液压气动技术课程作业(三)

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
解:(1)求液压泵的工作压力 此油路为采用节流阀的回油节流调速回路 液压泵的工作压力由溢流阀调定。 (2)求活塞的运动速度 列出液压缸的力平衡方程,求回油路压力p2
节流阀两端的压差 回油路流量
活塞速度 (3)求溢流损失和回路效率 由 进油路流量 溢流量 溢流损失 回路效率
2.如图所示的平衡回路,液压缸无ห้องสมุดไป่ตู้腔面积A1=80cm2,有杆腔面积 A2=40cm2,活塞与运动部分自重G=6000N,运动时活塞上的摩擦阻力 F1=2000N,向下运动时的负载阻力F=24000N,试求顺序阀和溢流阀的 调定压力各为多少?
解:(1)求顺序阀调定压力px 平衡回路要求顺序阀有一定的调定压力,防止换向阀 处于中位时活塞向下运动,起到锁紧作用。
由液压回路工作时缸的力平衡关系
3. 图示回路,液压泵流量Qp=25L/min,负载F=40000N,溢流阀的 调定压力pY=5.4MPa。液压缸活塞速度v=18cm/min,不计管路损 失,试求:
pT为调速阀的调定压力 (2)卸荷时的能量损失 卸荷时液压泵的输出流量Qp全部直接由背压阀回到油箱,溢流阀关闭。 能量损失
(3)求溢流阀的调定压力增量 设溢流阀调定压力增量为△pY,由于调速阀调定压力不变,进油腔压力 增量亦为△pY 由液压缸力的平衡关系
三、计算题 1. 液压泵输出流量Qp=10L/min液压缸无杆腔面积A1=50cm2,有杆 腔面积A2=25cm2。溢流阀调定压力pY=2.4MPa,负 载F=10000N。节流阀按薄壁孔,流量系数Cd=0.62,油液密度 ρ=900kg/m3,节流阀开口面积AT=0.01cm2,试求:
(1)液压泵的工作压力; (2)活塞的运动速度; (3)溢流损失和回路效率。
液压气动技术课程作业(三) 1、 填空题 1. 使液压泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为_卸荷回路_。 2. 在减压回路中可使用_单向阀_来防止主油路压力低于支路时油液倒 流。 3. 用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有_溢流损失_和_节流损 失_两部分。 4. 调速阀能在负载变化时使通过调速阀的_流量_不变。 5. 在速度控制回路中,如果既要求效率高,又要求速度稳定性好,则应 选用_容积-节流_调速回路。 2、 判断题 1. 在旁油路节流调速回路中,液压泵的压力随液压缸的负载而变化。 (正确) 2. 采用节流阀的进油路节流调速回路,其速度刚度与节流阀流通面积a 及负载FL的大小有关,而与油泵出口压力pp无关。(错误) 3. 在采用节流阀的回油路节流调速回路中,回油腔压力p2将随负载减小 而增大,但不会高于液压泵的出口压力。(错误) 4. 容积调速回路没有节流损失和溢流损失,适用于大功率系统。(正 确) 5. 由限压式变量泵与调速阀(置于进油路)组成的容积节流调速回路 中,液压缸进油压力越高,节流损失也越大,则回路效率越低。(错 误)
4. 如图所示回路。负载F=9000N,液压缸无杆腔面积A1=50cm2,有 杆腔面积A2=25cm2。背压阀的调定压力pb=0.5MPa,液压泵流量 Qp=30L/min,不计损失。试求:
(1)溢流阀的最小调定压力; (2)卸荷时的能量损失; (3)若背压增大△pb,溢流阀的调定压力增加多少?
解:(1)求溢流阀的最小调定压力 由缸的力平衡方程 式中,p2=pb=0.5MPa
(1)工作进给(推动负载)时回路的效率;
解:(1)求回路效率 溢流阀的调定压力即液压泵的工作压力 (2)求活塞速度和回油腔压力 本回路为采用调速阀的回油路节流调速回路,由于 调速阀能在负载变化时保持两端压差不变,通过阀 的流量不变,即使负载F=0,液压缸活塞的速度仍 为v=18cm/min。 回油腔压力可由缸的力平衡方程计算
相关文档
最新文档