GTS NX 2015升级功能介绍
01_MIDAS GTS NX分析手册简介
Table 1.3.2 Files created during numerical analysis
File name InputName.DASM#.bin InputName.FACT#.bin#
InputName.EIGS#.bin#
InputName.MSTO#.bin
Point of creation/Content Generation, finite element related information for all analyses Generation, matrix information when selecting the multi frontal method Lancoz resampling information when selecting eigenvalue analysis Large scale matrix, vector related information internally recorded in the disk
Section 1. Overview | 1
ANALYSIS REFERENCE
Chapter 1. Introduction
This manual is mainly composed of theoretical and technical information that make up the base of detailed analysis for the effective usage of the GTS NX program. The contents of each chapter are as follows:
The temporary files created during the analysis process of GTS NX and their content are as follows.
solidworks 2015新增功能
1、新功能2015年11月27日11:451、角度配合添加参考方向以帮助防止角度配合意外翻转2、非对称圆角可以使用圆角工具为零件、装配体和曲面创建非对称圆角3、链阵列-创建距离链接链阵列可以沿着开环或闭环路径阵列零部件，从而对滚柱链、能量链和动力传动零部件进行仿真。
（选择草图/直接点选/selectionManager选择闭环等），选择草图的预览中只能有一个闭环被选中，其中的直线等不能被选择。
4、链阵列-创建相连链接链阵列a、在链路径中，选择链路径b、1. 对于位置基准面/路径对齐平面，在弹出的 FeatureManager 设计树的 ChainOuter Link 06B1（链外部链接 06B1）<1> 中，选择两侧对称的面（此面会与路径所在面重合）。
2. 在链路径中，选择填充路径。
软件将计算正确的实例数以填充链路径。
5、在阵列中将特征/面更改为实体•编辑现有阵列时，可以将源特征更改为特征、面或实体，反之亦然。
这样就无需删除阵列再重新创建。
对其编辑即可7、使用参考几何体控制线性阵列可以使用参考几何体控制线性阵列（例如顶点、边线、面或基准面）来表示您要生成的阵列距离，并指定实例数和实例间距。
9、创建垂直于视图方向的基准面可以通过设置参考顶点偏移量创建平行于屏幕的参考基准面。
在 PropertyManager 的第一参考中：a. 单击平行于屏幕。
b. 将距离设为30。
a. 右键单击基准面 1，然后单击编辑特征。
b. 在 PropertyManager 的第一参考下，单击更新基准面以重新定向基准面，使其平行于屏幕。
11、填充阵列实例计数- 显示阵列实例计数在 Fea t ureMa n a g er 设计树中，单击填充阵列 1 。
阵列实例数出现在图形区域中。
这个11：加上原来的那个。
12、创建溢出填充阵列1. 对于边距，键入-30。
在 PropertyManager 的阵列布局下，实例记数是 147。
midas gts NX分析工况
利用施工阶段分析可以模拟岩土的施工过程。施工阶段分析由多个施工阶段构成，可以 按各阶段激活或钝化荷载、边界条件或单元，这种荷载、边界或单元的变化适用于任一阶 段。在GTS NX中，可以使用如下多种分析功能进行施工阶段分析。 应力－边坡分析 施工阶段过程中的应力分析及边坡稳定分析。 渗流分析 按施工阶段的稳定流及瞬态流分析。 应力－渗流－边坡耦合分析 施工过程中进行渗流-应力耦合及边坡稳定分析。 固结分析 对施工阶段中堆土及环境变化的固结分析。 完全应力－渗流耦合分析 考虑非稳定渗流的完全应力- 渗流耦合分析。
file://C:\Users\002702\AppData\Local\Temp\~hhB27D.htm
2015/2/13
w
页码，2/33(W)
新建
概要 创建执行分析的“分析工况”。设置各分析方法的使用的分析条件（网格组、边界条 件、荷载条件等）的阶段。特别是施工阶段分析的情况，可以采用5种不同的方法分析并且可 设定分析要用的数据。而且，可调整详细的分析选项及输出结果选项，并且可通过设置多个 施工阶段组对一个模型进行反复分析。
w
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பைடு நூலகம்
分析工况
岩土分析可以通过与一般的结构分析的比较来解释。结构分析强调在结构上起作用的不 确定性荷载的权重。因此，可对通过系统性地组合各种结果获取的最大构件力执行构件设 计。与此相反，在岩土分析中，与荷载相比更重视的是施工阶段及材料自身的不确定性，掌 握岩土内部的物理性状态是非常重要的。因此，在岩土分析中，建模过程中会采用实体单 元，使之最大限度地反映岩土的形状和施工状况。应尽可能地考虑材料的各种非线性、各向 异性及原场地应力状态，来反映真实的现场状态。 岩土分析的程序可用于模拟实际现场条件，判断设计或施工条件是否可行。在岩土分析 中，涵盖的分析领域从一般性的静力分析，到渗流分析、应力-渗流耦合分析、固结分析、施 工阶段分析、动力分析、边坡稳定分析等。 提供的岩土分析功能如下。在这部分简要地概述了分析方法和对分析选项进行说明。详 细的分析信息须参考理论分析手册第五章。 1. 静力分析（Static Analysis） （1）线性静力分析 （2）非线性静力分析（非线弹性或弹-塑性分析） 2. 3. 施工阶段分析（Construction Stage Analysis） 渗流分析（Seepage Analysis） （1）稳定流分析（Steady State） （2）瞬态流分析（Transient） 4. 应力-渗流耦合分析（Coupled Seepage-Stress Analysis） （1）渗流-应力连续分析（Seepage-Stress Sequential Analysis） （2）固结分析（Consolidation Analysis） （3）完全应力-渗流耦合分析（Fully-coupled Seepage-Stress Analysis） 5. 动力分析（Dynamic Analysis） （1）特征值分析（EigenValue Analysis） （2）反应谱分析（Response Spectrum Analysis） （3）线性时程分析（振型叠加法）（Linear Time History（Modal）） （4）线性时程分析（直接积分法）（Linear Time History（Direct）） （5）非线性时程分析（Nonlinear Time History Analysis） （6）二维等效线性分析（2D Equivalent Linear Analysis） 6. 边坡稳定分析（Slope Stability Analysis） （1）边坡稳定分析（SRM）（Strength Reduction Method） （2）边坡稳定分析（SAM）（Stress Analysis Method） （3）非线性时程分析 + SRM（Dynamic-Slope Coupled Analysis）
GTS NX主要分析功能介绍
[应力-渗流完全耦合分析]
5
验证例题
→ 对比参考文献的验证 → 使用标准例题对单元/材料的验证
Griffiths, D.V and Lane, P.A., Slope stability analysis by finite elements, Geotechnique, 1999
→ 对新功能有超过100个以上的验证例题
06 支持动力非线性分析
07 支持应力-渗流完全耦合分析
64位高性能计算
→ 可使用电脑配置的所有内存：32位程序仅能使用4GB内存 → In Core计算技术：考虑用户操作环境自动调整数据存储方法 → 并行计算技术：支持多核多线程计算
Out of core
[Model export]
In core
Pivot (CPU)
Update stiffness and residual(K i , f i ) thread0 Update stiffness and residual(K i , f i ) thread2 Update stiffness and residual(K i , f i ) thread3
m
k p,n
前阶段的渗透系数
150
k p , n 1 后阶段的渗透系数 m 亚松弛系数
[孔隙水压结果]
Strack, O. D. L. and Asgian, M. I., "A New Function for Use in the Hodograph Method“, Water Resources Research, 1978
x 3.08
191 sec
CPU Memory
[模型信息]
Intel Xeon X5647 2.93 GHz 8 core DDR3 48 Gigabyte
GTS NX R 主要升级内容
ECS z
ECS y
ECS x
Qz Mz
Mz
Qz Mx
N xx B
My
Qy
N xx Mx
A
Qy My
ECS y
F
C
Stress recovery point (I-section)
ECS z
E
D
[梁单元单元坐标系、自由度、内力输出]
[梁单元考虑节点耦合]
2
Mother
element 2
1
Mother element 1
参考值(kN, m)
Cc / 2.303 / (1 + e) Cs / 2.303 / (1 + e)
(可近似取Cc / 5 ) 可近似取Cc / 20 莫尔-库伦模型中的破坏参数 莫尔-库伦模型中的破坏参数
0
1-sinφ (< 1)
当输入两个值时, 优先使用Pc 根据KNC得到(自动)
11 / 31
库伦、德鲁克-普拉格、胡克-布朗) 网格> 属性/坐标系/函数> 函数> 徐变 / 收缩函数 用户可以根据嵌入的17个各国设计规范定义徐变/收缩凼数。 网格> 属性/坐标系/函数> 函数> 弹性模量函数 用户可以根据嵌入的12个各国设计规范定义时间相关的弹性模量凼数。
[分析控制/ 时间步长]
[分析控制/混凝土龄期]
Porosity < Porosity(Max)
根据KNC得到 (自动计算) 根据 Eoedref 得到(自动)
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GTSNX 2014 主要升级内容
2. 分析
2.1 硬化土模型(示例 : 硬化行为验证)
参数
车辆导航系统升级方法
车辆导航系统升级方法随着科技的不断发展，车辆导航系统已经成为现代车辆的标配之一。
然而，随着时间的推移，原有的导航系统可能会存在功能不足或陈旧的问题。
为了满足用户对导航系统更高水平的要求，车辆导航系统的升级成为许多车主的需求。
本文将介绍一些常见的车辆导航系统升级方法，帮助车主更好地提升导航体验。
一、软件升级软件升级是车辆导航系统升级的一种常见方式。
随着科技的不断进步，导航软件的功能和性能不断得到改进和更新。
车主可以通过连接车辆导航系统到互联网，或者将导航软件从互联网上下载到可存储介质中，然后将其安装到车辆导航系统中。
软件升级可以带来更好的图像处理能力、更准确的导航路线规划和实时交通状况信息等功能，提升导航体验。
二、地图更新车辆导航系统的地图更新也是常见的升级方法之一。
随着城市的发展和道路的变化，导航系统中的地图数据可能会过时。
更新地图数据可以帮助车主避免因为不准确的地图信息而导致的迷路等问题。
车主可以通过官方渠道或者第三方供应商购买最新的地图数据，并将其加载到车辆导航系统中。
及时更新地图数据可以确保导航系统提供最准确的路线规划和导航指引。
三、增加辅助功能除了传统的导航功能之外，一些车主希望将车辆导航系统升级为具备更多辅助功能的系统。
例如，增加语音识别功能可以使车主通过语音命令进行导航操作，提升驾驶安全性。
其他的辅助功能还包括实时天气预报、语音播放音乐、实时搜索附近的服务设施等。
这些增加的辅助功能可以根据车主的需求和个性化偏好进行定制，提供更全面的导航服务。
四、硬件升级如果车主对现有的导航系统硬件不满意或希望提升系统性能，硬件升级是一种不错的选择。
硬件升级可以包括更换导航屏幕、扩展内存、升级芯片等。
例如，替换较小的导航屏幕为更大的高清触摸屏，可以使导航界面更直观、更易操作。
增加内存可以储存更多的地图数据和导航软件。
同时，升级芯片可以提升导航系统的运行速度和响应能力，使导航指引更加流畅和准确。
总结起来，车辆导航系统的升级可以通过软件升级、地图更新、增加辅助功能和硬件升级等多种方式进行。
GTSNX2015升级功能介绍
[工程实例: 桩筏基础]
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GTSNX 2015 Enhancement
1. 前处理
1.2 动力分析>工具 > 人工地震波
通过嵌入的设计谱数据生成人工地震波. 以下规范设计谱数据可用.
修改PSD
读入设计谱数据
计算功率谱密度函数（PSD power Spectral Density ）
计算加速度
Viscous boundary
[自由场作用(X), 吸收反射(O)]
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GTSNX 2015 Enhancement
1. 前处理
1.3 单元> 自由场单元(动力分析无限单元)
二维场选择从自由边，三维场选择从自由面来定义自由场单元.
GTGSTNSNXX 22001155VR11.1升R级ele功as能e N介o绍te
Free field
Main domain
Free field
Seismic wave
[自由场单元示意图]
[自由场作用(O), 吸收反射(O)]
GTGSTNSNXX 22001155VR11.1升R级ele功as能e N介o绍te
[自由场作用(X), 吸收反射(X)]
Viscous boundary
增加功能
1. 前处理
1.1 荷载表格输入/输出 1.2 人工地震波生成器 1.3 自由场单元(动力分析无限单元) 1.4 非弹性铰
2. 分析
2.1 安全系数输出(莫尔-库伦准则) 2.2 材料: 范梅赛斯-非线性 2.3 材料 : 液化修正 UBCSAND 2.4 材料: 关口-太田(非粘性) 2.5 材料: 关口-太田(粘性) 2.6 材料: 广义霍克布朗 2.7 材料 : 2D 正交各向异性 (2D 结构单元) 2.8 材料: 完善修正莫尔库伦（硬化本构） 2.9 材料 : 兰贝格-奥斯古德滞回模型（Ramberg-Osgood） 2.10 材料: 哈丁-唐尼维奇滞回模型（ Hardin-Drnevich） 2.11 选项 : 预估激活单元初始应力状态 2.12 选项 : 应力非线性时程分析
GTSNX 2015R2 V250新增功能用户手册
GTSNX V250新增功能用户手册说明1.网格>单元>网格参数>1D>变截面组(梁/植入式梁)将指定为变截面的构件进行组合，与单元分割状态无关，自动计算截面大小生成变截面组构件。
先选择变截面区段的所有单元，然后分别选择截面变化开始及结束端的截面特性。
此时，将生成i端截面特性作为起始端截面，j端截面作为结束端截面的变截面构件。
可以方便的模拟变截面构件，无需生成变截面区段各单元的截面特性。
2.静力/边坡分析>荷载>收缩盾构隧道中考虑收缩量的荷载。
2D单元中可以选择梁单元，3D单元中可选择壳单元，适用收缩量。
收缩值是隧道圆周方向的收缩量、收缩增量值是开挖方向的收缩量、参考深度是计算3D隧道开挖方向收缩量所用到的基准深度。
※建模注意事项-选择单元为圆形计算式才成立。
(不是圆形且闭合的单元可以选择，但是结果是不正确的。
)-3D单元的壳单元如下图，需要将开挖方向调整为单元坐标系-X。
(用于自动计算开挖方向的开挖宽度)3.结果>高级>其它>多步骤图将多个步骤的结果，按照选择的节点/单元位置为基准输出曲线图。
定义曲线图中，'轴'是选择节点或单元的实际坐标，布置在Y轴。
X轴为选择节点/单元的结果值。
4.网格>单元>界面:从桁架/梁(T/X-交叉型),从壳(T/X-交叉型)给T字形或X字形交叉的桁架/梁单元生成界面单元。
3D模型中可选择壳单元。
按照T字形或X字形生成界面单元，不能以桁架/梁单元，各自独立生成网格组(分别注册接触网格组)5.几何>曲面与实体>层面定义地层面建模助手中，通过导入Excel文件，定义地层面信息。
'输入'功能可以将多个钻孔信息一并导入。
地层面按平面名称，修正钻孔深度生成。
6.结果>特殊>渗流>流量能够更加简便地计算流量。
-增加了之前的节点选择方式及任意定义切割线/面的方式。
GTS NX功能介绍-new
--地震荷载 --移动荷载 --爆破荷载 --动力荷载助手
列车影响分析
列车运行对古建筑影响
地铁车站荷载分析 一维自由场分析
Part Ⅱ GTS NX功能分享
边坡稳定分析：
--强度折减法 --极限应力平衡法
分析内容：
--2D/3D稳定分析
--可考虑降雨影响
--可考虑支挡结构影响 --可进行施工阶段分析
--可考虑锚杆锚索影响 --可进行渗流应力耦合
Part Ⅱ GTS NX功能分享
固结分析：
--比奥固结理论
分析内容：
--堆土效应分析 --排水效应分析 --地基处理方案评估
--材料换填模拟 --可考虑CFG桩等效果
堆土模拟
排水分析
Part Ⅱ GTS NX功能分享 NX功能
Part Ⅱ GTS NX功能分享
Mz
Mz
Qz Mx
B
N xx
My
Qy
N xx Mx
A
Qy My
ECS y
F
C
Stress recovery point (I-section)
ECS z
E
D
Байду номын сангаас
六面体网格 + 绑定焊接 + 植入式单元
Part Ⅱ GTS NX功能分享
NX 4 曲面NX
[利用电子地形数据生成地表数据模式]
[利用勘探资料生成地表+地层模式]
Part Ⅲ GTS NX之工程应用 基坑—临近地下广场&管线
基坑工程
项目
上海地铁7号线大场镇站与沪太 路商业广场地下连通道改造
工程 类型
基坑
GTS NX 主要升级内容
• 网格 > 属性/坐标系/函数 > 材料 > 各向同性 > 莫尔-库伦 > 一般 > 安全结果输出
[模型示意图: 3D深基坑开挖]
[模型示意图: 2D隧道开挖]
[塑性状态: 单元应力]
[安全结果（系数小于1.2结果）]
GTS
主要升级内容
分析
GTS NX V2014
增加修正 UBC SAND液化模型
• 模型验证。
Test Analysis 25 25
Test Analysis
剪切应力[kPa]
20
15 10 5 0 0 1 2 3 4 5 6 7
20 15
10 5 0 0 20 40 60 80 100 120
剪切应变[%]
竖直应力[kPa]
[不排水 DSS （单调加载）]
15 Test 10
后处理
6. 结果 > 特殊 > 渗流 > 流量 7. 分析 > 历程 > 历程测点 – 增加渗流
8. 静力/边坡分析 > 荷载 > 自重
9. 结果> 一般 > 矢量 10.分析工况> 线性时程(振型叠加法), 线性时程(直接积分法), 非线性时程, 2D 等 效线性， 非线性时程+SRM > 输出控制 11.静力/边坡分析 > 荷载 > 从结果 12.渗流/固结分析 > 边界 > 从结果 13. 动力分析 > 荷载 > 荷载表格输入/输出
GTS NX V2014 主要升级内容
分析
8. 增加修正 UBC SAND液化模型 9. 改善修正莫尔-库伦模型（考虑硬化特性和抗拉强度） 10. 2D结构单元增加正交各向异性模型 11. 增加混凝土收缩徐变（时间相关性）功能 12. 增加预估激活单元初始应力状态功能
GTS NX主要分析功能介绍
支持Van Genuchten函数和用户自定义函数 → 考虑参数间关联性的函数定义 孔隙水压 > 体积函数率 体积含水率 > 渗透系数比
[渗透系数比函数]
[体积含水率函数]
14
部分饱和岩土特性的使用选项
→ 在材料特性中选择非饱和特性
考虑部分饱和岩土特性的例题
→ 考虑部分饱和时的岩土的密度 (1 Se ) unsat Se sat → 不考虑部分饱和特性时的岩土的密度
更多的分析方法
→ 应力-渗流完全耦合分析 可更准确的考虑地下水变化的影响 → 非线性动力分析 可进行更准确的地震影响分析 → 动力荷载作用下的边坡稳定分析 边坡稳定分析的新分析理念 → 原场地分析 所有分析功能均支持将原场地状态作为初始状态
[考虑材料非线性的动力分析]
[改善了固结分析的计算内核]
[将原场地作为初始状态的岩土分析]
基于64位框架和多线程、GPU计算技术 可分析100万个单元以上模型的施工阶段分析
12 Stage Definition
[OOC计算和IC计算的比较]
GTS
GTS NX
GTS GTSNX
[非线性施工阶段模型的应力结果]
? 5小时10分 2小时3分(GPU Acc)
11
01 分析功能的改善 02 提供高性能计算功能
Normalized stress
1.20 1.00 0.80 QUAD4 (Radial) 0.60 QUAD4 (Tangential) 0.40 0.20 0.00 0 2 4 Radius [m] 6 8 10 Analytical (Radial) Analytical (Tangential)
06 动力非线性分析
有关midas-GTS-NX软件的介绍
1 midas GTS背景介绍
midas GTS是北京迈达斯技术有限公司研发的岩土用软件，具有迈达斯软件专有优势：汉化界面、交互式操作、强大的可视化。
迈达斯技术有限公司由韩国浦项制铁发展而成的土木工程计算分析软件开发公司，具有独立的研发团队,并在中国、美国、日本、英国、印度、俄罗斯、新加坡等国家成立分公司.北京迈达斯技术有限公司拥有一批国内研发团队，对软件再次“加工”，让midas 系列软件更加适合中国用户。
此外，北京迈达斯技术有限公司全面负责产品的销售与技术支持。
2 midas GTS功能介绍
midas GTS是为能够迅速完成对岩土及隧道结构的分析与设计而开发的“岩土隧道结构专用有限元分析软件”,是一款采用windows风格操作界面的完全中文化软件，能够提供完全的三维动态模拟功能。
程序提供应力分析、动力分析、渗流分析、应力—渗流耦合分析、边坡稳定分析、衬砌分析和设计功能，并提供莫尔库伦、修正莫尔库伦、邓肯-张、修正剑桥等14种本构及用户自定义本构模型;程序还提供便捷的几何建模功能、地形生成器、隧道建模助手、锚杆建模助手以及丰富的后处理结果;可以广泛应用于地下结构、岩土、水工、地质、矿山、隧道等方面的分析及科研.自2005年在中国发布至今，在广大用户的信任和支持下，已经走过了九个年头,成为了岩土行业主流的分析与设计软件。
随着行业的发展，GTS 也面临新技术的发展及完善,因此在2014年推出midas GTS NX(New Experience)，分别在前处理、后处理及计算阶段进行了功能的改善,此外新增加了新的分析功能，具体见下表。
GTS NX功能一览表。
2015版广联达安装算量功能说明
广联达BIM安装算量软件GQI2015-6.0版新功能1.识别类1.1 设备一键识别①、业务背景：进行点式设备识别时，增加楼层的选择界面，可以识别所选定楼层的点式设备。
②、操作步骤及详细规则：a、触发【一键识别】功能，弹出构件属性定义窗口左下角增加【选择楼层】功能按钮；b、通过勾选楼层，可以把勾选目标楼层中与当前楼层图例一致的构件一次性全部识别出来。
1.2电系统图①、业务背景：电气专业的管线计算复杂，回路信息梳理繁琐且很难追溯，计算完管线工程量后，检查起来较麻烦，需要重新翻阅系统图图纸，此功能可快速定义配电箱属性、通过内置规则快速定义回路构件、根据末端连接设备自动生成配电系统树关系图，快速建立配电箱构件和回路构件。
②、操作步骤及详细规则：a、各个楼层导入对应的CAD图纸；b、在电气专业中触发【系统图】功能按钮后弹出非模态窗体；c、在左侧的配电箱构件栏可以提取系统图上的配电箱；d、在界面的中间的回路构件栏可以读取电气系统图，根据系统图上的信息，将系统图中的有关线缆导管的属性信息提取过来；e、根据属性末端负荷的对应关系，在界面右侧生成构件的配电系统树，点击配电系统树中的各节点名称可以定位至左侧的配电箱构件，并可查看配电箱对应的回路构件信息；f、点击确定后，相应的配电箱构件自动生成；回路构件自动生成；g、配电系统设置窗体中的内容时时保存；当正常或异常退出窗体后，再次在任一楼层触发配电系统设置窗体时会记忆之前输入的内容；1.3照明系统-一键识别①、业务背景：电气管错综复杂，逐根进行识别效率较低，而且识别后只能通过汇总计算后在报表和集中套用做法界面进行反查图元；而本功能支持在回路配电树表支持识别回路构件图元，且直接从树表中反查图元，便于后期的核对管线工程量的工作。
②、操作步骤及详细规则：a.各个楼层导入对应的CAD图纸；b.在电线导管构件类型下触发【系统图】按钮后弹出非模态窗体；c.在左侧的配电箱构件栏可以提取系统图上的配电箱；d.在界面的中间的回路构件栏可以读取电气系统图，根据系统图上的信息，将系统图中的有关线缆导管的属性信息提取过来；e.根据属性末端负荷的对应关系，在界面右侧生成构件的配电系统树，点击配电系统树中的各节点名称可以定位置左侧的配电箱构件，并可查看配电箱对应的回路构件信息；f.点击确定后，相应的配电箱构件自动生成；回路构件自动生成；g.配电系统设置窗体中的内容时时保存；当正常或异常退出窗体后，再次在任一楼层触发配电系统设置窗体时会记忆之前输入的内容；h.识别图纸中的点式设备；i.在电线导管构件类型下，触发“一键识别”功能，双击末端回路构件反查要识别的CAD线，点击右键回路构件变成绿色；j.点击确定后自动按识别标记勾选生成对应回路的CAD线；k.再次触发“一键识别”功能，在窗体中识别过的回路构件呈现蓝色显示，双击回路构件单元格可以反查绘图区的对应回路图元，可以逐根回路进行纠错检查；1.4动力系统-一键识别①、业务背景：a、动力平面图定义：动力平面图包括配电柜进、出线（部分可能含变配电），或直接由外部进线至总配电箱，配电柜至配电箱及各级配电箱之间进出线，配电柜（或配电箱）至动力设备在建筑图中的位置及平面走向并对此进行编号、回路注明的布置图；b、软件动力系统一键识别主要解决的问题：配电柜至配电箱及各级配电箱之间进出线;配电箱至动力设备的平面走向；c、电气动力系统图错综复杂，人工逐根进行识别效率较低，而且容易出错；d、与照明平面图一键识别类似，能够有一棵配电树系统表，直接从树表中反查图元，便于后期的核对管线工程量的工作。
★GTS NX常见问题解答及应用技巧
4.混合网格生成器
5.网格耦合检查（自由面、自动连接）
、杭州地铁深基坑事故概况 61 、巧用析取网格
1.意义：（从高级单元析取相对低阶单元） 2.几何析取 3.节点析取 4.保证冠梁与土体节点的耦合*
、杭州地铁深基坑事故概况 71 、荷载结构法
1.仅受压弹簧的建立 2.分析类型（非线性静力分析） 3.板单元、梁单元节点耦合
、杭州地铁深基坑事故概况 91 、桩单元考虑
1、杭州地铁深基坑事故概况 10 、水压力考虑
1.水位考虑:（1）水位为水平可以通过施工阶段整体水位考 虑； （2）水位非水平可以通过水位边界来实现。 2.水压力施加：（1）手动施加，施加函数荷载（注意：坐标 要与节点对应）；（2）自动考虑：勾选自动考虑水压力荷载
3.实体分割采用的平面（自建、析取）
、杭州地铁深基坑事故概况 41 、复杂曲面的建立
1.TGM地形生成器（三维等高线电子地图） 2.顶点导入（顶点要求） 3.钻井信息导入
、杭州地铁深基坑事故概况 51 、网格质量问题
1.网格质量初步控制（设置） 2.适当的播种（巧用梯度播种） 3.网格划分的先后顺序
6.修正剑桥粘土
软基处理Байду номын сангаас
1、杭州地铁深基坑事故概况 11 、本构适用范围
1、杭州地铁深基坑事故概况 12 、荷载释放率
1.适用范围：隧道开挖（荷载分担比率）多个施工阶段
2.注意事项：（1）系数相加之和必须等于1否则程序计算报错 （2）荷载必须释放完毕
1、杭州地铁深基坑事故概况 13 、分析设置
4.荷载施加（梁单元荷载、 连续梁单元荷载）
5.反应位移法（位移施加）
、杭州地铁深基坑事故概况 81 、网格参数
道奇酷威导航地图2015升级方法
酷威13款导航2015升级
各位酷友，我的导航升级了，2015版酷毙了，赞、赞、赞！功能强到你想不到，先炫耀一下。
下面是升级步骤：
下载文件: Garmin1、Garmin2、Garmin3，准备8G以上空U盘1个
一、测试升级
1.把文件拷入U盘，将文件名“Garmin1”改为“Garmin”。
2.同时按三个键，接入升级程序，如下图：
4.选择“Garmin Recovery Update”,插上U盘，升级
6.完成后按“back”,检查版本
二、复制地图
1. U盘文件，将文件名“Garmin”改为“Garmin1”, “Garmin2”改为“Garmin”。
2. 插上U盘，自动升级, 开机状态，U盘插车上按提示操作就行了，（复制过程中，半小时或者１小时的时候会黑屏，黑屏的时候再按下开关打开）
3.复制好检查版本
三、升级操作系统
1、U盘文件，将文件名“Garmin”改为“Garmin2”, “Garmin3”改为“Garmin”。
2、升级操作系统,同时按三个键，接入升级程序，如下图：
3、选择“Garmin Recovery Update”,插上U盘，升级
4、完成后按“back”,检查版本
四、升级成功测试，大功告成。
midas GTS NX 在岩土工程领域中的应用
细部结构网格模型
锚杆（索）空间位置分布图
③水工工程三维可视化
导入其他软件建立的地质三维模型
2. 边坡工程
①土质边坡高度＞15m，岩质边坡>30m ②地质和环境条件复杂、稳定性极差的一级边坡 ③边坡滑塌区有重要建（构）筑物 ④采用新结构、新技术的一、二级边坡工程
①土质高边坡分析
某土质边坡工程（＞15m，有孤石）
5、大模型分析效率低？
适应大模型分析需求
提供全新64位操作环境及高性能图形引擎
实体 526 个
单元 511,973 个 节点 80,903 个
实体 单元 节点 单元网格组 施工阶段数量
3,250 个 394,100 个
75,112 个 1,004 个 700 阶段
为支持千万级别单元数量的模型，提供全新的64位程序框架及高性能图形引擎
常见面积几万甚 至十几万平方， 土方量几十万方
常见深度15m~25m， 超过30m也很多
①深基坑支护体系
❖回填土
❖淤泥
❖残积土
❖中风化
❖强风化
①深基坑支护体系
②新工法、新技术（IPS）
广州地铁运营管理中心基坑 开挖16.57m 上海轨交5号线西渡站综合配套工程
嘉兴佰八伴大厦 开挖16.85m
Ⅰ简单易学
1-纯中文操作界面 2-各类工程详细教程 3-快速提取计算结果
Ⅳ注重效率
1-CAD建模功能 2-BIM软件接口 3-64位+GPU计算内核
Ⅱ贴心助手
1-丰富的自动化功能 2-全面的建模助手 3-流程化操作模式
Ⅴ精确模拟
1-任意地形/地层生成 2-施工工况/阶段模拟 3-全面的岩土本构模型
Ⅲ专业领域
2015款nx200t仪表按钮说明
2015款nx200t仪表按钮说明
2015款Lexus NX200t的仪表按钮主要有以下几个：
1. 开关按钮：用于启动和关闭车辆。
2. 亮度调节按钮：用于调节仪表显示屏的亮度。
3. 指南针按钮：用于显示指南针。
4. 故障检查按钮：用于检查车辆是否有故障。
5. 路线信息按钮：用于显示导航系统的路线信息。
6. 外部温度按钮：用于显示车辆周围的温度。
7. 车辆设置按钮：用于设置车辆的各项功能，如音频调节、座椅调节、驾驶模式等。
8. 多功能按钮：用于切换仪表显示屏的不同信息，如车辆速度、瞬时油耗、剩余里程等。
这些按钮的具体位置和功能可能会因车辆配置的不同而有所差异，建议您参考车辆的用户手册，以获得更准确的信息。
德赛西威TR2015导航系统升级
2.点“MCU升级”或“系统升级”，提示“没有升级文件”
请确认升级文件在U盘上放置正确（参考第3页）
3.升级过程异常中断
只能再看还有没有机会再进入升级，不能进入的只能到售后维修点或返厂处理。
7
3
进入升级模式按键操作
连接好U盘 面板按键 SETUP
系统
系统信息
4
MCU升级
重启后可以看到升级进度
5系统升级Biblioteka 点选OS、SW 变蓝色后点OK
等待升级完成，中间 不要任何其它操作！
6
升级常见问题及解决
1.升级进度条不动
请等待一段时间，在十分钟过后仍然不动的，建议换张U盘拷升级文件插 入后重启机器。
固件升级方法
操作前必需详细阅读
重要提示
功能正常的机器不建议升级软件； 升级软件有风险，有可能导致机器损坏，在不确定自己 能完成操作时，建议到售后服务点或购买店进行升级， 他们很乐意为您服务！
以下内容图示仅以说明操作方法，请以实际机型为准
2
升级准备
U盘根目录
不勾选
① 完全格式化U盘（不勾选“快速格式化”）； ② 将下载的相同型号软件包解压后复制到U盘根目录。 必需使用正品U盘，禁止使用读卡器
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
非弹性铰类型: 梁 (集中/分布), 桁架，弹性连接，点弹性支承 相关类型: 单轴铰 (None, P-M, P-M-M), 多轴铰 特性 : 铰位置 (集中), 截面数量(分布), 滞回模型, 屈服面参数/ 函数 (P-M, P-M-M, 多轴铰) 滞回模型类型: 单轴铰(…), 多轴铰(随动硬化)
修改PSD
计算反应谱
否
迭代i≥最大次数 是 输出结果 [人工地震波生成过程] [设计谱数据]
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GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
1.2 动力分析>工具> 人工地震波
包络函数生成瞬态地震数据. 有三种包络函数: 梯形，复合型，指数型. GTSNX 支持梯形.
[Add/Modify Artificial Earthquake]
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GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
1.3 单元> 自由场单元(动力分析无限单元)
地震分析中用户模拟无限区域，由于不可能建立无限区域模型，为消除模型边界引起的反射波，用户可以在有限边界采用自由场单元. 自由场单元能应用地面自由场分析导出的结果，并通过应用吸收边界条件消除反射波影响.
= σ y λc hy (0) + (1 − λc )hy (e p )
- 混合硬化系数( λ c, 0~1) 代表硬化程度. ‘1’ 等同于各向同性硬化, ‘0’ 等同于 随动硬化, ‘0~1’ 等同于二者组合.
σ2
`
Isotropic hardening
Initial yield surface
弹性: 剪切模型按照以下公式随有效压力 (p’) 更新. - 允许拉应力 (Pt)根据粘聚力及摩擦角自动计算 . - 泊松比为常数，弹性体积模量根据以下公式计算.
G = K pref
e e G
p '+ pt p ref
ne
Ke =
2 (1 + ν ) e G 3(1 − 2ν )
增加功能
1. 前处理
1.1 荷载表格输入/输出 1.2 人工地震波生成器 1.3 自由场单元(动力分析无限单元) 1.4 非弹性铰
2. 分析
2.1 安全系数输出(莫尔-库伦准则) 2.2 材料: 范梅赛斯-非线性 2.3 材料 : 液化修正 UBCSAND 2.4 材料: 关口-太田(非粘性) 2.5 材料: 关口-太田(粘性) 2.6 材料: 广义霍克布朗 2.7 材料 : 2D 正交各向异性 (2D 结构单元) 2.8 材料: 完善修正莫尔库伦（硬化本构） 2.9 材料 : 兰贝格-奥斯古德滞回模型（Ramberg-Osgood） 2.10 材料: 哈丁-唐尼维奇滞回模型（ Hardin-Drnevich） 2.11 选项 : 预估激活单元初始应力状态 2.12 选项 : 应力非线性时程分析
np −1
sin φm ∆κ s R 1 − sin φ f p
2
Shear Stress
Dilative
Stress Ratio
Constant volume
φcv
Gp / p'
∆ sin φm
Contractive
∆κ S
Mean Stress
1.1 荷载表格输入/输出
通过荷载表格定义或修改荷载. 用户可通过荷载表格输入或导出荷载 (位置 (节点), 大小和方向）- 每次仅允许一个表格与GTSNX交互. 包含的荷载类型 : 力，弯矩，压力, 强制位移及梁单元荷载. 用于当用户需一次处理（输入或修改）数量较多的荷载组情况.
[工程实例: 桩筏基础]
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
1.3 单元> 自由场单元(动力分析无限单元)
二维场选择从自由边，三维场选择从自由面来定义自由场单元.
自由场 -能模拟无限地面边界 吸收边界 -能消除地面边界反射波的影响
time
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GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
1.4 单元 > 非弹性铰
非弹性铰用于结构单元，模拟出现裂缝或局部（塑性）破坏）. 用于以下非线性静力时程分析中: 非线性施工阶段分析, 固结分析, 完全渗流应力耦合分析, SRM (边坡稳定分析). 非弹性铰定义类型: 梁, 桁架,弹性连接和点弹性支承.
σ2
Combined hardening
Initial yield surface
·
σ1
· ·
σ1
Kinematic hardening
[屈服面硬化规律]
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GTSNX 2015
2. 分析
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
此处, ωn = 频率, An = 幅度, Фn = 相位角, and I(t) = 包络函数
I(t)
Level Time
Total Time Rise Time
[包络函数]
一般选项 -最大迭代次数: 使人工地震波反应谱结果与输入设计谱一致，所输入的最大迭代次数. -最大加速度: 人工地震波最大加速度 -阻尼比: 计算谱数据输入的阻尼比 生成加速度: 从反应谱数据转换加速度数据 -谱图形:以谱数据为基准，查看加速度数据 -加速度图形: 以加速度为基准，查看图形结果
Maximum Plastic Shear Strain
Beaty, M. and Byrne, PM., “An effective stress model for predicting liquefaction behaviour of sand,” Geotechnical Special Publication 75(1), 1998, pp. 766-777. Puebla, H., Byrne, PM., and Phillips, R., “Analysis of CANLEX liquefaction embankments: protype and centrifuge models,” Canadian Geotechnical Journal, 34, 1997, pp[Reference 641-657.
范梅赛斯模型通常用于定义延性材料的屈服特性. 能很好模拟饱和土不排水强度分析. 材料随塑性应变的硬化特性分三种类型: 各向同性、随动硬化和混合硬化. 适用于所有不可压塑性材料.
理想塑性: 定义初始单轴（拉伸）屈服应力 硬化曲线: 定义塑性应变与应力关系曲线，由单轴拉压试验或纯剪切试验得到. Stress Strain curve 应力应变曲线( 可选) : 定义应力与应变关系曲线 硬化规则: 各向同性，随动硬化和混合硬化（各向同性+随动硬化） -应变总增量分各向同性和随动硬化表达式如下
[建立自由场单元]
[属性 > 其它 > 自由场]
宽度系数( 罚参数) -为最小化模型尺寸的影响，宽度系数乘以实际模型的宽度使用，数值大于104. (2D平面 应变情况乘以平面应变厚度) 自由度 ( 阻尼自由度) -用户选择自由度来考虑阻尼影响
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GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
Free field
Free field
Main domain
Seismic wave [自由场单元示意图]
[自由场作用(O), 吸收反射(O)]
Viscous boundary
Viscous boundary
[自由场作用(X), 吸收反射(X)]
[自由场作用(X), 吸收反射(O)]
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GTSNX 2015
Integrated Solver Optimized for the next generation 64-bit platform
Finite Element Solutions for Geotechnical Engineering
GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
荷载
裂缝或局部破坏
非弹性铰 [非弹性铰属性] [非弹性铰示意图]
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GTSNX 2015
1. 前处理
Enhancement
GTSNX 2015R1 升级功能介绍 GTSNX 2015 V1.1 Release Note
1.4 单元 > 非弹性铰(属性 & 特性 (单轴 / 多轴))
网格 >属性./ 坐标系./ 函数. > 非弹性铰 > 非弹性铰属性… 网格 >属性./ 坐标系./ 函数. > 非弹性铰 > 非弹性铰特性…
定义粘聚力，摩擦角，抗拉强度（可选）作为破坏准则的参数. 每一施工阶段材料应力状态可由基于莫尔-库伦破坏准则的安全系数表示. 能自动计算单元当前应力与破坏应力比值. 能直观看到稳定，潜在破坏及塑性破坏区域. 查看每个单元的安全系数- (2D : 平面应变应力> 安全系数, 3D : 实体应力>安全系数) 若安全系数小于1（或1.2），可以与塑性破坏区域相同.