素混凝土桩施工方案

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录

一、工程概况 (2)

1.1 素混凝土桩分项工程简介 (2)

1.2 编制依据 (2)

1.3 施工环境 (3)

1.4 素混凝土桩技术要求 (3)

1.5 工程特点 (4)

二、施工布置 (4)

2.1 施工管理组织 (4)

2.2 施工前的准备工作 (5)

2.3 施工顺序 (5)

2.4 机械及人员配备 (5)

2.5 工期安排和施工进度计划图 (5)

三、施工流程 (6)

四、素混凝土桩的施工方法 (6)

五、施工注意事项 (8)

六、质量标准 (8)

七、成桩检测 (9)

八、确保工程质量和工期的措施 (9)

8.1 素混凝土桩质量保证措施 (9)

8.2 施工质量保证措施 (10)

8.3 工期保证措施 (11)

九、施工安全保证措施 (13)

十、附图 (13)

素混凝土桩施工技术方案

一、工程概况

1.1 素混凝土桩分项工程简介

素混凝土桩复合地基中,桩体采用素混凝土桩,褥垫层采用级配碎石砂垫层。处理地段为K0+336大桥桥头两端各20m。处理范围为道路断面包括车行道、中央绿化带、人行道、非机动车道范围,并延伸至道路原始坡脚线范围外侧1.0m。

本方案对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题,我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,且能满足《施工组织设计》对该分项工程工期的要求。

工程名称:虎门港立沙岛石化基地沿江大道延长线工程

建设单位:东莞市虎门港管理委员会

设计单位:中国市政工程中南设计研究总院有限公司

勘察单位:中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司

监理单位:湖南明泰项目管理有限公司

施工单位:广东五华一建工程有限公司

工程地点:坭洲岛东部

工程内容及具体工程数量:

每段分布情况:K0+181~K0+206段,处理面积1396 m2,平均桩长19.5m,有素混凝土桩288根,合计5616m;K0+466~K0+491段,处理面积1548 m2,平均桩长22.3m,有素混凝土桩319根,合计7113.7m;全线共2段素混凝土桩,素混凝土桩布置间距为2.4m*2.4m,呈正三角形布置。设计桩径0.50m,设计平均桩长19.5m~22.3m,总桩长12929.7米(具体见后附素混凝土桩位置及工程数量表)。

1.2 编制依据

1. 《施工图设计》。

2. 《建筑地基基础设计规范》(GBJ7—89)

3. 《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ202—83)

4. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—81)

5. 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)

6. 《施工合同及招标文件》

7.《施工组织设计》

1.3 施工环境

本工程位于位于坭洲岛东部,大致呈南北走向。道路北起接在建的沿江大道南,跨越立沙涌,沿线与石化八路、太阳洲西海支流北侧防汛通道、太阳洲西海支流南侧防汛通道、石化九路、石化十路、泥洲路、石化十一路、疏港大道、港七路等道路相交,终点至坭洲岛防汛通道。道路全长约4.392km,道路等级为城市主干路,设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m,道路横断面宽度38m,双向四车道。道路跨越立沙约4.392km,道路等级为城市主干路,设计车速50km/h。道路红线控制宽度40m,道路横断面宽度38m,双向四车道。道路跨越立沙涌设置跨径9×30m大桥1座、跨越规划河涌设置跨径2×20m的中桥2座,2-4.5×3.0m的箱涵2座。

道路沿线为东江冲积而成的三角洲平原,地势低平、水网纵横,池塘众多,多种植香蕉、甘蔗等经济作物。本工程设计路面高差约2~4m,立沙涌桥梁两端填高约5m,道路填方量大。根据本工程地质勘察报告,道路沿线均处于素填土层、淤泥及淤泥质土层、淤泥质细砂、中砂层上,该部分软弱土层均具有压缩性高、灵敏度高、含水率高及地基承载力低等特点。此外,本工程场地内分布的饱和淤泥质细砂等土层在地震力的作用下,将会发生轻微~中等的液化现象。因此必须对该软弱地基等进行加固处理方能满足填方土体的稳定以及作为道路路基、管线基础的设计要求。

1.4 素混凝土桩技术要求

(1)素混凝土桩采用C15商品混凝土,采用振动沉管灌注成桩。素混凝土桩采用正三角形布置,桩径采用0.5m,桩间距2.4m,桩长应打穿软弱土层(淤泥质粉质粘土、淤泥质细中砂、松散细砂),进入持力层不小于0.5m。

(2)在素混凝土桩桩顶铺设0.5m厚级配碎石砂垫层作为褥垫层。褥垫层应夯实密实,压实后厚度为50cm,碎石最大粒径不大于5cm,垫层应分层铺设,用平板振动器振实,压实度不小于95 %。施工时先铺30cm,压实后铺设一层高钢塑双向土工格栅,然后再铺筑

20cm级配碎石砂垫层。

(3)桩体抗压强度:28天无侧限抗压强度fcu≥8MPa。

(4)素混凝土桩单桩竖向承载力特征值Ra≥320KN。

(5)素混凝土桩复合地基承载力:复合地基承载力≥120kPa。

在素混凝土桩的级配碎石砂褥垫层中铺设一层高强钢塑双向土工格栅。高强钢塑双向土工格栅的具体指标要求如下:

1.5 工程特点

1. 素混凝土桩是软基处理过程中关键的环节,其施工质量直接影响本工程的整体质量。素混凝土桩分项工程的施工进度是影响整个K0+336大桥施工进度的关键工序之一。

2. 素混凝土桩的拨管提升速度控制是施工过程中的难点,每段砂桩的灌砂量是工程质量的关键所在。

二、施工布置

2.1 施工管理组织

为按合同要求按时按质按量地完成施工任务,我公司将派出具有丰富的施工管理经验的人员参与本工程的施工管理和优良的施工机具参与施工,同时在资金和后勤等方面做好工程的服务工作。素混凝土桩分项工程主要管理人员如下:

项目经理:邓力权技术负责人:夏大江

测量员:饶新辉

安全员:李晓波施工员:林欣

质检员:戴巧林材料员:唐开涛

相关文档
最新文档