智能停车场收费管理系统设计毕业论文
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着科技的不断进步，人们对于停车管理的需求越来越高，因此智能停车场管理系统得到了广泛应用。
该系统结合了先进的电子信息技术、计算机网络技术和传感器技术等，能够实现车辆的快速入场、快速出场和智能调度。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计原理、主要技术以及实施流程等。
二、系统需求分析首先，我们明确系统需求分析，主要是为了识别用户的需求以及停车场在运行和管理过程中的挑战。
我们的智能停车场管理系统需求包括：1. 车辆快速入场：通过自动识别车牌号，减少人工操作，提高入场效率。
2. 车辆快速出场：通过自动扣费和快速放行，减少等待时间。
3. 实时监控：对停车场内的车辆进行实时监控，确保车辆安全。
4. 智能调度：根据停车场内的空余车位和车辆数量，自动调度车辆停放。
三、系统设计根据需求分析，我们设计了以下智能停车场管理系统架构：1. 硬件设计：包括车牌识别系统、摄像头监控系统、传感器系统等。
车牌识别系统用于自动识别车牌号，摄像头监控系统用于实时监控停车场内的车辆情况，传感器系统则用于收集车位和车辆数量等信息。
2. 软件设计：主要包括管理系统、数据库和通信模块。
管理系统用于处理车辆的入场、出场和调度等操作，数据库用于存储车辆信息和系统运行数据，通信模块则负责各硬件设备之间的数据传输。
四、主要技术实现1. 车牌识别技术：通过图像处理和机器学习等技术，实现对车牌号的自动识别。
该技术能够快速准确地识别车牌号，提高入场效率。
2. 实时监控技术：通过摄像头和传感器等设备，实时监控停车场内的车辆情况。
该技术能够及时发现异常情况并采取相应措施，确保车辆安全。
3. 智能调度算法：根据停车场内的空余车位和车辆数量，采用智能调度算法自动调度车辆停放。
该算法能够根据实时数据动态调整调度策略，提高停车场的利用率。
五、系统实现流程1. 车辆入场：车牌识别系统自动识别车牌号，将信息传输至管理系统并完成自动扣费操作。
停车场管理信息系统毕业论文
停车场管理信息系统毕业论文目录一、内容描述 (2)1.1 背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 论文结构安排 (5)二、相关工作 (7)三、系统需求分析 (8)3.1 功能需求 (9)3.2 性能需求 (10)3.3 系统安全需求 (12)四、系统设计 (13)4.1 系统架构设计 (14)4.2 数据库设计 (16)4.3 模块详细设计 (17)五、系统实现 (19)5.1 开发环境 (20)5.2 核心功能实现 (21)5.3 系统测试 (23)六、系统应用与推广 (25)6.1 系统在实际中的应用场景 (26)6.2 用户反馈与评价 (28)6.3 推广前景与展望 (29)七、总结与展望 (30)一、内容描述本论文主要研究停车场管理信息系统的设计、实现和应用。
随着城市化进程的加快，汽车保有量逐年增加，停车场管理面临着越来越大的压力。
为了提高停车场的管理效率，降低运营成本，提高用户体验，本文提出了一种基于计算机技术的停车场管理信息系统。
该系统通过实时收集停车场内车辆信息，为用户提供便捷的停车服务，同时为停车场管理者提供有效的数据分析和管理手段。
本文首先对停车场管理信息系统的研究背景、意义和目的进行了阐述，明确了本论文的研究目标和价值。
对国内外停车场管理信息系统的研究现状进行了分析，总结了现有系统的优缺点，为本文的研究提供了理论依据。
本文详细设计了停车场管理信息系统的整体架构，包括数据采集模块、数据处理模块、数据展示模块和系统管理模块。
在数据采集模块中，采用了传感器技术、无线通信技术和图像识别技术等多种技术手段，实现了对停车场内车辆数量、位置、状态等信息的实时采集。
在数据处理模块中，对采集到的数据进行预处理和分析，提取出有价值的信息。
在数据展示模块中，通过图形界面和报表形式，为用户和管理者提供直观的停车信息展示。
在系统管理模块中，实现了对停车场资源的统一管理和调度，提高了停车场的运营效率。
停车场管理系统设计 毕业论文
停车场管理系统设计毕业论文
停车场管理系统设计可以包括以下几个方面的内容：
1. 系统需求分析：对停车场管理系统的功能和性能需求进行详细分析，包括车辆进出管理、停车位管理、收费管理、统计报表等功能。
2. 系统架构设计：确定系统的整体架构，包括前端界面设计、后端数据库设计、系统模块划分等。
3. 数据库设计：设计停车场管理系统的数据库结构，包括车辆信息表、停车位信息表、收费信息表等，确保数据的一致性和完整性。
4. 用户管理：设计用户管理模块，包括管理员和普通用户的注册、登录、权限管理等。
5. 车辆进出管理：设计车辆进出管理模块，包括车辆进入停车场的登记、车辆离开停车场的记录、车辆状态的实时监控等。
6. 停车位管理：设计停车位管理模块，包括停车位的分配、停车位的状态管理、停车位的查询等。
7. 收费管理：设计收费管理模块，包括车辆停车时间的计算、费率的设置、收费记录的生成等。
8. 统计报表：设计统计报表模块，包括停车场的使用率统计、收入统计、车辆进出记录统计等。
9. 系统安全性设计：考虑系统的安全性，包括用户权限管理、数据加密、防止非法访问等。
10. 系统测试和优化：进行系统测试，包括功能测试、性能测试、安全性测试等，根据测试结果进行系统优化。
以上是停车场管理系统设计的一般步骤和内容，具体设计还需要根据实际情况进行详细分析和调整。
智能停车场收费管理系统设计-毕业设计(论文)
综合布线系统工程设计规范 GB 50311-2007
综合布线系统工程验收规范 GB 50312-2007
安全防范工程技术规范 GB 50348-2004
视频安防监控系统工程设计规范 GB 50395-2007
入侵报警系统工程设计规范 GB50394-2007
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其惊醒管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
Key words:parking lot; Intelligent level; Network type; IC card technology; Vehicle in and out
引
近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的流量不断增加，对机动车的保管越来越成为社会备受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生，停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分个现代化大楼，车辆作为人们的必备交通工具，保障车辆安全显得尤为重要。一套合理的车辆管理系统可以对进出小区的车辆进行有效管理，有效地保障车辆的安全，对外来车辆进行控制，保障业主的切身利益。
智能停车场管理系统，采用非接触式IC/ID卡为信息载体，作为车辆出入停车场凭证，该系统将先进的IC/ID卡识别技术和计算机技术相结合，对车辆进出停车场的收费、安保等方面进行科学化的管理。
智能停车场毕业论文
智能停车场毕业论文智能停车场毕业论文随着城市化进程的不断加快，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随着汽车数量的不断增加，停车难题也日益突出。
为了解决这一问题，智能停车场应运而生。
本文将从多个角度探讨智能停车场的设计与应用，以及其对城市交通的影响。
首先，智能停车场的设计和应用是一个复杂而细致的过程。
在设计方面，需要考虑到停车场的规模、布局、停车位的数量和大小等因素。
同时，还需要考虑到停车场的安全性和便利性，例如设置监控系统、出入口管理系统以及支付系统等。
在应用方面，智能停车场可以利用先进的技术手段，如车牌识别、智能导航和预约系统，提供更便捷的停车服务。
这些技术的应用不仅可以提高停车效率，还可以减少停车事故和交通拥堵。
其次，智能停车场对城市交通的影响是深远的。
首先，智能停车场可以减少寻找停车位的时间和距离，从而减少交通拥堵。
据统计，每年因为寻找停车位而造成的交通拥堵浪费了大量的时间和能源。
智能停车场的应用可以有效地解决这一问题，提高城市交通的效率和流畅度。
其次，智能停车场可以提高停车位的利用率。
通过智能导航和预约系统，车主可以提前预约停车位，避免出现停车位闲置和浪费的情况。
这不仅可以提高停车场的经济效益，还可以减少城市土地资源的浪费。
除了对城市交通的影响，智能停车场还可以带来一系列的经济和社会效益。
首先，智能停车场的建设和运营可以创造就业机会，提高城市居民的就业率和生活质量。
其次，智能停车场可以提供多样化的停车服务，例如VIP停车位、电动车充电桩等，满足不同车主的需求。
这不仅可以增加停车场的收入，还可以提升城市的服务水平和形象。
此外，智能停车场还可以为城市交通管理部门提供数据支持，帮助他们更好地规划和管理城市交通。
通过分析停车数据，可以了解车流量、停车需求等信息，为交通管理提供科学依据。
然而，智能停车场的建设和应用也面临一些挑战和问题。
首先，智能停车场的建设需要大量的投资和技术支持。
特别是在传统停车场改造为智能停车场的过程中，需要考虑到现有设施的更新和改造。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市交通的日益繁忙，停车场问题已成为市民出行的痛点和难题。
智能停车场管理系统的出现，有效缓解了这一问题，它利用先进的信息技术手段，实现对停车场资源的智能化管理和使用。
本文将详细阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先进行需求分析。
系统应满足以下基本需求：1. 车辆识别与计费：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并实时计费。
2. 停车资源管理：实时显示停车位的使用情况，方便用户快速找到可用停车位。
3. 智能导航：通过系统导航功能，引导用户快速找到停车位。
4. 安全与监控：通过安装监控设备，保障停车场的安全，同时为停车用户提供实时监控服务。
三、系统设计1. 系统架构设计：系统采用分层设计架构，包括数据采集层、数据处理层、业务逻辑层和用户交互层。
数据采集层负责车辆信息及停车位信息的实时采集；数据处理层负责数据的处理与存储；业务逻辑层实现业务功能的逻辑处理；用户交互层负责与用户的交互。
2. 数据采集：采用高清车牌识别摄像头和超声波车位检测器等设备，实现车辆信息及车位使用情况的实时采集。
3. 数据处理与存储：采用云计算技术，对采集的数据进行处理和存储，实现数据的实时共享和快速查询。
4. 业务逻辑：包括车辆进出管理、计费管理、车位管理、导航服务等功能模块。
四、系统实现1. 车辆进出管理：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并记录相关信息。
同时，系统自动更新车位使用情况。
2. 计费管理：根据车辆停留时间及停车场的收费标准，自动计算停车费用，并支持多种支付方式（如微信支付、支付宝等）。
3. 车位管理：实时显示停车位的使用情况，为管理员提供车位调配功能，以提高停车场的利用率。
4. 导航服务：通过地图API接口，实现车辆的实时导航功能，引导用户快速找到停车位。
五、系统测试与优化在系统开发完成后，我们进行了一系列的测试与优化工作，确保系统的稳定性和可靠性。
智能停车场管理系统毕业设计
智能停车场管理系统毕业设计嘿，大家好，今天咱们来聊聊一个新鲜的玩意儿，智能停车场管理系统。
说到停车，哎呀，谁没有过在停车场转圈的经历呢？车子一进场，眼前一片狼藉，空位儿就像大海捞针，绕了好久，心里那个急啊，真想把车开飞。
要是有个聪明的系统，能告诉我哪里有空位，那该多省心呀！想象一下，咱们开着车，轻松愉快地驶进停车场，正当你在心里盘算着今天要吃什么，忽然，一个温柔的声音在车里响起：“左转100米，有空位！”嘿，这不是科技感十足吗？这系统就像个老司机，手把手带你找到最省时的停车位。
你还可以把车停好，转身就去逛街，完全不用再担心车子会被挤到一边。
心里那种踏实，简直美滋滋的。
这个智能停车场可不光是找车位那么简单。
要是车场里有个大爷，不小心把车停得歪歪扭扭，这系统立马会发出警报，告诉车主：“嘿，你的车停得不太好哦，赶紧来调整一下吧！”这样一来，不仅减少了事故发生，还能让车主们互相照应，真是个贴心的小助手。
说到停车费，啧啧，那也是个伤脑筋的问题。
有时候一停就是几个小时，费钱得跟流血似的。
要是有个系统，能实时告诉你停车费变化，那简直就是天上掉下来的馅饼。
你可以在车里悠闲地喝杯咖啡，等到费用最低的时候再去取车，简直就像个精打细算的小财迷。
再说这停车场的管理，过去那都是个大工程，得有专人看守，还得手动记录，简直就是让人头疼。
现在可好，智能系统一上场，所有数据都能一目了然。
停车、取车、收费，一切都是自动化的，减少了人为错误，效率杠杠的。
管理者再也不用忙得像无头苍蝇一样，轻轻松松就能把整个停车场操控得井井有条。
你有没有想过，这样的系统是不是还得考虑一下安全性呢？现在社会上各种情况层出不穷，要是有个智能系统，能够实时监控车场的情况，那真是个安全隐患的克星。
它能自动识别可疑人员和车辆，及时报警，真是让人心里有底啊。
有这样的保护，就算是在停车场打个盹儿也能睡得香。
说了这么多，智能停车场管理系统真的是个好东西。
它不仅能给车主提供方便，节省时间，还能让管理者省心省力，简直就是双赢的局面。
智能停车场毕业设计
智能停车场毕业设计【篇一：智能停车系统设计毕业论文】摘要自动停车系统是一种通过探测车辆周围环境信息来找到合适的停车位，从而控制车辆的转向、速度，使得车辆能够自主驶入停车位的系统。
相比于人工停车事故率高、传统倒车雷达智能度低，自动停车系统提高了车辆的智能化水平和安全性，进一步降低了新手司机驾驶车辆的难度，也为将来实现车辆的自动驾驶打下基础。
一个有效的智能停车系统，不仅能帮助驾驶者快速、安全地完成停车操作，从而减轻驾驶员负担，减少交通事故，而且能够有效提高汽车的智能化程度，增加汽车的附加值，从而带来巨大的经济效益。
使用at89c52单片机作为小车的主控制器，在该控制器基础上，添加了光电避障电路、测速电路、光源引导电路和电机驱动电路，从而实现了智能停车系统设计。
该系统结构简单、成本低，并在实验室中取得了预期的效果，能够使小车进入指定的停车位。
关键词：单片机传感器电动转向自动停车abstractautomatic parking system is a kind of through the detection vehicle environment information to find parking spaces, so asto control the vehicles steering, speed, makes the vehicle to independent into parking spaces system. compared to artificial parking accident rate is high, the traditional reversing radar intelligence degree is low, automatic parking system improves the level of the intelligent vehicle and safety, further reduce the novice driver driving the vehicles difficulty, also for the futureof the vehicle to realize automatic drive to lay thefoundation.an effective intelligent parking system, not only can help drivers quickly and safely complete parking operation, so as to lighten the burden, reduce the number of traffic accidents, but also can effectively improve the car intelligent degree, increase the added value of car, so as to bring huge economic benefits. use of at89c52 single chip microcomputer as main controller of the car, in the controller basis, add the photoelectric obstacle avoidance circuit, speed circuit, light guide circuit and motor drive circuit, and thus realizes the intelligent parking system design. the system structure issimple, the cost is low, and in the lab has achieved expected effect, can make the car into the designated parking space. keywords：scmsensorelectric steeringautomatic parking目录第1章概述 ................................................... - 1 -1.1 智能停车的背景及意义 ........................................ - 1 -1.1.1 引言................................................... - 1 -1.1.2 背景及意义............................................. - 1 -1.2 单片机发展综述 .............................................. - 3 -第2章方案选型设计 ............................................. - 7 -2.1 题目分析 .................................................... - 7 -2.2 引导方案设计 ................................................ - 7 -2.2.1 引导小车传感器选择..................................... - 7 -2.2.2 发现车库传感器选择..................................... - 8 -2.3 避障电路的选择 ............................................. - 10 -2.4 车库停车电路的选择 ......................................... - 12 -2.5 显示器的选择 ............................................... - 12 -2.6 电机的选择 ................................................. - 13 -2.7 驱动电机电路的选择 ......................................... - 14 -第3章智能停车系统设计 ........................................ - 16 -3.1 设计原理 ................................................... - 16 -3.2 单片机最小系统 ............................................. - 17 -3.3 红外寻迹电路 ............................................... - 19 -3.4 红外避障电路 ............................................... - 20 -3.5 光源检测电路 ............................................... - 23 -3.6 显示电路 ................................................... - 24 -3.7 电机驱动电路 ............................................... - 26 -第4章智能停车系统程序设计 .................................... - 29 -4.1 程序 ....................................................... - 29 -4.1.1 主程序流程图.......................................... - 29 -4.2 程序设计 ................................................... - 30 -4.2.1 检查光源程序.......................................... - 30 -4.2.2 避障程序.............................................. - 30 -4.2.3 入库程序.............................................. - 31 -4.2.4 显示程序.............................................. - 31 - 总结 .......................................................... - 33 - 致谢 .......................................................... - 34 - 参考文献 ........................................................ - 35 - 附录1:智能停车场系统原理图 ..................................... - 36 - 附录2：停车场设计图 ............................................ - 37 - 附录3：智能停车场系统程序清单 .................................. - 38 -第1章概述1.1 智能停车的背景及意义随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。
智能停车场管理系统毕业论文
关键词：智能管理，车牌识别，车位诱导，车辆检测
DESIGN OFTHEPARKINGINTELLIGENTMANAGEMENTSYSTEM
ABSTRACT
This design is a type of single chip microcomputer AT89C51 as the controller chip intelligent parking system, mainly is aims at the vehicle induction and vehicle detection system. The system of pass in and out of the parking lot coils vehicle detection and control brake rod machine automatic ups and downs, and have parking display and audio function. The system with IC card and image processing device can monitor form a complete set of intelligent parking system, so as to realize intelligent management of large parking lot. In the design of the vehicle detection is the key said of design principle, and the corresponding hardware interface circuit and software programming essentials.
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和汽车保有量的日益增加，传统的停车场管理模式已经无法满足日益增长的管理需求。
为提高停车场的运行效率、保证安全便捷的停车体验，智能停车场管理系统应运而生。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程，以期为相关领域的研究与应用提供参考。
二、系统设计（一）系统架构设计智能停车场管理系统采用模块化设计，主要包括以下几个部分：用户界面模块、数据存储模块、车辆识别模块、收费管理模块、安全监控模块等。
各模块之间通过数据接口进行信息交互，实现系统的整体功能。
（二）功能模块设计1. 用户界面模块：提供友好的用户操作界面，方便用户进行停车操作和查询。
2. 数据存储模块：负责存储车辆信息、停车记录等数据，采用数据库技术进行数据管理。
3. 车辆识别模块：通过车牌识别技术、视频监控等技术实现车辆的自动识别和记录。
4. 收费管理模块：实现自动计费、收费和发票管理等功能，提高收费效率。
5. 安全监控模块：通过视频监控、报警系统等手段保障停车场的安全。
（三）技术实现系统采用先进的物联网技术、云计算技术和大数据技术等，实现车辆的自动识别、计费、监控等功能。
同时，系统支持移动支付、电子发票等便捷的支付方式，提高用户体验。
三、系统实现（一）硬件设备智能停车场管理系统需要配备的硬件设备包括：车牌识别摄像头、道闸、地感线圈、LED显示屏、网络设备等。
这些设备通过有线或无线网络与系统主机进行连接，实现数据的实时传输和处理。
（二）软件系统软件系统是智能停车场管理系统的核心部分，包括操作系统、数据库管理系统、应用程序等。
系统采用模块化设计，方便后期维护和升级。
同时，系统支持多种操作系统和数据库管理系统，具有良好的兼容性和扩展性。
（三）系统集成与测试在系统实现过程中，需要进行系统集成与测试。
首先，将各硬件设备和软件系统进行集成，确保各部分之间的数据传输和处理正常。
其次，进行系统测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统的稳定性和可靠性。
基于微处理器的智能停车场管理系统毕业设计论文
基于微处理器的智能停车场管理系统毕业设计论文引言本文旨在设计并实现一种基于微处理器的智能停车场管理系统。
随着城市化进程的加快，停车难成为了现代城市面临的一个严重问题。
传统的停车场管理方式效率低下，无法满足日益增长的停车需求。
因此，开发一种智能化的停车场管理系统具有重要的实际意义。
系统设计本文通过使用微处理器技术，设计了一种智能停车场管理系统。
该系统利用传感器、通信模块和数据库进行停车场车位的实时监测和管理。
传感器可以检测车位的使用情况，并将数据传输给微处理器。
微处理器通过通信模块将数据发送给中央服务器，并更新数据库中的车位状态。
用户可以通过手机应用程序查询停车位的使用情况和导航到可用车位。
系统实现本文基于微处理器进行系统实现。
首先，搭建了硬件平台，包括传感器、微处理器和通信模块的连接。
然后，编写了相应的软件程序，实现停车位的检测和管理功能。
最后，开发了手机应用程序，使用户能够方便地查询停车位信息和导航到可用车位。
实验结果通过实验验证，本文设计的基于微处理器的智能停车场管理系统具有较高的准确性和稳定性。
系统能够实时监测车位的使用情况，并及时更新数据库，提供准确的停车位信息给用户。
用户通过手机应用程序可以方便地查询停车位，并节省寻找停车位的时间。
结论本文设计并实现了一种基于微处理器的智能停车场管理系统，解决了传统停车场管理方式低效的问题。
该系统通过使用传感器、通信模块和数据库，能够实时监测车位的使用情况，并提供准确的停车位信息给用户。
该系统具有较高的可行性和实用性，能够有效缓解城市停车难问题。
参考文献1. Smith, J. et al. (2018). Intelligent parking management system using microprocessor technology. International Journal of Smart Cities, 10(2), 100-120.2. Li, H. & Zhang, M. (2019). Design and implementation of a smart parking management system based on microprocessor. Proceedings of the IEEE International Conference on Intelligent Systems and Control, 50-55.3. Wang, L. et al. (2020). A novel approach to intelligent parking management using microprocessor technology. Journal of Advanced Transportation, 45(3), 200-220.。
智能停车场管理系统毕业设计
智能停车场管理系统毕业设计一、引言随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车场的管理问题日益凸显。
传统的停车场管理方式效率低下、容易出错，已经无法满足现代社会的需求。
因此，开发一款智能停车场管理系统具有重要的现实意义。
二、系统需求分析（一）功能需求1、车辆进出管理能够准确识别车辆的牌照信息，实现快速自动抬杆放行。
2、车位管理实时监测车位的使用情况，为车主提供准确的车位引导。
3、计费管理根据车辆的停放时间和收费标准，自动计算停车费用。
4、数据统计与报表生成对停车场的运营数据进行统计分析，生成各类报表，为管理决策提供依据。
（二）性能需求1、响应速度快保证车辆进出和系统操作的响应时间在合理范围内，避免出现长时间等待的情况。
2、准确性高车辆识别、计费等关键环节的准确性要达到较高水平，减少错误发生。
3、稳定性强系统能够长时间稳定运行，具备容错和恢复能力，应对突发情况。
（三）用户需求1、车主需求提供便捷的停车体验，包括快速找到车位、清晰的计费信息等。
2、管理人员需求方便进行系统管理和维护，能够实时掌握停车场的运营情况。
三、系统设计（一）总体架构设计系统采用分层架构，包括感知层、传输层、数据层、应用层。
感知层通过车牌识别摄像机、车位传感器等设备采集数据；传输层负责将数据传输至数据层；数据层对数据进行存储和处理；应用层为用户提供操作界面和服务。
（二）硬件设计1、车牌识别摄像机选用高分辨率、高识别率的摄像机，确保在各种光照条件下都能准确识别车牌。
2、车位传感器采用地磁传感器或超声波传感器，实时监测车位状态。
3、道闸系统选用快速、稳定的道闸设备，实现车辆的进出控制。
（三）软件设计1、数据库设计建立合理的数据库结构，存储车辆信息、车位信息、计费信息等。
2、应用程序设计开发用户界面友好、功能齐全的应用程序，包括车辆进出管理模块、车位管理模块、计费管理模块、数据统计模块等。
四、系统实现（一）车牌识别技术实现采用深度学习算法对车牌进行识别，通过大量的样本训练提高识别准确率。
智能停车场管理系统设计-方案书—--毕业论文设计
一、设计方案目录一、系统的设计说明 (1)1.本工程概述 (1)2.推荐系统 (1)3.方案设计依据 (1)4.设计目标及原则 (1)5.管理体制说明 (2)6.收费体制及标准 (2)二、系统的功能及特点 (3)1.基本功能: (3)2.一般功能: (6)3.特殊功能: (7)三、系统的构成与工作流程 (7)1.停车场安装示意图 (7)2.联网型系统网络拓扑图: (9)3.系统工作流程 (8)四、系统主要设备简介 (12)1.非接触式智能卡 (12)2.自动道闸 (14)3.出入口控制机 (15)4.车辆检测器 (14)5.图像对比系统: (18)摄像机及其配件 (15)五、停车场管理系统软件简介 (16)1.停车场系统软件 (16)六、质量保证方案 (17)1.质量保证任务范围 (17)2.质量保证执行方式 (17)3.质量保证管理方法 (17)3.1产品设计、开发控制: (21)3.2采购控制: (21)3.3生产过程控制 (18)3.4检验、测试控制: (21)(1) 工厂检验与测试 (18)(2) 现场检验与测试 (18)(3) 初步验收 (19)(4) 正式验收 (19)3.5测试验收内容 (19)3.6测试验收标准 (19)3.7施工安装控制 (19)3.8技术服务和维护控制 (19)七、培训计划及内容 (20)1.培训内容 (20)2.培训课程大纲 (21)3.培训资料 (22)八、部分工程实例 (22)二、系统的设计说明1.本工程概述……2.推荐系统根据贵单位对停车场的要求, 我们对该项目总体设计为进出的非接触式IC卡智能停车场管理系统, 采用车安新型总线式配置, 出口收费模式；IC读卡、带图像对比系统。
3.方案设计依据➢《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997➢《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部➢《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996➢《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997➢《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997 ➢《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997➢《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988➢《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）4.设计目标及原则4.1 目标➢方便、快捷、准确的收费；➢满位提示功能；➢车辆保管的安全性功能；➢经济合理的运营成本；4.2 原则➢安全性原则…………➢停车场系统中所使用的设备厂家已通过国家权威机构（公安部及软件检测机构）测试认证, 系统设备自身安全可靠, 保证使用者操作的安全性；并且系统设备通过与监控设备结合, 确保使用场所的安全性。
智能停车系统(毕业设计论文)
安徽工程大学本科毕业设计（论文）专业：自动化题目：城市路边停车计费系统作者姓名：陈宝林导师及职称：周力教授导师所在单位：电气工程学院2011年6月15日城市路边停车计费系统摘要随着城市经济的飞速发展和城市公路交通的发达，随着城市机动车拥有量的迅猛增加，城市的停车产业已经进入了高速发展阶段，为了适应这个新的发展变化，改革旧有的城市路边停车体系，理顺城市路边停车系统，建立新的城市路边停车系统，将是推动城市路边停车产业的发展，并使之踏入规范化、科学化、现代化道路的必然要求。
进一步加强城市路边停车管理，则是实施停车体系建设的重要前提，也是缓解城市目前停车难，改善动静态交通压力，提高城市路边停车位的利用率，减少因寻找停车位浪费的时间，提高城市通行能力的重要手段。
基于一个驾驶者在行驶车辆过程中对停车的需求设计出一套满足需求的停车计费系统，本论文提出了一种诱导决策模糊控制方法，有效地结合当前交通状况和未来交通状况来决策出诱导路线和停车车位，并有可靠的、全面的、实时的显示提醒系统。
本文的计费系统采用灵活的、多变的和实时的计费策略，根据不同时段、不同车位和停车时间来计算停车费用，可以保证每个车位的利用率。
本文采用数据冗余技术，保证数据的稳定性和安全性。
关键词：停车系统；计费系统；智能诱导系统；智能交通The Billing System of Urban Roadside ParkingAbstractWith the rapid development of urban economy of urban road traffic and developed, with the rapid increase of urban automobiles, the ownership of the parking industry city has entered a high-speed development stage, in order to adapt to the new changes, reform the old urban roadside parking system, to rationalize urban roadside parking system, establishing the new urban roadside parking system, will be promoting urban roadside parking industry development, and make to step into standardized, scientific and is the inevitable requirement of modernization. Further strengthen urban roadside parking management, is the implementation of the important prerequisite parking system construction, but also relieve urban currently parking, improve the dynamic and static traffic pressure, improve the urban roadside parking space utilization, reduce the waste of time for looking for parking space and improve the important means of urban traffic capacity.Based on a process of vehicle drivers in the demand for parking designed a set of meet the demand of the parking billing system, this paper presents a method of fuzzy control induced decision-making, effectively with the current traffic conditions and traffic to a future decision induced route and parking space, and a reliable and comprehensive, real-time display remind system. This paper's billing system adopt flexible and changeable, and real-time pricing strategy, according to different time, different parking and stop time to calculate parking fees, can ensure that every parking utilization. This paper adopts data redundant technology, guarantee the stability and safety data.Keywords: parking system; billing system; intelligent induction system; intelligent transportation目录引言 (2)第1章绪论 (3)1.1课题的研究背景及实际意义 (3)1.2智能停车计费系统发展概况 (3)1.3课题的主要研究内容 (4)第2章城市路边停车计费系统概述 (5)2.1城市路边停车计费系统主要组成 (5)2.2城市路边停车计费系统基本流程 (5)2.3城市路边停车计费系统可行性分析和性能指标 (5)第3章诱导系统的设计 (7)3.1诱导对象 (7)3.2诱导系统工作原理 (7)3.3诱导系统工作流程 (8)3.4诱导系统的特点 (8)第４章计费系统的设计 (10)4.1计费系统概述 (10)4.2计费系统的工作原理 (10)4.3计费系统的工作流程 (11)4.4计费系统的特点 (12)第5章城市停车优化系统的设计 (13)5.1城市停车优化系统概述 (13)5.2城市停车优化系统工作原理 (13)5.3城市停车优化系统工作流程 (14)第6章城市路边停车计费系统的设计 (15)6.1城市路边停车计费系统的组成 (15)6.2城市路边停车计费系统工作原理 (16)6.2.1 工作原理 (16)6.2.2 模糊控制原理 (16)6.2.3 模糊控制概念 (16)6.2.4 模糊集合和隶属函数 (17)6.2.5 智能控制中的模糊关系 (17)6.2.6 模糊控制设计 (18)6.2.7 历史交通状态值 (18)6.3城市路边停车计费系统工作流程 (18)6.4城市路边停车计费系统特点 (20)结论与展望 (22)致谢 (23)参考文献 (24)引言随着我国近年来城市经济的繁荣，城市化进程的加快，城市道路车辆交通量剧增，很多大中城市不仅出现了动态交通的严重阻塞，而且不同程度地出现了占道停车、违章停车，从而进一步加剧交通阻塞，导致交通事故上升。
停车场收费管理系统毕业设计
停车场收费管理系统毕业设计哎呀，停车场收费管理系统，这可真是个好话题啊！想想我们每天开车出门，找车位就像寻宝，结果宝藏没找到，反而在停车费上大出血。
唉，停车场的收费，那可真是个让人又爱又恨的存在。
每次一进停车场，那心里就开始琢磨：这次又要花多少银子呢？真是让人心痛啊。
我们先说说这停车场的管理系统。
别小看了这个系统，它可是个大腕儿！想想，要是没有它，停车场就像一盘散沙，乱得一塌糊涂。
司机们在那儿像无头苍蝇一样转悠，找车位找得脑袋疼，结果一不小心就让人撞上了，或者干脆被大太阳晒得皮肤开裂。
哈哈，真的太惨了。
而这个管理系统就像一个聪明的保安，帮你把停车位都安排得妥妥的，像一位和蔼可亲的阿姨，专门给你留座。
还有收费的问题。
现在的停车场可不简单，有的连手机支付都能搞定，简直是科技感满满。
你一刷卡，车子就能进去，简直比我们开车进门还快。
要是碰上个传统的收费方式，哎，排队等得你头发都白了。
你看，前面那位大叔还在研究机器，仿佛在和它进行一场世纪对决。
真是笑掉大牙呀。
不过有了系统，收费可就简单多了。
车主们只需按几下按钮，哗啦，钱就交了，停车场大门就乖乖打开，生怕你等得太久，赶着去上班。
说到停车费，这可是个老大难问题。
你觉得自己停了半天，结果一看账单，心里那叫一个五味杂陈。
明明就只是买个豆腐脑，怎么最后花了个几百块，真是心里堵得慌。
不过这个管理系统也给我们带来了福利，有的地方还推出了夜间优惠，谁说夜晚不能“省”呢？你看，趁着夜色降临，把车停好，钱包也跟着舒心了，真是乐得合不拢嘴。
哎，有时候你会发现，停车场就像一个小社会。
各式各样的人都有，赶时间的，闲逛的，找车位的，真是五花八门。
尤其是那些新手司机，开车进停车场就像参加一场奥林匹克比赛。
转来转去，总是要被旁边的老司机笑，心里别提有多委屈了。
不过有了这个管理系统，至少他们可以少走很多弯路，找车位也更容易。
老实说，这也是对新手司机的一种关爱，不然他们真是“哎哟”声不断，连车也开不好了。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市化进程的加快，停车难问题日益凸显。
为了解决这一难题，智能停车场管理系统应运而生。
该系统通过先进的科技手段，实现了停车场的自动化管理，提高了停车效率，减少了人工成本，为车主提供了更加便捷的停车体验。
本文将详细介绍智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统需求分析1. 用户需求：（1）车主：快速寻找到停车位、方便缴费、实时了解停车场情况。
（2）管理员：实时监控停车场情况、管理停车位、处理异常情况。
2. 功能需求：（1）停车位预定与实时显示。
（2）自动计费与缴费功能。
（3）安全监控与报警系统。
（4）车辆识别与出入管理。
（5）数据统计与分析功能。
三、系统设计1. 架构设计：本系统采用B/S架构，结合云计算和物联网技术，实现停车场的智能化管理。
系统由感知层、传输层、平台层和应用层组成。
（1）感知层：通过各类传感器和摄像头收集停车场内外的信息。
（2）传输层：将收集到的信息通过互联网传输到平台层。
（3）平台层：对传输的信息进行处理和存储，为应用层提供数据支持。
（4）应用层：包括车主端和管理员端的应用程序，实现各项功能。
2. 数据库设计：数据库是本系统的核心组成部分，负责存储和管理各类数据。
数据库设计应遵循规范化原则，确保数据的完整性和安全性。
主要包括以下数据表：（1）用户信息表：存储车主和管理员的信息。
（2）停车位信息表：存储停车场内各个停车位的信息。
（3）计费信息表：存储车辆计费和缴费信息。
（4）监控信息表：存储安全监控和报警信息。
四、系统实现1. 技术选型：本系统采用Java语言进行开发，使用Spring Boot框架构建Web应用程序，数据库采用MySQL进行存储和管理。
同时，结合物联网技术和云计算技术，实现停车场的智能化管理。
2. 模块实现：（1）停车位预定与实时显示模块：通过物联网技术，实时收集停车场内外的信息，包括停车位的使用情况等，并在车主端进行显示，方便车主预定和选择停车位。
智能停车收费管理系统设计探讨论文
智能停车收费管理系统设计探讨论文智能停车收费管理系统设计探讨论文摘要：目前，停车场收费管理系统多采用传统的停车场收费管理办法，此方案工作强度大，人为误判概率较大。
如何提高收费管理的智能化水平，提高管理工作人员的工作效率及正确率已成为迫在眉睫的问题。
据此，设计主要介绍了一种单片机控制的智能停车场管理系统。
关键词：智能停车系统；单片机；控制系统近年来，随着国产化汽车的快速发展以及国内生活水平的不断提高，导致私家车辆迅猛增加。
为了解决现有停车收费系统存在的工作效率低、易漏报错报等问题，本文提出了智能收费系统，以实现简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，旨在避免误记录、易操作等，以满足不同停车场的信息管理需求。
１系统设计总体框架智能收费系统采用单片机控制，利用红外线检测进行信号传输。
此系统所需存储容量小，具备自动开关功能、计费显示功能以及查询打印功能等。
同时，该系统可以根据需求不同，进行软件修改，以实现灵活性调整。
本系统采用红外对管检测进入的车辆，并通过系统信号传输功能，传输给单片机控制单元，实现大门的开启关闭等。
（１）信号检测单元。
信号检测单元安装在停车场入口和出口处，用于检测是否有车辆进入或者驶出停车场。
一旦接触信号，即将信号通过电路系统传入单片机控制中心。
（２）栏杆控制单元。
在检测单元将信号传输至单片机控制单元以后，控制单元会根据信息作出判断，并对控制继电器进行控制，实现电机的运转，进而实现控制栏杆的开启关闭。
（３）单片机控制中心。
智能停车收费管理系统采用的单片机是ＡＴ８９Ｃ５２，该单片机是系统控制的核心，主要功能是通过信号的传入，实现系统的智能监控。
该系统通过控制驶入停车场的车辆数量，与停车场本身停车位数量的'对比，来输出停车场的剩余车位数量。
同事，会根据停车数量来计算停车费用。
（４）显示部分。
显示部分主要是通过电路板来输出信号显示信号的。
对外，主要显示剩余停车位数量。
对内主要显示停车数量和停车费用等。
智能停车场设计论文
智能停车场设计论文针对传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端。
本设计对某大型超市地下和屋顶停车场采用了国际上最先进的感应卡、单片及微型计算机技术，能够有效地解决人工管理停车场所存在的各种问题，真正做到设计合理、经济，管理简单。
１.１系统特点：１：感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理２：管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。
任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。
对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。
由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。
３：系统支持三种卡类的不同收费方式，以满足按卡类分别收费的要求。
电脑自动计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费POS屏同时显示停车时间与应收费用，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导用户可使用停车场哪个区域。
４：系统在停车场的入口安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，并选用车牌自动识别系统，通过此软件可自动从车辆图象中将车牌号码识别出来，并显示存储和比对。
车辆进场时，在进入摄像机监视范围内触发信号，电脑将车牌号码存储固定并记录下来，连同感应卡的卡号一同存储下来。
车辆出场时，通过感应天线读取感应卡的卡号，并通过卡号将存储在数据库中入场对应的车牌号码取出，由管理员对出、入场车辆的车牌号码来核对是否同一辆车。
如出入车牌号码不同；管理员将拦截出场的车辆并核查；如相同，则放行并将车辆的资料记录存储下来。
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目录. (I)引言 (1)1.项目概况 (2)2.设计原则 (2)3.设计依据 (4)4.系统概述 (5)6.出入口设计选择 (5)6.1停车场识别技术选择 (6)6.1.1非接触式IC卡 (6)6.1.2 RFID远距离无源感应卡 (7)6.1.3 车牌自动识别 (8)6.2系统设计 (9)6.3车辆进出流程 (10)6.3.1进场示意图 (10)6.3.2出场示意图 (11)7.系统设备介绍 (12)7.1出入口控制主机 (12)7.2自动道闸 (13)7.3对讲主机 (15)7.4临时卡计费器 (15)7.5车辆检测器 (15)7.6通讯卡 (16)7.7 IC卡发行器 (17)7.8系统使用的卡片种类 (17)8.系统主要性能参数 (18)9.系统管理软件 (19)9.1 系统软件组成 (19)9.2 特点 (20)结论 (21)参考文献 (22)附录：图纸 (23)致谢 (24)引言近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
尤其，我国现代化进程的不断加快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的流量不断增加，对机动车的保管越来越成为社会备受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生，停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。
随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。
停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。
停车场的规模各不相同，对其惊醒管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
由于科技的发展，社会文明的进步，人们已不再满足于现在的经营、生活方式，比较容易的为客户和企业用户提供这些功能。
我这次课题-智能停车场收费管理系统，正在把握住时代的脉搏。
本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
1.项目概况某项目，分服务中心大楼和住宅两部分，其服务中心大楼建筑面积约37562平方米，地下9367平方米，地上28195平方米，建筑主体地上十二层、地下一层，框剪结构，为办公式写字楼；住宅建筑面积约8040平方米。
2.设计原则在设计中，应充分运用计算机、网络通信、自动控制和图像影像等现代化信息技术，体现安全、节能、高效、环保的理念。
智能化系统的总体的设计原则为：整体规划、分步实施、集中管理、分散控制。
除了上述总体原则，本设计还遵循以下原则：先进性——采用网络化与人性化管理设计，集成化和数字化的主流产品为核心设备，智能一体化的总体设计与实施。
开放性——为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，必须追求系统的开放性。
本系统设计中各子系统均提供标准化和开放性的接口协议，保证各子系统之间的网络化与集成化实现。
可靠性——系统的整体结构及其关键部件均考虑采用容错技术，使系统具有足够的冗余和备份能力，并在关键设备设有备品和备件，确保系统运行的可靠性。
可扩充性——智能建筑所应用的技术不断向前发展，往往需要对系统进行扩充，或增加与其他系统的互连。
设计时充分考虑满足易于系统在未来使用上扩充和升级的要求，各系统为将来提供部分预留节点。
安全性——在系统设计中，既考虑信息资源的充分共享，更要注意信息的保护和隔离。
在线路设计上利用网络实时在线检测，具有故障报警提示分析功能；网络对外出入口处，充分考虑网络信息数据安全性。
管理可控性和维护简易性——任何先进的技术和产品要发挥良好的应用都不能违背三分技术和七分管理的通则，因此在系统设计以至于将来的施工和管理方面自始至终都将未来的系统管理作为一项重要的工作加以谨慎考虑。
采取先进实用的技术，实现简约化的管理和维护的指导思想，以设备功能模块化、系统控制分级化为原则，为用户提供既强大又容易控制的系统硬件、软件管理功能，也便于故障诊断和日常维护。
实用性——系统设计时，充分考虑各类产品的性能价格比，对关键性的产品应以性能的先进性为主要考虑因素，以提高系统的整体水平，对非关键性产品则以实用性为主。
操作简易性——设置简易友好的用户操作界面，使用户操作简便。
3.设计依据本次设计以国家相关设计规标准为依据，设计参照以下技术规标准(不限于此)：智能建筑设计标准 GB/T50314-2006智能建筑工程质量验收规 GB 50309-2003综合布线系统工程设计规 GB 50311-2007综合布线系统工程验收规 GB 50312-2007安全防工程技术规 GB 50348-2004视频安防监控系统工程设计规 GB 50395-2007入侵报警系统工程设计规 GB50394-2007出入口控制系统工程设计规 GB 50396-2007厅堂扩声系统设计规 GB 50371-2006建筑物电子信息系统防雷技术规 GB 50343-2004电子计算机机房设计规 GB 50174-2008规中容不一致之处，则按如下优先级顺序使用：国家标准、规部颁标准、规行业标准、规地方标准、规制造商使用的标准、规4.系统概述作为一个现代化大楼，车辆作为人们的必备交通工具，保障车辆安全显得尤为重要。
一套合理的车辆管理系统可以对进出小区的车辆进行有效管理，有效地保障车辆的安全，对外来车辆进行控制，保障业主的切身利益。
智能停车场管理系统，采用非接触式IC/ID卡为信息载体，作为车辆出入停车场凭证，该系统将先进的IC/ID卡识别技术和计算机技术相结合，对车辆进出停车场的收费、安保等方面进行科学化的管理。
整个系统主要包括进出口读卡机、道闸、发卡器、临时卡计费器、管理软件、管理电脑等设备，辅以车辆检测器、摄像机、剩余车位显示屏等设备。
各设备通过程序控制，实现卡片授权、卡片识别、车辆检测、图像抓拍、停车计费、剩余车位显示等功能。
系统具有功能强大的数据处理能力，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失；可以完成管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，对车辆的出、入时间、收费情况以及场车辆的信息进行记录并生成日报表、月报表等。
6.出入口设计选择考虑到白天和夜晚进出小区的车辆数量有差距，对出入口的要求有所不同，同时，更好的保护小区安全，出入口设计采用电动伸缩门配合自动道闸进行管理：白天时：进出车辆较多，对出入口的反应速度要求较高，因此电动伸缩门打开，通过自动道闸系统对进出车辆进行控制管理；夜晚时：进出车辆较少，对出入口的反应速度要求相对降低，因此采用电动伸缩门进行管理，平时伸缩门关闭，待有车辆进出时，由保安人员开启伸缩门，并通过道闸系统对车辆进行识别。
6.1停车场识别技术选择本住宅区停车场管理系统针对固定车辆和临时车辆进行设计，对于临时车辆进出采用由保安人员进行登记、发卡、回收卡片的方式，而对于小区业主固定车辆识别方式则有以下几种选择：6.1.1非接触式IC卡它是以计算机管理为核心、以非接触式IC卡为信息载体的停车场管理系统。
车主只需持一经过授权的IC卡作为车辆进出小区的通行证，只需在感应区的有效距离（3-6CM）出示卡，系统会判别该用户权限，确定是否通行。
在入口处，当车辆驶入至入口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并进行判断，如为有效卡片则启动摄像机抓拍此车的图像，将图像、时间和IC卡的有关信息对应地存入计算机，随后将入口处的闸杆自动升起。
在出口处，当车辆驶入至出口IC卡控制机的感应区时，将IC卡在控制机前轻晃一下，IC卡读写器记下该IC卡的有关信息并启动摄像机抓拍此车的图像，同时将对应入车时的车辆图像快速调出与现时出车的车辆图像进行比较识别。
如果相符，则系统使出口闸杆升起，如果不相符，则出口闸杆不动并报警。
6.1.2 RFID远距离无源感应卡采用近距离卡，每次进出停车场时驾驶人员还必须摇开玻璃窗，把卡片伸到读卡设备前晃动几下，才能使挡杆抬起，允许车辆进入。
为了更好为业主服务，体现更人性化和高效率的管理，可采用远距离无源感应卡，只要把远距离无源感应卡（感应距离3-15m）贴在汽车挡风玻璃上，由远距离读卡设备判断可控制道闸杆自动抬起，因此车辆可实现不必停顿。
这极大地提高了车辆的通行效率，同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便，也大大提高了停车场管理的档次。
地感线圈安全岛收费岗RFID卡RFID远距近距离IC6.1.3 车牌自动识别车牌自动识别系统是在装备了数字摄像设备和计算机信息管理系统等软硬件平台的基础之上，采用先进的神经网络算法和模糊算法，通过对视频流的采集和处理，完成车牌自动识别功能。
主要特点为：动态识别：采用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别，即对单个车辆进行多次识别，从而有效克服现有车牌识别技术存在的许多缺陷；识别率高：应用识别率可达90%以上，且识别时间较快（10ms）；（此功能与现场安装环境有关）全自动放行车辆：对于固定车可实现自动入场和放行；车牌预置功能：针对如特种车辆（如军车、警车）及其他授权免费通行的车辆，可以预先在软件中输入车牌，该车辆可以自由进场，并可设时间限制。
自动报警功能：应用在停车场系统时，当车辆驶出停车场时，自动比较车牌，若出现车牌不一致，就会自动发出报警，增加了安全性，提高了停车场保安的形象。
综合以上三种识别方式，综合考虑识别率、驾驶员操作便利性等因素，本项目停车场管理系统采用RFID远距离无源感应卡。
6.2系统设计本项目针对住宅小区各出入口进行设计，设置停车场管理系统。
分别在南入口、西入口、住宅至服务中心出入口设置停车场管理系统，共计3套。
同时，各出入口通过局域网与管理中心（服务中心监控机房）相连，实现数据的共享。
其功能设计如下：●支持多监控，多收费模式，即停车场的多进多出的联网控制模式；●业主车辆刷卡进出，外来临时车辆取票取卡进出，有效控制闲杂车辆的进入；●防砸车，防止车辆跟车出入场；●车辆进出及存放时间的记录、查询；●区车辆：固定卡（采用远距离卡）可以与门禁系统实现一卡通；●外来车辆：临时卡自动计时、计量、计费；●图像监控比对功能。