AutoCAD船体制图(型线图)上机指导--集美大学 船舶2012级用
船舶结构与计算机绘图:第1章 船体结构
船舶类型
船舶类型
客货船
船舶类型
168号导弹驱逐舰,舰名“广州”,国内代号是 052B,该型舰全长164米,宽17.2米,长宽比9.5 ,满载排水量7500吨以上,是一种防空、反潜、 反舰能力均衡的远洋驱逐舰。总设计师是中国著名 的驱逐舰总师潘镜芙院士。项目1997年正式上马 ,1999年设计定型。首舰于2002年在江南造船厂 下水舾装,2003年开始海试,并于2004年1月服役 ,编入中国人民解放军海军南海舰队。
水压力
其它作用力:波浪冲击
力,冰块撞击力、机器运转
的振动力等
浮力
水压力
2、重力和浮力引起的总纵弯曲
船舶在静水中的总纵弯曲
P
G B
P
D
G
B
A
总体平衡
局部不平衡
2、重力和浮力引起的总纵弯曲
船舶在静水中的总纵弯曲
2、重力和浮力引起的总纵弯曲
船舶在静水中的总纵弯曲
弯矩图 剪力图
船舶在波浪中的总纵弯曲
• 现场教学学时 — 6学时
• 上机学时 — 10学时(5-7周)
绘图内容 — 熟悉AUTOCAD
船体型线图(手工、上机) 船体节点图(手工、上机) 船体典型横剖面图(上机)
4. 课程考核
上课情况:积极参与 上机绘图:基本结构图/节点图/典型横剖面图 手工绘图:节点图、型线图 现场教学:现场教学报告 测 验:
的长度。
垂线间长Lpp:首垂线与尾垂线之间的水平距离。 型宽B:船体型表面之间垂直于中线面的最大水平距离。 型深D:在船的中站面处,甲板边线至基线间的垂直距离。 型吃水T:在船的中站面处,设计水线至基线间的垂直距离。 干舷F:在船的中站面处,设计水线到甲板边线的垂直距离。 站号:把垂线间长Lpp平均分成10份或20份,主要用于型线图 肋位号:大部分船是从艉垂线开始,以500mm,550mm或600mm……为肋
AutoCAD船体制图(型线图)上机指导--集美大学 船舶2012级用
集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤(仅供参考):1.绘制格子线(站距4500;半型宽4250;设计吃水2800;水线间距700;纵剖线间距1500)1)先建立格子线图层并置为当前图层;2)将状态栏的间距捕捉和栅格设为(4500,700)并开启(亮显);3)在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线;绘半宽水线图的中线;4)在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线(行1,列11,列间距4500);5)将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线(行6,列1,行间距700);6)将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线,并绘出4250型宽线;7)按投影关系绘横剖线图的格子线(为方便按投影关系绘图,横剖线图可先绘在纵剖线图右侧);8)在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线(0#肋位在0号站向首250处,绘出0#刻度线(长度100)并将其向首阵列85个,行1,列85,列间距550);9)建立标注图层并置为当前图层,标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号(配合使用间距捕捉、UCS(用户坐标系)、单行文本注字、复制等);绘中站、中线(标CL也可)符号。
2.绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线1)建立船体轮廓图层并置为当前图层,将UCS移到BL与0站线的交点处,绘出尾轴中心线(距BL 1200)。
2)按照该船尾轮廓尺寸(参考已发150t冷藏货船型线图后体图,或教材36页图2-13,或附页图2-9)绘制尾轮廓:用点命令绘(715,1710)和(715,765)两点,以这两点为圆心分别作半径为625的圆,然后作两圆的公切线;连接(-2900,6270)和(-2250,2950)两点得尾封板投影;过(-2250,2950)作圆心为(715,1710)圆的切线……。
ACAD船舶工程应用辅导资料七
ACAD船舶工程应用辅导资料七主题:第四章基本绘图命令第5-9节学习时间:2015年11月9日—11月15日内容:这周我们将学习第四章第5-9节,希望通过以下内容的学习可以掌握部分AutoCAD中基本绘图命令的相关知识。
一、学习要求1、掌握绘制多线相关操作;2、掌握编辑多线相关操作;3、掌握绘制等宽线相关操作;4、掌握绘制多段线相关操作;5、掌握编辑多段线相关操作;6、掌握绘制样条曲线相关操作;7、掌握绘制云线相关操作。
二、主要内容(一)绘制多线:(需要掌握)1、定义:多线是一种复合型对象,由两条或多条相互平行的线段组成的一个整体,可对其进行整体编辑操作。
2、创建多线样式:(1)菜单的方式:“格式”—“多线样式”;(2)命令行的方式:mlstyle。
如图所示:图 1.1 “多线样式”对话框图 1.2 “创建新的多线样式”对话框图 1.3 “设置多线特性”对话框3、绘制多线:(1)菜单的方式:“绘图”—“多线”;(2)命令行的方式:mline。
注:mline命令不能绘制弧形平行多线,只能绘制由多条直线段组成的平行多线。
(二)编辑多线:(需要掌握)1、菜单的方式:“修改”—“对象”—“多线”;2、命令行的方式:mledit。
多线编辑工具如下图所示:图 1.4 “多线编辑工具”对话框(三)绘制等宽线:(需要掌握)命令行的方式:trace。
(四)绘制多段线:(需要掌握)1、菜单的方式:“绘图”—“多段线”;2、单击“绘图”工具栏中的按钮;3、命令行的方式:pline。
(五)编辑多段线:(需要掌握)1、菜单的方式:“修改”—“对象”—“多段线”;2、单击“修改II”工具栏中的按钮;3、命令行的方式:pedit。
(六)绘制样条曲线:(需要掌握)样条曲线是通过输入一系列的控制点形成一条光滑的曲线。
样条曲线常用来绘制曲线。
此命令调用的方式有:1、菜单的方式:“绘图”—“样条曲线”;2、单击“绘图”工具栏中的按钮;3、命令行的方式:spline。
第二章型线图(上)集美大学2015讲解
4.定线曲面表达法:
只需表达: 1)曲面外形轮廓的投影; 2)导线、母线的投影。
例:甲板型表面表达
甲板型表面表达
母线:梁拱线
导线:甲板 中线
5.变线曲面的表达法:
1)曲面外轮廓(包括转向 轮廓)的投影;
2)曲面被系列平面所截的 截交线的投影。
正平面系列;水平面系列; 侧平面系列。
也设计成复杂的光滑曲面。
简单、复杂曲面?
讨论:1.型表面;2.可展、不可展;规则,不规则;单向曲度、双向曲度曲面及举例。
一.基本概念、原理:
1.船体型表面(金属船) : 外板内表面、甲板下
表面 。
非金属船(如玻璃钢船)?
船体曲面特性:不规 则、不可展、具有双 向曲度的复杂曲面。
大型船舶?
平行舯体?
10 — — — — — 100 495 680 — 2320 2780 7475 9290 — — 6445 9180 9800
6000WL 4800WL 3600WL 2400WL 1200WL 600WL R1650
舷墙顶线 折角线 上甲板边线
10
舷墙顶线 首楼甲板边线
上甲板边线
0
1 2
1 92
4 4440 5965 6305 6400 6400 6400 6400 6400 — — 6400 0 0 0 20 6200 — 7300
5 4750 6025 6340 6400 6400 6400 6400 6400 — — 6400 0 0 0 1 6200 — 7300
6 4750 6025 6340 6400 6400 6400 6400 6400 — — 6400 0 0 0 1 6200 — 7300
船舶型线图
最近许多船迷都在开工,或多或少对型线图感起了兴趣,就此随便谈谈。
型线图又称线型图,也就是表达船体的外表面几何形状的图纸。
a.设想用垂直于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开,该剖切面与与船体的交线就称为横剖线。
在船长1/2处得到的横剖线为中(舯)横剖面线,通常在左、右视图上绘出。
在生产图纸上经常将它绘在主视图的中段;b.设想用水平的剖切面去切船体得到的交线就称为水线,通常在主视图上绘出;c.设想用平行于船体纵轴且垂直于底平面的剖切面将船体切开,得到的交线被称为纵剖线,通常在俯视图上绘出。
参见下图:(请点击图片放大看)对于船模爱好者应注意如下几点:1.型线图的外形未减去船壳材料的厚度,在制造肋板时应将这一厚度减去,包括甲板的厚度也要减去;2.对应的剖面(肋板)在另外的视图上有固定的位置,不可改变,当位置改变时,形状就变了。
因此我们在固定肋板时,一定要准确;3.船体表面变化率大的位置上要多布置肋板。
同样,在船壳材料较软的情况下也应如此。
下图是港内“内河交通艇”的型线工作图,为了让大家看清楚,已作删除。
有兴趣的爱好者可以看看:-------------------------------------船模基础知识(一)补:型线图的补画法-------------------------------------在型线图的讨论中,大家希望了解在有了横断面的型线图的情况下,如何补出纵剖线和水平剖线。
由于没有找到适合的材料,就抽时间以港内的《内河交通艇》为例,画了一个步骤图:这里要说明的是我用来做依据的型线图是已经经过校准的,细心的朋友如果用它与图纸上提供的型线图对比,就会发现差别。
如果原图不太准,那么得到的纵剖线、水平剖线就不流畅,甚至明显的异常弯曲。
人工校准是一件非常繁复的事,因为在一个视图上移动一个点,另两个视图上的对应点也要相应移动,曲线也要变化。
因此过去在船厂里校准工作往往由对船型有研究的,并已积累较多经验的技术人员来进行。
1202批次《船舶制图》大作业题目及要求
2012年2月份《船舶制图》课程大作业一、《船舶制图》大作业目标:1.具备船舶识图的能力;2.熟练掌握船舶图样的总布置图的绘制方法和基本步骤;3.熟悉AutoCAD的基本操作和绘图技巧。
二、五个题目注意:请从以下题目中任选其一作答!(绘图不要求,学有余力的学生可绘制所选题目对应的图绘制整个图样或局部图样)题目五:识读180,000DWT散货船总布置图,完成散货船总布置图的读图报告。
字数要求1000~2000,按下面要求写的基础上,也可自己补充内容。
1.识读180,000DWT散货船总布置图,写出图中都有哪些内容?答:总布置图最左侧从上到下分别是机舱从上到下的布置信息,包括机舱区划的舱室布置、机器的布置信息、电器设备的布置信息等等。
中间部分从上到下分别是侧视图、主甲板俯视图、舱底俯视图,中间还有居住区的各层布置图。
主要表达了船体区划的舱室布置信息,以及主甲板,各甲板储藏间的布置,以及各房间的布置信息。
2.要求写出该散货船的主要尺度要素,并描述该船外貌特征?答:本船主尺度:总长为295m,垂线间长为285m,型宽为46m,型深为24.8m,设计吃水为16.5m,结构吃水为18.1m.船舶服务速度为15节,主机为型号是MAN B&W 6S70MC-C MK7 的柴油机一台,最大输出功率为18660KW,此时主机转速为91r/min, 一般输出功率为15861kw,此时主机转速为86.2r/min.船舶定员30人,其中船长级别的3人,高级船员2人,中级船员7人,低级船员9人,普通船员9人。
本船为单甲板,艉机型,单桨,单舵,柴油机驱动螺旋桨推进的18W 载重吨的散货船,具有球尾和球鼻艏型线。
设有艏楼,艉部主甲板以上设有七层甲板室。
货舱区域设置9个货舱,双壳,双层底。
油舱双壳保护,机舱设有双层底。
设有尾抛型救生艇一个可容纳30人,救助艇一个。
设有首桅,艉桅各一个。
6号舱盖可悬停直升机。
3.详细描述舱底的布置情况。
基于AutoCAD船体结构三维实体建模基础(上机指导)---集美大学 轮机工程学院 船体结构与制图
基于AutoCAD船体结构三维实体建模基础(上机指导)---集美大学轮机工程学院船体结构与制图一、3D实体建模基本设置:(设置图形界限:格式>图形界限>(6000,5000),Z回车,A回车)1、设置绘图窗口背景颜色:工具>选项>显示>白色>应用并关闭。
2、设置对象捕捉标记颜色:工具>选项>草图>绿色。
3、随层赋予实体颜色:格式>图层>新建>图层0(9号色)、图层1(绿色)等>当前>确定。
4、调出实用工具条(图标菜单):视图>工具栏>(视图、UCS、UCS II、实体、实体编辑、着色、三维动态观察器;工作空间(2007以上版))。
二、进入3D实体建模工作空间:(以下使用下拉菜单提示,对应工具条(图标菜单)的使用方法从略)1、屏幕3D空间显示:视图>三维视图>西南等轴测等。
2、用户坐标系UCS使用:1)移动UCS到新原点:工具>新建UCS>原点;2)使当前UCS绕其任意一轴旋转:工具>新建UCS>X(或Y、Z);3)轴旋转法则:右手握轴,拇指轴正向,其余四指表示绕轴旋转正向。
3、实体着色:视图>着色>体着色(或带边框体着色)。
4、变换对实体观察的视角:视图>三维动态观察器。
5、实体特性查询(当前UCS下的质量、质心、惯性矩等):工具>查询>质量特性。
6、在模型空间中设置多视窗:视图>视口>二个视口(或四个视口等)。
(意义:各视口有不同的UCS;可同时从不同的视角构建、编辑、观察实体;三视图加轴测图同屏显示。
)三、3D实体建模基本命令:(以下使用下拉菜单提示,对应工具条(图标菜单)的使用方法从略)1、绘制空间点、空间直线、空间样条曲线:绘图>点>单点;绘图>直线;绘图>样条曲线。
(注:1)输入指定点的3个坐标或指定线段的端点坐标时,可采用绝对坐标或相对坐标形式输入;2)可采用直接距离法输入线段长。
船体型线图船体是一个具有双重曲度
挪威驗船協會 法國驗船協會 日本驗船協會
中尾机型
外部形状
机舱位置: ● 尾机型:尾轴长度短,尾轴不穿过货仓,增加装货空
间,提高装货效率,并对防火有利。通常,油船、散装 货船、集装箱船、LPG、LNG等船均采用此形式。缺点 视野受限。 ● 中机型:视野开阔,操作方便,空载时纵倾小。 ● 中尾机型:利弊介于二者之间。
美國驗船協會(ABS)
注:▼ 船舶主要尺度通常指型尺寸,即从船体外板内表面 (型表面)度量的尺寸,称为型尺寸。
▼水线一般指夏季载重水线。
主要尺度
型宽B: 型深D:船长中点处,沿舷侧自平板龙骨上缘至上层连续
甲板横梁上缘的垂直距离。 吃水T:船长中点处,自平板龙骨上缘至设计水线的垂直
距离。 干舷F:船长中点处,沿船舷自 设计水线至上层连续甲板边缘的 垂直距离,即型深与吃水之差值: F= D – T
船型系数
4、纵向棱形系数 CP : 船舶排水体积▽与断面为AM、长度为L的棱柱体体积AM× L
的比值。
即: CP=▽/AM×L
显然 CP= CB/CM
—反映排水体积沿船长方向分布情况。
CP的数值越大表示沿船长分布越均匀,其值越小,则表示 排水体积集中于中部。该系数对快速性与试航性均有影响。
第三节 船体线型图
船舶概论
第二章 船舶的几何 形状
主要内容: 第一节 船舶的主要尺度 第二节 船型系数 第三节 船体线型图 第四节 船舶外部形状
主要尺度
第一节 船舶主要尺度
在学习船舶主尺度前先要建立型尺寸的概念! ● 总长LOA:船体艏艉两端间最大水平距离。 ●设计水线长LWL:设计水线面上船体型表面艏艉端点的距离。 ●垂线间长LPP:艏垂线与艉垂线之间的水平距离。艏垂线是时 沿船舶设计水线自一舷的肋骨外缘至另一舷肋骨外缘之间的最 大水平距离。
船舶CAD制图示例
四、案例使用实例案例2 159000吨原油轮大型船舶分段图绘制。
绘制分段结构图是详细设计中的一项重要工作,绘制的主要依据是船体分段划分图,中横剖面图,基本结构图,外板展开图,肋骨型线图等.给制前, 要根据分段划分图确定的分段位置,阅读中横剖面图,基本结构图等图样, 分清分段构件的组成和主要构件的尺寸及连接情况.分段结构图通常以其表示的结构来分类。
一般有底部分段结构图、舷侧分段结构图、甲板分段结构图、舱璧结构图、首段结构图、尾段结构图和上层建筑结构图等。
如果分段结构图表示的是船体某一环形段(包括船底、舷侧和甲板)的结构,称为总段结构图。
对于同一类分段结构图,则以其表示的分段位置来区分,如"#6-150~#16+250"甲板结构图等。
分段结构图的数量取决于船舶大小和分段划分的情况,大、中型船舶的船体分段数量较多,一般有几十个以至近百个分段。
因此,分段结构图的数量也就较多。
本节将以29000T多用途货轮的底部结构为例,详细介绍分段结构图的绘制过程。
一、确定视图1.确定主视图通常选择能表示分段结构基本情况的视图作为主视图.主视图是表示分段结构基本组成的视图,一般来说,底部、甲板,平台、上层建筑常以基本结构图中相应位置的舱底图、甲板图、平台图为依据,用较大比例绘制而成,首尾段结构则以纵剖面图为依据,用较大此例绘制而成。
舷侧分段常以外板展开图中相应位置的图形为依据,用较大的比例绘制而成,也可从舷侧有构架的一面进行投影所得的视图作为主视图。
横舱壁结构则以它的肋位剖面图作为主视图·首、尾柱结构则以它的侧面投影图为主视图等。
底部(双层底结构)、舷侧、甲板、平台、舱壁、上层建筑分段结构图的主视图通常采用简化画法来表示,它们的图线含义与基本结构图或外板展开图相一致。
确定主视图要充分利用计算机绘图的复制、插入、缩放等编辑功能,根据分段的分布范围从基本结构图和外板展开图中得到本分段的主视图。
船体制图(结构部分)
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船舶结构
图 双壳油船横剖面示意图
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船舶结构
图 双壳油船横剖面结构图
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船舶结构
内河船受航道和吃水的限制,船长较短,船型宽而扁平, 吃水浅,因此大多数中小型的内河船舶都采用单一横骨 架式结构。图所示为内河小型货船的横剖面结构。其甲 板、底部和舷侧均采用横骨架式单层结构。底部略向两 舷升高。
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船舶结构
船体的基本组成
通常船体可大致分为主船体(hull)和上层建筑 (superstructure)两部分。 上层建筑:首楼(forecastle)、桥楼(bridge)、尾楼 (poop)及甲板室(deck house)。 主船体包括:船首(stem)、船中(midship)和船尾 (stern);
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船舶结构
主船体是船体结构的主要部分,是由船底(ship bottom)、 舷侧(ship side)、上甲板(upper deck)围成的水密的 空心结构。其内部空间又由水平布置的下甲板(lower deck)、沿船宽方向垂直布置的横舱壁(transverse bulkhead)和沿船长方向垂直布置的纵舱壁(longitudinal bulkhead)分隔成许多舱室。货船上通常有货舱、机舱、 首尖舱和尾尖舱等舱室。首、尾端的横舱壁也叫首尖舱舱壁 (forepeak bulkhead)和尾尖舱舱壁(afterpeak bulkhead)。
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船舶分类
小结
船舶的分类多种多样,较为常规的分类方法是按照用途 分类。油船、集装箱船、散货船是最为常规的船型,也是占 世界造船总量前三的船型。 此外,这里解释一下船、舰和艇的概念。 船:通用词,多用于常规民用或者特殊用途的。 舰:大型水面战斗船只。 艇:小型水面战斗船只、高速水面船和水下航行类。
autocad船体制图(型线图)上机指导--集美大学 船舶级用教案资料
A u t o C A D船体制图(型线图)上机指导--集美大学船舶2012级用集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤(仅供参考):1.绘制格子线(站距4500;半型宽4250;设计吃水2800;水线间距700;纵剖线间距1500)1)先建立格子线图层并置为当前图层;2)将状态栏的间距捕捉和栅格设为(4500,700)并开启(亮显);3)在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线;绘半宽水线图的中线;4)在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线(行1,列11,列间距4500);5)将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线(行6,列1,行间距700);6)将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线,并绘出4250型宽线;7)按投影关系绘横剖线图的格子线(为方便按投影关系绘图,横剖线图可先绘在纵剖线图右侧);8)在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线(0#肋位在0号站向首250处,绘出0#刻度线(长度100)并将其向首阵列85个,行1,列85,列间距550);9)建立标注图层并置为当前图层,标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号(配合使用间距捕捉、UCS(用户坐标系)、单行文本注字、复制等);绘中站、中线(标CL也可)符号。
2.绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线1)建立船体轮廓图层并置为当前图层,将UCS移到BL与0站线的交点处,绘出尾轴中心线(距BL 1200)。
2)按照该船尾轮廓尺寸(参考已发150t冷藏货船型线图后体图,或教材36页图2-13,或附页图2-9)绘制尾轮廓:用点命令绘(715,1710)和(715,765)两点,以这两点为圆心分别作半径为625的圆,然后作两圆的公切线;连接(-2900,6270)和(-2250,2950)两点得尾封板投影;过(-2250,2950)作圆心为(715,1710)圆的切线……。
2-1船体型线放样解读
§2-1.船体型线放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
补充海洋工程教研室
设计水线
轴中心线
纵剖
纵
斜剖线
剖 线
线
纵剖 线
斜
剖
线
斜
剖
线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
图2-9 型线图
2008.9.5
船舶建造工艺
集美大学轮机工程学院
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1.船体型线图的组成: 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
船体型线图三组视图
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
2-1船体型线放样讲解
船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
线 首楼甲板边
尾楼甲板边线
上甲板边线
尾 封
上甲
板边
线
线 斜剖
线 纵剖
板
设计水线
线 纵剖
设计水线
线 纵剖
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• • • • 2.型线放样步骤 1)作格子线(利用激光经纬仪) 2)绘制外轮廓线(分别在纵剖线图、半宽水线图上 绘制首尾轮廓线、甲板边线,并将其转录到横剖线图 上) 3)绘制梁拱线(梁拱线的型式:抛物线型、大圆弧 形、龟背式、斜折线式) 4)在纵剖面图上由甲板边线作出甲板中心线(俗称 边昂反中昂) 5)绘制半宽水线 6)绘制纵剖线 7)绘制横剖线 8)作斜剖线检验型线的光顺性
船舶建造工艺
集美大学轮机工程学院
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1.船体型线图的组成: 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
船体型线图三组视图
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2008.9.5
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• • • •
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§2-1.船体型线放样
格子线(利用激光经纬仪)
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船舶CAD绘图编辑
第二章船舶CAD绘图编辑学习目标知识目标1. 熟悉和正确理解有关绘图编辑中编辑对象选择的方法;2. 理解和掌握根据需要选择编辑二维图形命令的方法和技巧;3. 理解和掌握位移、旋转、缩放、镜像、复制等绘图编辑命令交互操作过程;4. 理解和掌握文绘图编辑实际应用的方法和技巧。
能力目标1. 熟练掌握编辑对象选择的方法和操作;2. 熟练掌握根据绘制需选择二维图形编辑命令的方法和技巧;3. 熟练掌握位移、旋转、缩放、镜像、复制等绘图编辑命令的交互操作;4. 熟练掌握船舶绘图编辑实际应用的方法和技巧。
图形编辑是船舶CAD绘图不可缺少的一部分,利用图形编辑功能,能够对图形进行位移、旋转、缩放、镜像、复制等多种操作。
利用这些功能,我们可以非常方便地对线、圆、多边形等直接绘制的简单图形进行修改和构造,生成更为复杂的图形,从而大大地提高了绘图效率,同时又有效地降低了绘图难度。
本章的主要内容包括编辑对象选择、常用编辑命令的使用和船舶绘图编辑实例。
2.1 编辑对象选择我们在对图形进行编辑操作之前,需要对编辑对象进行选择操作,即需要首先确定所要进行编辑操作的对象。
AutoCAD中用SELECT命令或输入编辑命令来实现选择操作,在命令提示行中输入SELECT或输入编辑命令,回车后会出现Select objects:提示,等待我们输人选择方式。
AutoCAD为我们提供了多种选择对象的方式,下面介绍主要的几种选择方式。
l.直接拾取方式这是一种默认的选择对象方式。
选择过程为:通过鼠标(或其他定点设备)移动拾取框,使其压住希望选择的对象,按拾取键,那么该对象会以虚线显示,表示巳被选中。
2.全部方式在Select objects:提示下输入ALL并回车,AutoCAD会自动选中绘图窗口中的所有对象。
3.默认窗口方式当出现Select objects:提示时,如果将拾取框移到图中的空白地方按拾取键,命令行中会出现以下提示:图2-1 两种不同窗口选择的结果Specifyfirst corner:在该提示下将拾取框移到另一个位置后按拾取键,AutoCAD自动以这两个拾取点为对角点确定一个矩形拾取窗口。
船体制图_5
中横剖面组成
二、中横剖面图表达的内容 横向构件(如肋板、肋骨、横梁)以及支柱的尺寸、 (1)横向构件(如肋板、肋骨、横梁)以及支柱的尺寸、结构 形式和相互连接的方式。 形式和相互连接的方式。 纵向构件的尺寸、结构形式及其布置情况。 (2)纵向构件的尺寸、结构形式及其布置情况。 (3)外板、内底板和甲板板的横向排列及其厚度。 外板、内底板和甲板板的横向排列及其厚度。 主机基座的结构形式、尺寸、 (4)主机基座的结构形式、尺寸、数量以及主轴中心线距基线 的高度。 的高度。 上层建筑纵向围壁的位置、 (5)上层建筑纵向围壁的位置、板厚及扶强材的尺寸和结构形 式。 舱口的宽度以及舱口围板的尺寸和结构形式。 (6)舱口的宽度以及舱口围板的尺寸和结构形式。 (7)双层底、船舱和各甲板间舱的高度以及甲板的梁拱高。 双层底、船舱和各甲板间舱的高度以及甲板的梁拱高。
2011-10-12 SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
绘制中横剖面图的方法和步骤
三、绘制剖面图的外形和定出各部分结构的位置 (1)作基线和基线的垂直线(船体中线),如果有多个剖面图,每个 作基线和基线的垂直线(船体中线),如果有多个剖面图, ),如果有多个剖面图 剖面图应该单独绘制中线。 剖面图应该单独绘制中线。 根据剖面肋骨位置,在型线图中得出肋位剖面图外形的尺寸, (2)根据剖面肋骨位置,在型线图中得出肋位剖面图外形的尺寸,然 后绘制外形。 后绘制外形。 根据上甲板甲板边板高度及甲板拱度,绘制甲板梁拱线。 (3)根据上甲板甲板边板高度及甲板拱度,绘制甲板梁拱线。根据双 侧底和各层甲板高度,以及纵舱壁和纵向围壁距中线尺寸, 侧底和各层甲板高度,以及纵舱壁和纵向围壁距中线尺寸,定出各部分 结构位置。 结构位置。 根据各构件位置(水平线高和距中线距离)与尺寸, (4)根据各构件位置(水平线高和距中线距离)与尺寸,绘制各部分 横骨架结构。绘制的顺序通常是先绘底部结构,再绘舷侧结构, 纵、横骨架结构。绘制的顺序通常是先绘底部结构,再绘舷侧结构,然 后绘甲板结构。各构件绘制线条应符合船图规定。 后绘甲板结构。各构件绘制线条应符合船图规定。 (5)对各构件进行尺寸标注,包括板厚、板缝位置、纵向构件型材号 对各构件进行尺寸标注,包括板厚、板缝位置、 或尺寸,横向构件不同位置的尺寸、肋板开孔尺寸、 或尺寸,横向构件不同位置的尺寸、肋板开孔尺寸、主要结构位置尺寸 等。 编写主尺度栏、附注栏和标题栏。 (6)编写主尺度栏、附注栏和标题栏。
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集美大学轮机工程学院船舶2012级AutoCAD船体制图上机指导之一用AutoCAD 绘制150 t 冷藏货船型线图并用绘图机HP Design Jet430(D/A1)出图的主要步骤(仅供参考):1.绘制格子线(站距4500;半型宽4250;设计吃水2800;水线间距700;纵剖线间距1500)1)先建立格子线图层并置为当前图层;2)将状态栏的间距捕捉和栅格设为(4500,700)并开启(亮显);3)在适当位置(参考教材35页手工绘图)绘制纵剖线图的基线;绘半宽水线图的中线;4)在适当位置绘尾垂线并向右阵列出11个站线(行1,列11,列间距4500);5)将纵剖线图的基线向上阵列出6个水线(行6,列1,行间距700);6)将半宽水线图的中线向上复制出1500及3000纵剖线,并绘出4250型宽线;7)按投影关系绘横剖线图的格子线(为方便按投影关系绘图,横剖线图可先绘在纵剖线图右侧);8)在BL与型宽线之间的适当位置绘肋位刻度线(0#肋位在0号站向首250处,绘出0#刻度线(长度100)并将其向首阵列85个,行1,列85,列间距550);9)建立标注图层并置为当前图层,标注站号、水线号、纵剖线号、肋位编号(配合使用间距捕捉、UCS(用户坐标系)、单行文本注字、复制等);绘中站、中线(标CL也可)符号。
2.绘制纵剖线图上的首、尾轮廓线1)建立船体轮廓图层并置为当前图层,将UCS移到BL与0站线的交点处,绘出尾轴中心线(距BL 1200)。
2)按照该船尾轮廓尺寸(参考已发150t冷藏货船型线图后体图,或教材36页图2-13,或附页图2-9)绘制尾轮廓:用点命令绘(715,1710)和(715,765)两点,以这两点为圆心分别作半径为625的圆,然后作两圆的公切线;连接(-2900,6270)和(-2250,2950)两点得尾封板投影;过(-2250,2950)作圆心为(715,1710)圆的切线……。
3)把UCS移到BL与首垂线的交点处。
4)按照该船首轮廓尺寸(参考教材36页图2-13,或参考附页型线图2-9)绘制首轮廓:或过(2000,7850)点和设计水线与首垂线交点作直线并延伸到BL,将该直线与基线倒圆角(参考半径3000),(注意:参考图中的首轮廓尺寸300,650,1150仅供选倒圆角选半径时参考)。
3.绘制纵剖线图上的主甲板边线(也在船体轮廓图层中绘制,以下同)1)用作图法在尾封板上找到高度为4170的点(主甲板边线尾端点);在首柱(首轮廓)上找到高度为5350的点(主甲板边线首端点);2)间距捕捉设为(4500,5)并开启;按照左下角X坐标提示及型值表主甲板边线与各站线交点的高度值(Y坐标),用绘点命令在各站线上绘出主甲板边线与各站线的交点;3)关闭间距捕捉、开启对象捕捉,用样条曲线命令依次连接主甲板边线尾端点、主甲板边线与各站线的交点、主甲板边线首端点。
(若不先绘点,则应按需开启或关闭间距捕捉、对象捕捉;移动光标时注意左下角坐标显示以便确定曲线控制点在各站的正确位置;配合使用水平滚动条或配合透明使用PAN命令;或配合使用鼠标滚轮来局部放大绘图区来绘制该曲线)。
4.绘制纵剖线图上其它空间曲线的投影1)开启正交状态,在23#、70#作辅助垂线;2) 绘中段舷墙顶线:由主甲板边线向上复制900所得,保留23#-70#之间段;3)绘首楼甲板边线:由主甲板边线向上复制1900所得,保留70#向首段;4)绘尾楼甲板边线:由主甲板边线向上复制2100所得,保留23#向尾段;5)绘首舷墙顶线:从首端点(2000,7850)开始作直线通过首舷墙顶线在9号站的点(参考高度6940),并将其延伸至70#辅助垂线;6)用作图法绘出舷墙顶线首(R4000)、尾(R2100)过渡圆弧(注:外扳顶线暂不画;参考图中所标560、1750、1900尺寸不必采用)。
5.绘半宽水线图的各空间曲线、尾封板的投影1)UCS原点移到CL与0站线的交点;间距捕捉仍保持(4500,5)。
2)绘尾封板的投影:开启正交状态,过纵剖线图尾封板最低点(半宽为0)、尾楼甲板边线与尾封板交点(半宽约为3080或参考附图)、上甲板边线与尾封板交点(半宽约2280或参考附图)、3500水线与尾封板交点(半宽约1390或参考附图)分别作半宽水线图CL的垂线;按照各点半宽,找出上述交点在半宽水线图中的投影并用样条曲线通过之。
3)绘半宽水线图主甲板边线的投影:过纵剖线图的主甲板边线首端点,作半宽水线图CL 的垂线,得主甲板边线首端点的投影,通过该投影点绘R 680的圆弧(圆心在CL上);从主甲板边线尾端点(该线与尾封板交点)开始绘样条曲线依次通过各站与主甲板边线的交点(各交点半宽值见型值表)并在船首与R680的圆弧光顺相切(也可先绘点,后连线)。
4)绘尾楼甲板边线的投影:从尾楼甲板边线的尾端点(该线与尾封板交点)开始绘样条曲线依次通过各站与该线的交点(各交点半宽见型值表)直到与型宽线相切时截止。
5)绘首楼甲板边线的投影:绘出70#辅助垂线;过纵剖线图首楼甲板边线的首端点作半宽水线图CL的垂线得该首端点的投影,通过该投影点绘R1550的圆弧(圆心在CL上找);从该圆弧与该曲线的切点大概位置(该点最终位置待曲线绘好后定)开始,绘样条曲线依次通过该线与各站交点(半宽值见型值表,也可预先绘点。
),并在70#辅助垂线左侧附近的适当位置(必须保证样条曲线无上翘和下塌)点出该线尾端点,退出并编辑所绘曲线,即把左端点(控制点)回拉到该曲线与70#辅助垂线的交点处。
6)绘首舷墙顶线的投影:原理同5),首圆弧半径R 1800。
7)绘中段舷墙顶线的投影:该曲线应从舯前型宽线适当位置开始向首绘制,通过中段舷墙顶线与各站线交点及70#肋位首舷墙顶线上的点(舷墙突变点)。
(注:半宽参见型值表,第8站处参考半宽为3815,最好在8站与70#辅助垂线之间的适当位置加一控制点,以备后面结合半宽水线图与横剖线图凑绘舷墙过渡圆弧(参考教材舷墙过渡圆弧绘法)时编辑曲线用。
) 6.绘横剖线图各空间曲线及尾封板曲线的投影1)UCS原点移到横剖线图CL与BL的交点处;间距捕捉设为(5,700)。
2)绘尾封板曲线投影:点命令绘制(-3080,6270)、(-2280,4170)、(-1390,3500)、(0,2950)四点,绘样条曲线依次通过上述各点;过(-3080,6270)点绘水平线与CL相交、过(-2280,4170)绘水平线与CL相交(此处采用尾封与甲板交线的近似绘法)。
3)绘出后体主甲板边线的投影:先绘出该曲线所经过的点(在各点旁边注明站号以备绘横剖线捕捉该点时用)即(-2280,4170)、0站(-2850,4100)、1站(-3810,4050)、2站(-4150,4000)、3站(-4250,4000);绘样条曲线依次通过上述各点。
4)绘出前体主甲板边线的投影:先绘出曲线所经过的点(在各点旁注明站号备用)即首轮廓(0,5350)、10站(840,5240)、9站(2110,4790)、8站(3150,4440)、7站(3800,4170)、6站(4190,4020)、5站(4250,4000);绘样条曲线依次通过上述各点。
5)绘首舷墙顶线的投影:首先按需移动UCS,读出首舷墙顶线过渡圆弧突变点的坐标(半宽、高度),参考值为(3845,6700);再绘样条曲线依次通过首轮廓(0,7850)、10站(1960,7560)、9站(3330,6940)、突变点(3845,6700)。
6)绘中段舷墙顶线的投影:绘样条曲线经过突变点(3845,6700)、过渡圆弧辅助控制点(参考值3625,5790)、8站(3600,5300)、7站(4090,5070)、6站(4250,4900)。
7)绘首楼甲板边线及首楼后端壁线(近似直线)的投影:从纵剖线图、半宽水线图中读出首楼后端壁线端点坐标(70#肋位处),参考值(3760,6515)、(2545,4625),将两点连线;绘样条曲线经过首轮廓(0,7350)、10站(1740,7140)、9站(3200,6690)、70#(3760,6515)。
8)绘尾楼甲板边线的投影(近似绘法):通过点(-3080,6270)、0站(-3620,6200)、 1站(-4250,6150)绘圆弧。
7.绘半宽水线图船底线、龙骨折角线、首柱线、设计水线:1)绘龙骨折角线:把UCS原点移到半宽水线图CL与尾垂线交点,间距捕捉设为(4500,5),龙骨折角线半宽参考值:0站80,1站100, 2至8站均150(绘直线),9站100, 9.5站80,在9.5站前面与首柱线(半宽70)重合;2)绘首柱线:在首垂线与9.5站线之间绘距CL 70 且平行于CL的线段;3)绘船底线:用样条曲线绘船底线,船底线半宽参考值:1站100, 2站950,3站2400,4站3250,5站2825,6站1580,7站615,8站200, 9站100,在9站与10站之间与龙骨折角线重合;4)绘设计水线:过纵剖线图设计水线与尾轮廓的交点作半宽水线图CL的垂线,得设计水线在半宽水线图的尾端点,作一半径为400的圆与该尾端点相交,从该圆切点开始绘设计水线(各站半宽见型值表)到首垂线处为止。
8.绘横剖线图船底斜升高线:参考附图及教材36页图2-13的标注绘制。
9.绘横剖线图各横剖线:UCS原点移到横剖线图CL与BL交点;间距捕捉设为(5,700),注意:各横剖线与船底斜升高线的交点(绘船底线时已列出半宽值);各横剖线在各水线处的半宽值见型值表,可先绘出点;各横剖线与空间曲线的交点在前面绘图时已点出,在绘横剖线时,只需关闭间距捕捉并开启对象捕捉通过上述各站相应点即可。
10.编辑横剖线:按曲线上点的投影一致性、单一曲线的光顺性、一组曲线的协调性检验、编辑横剖线(注:一般设计水线半宽值不得轻易修改),然后使用查询距离命令重新读出经过编辑修改后的点的半宽值,用铅笔修改原型值表的对应型值以备下面绘各水线时采用。
11.绘半宽水线图其它各水线:间距捕捉设为(4500,5);UCS原点移到半宽水线图CL 与尾垂线交点;注意:各水线与首、尾轮廓的交点应由纵剖线图向半宽水线图CL投影得到,各水线绘法同设计水线绘法,不再赘述。
12.编辑水线:按曲线上点的投影一致性、单一曲线的光顺性、一组曲线的协调性检验、编辑水线(注:一般设计水线不得轻易修改);编辑时因半宽水线图上型值点的移动,带来横剖线图同一型值点的变动,而导致横剖线的光顺性等连锁变化的情况必须考虑(有关型线修改原理参见教材相关章节论述)。
13.绘制纵剖线图上的各纵剖线1)把UCS原点移到横剖线图CL与BL交点处,使用查询距离命令读出各纵剖线与各横剖线交点的高度值用铅笔填到型值表中备用;2)把UCS移到纵剖线图BL与某站线的交点处;间距捕捉x设为站距,y设为5;3)在半宽水线图上用辅助线将某纵剖线与水线交点(该类交点若距站线很近,本次练习可忽略不去考虑)、某纵剖线与空间曲线、尾封板交点,投影到纵剖线图上;4)按某纵剖线与各横剖线交点的高度值在纵剖线图上绘点;5)用样条曲线由尾向首依次捕捉通过步骤3)、步骤4)已给出的投影点;6)若所绘纵剖线不光顺,一般集中反映了各水线的不协调、空间曲线光顺性、协调性有问题,应修改水线、空间曲线,其进一步修改方法参见教材相关内容。