江西铜业股份有限公司永平铜矿2013.3.21混装车爆炸事故原因分析报告
2013年全国非煤矿山生产安全事故分析报告【模板】
2013年全国非煤矿山生产安全事故分析报告2013年，全国非煤矿山共发生生产安全事故659起、死亡852人，同比分别减少78起、77人，下降10.6%和8.3%。
其中，发生较大事故19起、死亡74人，同比分别减少15起、50人，下降44.1%和40.3%；发生重大事故3起、死亡30人，同比分别增加2起、17人，上升200%和130.8%；发生特别重大事故1起、死亡62人，同比分别增加1起、62人。
全国非煤矿山安全生产总体上保持了稳定好转的发展态势，但重特大事故呈上升趋势，形势依然严峻。
一、事故总体分析（一）从控制指标实施情况分析，完成指标压力继续加大。
2013年，全国非煤矿山事故实际死亡人数控制在国务院安委会下达的年度控制指标（925人)之内，占控制指标的92.1%，同比增加2.3个百分点。
全国32个省级统计单位中，有19个单位事故死亡人数在控制指标以内；有8个单位事故死亡人数超过控制指标，分别是：山东（336%）、北京（200.0%）、吉林（187.5%）、辽宁（115.8%）、浙江（113.0%）、西藏（112.5%）、云南（111.8%）、青海（110.0%）；有5个单位事故死亡人数与控制指标持平，分别是：重庆、陕西、甘肃、上海和新疆兵团（其中上海、新疆兵团未下达控制指标）。
（二）从发生地区分析，事故仍相对集中在中西部地区和部分矿业大省，但部分省事故死亡人数下降明显。
全国32个省级统计单位中，有8个单位死亡人数超过40人，分别是云南（77起、95人）、山东（12起、84人）、辽宁（59起、66人）、广西（55起、58人）、湖南（43起、45人）、湖北（38起、45人）、内蒙古（29起、44人）、江西（32起、40人），共发生事故345起、死亡477人，分别占总数的52.4%和56.0%（见图1）。
而2012年有11个单位死亡人数超过40人（包括上述除了山东的7个单位和四川、贵州、新疆、安徽）；天津、上海、新疆兵团未发生死亡事故。
民爆行业事故原因范文.pptx
爆炸事故案例分析
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引言
民爆行业是一个特殊行业。从1999年推行企业改制开始，民 爆行业开始进入一个高速发展期，小作坊式的人工、间断式 生产模式逐步被自动化、连续化、微机自控生产方式所取代， 伴随着的是产品的更新与换代，生产了40多年的粉状铵梯炸 药、火雷管、导火索被彻底淘汰，乳化炸药（含粉乳）、膨 化硝铵、改性铵油类炸药和电雷管、导爆管成为爆破器材的 主流产品。现场混装炸药的生产模式成为潮流。
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（二）321江西事故
一、配方问题 散装乳化基质含水率过低，导致乳化基质具存在爆轰感度。 二、设备清洗检修规程 螺杆泵断料，设备本身和操作规程中没有有效地防范措施。 (螺杆泵三大危险因素：断料、干磨、非阻燃密封材料）
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（三）5.20山东事故
一、私自改变设计，扩展流程，增加生产内容（同一工房布置多条生 产线）； 二、超产； 三、超员； 四、超量； 五、违规边生产、边改造建设； 六、安全意识淡薄，废药处理（回收）无章法，造成太安炸药混入生 产环节，直接引发事故。
死伤人数 财产损失
9死218伤 10死20伤
直接经济损 失8869.63万 元
1051.2万元
3死
4死，9伤
33死19伤 6600余万元
6 2014年3月7日 河北唐山化工有限公司
炸药生产
12死 1重伤
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➢牢固树立和落实科学发展观，牢固树立正确的政绩观，牢固树立安全 第一、生命至上的理念，始终坚持科学发展、安全发展，始终坚持经
最新.
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近年安全生产事故特点
（一）311云南事故
1、追求高威力，但方法不对； （少水、高温、高粘、高转速、小间隙） 2、追求大产能，但前提不对； （采用高分子乳化剂和复杂油相，导致黏度高、流态阻力大、黏度随温度变化大、 机械剪切强度高等） 3、工艺设备选型不当； （用普通小产能设备担当大产能生产，降低了生产稳定性并提高了风险） 4、培训不到位。（基质已经变色敏化，现场和监控人员依然未知觉） 5、其他
中方矿难事故分析报告
中方矿难事故分析报告根据我们对中方矿难事故的调查和分析，我们得出以下结论：1. 事故概述：该矿难发生在XX年XX月XX日，造成了多人伤亡和严重的经济损失。
2. 事故原因分析：a) 管理失误：在安全管理方面存在严重缺陷，监管不到位，缺乏有效的安全培训和措施。
管理职责不明确，责任追究不到位。
b) 安全设施不完善：事故发生时，矿井内部的安全设施存在缺陷，如逃生通道不畅通、灭火设备不足等。
c) 违规操作：工人在操作中违反了相关安全规定和程序，冒险行为造成了事故的发生。
d) 矿井设计问题：矿井的设计存在不合理之处，如通风系统不够完善，导致气体积聚和爆炸的风险增加。
3. 事故后果：a) 人员伤亡：事故导致多名工人受伤甚至死亡，造成了极大的人员伤亡损失，给家属带来了沉重的心理和经济压力。
b) 生产停顿：事故造成矿井的停产和生产中断，导致了巨大的经济损失和供应链中断。
4. 教训与建议：a) 加强安全管理：改进矿井的安全管理体系，确保管理职责的明确，责任制的落实，加强对工人的安全培训和教育。
b) 完善安全设施：配备充足的灭火设备，并确保逃生通道的畅通，以应对紧急情况的发生。
c) 加强监管：政府应加强对矿山安全的监管力度，确保相关法规的执行，推行更加严格的安全审核和考核制度。
d) 改进矿井设计：通过改进矿井的设计，提高通风设备的效率，减少气体积聚和爆炸风险。
e) 持续学习和改进：及时总结事故教训，加强行业间的交流和合作，借鉴国际最佳实践，推动矿山安全管理的不断改进。
总之，避免矿难事故的发生需要政府、企业以及从业人员共同努力，严格遵守相关的安全规定，完善安全措施，确保工人的生命安全和矿山的可持续发展。
矿业公司火灾事故案例分析
矿业公司火灾事故案例分析一、事故概况2018年7月，位于中国中部的某矿业公司发生了一起严重的火灾事故，导致多人伤亡和巨额财产损失。
该矿山主要开采煤炭资源，是当地的主要经济支柱之一。
事故发生后，引起了广泛的社会关注和舆论讨论，监管部门也对该矿山的安全生产管理进行了严格的审查。
本文将对该矿业公司火灾事故进行详细的案例分析，总结事故原因和教训，以期对类似的事故再次发生有所警示和借鉴。
二、事故过程据调查报告显示，该火灾事故发生在矿山的一个地下开采工区。
当时，该工区的作业人员正在进行采煤作业，一名工人使用割煤机对煤矿进行开采，而一个其他工作人员正在对运送的煤炭进行堆放。
突然间，一团火焰从煤矿的地下爆发出来，瞬间吞噬了工作人员和设备。
现场发生了巨大的爆炸声和火光，周围的工人纷纷逃离现场，并报警求救。
矿山的安全人员和消防队迅速赶到现场，并展开了灭火和救援工作。
在数小时的紧急抢救后，事故造成了15名工人死亡，20多人受伤，并且矿山的大量设备和生产物资被焚毁。
三、事故原因1. 安全管理不到位事故发生后，监管部门对矿山的安全生产管理进行了全面审查。
结果显示，该矿山存在严重的安全管理漏洞，包括未能建立健全的安全生产责任制度、安全生产操作规程不规范、缺乏安全生产技术培训和应急预案等方面存在漏洞。
特别是在地下开采工作中，未能建立完善的风险评估机制和安全监测设备，工作人员的安全意识和紧急逃生能力也较为薄弱。
2. 设备管理不当矿山的采煤设备和生产物资都未能按照标准的质量和安全要求进行管理和维护。
在事故现场，割煤机和其他作业设备都未能按时进行例行检查和维护，导致了设备的故障和隐患。
此外，矿山的煤炭运输和堆放管理也存在隐患，未能按规定进行分类和堆放，增加了火灾爆炸的风险。
3. 应急救援不力事故发生后，矿山的应急救援措施也未能及时有效地展开。
矿山的安全人员和消防队虽然迅速赶到现场，但缺乏必要的救援装备和专业的救援能力，未能有效控制火势和救援被困人员。
响水特别重大爆炸事故调查报告解读及警示
响水特别重大爆炸事故调查报告解读及警示2021年3月21日，在江苏响水化工园区内发生了特别重大爆
炸事故，造成了很大的伤亡和环境破坏。
根据调查报告，事故的原
因是安全管理不到位，操作不规范，设备破损等多种因素综合作用，导致了事故的发生。
以下是对这份调查报告的解读和对人们的警示。
首先，安全管理必须到位。
调查报告指出，企业在安全管理和
应急救援等方面存在明显缺陷。
企业必须要切实提高安全意识，加
强安全管理，完善应急救援机制，建立遵守规章制度的治理机制，
确保企业的安全稳定运营。
其次，操作规范必须严格执行。
在响水事故中，操作人员没有
严格遵守操作规程，导致了设备的操作失误和事故的发生。
在任何
时候，操作规范都必须得到认真执行，不能存在“马虎”的情况，
以确保生产过程的安全和稳定。
第三，设备维护必须得到重视。
设备在生产过程中是必不可少的，必须得到保养和维护，避免因设备的损坏而导致事故的发生。
企业必须建立完善的设备检查和维护机制，及时发现设备的隐患，
及时处理，确保设备的安全运行。
最后，环境保护必须放在首要位置。
在响水事故中，化学品泄
露导致了轻重污染。
企业必须从环境保护的角度出发，采取措施，
以减少生产过程中对环境的影响，同时在污染事故发生时，采取积
极的防护措施和环境治理措施，减少污染的影响，保护生态环境。
响水特别重大爆炸事故给我们敲响了警钟，必须严格执行安全
管理、操作规范和设备维护等制度，同时尽力保护周边环境，在生
产过程中保障工人的生命安全和健康，以避免重大生产事故的发生。
2013年事故案例分析汇编
4 触电
20
灼烫
2 高处坠落
事故类型
事故
注：图中事故类型除常规含义外，物体打击包括工具打击伤害；车辆伤害包括液压车、拉箔车伤害；机械 伤害包括移动工具伤害；触电包括电击和电伤；灼烫包括化学品伤害。
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目录
一、《2003 年事故案例》........................................................................................................................................... ５ 一起抬箔时发生的摔伤事故................................................................................................................................ ５ 一起接光箔时发生的手烫伤的事故................................................................................................................... ５ 一起被电缆沟盖板压伤的事故教训................................................................................................................... ５ 一起使用液压叉车时发生的工伤事故............................................................................................................... ６ 一起在锅炉房发生的烧伤事故............................................................................................................................ ６
浅谈现场混装乳化炸药生产安全管理
浅谈现场混装乳化炸药生产安全管理作者：刘宗方来源：《山东工业技术》2015年第01期摘要：本文就乳化炸药现场混装车的安全管理、设备管理和人员管理进行了深入分析，指出应进一步加强对设备、原材料、制度等方面的建设和监管，针对当前乳化炸药混装车行业普遍存在的问题提出了自己的看法和见解。
关键词：乳化炸药;混装车;安全0 引言现场混装炸药技术，是工业炸药技术发展迄今最具“本质安全性”的一项炸药制备与现场装药一体化作业的新技术[1]，具有生产效率高、装药爆破质量好、钻爆成本低、使用方便安全等突出的优点[2]，在我国炸药与爆破领域发展迅速。
我国于1986年从美国埃列克公司引进工业炸药混装设备和技术，经过三十多年的发展，现场混装技术已经成熟，并已在露天矿山爆破作业中广泛使用。
2013年现场混装炸药产量91.4万吨，年产量所占工业炸药生产总量比例由80年代的2%跃居到21%，所占比例逐年提升。
1 现场混装乳化炸药生产安全管理存在的问题（1）设备多样化以及生产工艺多元化造成安全管理难以形成统一标准化管理。
目前乳化炸药现场混装车设备（简称混装车）呈现三代并存的现状。
第一代混装车：地面站制备、储存水、油相，混装车装载水、油相和敏化剂，现场制乳、敏化高温装药;第二代混装车：地面站制备乳胶基质，混装车装载乳胶基质、敏化剂，现场敏化高温装药;第三代混装车：地面站制备乳胶基质并冷却降温，混装车装载乳胶基质、敏化剂，现场敏化低温装药。
由于三代混装车并存，生产工艺各自不同，造成安全生产管控难以形成统一标准化管理。
（2）生产设备维修、保养过程中存在安全管理漏洞。
现场混装乳化炸药安全管理重点在于生产设备的管理，特别是乳化器、乳胶基质输送泵等重点设备的管理。
但是由于我国现场混装乳化炸药生产目前处于快速发展期，安全管理意识和现场人员素质的相对滞后，造成现场生产设备管理难以满足行业安全标准的要求。
2013年发生的“3.21”江西永平铜矿乳化炸药现场混装车在清理余料、清洗车辆及维修过程中发生的严重爆炸事故，就暴露出了安全联锁装置未定期校验，乳胶基质输送泵的清洗及维修等生产设备安全管理的缺失。
矿区火灾事故分析总结报告
矿区火灾事故分析总结报告1. 简介火灾是矿区生产安全中常见的事故类型之一，它给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。
为了有效预防和控制矿区火灾事故，本报告对过去一段时间内发生的矿区火灾事故进行了案例分析，并总结出相关规律与经验，以期提供可行的解决方案。
2. 火灾原因及机理分析2.1 电器设备使用不当导致火灾事故过去一段时间内的火灾案例显示，电器设备的使用不当是引发矿区火灾事故最常见的原因之一。
例如，在高温环境下没有采取必要措施保护电气设备、违反操作规程或者忽视设备年限等情况下发生火花放电引起爆炸。
2.2 加强易燃物品管理与存放可能存在在生产现场周围堆放易燃物品、未按规定分类存放危险化学品等问题，这些都会增加火源泄漏点和扩展点，造成更大范围的火灾。
因此，应加强对易燃物品的管理和存放，确保其安全性。
2.3 人员培训与经验不足矿区工作人员未接受到充分的火灾防控知识培训，也是导致火灾事故频发的重要原因之一。
缺乏必要的操作技能和适时处理危险情况的能力，使得火灾蔓延速度加快、扑救难度增大。
3. 可行解决方案3.1 完善设备维护保养制度针对电器设备使用不当导致火灾事故的问题，矿区应建立完善的设备维护保养制度。
定期进行设备巡检和维修，并建立相应档案记录，以确保设备无隐患运行。
3.2 强化现场管理及整改措施对易燃物品管理与存放问题，矿区需要严格执行相关规定，在生产现场周围禁止堆放易燃物品，并根据实际情况合理划定存放危险化学品区域。
同时加强对仓库等地方的日常巡查，确保防火设施的有效性。
3.3 加强灭火救援队伍建设矿区应高度重视人员培训与经验不足问题，提供必要的培训及技术支持。
同时建立灭火救援队伍，组织定期演练，加强对矿区工作人员的培训和考核，增强其处理突发火灾事故时的应变能力。
4. 经验总结与展望火灾事故分析和解决方案提出了一些建议和措施，但我们也要认识到，单纯依靠技术手段并不能完全杜绝矿区火灾事故的发生。
关键在于加强管理、培养员工安全意识以及提升各级领导干部对矿区安全生产工作的重视程度。
铜加工企业设备火灾事故处置技术分析
75中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2021.04 （上）1 概述江西贵义铜业有限公司（以下简称贵义铜业）是贵溪市规模最大，也是最具代表性的一家铜加工企业。
贵义铜业位于江西省鹰潭市贵溪市地址江西省贵溪市铜产业循环经济基地，主要从事铜杆、铜丝、铜板材等铜材的加工、销售等。
2 铜加工设备工作流程及原理2.1 工作流程铜加工设备主要包括：铜炉、上烟道（架空）、上除尘设备、下烟道（埋地）、下除尘设备（高危风险点）、点火装置（天然气搭配氧气）、U 型降温管（将上游的烟气降温至120℃左右进入下除尘设备）、防爆仓（位于U 型降温管和下除尘设备之间）。
其基本的工艺流程及设备工作流程如图1、图2所示。
图1 工艺流程图2 设备工作流程2.2 除尘设备工作原理低压脉冲布袋除尘器采用灰斗进风方式，含尘气体由灰斗进入除尘器。
设置在进风口部位的气流分配系统兼有分离含尘气体中的大颗粒粉尘下降和对含尘气体进行导流、匀流的作用。
含尘气体在通过导流系统时，由于风速的突然下降，含尘气体中的大颗粒粉尘发生自然沉降并经导流系统分离后直接落入灰斗、其余粉尘在导流系统的引导下，随气流进入箱体过滤区。
箱体过滤区采用负压工作模式，含尘气体在负压作用下穿透滤袋，粉尘被滤袋阻挡，吸附在滤袋的外表面，过滤后的洁净气体穿透滤袋进入上箱体并通过排风总管排放。
低压脉冲装置（下除尘设备顶部）和压缩气罐如。
铜加工企业设备火灾事故处置技术分析杨帆（江西省鹰潭市消防救援支队，江西 鹰潭 335000）摘要：随着铜加工行业日益严峻的环保压力，绝大部分铜加工企业采用布袋式环保除尘设备，根据铜加工设备结构特点和工作流程，布袋式环保除尘设备成为整个铜加工过程中最大的火灾和爆炸风险点。
通过调研江西贵义铜业有限公司（铜加工企业），分析铜加工企业设备存在的风险点和处置措施,确保消防指战员自身和周边群众的安全,为消防部队处置此类火灾事故提供借鉴。
爆破作业现场危险隐患及危害程度分析
爆破作业现场危险隐患及危害程度分析吴晓峰（江西铜业民爆矿服有限公司，江西 德兴 ３３４２２４）摘 要：众所周知，安全是各项生产工作顺利实施的重要基础，尤其对于爆破作业而言，加强现场的安全监管更加重要。
本文主要结合一些事故案例，对爆破作业现场危险隐患及危害程度进行探讨分析。
关键词：爆破作业；危险隐患；危害程度；分析中图分类号：ＴＵ７５１．９ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０２０）２２－０２０２－２Analysis on hidden danger and damage degree of blasting work siteWU Xiao-feng（Ｊｉａｎｇｘｉ Ｃｏｐｐｅｒ Ｍｉｎｂａｏ Ｍｉｎｉｎｇ Ｃｌｏｔｈｉｎｇ Ｃｏ． ， Ｌｔｄ．， Ｄｅｘｉｎｇ ３３４２２４，Ｃｈｉｎａ）Abstract: Ｉｔ ｉｓ ｗｅｌｌ ｋｎｏｗｎ ｔｈａｔ ｓａｆｅｔｙ ｉｓ ａｎ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｂａｓｉｓ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓｍｏｏｔｈ ｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ ｖａｒｉｏｕｓ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｗｏｒｋ， ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｆｏｒ ｔｈｅ ｂｌａｓｔｉｎｇ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ， ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｉｎｇ ｔｈｅ ｓａｆｅｔｙ ｓｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ ｏｎ ｓｉｔｅ ｉｓ ｅｖｅｎ ｍｏｒｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ． Ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｍａｉｎｌｙ ｕｎｉｆｉｅｓ ｓｏｍｅ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｃａｓｅｓ， ｃａｒｒｉｅｓ ｏｎ ｔｈｅ ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｔｏ ｔｈｅ ｂｌａｓｔｉｎｇ ｗｏｒｋ ｓｉｔｅ ｄａｎｇｅｒ ｈｉｄｄｅｎ ｄａｎｇｅｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｈａｒｍ ｄｅｇｒｅｅ．Keywords: ｂｌａｓｔｉｎｇ ｏｐｅｒａｔｉｏｎ； ｈｉｄｄｅｎ ｄａｎｇｅｒ； ｄａｍａｇｅ ｄｅｇｒｅｅ； Ａｎａｌｙｓｉｓ人的不安全行为和物的不安全状态是事故发生的直接原因，而物的不安全状态是由于人的缺点造成的。
德兴铜矿盲炮事故原因及其预防
德兴铜矿盲炮事故原因及其预防江西铜业公司德兴铜矿(德兴334224) 章海象摘 要 从爆破器材质量、爆破网络设计、爆破施工及地质条件等4个方面对导致德兴铜矿发生盲炮事故的原因进行了详细分析,并在此基础上提出了切实可行的预防措施。
关键词 盲炮事故 爆破作业 预防1 爆破方法爆破工作是露天矿山生产的重要环节,其目的是为随后的采装工作提供适宜的挖掘物。
德兴铜矿铜厂露天矿有两种爆破方法:深孔爆破和浅孔爆破。
其中深孔爆破是主要的爆破方法,浅孔爆破只在处理不合格大块和根底时作为辅助爆破使用。
深孔爆破采用多排孔微差爆破技术,毫秒延期电雷管配导爆索起爆网路。
每孔配1卷导爆索、3个起爆药柱和两发毫秒延期电雷管。
装药前,导爆索的一端拴好2个起爆药柱下到距孔底约50cm 处;装药过程中,导爆索的另一端拴好剩下的一个起爆药柱下到孔的中部。
视爆破规模大小,整个爆破网路分为数条支路,同一支路的炮孔串联,支路之间并联。
起爆器按下后,各段微差雷管同时被激发,总延续时间随所用的雷管段数而定。
深孔爆破采用1116型乳化炸药和BDS型乳化炸药。
浅孔爆破所使用的起爆器材为瞬发电雷管和2#岩石炸药。
各炮孔之间串联。
多年来,深孔爆破与浅孔爆破作业中时有盲炮事故发生,轻则给爆破效果带来不利影响,重则使整面炮的爆破失败,且处理盲炮是件费事而危险的工作。
因此,有必要对盲炮事故原因及预防进行认真研究。
2 盲炮事故的主要原因盲炮事故的原因是多方面的,根据德兴铜矿爆破技术人员多年的工作经验和对生产工艺的分析,初步归纳如下:2.1 爆破器材质量(1)毫秒延期雷管猛度达不到要求,不能引爆导爆索。
爆后检查爆破工作面发现导爆索被炸黑,但没有被引爆,重绑雷管起爆,导爆索才被带响。
(2)预装药爆破中,普通导爆索在高温下,涂蜡部分被溶化,致使导爆索受潮吸水。
同时,蜡油渗透到药芯内,造成导爆索感度下降而无法传爆起爆药柱。
(3)乳化油炸药原料质量不合格,或是炸药间各种成分配比不合理,或是炸药制造工艺存在问题而影响炸药的技术性能,严重者产生拒爆。
2013年重特大事故分析
在明火的情况下矿领导依然违章指挥，抗拒省政府不许
下井的指令，组织救援队员下井作业，结果又发生了第 二次爆炸事故，17人全部遇难。
二是企业主体责任不落实，突出的是存在非法 违法生产经营，违章违规冒险作业的行为。最典型的 像四川泸州泸县桃子沟煤矿5月11日发生了重大的瓦 斯爆炸事故，28人遇难，就是因为这个矿在没有批准 的范围之内非法盗采，而且采用了明令禁止的方法， 在一个工作面上布置了22个直巷，像老鼠打洞一样进 行乱采乱挖，使通风系统紊乱，形成微风、无风，导 致瓦斯集聚。
应该深刻吸取的教训。
Thank you !
三是隐患排查治理不认真。所有的事故应该 说都是由隐患造成的，那么说这些隐患发现了没 有？发现了之后整治了没有？看来是没有认真地 整治，所以最后导致重特大事故的发生。
四是应急处置不得力。有些事故发生之后，如果 应急处置得力完全可以把事故损失降到最低，但是在这 方面确实存在着应急不力的问题，分析这49起重大事故 当中，有这种问题的起码占12%以上。比较典型的青岛 中石化黄潍输油管线“11·22”特大事故，从输油管路 泄漏到爆炸间隔8个多小时，不论是当地政府有关部门 还是事故企业，对事故的风险研判失误，没有想到会爆 炸，也没有采取应急措施，没有疏散周边的群众，所以 造成这么大的人员伤亡。还有一些事故是由于应急救援 不力导致事故损失的扩大，本来是一两个人被困，结果 是盲目地施救，最后导致十几个人遇难。
还有像河南义昌大桥发生爆炸垮塌，2月1日， 也是由于河北石家庄的运输车辆非法运输陕西的一些 企业生产的非法烟花爆竹，开天雷、土地雷，结果在 运行过程当中到义昌大桥上紧急刹车导致车厢内的劣 质烟花爆竹互相磨擦碰撞，结果发生爆炸，使得义昌 暴露出企业主体责任没有落实。
露天矿用电动轮汽车典型火灾事故发生原因和处理措施
露天矿用电动轮汽车典型火灾事故发生原因和处理措施张伟旗【摘要】列举了德铜多年来大型露天矿用电动轮汽车典型火灾发生原因和处理措施,介绍了防火预警系统、车用自动及紧急灭火系统.【期刊名称】《有色冶金节能》【年(卷),期】2015(031)006【总页数】4页(P32-35)【关键词】典型火灾事故;露天矿用电动轮汽车;发生原因和处理措施;防火系统研发【作者】张伟旗【作者单位】江西铜业集团铜材有限公司,江西贵溪335424【正文语种】中文【中图分类】TD561江西德兴铜矿(简称德铜)采用七十多台大型电动轮汽车进行采矿作业[1]。
电动轮汽车技术先进、机动性强，但使用工况恶劣，火灾事故率高，经济损失巨大，一直是大型矿用电动轮汽车安全性研究的关键。
构成火灾事故的三大要素是必须同时具备高温、可燃物及足够的空气三个燃烧条件。
电动轮卡车柴油发动机功率及耗油量大，涡轮增压器温度高达550～600 ℃，排气歧管、消音器、排气管及厢斗排烟箱等均为高温零部件；轮马达、半液压制动状态下或活塞卡滞的摩擦制动盘、电制动状态下的电阻栅、“热剥离”轮胎、后悬挂上部球头螺栓、后悬挂拉绳或平衡器与轮胎摩擦均易起火；电缆头接触不良、线束或板件短路、电器柜及主整流器等产生过热；高压设备、接触器触头分离、主电缆及线束磨破会产生电火花。
以上这些构成了点火源。
液压油、柴油、发动机油、齿轮油、黄油等油料；液压油箱、油泵、蓄能器、各种阀、举升油缸、各部管路及接头等；动力电缆、液压胶管、轮胎、通风管、橡胶管、连接皮套、线束、密封圈等橡胶件；驾驶室内饰等构成易燃物。
易引起火灾的季节特点是以高温酷暑的6～8月和天干物燥的11月居多。
火灾的作业时段特点是以中晚班居多。
易着火点和主要部位的发动机(含涡轮增压器、排烟管、油管及包布)、后轮(含轮马达和轮胎)及前轮(含前轮毂和轮胎)等高温区，分别占32.5%、26.5%和13.3%，合计占总数的72.3%[2]。
火灾事故主要特点是面积大，速度快，突发性和偶然性大，危害性极大。
一起井下雷管运输过程爆炸事故原因分析
一起井下雷管运输过程爆炸事故原因分析秦培均【摘要】对1起因雷管炸药爆炸事故起因进行全面排查,充分综合了人员询问、现场核查、设备核查、实验室试验等方式进行分析,最终确认本起事故原因为:爆破工在狭窄处与巷帮悬挂的日光灯电缆和信号电缆等电线发生接触,通行时刮伤电缆橡胶套外护层和两芯电缆内绝缘层,导致其中1根带电芯线外露,与背篓外部捆绑的金属导电体接触形成电流通路,引发背篓里的电雷管爆炸.此起事故是由违章运输、违章放置、电缆失爆等一系列因素聚集到一起引发的,避免同类事故再次发生,应吸取教训,警钟长鸣.【期刊名称】《煤矿安全》【年(卷),期】2018(049)009【总页数】4页(P305-308)【关键词】雷管运输;炸药;爆炸事故;违章操作;事故原因【作者】秦培均【作者单位】四川煤矿安全监察局安全技术中心,四川成都 610000;四川铸创安全科技有限公司,四川成都 610000【正文语种】中文【中图分类】TD762017年12月，四川某矿主斜井（标高+850 m）3#带式输送机机头处，发生1起因雷管炸药爆炸致死亡1人的事故。
死者生前为爆破工，其下班后由背篓带着剩余7支雷管和4条炸药出井。
经尸检，其两只手和所带手套均相对完好；死者尸体被发现时分离成2段[1]；事故地点附近有大量竹背篓炸碎后的丝状碎屑，自救器炸碎后的碎屑，硐室内动力电缆线绝缘层上黏有较多的因冲击波粉碎的雷管脚线。
死者所穿衣服为全棉质，死者双手戴有手套，手套和双手完整。
从正常情况看来，当时环境下无回路电源、无火、雷管炸药分开，视为1起“不可能”发生的离奇事故[2-3]。
由于本次事故非常蹊跷，在当地社会引起了较大反响，社会人士各抒己见。
因此，监管部门对本次事故高度重视，组织相关专家进行了专业分析和研究。
1 现场调查1.1 地面查验1.1.1 雷管运输箱检查同批次雷管运输箱，由实木拼装，木箱长24 cm，宽13 cm，高12.5 cm，箱体木板厚度为1.5 cm，连接处使用铁质合页和铁钉，提手为铁质，插销为长铁钉，上盖板与箱体间隙较大，雷管脚线易漏出[4]。
精美爆炸事故报告
精美爆炸事故报告1. 引言本文档旨在记录并分析一起精美爆炸事故的相关情况，包括事故背景、事故原因、事故影响以及应对措施等方面内容。
通过对事故的全面分析与总结，旨在提醒相关行业和机构对类似风险加以重视，并采取一系列防范措施，以确保人身安全和财产保障。
2. 事故背景事故发生在精美科技有限公司的生产车间，在对一批化学原料进行处理的过程中，发生了严重的爆炸事故。
事故发生时，车间内有50名工人正在进行相关的生产作业，其中10人不幸丧生，5人受伤严重。
此事件不仅造成了人员伤亡，还引发了公司设备和财产的重大损失，同时也造成了环境污染。
3. 事故原因经过对事故的初步调查和分析，发现以下几个因素与事故有关：3.1 人为操作失误事故发生时，一名工人因为疏忽大意，在操作过程中没有按照正确的步骤进行，反复操作同一部分设备。
这种错误的操作导致了物料间的反应过程失控，并最终引发了爆炸。
3.2 安全管理不到位精美科技有限公司在安全管理方面存在明显的漏洞。
相关部门在日常监管中缺乏有效的检查和评估机制；安全培训的覆盖率较低，员工对危险情况的认识和应对能力不足；相应的应急预案和逃生演练缺失，导致员工在事故发生时无法及时采取有效措施躲避风险。
3.3 设备故障根据初步调查，事故中的设备存在一定的故障问题，其正常运行的关键部件已超过使用寿命，但公司未及时进行维修和更换。
4. 事故影响该爆炸事故给精美科技有限公司造成了严重的后果：•人员伤亡：事故造成10人死亡，5人受伤严重，对受害者家庭和社会带来了巨大的悲痛和损失。
•设备损失：爆炸事故导致了大量的设备损毁，给公司的生产造成了一定影响。
•财产损失：事故不仅仅导致了设备的损失，还造成了厂房的部分损毁，重建费用高。
•环境污染：爆炸事故释放了大量有毒物质和污染物，对周边环境造成了严重污染。
5. 应对措施精美科技有限公司将采取以下措施以应对该事件，并预防类似事故的再次发生：5.1 强化安全管理公司将成立由专业人员组成的安全管理团队，负责日常安全事务的监管、检查及风险评估。
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江西铜业股份有限公司永平铜矿"3·21”事故原因分析报告
一、事故单位基本情况
永平铜矿是江西铜业股份有限公司的全资子公司，选矿处理量10000 吨／日，年产铜精矿含铜1.5万吨。
下设炸药厂和采掘工段等生产单位。
其中，炸药厂是江两铜业股份有限公司炸药总厂设在永平铜矿的分厂，民用爆炸物品许可证编号为MB生许证字（093号），生产许可能力为胶状乳化炸药4000吨／年（现场混装车一台）；生产区建设有乳胶基质生产线一条，采用北京星宇惠龙科技发展有限公司提供的工艺技术和设备，负责为采掘工段供应乳胶基质。
采掘工段负责现场混装炸药车的使用与爆破。
二、事故经过
2013年3月21日，永平铜矿采掘工段副段长刘晓华安排混装车操作工郑诗韵和司机张志平将混装乳化炸药车开到洗车台清洗，清理余料，以备3月22日爆破施工使用。
3月21日9时20分，混装乳化炸药车驶离采矿场停车库，约行驶400米到达洗车场（约9时25分到达）。
9时53分左右，采掘工段工段长江福接到郑诗韵的电话：“装药车的输药管松动了，需要派修理工带工具去紧固一下，车子现在在洗车台”。
于是，江福安排修理钳工李益清前往洗车台紧固输药管，不知何因，在此过程中，维修电工徐云也到达了洗车台。
约10时03分，该车发生爆炸。
三、事故车辆概况
事故混装车于2012年9月4日购入，10月投入使用。
制造、技术提供单位为北京北矿亿博科技有限公司。
该车采用北汽福田汽车股份公司生产的福田牌汽车底盘，车辆型号为BJ1089VEJEA-FB，生产日期为2012年7月24日，车身颜色为工程黄普通漆，主要功能为行走、运输。
改装后，工作系统动力采用380V电源，电动机驱动液压泵站提供工作动力。
上盘设置有乳胶基质料仓(装载量3t)、敏化剂箱体及清洗水箱（以上三个箱体采用隔板隔离的整体结构）、螺杆泵、卷管机构和内径为22mm的单层编织钢丝输药管、电缆卷盘等，其中螺杆泵与乳胶基质料仓采用90度弯管和法兰连接，出口端设置了压力传感器，自控系统设置了低压、高压停机联锁功能。
事故混装车于3月19日18时在-70m中段El-3进行中深孔爆破，在装药时，郑诗韵发现输药管堵塞，便取消了当天的爆破任务；20日上午，在该地段顺利实施了装药爆破作业。
车载用乳胶基质配方为：硝酸铵6900kg，硝酸钠l000kg，水1300kg，乳化剂180kg，机油450kg，复合蜡50kg。
乳胶基质组分中水含量为13%。
四、事故伤亡及爆炸现场基本情况
1、事故伤亡
经公安机关确认死亡4人，9人受伤，其中8人经医治出院，1人留院观察。
2、爆炸现场基本情况
混装乳化炸药车被炸毁，周围320米范围内的建筑不同程度受损，（其中，采矿场办公楼距离爆炸中心320米，关闭的窗户玻璃大部破损、部分破碎），爆炸中心即现场混装车在洗车台的停放处，地面30cm厚的混凝土形成凹陷和破裂。
（详见爆炸现场照片）
事发现场（爆坑及破损房屋）
混装车残骸（距离爆炸点约10米）
现场搜集到爆炸后的螺杆泵定子、转子残骸。
（详见照片）
现场搜集的螺杆泵传动秆、转子残骸黑色区域为高温所致
爆炸后螺杆泵定予残骸的内表面
爆炸后螺杆泵定子残骸的外表面
现场搜集的输药管与卷管机构图片显示：输药管断裂，内径直径50mm钢管内有残留乳胶基质。
五、事故原因分析
（一）直接原因
从搜集到的螺杆泵定子、转子以及输药管残骸分析，事故的直接原因如下：
1、螺杆泵断料空运转是导致爆炸发生的直接原因。
从螺杆泵定子残骸的形态分析，螺杆泵内部发生了爆炸；从螺杆泵转子残骸进料口区域发黑分析，是由于残留在螺杆泵内的乳胶基质产生内循环引起破乳，硝酸铵析晶，同时内循环导致物料生热和水分蒸发，形成干摩擦后导致生热加剧，形成了硝酸铵剧烈分解的温度条件；硝酸铵剧烈分解并释放大量的热量形成局部高温，导致不锈钢金属变色；在螺杆泵定子的强约束条件下，热分解所产生的气体
使乳化基质被敏化，高温高压不能散发、释放，形成热点，导致残留在螺杆泵内的乳胶基质发生爆炸。
2、乳胶基质料仓内残留的约200kg乳胶基质被传爆是事故范围扩大的直接原因。
根据距离爆炸中心约320m的采掘场办公楼玻璃破损、破碎情况，可确定为次轻度破坏等级，按照地面爆炸的空气冲击波超压计算公式推算，爆炸的乳胶基质最小量为200kg。
3、乳胶基质料仓与螺杆泵连接管之间存在空腔即“架桥”，是导致螺杆泵断料的直接原因。
从输药管残骸分析，输药管只有局部断裂，而且局部还残留有少量乳胶基质；输药管；与卷管机构连接处为钢管．内径50mm，没有爆炸。
表明爆炸时输药管内没有充满乳胶基质，不是因为输药管堵塞造成螺杆泵空转。
4、安全联锁装置失灵，操作人员没有采取紧急停车措施，是导致螺杆泵长时间断料运行的直接原因。
（二）间接原因
1、工艺配方中，乳胶基质含水量只有13%，而且加入了复合蜡等高粘性材料。
因此，胶胶基质感度偏高而被传爆；在常温下，乳胶基质粘稠度更大，降低了乳胶基质流动性，容易造成“架桥”现象。
2、乳胶基质料仓与螺杆泵进料口之问采用90度转角弯管和法兰连接，当乳胶基质流动性较差时，容易造成吸料不畅。
3、技术资料如工艺规程、操作规程、维护维修规程、安全联锁装置校验规程、余料清理操作规程等不齐全，针对性不强。
查看另外一台同类型混装车，如果规程规定在清理余料时，必须打开通往螺杆泵的清洗水阀门，这个事故是可以避免的。
4、职工培训内容不齐全，针对性不强。
5、企业管理缺陷：乳胶基质生产与混装车使用等安全管理职能分离：没有进行联锁装置周期校验。
六、教训及建议
l、从工艺、装备等技术和管理层面，开展现场混装炸药车系统隐患排查治理。
重点检查：工艺配方、料仓与螺杆泵连接的管道及连接方式、安全联锁装置及校验记录、控制系统、乳胶基质安全性能检测指标、工艺规程、操作规程及异常情况下的处置程序、维护保养与维修规程等。
2、控制系统每4-5年更新一次，控制程序由技术转让方或提供单位每年刷新一次，安全联锁装置每季度由专业机构校验一次。
3、在相关技术标准中，规定现场混装乳化炸药组分中的含水量（大干15%）。
4、加强现场混装车技术鉴定、定型、购置管理。
5、加强职工培训，提高培训内容的针对性。
要求岗位操作人员切实掌握工艺条件、操作程序等，以及异常情况时的处置方法和应急措施。
2013年3月26日。