各内开关接线图

各内开关接线图

交流接触器两个控制按钮接线图

电动机正反转控制接线图，而且是采用按钮加接触器辅助触电的双重互锁，带自保持的控制方式，控制回路电压为线电压。从原理上看是没有问题的，能够实现基本功能。但是我觉得热继电器的常闭接点一般都接在接触器线圈与电源“2”之间，这样做的目的是当热继电器动作以后其常闭接点断开，此时整个控制回路除了SB1的一端（“1”）以及热继电器常闭接点的一端（“2”）带电以外，其他元件都不带电，特别是接触器的线圈是不带电的，既有效的减少了人员因为检查动作原因而触电的危险又能使线圈彻底断电。因为通常热继电器动作都是由于主回路电流长时间过大，使得继电器内双金属片温度达到动作值后保护动作而切断主回路，达到保护电动机以及接触器的目的。

那就在远方再设置一套用来控制正反转的启动按钮与图中对应的SB1 SB2并联，停止按钮和SB3串联就行了。

HY2-15倒顺开关接线图

倒正开关接三相比较简单，一边三接点接三相电源，另一边接三相电机。

接单相的比较麻烦，如图，

补充回答：

接单相电机如图；

图1图2是一般单相电机正反转盒内接线图，

图1正转；黑U1与红V1 连接，绿Z2与黄U2连接，

图2反转；黑U1与绿Z2连接，红V1与黄U2连接；

单相电机正反转盒内接出4根线，黑U1 红V1 绿Z2 黄U2 进入倒顺开关，如上图；

外接电源AB两根线接1 和6，4和5用一段导线相连，其他2 3 5 6 接单相电机正反转盒内接出的4根线，黑U1 红V1 绿Z2 黄U2

按图接好通电即可到顺使用了。

带接触器的自锁按钮接线图

给排水泵控制箱接线图

风机盘管温控器接线图

电动机正、反向点对控制接线示意图

点动控制电路是在需要设备动作时按下控制按钮SB，接触器KM线圈得电主触点闭合设备开始工作，松开按钮后接触器线圈断电，主触头断开设备停止。此种控制方法多用于小型起吊设备的电动机控制。电动机正、反向点动控制电路电气原理图三相异步电动机点动控制电路的检查和试

点动控制电路是在需要设备动作时按下控制按钮SB，接触器KM线圈得电主触点闭合设备开始工作，松开按钮后接触器线圈断电，主触头断开设备停止。此种控制方法多用于小型起吊设备的电动机控制。

电动机正、反向点动控制电路电气原理图

三相异步电动机点动控制电路的检查和试车

常规检查有

1、对照原理图，接线图逐线检查，核对线号。防止导线错接和漏接。

2、检查所有端子接线接触情况，排除虚接处。

3、用万用表检查不带电进行。

摘下接触器的灭弧罩，以便用手操作来模拟触点分合动作，用万用表测量时，将万用表挡位开关置于R×1挡。

(1)检查主电路;取下辅助电路熔体FU，用万用表表笔分别测量开关下端子U～V、U～W、U、一W：之间的电阻，结果均应为断路,电阻应无穷大(R=∞)。若某次测量的结果的电阻较小或为零,则说明所测两相之间的接线有短路点，应仔细逐相检查排除短路点。

方法是用手按压接触器触头架，使接触器三极主触点闭合，重复上述测量，可分别测得电动机各相绕的阻值。若某测量结果为断路(R=∞)则应仔细检查所测两相之间的各段接线。例如测量V～W之间电阻值R=∞则说明主电路B、C两相之间的接线有断路处。可将―支表笔接与空气开关QF的V处，另一只表笔依次测V相各段导线两端端子，均应测得R=0，再将表笔移到W相各段导线两端测量，则分别测得电动机―相绕组的阻值，这样即可准确地查出断路点，并予以排除。

(2)检查辅助电路，装好辅助电路的熔体FU，用万用表表笔接开关端子V、W（辅助电路电源线)处，应测得为断路；按下SB1、SB2，应分测得接触器KM1和KM2线圈电阻。若侧的为断路，应在互锁接点的两端测量，用以判断互锁接点是否接触良好。

4、通电试车

完成上述检查后，清点工具材料，清理安装板上的线头杂物，检查三相电源，在有人监护下执行安全规程的有关规定通电试车，拆除与电动机定子绕组的接线。

(1)空载试验：接通电源开关QF，按下SB1按钮，接触器KM1立即动作，松开SB1则KM1应立即断电复位，按下SB2按钮，接触器KM2立即动作，松开SB1或SB2，KM1或KM2应立即断电复位，此时应认真观察KM主触头动作是否正常，细听接触器线圈通电运行声音是否正常。反复做几次试验，检查线路动作是否可靠。

（2）互锁检查：接通电源开关QF，按下SB1按钮，接触器KM1立即动作，此时再按下SB2按钮，KM2不应动作，同样按下SB2按钮，接触器KM2立即动作，再按下SB1按钮，KM1不应动作。有动作则表明互锁接点接线有错，应检查改正后再试验。

(3)带负荷试车：切断电源接上电动机定子绕组引线，装好灭弧罩，重新通电试车，按下点动控制按钮，接触器KM动作，观察电动机起动和运行情况，松开按钮SB观察,电动机能否停车。

试车中如发现接触器振动，发出噪声，接触器主触点燃弧严重，以及电动机嗡嗡响，转不起来，应立即停车进行检查，重新检查电源电压，导线，各连接点开关接触是否有虚接，停电检查电动机绕组有无断线，必要时拆开接触器检查电磁机构，排除故障后重新试车。

交流接触器实物连接图