煤矿用防爆柴油机技术检验规范
MT220-90煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范
煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范MT 220—90中华人民共和国能源部1990—10—26批准1990—11—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了煤矿用防爆柴油机和柴油机车排气中CO和NOx排放浓度的技术要求、检验规定和检测方法。
本标准适用于煤矿用防爆柴油机和煤矿用防爆柴油机为动力的机车。
2 引用标准GB 1883 往复活塞式内燃机名词术语GB 8188 柴油机排放名词术语GB 1147 内燃机通用技术条件GB 252 轻柴油GB 1105．1～1105．3 内燃机台架性能试验方法GB 8189 柴油机排放试验方法第二部分：地下矿、机车、船舶及其他工农业机械用GB 8190 柴油机排气分析系统技术条件GB 6457 柴油机排气中氮氧化物的测定湿化学分析法GB 3836．1～3836．4 爆炸性环境用防爆电气设备GB 7230 气体检测管装置MT 142 煤矿井下空气采样方法3 术语3．1 矿用柴油机：满足煤矿井下防爆低污染要求的柴油机。
3．2 矿用柴油机车：以矿用柴油机为动力，具有自身行驶和承载或牵引功能的机车。
3．3 矿用柴油机和矿用柴油机车在排气检验中所用计量单位和符号按《中华人民共和国法定计量单位》的规定。
3．4 柴油机名词、术语按GB 1883的规定。
3．5 柴油机排放的专用术语、符号按GB 8188的规定。
4 技术要求4．1 提交排气检验的矿用柴油机和矿用柴油机车产品，应是经规定程序审批的产品图样和技术文件制造的煤矿用防爆低污染柴油机。
性能指标必须达到制造厂技术文件和有关合同所规定的技术要求。
4．2 提交排气检验的柴油机，除符合4．1条的规定外，其他技术要求应符合GB1147的规定。
4．3 矿用柴油机和矿用柴油机车做排气检验时，必须使用GB 252中规定的0号柴油。
4．4 矿用柴油机做排气检验时，其他条件应符合GB 1105．1～1105．3和GB 8189中的有关规定。
煤矿井下用设备或车辆柴油机的防爆要求
煤矿井下⽤设备或车辆柴油机的防爆要求煤矿井下⽤设备或车辆柴油机的防爆要求防爆装载机的配套柴油机必须是防爆柴油机，符合《煤矿井下防爆柴油机通⽤技术》的规定，并取得检验合格证和煤矿安全标志准⽤证。
其中《矿⽤防爆柴油机通⽤技术条件》中对煤矿井下⽤设备或车辆配备的柴油机做出了以下防爆要求：启动⽅式防爆柴油机可以使⽤弹簧启动器、液压启动器、压缩空⽓启动器或防爆启动电机，对启动过程中有可能产⽣⽕花的元部件应采⽤隔爆结构。
使⽤压缩空⽓启动器时，选⽤的空⽓压缩机的内部温度和压⼒不应成为点燃源。
使⽤防爆电启动机时，与其配套的蓄电池应使⽤低氢蓄电池并置于隔爆型电池箱内，蓄电池在整个⼯作（充电和放电）过程中，隔爆型电池箱内氢⽓含量应不⼤于0.3%。
隔爆型电池箱顶端应装有隔爆透⽓栅栏，并连续五次启动后，表⾯温度不得超过150℃。
阻⽕器防爆柴油机的进⽓⼝和排⽓⼝应设置阻⽕器（俗称防爆栅栏），阻⽕器应由阻⽕器外壳和阻⽕元件组成，且易于装配、检验和清洗，并应有准确的安装定位。
1）阻⽕器框架隔爆接合⾯的有效宽度不⼩于25mm，不允许在阻⽕器框架隔爆接合⾯内钻孔。
2）阻⽕器应使⽤耐⾼温、防腐蚀、耐磨损的材料制造。
3）阻⽕器栅栏板的厚度应不⼩于1mm，平⾯度不⼤于0.15mm，⽓流⽅向的宽度不⼩于50mm，相邻两栅栏板之间的间隙不⼤于0.5mm。
4）珠型阻⽕器采⽤直径为5mm的球形体时，⽓流⽅向的填充厚度应不⼩于60mm，采⽤直径为6mm的球形体时，⽓流⽅向的填充厚度应不⼩于90mm，且装配完整后的珠型阻⽕器，内部球形体不得有松动。
冷却净化⽔箱（冷却净化⽔箱）防爆柴油机废⽓排出前，应通过冷却净化⽔箱，冷却净化⽔箱可安装在阻⽕器前，冷却净化⽔箱与阻⽕器的固定板应使⽤耐腐蚀材料制造。
冷却净化⽔箱安装在阻⽕器前的应为隔爆结构，与阻⽕器相连接的隔爆接合⾯宽度不⼩于25mm，其他隔爆接合⾯的宽度应不⼩于13mm，箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不⼩于9mm。
MT22090煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳氮氧化物检验规范共10页文档
煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范MT 220—90中华人民共和国能源部1990—10—26批准1990—11—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了煤矿用防爆柴油机和柴油机车排气中CO和NOx排放浓度的技术要求、检验规定和检测方法。
本标准适用于煤矿用防爆柴油机和煤矿用防爆柴油机为动力的机车。
2 引用标准GB 1883 往复活塞式内燃机名词术语GB 8188 柴油机排放名词术语GB 1147 内燃机通用技术条件GB 252 轻柴油GB 1105．1～1105．3 内燃机台架性能试验方法GB 8189 柴油机排放试验方法第二部分：地下矿、机车、船舶及其他工农业机械用GB 8190 柴油机排气分析系统技术条件GB 6457 柴油机排气中氮氧化物的测定湿化学分析法GB 3836．1～3836．4 爆炸性环境用防爆电气设备GB 7230 气体检测管装置MT 142 煤矿井下空气采样方法3 术语3．1 矿用柴油机：满足煤矿井下防爆低污染要求的柴油机。
3．2 矿用柴油机车：以矿用柴油机为动力，具有自身行驶和承载或牵引功能的机车。
3．3 矿用柴油机和矿用柴油机车在排气检验中所用计量单位和符号按《中华人民共和国法定计量单位》的规定。
3．4 柴油机名词、术语按GB 1883的规定。
3．5 柴油机排放的专用术语、符号按GB 8188的规定。
4 技术要求4．1 提交排气检验的矿用柴油机和矿用柴油机车产品，应是经规定程序审批的产品图样和技术文件制造的煤矿用防爆低污染柴油机。
性能指标必须达到制造厂技术文件和有关合同所规定的技术要求。
4．2 提交排气检验的柴油机，除符合4．1条的规定外，其他技术要求应符合GB1147的规定。
4．3 矿用柴油机和矿用柴油机车做排气检验时，必须使用GB 252中规定的0号柴油。
4．4 矿用柴油机做排气检验时，其他条件应符合GB 1105．1～1105．3和GB 8189中的有关规定。
煤矿防爆柴油机单轨吊机车技术要求
某某煤矿技术要求某某煤矿防爆柴油机单轨吊机车技术要求某某公司某某煤矿某某煤矿防爆柴油机单轨吊机车技术要求根据我矿运输需求，需购置2套防爆柴油机单轨吊机车，为确保设备的质量及按期交货，提出如下技术要求：一、项目名称某某煤矿购置防爆柴油机单轨吊机车二、供货范围三、适用条件1、海拔高度不超过2000m；2、周围环境温度-20℃—+40℃；3、周围空气相对湿度不大于95%（+25℃）；4、在具有煤与瓦斯突出、甲烷等爆炸性危险的气体环境中。
四、执行标准单轨吊机车的设计、制造、包装、运输、储存、验收应严格遵照国家、行业的现行有关标准、规程和规范。
1、《煤矿安全规程》2023版2、《煤矿安全生产标准化管理体系基本要求及评分方法》试行2023版3、MT/T154.8煤矿用辅助运输设备型号编制方法4、GB/T3766液压系统通用技术条件。
5、GB/T7935液压元件通用技术条件。
6、GB/T9969工业产品使用说明书总则。
7、MTII3 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则。
8、MT/T883柴油机单轨吊机车。
9、MT990 矿用防爆柴油机通用技术条件。
10、AQ1043 矿用产品安全标志标识。
11、GB20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法。
12、GB3836.1爆炸性环境第1部分：设备通用要求13.GB3836.2爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备14、GB3836.4爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备。
上述标准均应为招标截止日时的最新有效版本。
1、机车成熟应用先例：乙方须提供牵引力15OkN及以上防爆柴油机单轨吊机车（国ΠI）近3年国内成功应用案例，数量不低于15套，提供中标合同及相应发票，并提供煤矿使用联系人和联系方式，便于现场调研。
2、机车具备在最大坡度（25°）、最大负载（3Ot）起步防溜车能力，否则不予结算。
3、柴油机主机（1）柴油机主机须采用6缸电喷压燃式涡轮增压防爆柴油机、液压启动，使用约翰迪尔、康明斯或天津雷沃品牌，尾气排放标准符合GB20891-2014第三阶段（国IΠ）。
煤矿防爆检查规定
煤矿防爆检验规程一、防爆检验的一般规定1、防爆电气设备、小型电器必须有永久性防爆标志（Exdi）、煤安标志（MA）、产品“铭牌”，无“防爆标志”、“煤安标志”为失爆，无“铭牌”为不完好。
2、防爆电气设备（包括小型电器）、电缆的电压水平不得高于其标称电压水平，否则视为失爆。
3、高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井用防爆磁力起动器9#接线端接地或某种原因使防爆外壳带电的，视为失爆。
4、使用开关控制进线设备进出电源线被视为未爆炸。
（但出入检漏继电器，控制回路电源的除外）5、所有防爆电气设备均用于地下任何地方，都应按防爆要求进行管理。
二、防爆外壳必须有明显的防爆标志和煤炭安全标志，有下列情形之一者视为失爆：1、外壳破裂、开焊、严重变形的（长度超过50mm，凹凸超过5mm 者）。
2、防爆外壳内有锈皮脱落（锈皮厚度达0.2mm及以上）的，如果漆皮脱落更多，则漆皮不完整。
3、隔爆室（腔）的观察孔（窗）的透明板松动、破裂或使用普通玻璃的。
观察窗内的密封垫必须由具有一定强度的金属或金属包覆的不可燃材料制成，衬垫的厚度不能小于2mm。
当外壳净容积不大于100cm3时，衬垫宽度不得小于9.5mm，否则视为失爆。
观察窗玻璃表面伤痕深度小于1mm为不完好，否则为失爆。
4、隔爆设备隔爆腔直接贯通、去掉防爆设备接线盒内隔爆绝缘座的，如果穿过防爆室的接线座开裂或晃动，则认为是防爆的。
5、闭锁装置不全、变形和损坏不能起到锁定作用。
三、隔爆面应保持光洁、完整、需有防锈措施。
防爆结合面结构参数应符合下列规定，否则视为失爆：1、电气设备静止部分隔爆结合面、控制杆、轴和带轴承的防爆结合面之间的最大间隙和相应的壳体体积必须符合表1的规定，快动门式的各接合面的最小有效长度不小于25mm。
2、隔爆接缝表面的平均粗糙度不得高于6.3?m.3、隔爆面无锈蚀。
（用纱布搽后，仍留有锈痕，视为锈蚀，而只留云影不算锈蚀）。
4、螺栓连接防火表面：1)螺栓、弹簧垫圈必须齐全、紧固。
中华人民共和国防爆柴油机单轨吊车煤炭行业标准
中华人民共和国煤炭行业标准MT/T 883-2000柴油机单轨吊机车The diesel powerd overhead monorail locmotive1.范围本标准规定了防爆低污染柴油机为动力，全液压传动的单轨吊机车型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存等。
本标准适用于以防爆低污染柴油机为动力的全液压传动的单轨吊机车（以下简称单轨吊机车）。
2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用为构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3449.1-1997 铁路机车车辆内部噪音声测量GB 3766-1983 液压系统通用技术条件GB 3836.2-1983 爆炸性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“d”GB 3836.4-1983 爆炸性环境用防爆电气设备本质安全型电路和电气设备“i”GB 7935-1987 液压元件通用技术条件MT 113-1995 煤矿井下用品制品阻燃抗静电性通用试验方法盒判定规则《煤矿安全规程》1992年版中华人民共和国3.定义本标准采用下列定义3.1柴油机单轨吊机车以防爆低污染柴油机为动力，在巷道顶部悬吊的单轨上运行，且具有操纵、控制、制动等功能的牵引设备。
3.2单轨吊车由在巷道顶部悬吊的单轨上运行的单轨吊机车及承载车、制动车灯组成的列车组的统称。
3.3拉杆用于连接单轨吊机车各独立单元，且能传力的杆件3.4驱动轮在轨道腹板上滚动，靠其摩擦产生牵引力的轮体3.5工作制动单轨吊车正常操作控制需用的制动3.6紧急制动（又称安全制动）单轨吊车发生异常现象，需要紧急停车时，安全保护装置能按预先设定的程序，自动实施的制动3.7停车制动单轨吊车停止其运行后，能使单轨吊车保持静止的制动 3.8制动距离司机操作制动装置或安全装置保护装置开始动作，到单轨吊车完全停止的运行距离。
MT220-90煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范
煤矿用防爆柴油机械排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范MT 220—90中华人民共和国能源部1990—10—26批准1990—11—01实施1 主题内容与适用范围本标准规定了煤矿用防爆柴油机和柴油机车排气中CO和NOx排放浓度的技术要求、检验规定和检测方法。
本标准适用于煤矿用防爆柴油机和煤矿用防爆柴油机为动力的机车。
2 引用标准GB 1883 往复活塞式内燃机名词术语GB 8188 柴油机排放名词术语GB 1147 内燃机通用技术条件GB 252 轻柴油GB 1105．1～1105．3 内燃机台架性能试验方法GB 8189 柴油机排放试验方法第二部分：地下矿、机车、船舶及其他工农业机械用GB 8190 柴油机排气分析系统技术条件GB 6457 柴油机排气中氮氧化物的测定湿化学分析法GB 3836．1～3836．4 爆炸性环境用防爆电气设备GB 7230 气体检测管装置MT 142 煤矿井下空气采样方法3 术语3．1 矿用柴油机：满足煤矿井下防爆低污染要求的柴油机。
3．2 矿用柴油机车：以矿用柴油机为动力，具有自身行驶和承载或牵引功能的机车。
3．3 矿用柴油机和矿用柴油机车在排气检验中所用计量单位和符号按《中华人民共和国法定计量单位》的规定。
3．4 柴油机名词、术语按GB 1883的规定。
3．5 柴油机排放的专用术语、符号按GB 8188的规定。
4 技术要求4．1 提交排气检验的矿用柴油机和矿用柴油机车产品，应是经规定程序审批的产品图样和技术文件制造的煤矿用防爆低污染柴油机。
性能指标必须达到制造厂技术文件和有关合同所规定的技术要求。
4．2 提交排气检验的柴油机，除符合4．1条的规定外，其他技术要求应符合GB1147的规定。
4．3 矿用柴油机和矿用柴油机车做排气检验时，必须使用GB 252中规定的0号柴油。
4．4 矿用柴油机做排气检验时，其他条件应符合GB 1105．1～1105．3和GB 8189中的有关规定。
防爆柴油机检验标准.
10.1表面温度及排气温度的技术要求
• 防爆柴油机任一部位表面温度不得超过 150℃ 。 • 防爆柴油机废气出口温度不得超过70℃。
10.2表面温度及排气温度的 检验方法及检验工具
• 检验工具：秒表 温度计 • 检验方法：将防爆柴油机安装在试验台架 上。启动防爆柴油机并预热，当防爆柴油 机的冷却水温度达到70℃时，将防爆柴油 机调整到额定转速和额定功率下稳定运行， 用温度计测量防爆柴油机的排气口、缸头、 机体、排气总管、冷却水箱、冷却水及其 他较高表面温度处的温度，测量间隔为 5min.历时1小时。
主讲：朱晓亚 山西永恒机械制造有限公司 2010-09-16
检验项目
• 隔爆接合面尺寸 • 进排气系统及燃油 箱的耐压试验 • 冷却方式 • 启动方式 • 使用材料 • 燃油系统 • 曲轴箱 • 空气关断阀 • 常温启动性能 • 表面温度及排气温 度 • 自动保护装置
1.1隔爆接合面尺寸技术要求
8 空气关断阀的技术要求及检验方法
• 进气系统在空气滤清器后端应设置阻火器 和空气关断阀。阀的严密性应保证在可燃 气体中运转的柴油机，在关闭空气关断阀 后停机。 • 如果空气关断阀安装在近期阻火器之后， 应采用隔爆结构。 • 检验方法：防爆柴油机运行时，关闭空气 关断阀，查看是否可以停机。
9.1 常温启动性能的技术要求
6.2 燃油系统检验方法
• 以目测形式检查燃油箱的机构、材料、布置、 加油口型式是否符合要求
7曲轴箱的技术要求及检验方法
• 技术要求：曲轴箱的通气孔应装过滤网装 置，滤网应密度不小于144目，至少五层， 使之既能防止尘埃污染曲轴箱，又具有一 定的阻火能力。若曲轴箱采用闭式强制通 风，可以不设滤网。 • 检验方法：以目测形式检验曲轴箱的滤网 装置，看是否符合要求。
防爆检查制度及标准
防爆检查制度及标准动力部负责矿井机电设备防爆的日常管理工作，包括组织现场检查、规章制度的制定及实施情况监督、重大情况汇报等。
一、各级管理人员及瓦检员、安监人员均有资格对井下、地面的电气、机械设备进行防爆检查。
二、防爆电气设备的运行、维护和修理必须符合防爆性能的各项技术要求，防爆性能受到破坏的电气设备必须立即处理或更换，严禁继续使用。
三、煤矿井下使用的各种类型的隔爆电气（含防爆小型电器）都必须符合国家标准“GB3836—93”，爆炸性环境用防爆电气设备的有关规定，凡是不符合以下规定的一律判为失爆：1、矿用电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。
(失爆的定义)2、高低压防爆电气设备的机械闭锁装臵起不到闭锁作用者为失爆。
A、外壳1、防爆电气设备（含小型防爆电气）的外壳应无严重变形和锈蚀、裂纹、孔及砂眼等缺陷；2、凹凸超过了规定5毫米及有开焊的；3、外壳厚度低于原设计85%以下的；4、未取得防爆设备检查合格证的单位，对外壳进行切割、焊补者；5、使用未经防爆部门指定检验单位发证的工厂所生产的防爆零部件者：（指易失爆关键件）6、外壳大修后无承修单位出产铭牌者，隔爆外壳内不经批准随便增加元件或部件，使外壳烧穿而失爆；7、隔爆外壳变形长度超过50mm ，凸凹深度超过5mm为失爆，整形后低于此规定仍为合格。
8、隔爆外壳内外有锈皮脱落为失爆。
油漆脱落，锈蚀严重为不完好。
9、对隔爆电器设备外壳的紧固规定。
为保证隔爆面之间连接紧固良好，其连接零部件应符合下列要求：（1）螺栓和螺母不允许用塑料和轻合金材料制造。
（2）螺栓和不透螺孔紧固后，还须留有大于2倍防松垫圈厚度的螺纹余量。
（3）隔爆外壳上的不透螺孔周围及底部的厚度须不小于螺栓直径的1/3 ，最少为3mm 。
（4）紧固螺钉时，若使用弹簧垫圈防松，在拧紧螺钉时只须将弹簧垫圈压平即可，不宜压得太紧，否则螺钉预应力太大，若受到爆炸力作用就易发生断裂。
（5）外壳和壳体在接合处的尺寸应一样大，或壳体外边缘尺寸略大于盖子外边缘尺寸，以避免对紧固螺栓的剪切力。
煤矿电气设备防爆检查规
煤矿电气设备防爆检查规
范通常包括以下内容：
1. 爆炸性环境划分：根据煤矿内部环境的气体、粉尘等特性，划定为不同的爆炸性区域。
2. 防爆要求：确定煤矿电气设备的防爆等级和防护方式，确保设备在爆炸性环境中安全运行。
3. 设备选型：根据煤矿内部环境的爆炸性质和工作要求，选用符合防爆要求的合适设备。
4. 设备安装：对设备的安装位置、接线、接地等进行规范，确保设备的安全可靠。
5. 设备检查：定期对煤矿电气设备进行检查，包括外观检查、性能检测和防爆性能测试等。
6. 防爆管理：制定防爆管理制度，明确责任和任务，做好防爆工作的组织、协调和监督。
7. 防爆培训：对从事电气设备操作和维护的人员进行必要的防爆知识培训，提高其防爆意识和技能。
8. 防爆记录：对煤矿电气设备的防爆检查和维护情况进行记录，以备查阅和追溯。
第 1 页共 1 页。
煤矿电气设备防爆检查规范
煤矿电气设备防爆检查规范
是指对煤矿中的电气设备进行防爆性能检查的标准与规范。
以下是一般的煤矿电气设备防爆检查规范的内容：
1. 设备符合防爆要求：检查设备是否符合国家和行业的防爆标准，包括防爆型电气设备以及配电设备和电缆线路的防爆要求。
2. 设备完好性：检查设备是否完好无损，包括外观有无破损或锈蚀、连接端子是否松动，以及零部件是否齐全。
3. 密封性检查：对防爆设备的密封性能进行检查，确保设备在运行过程中能有效地阻止可燃气体进入设备内部。
4. 接地检查：对设备的接地情况进行检查，确保设备能够及时地导走静电和散发的电磁辐射。
5. 绝缘性能检查：检查设备的绝缘性能，包括绝缘电阻、耐压试验等，确保设备在正常工作条件下能够安全运行。
6. 温升检查：检查设备运行时的温升情况，防止设备因过热而引起火灾或爆炸。
7. 防火设施检查：对设备周围的防火设施进行检查，确保设备在火灾发生时能及时采取措施进行扑灭。
8. 定期检查：按照规定的时间间隔进行定期检查，确保设备的防爆性能符合要求。
以上是一般的煤矿电气设备防爆检查规范的内容，具体规范还需要根据相关的国家法律法规和行业标准进行制定。
第 1 页共 1 页。
煤矿用防爆电气设备防爆性能检查及执行说明∨
煤矿用防爆电气设备防爆性能检查标准及执行说明一、总则1.编制目的为保证煤矿使用防爆电气设备时，不至引起瓦斯、煤尘爆炸之危险，保障煤矿安全，特编制本标准及执行说明，作为检修、维护、检查煤矿防爆电气设备（含小型防爆电器、电缆、通讯及监测监控设备，下同）防爆性能之依据。
【释义】防爆电气设备是按国家标准设计制造的不会引起周围爆炸性混合物爆炸的电气设备。
煤矿井下有瓦斯、煤尘，为了防止瓦斯、煤尘发生爆炸，一方面要限制它们在空气中的含量，另一方面要杜绝一切能够点燃矿井瓦斯、煤尘的点火源和危险温度。
电气设备正常运行或事故下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗料等，它们都具有一定的能量，可以成为点燃矿井瓦斯、煤尘的点火源。
大量的统计资料表明，电火源是井下瓦斯爆炸、煤尘爆炸、煤尘燃烧的主要点火源。
因此特制定《煤矿用防爆电气设备防爆性能检查标准及执行说明》对防止瓦斯爆炸、煤尘爆炸、煤尘燃烧事故具有十分重要的意义。
2.编制依据本标准是根据国家标准GB3836.1-4—2000、《煤矿安全规程》、《矿井机电设备完好标准》等有关规定编制的，本标准与国家或行业规定有抵触或本标准没有涉及之处，一律按国家有关规定执行。
【释义】本条文是关于《防爆性能标准》制定依据的规定。
3.适用单位、范围本标准适用于地奥能原公司所属生产矿井、基建矿井，井下所使用的各种防爆电气设备、小型防爆电气设备、电缆、通讯及监测监控设备设施。
【释义】本条文是对《防爆性能标准》适用单位、范围的规定。
《防爆性能标准》仅适用于地奥能源公司所属生产矿井、基建矿井；适用范围为煤矿井下所使用的各种防爆电气设备、小型防爆电气设备、电缆及通讯、监测监控设备设施。
爆炸环境用电气设备类型及标志见表一。
表一防爆电气设备类型标志防爆电气设备类型标志隔爆型电气设备 d 正压型电气设备P本质安全型电气设备i 充油型电气设备O增安型电气设备 e 无火花型电气设备N浇封型电气设备m 特殊型电气设备S气密型电气设备h 矿用一般型电气设备KY充砂型电气设备q4.解释权本标准解释权归地奥能源公司。
煤矿井下用设备或车辆柴油机的防爆要求
煤矿井下用设备或车辆柴油机的防爆要求防爆装载机的配套柴油机必须是防爆柴油机，符合《煤矿井下防爆柴油机通用技术》的规定，并取得检验合格证和煤矿安全标志准用证。
其中《矿用防爆柴油机通用技术条件》中对煤矿井下用设备或车辆配备的柴油机做出了以下防爆要求：启动方式防爆柴油机可以使用弹簧启动器、液压启动器、压缩空气启动器或防爆启动电机，对启动过程中有可能产生火花的元部件应采用隔爆结构。
使用压缩空气启动器时，选用的空气压缩机的内部温度和压力不应成为点燃源。
使用防爆电启动机时，与其配套的蓄电池应使用低氢蓄电池并置于隔爆型电池箱内，蓄电池在整个工作（充电和放电）过程中，隔爆型电池箱内氢气含量应不大于0.3%。
隔爆型电池箱顶端应装有隔爆透气栅栏，并连续五次启动后，表面温度不得超过150℃。
阻火器防爆柴油机的进气口和排气口应设置阻火器（俗称防爆栅栏），阻火器应由阻火器外壳和阻火元件组成，且易于装配、检验和清洗，并应有准确的安装定位。
1）阻火器框架隔爆接合面的有效宽度不小于25mm，不允许在阻火器框架隔爆接合面内钻孔。
2）阻火器应使用耐高温、防腐蚀、耐磨损的材料制造。
3）阻火器栅栏板的厚度应不小于1mm，平面度不大于0.15mm，气流方向的宽度不小于50mm，相邻两栅栏板之间的间隙不大于0.5mm。
4）珠型阻火器采用直径为5mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于60mm，采用直径为6mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于90mm，且装配完整后的珠型阻火器，内部球形体不得有松动。
冷却净化水箱（冷却净化水箱）防爆柴油机废气排出前，应通过冷却净化水箱，冷却净化水箱可安装在阻火器前，冷却净化水箱与阻火器的固定板应使用耐腐蚀材料制造。
冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构，与阻火器相连接的隔爆接合面宽度不小于25mm，其他隔爆接合面的宽度应不小于13mm，箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm。
冷却净化水箱应设置水位标记，如果在隔爆结构的冷却净化水箱上设置玻璃窗口式水位标记，窗口部分应小于25cm2。
矿用防爆柴油机使用管理暂行规定
矿用防爆柴油机使用管理暂行规定(总5页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除矿用防爆柴油机使用管理暂行规定第一条、为了规范矿用防爆柴油机在煤矿井下的使用管理，按照《煤矿安全规程》、《煤矿矿用防爆柴油机无轨胶轮车技术检验规范(暂行)》《煤矿矿用防爆柴油机技术检验规范(暂行)》等有关规定，结合我矿实际，制定本规定。
第二条、安全生产监督管理部门对井下使用防爆柴油机车进行监督管理，严禁非防爆、失去防爆性能的防爆柴油机车入井，严禁无操作资格证驾驶机车。
第五条、所使用的防爆柴油机车，必须向生产厂家索取有效的产品出厂合格证、检验合格证、防爆合格证、煤矿矿用产品安全标志证书和购货发票。
生产防爆柴油机车厂家必须向购买方提供有效的产品出厂合格证、检验合格证、防爆合格证，煤矿矿用产品安全标志证书、购货发票、安全使用说明书、安全注意事项和售后服务城诺。
第六条防爆柴油机车的驾驶员要按特种作业人员管理。
驾驶员上岗必须经过专门培训，随身携带驾驶员操作证。
煤矿企业要建立健全针对井下使用防爆柴油机车的安全管理制度、安全操作规程和技术管理档案。
根踞实际情况要不断完善，并报上一级安全生产监督管理部门备案。
第七条煤矿井下使用防爆柴油机车运输的巷道应符合下列要求：(一)运输巷道的宽度应满足两辆车行驶，两车错车中间距宽度不得小于O．5m，距巷道侧的宽度不得小于，巷道高度不得低于，转弯处巷道半径大于；坡道不大于8度(二)运输大巷路面必须硬化，定期清理落煤，清扫煤尘，并及时对路面进行平整、养护：(三)必须建立完善的防尘供水系统，主要运输巷及卸载点必须敷设防尘供水管路，并实行喷雾洒水；（四）运输大巷采用锚杆、锚喷支护形式，必须遵守《煤矿安全规程》第44条的规定；（五）卸煤厂要求巷道高度大于4米，巷道宽度大于3米，并且支护稳定可靠；（六）倒车厂必须有充足的固定照明设备，并保持完好。
柴油机钢轮机车检验规范正文
矿用防爆柴油机钢轮普轨机车技术检验规范1.范围本规范规定了矿用防爆柴油机钢轮普轨机车（以下简称机车）的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。
本规范适用于以防爆柴油机做为牵引动力，在普通轨道上粘着运行的钢轮牵引机车。
符合本规范的机车，允许使用在有瓦斯及煤尘爆炸危险的环境中，包括有煤（岩）与瓦斯突出的矿井。
符合本规范的机车，仅限使用于水平轨道（坡度3‰以下）轨道上。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB3836《爆炸性气体环境用防爆电气设备》GB/T 13306《标牌》MT/T154.8《煤矿用辅助运输设备型号编制方法》MT/T589—1996 《煤矿用防爆柴油机钢轮/齿轨机车及齿轨装置》MT818《煤矿用阻燃电缆》JB/T4091—1997 《煤矿防爆特殊型蓄电池电机车基本技术条件》《煤矿安全规程》2001年《煤矿用防爆柴油机技术检验规范（暂行）》2002年《煤矿用防爆柴油机车技术检验规范（试行）》1985年3.产品类型3.1 机车型式3.1.1 机车动力应为煤矿用防爆柴油机。
3.1.2 机车行走部件应为钢轮，在轨道上粘着运行。
3.1.3 机车应具有双向行驶功能。
3.2 机车型号修改序号补充特征代号主参数（公称粘重/轨距）第二特征代号（钢轮）第一特征代号（柴油机）产品类型代号（机车）１型号编制说明：a) 公称粘重以吨为单位，轨距以mm为单位。
b) 补充特征代号及修改序号按MT/T154.8《煤矿用辅助运输设备型号编制方法》编写。
c) 示例：公称粘重 3.0t，轨距600mm的矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的型号应为：CCG3.0/600。
3.3 基本参数机车主要技术参数指标由厂家自定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
jj煤矿用防爆柴油机技术检验规范XXXX发布目次前言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3技术要求 (2)3.1基本要求 (2)3.2冷却方式 (2)3.3启动方式 (2)3.4材料 (2)3.5隔爆结合面尺寸及有关要求 (3)3.6隔爆结合面的表面粗糙度 (4)3.7防锈措施 (4)3.8阻火器 (4)3.9水洗箱 (4)3.10空气关断阀与空气滤清器 (5)3.11燃油系统 (5)3.12曲轴箱 (6)3.13承压 (6)3.14进气系统 (7)3.15排气系统 (7)3.16整机 (7)3.17温度 (7)3.18废气成分 (7)3.19自动保护 (7)3.20保护装置 (8)3.21瓦斯报警器 (8)3.22灭火器 (8)3.23启动性能 (9)4检验方法 (9)4.1检验仪器 (9)4.2样机检查 (9)4.3防爆部件水压试验 (9)4.4配套电气部件 (9)4.5启动性能试验 (9)4.6隔爆结构参数检验 (9)4.7排气温度和表面温度的检验 (9)4.8废气成分检验 (10)4.9进气系统防爆试验 (10)4.10排气系统防爆试验 (10)4.11整机防爆试验 (10)4.12自动保护装置试验 (11)5检验项目与判定规则 (11)5.1检验项目 (11)5.2出厂检验 (12)5.3型式检验 (12)5.4型式检验不合格 (13)5.5型式检验合格 (13)5.6抽查复检 (13)6检验程序 (13)6.1资料审核 (13)6.2资料存档与发放 (14)6.3图纸更改 (14)7标志、包装、运输和储存 (15)7.1标志 (15)7.2包装 (15)7.3储存 (16)7.4运输 (16)前言本标准是参考国家煤炭行业有关标准，并结合我国煤矿无轨胶轮化辅助运输发展的现状制定的，是XXXX公司防爆柴油机企业标准。
煤矿用防爆柴油机技术检验规范1 范围本规范规定了煤矿用防爆柴油机产品的技术要求、检验项目与判定规则、检验程序及标志、包装、储存和运输等要求。
本规范适用于本公司生产的所有防爆柴油机产品。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB3836.2 爆炸性气体环境用防爆电气设备第2部分：隔爆型电气设备“d”GB3836.4 爆炸性气体环境用防爆电气设备第4部分：本质安全型电路和电气设备“i”GB1147 内燃机通用技术条件GB/T13306 标牌MT113 煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则MT220 煤矿用防爆柴油机排气中一氧化碳、氮氧化物检验规范MT818 煤矿用阻燃电缆MT334 煤矿用铅酸电池防爆特殊型电源装置《煤矿安全规程》《MT 990-2006 矿用防爆柴油机通用技术条件》3 技术要求3.1 基本要求3.1.1 煤矿用防爆柴油机产品（以下简称产品）应符合本规范要求，并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。
3.1.2 产品应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
3.1.3 产品易损件、通用件应保证互换性能。
3.1.4 柴油机上的电气设备必须符合GB3836.2或GB3836.4的有关规定，并取得煤矿安全标志准用证。
3.1.5 连接电气设备的缆线，除应符合MT818的有关规定外，还应具有耐油性能，并应可靠固定和保护。
3.1.6 本规范未涉及的防爆柴油机其它技术指标应符合GB1147的规定。
3.2 冷却方式煤矿用防爆柴油机自身冷却和外部循环冷必须采用水循环冷却。
3.3 启动方式用防爆特殊型蓄电池和防爆电动机起动，防爆特殊型铅酸蓄电池应符合MT334的规定，并连续3—5次启动后，表面温度不得超过150℃。
3.4 材料3.4.1 在防爆柴油机运转和维修期间，有可能受到撞击的零部件，均不允许使用轻金属制造。
因发动机部件改换材料困难时，可采取表面喷涂不小于0.2mm厚保护层或设置钢质罩壳保护措施。
含轻金属外壳的材料，按质量百分比，铝、钛和镁的总含量不允许大于15%，并且钛和镁的总量不允许大于6%。
3.4.2 防爆柴油机及其配套的非金属材料的零部件，应采用电阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃性材料制造。
3.4.3 用于密封的垫衬，应使用带金属骨架或金属包封的不燃材料制造。
3.5 隔爆结合面尺寸及有关要求3.5.1 在缸盖与机体之间隔爆结合面的有效宽度不小于9mm，平面度不大于0.15mm。
3.5.2 进排气系统各部件之间的隔爆结合面，进排气系统与缸盖之间的隔爆结合面有效宽度不小于13mm。
3.5.3 隔爆结合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于9mm。
3.5.4 隔爆结合面的内部有冷却水道通孔的隔爆面，由结合面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm。
3.5.5 利用杆套间隙做为隔爆面的，杆套间隙应不大于0.15mm，轴向长度应不小于25mm。
3.5.6 若采用压板式喷油器，喷油器与缸头的配合，其间隙应不大于0.2mm，轴向长度应不小于25mm。
3.5.7 在隔爆腔机体上应避免钻通孔，至少留3mm或三分之一孔径的壁厚，取其大者。
如果钻通孔应用螺塞堵死，螺塞最小拧入深度不小于12.5mm，最小啮合扣数不少于6扣，并有防松措施。
3.5.8 在隔爆腔机体的盲螺孔上拧固螺塞时，螺塞长度的选择，当无垫圈时，应在孔底至少还有一个螺距的余量。
3.6 隔爆结合面的表面粗糙度隔爆结合面的表面粗糙度Ra为6.3μm。
3.7 防锈措施隔爆结合面须有防锈措施，例如磷化等，但不得涂油漆。
3.8 阻火器3.8.1 在柴油机的进气系统和排气系统，必须设置阻火器，阻火器的结构应易于装配、检验和清洗,且定位应准确。
3.8.2 阻火器框架隔爆结合面宽度应不小于25mm，到螺孔边缘的宽度应不小于9mm。
3.8.3 栅栏型阻火器必须使用耐高温、防腐蚀、耐磨损材料制造。
栅栏板的厚度应不小于1mm，平面度不大于0.15mm，气流方向的宽度不小于50mm，相邻两栅栏板之间的间隙不大于0.5mm。
3.8.4 珠型阻火器的框架及档板、球型体，应使用耐高温、耐腐蚀、耐磨损材料制造。
装配完整后的珠型阻火器，内部球形体不得有松动。
采用直径为5mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于60mm，采用直径为6mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于90mm。
3.9 水冷增压器水冷增压器：在原有增压器壳体上外包水套焊接处理，水套宽度尺寸为10mm，水套最窄处宽度不小于5mm。
3.10 冷凝器选用不锈钢材质，内部设计多根毛细管，每根毛细管外径8mm，内径6mm。
毛细管外端充满冷却水，通过分散气体，增大散热面积，靠冷却水的循环将热量带走。
散热面积为1.1～1.2m2。
3.11 水洗箱3.11.1 防爆柴油机废气首先通过水洗箱，然后通过排气阻火器。
水洗箱与阻火器的固定板应使用耐腐蚀材料制造。
3.11.2 水洗箱应设置水位标记，如果在隔爆结构的水洗箱上设置玻璃窗口式水位标记，窗口部分应小于25cm2，隔爆结合面宽度应不小于9mm，应具有足够的强度，以免受到撞击而损坏。
采用喷淋冷却的水洗箱可不设水位标记，但喷水箱应设水位标记。
水洗箱注水孔应采用螺纹隔爆结构，孔盖应有系紧装置。
3.11.3 水洗箱容量应能至少满足柴油机四小时连续中载运行耗水。
3.12 空气关断阀与空气滤清器进气系统在空气滤清器后端，应设置阻火器和空气关断阀，以便事故时切断空气供应。
该阀的严密性应保证在可燃气体中运转的柴油机，在切断空气供给后能停机。
3.13 燃油系统3.13.1 燃油箱应有牢固的结构，其安装位置应能避免撞击而损坏。
并且能防止燃油管损坏时燃油不因重力或虹吸溢出。
3.13.2 燃油箱上应设置加油孔和通气孔，孔盖必须用螺纹连结，并有系紧装置。
通气孔的结构应能防止油箱翻倒时燃油的溢出。
3.13.3 燃油箱的容量应不超过八小时正常运行耗油量。
燃油箱应设置油位标记，要有足够的强度，以免受到撞击而损坏。
3.13.4 燃油箱必须用非燃性材料制造，其布置应能防止受到撞击和远离热源至少在50mm以上。
3.13.5 燃油系统应设置停油阀，该阀可以远距离操作，也可以在故障时自动关闭。
3.13.6 连接管路应使用金属材料，采用其他材料时应符合3.4.1和3.4.2的要求。
3.13.7 防爆柴油机使用燃点在55℃以上的燃油,燃油的闪电应高于70℃。
3.13.8 油路连接尽量减少，设计时应采取保护措施，防止运行中漏油。
3.14 曲轴箱3.14.1 曲轴箱的通气孔应装设滤网装置，滤网应至少五层，孔目不小于每平方厘米144目，使之既能防止尘埃污染曲轴箱，又具有一定的阻火能力。
3.14.2 注油孔和油位标尺孔使用螺纹密封结构，注油孔盖应有系紧装置。
3.15 承压3.15.1 进、排气系统每一部件（空气滤清器除外），必须能承受0.8MPa水压试验，保持一分钟无渗漏、无变形。
3.15.2 燃油箱应能承受0.03MPa水压试验,保持一分钟无渗漏。
3.16 进气系统组装后的柴油机进气系统应具备阻止火焰传播的性能。
3.17 排气系统组装后的柴油机排气系统应具备阻止火焰传播的性能。
3.18 整机组装后的柴油机应具备防爆性能。
3.19 温度3.19.1 防爆柴油机任一部位表面温度不超过150℃。
3.19.2 防爆柴油机废气出口温度不得超过70℃。
3.17.3 防爆柴油机冷却水温度不得超过97℃3.20 废气成分防爆柴油机在MT220规定的工况条件下，未经稀释的排气中，其有害气体成分的体积浓度不准超过下列许可值：——一氧化碳（CO）： 0.1％——氮氧化物（NO x）： 0.08％3.21 自动保护3.21.1 单缸类防爆柴油机，当出现下列情况之一时，声光报警装置应发出声、光报警信号，其声光信号必须使驾驶员能够清晰辨别，报警后延时1分钟内防爆柴油机应自动停机：——排气温度70℃；——冷却水位低（蒸发冷却式柴油机适用）或冷却水温度95℃（强制冷却式柴油机适用）。
3.21.2 两缸以上多缸类防爆柴油机，当出现下列情况之一时，应报警、自动停机：——排气温度70℃；——表面温度150℃；——冷却水温度97℃；——机油压力低于最低压力0.098Mpa；——超过最高转速2400r/min；——水洗箱水位低于设定水位。
3.22 保护装置保护装置自动停机人工复位前，应不可能重新启动柴油机。
3.23 瓦斯报警器防爆柴油机应配置车载式瓦斯检测报警仪或便携式瓦斯检测报警仪，只限在煤矿井下进风巷道工作的防爆柴油机，当巷道风流中瓦斯浓度达到0.5％时，必须自动或人工停止防爆柴油机工作；在煤矿井下回风巷道或采掘工作面回风巷道工作的防爆柴油机，当巷道风流中瓦斯浓度达到1.0％时瓦斯检测报警仪应能发出声、光报警信号，并停止柴油机工作并撤出人员。