飞机哪个座位最安全
飞机安全座位图
网络上曾广泛流传一些《飞机座位安全指数分布图》，给飞机不同部位的位置进行了安全性分级。
这些示意图说法不一，有的说中部最安全，有的说尾部比较安全。
有研究表明，坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。
有乘务员则表示，如果飞机落地发生爆炸，油箱在机翼上，中间位置的乘客就很危险，尾部又没有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
一般来说头等舱和商务舱安全系数高点。
“整个飞机的重心是稳定在机翼与机身的连接处，也就是说，中间部分的结构最稳定、最厚实，而机头部分有驾驶室、有大量精密的仪表仪器，保护设施齐全。
一般来说，飞机中段稍稍偏前的位置安全系数较高——这里也是头等舱和商务舱的位置。
”一位业内人士表示。
飞机安全座位图 - 结构上分析机尾最脆弱从结构来说，机尾是整个机身中最脆弱的。
机尾部分相当于飞机的末梢，如果把整个飞机看成一个力矩模型，那么对端点施力，力的作用效果最明显。
“我们吃甘蔗，要先掰成两断，不也是抓住两边用力嘛。
”业内人士透露，在飞机迫降时，机上有系统，会自动控制飞机调整姿态，稍稍抬头，避免头部先与地面接触，而这往往导致机尾首当其冲。
降落时机头比机尾危险一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。
比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。
一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
但此次飞机失事是机尾遭受撞击，所以死亡的人都在机尾。
“其实网上讨论各区域座位的安全系数，意义不大，因为一旦发生事故，都可能发生危险。
举个例子，飞机中间部分与发动机接近，燃油泄漏非常危险。
但光看物理结构，机尾一定是比较脆弱的。
”英国民航局曾委托格林威治大学进行调查，研究对象包括105次飞机坠机与火灾事件中幸免于难的幸存者。
结果显示，坐在紧急出口附近5排以内靠过道座位上的乘客从飞机上成功逃生的几率最大。
空客a320飞机选座注意事项
空客a320飞机选座注意事项空客A320飞机是一种广泛使用的客机，它的座位布局通常为3-3的经济舱和2-2的商务舱。
在选择座位的时候，有一些注意事项可以帮助你享受更舒适的飞行体验。
首先，了解座位的位置分布。
在机舱内，座位分为经济舱和商务舱。
经济舱通常位于飞机的尾部和中间位置，商务舱则位于前部。
如果你希望有更多的腿部空间和舒适性，可以选择商务舱座位，虽然价格较高，但它提供更好的私密性和服务。
其次，考虑过道座位和窗户座位之间的差异。
坐在过道座位可以轻松进出，上厕所也更方便，但可能会受到其他乘客经过时的干扰。
而坐在窗户座位则可以欣赏到飞行中的美景，并且不会被其他乘客打扰。
如果你希望同时兼顾便利和景观，可以选择过道座位旁边的座位，这样你可以既方便出入，又能欣赏窗外的景色。
还要注意座位靠近紧急出口的位置。
这些座位通常提供更多的腿部空间，但在紧急情况下，你可能需要协助其他乘客撤离飞机。
如果你有体力，愿意承担这个责任，并且希望获得更多的腿部空间，那么选择靠近紧急出口的座位是一个不错的选择。
另外，如果你对飞行时的噪音敏感，可以考虑选择远离引擎的座位。
通常来说，靠近机翼的位置会感受到比较大的引擎噪音，而座位靠近尾部的位置相对较安静。
如果你希望享受更宁静的飞行，可以选择远离引擎的座位。
最后，考虑是否需要座位靠近卫生间或厨房。
靠近卫生间或厨房的座位可能会受到其他乘客经过、咖啡香味或者洗手间的噪音等干扰。
如果你对这些因素比较敏感，最好选择远离这些区域的座位。
总之，选择合适的座位可以为你的飞行体验增添舒适感。
根据个人的需求和偏好，你可以综合考虑座位的位置分布、过道座位和窗户座位的差异、座位靠近紧急出口的位置、噪音来源以及靠近卫生间或厨房的座位。
这样，你就可以在空客A320飞机上享受愉快的旅程了。
飞机选座——附：东航320选坐攻略
飞机选座——附：东航320选坐攻略各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢飞机选座——附：东航320选坐攻略飞机是现代人经常使用的交通工具，有不少人总结出坐飞机的攻略。
例如，靠过道颠簸小，坐后面最不稳，但是最安全等等。
甚至在网络上流传着一些飞机座位安全性比较的图片。
但是，这些说法有些具有科学性，有些却不能一概而论。
本期真相，国航重庆公司资深机长杨萌来为大家讲解他眼中更为舒服、安全的飞机座位。
关于颠簸坊间说法飞机起降时摇摆幅度最大的就是两边，这和坐船是一个道理。
真相横排座位颠簸差异可忽略不计飞机是否与船有异曲同工之处，哪边比较颠簸呢？杨萌表示，一般我们坐的民用飞机，例如波音737，机型不大，中间的位置和靠窗的位置距离只有几米，加上飞机本身有一定的硬度和强度，两边的位置与过道的位置颠簸的差异很可能只有几毫米、不到一厘米，人体的感觉并不明显，可以忽略不计。
坊间说法飞机前面最稳，后面很颠簸，这是风力和空气在作怪。
真相机尾的确相对颠簸中间和前面稳一些“颠簸最小的位置，从物理原理来说，应该是越往后颠簸的幅度越大，坐后面比较容易晕机。
”杨萌说，从飞机机体而言，由于飞机有一定的韧性，上下摆动的幅度每个位置的差别并不大，所以需要考虑的是左右的颠簸。
但是，飞机在飞行的过程中，受到的力来自于上下左右哪一方，却是不确定的。
总体来说，中间和前面的颠簸度小一些，后面的确颠簸大一些。
飞机的是怎么产生颠簸呢？从物理学角度来看，飞机尾部与飞机的重心的距离更大，受到的力更大，颠簸应该更强。
除此之外，飞机左右的操作面在后面，一旦飞机有大动作的操作，尾部受到的影响是最大的，如果发生颠簸，尾部旅客发生受伤的几率要高一些。
但是，需要提醒的是，每个人的身体差异很大，对飞机颠簸度的感受也不是一样的。
如果本身不是很敏感，乘客感觉到的差异并没有想象中那么大。
关于安全业内说法在20xx年x航xx空难200多人罹难之后，x国《大众机械师》杂志研究了36年来美国国家运输安全委员会的报告和座位图表。
飞行小知识：飞机什么位置最安全
摘要：这是一个值得怀疑人生的问题，坐飞机到底哪个位置最为安全呢？凭直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？最近，格林威治大学与城市飞行专家(CivilAviationAuthority)发布了一个详细的...这是一个值得怀疑人生的问题，坐飞机到底哪个位置最为安全呢？凭直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？最近，格林威治大学与城市飞行专家(CivilAviationAuthority)发布了一个详细的调查研究，试图寻找出飞机座位与事故安全率之间微妙的关系。
在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后，终于悟出了神秘的座位学原理，并汇各家之精髓、吸日月之灵气绘制出了这张，传说中劫机撞楼、居家旅行必备的——“飞机座位KARMA分布图”。
图中红色座椅标示‘你基本上挂了’，绿色座椅标示‘还可以活下来做俯卧撑’。
事实上也跟我们想的一样，越靠近安全出口就越安全。
但是我们设想，往往飞机失事会伴随爆炸、失火、浓烟等现象，就算坐在安全出口，但在事发的时候也会惊慌失措，逃脱能力不强，后果也可想而知。
正如飞机设计师告诉我们的，飞机上哪个位置的安全系数都是一样的，没有所谓最安全的位置。
所以说飞机哪个位置最安全，是由多方面原因综合决定的，比如飞行员的技术、飞行时的自然状况和乘客的应变能力有着紧密联系。
但飞机还是最安全的飞行工具，据统计，一名乘客坐单架飞机丧生的几率只有800万分之一。
现在，小编就给大家说说坐飞机的经验和看法：1.不要穿高跟鞋和高筒丝袜。
乘坐飞机时要注意着装，穿高跟鞋妨碍逃生，并且制造额外的危险，要记住，逃生时每一秒都很重要；穿高筒丝袜遇火则会迅速蔓延。
2.尽量选择直飞班机。
直飞航线则要比中转航线安全，因为起飞爬升、下降着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。
减少起落次数就意味着提高安全系数。
3.飞机的质量和安全记录是很重要的。
按照比例来看，目前波音和空客的飞机性能较高。
国际航班安全通道座位要求
国际航班安全通道座位要求
国际航班安全通道座位通常指飞机紧急出口座位，按照航空公司相关规定，紧急出口座位应该安排发放给那些四肢健全、身强力壮的人，而对于老弱病残孕幼、语言不通的外国人、醉酒、过于肥胖的人以及行动不便等特殊旅客则不能被安排在这个位置。
在紧急出口旅客入座后，航空公司空乘人员会对该位置旅客进行综合评估。
评估通常分为目视评估和口头评估两种。
如果旅客无法满足须知内所列条例，即使旅客登机之后坐到紧急出口位置，乘务员也会对该旅客座位进行二次调换。
如果你需要了解更多关于国际航班安全通道座位的信息，可以咨询所选航班的航空公司或登录其官网查询。
深圳航空ZH9975航班选座建议
深圳航空ZH9975航班选座建议宽体机一般用ABC - DEFG -HJK表示座位的横向排序，一般A、K为靠窗位置，C、D、G、H为过道位置。
窄体机用ABC -DEF或ABC -JKL表示，A、F（L）为靠窗座位，C （J）、D为过道位置，不同航司的字母表示略有不同。
如果你想要空间大，那么第一排座位和紧急出口旁的座位无疑是最舒服的座位。
这些位置空间大，但是不太容易选到，如果想获得这些位置，需要早早去机场办理值机。
上座率不满的航班后排座位。
非旺季飞机的后舱往往会有一些空座，有的时候甚至可以DIY一个平躺商务舱，甚至平躺着飞完全程。
多人出行时尝试隔开选座。
在很多航空公司的值机规则中，如果已经有人选择了A座和C座，在乘客不多的情况下，中间的B座往往不会再安排客人，这与飞机的配平有一定关系。
如果你想要看风景，那么“靠窗观景”是大多数休闲乘客的第一选择。
对于常见的波音737或者空客A320飞机来说，观景意味着要选择靠窗的“A”或者“F”座，但观景还需要再考虑三个因素：太阳。
例如早上从北京去广州，如果选择左侧窗户座位，刺眼的阳光会逼你拉下遮阳板；反之，如果要欣赏壮观的空中日落，则需要迎着太阳的方向规划座位。
机身。
因为巨大的机翼会挡住你的视野哇，所以尽量避开机翼的位置。
航线。
有些重要的景点需要提前考虑航线位置。
例如从北京飞东京想要看到富士山，那么建议选择左侧窗口座位。
要查询航路，建议查看航旅纵横飞机轨迹图。
如果你想要更方便，那么前排过道的位置可以说是最便捷的座位。
频繁出行的商务人士大多喜欢“过道”位置，特别是前排的过道位置，好处多多，比如“上厕所方便”、“与空乘小姐姐搭讪方便”等等，还可以在下机时节约更多的时间。
如果你想要更平稳，那么与机翼齐平的位置可以说是最平稳的座位。
如果你想要平稳点，尽量选与机翼齐平的位置。
当飞机遇到气流令机身颠簸的时候，两头的座位震荡幅度会比机翼中间位置更大。
但是有一点要注意，长途飞行不建议选择靠近机翼的座位，除非你有一副优秀的隔音耳塞或者降噪耳机。
飞机的机型及座位分布看着点安全门位置
总结下飞机的机型及座位分布看着点安全门位置波音737-300，单通道，128个座位机头1个厕所，机尾2个厕所，中部安全出口在第9排和第10排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱120个座位，3～22排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 9排、最后两排无法调整座椅靠背，第10排较为宽敞波音737-800，单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 12排、最后两排无法调整座椅靠背，第13、14排较为宽敞波音747-400 COMBI（大家伙，座位复杂）双通道共307个座位头等舱： 1～ 4排，18个座位，每排4、4、4、6个，2个厕所公务舱：39～48排，40个座位，每排4个，按AB、JK分布，2个厕所经济舱： 9～37排，249个座位，每排10个，按3(ABC)4(DEFG)3(HJK)分布，6个厕所1～4排一部分，9～15排一部分，16～28排一部分，29～36排一部分，39～43排一部分，44～48排一部分波音747-400（大家伙，更复杂）双通道406个座位，14个厕所！头等舱：1～4排，18个座位公务舱：48～57排，40个座位经济舱：9～46排，348个座位波音767/777：没座过…-------------------------------------------------------------------------------大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
飞机安全位置
飞机安全位置飞机乘客通常都很关心自己坐在飞机上的位置，因为他们希望能够选择一个安全的位置。
许多人认为坐在飞机的尾部是最安全的，而许多人则认为靠窗户的座位或靠近紧急出口的座位是最安全的。
事实上，飞机上的每个座位都有不同的安全风险和优点。
首先，坐在飞机尾部的人认为这里最安全。
原因是，飞机在发生事故时往往会从前往后破裂，而尾部通常会比前部更为安全。
此外，尾部靠近机尾发动机，这意味着它们可能会更远离机翼，机翼在事故中可能会拦住紧急出口和逃生滑梯的使用。
然而，乘客需要注意的是，如果飞机从机尾发生火灾，坐在尾部并不安全。
因此，他们需要考虑该因素并权衡利弊。
另一方面，坐在飞机窗户旁边的座位也被认为是安全的位置。
乘客认为这样的位置在事故中可以提供更多的观察和逃生机会。
此外，坐在窗户旁边还可以避免与其他乘客不必要地接触，以减少疾病传播的风险。
然而，窗户旁边的座位也具有一些风险。
例如，在飞机撞击地面时，坐在窗户旁边有可能受到严重的伤害。
此外，坐在窗户旁边还可能需要离开座位以让其他乘客使用紧急出口，这可能会影响逃生速度。
最后，坐在飞机靠近紧急出口的座位也被认为是相对较安全的位置。
坐在这样的座位附近可以让乘客更快速地逃离飞机，便于紧急时刻的疏散。
此外，紧急出口周围的座位通常有更多的腿部空间，使乘客在航班期间更加舒适。
然而，靠近紧急出口的座位也有一些缺点。
例如，紧急出口处可能会有较多的噪音和震动，这可能对某些乘客来说不太舒适。
此外，需要承担开启紧急出口并帮助其他乘客逃生的责任，这对于某些乘客来说可能是一项挑战。
综上所述，飞机安全的位置是一个有争议的问题。
每个座位都有其独特的安全风险和优点。
乘客应根据自己的舒适度和需求来选择适合的座位。
最重要的是，乘客应遵循所有的安全指示和指南，以确保飞行期间的安全。
国航波音737座位选择攻略
国航波音737座位选择攻略客机座位常令我们失望，也许是伸脚空间太小，或是老闻到厕所臭味。
所幸只要你选座位时，知道不要选哪些座位，多数时候就可避免这些情况。
有娱乐箱的座位：装有娱乐设备的金属箱放置在座位底下，占掉贮放物品的空间。
一个区的后面座位：这种座位通常位于洗手间或厨房之前，除非你拒绝放低座椅，或是非常憎恨坐在后面的人踢你的椅背，否则别碰这些座位。
主要机门旁边的座位：如果选座位你只考虑伸脚空间，这个座位可能最好。
但是如果你的身高一般，这个座位会让你失去脚前的贮物空间，因为前面没有座椅。
同时，这个座位较窄，因为要把用餐托盘存放在纯金属的扶手内，而且机门旁的空气较冷。
接近洗手间的座位：除了味道难闻外，最接近洗手间的座位最糟，因为几乎永远有人排队，而且排队的人常忘了礼貌，可能靠着你的椅背、摇动你的椅背，旅客在狭窄走道来回穿梭，也会把不同身体部位挤向你的肩膀。
你想睡觉大概很难，因为会听到这些人聊天。
斜窗旁的座位：一些飞机后面有几排只有两个座位，你可能以为这种座位很棒，较多空间，没有中间座位。
但是座位和舱壁之间有空隙，所以你无法靠着舱壁睡觉。
未对好的靠窗座位：靠窗座位的最大好处就是可以看到外面。
但是很多飞机的座位安排在窗与窗之间，你往外看能见到的有限，而且你无法控制前后窗是否关上窗帘，会造成光线无法配合你需要的问题。
客机座位只要选对位，旅途会愉快。
隔间排(bulkhead rows)：一些人把隔间座视为经济舱的头等座，但是在多付钱之后才发现，缺乏椅下贮物空间，座椅较窄因为要在扶手存放托盘，而且瞪着一道墙并不愉快。
另外，除非你放满东西，否则有些旅客会把你脚前的空间，视为走到对面信道的捷径。
为了出行方便，我们应撑握些机场安全小知识，这样更有利于我们出行安全。
民航座位规则
民航座位规则
民航座位的规则一般由以下两部分构成：
一、编号：客舱座椅编号由纵向的排数和横向的编号字母组成。
具体规则如下：
1. 排序（从前向后）：
1-5排：适用于双通道飞机头等舱。
6-24排（不含13、14排）：适用于单通道飞机头等舱、双通道飞机公务舱。
25-30排：适用于所有飞机的超级经济舱（如有）。
31排起：适用于所有飞机的经济舱。
2. 编号（从左向右）：
靠窗座位：A（左），K（右）——适用于所有飞机。
靠走廊座位：C，D，G，H ——适用于双通道飞机；C，H——适用于单通道飞机。
二、座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成。
数字表示座位的排号，字母表示在该排座位中的具体位置。
总之，在乘坐民航飞机时，可以参照这些座位规则，以便于选择最适合自己的座位。
同时，请注意根据实际情况确认航班信息，以便了解所乘飞机的机型和具体的座位规则。
飞机选座位哪里好图解飞机选座位避开机翼飞机选座位选第几排好
飞机选座位哪里好图解飞机选座位避开机翼飞机选座位选第几排好1、看风景位置好的座位选两端。
如果希望在飞机上看外面的风景的话，肯定的选择靠窗的位置。
飞机座位横排是按照A、B、C、D、E、F、、这样排序的，也就是说如果飞机座位横排是六个那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是A和F，不过横排座位有多少选两端的座位就是靠窗的。
当然选择的时候要注意飞机中部的翅膀，因为机翼会挡住视线。
2、安静舒适的座位选前面。
喜欢安静并且舒适的乘客，在选择座位的时候经历选择靠前的位置。
飞机飞行中遇到气流会有颠簸，特别是小型客机颠簸得更加厉害。
那么跟坐车一样靠前的位置颠簸的情况就小一些，越靠后颠簸越严重。
飞机飞行过程中，噪音污染还是挺严重的，那么经历选择靠前，特别是机翼前方的位置相对安静一些。
3、方便进出的位置选中间。
有的乘客需要经常离开座椅上厕所等，那么为了方便选择国道两旁的座位，如上的例子选择C、D是最好的。
4、需要休息的乘客选靠窗。
需要休息就需要避免被人打扰，靠窗的位置不会受到乘客的过多打扰，同时还可以靠窗美美睡一觉。
5、想要最大限度伸腿的乘客选紧急出口位。
个子高的乘客希望能有较大的腿部空间，那么建议选择靠近紧急出口旁的座位，因为这里的座位的腿部空间足够大。
飞机座位示意图扩展资料：遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。
不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。
1、选择靠近紧急出口的座位。
一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2~5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。
不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。
紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。
2、选择靠近通道的座位。
研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。
3、最好与家人挨着坐、分开逃生。
飞机哪个位置最安全
飞机哪个位置最安全飞机是一种快速、便捷的交通工具，但是对于一些人来说，乘坐飞机可能会感到不安，尤其是对于飞行安全的担忧。
有些人可能会关心飞机上哪个位置最安全，以便在紧急情况下能够最大程度地保障自己的安全。
那么，到底飞机上哪个位置最安全呢？首先，我们需要了解一些关于飞行安全的基本知识。
根据飞行安全专家的研究，飞机上的每个位置都有其安全性，但也存在一些细微差别。
一般来说，飞机上的头等舱、商务舱和经济舱的安全性是相当的，因为飞机上的座椅都经过了严格的安全测试和认证。
然而，在紧急情况下，一些位置可能会比其他位置更加安全。
在飞机上，正前方和正后方的座位通常被认为是相对较安全的位置。
正前方的座位通常是飞机上最安全的位置之一，因为在紧急情况下，这些位置离紧急出口较近，乘客可以更快速地逃生。
而正后方的座位也被认为相对较安全，因为在一些空难事件中，飞机的尾部通常是最后坠毁的部分，乘客有更多的时间来逃生。
另外，靠近紧急出口的座位也被认为是比较安全的位置。
在紧急情况下，乘客可以通过紧急出口迅速逃生，而靠近紧急出口的座位可以让乘客更快速地逃生，减少受伤的可能性。
除了位置因素外，飞机上的安全性还受到其他因素的影响。
例如，飞机的型号、事故发生时的情况、飞行高度等都会对乘客的安全产生影响。
因此，选择座位时，除了考虑位置因素外，还需要考虑其他因素的影响。
总的来说，飞机上哪个位置最安全并没有一种绝对的答案。
每个位置都有其安全性，而在紧急情况下，乘客的安全更多取决于自身的应对能力和飞机上的安全设施。
因此，乘客在选择座位时，可以根据自身的喜好和需求来选择位置，而不必过分担心飞机上哪个位置最安全的问题。
最后，无论乘坐飞机时选择哪个位置，乘客都应该遵守飞行员和机组人员的指示，正确使用安全设施，保持冷静，以确保自身和他人的安全。
飞行安全是航空公司和机场的首要任务，乘客也应该配合相关规定，共同维护飞行安全。
综上所述，飞机上哪个位置最安全并没有一个确定的答案，每个位置都有其安全性。
飞机的机型及座位分布看着点安全门位置
总结下飞机的机型及座位分布看着点安全门位置波音737-300，单通道，128个座位机头1个厕所，机尾2个厕所，中部安全出口在第9排和第10排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱120个座位，3～22排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 9排、最后两排无法调整座椅靠背，第10排较为宽敞波音737-800，单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 12排、最后两排无法调整座椅靠背，第13、14排较为宽敞波音747-400 COMBI（大家伙，座位复杂）双通道共307个座位头等舱： 1～ 4排，18个座位，每排4、4、4、6个，2个厕所公务舱：39～48排，40个座位，每排4个，按AB、JK分布，2个厕所经济舱： 9～37排，249个座位，每排10个，按3(ABC)4(DEFG)3(HJK)分布，6个厕所1～4排一部分，9～15排一部分，16～28排一部分，29～36排一部分，39～43排一部分，44～48排一部分波音747-400（大家伙，更复杂）双通道406个座位，14个厕所！头等舱：1～4排，18个座位公务舱：48～57排，40个座位经济舱：9～46排，348个座位波音767/777：没座过…-------------------------------------------------------------------------------大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。
坐飞机该如何选座位（附各机型座位图）
坐飞机该如何选座位（附各机型座位图）主流机型详解在选择座位之前，先来了解一下一些主流的机型。
一般来说，现在的民航飞机分为窄体客机，半宽体客机，宽体客机以及超宽体客机。
▼窄体客机窄体客机：是指每排座位不超过六座的单走道客机。
包括：空客A319、A320、A321、波音737（737-700、737-800）机身从左至右，横向座位编号：ABC、JKL靠窗座位：A、L；靠走道座位：C、J头等舱/商务舱：1-10排；经济舱：11排开始空客A319空客A320空客A321波音737系列▼宽体客机宽体机又叫做宽机身客机，是指具有大直径机身客舱，有两个通道，载客量在300人以上的喷气客机。
包括：空客A330（330-200、330-300），A340，波音747（747-89L、747-400），波音777（777-200、777-300ER）机身从左至右，横向座位编号：ABC、DEFGH、JKL靠窗座位：A、L，靠走道座位：C、D、H、J头等舱：1-10排，商务舱：（一）11-30排；（二）上舱80排开始（如波音747-89L、747-400）经济舱：31排开始空客A330系列空客A340系列波音747系列波音777系列▼半宽体客机半宽体客机也有两条走道，但全世界只有一种半宽体客机，就是美国的波音767，座位布局采用（2，3，2）式。
波音767系列▼超宽体客机超宽体客机也只有一种，那就是A380。
同时A380是仅有的一款四走道客机，是名副其实的“空中巨无霸”。
空客A380选座步骤Step 1 确定机型在购买机票时确定一下机型，如果在网上买机票，网站会有标注，留意一下就可以了。
如果在机票代售点买票，需要询问一下售票人员。
Step 2 了解机舱座位情况对机舱座位情况有一个大致了解（见上面的机型详解）Step 3 提前到机场这是选择合适座位的前提条件，如果飞机起飞前才到机场办理登机手续，恐怕就没有选择的余地了。
Step 4 办理登机手续找相应的航班公司的自动登机柜员机，输入身份证号，按照提示就可以选择合适的座位了。
大新华飞机选座攻略
大新华飞机选座攻略每一段飞行中，座位这个物理属性是旅客获得满足感的最佳标网的物。
不同的座位会给旅客带来不同的飞行体验，体验落差主要来源于被满足座位场景和特殊需求的不同。
座位本身蕴含巨大的价值，在付费座位已成为航空公司巨额辅营收入的时代大背景下，座位选择费每年可为航空公司带来约5亿美元的收入。
如果想要保证一段旅程能舒适安心，达到最高满意度，旅客可以依据出行目的、喜好、习惯等可考虑因素在航班起飞前48小时进行座位的个性化优选。
1. 基于机舱内部区域选座飞机机舱内分为前中后三个区域，飞机前部座位上下机快捷方便，餐饮上得快，空气质量也普遍比后部座位好，一般作为座位的首选区域。
同时机上还有一些较特殊区域，基于不同场景挑选这些区域座位能够更多地满足出行需要。
靠窗座位Window Seat靠窗位视野佳，头靠舱壁便于休息，是较优选区域。
大部分旅客都喜欢选择靠窗位，但目前部分机型靠窗位置存在舱壁带有弯曲度的情况，会导致肩部空间比其他座位少。
确定座位是否靠窗最简单的方法是直接选择A列。
飞机机型不同座位安排会有所差异，对于每排拥有6-10个座位的飞机，座位是按字母顺序分布：A、B、C、D、E、F，此时座位A座和F座靠近窗户，但是对于每排只有4个座位的飞机来说，靠近窗户的座位则为A座和D座，不同机型下靠窗列始终为A列，需要的旅客因此可直接选A座位。
走道座位Aisle SeatExpedia（亿客行）以18229名来自世界23个国家的男女为对象进行了“能享受天空景色的窗边或方便去厕所的过道侧座位选择”的，调研数据结果显示，通道派占53％，窗边派占46％，中间派占1％。
除方便自由活动外，走道座位一边没人，靠走道方便把腿伸到座位外侧扩展机舱内有限的空间，适合长腿旅客，但坐这部分座位得不时为旁边乘客起身让位，并需要小心路过的餐车。
紧急出口座位Emergency Exit Seat航空安全规定，飞机紧急迫降需要打开紧急出口，出口旁旅客需要协助一起完成，因此紧急出口排座位一般由航空公司根据旅客属性安排身高较高且身体素质较好的旅客就坐。
乘坐飞机哪些座位更安全
7、检查座位，以确保有救生用具，以便在紧急情况下可以更方便地取出就行了。
8、大多数航空公司都提供图片，说明如何使用救生工具，以及如何在紧急情况下逃生。好好读一读，并理解其中的内容。调查表明，乘客们在紧急时刻花费了太多精力去弄明白安全须知，所以你需要提前好好阅读。
3、如果两人出行，订一个靠窗的座位和一个靠过道的座位。你们中间的座位一般到最后时刻才会被分配给其他人。所以，如果飞机没有满员的话，你们俩就能有个宽松点的环境。
4、订票时，向订票处索要你要乘坐的飞机的平面图，你可以将座位订在紧急出口旁边，这要先弄明白怎样打开紧急出口。如果你不知道操作方法，不仅自己的安全受到威胁，还会给别人带来危险。紧急出口非常沉，你得有足够的力气才能打开它。否则就将机会让给更有能力的人。
乘坐飞机哪些座位更安全
1、乘坐大型飞机可以减少遭遇恐怖活动的机会。波音747和其他大型飞机只能在某些特殊的机场降落，这就减少了遭受恐怖袭击的可能。大型客机运送的数量庞大的乘客对恐怖分子来说是一种累赘。
2、选择座位时，避免过道边的座位。在恐怖事件，甚至空中暴行中，坐在过道边的乘客都较容易成为攻击的对象。
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飞机哪个座位最安全
作者：
来源：《中国经贸聚焦》2013年第08期
最安全的座位（通常情况下）位于飞机的后部。
客机的后排座椅是很烦人的，局促、靠近厕所，而且是最后一个下飞机的。
但根据2007年的《力学分析研究》杂志，靠后的座位在统计学上是最安全的。
该杂志研究了自1973年以来的每一次空难，特别关注了遇难者所坐的位置。
20次空难有11次，后座乘客的生还率要高得多，其次是前座乘客。
《大众机械师》杂志也发现在所有座位中，后排座位比其他座位的生还率高出40%。
2012年，研究人员进行了飞机坠毁实验，用携带相机的碰撞试验假人，在墨西哥沙漠里坠毁了一架波音727，结果证明了后排座位的安全性。
实验中，每一位商务舱的“乘客”都不幸死亡，而乘坐在后座的“乘客”中有78%能够存活下来。
当然，统计数字只是数字，并不代表全部情况。
韩亚航空失事飞机的尾翼击中海墙，遇难的两名十几岁女孩坐在飞机的后部，且后部受伤的乘客最多。
大多数飞机事故发生在起飞的前3分钟和降落时的最后8分钟
如果你想提高你的生还率，无论你坐在哪里，请在这段时间保持清醒，千万别打盹，也不要埋头看书，飞行安全专家大卫·帕默斯顿指出，大约80%的坠机发生在飞行的前3分钟和最后8分钟。
如果你在错误的时间打盹，那谁也救不了你。
飞机一旦出事，你有90秒左右的时间逃出燃烧的飞机，这一分半钟被称为逃生的“黄金时间”，在这90秒中，燃烧的机舱可以达到熔化人体皮肤的温度。
你最好穿棉质或其他非合成材料的衣物，这样不会熔化，不要弄丢你的鞋子。
与此相关的是“五排规则”，飞机坠毁生存专家本·舍伍德研究超过100次空难事故，发现“幸存者通常走过五排座位就可以逃出燃烧的飞机，如果你坐在距离逃逸口超过五排的座位，那么你幸存的机会会大大降低。
天降奶牛砸死巴西男子
在巴西的卡拉廷加，一头奶牛从天而降砸穿一所房子的屋顶，压死了熟睡中的男子，而就在一旁的妻子则幸免于难。
这头重达0.5吨的奶牛原来被放养在附近的一个山坡草场，然而这头不安分的牛顺着斜坡，逛到这户人家的屋顶，结果惨剧就发生了。
德索萨的床伴随牛和人的惨叫应声倒下，45岁的德索萨身体多处受伤，被送往当地的医院。
然而由于内出血，德索萨在医院等待治疗的过程中不幸离开人世。
他的妹夫说：“被一头牛压得粉身碎骨是一个人离开这个世界最痛苦的方
式，在我看来，不是这头牛杀了我姐夫，而是他在医院里等待的时间过长，错过了治疗时机”。
卡拉廷加民警已对此事故开始调查。
美国科学家发现权力如何腐蚀人的大脑
哥伦比亚大学（Columbia University）的安迪教授最近作了一个简单的实验。
实验结果发现，人们对有无权力的感知会影响他们如何认知他人。
据他们的研究，我们根据自己的权力判断他人：当我们感到功能强大，别人显得微不足道，甚至连身高也会感觉没自己高。
权力不一定使人变坏，但它肯定会释放出人的本性，解放真实的自我。
普罗大众每天生活工作要受到各种社会规范的约束，我们生活的集体对我们施加压力，让我们服从。
一旦你获得权力，那么你就可以成为你想要成为的人。
此外，权力还会从以下几个方面改变一个人：首先，有权力的人很少考虑他人的想法。
其次，有权力的人更有可能采取决定性的行动。
权力减少人们对困难和束缚的认知，所以更容易采取果断行动。
有权力的人更倾向于抽象思考，运筹全局。
而且有权力的人更容易忘记实现目标的阻力。
他们淡化风险，睾丸酮水平更高。
和权力相伴而生的还有——虚伪。
有权力的人通常会表示自己对投机取巧难以容忍，但一旦有机会自己为非作歹，这些人通常是人前人后各有一套。
这意味着，由于不用顾忌惩罚，有权力的人通常会随心所欲占有社会资源和财富，而且心安理得，认为自己有本事这么去做。
另一方面，无权的人无法取得社会资源，因为他们被剥夺了权力，更要命的是，这些弱势群体本能地认为自己不值得享有权力。
哪里有虚伪，哪里就有不忠。
大量证据表明，位高权重者更容易发生婚外情。
在对1500名专业人士的调查中，位置越高的人，不忠度就越高。
当然不是说有权力的人就一定是坏人，也有一部分道德情操高尚的人士出淤泥而不染，但只是极少数。
法国公司发明“香飘飘”内裤
一家法国公司开发了一款男士内裤，功效非凡，能在穿戴者出汗的时候释放出一种甜美的香味。
该公司利用公共资助的资金开发了这款售价45美元的内裤以及售价51美元的短裤。
该公司网站的宣传页面上写道：“你买这条内裤时，你闻不到什么，你穿上内裤时，仍然闻不到什么，但当你开始行走时，内裤马上变得芳香四溢。
”
该公司还臭美地将该内裤取名为“香飘飘”。
产品的标签上写着：“你想改变世界吗？你想改变自己吗？请从改变你的内裤开始。
”
该公司表示，内裤的香味能持续经受多达30次洗涤。