最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图
02金龙客车电器原理图
金龙客车电气原理图金龙联合汽车工业有限公司销售部售后课王勰编写金龙客车电器原理图注�金龙系列客车电气系统为24伏负极搭铁。
单线制。
该原理图适用于所有金龙车型。
图中总电源有2根�1、2号线�其中1号线不受钥匙开关控制。
电气系统划分成如下10个子系统构成�1、电源、起动、起动保护系统2、仪表信号灯系统3、转向与危险警告信号系统4、雨刮洗涤系统5、V C D、监视器音响系统6、前照灯、小灯、雾灯、示廓灯7、日光灯、阅读灯、倒车灯、制动灯8、电气喇叭、辅助灯、卫生间、排气制动9、暖风空调系统10、门控与缓速器其它识读技巧�1、电路按其作用来分�可分为电源电路�接地电路、信号电路、控制电路。
�2、直接连接在一起的导线�也可由熔断器、绞接点连接�必具有共同的功能�如都为电源线、信号线、控制线等。
即凡是不经过用电器而连接的一组导线若有一根接电源或接地�则该组导线为电源或者接地线。
与电源正极连接的导线在到达用电器之前为电源线�与接地点连接的导线在到达用电器之前为接地线。
�3、分析各条电路�电源电路�接地电路、信号电路、控制电路�的作用时�经常用到排除法判断电路�即对不易判断功能的电路�通过排除其不可能的功能来确定其实际功能。
如三根导线的传感器�已经分析出电源电路接地电路则剩下的必然为信号电路。
�4、注意各元器件的串并联关系�特别是几个元器件共有电源、共用接地线、和共用控制线。
�5、传感器经常共用电源线、接地线�但决不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线、信号线。
电器原理图识读�识读方法�1、判断该电器系统的控制方式�若属于电子控制系统�则把该系统的线路分成三部分���1�电控单元与电源的连接电路���2�信号输入电路���3�执行器工作电路。
�若使用了继电器�则要区分主电路及控制电路。
注意�无论主电路还是控制电路�往往不止一条。
�2、识图从用电器入手�在电路图中�从其他部分入手�不利于掌握各电器的工作原理�从用电器入手�容易将与之相关联的控制器件找出来。
汽车电器维修：认知继电器的结构及其工作原理
汽车电器基础
闭合电路的磁通量发生改变时， 铁棒在电磁力的作用下会产生相应 的水平移动，如图所示。
图 磁感线切割运动
汽车电器基础
明白了线圈的电磁效应后，我们深入分析下继电器的工作原理。
继电器实质上是一个电磁开关，一 般都被用在大电流输出，也就是通过继 电器可以实现通过小电流控制大电流。 同时还在电路中起着自动调节、安全保
图 五脚继电器通电时内部电路
汽车电器基础
当电磁线圈断电后，磁感应产生的吸引 力消失，衔铁在弹簧的反作用力返回原来的 位置，通过闭合触点的吸合、释放，从而使 继电器达到了在电路中导通、切断的目的。
四脚继电器与上图中的五脚继电器结构相似，仅 是缺少了87a常通触点。
5.3.2 继电器的分类
汽车常用的继电器有四脚继电器和五脚继电器两种。
随看容器的放电，电容器两端电压逐渐下降，其放电电流 减小，则线圈3的电磁吸力增强，触点2重又打开，灯变暗。 如此反复，触点不断开闭，实现转向灯的交替闪烁。
汽车电器基础
雨刮继电器 雨刮继电器与雨刮开关共同组成电动机延时正反转的控制电路，是一种能够控制 雨刮器总成处于间歇工作状态的时间继电器，其内部有电路板，不仅能快速启动后触 发导通电路而还能按设定时间等待下一次的触发，不断循环工作。
触点2打开后，蓄申池向电容器6充电，其充电电汽由蓄电池→电源开 关8→接线柱B→线圈3→线圈4→电容器6→接线柱L—转向灯开关 11→左转向灯10→搭铁构成回路。由于线圈4申阻较大，充电电流很 小，不足以使转向灯亮，故转向灯仍处于暗的状态。
充电电流通过线圈3、4产生的电高，其充流逐渐减小，线圈3、4的电磁吸力 减小，触点2重新闭合。触点2闭合后，转向灯处于亮的状态，此时电容 器6通过线圈4和2放电，其放电电流通过线圈4产生的磁场方向与线圈3 的相反，电磁吸力减小，故触点仍保持闭合，转向灯继续发亮。
汽车继电器的接线方法和原理图
创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*汽车继电器的接线方法和原理图很多车友在车上需要安装大功率的电器，譬如雾灯，一个灯泡就是50W，2个也100W了，在譬如一个车友要加装超大功率的警报器，竟然俩200W的喇叭，估计耗电怎么着也要100多瓦，等等很多，这样就必须加继电器了，他的作用就是用很小的电流来控制大电流，你要是不加，可能也会正常工作，但是对车的控制电器是个很大的考验，今天就俩车友问我这个问题，觉得很有必要详细的给大伙解释一下，这样就是不懂电器的车友也可以照葫芦画瓢，（电器改装有风险，需谨慎）先来实物图这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，那个座5元左右，很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的和继电器插接在一起这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到85和86是继电器线圈，可以随便接30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是创作编号：GB8878185555334563BT9125XW创作者：凤呜大王*。
继电器的接线方法和原理图
继电器的接线方法和原理图
这就是通用型继电器和继电器座，购买不到座的话可以焊接在继电器引脚上，继电器铜线圈的好的10元到15，
那个座5元左右，
很好购买，去任何一个汽车配件说要五插继电器就行了（中国之大，方言众多，或许不一个叫法）
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
继电器上面的标号，他都是印刷在上面的，仔细看你会看到
85和86是继电器线圈，可以随便接
30电源输入端，87常开触点，他的作用就是继电器有电，就会接通，也就是一般咱们用到的
87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开，
知道上面那些了，那就可以来个接线图了，很简单，一看就会明白，这里说明一下，保险丝的选取一般的100w10a到15a，不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的，譬如那个车友的警报器号称400W 实际输入最多也就是100多瓦
控制来自于你的需要，譬如一个车友想开大灯雾灯亮，那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上，譬如你想开小灯雾灯就亮，那么就接在小灯线上
那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电，关闭断电，那么控制端就可以接在点烟器上，最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上，这是我推荐的解法，那个保险丝很好找，就在驾驶室内那组保险的最上面最里面那个就是，可以点击这个帖子/senyam80/thread-2060296.html。
继电器的接线方法
继电器的接线方法继电器是一种电气控制设备，广泛应用于自动化控制系统中。
它可以通过控制一个电路的开关状态来控制另一个电路的开关状态。
在实际的电气工程中，继电器的接线方法非常重要，它直接影响到继电器的工作性能和安全可靠性。
下面我们将详细介绍继电器的接线方法。
首先，我们需要了解继电器的基本接线原理。
继电器一般由触点、电磁线圈和辅助触点组成。
触点是继电器的主要部件，它可以打开或关闭电路。
电磁线圈则是用来产生电磁吸引力，控制触点的开关状态。
辅助触点用于辅助控制其他设备或电路。
在接线时，我们需要根据继电器的具体型号和功能要求来选择合适的接线方法。
接下来，我们将介绍几种常见的继电器接线方法。
首先是单相继电器的接线方法。
单相继电器一般有两个触点，分别用来控制正常工作电路和辅助电路。
在接线时，我们需要将正常工作电路的电源线连接到继电器的触点上，然后将负载设备的线缆连接到触点的另一端。
同时，我们还需要将辅助电路的线缆连接到辅助触点上，以实现对其他设备的控制。
其次是三相继电器的接线方法。
三相继电器一般有三组触点，用来控制三相电路的开关状态。
在接线时，我们需要将三相电源线连接到继电器的触点上，然后将负载设备的线缆连接到触点的另一端。
同时，我们还需要根据实际需求来选择合适的辅助触点进行接线，以实现对其他设备的控制。
最后，我们还需要注意一些继电器接线过程中的注意事项。
首先是接线时需要确保电路处于断电状态，以免发生触电事故。
其次是需要根据继电器的额定电流和电压来选择合适的导线规格，以确保电路的安全可靠性。
此外，还需要注意接线的牢固性和接触的可靠性，以免因接线不良导致电路故障。
总的来说，继电器的接线方法是电气工程中的重要环节，它直接关系到电路的正常工作和安全可靠性。
在接线时，我们需要根据继电器的型号和功能要求来选择合适的接线方法，并严格按照接线图进行接线。
同时，还需要注意一些接线过程中的注意事项，以确保电路的安全可靠性。
希望以上内容能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。
继电器接线方法
继电器接线方法继电器是一种电器控制设备，它具有控制系统（输入回路）和被控制系统（输出回路）之间的自动调节、保护和转换功能。
在实际应用中，继电器的接线方法显得尤为重要，正确的接线方法不仅可以确保设备的正常运行，还可以提高设备的使用寿命。
下面我们将详细介绍继电器的接线方法。
1. 电源接线。
首先，我们需要将继电器的电源接线正确连接。
通常情况下，继电器有两个电源端子，一个用于接通电源，一个用于接地。
在接线时，我们需要将电源正极连接到继电器的电源端子上，将电源负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以确保继电器正常工作，并且保证了设备的安全性。
2. 控制信号接线。
继电器的控制信号接线也是非常重要的一步。
控制信号通常来自控制系统，可以是电压信号，也可以是电流信号。
在接线时，我们需要将控制信号的正极连接到继电器的控制端子上，将控制信号的负极连接到继电器的接地端子上。
这样可以实现控制信号的传输，从而实现对被控制系统的控制。
3. 输出端子接线。
最后，我们需要将继电器的输出端子正确接线到被控制系统上。
输出端子通常有常开触点和常闭触点，根据实际需求进行选择。
在接线时，我们需要将输出端子的常开触点连接到被控制系统的输入端子上，将输出端子的常闭触点连接到被控制系统的输出端子上。
这样可以实现对被控制系统的自动调节、保护和转换功能。
综上所述，继电器的接线方法是非常重要的，正确的接线方法可以确保设备的正常运行，提高设备的使用寿命。
在接线时，我们需要注意电源接线、控制信号接线和输出端子接线这三个方面，确保每一步都正确无误。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法
继电器是一种电磁开关装置，用于在电路中传递信号或控制电流。
它由电磁铁、导电触点和弹簧等组成。
继电器的工作原理基于电磁感应。
当继电器的电磁铁通电时，产生的磁场会吸引或推开铁芯，从而使导电触点发生动作。
这样，继电器的触点就会切换电路的连接状态。
继电器的接法可以分为常开（NO）、常闭（NC）和通用（COM）接线。
常开接线，在继电器的不通电状态下，触点
之间是断开的，当继电器通电时，触点闭合；常闭接线则正好相反，在不通电状态下，触点是闭合的，通电时触点断开；而通用接线可以在常开和常闭之间切换。
继电器的接法还可以根据其用途进行选择。
例如，如果继电器用于控制电动机的启停，可以选择在主电路的控制回路中接入继电器，并通过信号线控制继电器的通电状态；如果继电器用于实现远程控制，可以将继电器的控制回路与信号线路隔离，以确保安全性。
继电器的应用非常广泛，包括自动化控制、电力系统、通信、家电等领域。
在工业自动化控制中，继电器常被用于电机启停、信号转换、保护和控制等方面。
在电力系统中，继电器被用于保护设备和电路，以提供过载保护、短路保护和欠压保护等功能。
而在家电领域，继电器则被应用于灯光控制、温度控制、电磁炉等电器设备控制。
总之，继电器是一种基于电磁感应原理的电磁开关装置，能够在电路中传递信号或控制电流。
根据其接法可以实现不同的连接状态和功能，广泛应用于自动化控制、电力系统和家电等领域。
汽车继电器的正确接线方法
汽车继电器的正确接线方法继电器是一种电动机，通过电流控制开关来控制电器的开关。
汽车继电器也是一种电动机，可在汽车电路中运行。
当需要使用电流较大的电器时，就需要使用汽车继电器。
在汽车电路中，正确的接线方法非常重要。
下面将详细介绍10个关于汽车继电器正确接线的方法。
1. 了解继电器继电器通常有4个或5个引脚。
基本上，继电器由一个线圈和继电器开关组成。
线圈是继电器引脚中最长或最粗的一个引脚。
线圈中通电时，线圈中的电流会产生一个电磁场，这个电磁场将会引起继电器开关的动作。
2. 电源线继电器一般都需要一个12V电源连接到继电器的“30”引脚中。
这个电源可以是直接取自主电源，也可以从车载电源中获取。
使用电源线连接时，应该确保电源线的类型和容量适合继电器的负载。
3. 地线继电器的“85”引脚需要连接到车辆的地线。
这是因为继电器的线圈需要一个电流回路，而这个回路是通过继电器的线圈和车辆的地线形成的。
建议使用车辆的原装接地点进行连接。
4. 继电器开关输出线继电器开关输出线需要连接到需要控制的电器上，这个通常是通过继电器的“87”引线接线。
继电器开关输出线需要用适当的电缆连接，电缆的负载能够保证继电器和需要控制的电器之间的电流。
5. 信号线一些继电器有一个信号输入引脚，“86”引脚通常被用作信号输入引脚。
通过这根信号线，可以从汽车电路中获取控制继电器的信号，这个信号可以是开关信号、脉冲信号或其他控制信号。
当信号引脚接收到信号时，继电器线圈内的电流会激活继电器开关，将主电路和副电路连接起来。
6. 使用适当的继电器一些继电器仅适用于特定的应用场景，例如需要高电流、高功率或高电压条件。
确保继电器的参数符合要求。
如果需要控制高功率设备或者发现汽车电路中有可疑的连接，应该选择使用更大容量的继电器。
7. 避免继电器的震动继电器的线圈非常灵敏，也很容易受到振动和冲击。
在安装继电器时，应该把继电器安装到车辆上的较平整的表面上，以减少继电器的震动和冲击。
继电器接线方法
继电器接线方法继电器是一种电气控制设备，常用于控制大功率电路的开关。
在实际工程中，继电器的接线方法是非常重要的，正确的接线可以保证电路的正常运行，同时也能确保设备和人员的安全。
下面我们就来详细介绍一下继电器的接线方法。
首先，我们需要了解一下继电器的基本结构。
继电器通常由触点、电磁线圈、固定铁芯和移动铁芯等部分组成。
在接线时，需要根据继电器的具体型号和规格来确定接线方式，以确保电路的正常运行。
在接线时，首先要注意继电器的电磁线圈接线。
电磁线圈的接线通常有两种方式，一种是并联接线，另一种是串联接线。
在实际操作中，需要根据电路的具体要求来选择合适的接线方式。
并联接线可以使电磁线圈的电阻减小，提高电磁力，而串联接线则可以减小电流，降低功耗。
因此，在选择电磁线圈的接线方式时，需要根据具体情况进行合理的选择。
其次，接线时需要注意触点的接线方式。
触点是继电器的核心部分，它负责控制电路的通断。
在接线时，需要根据实际需求选择合适的触点接线方式，包括常开触点、常闭触点和复位触点等。
在接线时，需要确保触点的连接牢固可靠，避免因接触不良而导致电路故障。
最后，固定铁芯和移动铁芯的接线也是非常重要的。
固定铁芯和移动铁芯是继电器的机械部分，它们负责控制触点的开合。
在接线时，需要确保固定铁芯和移动铁芯的位置正确，以保证触点的正常运行。
同时，还需要注意固定铁芯和移动铁芯的绝缘，避免因短路而引起安全隐患。
综上所述，继电器的接线方法是非常重要的，它直接影响到电路的正常运行和设备的安全性。
在接线时，需要根据继电器的具体结构和电路的实际需求来选择合适的接线方式，同时还需要注意接线的牢固可靠和绝缘良好。
只有这样，才能确保继电器的正常运行，同时也能保障设备和人员的安全。
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法
继电器是一种电气控制装置，其工作原理基于电磁感应。
它由电磁铁和合槽两部分组成。
当继电器的线圈通电时，电磁铁会产生磁场，吸引合槽使其闭合。
闭合状态下，合槽连接的电路会通电，实现电路的开闭控制。
继电器的接法有多种，其中常见的包括两个主要部分：线圈端和触点端。
线圈端是用来连接电源的，通常由两个引脚构成。
其中一个引脚连接电源的正极，另一个引脚连接电源的负极。
通过给线圈端供电，可以激活继电器的电磁铁，引起触点的动作。
触点端是用来连接电路的，通常也由有多个引脚构成。
其中一个引脚是常开触点，当继电器的电磁铁被激活时，常开触点会闭合，使电路通电。
另一个引脚是常闭触点，当继电器的电磁铁被激活时，常闭触点会断开，使电路断电。
在实际应用中，继电器可以用于各种电气控制场景，如自动化系统、电机控制、电力系统保护等。
通过合理的线圈端和触点端的接法，可以实现对电路的精确控制和保护。
注意，接线时应确保线圈端的电压和电流与继电器的额定工作参数相匹配，以免损坏继电器或造成电路故障。
综上所述，继电器通过电磁感应原理工作，通过给线圈端供电激活电磁铁，控制触点的闭合和断开，实现电路的开闭控制。
不同的接法可以实现不同的控制需求，应根据实际情况进行合理选择和连接。
汽车继电器的正确接线方法
汽车继电器的正确接线方法汽车继电器是汽车电路中重要的部件，它能够实现电路的开关控制，保护电路和设备安全。
正确的接线方法是保证汽车继电器正常工作的前提。
一、继电器的基本结构汽车继电器由线圈、触点、铁芯、外壳等部分组成。
线圈是继电器的控制部分，当线圈通电时，铁芯会被吸引，触点就会闭合或断开，从而控制电路的通断。
二、继电器的接线方法1. 继电器的线圈接线继电器的线圈一般有两个接线端，可以通过开关等外部控制电源接入。
一般情况下，线圈的正极接到汽车电瓶的正极，负极接到开关等控制部件的输出端，如图1所示。
2. 继电器的触点接线继电器的触点有两组，一组是常闭触点，另一组是常开触点。
常闭触点和常开触点的接线方法略有不同。
常闭触点的接线方法：常闭触点的一个端子与线圈的一个端子相连，另一个端子与负载（如灯泡、电机等）相连，如图2所示。
常开触点的接线方法：常开触点的一个端子与线圈的一个端子相连，另一个端子与负载相连，如图3所示。
需要注意的是，如果常开触点和常闭触点同时使用，需要保证它们之间没有直接的电气连接。
3. 继电器的电源接线继电器的电源接线是指继电器线圈的电源。
一般情况下，继电器的电源来自汽车电瓶，因此需要将电源线接到电瓶的正极上。
需要注意的是，继电器的电源线需要加上保险丝，以保护电路的安全。
4. 继电器的接地方法继电器的接地方法是指继电器的外壳接地。
一般情况下，继电器的外壳需要接到车身的金属部件上，以保证电路的完整性和稳定性。
三、继电器的常见问题及解决方法1. 继电器线圈发热继电器线圈发热的原因可能是线圈本身内部电阻过大或者是线圈通电时间过长。
解决方法是更换线圈或者缩短线圈通电时间。
2. 继电器的触点不动或者粘连继电器的触点不动或者粘连的原因可能是触点表面积碳化或者是触点弹簧老化。
解决方法是清洁触点表面或者更换继电器。
3. 继电器的触点发热继电器的触点发热的原因可能是负载电流过大或者是继电器触点接触不良。
解决方法是更换适当的继电器或者重新接线。
2016年最新继电器接线方法与大全课件
2016年最新的继电器接线方法与大全！继电器主要由线圈、衔铁、动触点和静触点组成(见图1)。
当电流经过线圈时，产生磁场，吸引动触点移动，并与静触点接触，使接线柱1和接线柱2导通，于是主电路形成回路，从而使被控制的用电器投入工作。
由此可见，继电器电路实际上包括由线圈工作的控制电路和由触点工作的主电路这样两部分。
主电路中的那对触点，只有在继电器线圈有工作电流流过的情况下才能动作。
元则继电器小殷为大家分享下，汽车中所应用到的继电器！1奥迪: 安装时拆下仪表,钥匙门线和转向线都可以找到。
转向线绿线黑条和绿线白条可以在仪表的线上可以找到。
在保险座下边插头处可以找到。
中空锁属于气动锁，绿色蓝条线，位置在走向司机门的线上找。
如果遥控后箱，需要加一个中空锁。
门边开关线从开关接。
如果装带启动防盗器，感应线绕在四根高压线上。
发电机正电检测的，需要改装利用机油感应器的负电加一个断电器转换过来就可以了。
这是由于发电机正电压1.5V，太小。
另一种按装方法是拆下护板，在大线上可以找到钥匙门的线。
2富康：如果你没有装过，还有点费劲。
他的线颜色统一，比较难找。
拆下方向盘下的护板，从保险左边往里看固定在里边的插头上找（大插头），转向线、门边线、刹车灯线都可以找到。
中空锁线在保险座上边可以找到：两根橙色细线。
如果装带启动：发电机正电检测需要利用机油感应器加断电器转换过来（正电）这是由于发电机正电供给在ACC线上。
3广州本田03款以前的车转向线在转向开关下边可以找到：一般为绿色线。
中空锁线在右边找。
打开仪表台侧面盖，从大插头上找，这条线把通向右前门。
它的后箱线在保险后边可以找到：白色红条粗线。
门边线从顶灯接，接正触发。
04款它的中空线是两条橙色细线，在A柱下边即可找到。
4桑塔纳2000 老款2000门锁控制线需要加一个中空锁，转向线在开关下边：绿色黑条和绿色白条。
后来的新秀，门锁控制线是单线触发：红色线通向司机门内，给负电锁门，断开是开门。
汽车电气系统汽车电路图
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无
坐
北京切诺基〔戴姆
标
勒-克莱斯勒〕电
模
路原理图〔一〕
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
北京切诺基〔戴姆
3．
勒-克莱斯勒〕电
无
路原理图〔二〕
坐
标
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
3．
无 坐
日产汽车
标
电路原理图
模
块
式
电
路
图
.2 各车系电路原理图的特点
米切尔〔Mitchrll〕公
实际应用时，可视详细电路选择不同思路，但有一点值得注意： 随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路 同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。
10.1.3 识读汽车电路图的一般要领
6．阅读全图，分割各个单元系统 要读懂汽车电路图，首先必须掌握组成电路的各个电器元件的根
本功能和电器特性。在大概掌握全图的根本原理的根底上，再把一 个个单元系统电路分割开来，这样就容易抓住每一部分的主要功能 及特性。
分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中， 用同一文字符号或数字符号将分开部分联络起来。 11．先易后难
有些汽车电路图的某些部分电路可能比较复杂，一时难以看懂， 可以暂时将其放一放，待其他部分电路都看懂后，结合看懂图中与 该电路有联络的有关信息，再来进一步识读这部分电路。 12．注意搜集资料和经历积累
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法
继电器是一种电控开关，能够在电路中起到开关、保护、控制信号等作用。
它
的工作原理主要基于电磁感应。
当在继电器的线圈中通入电流时，线圈会产生磁场，这个磁场会使继电器内的触点发生吸合或断开动作，从而实现继电器的闭合或断开状态。
继电器的接法通常分为两种，一种是常开型，一种是常闭型。
常开型继电器在
不通电时触点处于断开状态，通电后触点吸合闭合；常闭型继电器在不通电时触点处于闭合状态，通电后触点断开。
在实际应用中，继电器的接法有很多种，常见的包括单相继电器接法和三相继
电器接法。
在单相继电器接法中，一端连接输入电源的相线，另一端连接负载设备；对于三相继电器接法，一端连接到三相电源的三根线上，另一端连接到三相负载设备。
继电器的使用范围非常广泛，可以在家用电器、工业控制系统、交通信号系统
等方面发挥作用。
通过合理的接法和合理的安装位置，能够实现电路的控制、保护及其他功能。
总的来说，继电器作为一种重要的电气元件，在现代电气设备中起着至关重要
的作用。
了解继电器的工作原理及接法，对于电气工程师和电子爱好者来说都是必备的知识。
通过不断学习和实践，可以更好地应用继电器，实现各种电气控制和保护功能。
继电器工作原理及接法
继电器工作原理及接法继电器是一种电控制设备，它通过控制小电流来开关大电流，被广泛应用于自动化控制系统中。
继电器的工作原理是基于电磁感应和磁通闭合的原理，当继电器的控制端加上电流时，电磁铁线圈产生磁场，吸引铁芯使触点闭合或断开，从而实现对电路的控制。
接下来，我们将详细介绍继电器的工作原理及接法。
首先，让我们来了解继电器的工作原理。
继电器的核心部件是电磁铁线圈和触点。
当控制端加上电流时，电磁铁线圈产生磁场，吸引铁芯使触点闭合或断开。
在闭合状态下，继电器的触点与固定触点相连接，电路通路；在断开状态下，触点与固定触点分离，电路断路。
这样，继电器就可以实现对电路的控制。
其次，我们来看一下继电器的接法。
继电器的接法主要包括控制端和触点端。
控制端通常由螺纹端子或插座组成，用于连接控制信号；触点端由触点和固定触点组成，用于连接被控设备。
在使用继电器时，我们需要根据实际需求选择合适的接法，如串联接法、并联接法、反并联接法等。
这些接法可以实现不同的控制功能，满足不同的应用需求。
继电器作为一种重要的电控制设备，在自动化控制系统中起着至关重要的作用。
通过对继电器的工作原理及接法的了解，我们可以更好地应用它，实现对电路的精确控制，提高自动化控制系统的稳定性和可靠性。
总的来说，继电器的工作原理是基于电磁感应和磁通闭合的原理，通过控制小电流来开关大电流，实现对电路的控制。
在实际应用中，我们需要根据实际需求选择合适的接法，以实现不同的控制功能。
继电器在自动化控制系统中具有重要作用，对于提高系统的稳定性和可靠性具有重要意义。
希望本文的介绍对大家有所帮助，谢谢阅读！。
继电器接线方法3角4角5角
继电器接线方法3角4角5角(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--汽车继电器怎么接继电器有三引脚，四引脚，五引脚。
首先，我解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。
30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。
而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。
至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。
五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。
一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。
其它的线则接在用电器上。
他不是有四个脚吗你看看有两个脚是线圈吸力线一般表明是 85 86 这两个脚剩下的两个脚是作为开关的两个脚。
你给85 86 这两个脚供电那么30 和87 这两个脚就会接通。
一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用你用万用表量量 85 86 这两个脚你会发现他们是导通的一定要在欧姆档上继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组.确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的继电器的也就为正极、具有保险的作用同时具有开关的作用继电器能够以小电流控制大电流一般4个角的居多其中一个30+ 一个15+ 一个信号《搭铁》一个输出角具备15+ 信号《搭铁》后 30+会与输出接通如没接通便可判断其损坏继电器就是用小电流控制大电流防止电流过大烧坏开关汽车上继电器一般不是有4个脚么下面有话图案一般看就能看明白一个线圈一个开关线圈和开关的两端分别就是4个引出脚你把线圈对应的管脚用线接到蓄电池上用万用表电阻档测量另外2个引出脚（就是开关的2个引出脚）再线圈通电的时候电阻应该很小就几欧姆甚至更小线圈断电的时候电阻是无穷大还有就是线圈连接蓄电池的时候能听到啪啪啪的响声这个是触电闭合的声音~！小电流控制大电流也可做开关作用。
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最全汽车继电器的接线方法与汽车继电器原理图
作为一名元则继电器的研发人员，目前有很多人，问我汽车继电器的接线方法与其原理图，现总结给大家：
一、了解汽车电路图的一般规律
1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4.
大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读图注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在汽车电路中。
发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。
经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。
不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。
所以必须强调。
回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
四、熟悉开关作用
开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。
哪些是接用电器的。
接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。
哪些断电。
3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
4.各个开关分别控制哪个用电器。
被控用电器的作用和功能是什么。
5.在被控的用电器中。
哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。
哪些应先接通，哪些应后接通。
哪些应单独工作。
哪些应同时工作。
哪些电器允许同时接通。
五、识图的一般方法
1.先看全图。
把单独的系统框出来一般来讲。
各电器系统的电源和电源总开关是公共的。
任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。
在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。
3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。
触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。
又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。
因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。
对于了解其他车型的电路大有好处。
关于线径：85和86那个随意多大的线径都可，30脚和87脚的就需要看你的电器功率来选取了，最少不能小于2平方的
和继电器插接在一起
这是保险丝，这个是必须的，绝对不能少的！！！！切记
(元则继电器/小殷)。