08帕萨特说明书
(经典)帕萨特说明书
（经典）帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块1图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车，在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今，它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”，它将网络技术运用于轿车控制，率先达到了21世纪的轿车电子技术水平，为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
可以说，以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平，其研究设计的实验台能够适应我国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
通过对实验台系统原理的研究发现，随着电子技术和计算机技术的飞速发展，汽车电器已经发生了翻天覆地的变化，它涉及到汽车的方方面面，汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障，必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断，所以实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理，这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在，同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合，能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外，通过对实验台故障及检测系统的研究设计，能够模拟演示电器系统的各个故障，并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础，包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转，灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需2求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关，拧开钥匙门，让电动机运转，检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分，是在原车的基础上，做了一定的改动，用户请勿对电路进行私自改动，如需改动或技术问题，请与我们联系，我们愿意竭诚为您服务。
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适(中控)系统匹配指南
上海大众帕萨特PASSAT领驭舒适（中控）系统匹配指南网关功能的舒适模块1C0 962 258AC领驭领域具有一键关窗功能大众零件号：1C0 962 258AC带网关功能的1C0 962 258AC（passat领驭），有一键升窗功能适用于原车安装有1C0 962 258AC，或者1C0 962 258AA舒适控制器的大众PASSAT领驭车型。
自底盘号LSVDM49F672312369开始（2007年08月11日开始），PASSAT领驭2.0手动、2.0自动、1.8T手动、1.8T手自一体等车型的舒适系统功能有所变化（CAN_BUS改为LIN_BUS)，相关变化如下：1，舒适系统控制器（带有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799C更改为1C0 962 258AC，自诊断地址由原来的 46 更改为35；舒适系统控制器（没有遥控功能）零件号由原来的1C0 959 799更改为1C0 962 258AA，自诊断地址由原来的46更改为35；2，四个门控制器的零件号由原来的3BD 959 801/802/811/812更改为3BD 959801A/802A/811A/812A；更改后的门控制器不能用VAS505X进行自诊断。
3，主要功能对比：舒适系统功能 1C0 959 799/C舒适系统 1C0 962 258AA/AC系统后视镜电动调节左/右后视镜联动可调左/右后视镜分别独立电动可调后视镜记忆功能（仅比较原来豪华配置的）带后视镜记忆不带后视镜记忆功能门控制器诊断功能带诊断不带诊断通过遥控钥匙实现升降窗功能可以通过编码实现不能实现另外，PASSAT领驭1.8TVIP和2.8V6这两款车型依然保留使用的是1C0 959 799C舒适系统。
从上面的舒适系统功能中我们可以看到，安装了1C0 962 258AC模块的车型，由于原来由KOSTAL供货的四个车门模块（CAN_BUS系统节点）已经更换成了由BROSE供货（独立的LIN_BUS系统），而该LIN_BUS子系统与HELLA的1C0 962 258AC之间没有接口，因此无法实现遥控升降窗的功能。
(经典)帕萨特说明书
（经典）帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块1图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车，在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今，它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”，它将网络技术运用于轿车控制，率先达到了21世纪的轿车电子技术水平，为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
可以说，以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平，其研究设计的实验台能够适应我国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
通过对实验台系统原理的研究发现，随着电子技术和计算机技术的飞速发展，汽车电器已经发生了翻天覆地的变化，它涉及到汽车的方方面面，汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障，必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断，所以实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理，这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在，同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合，能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外，通过对实验台故障及检测系统的研究设计，能够模拟演示电器系统的各个故障，并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础，包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转，灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需2求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关，拧开钥匙门，让电动机运转，检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分，是在原车的基础上，做了一定的改动，用户请勿对电路进行私自改动，如需改动或技术问题，请与我们联系，我们愿意竭诚为您服务。
08帕萨特说明书
08帕萨特说明书篇一：99年帕萨特B5仪表99年帕萨特B5仪表99年帕萨特B5仪表组合仪表：带有两种工作模式（LCD）多功能行车计算机（MFI）位于车速转速表显示屏上，在有些车上，导航系统显示屏与报警灯显示屏和为一体。
多功能行车计算机（MFI）包括行车时间/里程、平均行车速度、平均行车燃油消耗和室外温度的显示。
所有组合仪表是由带有广泛的车载诊断系统（OBD）的微处理器控制。
没有舒适防盗系统的组合仪表用“0”作为控制模块零件号的最后一位数字。
装备舒适防盗系统的组合仪表用“1”作为控制模块零件号的最后一位数字。
如果更换带有舒适防盗系统的组合仪表，收音机电子防盗系统锁必须被解除。
只有在向电子防盗系统输入正确的收音机代码时，收音机才可能恢复。
更换组合仪表后，车速里程表mile（km）读数可以用vag1551读码器调整。
参见14.3.8节2款“车速里程表自适应”。
如果仪表板上燃油面指示不能与燃油箱实际燃油面匹配，燃油表可以用vag1551读码器调整。
参见14.3.8节1款“燃油表自适应”。
元件位置：1、发动机冷却液温度传感器：位于冷却液回路中（缸盖与横隔板之间）。
2、燃油发送装置：位于燃油箱内燃油泵上。
3、外部空气温度传感器：位于散热器的前侧，保险杠左后侧。
4、车速传感器：位于变速驱动桥上侧，靠近传动法兰。
自诊断系统：1、进入车载诊断系统功能模式注：确保蓄电池充足电，组合仪表电源熔丝没有烧断，并且接地线完好。
确保组合仪表代码正确。
参见14.3.6节“功能模式07代码组合仪表”。
1）打开并拆下位于驾驶员侧护膝杆下部至左转向盘的数据传输接头（DLC）盖。
点火开关置于OFF位。
用适配器电缆（vag1551\3）连接读码器（vag1551）至DLC上。
如果读码器上交替显示运行模式“1”和“2”转入下一步。
如果显示保持空白状态，检查蓄电池熔丝与读码器接地连接是否正常。
注：通过按下读码器的“HELP（帮助）”键可获得附加的操作说明。
帕萨特说明书模板
帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称：图一图二：配电箱图三：舒适模块图四：雨刮保险图五：保险丝盒二、产品简介：上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车，在大众公司的车系中是最高级别的车种。
从1973年诞生至今，它已历经了五代。
上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”，它将网络技术运用于轿车控制，率先达到了21世纪的轿车电子技术水平，为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。
能够说，以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。
帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平，其研究设计的实验台能够适应中国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。
经过对实验台系统原理的研究发现，随着电子技术和计算机技术的飞速发展，汽车电器已经发生了翻天覆地的变化，它涉及到汽车的方方面面，汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障，必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断，因此实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理，这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在，同时也是设计好实验台的基础。
汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合，能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。
另外，经过对实验台故障及检测系统的研究设计，能够模拟演示电器系统的各个故障，并锻炼学习者的排故思路。
本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础，包括：电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统；能够模拟发动机起动、运转，灯光信号、辅助电气系统的工作。
能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需求。
并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。
三、注意事项：a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。
b、打开电源开关，拧开钥匙门，让电动机运转，检查电路是否有明显漏电。
c、该实验台的线路部分，是在原车的基础上，做了一定的改动，用户请勿对电路进行私自改动，如需改动或技术问题，请与我们联系，我们愿意竭诚为您服务。
款帕萨特领驭用户手册
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帕萨特精英版280操作指南
帕萨特精英版280操作指南帕萨特精英版是目前帕萨特车型中配置最高的车型，最大功率280 kW (320 Ps)/6000 rpm,最高扭矩280 Nm/4000 rpm。
有网友反馈，新车使用了双离合变速箱，但是对这种换挡方式存在一些疑惑，比如：低速时是否会出现顿挫？变速箱的变速时间又是多少？今天我们就来看看新车使用双离合变速箱时的操作步骤。
一、启动车辆，将档位转换开关拨至“P”挡当发动机转速稳定在1500转时，启动车辆，将档位转换开关拨至“P”挡。
若车辆处于怠速状态则无需此操作。
但若要怠速运转时，应将档位转换开关从“P”挡移至倒挡（此时变速箱还未停机）。
1、发动机转速为1500转，此时的挡位转换开关处于手动模式，此时可以踩刹车或轻踩油门。
b、启动车辆时，将挡位切换开关拨至手动模式（此时变速箱还未停机）而无需该操作。
c、使用倒车时，应正确使用停车开关。
d、长时间低速行驶时，可在车辆低速挡附近使用手动模式以避免动力损失。
e、使用自动空调时应先启动空调，再将档位变换开关拨动至手动模式。
若用手动模式启动空调或使用自动空调需先打开发动机罩并用手触摸冷气口并使之保持静止（注意勿使冷气过热),再将档位转换开关拨至手动模式方可使用（此时温度要高于冷气的温度）。
2、若发动机转速上升缓慢或抖动严重（此时可能出现离合器打滑),应立即停车并将档位转换开关从“P”挡移至倒挡（此时变速箱还未停机）。
请注意，此操作会造成变速箱打滑，从而造成发动机转速上升缓慢或抖动严重的现象。
在换挡过程中，若不能避免发动机转速上升缓慢或抖动严重的现象发生，则应再次更换变速箱油。
若在换档过程中发生变速箱打滑的情况，请尽快更换变速箱油。
将档位转换开关拨至“M”挡时，发动机转速上升较快时则无需使用此操作。
但发动机处于怠速状态或行驶途中可能出现离合器打滑时，需先解除离合器踏板控制装置的限位按钮。
3、关闭发动机的怠速开关。
关闭发动机怠速开关时，发动机转速必须高于1500转。
帕萨特使用说明书1
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上汽大众-新帕萨特轿车-使用说明书
本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众新帕萨特轿车。
用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
因此，在使用产品前请认真阅读本使用说明书，并对照表中的型号确认您的车型。
名称型号发动机变速箱上汽大众新帕萨特轿车SVW71423AT DJS七挡自动变速器上汽大众新帕萨特轿车SVW72023BV DPL七挡自动变速器上汽大众新帕萨特轿车SVW72023CV DKX七挡自动变速器本使用说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
本公司将持续对各种车型进行改进，各车型在外形、配置、功能和结构设计等方面也可能随时会发生变化，故本公司有权在法律法规允许的范围内对本说明书有关版本进行更改、补充，若用户对此有疑义请及时拨打上汽大众客户服务热线400-820-1111予以咨询。
未经本公司书面同意，不得复制、翻译或摘录本使用说明书。
上汽大众汽车有限公司依法保留对本说明书有关版本进行更改、补充等的一切权利。
中国印刷。
上汽大众汽车有限公司公司地址：中国上海安亭于田路邮政编码：201805企业标准号：Q/JQAB 356-2021致尊敬的用户尊敬的用户：感谢您对上汽大众的信任与厚爱！在您选择了上汽大众产品的同时，您已经启动了全新的汽车生活之旅。
在整个旅行过程中，上汽大众和旗下1000余家大众品牌特许销售商/特约维修站都将始终陪伴您左右。
衷心希望您的每一天行车生活，都因有上汽大众的同行而更精彩！如果您对车辆使用有任何疑问，上汽大众经销商随时随地为您提供帮助，我们的上汽大众客户服务中心全国统一寻呼400-820-1111也将是您的坚强后盾。
2005年10月18日，上汽大众正式发布了“Techcare”服务品牌。
2014年9月，上汽大众以“匠心·挚诚”重新定义售后服务，将其作为上汽大众售后服务品牌的全新服务理念。
大众帕萨特操作方法
大众帕萨特操作方法
以下是大众帕萨特的一般操作方法：
1. 打开门：使用钥匙将车门打开或使用遥控器按钮打开车门。
2. 钥匙启动：插入钥匙到点火孔中，将钥匙逆时针转动直到发动机启动。
3. 换挡：将脚放在踏板上，将离合器踏板踩下，将换挡杆从空挡转到所需挡位上，然后松开离合器踏板。
4. 加油：打开油箱盖，将汽油枪插入油箱口，按下把手开始加油。
加满后，关闭油箱盖。
5. 转弯：提前减速并观察交通情况，将方向盘转向要转弯的方向，并适时松开加速踏板。
6. 刹车：将脚放在刹车踏板上，并用力踩下以减速或停车。
7. 前后灯光：通过旋转灯杆上的开关控制前后灯光的开关。
8. 空调系统：通过车内的空调控制面板来控制车内温度和风速。
9. 洗涤器与喷水器：使用杠杆或按钮来控制前挡风玻璃和后挡风玻璃的洗涤器和喷水器。
10. 停车：找到合适的停车位，慢慢减速，将换挡杆放到空挡，踩下刹车踏板停下车辆，然后拉起手刹。
请注意，这只是一般的操作方法，具体的操作步骤可能会因车型和年份而有所不同。
请参考您的车辆操作手册以获取详细的操作指南。
大众帕萨特领驭自动落锁,开锁和闪灯和响喇叭设置
iq555加为好友| 发短消息本站元老财产: 12587 爱卡币帖子: 8615帖查看>>注册: 2007-01-11来自: 海外|南美洲状态: 离线9楼发表于2010-11-15 20:32一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道03 20km/h 自动锁门通道04 拔下车钥匙自动开锁通道05 遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06 遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07 遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08 遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。
同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。
同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066 不带电窗的。
同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018三、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。
2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641[每日热点]:10万元以内最适合家用的个性车型推荐回复本帖举报评分Topiq555加为好友| 发短消息本站元老财产: 12587 爱卡币帖子: 8615帖查看>>注册: 2007-01-11来自: 海外|南美洲状态: 离线10楼发表于2010-11-15 20:33清洗节气门后的匹配1、进01发动机2、进04基本设定1）在组号中输入060，按GO!2）直到数据显示OK。
PEUGEOT 2008 车型说明书
Steering wheel adjustment
Release
F When stationary, pull the control lever to release the steering wheel adjustment mechanism.
F Adjust the height and reach to suit your driving position.
1
PEUGEOT i-Cockpit
INTERIOR
Seat backrest angle
Before taking to the road and in order to take advantage of the specific ergonomics of the PEUGEOT i-Cockpit, adjust in the following order: - the height of the head restraint, - the seat backrest angle, - the seat cushion height, - the longitudinal position of the seat, - the depth and then the height of the steering
wheel, - the rear view mirror and door mirrors.
Once these adjustments have been made, make sure that the head-up instrument panel can be viewed correctly over the smaller diameter steering wheel.
进口大众帕萨特说明书 Passat CC_05.2009_74
Volkswagen AG 对所有车型都在不断进行后续开发。因此请谅解，在汽车外形、装备和技术等供 货范围内随时都可能有所改变。关于汽车供货范围、外观、功率、尺寸、重量、耗油量、标准和 功能等方面的说明以至定稿日期时的信息状态为依据。有些配置可能稍后才会提供（具体情况请 咨询当地大众特约维修站），或者仅提供给某些国家或地区的市场。本说明书中的数据、附图和 说明均不能作为提出任何要求的依据。 未经 Volkswagen AG 书面许可，不得全部或部分翻印、复制或翻译本说明书。 依据著作权法，Volkswagen AG 声明对本说明书保留一切权利。保留修改的权利。 德国印刷 © Volkswagen AG
说明
如果没有加注或添加长效发动机机油，则宜采用按运行时间或行驶里程进行的保养 ⇒ 5 页。在这 种情况下，必须每行驶 15,000 km 或每过 1 年进行一次换油保养。
2
保养信息
Enfocus Software - Customer Support
手册 1.1 保养手册
a
首次保养
大众汽车特约维修站在此划出适用于本车的首次保养。
否
车主签字：
保养信息
1
Enfocus Software - Customer Support
a
手册 1.1 保养手册
保养方案
长效保养还是按时间或行驶里程的保养？
取决于本车的技术前提，可以采用长效保养或按时间或行驶里程的保养。如果不希望进行长效保 养，也可以选择按时间或行驶里程的保养。大众汽车特约维修站会随时获知这些保养作业的最新 状况。同样也会告知您，哪些保养方案适用于您的汽车，以及您的汽车必须进行哪些法定工作。 下面几页总结了关于保养服务的重要信息。请注意，这里列出的保养范围基于印刷时的技术状 态。出于技术上的原因可能会有后续改动。 如何确定本车需要哪些保养？ 长效保养： - 如果汽车数据牌上的 PR 编号为“ QG1” （见封面页），并且 ⇒ 3 页上的长效保养 已打叉，则您的汽车具有长效保养。 - “首次保养”贴签（车门立柱上）上记录了 周期性保养。 - ⇒ 3 页上的长效保养已打叉。 按时间或行驶里程的保养： - 如果汽车数据牌上的 PR 编号为“ QG0 或 QG2”（见封面页），并且 ⇒ 3 页上的按 时间或行驶里程的保养已打叉，则您的汽 车具有按时间或行驶里程的保养。 - “首次保养”贴签（车门立柱上）上记录 了换油保养。 - ⇒ 3 页的按时间或行驶里程的保养已打 叉。
帕萨特领驭1
帕萨特领驭1.8t说明书
是SET按键吧,那是是定速巡航的功能键！1、定速：首先将定速巡航
的拉杆上的滑动按钮向左拉到ON的位置，然后加油或控制车速将车速维
持到想要设定的速度，按拉杆顶端的SET钮，此时脚松开油门，你会发现
车已经自动向前走了。
2、定速巡航中的安全意识：松开油门的左脚放到地板上，驾驶者应
当保证能随时准确的踏到刹车上，我在刚开始的时候，总是小心地把脚放
到刹车踏板前面。
一旦有其中一种危险可能时就应当把脚移到刹车踏板上。
在发生危险情况时，要及时将踩刹车减速，此时保证定速巡航自动解除，
不踩油门车速会自行下降。
有时在危险情况下也可直接通过关闭ON滑动
按钮解除定速巡航。
如果以加速来避开危险，不加速时会自动恢复定速巡
航的速度。
如果加速大于原来10KM超过5分钟，也会解除定速巡航。
3、速度的手动控制：在定速巡航过程中如果要提高定速的速度，可
以向左拉滑动按钮，此时车会提高1．5KM／h如果要降低速度，可以按SET钮，使速度减1．5KM／h熟练地使用这两个按钮可以适当加速减速，
以便于避让或超车。
如果通过刹车解除了定速巡航，可以通过拉滑动按钮
使车速重新维持原来的速度（车辆完全自动加速到设定的速度）。
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08帕萨特说明书篇一：99年帕萨特B5仪表99年帕萨特B5仪表99年帕萨特B5仪表组合仪表：带有两种工作模式（LCD）多功能行车计算机（MFI）位于车速转速表显示屏上，在有些车上，导航系统显示屏与报警灯显示屏和为一体。
多功能行车计算机（MFI）包括行车时间/里程、平均行车速度、平均行车燃油消耗和室外温度的显示。
所有组合仪表是由带有广泛的车载诊断系统（OBD）的微处理器控制。
没有舒适防盗系统的组合仪表用“0”作为控制模块零件号的最后一位数字。
装备舒适防盗系统的组合仪表用“1”作为控制模块零件号的最后一位数字。
如果更换带有舒适防盗系统的组合仪表，收音机电子防盗系统锁必须被解除。
只有在向电子防盗系统输入正确的收音机代码时，收音机才可能恢复。
更换组合仪表后，车速里程表mile（km）读数可以用vag1551读码器调整。
参见14.3.8节2款“车速里程表自适应”。
如果仪表板上燃油面指示不能与燃油箱实际燃油面匹配，燃油表可以用vag1551读码器调整。
参见14.3.8节1款“燃油表自适应”。
元件位置：1、发动机冷却液温度传感器：位于冷却液回路中（缸盖与横隔板之间）。
2、燃油发送装置：位于燃油箱内燃油泵上。
3、外部空气温度传感器：位于散热器的前侧，保险杠左后侧。
4、车速传感器：位于变速驱动桥上侧，靠近传动法兰。
自诊断系统：1、进入车载诊断系统功能模式注：确保蓄电池充足电，组合仪表电源熔丝没有烧断，并且接地线完好。
确保组合仪表代码正确。
参见14.3.6节“功能模式07代码组合仪表”。
1）打开并拆下位于驾驶员侧护膝杆下部至左转向盘的数据传输接头（DLC）盖。
点火开关置于OFF位。
用适配器电缆（vag1551\3）连接读码器（vag1551）至DLC上。
如果读码器上交替显示运行模式“1”和“2”转入下一步。
如果显示保持空白状态，检查蓄电池熔丝与读码器接地连接是否正常。
注：通过按下读码器的“HELP（帮助）”键可获得附加的操作说明。
测试过程中，右箭头键（进入）使程序提前至下一步。
用“C”键可以取消错误的输入。
2）点火开关置于ON位，按下“PRINT（打印）”键打开打印机，按下读码器的“1”键进入快速数据传送模式，此时将显示“INSERT ADDRESS WORD XX（插入地址字XX）”，按下“17”键进入组合仪表模式，按下“Q”键进行确认。
5秒后，读码器将显示组合仪表的零件号、元件名称（组合仪表）、UN4或VD0（制造商代码）、D13（软件版本）、组合仪表代码（02262）和WSC 06812（商品特许经销商号）3）按下右箭头键提前程序顺序。
一旦显示“RAPID DATUM TRANSFER HELPSELECT FUNCTION XX（快速数据传送帮助选择功能XX）”，选择期望功能模式并转入相应的程序（见表14-1）。
表14-1 功能模式说明功能模式说明02①检索DTC存储器03②输出诊断检测05③清除DTC存储器06④退出车载诊断系统07⑤代码组合仪表08⑥读取测量数据块10⑦自适应①此模式用于检索存储的DTC。
②此模式用于测试组合仪表部件的不同功能。
此模式只能在汽车停止时进行。
③此模式用于清除DTC。
④此模式用于退出车载诊断系统。
⑤此模式用于代码组合仪表控制模块。
⑥此模式用于观察组合仪表输入的变化。
⑦此模式用于标定燃油表和改变车速里程表读数。
2、功能模式02：检索DTC存储器按下“02”键，然后按下“Q”键确认输入，显示屏上显示存储器存储的DTC代码。
如果存储器没有存储DTC，将显示“NO DTC RECOGNIZED （没有识别DTC）”。
如果存储器存储有DTC，则将他们依次打印出来。
如果打印机没有打开，按下右箭头键以提交DTC表。
记录DTC并转入相应的诊断测试。
参见14.4节“诊断测试”。
按下右箭头键回到选择功能显示屏。
3、功能模式03：输出诊断测试注：下列诊断步骤中，汽车必须停止并且没有运转。
1）按下“03”键，然后按下“Q”键确认输入。
此时将显示“OUTPUT DIAGNOSTIC TEST仪表位置冷却液温度表 190of转速表 3000r/min车速里程表 65mile/h燃油表半油箱MODE ANALOG INDICATOK（输出诊断测试模式模拟指示灯）”仪表将扫过其全部量程然后回到预设位置（见表14-2）。
2）按下右箭头键，报警灯将点亮。
按下右箭头键，座椅安全带报警灯点亮。
按下右箭头键，报警谐音器发出声响。
按下右箭头键，所有LCD部分将激活。
3）按下右箭头键，5秒后将激活空调切断开关。
按下右箭头键，终止输出诊断测试模式。
按下右箭头键，回到选择功能显示屏。
4、功能模式05：清除DTC存储器注：为进行功能模式05，必须检索DTC并修理所有故障。
按下“05”键，将显示“ERASE DTC MEMORY （清除DTC 存储器）”，然后按下“Q”键确认输入。
此时将显示“RAPID DATA TPANSFER DTC MEMORY IS ERASED（已清除快速数据传送DTC存储器）”并且将清除存储器所有DTC。
按下右箭头键，回到选择功能显示屏。
5、功能模式06：退出车载诊断系统按下“06”键，将显示“END OUTPUT（结束输出）”，然后按下“Q”键确认输入。
此时将显示“RAPID DATA TRANSFER INSERT WORD XX（快速数据传送插入地址字XX）”。
点火开关置于OFF。
断开读码器并安装数据传送接头盖。
6）、功能模式07：代码组合仪表按下“07”键，将显示“CODE CONTROL MODULE（代码控制模块）”，然后按下“Q”键确认输入。
此时将显示“CODE CONTROL UNIT INSERT CODE NUMBER XXXX（0-3200）（代码控制装置插入代码号XXXX（0-3200）”，输入相应的代码。
倒数第三个数字反应了国家版本（见表14-3），代码号开始的两个数字反应了汽车的选装设备，加上选装设备号。
例如：代码03=01+02；代码20=04+16。
按下“Q”键确认输入。
按下右箭头键回到选择功能显示。
为结束自适应步骤，按下“06”键，选择“END OUTPUT（结束输入）”功能。
按下“Q”键确认输入将使读码器置于基本设置。
表14-4选装设备代码代码号选装设备00 无选装设备01 制动摩擦衬块磨损指示灯02 座椅安全带报警系统04 洗涤液报警系统16 导航系统表14-3 国家版本代码代码号国家0 德国1 欧洲2 美国3 加拿大4 英国5 日本6 沙特阿拉伯7 澳大利亚7、功能模式08：读取测量数据块注：发送器和传感器的实际值始终在显示屏上显示。
因为组合仪表值以滤波方式显示，其值能有偏离。
按下“08”键，然后按下“Q”进行确认输入。
输入显示组号（见表14-5）转换为其他的显示组，按下“3”键显示组号升高，按下“1”键显示组号降低，按下“Q”键确认输入。
显示屏将显示从传感器传送的实际值。
表14-5 显示组显示组读出001 车速、转速、油压和时间002 车速里程表、燃油表、燃油发送器电阻003 冷却液温度050 车速里程表、转速、和冷却液温度8、功能模式10：自适应注：如果燃油面指示不能与实际燃油箱面相匹配，可以用读码器（VAG1551）来调整燃油表校准差异。
燃油表或车速里程表仅在使用读码器（VAG1551）的功能模式10才有自适应功能。
用适当的自适应通道进行相应的自适应功能。
自适应通道09用于车速里程表读数，自适应通道30用于燃油表读数。
注：在自适应燃油表之前，进行组合仪表输出诊断测试模式（DTM）、燃油面传感器功能测试和燃油面传感器电阻测试，以确保燃油面传感器工作正常。
燃油表自适应：1）点火开关置于OFF位，排净燃油箱内燃油，然后加注7.4pt（7L）燃油至燃油箱。
连接读码器VAG1551，选择“RAPID DATA TRANSFEER OPERATING MODE1（快速数据传送运行模式1）”，点火开关置于ON位，进入“INSTRUMEN CLUSTER ADDRESS WORD 17（组合仪表地址字17）”，按下“Q”键确认输入。
显示了“CONTROL MODULE IDENTIFICAT JION（已识别控制模块）”后，按下右箭头键。
当显示“SELECT FUNCTION XX（选择功能 XX）”时，按下“10”键选择自适应功能，并且按下“Q”键确认输入。
转入下一步。
注：加注燃油后，自校准液面60秒。
如果检查太快，可能出现错误读数。
2）输入“CHANNEL 30（通道30）”，并且按下“Q”键确认输入。
一旦显示“CHANNEL 30”和自适应值，利用“1”键可减小自适应值至120，利用“3”键可增加自适应值至130。
当燃油表指针位于右方红色标志（储备）上时，燃油表自适应正确。
当指针位置正确，按下“Q”键确认输入，并转入下一步。
注：如果燃油表不能正确自适应，仅更换燃油面传感器。
3）当显示“SAVE MODIFIED value（存储修改值）”时，按下“Q”键确认输入。
此时应该显示“MODIFIED value IS SAVED（修改值已存储）”，然后按下右箭头键结束燃油表自适应。
一旦屏幕出“INSERT ADDRESS WORD XX（插入地址字 XX）”，按下“06”键，选择结束输出功能。
按下“Q”键确认输入，读码器再次进入基本功能。
警告：校准已经确认的错误输入是不可能的，因为自适应程序只能进行一次，并且只适用于正方向。
组合仪表必须换为新的。
车速里程表自适应：更换的组合仪表上总行程必须不大于100km，并且更换的组合仪表上传递距离必须大于100km。
通过按下读码器（VAG1551）“C”键可取消自适应。
可利用换算公式：（mile?1.609=km）转换车速里程表先似的自适应值。
1）利用下列自适应实例。
故障的车速里程表读数为55703mile.连接读码器选择“RAPID DATA TRANSFER OPERATING MODE 1（快速数据传送运行模式1）”，点火开关置于ON位，进入“INSTRUMENT CLUSTER ASSRESS WORD 17（组合仪表地址字17）”，按下“Q”键确认输入。
一旦显示“LOGIN PEOCEDURE（注册程序）”，再次按下“Q”键并且转入下一步。
注：如果输入三次错误代码或密码，将出现“FAIL（失效）”。
将点火开关置于OFF位，然后置于ON位，用正确代码号重复注册程序。
2）向读码器（VAG1551）输入代码号13861，并且按下“Q”键确认输入。
一旦读码器（VAG1551）上显示“SELECT FUNCTION XX（选择功能XX）”时，按下“10”键选择自适应功能，并且按下“Q”键确认输入。