钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法

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浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法

浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法摘要：钻孔灌注桩基础水下混凝土施工是一种常见的基础施工方法，但在实际施工过程中常常会遇到一些问题。

本文将从施工材料、施工工序和施工环境等方面，对水下混凝土施工中的常见问题进行讨论，并提出相应的处理方法，以帮助施工人员能够更好地解决这些问题。

一、胶凝材料的选择和质量控制在水下混凝土施工中，胶凝材料的选择和质量控制是影响施工质量的重要因素。

常见的问题包括胶凝材料的早期强度不满足要求、胶凝材料与水混合不均匀等。

解决方法可以采取如下措施：1.合理选择胶凝材料，选择具有良好早期强度与耐水性的材料；2.严格控制胶凝材料的配比，确保胶凝材料与水的充分混合；3.采取加热水的方法，提高胶凝材料与水的混合效果，提高早期强度。

二、施工工序的控制水下混凝土施工过程中，施工工序的控制对最终施工质量影响很大。

常见的问题包括孔内悬浮物较多、混凝土流动性差等。

解决方法可以采取如下措施：1.在灌注混凝土之前，对钻孔进行充分的冲洗，清除孔内悬浮物，确保孔底清洁；2.合理控制混凝土的配比，提高混凝土的流动性，使其在水下能够均匀地填充孔洞；3.采取震动或冲击的方法，促使混凝土在水下排除空隙，提高混凝土的密实性。

三、施工环境的控制水下混凝土施工过程中，施工环境的控制对施工质量和施工效率都有很大的影响。

常见的问题包括水流速度过快、水压较大等。

解决方法可以采取如下措施：1.采取临时拦水措施，减缓水流速度，降低水压，以利于施工；2.在明确了水流速度和水压的情况下，选择合适的施工工艺和设备；3.提前做好施工准备工作，确保施工环境的安全性和稳定性。

结论：钻孔灌注桩基础水下混凝土施工是一项技术要求较高的工程，但只要合理选择施工材料、控制施工工序和施工环境，解决常见问题并采取相应处理方法，即可保证施工的质量和进度。

水下混凝土施工存在的问题是可以克服的，通过不断的实践和总结，我们可以逐渐提高水下混凝土施工的技术水平，为工程质量的提升做出贡献。

水下混凝土灌注桩常见通病及处理方案

水下混凝土灌注桩常见通病及处理方案1、断桩混凝土凝固后不连续，中间被疏松体及泥土填充形成间断桩。

1.1造成原因(1)由于导管底端距孔底过远，混凝土被泥浆稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基底之间被不凝固的混凝土填充；(2)受地下水活动的影响或导管密封不良，泥浆浸入混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体；(3)由于在浇注混凝土时，导管提升和起拔过多，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身中岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开的现象。

1.2防治措施(1)成孔后，必须认真清孔，清冲孔时间应根据孔内沉渣情况而定，清孔后要及时灌注混凝土，避免孔底沉渣超过规范规定。

灌注混凝土前认真进行孔径测量，准确算出全孔及首次混凝土灌注量。

(2)混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高和导管的埋深，提升导管要准确可靠，并严格遵守操作规程。

严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度应满足灌注要求。

(3)在地下水活动较大的地段，事先要用套管或水泥进行处理，止水成功后方可灌注混凝土。

(4)灌注混凝土应从导管内灌入，要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土过程中应避免停电、停水。

(5)确保导管的密封性，导管的拆卸长度应根据导管内外混凝土的上升高度而定，切勿起拔过多。

1.3处理措施(1)浇注时间不长，混凝土数量不大时，将孔内混凝土及泥石全部清除，重新灌注；(2)在距离地面较浅时（小于15m），可以用完整钢（钢筋混凝土）护筒的办法，抽干泥浆，凿出新混凝土面，再按照无水混凝土浇注至设计标高。

对于钢护筒可以边浇边拔护筒；(3)在距离地面较深时，应分析原因，采取相应的措施对于计划要重做的桩，要立即拔出钢筋笼子，提出导管，重新钻孔，按新孔进行混凝土浇注；(4)于浇注完成后才发现的断桩，要采取补桩的方案。

方案要经过计算，并上报有关部门批准，一般采用扁担桩、压浆补强等办法来处理。

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施

钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。

尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。

事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。

出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。

孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。

2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。

正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。

对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。

孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。

3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。

水下混凝土灌注桩施工常见问题及处理方法

水下混凝土灌注桩施工常见问题及处理方法摘要：钻孔灌注桩属于地下隐蔽工程，是工程质量控制的关键。

在钻孔灌注桩施工过程中可能会产生由各种原因导致的安全与质量事故，本文从实践方面总结分析了钻孔灌注桩水下混凝土施工中常遇问题产生原因并提出相应的处理方法。

关键词：钻孔灌注桩地基基础工程处理方法近年来，钻孔灌注桩在我国沿海地区的交通工程、市政工程、水利工程、港口航道工程、工业与民用建筑工程中，作为承受较大的集中应力构造，被广泛地应用于地基基础工程中。

其中水下混凝土灌注是钻孔灌注桩成桩质量控制中的关键工序，若施工措施不当就会造成桩缺陷，甚至产生报废桩，从而造成重大损失。

因此，在水下混凝土灌注中运用合理的施工控制措施以确保工程质量显得十分重要。

笔者曾多次参与钻孔灌注桩施工，现结合具体施工工艺及实际施工经验，对水下混凝土灌注桩施工过程中常遇问题产生的原因进行浅析并给出相应处理方法。

一、钻孔灌注桩施工工艺该施工方法工艺如下：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注混凝土→拔出护筒→检查质量。

1、施工准备施工准备包括：选择钻机、钻具、场地布置等。

钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质条件和各种钻孔机的应用条件来选择。

2、钻孔机的安装与到位安装钻孔机的基础如果不稳定，施工过程中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。

对地层较软或有坡度的地基，可用推土机推平，再垫上钢板或枕木加固。

为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。

3、埋设护筒钻孔成败的关键是防止塌孔。

当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。

钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁防止塌孔。

钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法

电大理工2009年12月Study of Science and Engineering at RTVU.第4期总第241期钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法崔丽君苏露陆辽宁广播电视大学（沈阳110034）沈阳市浑河管理中心（沈阳110100）摘要介绍了水下钻孔灌注桩成孔及成桩过程中常易出现的质量问题，并逐一分析了其可能产生的原因，提出了相应的防治措施。

关键词水下钻孔灌注桩孔壁坍塌桩孔缩颈桩孔偏移桩孔倾斜钻孔灌注桩是桩基础中常见的一种基础形式，被广泛应用到桥基工程、水利工程等建设领域,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。

1钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题(1)导管轻微漏水。

按照施工规范的规定，钻孔后要彻底清除孔底的淤泥，但在实际施工过程中，很难将淤泥彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥必然混入混凝土中。

由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。

体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。

(2)孔壁坍塌。

引起孔壁坍塌的原因很多，如供水管直接冲刷孔壁，或在松散砂土中快速钻进，或停在一处空钻的时间过长；冲击锥或捣渣筒倾斜撞击孔壁，或用爆破方法处理孔内孤石，以及成孔后混凝土浇注不及时等原因都有可能引起孔壁坍塌。

但其主要原因是没有根据土质条件，采用合适的成孔工艺和相应的泥浆质量，尤其在砂性土中选用优质的护壁泥浆更为重要。

(3)灌短桩头。

灌注将近结束时，浆渣过稠，用测深锤探测难于判断浆渣或混凝土面，或由于测深锤太轻，沉不到混凝土表面，发生误测，以致拔出导管终止灌注而造成短桩头事故。

还有些是灌注混凝土时，发生孔壁坍方，未被发觉，测深锤或测深仪探头达不到混凝土表面，这种情况最危险，有时会灌短数米。

(4)埋管。

导管无法拔出成为埋管，其原因是：导管埋入混凝土过深，或导管内外混凝土已初凝使导管与混凝土间摩擦阻力过大，或因提管过猛将导管拉断。

灌注桩常见质量通病与预防措施

钻孔灌注桩施工机具简单，且施工过程具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工安全性好等诸多优点，于是在基础加固工程中得到广泛地应用。

但由于钻孔灌注桩的施工环节较多，技术要求高，工艺较复杂，需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注，无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易浮现一些质量问题，甚至造成重大质量事故，危及桩基工程的安全。

以下针对本工程的特点分析钻孔灌注桩质量通病与防治措施：孔壁坍塌、成孔后钢筋笼安放不下去。

1)砂层钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到护壁作用；2)孔斜、地层软硬不均等原因造成扩孔；3)在某一孔段进尺速度极不均衡或者重复钻进；4)在非稳定层段(如砂层)钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳；5)钻进速度太快引起塌孔。

1)保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求；2)采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进；3)在粘性土层中钻进，每钻进一个钻杆重复进行扫孔。

1)小扩孔、轻微塌孔可不做处理;2)大扩孔、塌孔严重采用黏土回填;3)保证钻头直径重新下钻扫孔，缓慢提起钻头，处理后重新下钻。

桩孔垂直度偏差大于 1％。

1)地质原因：相邻两种地层的硬度相差较大，钻头在软层一边进尺速度较快，在硬岩层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差，导致钻头趋向软地层方向;2)设备因素：如提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻杆刚性差，钻进过程中钻机发生平面位移或者不均匀沉降;3)操作不当，钻进参数不合理。

1)必须使钻进设备安装符合质量要求；2)根据准确的地质柱状图选择钻进工艺参数；3)通过软硬不均地层时采用轻压慢转；4)钻进砂层时要特殊注意控制泥浆性能及钻头转数。

施工过程中若发生孔斜现象，住手继续下钻，将扫孔纠斜钻头下到偏斜值超过规定的孔深部位的上部，慢速回转钻具，并上下反复串动钻具。

下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。

钻孔桩钻孔灌注出现问题及处理方法

钻孔灌注钻施工过程中常见问题及解决措施1. 概述钻孔灌注桩由于成桩工序多, 易发生钻孔, 灌注混凝土质量, 钻机等方面旳事故。

钻孔事故可分为地层压力失衡导致塌孔、弯曲, 剪切应力过大导致钻杆折断, 工具脱掉, 焊接质量, 材料强度差导致钻头构件折脱；塌孔, 泥浆过稠, 掉物导致埋钻, 吸钻, 卡钻等。

灌注混凝土质量事故会导致断桩, 夹泥, 桩身下沉（孔底沉渣超标）；混凝土离析, 塌落度小, 石料不规格, 灌注时间长等因素会导致堵管, 钢筋笼上浮, 变形等, 故对钻孔灌注桩施工中浮现旳各类事故应进行归纳、分析并提出避免措施。

2. 钻孔过程中易浮现旳问题及解决措施2. 1护筒脱落由于护筒背后回填不好或受地面水流旳侵泡等因素引起旳护筒失去稳定、脱落。

浮现护筒脱落应立即停止钻孔, 将钻机移开, 采用相应措施解决。

由于地面水引起旳可先切断水流来源（在合适位置疏通水流）, 排除原有地面积水, 在原地面上填层黏土使地面干燥、不渗入, 而后, 重新安装护筒（做好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。

2. 2偏斜孔安装就位时, 由于支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜, 导致浮现偏孔。

因钻机倾斜导致偏孔, 应先移开钻机, 检查钻孔壁状况, 如果钻孔壁比较稳定, 则应加固施工范畴内旳地基或加大钻机旳支撑面积, 重新安装钻机恢复施工。

钻孔壁是随时有塌孔也许旳, 应将钻孔回填至原地面, 待地层静置稳定后重新安装钻机开始钻孔。

因地质构造引起旳偏孔, 应先分析岩层旳走向, 尔后采用合适旳回填材料（回填材料一般为片石加黏土构成旳混合材料）将钻孔回填至计算拟定旳高程处, 静置一段时间后恢复施工。

孔中心偏差小于20cm旳, 静置1-2小时后可以继续钻孔。

孔中心偏差大于20cm旳, 应根据状况静置2h以上旳时间待地层沉淀稳定后恢复钻孔施工。

穿过倾斜岩层过程中,应采用自重较大旳冲击钻,以慢速度钻孔。

2.3卡钻钻孔通过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质状况调节钻头旳行程等因素易引起“卡钻”现象。

钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题

钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题1、钻孔灌注桩水下混凝土施工易出现的问题：1、导管接送严重漏水，造成断桩。

发生这种故障的后果特别严重，进水，使混凝土形成松散层次或囊体，出现浮浆夹层造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。

2、导管轻微漏水、导管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。

3、护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩孔偏斜，无法施工。

4、孔壁坍塌。

施工中发生孔壁坍塌，往往都有前兆。

有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，这都是塌孔的迹象假如上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难到达预期的目标。

三、水下混凝土施工中的质量掌握措施及方法：1、为防止导管接头与导管漏水，施工中2、严格的事前、事中、事后掌握，导管制作必需具备以下条件：〔1〕足够的抗拉强度，能承受其自重和盛满混凝土的重量。

〔2〕各节的安装接头所用的胶热及法兰的对接位置，预先试拼并作好标记，按插导管时须按试拼时的状态对号拦装，全部的法兰盘接头均须垫入5-7毫米厚的橡胶垫圈，安放时须对正放平，拧紧螺栓，严防漏水。

〔3〕内径应一致，其误差应小于±2毫米，内壁须光滑无阻，组拼后须用球塞、检查锤作通过n试验。

〔4〕最下端一节导管长度要长一些，一般为4米，其底端不得带法兰盘，以便在混凝土内。

每节导管的长度要整齐统一，便于丈量长度，并作出标记和记录。

〔5〕导管使用前做好水密性试验。

导管不要埋入混凝土过深，严格掌握混凝土协作比、和易性等技术指标。

2、为预防孔壁坍塌，我们采纳了维持护筒水位简外水位高出1.3-1.43、米，操作中避开碰撞孔壁，并随时留意掌握泥浆的比重。

3、为保证施工质量，水下混凝土的协作比选用要比设计强度高20%左右，坍落度宜采纳18-22厘米。

4、混凝土自拌合机出料至开塞浇筑时间不宜超过30分钟，施工中间每间断30分钟后，要上下串一串导管，防止混凝土失去流淌性，提升导管困难，增加发生事故的可能性。

钻孔灌注桩施工中常见问题及处理办法

钻孔灌注桩施工中常见问题及处理办法一、钻孔过程中出现的相关问题的处理1.偏斜孔钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏斜孔。

1.1 钻机倾斜造成先移开钻机，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，然后，重新安装钻机恢复施工；钻孔壁随时有坍塌可能的，应将钻孔回填至原地面，待地层静置稳定后重新开始钻孔。

1.2地质构造不均匀引起先分析清楚岩层的走向，尔后采用适当的回填材料（回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。

孔中心偏差小于20cm的，静置1～2h后可以继续钻孔。

孔中心偏差大于20cm的，应根据情况静置2h甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。

穿过倾斜岩层过程中，应采用自重较大的复合式牙轮钻、冲击钻，以慢速钻孔。

1.3护筒脱落由于护筒背后回填质量不好受地面流水的浸泡等因素引起的护筒失去稳定、脱落。

出现护筒脱落应立即停止钻孔，尽快撤离钻机，采用透水性较好、强度较高的填料回填孔位，至少稳定一周之后方可重新埋置护筒、开钻。

由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面上填一层黏土使地面干燥、不渗漏，而后，重新安装护筒（作好护筒背后填筑）恢复钻孔施工。

1.4卡钻钻孔经过岩层分界面时相邻岩层强度差别较大、操作中未及时根据地质情况调整钻头的行程等原因引起“卡钻”现象。

1.4.1“探头石”引起的卡钻可以适当往下放钻头，而后，强力快速往上提，使“探头石”受瞬间冲击缩回，从而顺利提起钻头。

1.4.2钻头穿过岩层突变处导致的卡钻优先采用水下爆破的方法进行处理。

在整体岩层中此方法容易奏效，砂土地层中不宜采取此方法处理。

1.4.3机械故障导致的卡钻钻头在浓泥浆中滞留时间过长造成的钻头无法提升现象，应采取插入高压水管置换泥浆的方法进行处理。

1.5缩孔缩孔是在饱和性粘土、淤泥质黏土，特别是I L＞1.0处于流塑性状态的土层中出现的特有现象，其原因是此类地层含水高、塑性大，钻头经过后钻孔壁回缩，从而导致钻孔的直径小于设计的桩直径。

水下混凝土灌注桩施工常见问题预防措施及治理办法

水下混凝土灌注桩施工常见问题预防措施及治理办法摘要：本文阐述了水下砼灌注桩施工中常见问题发生的现象、产生原因、预防措施及治理方法。

关键词：水下砼灌注桩；施工常见问题；产生原因；预防措施；治理办法由于水下砼灌注桩具有承载能力大，抗震性能好，沉降量小等特点，采用灌注桩施工可省去大量土方、排水、支撑、降水设施，而且施工简便，可以节约大量劳动力和缩短工期，因此，被广泛用于高层建筑、桥梁等结构物的基础工程中。

但往往由于施工工艺不当或特殊地质情况的原因，坍孔、导管进水、堵管、埋管、断桩、少灌等常见质量问题也时有发生，以上这些质量问题如处理不当，势必会影响整个工程质量及工程进度。

下面就结合近年来的施工实践，在水下砼灌注桩施工中常见的质量问题产生的原因、预防措施及治理方法进行简要的阐述。

1坍孔坍孔是水下混凝土灌注桩施工中常见的质量问题，分为成孔坍孔和水下砼灌注中坍孔，主要现象为：在成孔过程中或成孔后，孔壁坍落，造成钢筋笼放不到底，桩底部有很厚的泥夹层，这为成孔坍孔。

在灌注过程中如发现井孔护筒内水（泥浆）位忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，应怀疑是拥孔征象，可用测深仪探头或测深锤探测。

如测深锤原系停挂在混凝土表面上未取出的现被埋不能上提，或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度，相差很多，均可证实发生坍孔，这种现象为砼灌注中坍孔。

坍孔原因对于成孔坍孔可能是由于泥浆密度不够，起不到可靠的护壁作用，孔内水头高度不够或孔内出现承压水、降低了静水压力，护筒埋置太浅，下端孔坍塌，在松散砂层中钻进时，进尺速度太快或停在一处空转时间太长，转速太快。

对于砼灌注中坍孔可以是由于护筒底脚周围漏水，孔内水位降低，或在潮汐河流中涨潮时，孔内水位差减小，不能保持原有静水压力，以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等，均有可能引起坍孔。

分析以上坍孔原因，在水下混凝土灌注桩施工中要采取好如下预防措施。

1）在松散砂土或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆，或投入粘土掺片、卵石，低锤冲击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁。

钻孔灌注桩水下浇筑混凝土施工事故分析与处理

正常反浆，导管距孔底太远，灌量不够没有埋或初
③ 终止浇筑混凝土前，确定混凝土面真实高须
度，以见混凝土中粗骨料为准。
４２
住导管。出现这种情况的原因是检查不够认真，清
孔不干净或没有进行二次清孑Ｌ
筋笼和导管一 ⑥ 第二次清孑，开始水下浇筑混凝Ｌ
土。
孔底开始灌注，孔内泥浆置换出来，将成为混凝土
桩；筑过程中，浇应及时掌握孔内混凝土面上升的
高度及导管插入深度．测定每个混凝土面位置应
ｃｎＴＣＯＡＥＹＯＳＵＩＳＦＴＲＴｎ
～
建筑寇２第期金０年２１１
施工技术
【摘
要】孔灌注桩施工是现代桩基础施工中应用比较广泛的成桩工艺。其中泥浆护壁成钻
孔的灌注桩是适应能力最强的一种成桩形式，不论地下水位高或低的土层皆适用。水下混凝土浇
直径：ｄ导管直径。一（）量混凝土连续２测到孔底后导管的埋置深度，须保证该深度达到必１ｍ以上．样一方面能．０这使混凝土从导管中顺利流出。一方面还可以避另免导管外的泥浆倒吸入导管，在后续混凝土灌筑
筑高度判断错误，而在卸管时多提，导管提离混使
凝土面，也就产生提漏。（）管被混凝土埋住或卡死：灌注过程中，４导在导管的埋置深度是一个重要的施工指标。导管埋深过大以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性降低，而增大混凝土与导管壁的摩擦力，上导管采从加用已很落后而且提升阻力很大的法兰盘连接的导

灌注桩施工过程中的常见问题及处理措施

施工过程中常见质量问题及处理措施一、钻孔过程中出现的质量问题及处理措施1.1、钻孔偏斜1主要表现：成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲，下放钢筋笼时困难。

2造成原因：（1）钻机安装时稳定性差，作业时钻机安装不稳或钻杆弯曲所致；（2）地面软弱或软硬不均匀；（3）土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。

3防治措施：（1）因钻机倾斜造成的，应先将钻机移开，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，应先将场地夯实平整，将轨道木均匀着地，加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，重新安装钻机恢复施工。

重新开钻前，应将钻孔回填至原地面，夯实，待地层静置稳定后再重新开始钻孔，否则钻孔壁随时有坍塌的可能。

此外，在重新安装钻机时要注意转盘中心与钻架上起吊滑轮在同一轴线。

钻机就位以后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，钻杆位置偏差不大于20mm,桩垂直偏差不于1％。

钻孔开始时,稳住钻头阀门,使钻杆向下移动至钻头触及地面,开动钻机旋动钻头。

一般应先慢后快，这样可以减少钻杆摇晃，容易检查钻孔的偏差，以便及时校正（将钻杆提升至开始偏斜处慢速扫孔削正）。

在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺；（2）因地质构造不均匀引起的，应先分析清楚岩层的走向，然后采用适当的回填料（回填料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。

在这种不均匀地层中钻孔时，宜采用自重大，钻杆刚度大的复合式牙轮钻、冲击钻，以慢速钻孔。

1.2、护筒漏水1、主要表现：护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，严重时甚至无法施工。

2、产生的原因：在埋置护筒时，周围没有压实，或者由于护筒水位差太大，或是钻头在起落时碰撞护筒造成的。

3、防治措施：（1）埋护筒时将四周用黏土夯实，在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持一定的水头高度；（2）钻头起落时，应防止碰撞护筒；（2）发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用黏土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

钻孔灌注桩常见问题处理及防治措施

郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ04标钻孔灌注桩常见问题处理及防治措施中铁二十局集团有限公司郑州至徐州铁路客运专线工程指挥部第二分部2013年7月中铁二十局集团郑徐铁路客运专线工程指挥部二分部钻孔灌注桩常见问题及防治措施钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。

施工中的任何一个环节出现问题，都将直接影响整个工程的质量和进度，甚至造成巨大经济损失和不良社会影响。

必须防治在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中经常出现的施工质量问题，保质、保量地完成桩基施工任务。

一、钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施1、护筒冒水、脱落护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至造成钻机倾倒。

造成原因：埋设护筒的周围土不密实、或护筒水位差太大、受地面流水浸泡等因素致使护筒失去稳定、脱落，或钻头起落时碰撞。

防治措施：在埋设护筒时，钻机平台及护筒高出原地面，使其不被地面流水浸泡，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。

在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持1.0-1.5m的水头高度。

钻头起落时，应防止碰撞护筒。

发现护筒冒水或脱落时，应立即停止钻孔，将钻机移开 ,用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。

2、孔壁坍陷钻进过程中，如发现孔内的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。

造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。

钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。

防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。

搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短安装时间。

成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。

钻孔灌注桩施工中容易出现的问题及处理方法

钻孔灌注桩施工中容易出现的问题及处理方法【摘要】钻孔灌注桩可以穿越各种土质复杂或软硬变化较大的土层对地基进行加固处理,其对承载力的适应范围广,在基加固工程中得到广泛地应用。

但由于钻孔灌注桩的施工环节较多,技术要求高,工艺较复杂, 施工中容易产生断桩等施工通病。

因而对其施工过程每一环节都必须要严格控制，尽量避免发生事故及减少事故造成的损失,以利于工程的顺利进展。

本文结合所学理论和参与的工程施工实践，对钻孔灌注桩施工过程中容易遇到的一些问题，分为两部分进行分析。

首先，分析了钻孔过程中的护筒冒水、坍孔、缩颈、钻孔偏斜、桩底沉渣量过多这些问题产生的原因，总结出了一些处理方法。

其次，针对水下混凝土灌注过程中出现的卡管、钢筋笼上浮和断桩这几个弊病，阐明了发生问题的原因，并给出了处理方法。

最后，概述了钻孔灌注桩目前的新技术，展望了未来的发展，希望通过大家的努力，,将钻孔灌注桩的新技术及新工艺不断的完善起来。

【关键词】钻孔灌注桩；问题；处理方法1.钻孔过程中容易出现的问题及处理方法1.1护筒冒水护筒的主要作用是防止孔壁坍塌，为钻孔成功奠定基础。

除此之外，它还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向等作用。

一旦护筒冒水，极易引发塌孔，也会造成护筒倾斜、位移及周围地面下沉，后续工作将无法进行。

所以必须究其原因，找到处理方法。

第一，要选择坚固耐用的护筒。

第二，护筒的埋设要深浅得宜，四周土要分层夯实，土质量一般选择含水量适当的粘土。

第三，钻头起落时，容易碰撞护筒，造成漏水。

因此钻孔时钻头必须对好中线及垂直度，并压好护筒。

第四，钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层，也容易导致护筒冒水。

遇此情况，可增加护筒沉埋深度，采取加大泥浆比重，倒入粘土慢速转动，用冲击法钻孔时，还可填入片石、碎卵石土，反复冲击增强护壁。

总之，为防止护筒冒水，我们必须做到事前准备充足，事中及时发现问题及时处理，事后总结经验，将事故发生率减小到最低，降低工程成本。

水下灌注桩基常见问题及处理

关于水下灌注桩基常见问题及处理钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用，具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。

目前在国内公路桥梁基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位，但灌注桩地下施工不可预计因素多，工程质量较难控制，桩基施工既有机械操作，又有钢筋加工、混凝土拌制和灌注等多种工作，工序种类繁多，影响因素多，水下混凝土施工要求严格，稍有不慎，就可能出现孔底沉泥、缩颈、夹渣、断桩等，可能造成质量事故，因此，施工中必须严格监管质量。

1 施工中经常出现的问题1.1 成孔偏斜原因：①施工场地不平整，不坚实，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。

②钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。

③钻头晃动偏离轴线，扩孔较大。

④遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。

1.2 缩孔（孔径小于设计孔径) 原因：①软土层受地下水位影响和周边车辆振动。

②塑性土膨胀，造成缩孔。

③钻锤磨损过甚，焊补不及时。

1.3 钢筋笼上浮原因：①砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。

②钢筋笼未采取固定措施。

1.4 断桩原因：①砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。

②计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离砼面，再浇筑砼时，中间出现夹泥层。

③钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆进入砼中。

④灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。

⑤导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入砼中。

⑥砼供应中断，不能连续浇筑，中断时间长，造成堵管事故。

2 钻孔过程中出现的施工质量问题及防治措施2.1 护筒冒水护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。

造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。

浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法

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度３４ｎ导管使用前试拼，做封闭水试验（．Ｍａ，１ｍｎ－１，并ＯＰ）以５ｉ３不漏水为宜。细检查导管的焊缝，管安装时底部应高出孔底仔导
当地基的弱土层较厚（般指４以上）建筑物的荷载较一ｍ，
成断桩，重影响混凝土质量，致废桩重做。严导（）管轻微漏水、管埋入混凝土太深，凝土含砂率偏２导导混小、易性欠佳等因素，能造成导管的堵塞，致浇注中断，和可导若重新灌注浇注时，混凝土内存在浮浆夹层，成断桩。则造
（）３护筒外壁冒水，起地基下沉，筒倾斜和位移，桩孔引护使
偏斜，法施工。无
④ 最下端一节导管长度要长一些，般为４其底端不得一ｍ，带法兰盘，以便在混凝土内。每节导管的长度要整齐统一，于便丈量长度，作出标记和记录。并 ⑤ 导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土配合比、易性等技术指标。和
建材与装饰２１００年０６月
施工技术
浅谈钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法
鲍超
摘
问题。
要：文作者结合丁程实例，对在混凝土施工巾的遇见的问题进行探讨。同时从混凝土施工问题产生的原因及正确的旎工方本针

钻孔桩水下灌注常见问题及处理方法

造成断桩，严重影响混凝土质量，导致废桩重做。
（）２导管轻微漏水，导管埋入混凝土太深，土含砂率偏混凝小，和易性欠佳等，可能造成导管的堵塞，导致浇注中断，若重新灌注浇注时，则混凝土内存在浮浆夹层，成断桩。造
（）５全风化带（）ｗ１：色，浅灰浅灰绿色，褐红色，以泥质粉砂岩为主，含砾砂、泥岩等多呈薄夹层或透镜休状。全风化，原岩
（）４孔壁坍塌。施工中发生孔壁坍塌，往都有前兆，往有时是排出的泥浆中不断出现气泡，时护筒内的水位突然下隆，有这都是塌孔的迹象。
如果上述问题出现，势必增加工程投资，又拖延工期，工程质量也很难达到预期的目标。
５钻孔桩水下灌注施工中的质量控制措施及方法
结构破坏严重，岩芯呈坚硬密实土柱状、砂土状或半岩半土状，
（）３护筒外壁冒水，引起地基下沉，护筒倾斜和位移，使桩
孔偏斜，无法施工。
浸水易软化，，崩解 Ⅲ级，０２０Ｐ。盯５ｋａ＝
（）６强风化带（３：ｗ）浅灰色，浅灰绿色，褐红色，以泥质粉砂
序。因为，失速和不稳定螺旋的改出方法本来是“ 三中立 ”而，
在大仰角下一方面滚转，一方面下降。但是，两者却有本质的区
别。在失速性滚转中，机翼的平均仰角处于临界仰角附近，仍有一
定的横侧阻转力矩。而在螺旋中，机翼的平均仰角则超过临界仰
角比较多，不仅没有阻转力矩，反而有使机翼自动旋转的力矩。在螺旋中，飞行员感到方向变化很明显，坡度变化不明显；在失速性滚转中，飞行员感到坡度变化明显而方向变化不明显；从飞行速度上看，在稳定的螺旋中，速度是基本不变的。而失速性滚转中的速度比螺旋时的大，并且在失速性滚转中，速度有所减小。以，所当飞机意外地进入复杂状态，飞行员看座舱时，注意检查速度的大小，这是帮助准确判断飞行状态的一个重要条件。飞机在失速性滚转中，抖动比螺旋时强烈，这是由于在失速性滚转中，速度比较大，气流分离每次波动所引起的升力变化量也比较大的缘故。在失速性滚转中，飞机可能带有俯

钻孔灌注桩基础水下混凝土施工的常见问题及处理方法

差。
３、混凝土含沙率偏小、和易性和坍落度过小等因素，可能造成导管堵塞，导致浇注中断，重新灌注浇注时处理不当，则混凝土内存在浮浆夹层，造成断桩。４、混凝土等待时间过长，导致导管内的混凝土流动性减小，从而使混凝土无法正常灌注。５、护筒周围地基和土质不好，导致护筒外壁冒水，引起周围地基下沉，无法保证成桩质量。６、由于地质原因差和钻孔操作不当，导致孔壁坍
一
我们大多采用了螺旋接口的导管，该种导管连接方便，速度快（拆装３分钟左右即可完成），且连接紧密（必须采用专用密封圈），不会出现漏气、漏水现象。（４）内径应一致，其误差应小于 ±２ａｒｍ，内壁须光
ｄａｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８— ０１５５．２０１３．１０．０４２
中图分类号：Ｆ４０６．３；ＴＵ７５３
一
文献标志码０１５５（２０１３）１０— ００６６一Ｏ１
滑无阻。
（５）最下端一节导管长度要长一些，一般为４ｍ左
收稿日期：２０１３— ０５— ０２
・
右，其底端不得带法兰盘或接头，以便在混凝土内活动。每节导管的长度要整齐规格化，并作出标记和记录。（６）导管使用前一定做好水密性试验，检查导管接头连接是否牢固，有无漏水现象。（７）导管不要埋入混凝土过深（导管埋深控制在２６ｍ），严格控制混凝土配合比、和易性、坍落度等技术指标。（８）施工现场一定要有一套备用导管，如有紧急情况，可以更换导管或放弃前一套使用第二套导管。２、灌注过程中成孔质量控制和注意要点：（１）实际施工中采用了维持护筒水位比护筒外水位高出１．５ｍ左右，操作中避免碰撞孔壁，并随时注意控制泥浆的比重。（２）在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于５０ａｒｍ，并认真检查回填土、石是否密实，确保场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。钻机就位时，钻机顶部起吊滑轮缘、钻锥中心线与桩设计中心轴线要在同一条垂线上，并在钻进过程中防止位移。对于冲击钻，钻孔过程中如孔位偏斜过大时，应及时回填强度较高的片石和黏土，待沉积密实后再钻。（３）为防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，还需根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度。（４）钻头直径的大小将直接影响孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过ｌＯｍｍ就要及时补焊钻头。当孔径不能满足要求时采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。（５）在施工过程中地面的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，对护筒标高经常进行测量，以便在成孔后来校验成孔是否达到深度。（６）在提出钻头后用测绳多点复核成孔深度，如测绳的测深比终孔小（大于规范要求的沉淀厚度要求）就要重新下钻复钻并清孑Ｌ。同时还要考虑在施工中的测绳的变形问题，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并采用３０ｍ或５０ｍ钢尺经常复核。（７）为保证施工质量，水下混凝土的配合比要严格按照设计配合比进行施工，注意砂石材料的含水量检测，调整好施工配合比，加强质量控制，确保砼工作性，坍落度宜采用１８～２２ｃｍ。