立体车库分类及工作原理

立体车库图例及工作原理

机械式停车设备分类

注：单套机械式停车设备的存容量和单车最大进（出）时间供设计选用参考。

升降横移式（PSH）

设备为多层多列布置，除顶层外每层设一空车位，作为交换车位。除底层以外的所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。

适用车辆参数车辆长（mm）≤5000

车辆宽（mm）≤1850

车辆高（mm）≤1550

车辆重（kg）≤1700

起吊方式钢丝绳或链条

电源三相五线制380V-50HZ

电源容量

电动机载车板升降附刹车

载车板横移附刹车

载车板升降速度（m/min）4～6

载车板横移速度（m/min）7～9

车位间距W（mm）2350～2500

立柱距离L（mm）5500～5700

垂直升降式(PCS)

工作原理：设备中间为升降通道，两侧为停车位，每个停车位有一载车盘，载车盘可横向移动，车辆停放在载车盘上。

型号中型轿车轻型车

停车规格（最大）车长（）5300

车宽（）1900

含后视镜宽（）2050

轮胎外宽（）1860

车高（）15502050车重2350

停车形态前进入库，前进出库

操作方法触摸屏操作

一次电源3相5线70KW 单相5KW（每座）巷道堆垛式（PXD）

简易升降类（PJS）

简易升降立体车库工作原理：停车设备的上下车位为一个单元。下层车位可直接存取车辆，存取上层车位时，需将下层车位开出。设备特点：节省地面，充分利用现有空间，提高泊车数量。构造简单、紧凑，易于操作。

多层循环式(PDX)

方形循环式停车库主要技术参数

类型方形循环类停车库

停车规格外形尺寸(mm)长×宽×高≤5000×1950×1550重量（kg）≤1700

车库尺寸（mm）L2355≤（N-2）/m+2300×2+1380 H根据项目配置而定

电机功率（kW）升降11×2水平×m

电源三相交流50HZ 380V/220V 注:N为车库容车数量，m为库类存车层数

垂直循环式（PCX）平面移动式（PPY）

工作原理：采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆

水平循环类（PSX）

这类设备一般都是准无人操作方式。这种车库通常为两种传动形式。一种是搬

运器在列间转换处以直线运动方式运行的停车设备，也叫箱型循环式。另一种是搬运器在列间转换处以圆弧形转动运动方式运行的停车设备，也叫圆弧循环式。后一种多为链循环传动方式，按照固定的节距连续固定在特定链条上，随着链条的循环移动，实现搬动器的循环移动。将上述形式的停车设备通过升降机构连通起来，就形式了立体水平循环形式的停车设备。这种停车设备一般多用于建筑物的地下停车、广场地下停车或地面停车。当设计成地下停车时，通常都会利用升降机来实现水平循环类停车设备与地面人车交接区的输送，完成车辆出入库作业

汽车专用升降机（PPY）

汽车专用升降机是专门用作不同平面的升降机，它起到搬运作用，无直接存取的作用

特点：在立体停车库的建设中，往往会遇到因场地狭小无法采用自走式坡道的情况，为了将汽车搬运到不同平层中存取车辆，就需要采用垂直升降的汽车专用升降机。这样可以替代汽车进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库利用率。这种汽车专用升降机常用于地下或屋顶及建筑自走式车库存取汽车的搬运

4、立体车库的优势

占地面积较小，空间利用率高。一般情况下，其占地面积约为平面停车场的１／２～１／２５，空间利用率比建筑自走式停车库提高了７５％。

造价低。机械式停车设备每个车位投资约万～8万元，而建筑自走式停车库每个车位的造价约为１５万元以上。

存取快捷，一般一次存（取）车时间不超过１２０秒。此外在防盗性和防护性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。