城市公共交通运营管理课件

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城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理随着城市化的不断发展和人口的不断增加,城市公共交通运营管理成为一个重要的议题。

有效的城市公共交通运营管理可以提高出行效率,减少交通拥堵,改善空气质量,促进可持续发展。

本文将从规划、运营、管理等方面探讨城市公共交通运营管理的重要性以及相关的策略。

一、规划城市公共交通运营管理的第一步是合理规划。

规划包括制定交通网络布局、确定线路规划、站点设置等。

首先,交通网络布局要能够满足城市不同区域的出行需求,确保各个区域之间的交通联系顺畅。

其次,线路规划要考虑到交通流量、人口密度等因素,以便提供高效、便捷的服务。

最后,站点设置要合理布局,方便乘客的出行。

规划过程中,还需要综合考虑非机动车道、步行系统和轨道交通等不同交通方式,实现多元化的交通结构。

二、运营城市公共交通运营管理的核心是运营。

城市公共交通运营管理需要确保车辆正常运营,提供良好的服务质量。

首先,运营方需要合理设置班次和发车间隔,根据客流需求和时间段的差异,合理安排运力,避免过度拥挤或车辆闲置。

其次,运营方要加强车辆维护管理,确保车辆的正常运行和安全性。

此外,运营方还应该关注乘客的意见反馈,及时解决投诉和问题,提高服务质量。

最后,运营方需要进行市场营销,宣传公共交通的优势,鼓励更多的居民选择公共交通工具。

三、管理城市公共交通运营管理需要有效的管理体制和管理手段。

首先,要建立健全的监管机构和管理团队,制定相关的管理规定和制度,保障交通运营的有序进行。

其次,要加强对运营企业和从业人员的监督和培训,提高管理水平和服务质量。

此外,还可以利用现代科技手段,如智能调度系统、电子支付系统等,提高运营的效率和便捷性。

最后,要加强与其他部门的合作,形成多部门协同治理的格局,共同推动城市公共交通运营的改善。

结论城市公共交通运营管理是一个综合性的系统工程,需要从规划、运营、管理等多个方面综合考虑。

只有合理规划、高效运营和有效管理,才能够实现城市公共交通的可持续发展。

城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理是一个涉及面广、关系到城市发展和居民生活的重要领域。

在我国不同城市,交通管理部门、城市规划部门、公共交通运营企业等都需要在中发挥重要作用,为城市提供更便捷、安全、高效的公共交通服务。

一、的意义涉及到城市交通体系的安全、顺畅、高效,是城市发展中的重要组成部分。

更为重要的是,公共交通服务的质量直接影响到城市居民的出行便捷度、被动性、生活质量等多个方面。

如果公共交通服务发挥得好,各行业、各领域、各群体的生产生活将更加方便;反之,出行质量低下,则往往导致人们选择私家车出行,增加拥堵,加重环保压力,城市治理负责人需要关注这一问题并认真解决。

二、的问题的问题包括:1.线路规划失误;2.班次不足,车辆信息不透明;3.服务质量不高,如车内秩序混乱,车辆不干净;4.票价高昂的问题。

的问题主要是由于城市发展、城市规划、公共交通企业管理等方面存在的问题所引起的。

例如,线路规划失误可能是由于城市规划部门和公共交通企业之间的沟通不畅、信息不准确或其他原因引起的。

班次不足、车辆信息不透明,则可能是由于交通管理部门在调度和监管方面存在的问题导致的。

服务质量不高,如车内秩序混乱、车辆不干净,则需要公共交通企业加强管理。

而票价高昂,则涉及到城市公共交通企业的经济模式、财务状况等,需要多方面参与和协力解决。

三、的对策要想解决上述问题,需要对不同问题采取不同的对策。

在线路规划方面,交通管理部门和城市规划部门需要通力合作,加强沟通,确保线路规划的科学性和可行性。

公共交通企业也需要加强市场调研,及时了解市民需求,调整线路规划。

在班次不足、车辆信息不透明方面,交通管理部门需要严格执行管理规定,加强对公共交通企业的监管。

公共交通企业需要提高信息公开透明度,真实反映车辆调度情况。

服务质量不高、票价高昂的问题,则需要各方面感到熟悉,公共交通企业需要加强管理提升服务质量、调整经济模式。

城市规划部门需要设计更合理的交通体系,为公共交通企业创造更好的服务环境。

《城市公共交通》PPT课件

《城市公共交通》PPT课件

M1时.效=mη线V营(客公里/小时)
式中,η线——路线平均满载系数。
(3)一辆车一天有效生产率
M1日.效=mη日V营h(客公里/日)
式中,η日——车辆一天的平均满载系数
h——一辆车一天的工作时间,通常约为12-16小时。
如果知道了某条路线上一天的双向客周转量(M日双向),可以估 算出完成这些客运任务所需的车数(W行)
的高速公路)
(30*2000)
(40*600)
车 (40*250) 汽 车 (60*80)
运 载 能 力 (人 /小 时 )
7500
60000
24000
10000
4800
每 公 里 建 市中心
(1200)
1200
600
设 费 用 近郊
600
800
350
( 百 万 法 中郊
350-400
100-200
V行=路线长度/车辆在路线各站之间行驶时间之和 (2)运送速度 它是公共交通车辆送运乘客的速度(V送),是
衡量乘客在旅途消耗时间多少的一个重要依据。
V送=路线长度/车辆在路线各站之间行驶时间与各站上停靠时间 之和
整理ppt
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3.公共交通运营的主要技术特点
(3)运营速度 它是车辆在路线上来回周转的速度 (V营)。运营速度是用来衡量整个客运企业或某路线 上车辆运营情况的,是标志客运工作好坏的一项重要 指标。
公共交通门-门的直达性能受到限制,灵活性较差。
整理ppt
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2. 优先发展公共交通的意义
2.2投资费用比较
各种交通方式每公里交通设施的建设费用与所提供的 运输能力之比:
法国各种交通方式建设费用比较(1992年法郎)

公交运营管理课件

公交运营管理课件

公交线路规划
总结词详细描述ຫໍສະໝຸດ 公交车辆调度总结词
公交车辆调度是公交运营管理的重要环节,它涉及到车辆的派遣、班次的调整、 应急处理等方面。
详细描述
公交车辆调度需要根据客流变化、道路状况等因素,及时调整车辆班次和派遣计 划,以满足乘客出行需求。同时,还需要建立应急处理机制,应对突发事件和客 流激增等情况。
上海公交车队管理案例
总结词
严格管理、优质服务
详细描述
上海公交车队在管理上采取了严格的安全和质量控制措 施,确保了车辆和驾驶员的合规性。车队还注重提供优 质服务,通过培训和激励措施提高驾驶员的服务意识和 技能,提升了乘客满意度。
广州BRT快速公交系统案例
总结词
快速便捷、环保可持续
详细描述
广州BRT快速公交系统通过专用道路和车站,实现了快速、准时的公交服务。该系统还注重环保和可持续性,采 用低排放车辆和智能充电技术,减少了碳排放。同时,BRT还通过优化站点设计和票价政策,提高了乘客出行效 率。
总结词
详细描述
市场竞争与政策法规问题
总结词
详细描述
05
公交运营管理案例分析
CHAPTER
北京地铁运营管理案例
总结词
高效运营、技术创新
详细描述
北京地铁作为中国最早的地铁之一,其运营管理具有 高效、安全、准时的特点。地铁采用了先进的信号系 统和车辆,提高了运营效率。同时,地铁还通过技术 创新,如移动支付、智能调度等,提升了乘客出行体 验。
公交票务管理
总结词 详细描述
公交安全管理
要点一
总结词
公交安全管理是保障乘客生命财产安全的重要工作,它涉 及到车辆安全、驾驶员安全和应急处理等方面。

城市公共交通运营管理第五章--城市公共汽(电)车---企业运营调度概述 PPT课件

城市公共交通运营管理第五章--城市公共汽(电)车---企业运营调度概述 PPT课件

第一节 城市公共交通的运营类型与方式
一、城市公共交通运营的类型 1.公共汽车 2.无轨电车 3.地下铁路 4.出租汽车 5.其他类型 二、城市公共交通车辆的运营方式 1.定线定站式 2.不定线不定站式 3.定线不定站式
第二节 公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
一、城市公交运营调度的含义 城市公交运营调度是指城市公交企业根据客流的需要、城市公交的 特点,通过制定运营车辆的行车作业计划和发布调度命令,协调运 营生产的各环节、各部门的工作,合理安排、组织、指挥、控制和 监督运营车辆的运行和有关人员的工作,使企业的生产达到预期的 经济目标和良好的社会服务效益。 二、城市公共汽(电)车运营调度的形式 车辆调度形式是指运营调度措施及计划中所采用的运输组织形式, 主要包括以下基本形式:
(一)按照车辆工作时间的长短与类型划分 1.正班车
第二节 公共汽(电)车企业运营调度的含义及形式
2.加班车 3.夜班车
第四节:18:00运行与停站方式划分 1.全程车 2.区间车 3.快车 4.定点/定班车 5.跨线车
第三节 运营调度职责与机构设置
一、运营调度的基本职责 运营调度的主要职责有7项:
第三节 运营调度职责与机构设置
公司总调度室负责:
1)颁布编制行车作业计划的规范。 2)制定行车调度原则和场际跨线联运、两场两点出车等调度方案。 3)审核各车场编制的行车作业计划和调度措施。 4)制定全市性大客流的调度专用方案和措施。 1)编制所管辖线路行车作业计划和制定调度措施,并附有关客流资 料上报公司总调度室审核。 2)制定所管辖区域大客流的调度专用方案和措施。 1)参与编制所管辖线路的行车作业计划。 2)贯彻、执行线路行车作业计划和具体措施。
第三节 运营调度职责与机构设置

《城市交通管理》PPT幻灯片

《城市交通管理》PPT幻灯片
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一、城市交通的发展
(Urban transport development)
现代城市交通系统,是随着城市交通方式的发展而逐步形成并不断变化 的。世界各国的城市交通发展历程并不完全相同,但大都经历了如下三个 阶段:
交通(transportation)是指人和物,以某种确定的目标,在一 定的设施条件下,采用一定的方式,通过一定的空间进行流动, 包括航空、水运、铁路和道路上的交通。
城市交通(Urban transportation),是指城区范围内的交通,或称 城市各种用地之间人和物的流动。城市交通是一个独具特色、由 多种类型交通组合而成的交通系统。
(五)行人交通不方便
中国大城市的居民出行中,步行者占1/3 以上, 行人步行 在街道上十分不方便。人行道上各种线杆、图窗广告、 宣传标 语,占用行走空间。
(六)交通污染
交通给城市造成的污染包括废气排放、噪声和振动,其中
尤以废气排放对空气的污染为甚。城市交 通是城市空气污染的
主要来源。
2020/10/3
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1、城市规模与交通 城市规模决定了交通需求总量,当需求超过供给时,就会产生交通拥堵
2、城市形态与交通 城市形态关联着路网结构与交通方式。城市形态是指城市空间结构,如
中心组团、分散组团、条形、串行等城市形态。 3、土地利用与交通
在城市发展中,土地的使用性质,土地开发强度决定了出行生成与出行 吸引,决定了交通需求空间分布特征,决定了路网布局与交通系统的发展 方向。 4、人口密度与交通
2020/10/3
一、城市交通及其影响因素
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城 市 综 合 交 通
城市对外交通
对外货运交通 对外客运交通
市内客运交通
城市交通

城市公共交通ppt

城市公共交通ppt

4800
150 80 (50)
(50-75) 40
(25)
0.015 0.008 (0.005)
(0.0125) 0.008
(0.005)
2. 优先发展公共交通的意义
2.3能源消耗比较
各种交通方式的单位能耗相差很大。应发展节能型的 汽车和节能的交通方式。
几种交通工具单位能耗估计值(克当量石油/公里)
通者使用公共交通工具(transit)。 城市公共交通按其行驶的路线可分为街道上的公共交
通和街道以外的公共交通。 (4)特殊性交通:缆车、轮渡、行人输送带等,通常也
是公共交通系统的一部分。
2. 优先发展公共交通的意义
2. 优先发展公共交通的意义
公共交通对合理利用稀缺资源,促进城市的集约化发 展具有积极的作用,从我国的具体国情出发,优先发 展公共交通具有十分重要的意义。
全区快车网 (30*2000)
60000 1200 800 100-200 100
0.02 0.013 0.0025 0.0017
地铁 (40*600)
24000 600 350
350-400
0.025 0.015 0.017
现代化有轨电 专用车道公共
车(40*250) 汽车(60*环境的协调和可持续发 展。
1. 城市交通供给
1.2 城市交通供给系统
城市交通供给系统可划分为: (1)步行交通(pedestrian traffic)系统:交通者
不依赖于任何交通工具。 (2)个体交通(private transportation)系统:交通
者单独使用私人或社会单位的交通工具。 (3)公共交通(public transportation)系统:交

城市轨道概论(运营管理)课件

城市轨道概论(运营管理)课件
可靠性评估
对设备的可靠性进行评估,采取预防性措施,提 高设备的可靠性。
应急预案
制定应急预案,当设备出现故障时能够及时采取 应急措施,确保运营安全。
05
城市轨道安全与应急管理
安全管理体系建 设
建立安全组织机构
成立专门负责城市轨道安全管理的组织机构,明确各级责任人, 确保安全工作的全面推进。
完善安全制度
城市轨道概论(运营管理) 课件
目 录
• 城市轨道概述 • 城市轨道运营管理 • 城市轨道车辆设备 • 城市轨道通信信号设备 • 城市轨道安全与应急管理 • 城市轨道服务质量与评价 • 未来城市轨道发展趋势与挑战
contents
01
城市轨道概述
城市轨道的定义与分类
城市轨道是指位于城市内部的、主要为城市居民提供公共交通服务的轨道系统。根据运营范 围和功能定位的不同,城市轨道可分为城市快速轨道交通(如地铁、轻轨等)和城市常规轨 道交通(如有轨电车、单轨电车等)。
城市快速轨道交通:城市快速轨道交通是指以电力为动力,具备独立路权、大运量、快速、 安全、舒适的城市公共交通系统,通常采用地铁、轻轨等方式实现。
城市常规轨道交通:城市常规轨道交通是指以电力为动力,行驶在固定轨道上,具有公共交 通功能的车辆系统,通常采用有轨电车、单轨电车等方式实现。
城市轨道的发展历程
制定各项安全管理制度和规章,包括安全生产责任制、安全检查制 度、事故报告和处理制度等,确保安全管理的有章可循。
安全培训与教育
定期组织安全培训和教育活动,提高员工的安全意识和安全技能, 增强员工的安全责任感和应急处理能力。
应急预案制定与实施
制定应急预案 根据城市轨道运营的特点和可能发生的事故类型,制定相应的 应急预案,明确应急处置程序和方法。

城市公共交通运营管理课件(PPT 37页)

城市公共交通运营管理课件(PPT 37页)

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2011年月均
2010年月均
2009年月均
2008年月均
2007年月均
2006年月均
月均
日期
城市公共交通运营管理
周日间客流变化(以2011年11月为例) 常州公交在一周中:日运量高峰日一般为周日、 周六、周五、周一。2011年11月日客运量变化图表
1200000 1100000 1000000 900000 800000 700000 600000 500000
城市公共交通运营管理
2、客流调查的作用 乘客是公交的服务对象和研究对象,对客流的动态 调查与分析,是公交部门必须经常进行的主要工作内容。 通过调查,掌握客流变化的动态规律和特点,为提高运营 管理水平,改进调度措施,充分发挥车辆的运营效能,提 供重要信息和决策依据。
城市公共交通运营管理
3、调查的种类 a.季节调查:至少在冬夏两季固定的时间各进行一 次。 b.节期调查:分节前、节日期间的调查。节前调查 为安排节日的运行调度提供预测,节日期间调查是反映节 日实际情况,为今后的节日调度积累资料。 c.日常调查:是一项基本工作。必须符合定时定点的 原则。 d.随车调查:专人乘坐,逐站记录。 e.驻站调查:专人在指定站点记录。 f.出访调查:专人走访沿线单位,了解出行数量及时 间。 g.间接调查:从有关部门了解、收集资料。 h.直接调查:集会调查、线路现场调查。
城市公共交通运营管理
b.移动平均法 规定一定时间为一期(月、季、年)。利用靠近预 测期的最近n期的历史客流量,取其平均值,作为预测期 的客流预测值。其预测公式为:
城市公共交通运营管理
c.经验判断法 依靠参加预测人员的时间经验和综合判断能力,结 合已有资料,将主观认识的意见转化为所需要的客流预测 数据,从而对未来的客流状况作出判断和估计。是一种经 常采用的预测方法。 其采用依据有: 1、领导人的经验意见 2、专业部门的经验意见 3、现场工作人员的经验意见。基层是客流变化的 目睹者,有着丰富的直观资料和时间经验。是重要的参考 资料和调整依据。

城市公共交通的运营与管理

城市公共交通的运营与管理

鼓励社会参与
引导社会力量参与公共交通监管 ,建立多元共治的管理格局。
加强国际合作与交流
借鉴国际先进经验,推动城市公 共交通政策法规与监管的创新发
展。
05
城市公共交通未来发展展望
智能化发展
智能化调度系统
利用大数据和人工智能技术,实现公共交通车辆的实时调度和优 化,提高运输效率。
智能化支付系统
推广移动支付和电子票务系统,方便乘客快速、便捷地支付车费。
智能化设施
建设智能公交站、智能照明、智能安全监控等设施,提升城市公共 交通的安全性和便利性。
绿色化发展
1 2
新能源车辆
推广使用电动汽车、混合动力汽车等新能源公共 交通工具,减少碳排放。
节能减排措施
优化公共交通线路,减少空驶率和拥堵现象,降 低能源消耗和排放。
3
绿色出行宣传
加强绿色出行理念的宣传和教育,鼓励市民选择 公共交通出行。
调度系统建设
建立先进的调度系统,实时监测车辆 位置和客流情况,优化车辆调度和路 径规划。
服务质量管理与提升
服务标准制定
制定明确的服务质量标准和规范 ,确保公共交通服务符合安全、 便捷、舒适的要求。
乘客满意度调查
定期开展乘客满意度调查,了解 乘客对公共交通服务的评价和需 求,针对性地改进服务质量。
员工培训与激励
基础设施建设融资与投资
政府投资
政府作为公共交通基础设施建设的主体,应承担主要投资责任。
社会融资
通过PPP模式、发行债券等方式吸引社会资本参与公共交通基础 设施建设。
资金管理
建立健全资金管理制度,确保资金使用透明、规范和高效。
基础设施建设运营与维护
运营模式

公共交通系统运营与管理课件

公共交通系统运营与管理课件
特点
覆盖面广、运输能力强、运输效 率高、安全可靠、环保节能等。
公共交通系统的种类与组成
种类
城市公交、地铁、轻轨、有轨电车、 出租车等。
组成
交通工具、交通站点、交通线路、交 通管理系统等。
公共交通系统的历史与发展
历史
公共交通系统的发展经历了从马车时代到铁路、公路和航空时代,再到现代的 智能交通时代。
公共交通系统智能化发展
总结词:智能化发展通过引入先进的信 息技术和智能化设备,提高公共交通系 统的运行效率和安全性。
提供智能化服务,如实时公交查询、电 子支付等,方便乘客出行。
应用物联网技术,实现公交车与信号灯 、车站等设施的互联互通,提高行车安 全和通行效率。
详细描述
建设智能调度系统,实时监测公交车位 置和客流情况,优化路线规划和车辆调 度。
运营管理目标
确保公共交通系统的正常运行,提高运输效率和服务质量, 满足公众出行需求,降低运营成本,实现可持续发展。
运营管理模式
集中管理模式
由一个专门的机构对整个公共交通系 统进行统一规划、建设和运营管理, 实现资源的集中配置和优化。
分散管理模式
半集中半分散管理模式
介于集中和分散之间的一种管理模式 ,由一个机构进行规划指导和监管, 具体的运营管理由不同的部门或企业 负责。
信息技术在公共交通中的发展趋势
随着信息技术的不断发展,未来信息技术在公共交通中的应用将更加广泛和深入,例如大 数据分析、云计算、物联网等技术的应用,将进一步推动公共交通的智能化和高效化。
新技术在公共交通中的应用与展望
新技术在公共交通中的应用
随着科技的不断进步,新技术在公共交通中的应用越来越广泛,例如自动驾驶技术、新能源技术等,这些技术的应用 将为公共交通带来新的发展机遇和挑战。

城市公共交通运营与管理

城市公共交通运营与管理

城市公共交通运营与管理Chapter 1 城市公共交通运营的概述城市公共交通是指为市民服务的公共交通工具,包括地铁、公交、轮渡、有轨电车等,是城市交通体系的重要组成部分。

城市公共交通的运营管理涉及人力、物力、财力等方面,是一个琐碎、复杂而又不可或缺的工作。

城市公共交通的发展是城市化进程中的一个重要组成部分。

城市公共交通运营的质量和效率直接影响到城市居民的生活质量、城市经济发展和城市形象。

因此,城市公共交通运营的管理不仅要注重运营的经济效益,更要注重公共服务的品质。

Chapter 2 城市公共交通运营的管理模式城市公共交通运营的管理模式包括经营管理模式、投入建设、维护保障、市场竞争等几个方面。

2.1 经营管理模式经营管理模式是指对城市公共交通网络的运行和管理进行有效整合和监控,确保公共交通服务的质量和有效性。

建立良好的经营管理模式可以促进公共交通系统的运行效率和信息共享,更好地满足市场需求。

2.2 投入建设投入建设包括公共交通站点的建设、人员培训、设备更新、运营规划等方面。

投入建设是城市公共交通运营的基础,对城市公共交通服务的质量和管理水平有着重要的影响。

2.3 维护保障维护保障是城市公共交通运营的必要环节。

包括车辆维护保养、设备检修维护、道路清理整治等方面。

维护保障是确保城市公共交通运营顺畅和安全的基础。

2.4 市场竞争城市公共交通运营有其经济性和竞争性。

市场竞争可促进公共交通的新技术、新服务和新模式的引入,促进服务质量的提高。

Chapter 3 城市公共交通运营的管理技术城市公共交通运营的管理技术包括运营效率管理、公共交通线路规划、信息化管理和绿色低碳技术。

3.1 运营效率管理针对城市公共交通运营的问题,制定合理的运营计划和运营工作流程,实现资源合理分配。

此外,运营效率管理还包括公共交通车辆的调度和管理监控。

3.2 公共交通线路规划公共交通线路规划是城市公共交通运营的重要管理技术,包括线路设计、线路优化、线路调整等方面。

城市公共交通的运营与管理

城市公共交通的运营与管理

城市公共交通的运营与管理一、公共交通运营概述城市公共交通是指城市内运营的所有交通方式,包括公共汽车、地铁、有轨电车、公共自行车等。

公共交通是城市居民出行的基本方式之一,也是城市化进程中实现可持续发展的重要条件之一。

公共交通运营主要分为两个方面,一是营运管理,二是技术支持。

营运管理涉及到车辆的运营、线路的规划、调度和管理、乘客服务等方面,技术支持则包括车辆的使用、维护、修理等所有与技术相关的方面。

公共交通运营涉及的范围广,需要政府、企业和社会各方的协作和支持才能实现良好的运营。

二、公共交通营运管理的发展历程我国城市公共交通的营运管理经历了几个阶段。

90年代以前,公共交通主要由国营企业经营,独立、僵化的管理模式导致公共交通的效率低下。

90年代开始,政府推进了城市公共交通体制改革,引入市场化管理模式,引入民营企业等,增强了管理效率。

2000年以后,我国城市公共交通快速发展,随着城市化的发展,城市交通拥堵问题日益严重,政府对公共交通的重视程度不断提高。

当前,营运管理重点放在优化线路和服务、加强安全和环保、提高公共交通系统的供应能力和控制运营成本等方面。

三、公共交通营运管理的挑战1.城市化进程加速,城市交通需求大增,公共交通运营能力滞后。

城市化进程的加速,导致城市交通需求迅速增长,公共交通运营能力严重滞后。

一些城市的公共交通系统已经无法满足人们正常出行的需求。

2.环保压力加大,公共交通环保标准日趋严格我国交通业朝着低碳化和清洁能源方向发展,公共交通的环保标准也日趋严格。

3.公共交通对数据的需求与日俱增运营管理需要大量的数据支持,但是目前许多公共交通企业的数据系统和技术水平都比较落后,数据互通和共享能力较弱,数据系统的安全性和稳定性也存在较大的隐患。

4.公共交通营运管理的预算收支不平衡,需要加强财务管理。

政府对公共交通的投入在许多城市中还没有达到应有的水平,因此公共交通的营运管理预算仍存在收支不平衡的情况,需要加强财务管理。

城市公共交通运营管理

城市公共交通运营管理

1、城市公共交通系统分为哪四类?每一类分别在该系统中起什么作用?答:城市公共交通系统分为常规、快速大运量、辅助和特殊系统四类。

2、我国目前主要存在哪几种行业管理模式?试举例说明。

答:“公司型”行业管理模式、“职能部门型”行业管理模式、“协会型”行业管理模式。

其中“公司型”行业管理模式有烟草、石油行业;“职能部门型”行业管理模式有电子、民航、交通等行业;“协会型”行业管理模式有企业自主组织的行业协会。

3、我国城市公交行业管理属于哪种类型的行业管理模式?答:“职能部门型”行业管理模式,具有国家行政管理的基本属性。

4、构成公共交通线路网的“四大要素”指的是什么?答:线路的首末站、具体走向、中途设站和线路之间的相互衔接,则是构成公共交通线路网的“四大要素”。

5、常见公共汽(电)车线路网的主要形式有哪些?分别适用于哪一类城市?试以你所在城市为例进行分析。

答:①直线形线路网,适用于道路网呈棋盘状的大、中、小城市;②放射形线路网,适用于中、小城市;③环形线路网,适用于大城市;④方格对角线形线路网,多见于历史遗留下的古城,也适用于一些呈棋盘状线路网的现代化大、中城市;⑤混合形线路网,一般适用于特大城市和大城市。

6、运营线路长度和运营线路网长度这两个指标的区别在哪里?答:运营线路长度是指城市公共交通固定运营线路的长度,不包括临时行驶的线路长度。

它与城市的规模、城市居民的平均乘距大小有关。

运营线路网长度是指城市公共交通的运营线路所通过的道路长度的总和,或是运营线路总长度减去并行重复线路的长度。

7、城市公共车辆的运营方式有哪些?各自有何特点?答:①定线定站式,乘车经济性较好,并可采用大型车辆;②不定线不定站式,满足乘客“门—门”的运输需求,可在任何线路上服务,但其乘车费用较高;③定线不定站式,其运行线路固定,但乘客上下车地点可不固定,实行“招手上车,就近下车”模式,其经济性、方便性介于前两种运营方式之间。

城市轨道交通运营安全管理课件(PPT 86张)

城市轨道交通运营安全管理课件(PPT 86张)

• 改进设备安全性的途径
–强化运营基础设备,加大安全系数,以适应列 车重量、密度、速度的要求 –研制、采用先进的运营安全技术设备
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单因素影响分析—设备因素
• 影响运营安全的设备因素
–设计安全性
• 设备可靠性 • 设备可维修性 • 设备可操作性 • 设备先进性
–使用安全性
• 设备的运行时间 • 设备的维护保养情况
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运营安全保障系统的结构
• 安全对象管理子系统
–设备安全保障系统
• • • • • • • • 设备安全设计 选用安全性较高的设备 设备保养、检修及更换 保障设备始终处于良好运行状态,更换超期服役的设备 设备状态及工作情况的检测和监控管理 有效获得实时动态信息 设备的故障安全对策 保证故障导向,杜绝非安全连锁反应,缩小事故后果
城市轨道交通运营安全管理
第3章城市轨道交通运营
1
学习内容
主题 城市轨道交通运营安全 影响因素 内容
城市轨道交通运营安全 保障系统 城市轨道交通运营安全 心理保障
•单因素影响分析 •各种因素相互影响分析 •管理因素影响分析 •城市轨道交通运营安全保障系统 的特征 •城市轨道交通运营安全保障系统 的结构 •心理现象与运营安全 •心理要素与运营安全 •运营安全心理保障的作用
–社会环境
• • • • • • • • 政治环境 经济环境 技术环境 管理环境 法律环境 社会风气 家庭环境 对运营安全均有不同程度的影响
18
各种因素相互影响分析
• “人—人”之间
–运营由多部门、多层次人员分工与合作来实现 –人与人之间
• • • • 相互作用 相互影响 相互依赖 相互制约
–必须协调配合,保证运营生产的顺利进行 –如果协调配合不好
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城市公共交通运营管理
3、城市公共交通行车计划的研究:在研究 乘客流动规律的基础上,把大量的车辆组织在规 定的线路上,按客流流向、数量、时间、制订有 节奏的、周而复始的行车计划。(即行车时刻表)
计划要科学、执行要严格,符合客流规律; 客流调查是编制的依据,必须强化这项工作。
城市公共交通运营管理
4、公交现场调度的方法的研究:一种是正 常的规律性调度,注意加、减车调整;另一类就 是临时性的变化,也即灵活调度,在解决问题的 同时还要尽快恢复正常的运营秩序。
4、运营调度管理:严格执行行车作业计 划,提高车辆利用,提高车次执行率,确保正常运行 秩序(指挥、监控、调整),应对多变的外部因素 (故障、气候、路阻等)。
运营调度管理是企业的中心工作,是企业经营方 针、目标实现的主要手段。
城市公共交通运营管理
(二)运营管理研究的对象 1、城市公交适应城市发展的研究:加强研究工 作需与有关部门建立密切的协作关系,掌握总体规 划、区域变迁、就业动态、道路工程及交通管理等, 从而制定与城市发展相匹配的公交发展规划。 2、城市公共交通的运力适应运量的研究:根据 三大集中(时间、地点、节假日)、四大变化(时 间、周期、气候、季节)、五个高(高峰小时、高 峰日、高峰季节、高单向、高断面)的客运量规律, 对客流进行细致的调查、研究分析其规律,研究运 力与运量的相应关系,及时制定适应运量需求的运 力配备。
与国外城市相比,我国城市具有人口基 数大、人口密度高、低收入群体多、老龄化趋势明 显等特点,城市交通需求总量大、需求层次多、经 济敏感度高,由此决定了我国城市的健康发展必须 以公共交通为支撑。
城市公共交通运营管理
其作用体现在: ◆支撑城市功能正常运转:是城市经济发展的“动脉”,是联系
社会生运转的基础支撑。
◆引导城市功能布局和城市形态发展:城市交通的服务水平直
接影响城市土地的价值和土地的开发强度,进一步影响了城市的功能布 局和城市发展形态。
◆推动建设资源节约、环境友好型城市:优先发展公共交通最
适合我国城市发展和交通发展的实际需求,是减少环境污染、降低能源 消耗,实现城市低碳发展、可持续发展的重要途径,是贯彻落实科学发 展观和建设节约型社会的重要举措。
城市公共交通运营管理
为了更好地分析客流在线路上的具体分布,经常要 了解某一路段或某一站点的乘客乘车情况,这需要进行客 流调查,以求掌握以下几个指标:
a.集结量:指在单位时间内某站(路段)需要乘车 的乘客人数,等于运载量和待运量之和。
b.运载量:指在单位时间内某站(路段)乘上车的 乘客人数。
c.待运量:指在单位时间内某站(路段)未乘上车 而留站等待上车的乘客人数。
城市公共交通运营管理
城市公共交通运营管理
一、城市公共交通概述 二、运营管理的内容及研究的对象 三、客流及客流调查、预测 四、行车速度
城市公共交通运营管理
一、城市公共交通的概述 (一)公共交通的地位与作用 城市公共交通是满足人民群众基本出行
需求 的社会公益性事业,是交通运输服务业的重 要组成部分,与城市经济运行和社会发展密不可分, 是城市重要的基础设施和重大的民生工程。
其有较大程度的依赖性和使用惯性。 *服务特征:是一种典型的公共服务,涵
盖了多方面的特性,对其服务特征应从交通工程角 度、服务业角度和公共产品角度进行分析。
*运营与管理特征:行业性质决定政府对 公共交通行业从价格、准入、服务、安全等方面进 行管制。
城市公共交通运营管理
二、运营管理的内容及研究的对象 (一)内容:(四个方面) 1、线网规划的管理:核心内容是尽可能满
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2、客流的分类 工作性客流:固定的乘车次数、时间,有一定的动 态规律,是线路的基本客流。 学习性客流:因学习需地而乘坐,是公交系统的次 要客流。 文化生活性客流:范围较广(娱乐、购物、走亲访 友等),没有固定次数,但量却很大,尤其是节假日。这 种客流受客观因素影响较大(气候变化、社会活动频繁、 经济水平等等),稳定性很弱、有特殊的规律,是运营管 理较难把握的客流。
5、现代化调度管理方法和手段的研究:加 强信息网络的快速传递体系、运营可视系统,以 及各种自控设备的应用。从而提高管理的科技含 量及水平,更好地组织运营工作。
城市公共交通运营管理
三、客流及客流调查、预测
(一)客流的变化规律及应用 1、客流的概念 客流: 是指人们出行需要乘坐公共交通车辆以实现位置移动 而达到出行目的的乘客群。 是在公交运营线路某一方向、某一断面上在一定时间 内通过公交车辆来实现位移的乘客的总称。 客流量: 是从总的方面反映城市居民需要乘坐公共交通车辆的 数量程度。 其大小取决于城市性质与面积、人口密度、经济水平、 就业人口、城市布局、出行距离以及公共交通线路的布设、 票价、服务质量等诸多因素。
足市民的出行需求;尽量适应城市的发展;尽可能选 择最佳方案;注重社会效益,兼顾经济效益。
2、运营质量的管理:质量的高低是企业整 体工作的重要组成部分。
必须要通过各种切实有效的管理手段来保 证预期运营质量的实现。
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3、运营业务的管理: 包车、站务设施、 票制票价、广告宣传、标志管理、拾物管理等。
◆体现“以人为本”和社会公平性:城市公共交通为所有居民
提供普惠性的社会公共出行服务,为城市的社会生产和再生产提供最一 般的物质条件,是重要的民生工程,是政府应当提供的基本公共服务。
城市公共交通运营管理
(二)城市公共交通特征 *功能特征:占道少、运量大、能耗低、
资源占用少、社会公平性强等特点为。 *需求特征:最基本的生活需求,市民对
d.疏散量:指在单位时间内某站(路段)下车的乘 客人数。
e.集散量:指在单位时间内某站(路段)集结量和 疏散量之和。
f.通过量:指在单位时间内车辆和一个方向运行时 经过某路段的乘车人数。
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3、客流的变化规律 从空间分布及时间上两方面分析 空间上来说变化规律具体反映在线网上、方向上、 断面上的动态规律都有所不同。 线网上:放射型、放射环型、棋盘型、不定型。 方向上:双向型、单向型。 断面上:凸型、平型、斜型、凹型、不规则型。
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