常见铁路混凝土桥梁体裂损病害整治工艺探讨

常见铁路混凝土桥梁体裂损病害整治工艺探讨

提要：梁体裂损病害在很多铁路混凝土桥梁中都存在。该病害的存在，严重影响铁路运输的安全畅通。本文对铁路混凝土桥梁体裂损病害采用多种方法进行整治，以期对类似病害的整治有所启示。

关键词：铁路混凝土梁体裂损病害整治

我段管内由德国人修建于1911年以前的桥涵设备196座,建国前的桥涵设备324座,现普遍存在设备老化,梁体钢筋锈蚀,混凝土破损、脱落严重,梁体表面泛白浆,混凝土粉化等病害问题。随着使用寿命的到期,病害问题逐步凸显。以往采用的修补技术不能满足现有病害发展的需要,为了进一步做好桥梁维修工作,且更好的利用好有限的成本,我段在铁路混凝土梁体裂损病害

整治作业流程方面做了一些探索研究。

一、喷涂LGT胶

（一）主要工序

破损修补—裂缝处理—梁体打磨—喷涂聚合物修补砂浆—喷涂LGT002胶与水泥拌合物—喷涂LGT003胶—喷涂滴水檐胶。

（二）梁体破损修补

1.使用手持式凿毛器凿除圬工表面损坏部位处所,并对锈胀钢筋进行除锈,要将损坏圬工凿除彻底、除锈彻底,在用水冲洗干净(外漏钢筋除锈并涂上钢筋阻锈剂)。

2．摊铺聚合物水泥砂浆[配合比为水泥:砂子: LGT002:水=1:(1-3): (0.05-0.20): 0.22-0.4)。其修补表面要平顺，角棱修补美观。

（三）梁体裂缝处理

1.梁体裂纹在小于1.5mm时用LGT002号胶加入适量水泥拌合成浆液涂刷表面,粘贴一层玻璃丝纤维布,再涂刷一层浆液。

2.梁体裂纹在大于1.5mm裂纹时,在裂纹处凿以小口用注浆器注胶再粘贴一层玻璃丝纤维布

进行封闭,再涂刷一层浆液。

(1)主要工序：

找缝----裂缝处理----粘贴注浆座----封闭裂缝----试风----补漏----调配注浆液----一次注浆----二次注浆----铲除封缝材料----粘贴玻璃丝纤维布

(2)材料采用LGT002聚合物胶与水泥按一定比例进行拌合而成。备注：胶粉比为1:1.15,涂膜厚度不小于0.45mm。

（四）梁体打磨及清洗

用电动打磨机进行梁体整体打磨，清除梁体表面其他剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化的混凝土,露出混凝土新鲜层,再使用高压清洗机喷射清水冲洗梁体表面，浮渣、灰尘等要彻底进行

清洗干净。

（五）喷涂混凝土专用砂浆

1．将混凝土专用砂浆加到其重量约25%的清水中,用搅拌器在搅拌桶内搅拌,搅拌均匀后静置5分钟再搅拌均匀即可使用。

其要求如下:

（1）材料经稀释后需搅拌均匀,无结块;

（2）搅拌后材料悬浮均匀,无沉淀,不分层。

2.将搅拌均匀的混凝土专用砂浆倒入送料斗内。

3.开启喷浆机,朝桶内扣动喷枪扳机。当喷嘴上出现浆体时,将喷枪移到送料斗上并让其循环,直到出现稳定的浆体喷出。

4.喷射角度:喷射角度可在45°-90°范围内倾斜。

5.喷浆嘴到喷浆面的距离以30cm-50cm为宜。

6.喷射时,横向往复移动,依次喷射,要一次喷涂完成,喷涂厚度要达3-4mm。

7.在完成喷浆之后

(1)将剩余材料排入桶内,直到将大部分材料从送料斗中排空；

(2)给送料斗注满清水,让水从喷枪中通过并流出,一直到将喷枪冲洗干净为止,并清洗喷枪的内部及喷嘴；

(3)将海绵球放入料管内,再将清水倒入送料斗内,让水通过喷浆泵进行循环,直至球从软管中流出,拾取球并用清水进行清洗；

(4)最后清洗所有的部件。可用一把软刷帮助清除表面上任何已变干的材料。要确保送料斗清洁且没有余料。

（六）喷涂LGT002修补胶与水泥拌合物、LGTO03罩面胶及滴水檐胶

1．喷涂混凝土修补专用砂浆静置约1分钟后及时压平,喷涂LGT002修补胶与水泥拌合物一度并压平。

2.待梁体涂膜彻底干透后,在其上喷涂LGT003罩面胶一度。

3.梁体罩面材料干透后在梁体上翼缘喷涂滴水檐胶,用于替代老式的滴水檐檐条工艺。

二、粘贴碳纤维布加固

(一)适用范围

梁体局部出现钢筋锈蚀、保护层脱落、纵向不规则裂缝等严重病害现象。

（二）材料

环氧灌浆料（固特邦）、聚合物修补料、保护性涂覆材料（LGT002、LGT003、滴水檐胶）、钢筋阻锈剂（MCI）、柔性注缝胶、裂缝封闭材料、注浆工具。

（三）梁体混凝土锈胀病害处理

人工用手锤、钎子逐步清理疏松混凝土，清理至露出锈蚀钢筋，用钢丝刷打磨除锈，然后涂刷钢筋阻锈剂。

混凝土锈胀较深、面积较大时，为防止修补混凝土脱层需要化学植筋，植筋φ6圆钢，深度

7cm即可；修补层面积大，深度不超过5cm时采用挂设聚合物方格网抗裂防脱落。

大面积混凝土脱落需要支模板修补加固，灌注早强无收缩灌浆料，灌注时从高处设置灌注孔

和排气孔，通过自重压力排出空气，防止新旧混凝土出现脱层和缝隙。

蜂窝麻面修补材料采用高分子聚合物材料。

（四）梁体裂缝清理、注胶

找缝→裂缝清理→粘贴注浆座→封闭裂缝→试风→补漏→调配注浆液→一次注浆→二次注浆→铲除封缝材料

材料性能要求：所选浆材要粘度低可灌性好，能够灌入裂缝并充填饱满；低温条件能固化；

与混凝土裂缝有足够的粘结强度。灌入后能达到补强、防渗加固的目的。有良好的耐久性，

在使用环境条件下性能稳定，不易被浸蚀或溶蚀破坏。

找缝：在照明良好的条件下，对结构物表面进行全面认真、仔细直观检查，对发现的裂缝进

行标注、编号，注明裂缝宽度、长度、走向、深度等，用读数显微镜观测，绘制详细的裂缝

平面展开图，有条件时可拍照或录像。分析裂缝产生原因，判断裂缝是否活动。

裂缝清理：用钢丝刷或电动打磨机等工具，将混凝土结构物表面沿裂缝走向宽度10cm范围

内的污物、灰尘、油污等，除去并清擦干净。

粘贴注浆座：用封缝膏将注浆座骑缝粘贴在裂缝的中心，并用封缝膏将注浆座周围彻底封闭。注浆座的间距视裂缝的宽度和深度而定，一般间距15-20cm之间，每条裂缝至少设两个注浆座。注意防止把注浆口及注浆座孔眼堵死。

用自压式注浆器注浆，注浆顺序从左至右、自下而上，依次进行。当相邻注浆座出浆时，应

及时堵塞，用恒压继续注浆，当进浆率小于1ml / min时，应保持压力10～15min后停止注浆，以利浆液扩散、渗透。持续注浆，直到裂缝压满为止。

（五）粘贴碳纤维加固施工方案

1.施工前应按设计图纸在需加固部位放线、定位。梁底满贴2层纤维布，U型箍绕过梁底粘

贴双层碳纤维布，U型箍长度1.4米，U型箍端部粘贴双层20cm宽碳纤维压条，压条长度同

梁体长度。

2.构件表面处理：

将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净，达到结构密实部位，裂缝注浆、钢筋阻锈、缺陷修补完成后方可粘贴碳纤维布。

将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修整后的段差要平顺。对构件的纵横向棱角的部位，用磨光机按规定磨成圆角。圆角半径最小不得小于20mm。清

洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。

3.粘贴碳纤维布

碳纤维片纵向接头必须搭接10厘米以上，该部位应多涂粘结树脂。碳纤维片横向不需要搭接。

贴片：贴片时，在碳纤维片和树脂之间不应残留空气形成气泡造成空鼓。为此可用罗拉(专用