位置、尺寸见附图，除严格按照图纸尺寸要求进行施工安装外，还必须按照《机电设备完好标准》进行安装。
3、按厂家技术指导要求，跑车防护装置用本质安全型控制箱安装在靠近绞车控制台，以便观察和操作。
4、速度用矿用本质安全型编码器应安装在电机
轴、减速机轴、深度指示器轴等旋转部件上。
5、防跑车装置用吸能器应安装牢固可靠，主梁高度必须严格按照尺寸施工、横梁对地面高度误差不大于1厘米，水平误差不大于0.5厘米。
安装必须根据施工图纸严格把好尺寸避免返工。
6、到位用磁性接近开关安装在挡车栏悬挂横梁于防跑车装置用提升机安装横梁中间的连接梁上，上下两个限位块安装在收放钢丝绳上的适当位置，限位磁钢粘接在限位块上。
并保证当到达限位位置时磁钢正好与传感器靠近。
脱扣传感器连接于提升钢丝绳中间。
7、行程校正传感器安装在上变坡点合适位置处，必须保证运输车辆上下都能清零;松绳传感器装于绞车滚筒到架绳滚之间，松绳时钢丝绳的最低点。
8、开栏起动器挡车栏巷道一侧的地方，以便接
线方便和距离最近。
挡车栏组的安装，但箱体必须牢固固定。
9、吸能器地基300（长）×200（宽）×1400（深）用锚固剂灌砌并将地脚螺栓按尺寸埋入。
10、吸能器组装时应将钢丝绳压紧，上盖与底座压平。
尾绳予留5cm左右。
11、挡车栏宽度净尺寸为1.2米，高度为2.1米，定型用5#槽钢与钢丝绳绑在一起，以绑紧能定型为限。
悬挂环链应将三根钢丝绳间距分割均匀，最上面一根应距车辆上沿下约20cm，最下面一根绳应超过车架上面约10cm。
12、提升钢丝绳用6X19，Φ7.7mm，钢丝绳用绳夹固定在最下面一根挡车栏绳上，再顺序通过上面三根栏绳的绳环(焊接在定型筋上)，穿过倒向滑轮固定在脱扣器的一端上，提升钢丝绳上下运行时应灵活滑
顺，不得有任何阻隔现象。
13、栏网钢丝绳采用6X37Φ24.5mm的圆股、点接触、交互捻钢丝绳。
14、挡车栏组是跑车防护挡车装置中关键的挡车部件，安装质量、安装距离长短以及尾绳长短是关键，所以绳卡等连接、紧固装置必须认真弄好弄紧。
17、措施中未提及的规定，按《煤矿安全规程》及矿相应规定执行。
18、施工中所有施工人员必须齐心协力、互相关心，必须有现场负责人在现场统一协调，指挥作业，所有参加施工人员必须搞好自主保安、互保联保，严禁违章指挥、违章作业。
发现异常情况后立即向施工负责人报告，并立即停止作业，待安全隐患排除后方能恢复作业。
19、其他事项严格执行《煤矿安全规程》等相关规范。
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