汽车车身结构试题.doc
新能源汽车车身结构与设计考核试卷
B.车身覆盖件
C.防撞梁
D.轮胎
17.以下哪个因素对新能源汽车的续航里程没有直接影响？（）
A.电池容量
B.车身重量
C.驱动系统效率
D.车身颜色
18.新能源汽车在设计过程中，以下哪个因素对车辆制动力有影响？（）
A.电池组位置
B.车身重量
C.车身造型
D.车身材料
19.以下哪个部件主要用于新能源汽车的充电？（）
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.新能源汽车车身结构设计主要考虑轻量化、安全性能、空气动力学和内饰风格。轻量化影响续航里程和操控性；安全性能涉及碰撞吸能和乘员保护；空气动力学影响风阻和能耗；内饰风格影响乘坐舒适性和美观。
A.电机
B.控制器
C.电池组
D.发动机
5.新能源汽车在轻量化设计中，以下哪些措施是常用的？（）
A.优化车身结构
B.使用轻量化材料
C.增加车身尺寸
D.减少车内配置
6.以下哪些因素影响新能源汽车的充电时间？（）
A.电池容量
B.充电桩功率
C.电池温度
D.车辆行驶速度
7.新能源汽车在碰撞安全设计中，以下哪些措施是必要的？（）
A.铝合金
B.高强度钢
C.碳纤维
D.塑料
14.新能源汽车在设计过程中，以下哪个因素对车辆内部空间有影响？（）
A.电池组布局
B.车身轻量化
C.车身造型
D.车身颜色
15.以下哪个部件主要用于新能源汽车的制动系统？（）
汽车车身结构与维修试题(带答案)
汽车车身结构与维修试题（带答案）姓名得分一、判断题(每小题1分,共36题)1．尽管汽车用途不同和车身结构不同，但是不同车型、不同部位对涂层的要求却是基本相同的。
( )2．国家标准对各类车型及不同部位都明确规定了涂层的主要重量指标。
( )3．无论是轿车车身、客车车身，还是货车车身，不同生产厂家、不同系列、不同时期的结构和形式都存在着一定的差异。
( )4．非承载式车身用弹性构件与车架隔离，轿车的壳体与车架是可以分离的两部分，车厢通过减振装置与车架连接，车身不直接承受汽车车轮传来的载荷。
( )5．非承载式大客车车身是在底盘车架上组装而成的，车身通过多个橡胶衬垫沿车身总长安装在车架上。
由于橡胶垫的作用，可以吸收以及缓和来自不平路面的冲击和振动，载荷主要由车架承担，车身只承受较小的由于车架弯曲和扭转所引起的载荷。
( ) 6．承载式车身由于全部载荷均由车身承受，底盘个别部件可以直接与车身相连，所以取消车架。
( )7．半承载式车身与车架采用刚性(铆接或焊接)连接，车身直接承受汽车的一部分载荷。
( ) 8．大客车为半承载式车身，车身与车架用螺栓连接。
( )9．采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。
( )10．在汽车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。
( )11．汽车车身的刚度越大越好。
( )12．汽车车身结构的发展更注重人体工程学。
( )13．半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。
( )14．车身结构不同，应采用不同的修理工艺。
( )15．各种汽车的车身通常都包括车身壳体、车身钣金件、车门或车窗总成、车身内外装饰件、车身附件、座位和其他装置等一些基本结构。
( )16．各种车身结构对涂层的要求都各不相同，涂装人员应根据各种结构的特点、功能来确定修复方法，制定合理的修复工艺。
( )17．非承载式车身下面留有车架，车身与车架非刚性连接，车架的刚度大，载荷全部由车架承受。
车身壳体不承受载荷。
汽车构造试题二(含答案)
汽车构造试题二一、名词解释（每题3分，共15分）1、发动机排量。
2、气门间隙3、过量空气系数4、离合器踏板自由行程5、前轮前束二、填空题（每空0.5分，共２５分）1、汽车通常由发动机、、车身和四部分组成2、斜切口连杆上必须采用可靠的定位方式，常用的定位方法有定位、定位和定位。
3、汽油发动机常用燃烧室有、和三种，北京492QG2型发动机采用的是燃烧室4、发动机在冷车时进气门间隙为、排气门间隙为。
5、化油器的五个工作系统是主供油系统、、、和。
6、闭式喷油器的喷油嘴是由和组成的一对精密偶件。
7、广泛用于汽车发动机上的有空气滤清器、空气滤清器和空气滤清器等多种结构形式。
8、水冷系的冷却强度调节装置主要有：、和。
9、汽车发动机的润滑方式主要有、和。
10、发动机发出的动力依次经过离合器、、由和组成的万向传动装置以及安装在驱动桥中的、和传到驱动轮。
11、为了防止自动脱档应在变速器的操纵机构中安装装置，为防止同时挂入两个档应在变速器操纵机构中安装装置。
12、分动器的操纵机构必须保证：非先接是前桥，；，不得摘下前桥。
13、轮式汽车行驶系一般由、车桥、和悬架组成。
14、油气弹簧以作为弹性介质，以作为传力介质。
15、转向轮的定位参数主要有：、、和前轮前束。
16、汽车机械转向系由、和三部分组成。
17、液压转向加力装置的转向控制阀有和两种。
18、按制动蹄促动装置的不同，鼓式制动器可分为轮缸式制动器、以及。
三、判断题（每题1分，共10分）1、拧紧气缸盖螺栓时应由中间向四周一次性拧紧。
（）2、充量系数越高，发动机发出的功率越大。
（）3、汽油泵由凸轮轴上的螺旋齿轮驱动。
（）4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
（）5、四行程直列四缸发动机的发火间隔角应为90°。
（）6、压盘属于离合器的从动部分。
（）7、在中型及大型载货汽车的变速器中普遍采用锁销式惯性同步器。
（）8、十字轴式万向节属于等速万向节。
（）9、半浮式半轴其内端不承受弯矩。
《汽车车身结构与设计》期末考试试题(客观题)答案
甲壳虫形车车身的最大优点为（）得分/总分A.空间大B.空气阻力小C.横风稳定性好D.升力小正确答案：B你没选择任何选项2单选(3分)轿车车门开度一般为（）。
得分/总分A.85°～90°B.55°～60°C.75°～80°D.65°～70°正确答案：D你没选择任何选项3单选(3分)对于承载式车身，一般要求车身结构的一阶频率应大于（），以避免共振。
得分/总分A.60～70HzB.C.10～20HzD.80～100Hz正确答案：B你没选择任何选项4单选(3分)汽车轮口处常产生涡流，严重影响侧面的气流，通常设计时使轮口外部拱起，形成（），可控制轮口内气流对侧面平顺气流的干扰。
得分/总分A.正压B.压力差C.湍流D.负压正确答案：A你没选择任何选项5单选(3分)现代轿车不论采用哪种承载形式，其车身结构的能量吸收特性和乘员室的结构刚度主要取决于（）。
得分/总分A.材料B.覆盖件C.车身结构件D.焊接接头正确答案：C你没选择任何选项6单选(3分)新车评价规程一般是由（）制定的。
得分/总分A.行业B.社会C.国家D.汽车生产企业正确答案：A你没选择任何选项7单选(3分)描述车身某一结构在碰撞中保护乘员的能力称为（）。
得分/总分A.安全性B.抗撞性C.被动安全性D.主动安全性正确答案：B你没选择任何选项8单选(3分)对于承载式轿车，正面碰撞能量的大部分主要由（）吸收。
得分/总分A.安全气囊B.前纵梁C.发动机舱盖D.保险杠正确答案：B你没选择任何选项9单选(3分)为了提高轿车车身的扭转刚度，车身结构件的截面形状通常设计为（）。
得分/总分A.实心异形B.开口异形C.实心规则D.闭口异形正确答案：D你没选择任何选项10单选(3分)前部低矮而尾部肥厚上翘的轿车造型，可以获得较大的负迎角，主要目的是为了减小（）。
A.升力B.摩擦阻力C.形状阻力D.空气阻力正确答案：A你没选择任何选项11单选(3分)对于FR布置形式，为了尽量降低地板高度以提高乘坐舒适性，应尽量减小因传动轴通过地板下部所需的地板凸包的高度，通常在垂直平面上将传动轴呈（）布置。
汽车基础知识(车身方向)试题及答案精选全文
可编辑修改精选全文完整版汽车基础知识（车身方向）试题及答案一、判断题1、乘用车下车身包括地板总成、前舱总成和车身辅料。
( )2、乘用车多为非承载式车身( )3、使车身能满足刚度和强度的要求，结构设计中采用各种结构加强措施。
是有必要的。
( )4、从车身结构来看，承载式车身的强度和刚度要比非承载式车身的大( )5、钢板是目前乘用车车身占比最大的材料种类。
( )6、上车身和下车身一起组成了白车身＆彩车身，彩车身过了涂装完成电泳喷漆后，成了白车身。
( )7、一辆白车身需要涂10公斤左右的密封胶。
( )8、涂胶工艺需确保如下要求:防水、尘、气流、污染气体侵入车体;防振动、噪音、热量侵入室内;防腐蚀介质侵蚀车身板件。
( )9、侧门开闭系统主要包括:侧门锁体总成、侧门锁环、车门外把手、侧门限位器总成、侧门密封条。
( ) 10、门框密封条中的海绵胶泡管内含金属骨架，起到加强胶条的定型及固定作用。
( ) 11门框密封条中的密实胶柔软并富有弹性，起着受压变形，卸压反弹的功能。
( )12、升降系统主要包括:前后门活动导轨总成、前后门玻璃总成/角商玻璃总成(车门安装)、玻璃升降器、外水切、内水切、玻璃呢槽、前后门亮饰条。
( )13、佩戴过程带扣插入力，是体验评价安全带的力学性能之一( )14、车身附件产品开发的关键，是要建立早期验证，模拟客户使用工况进行分析验证提升体验舒话性( )15、前期对安全布置设计不合理，会造成安全带佩戴过程拿取不方便，佩戴后有磕脖或滑肩的问题。
( )16、除了因为布置上造成的问题，安全带佩戴后感觉有压迫感等舒适性问题，会造成乘客不愿意去系安全帯。
( )17、车身平台科负责下车身平台化规划工作，负责车身新技术研究、开发及推广工作。
( )18、车身部尺寸工程科的职责为负责牵头尺寸性能小组工作，落实项目产品尺寸工程实施，根据项目需求提供各阶段、各级系统性尺寸工程问题解决方案，各阶段各系统性尺寸性能类问题解决和精度提升工作，研究尺寸工程行业发展趋势，掌握尺寸工程应用相关理论，探索尺寸工程实际应用方法，建立并推行尺寸性能开发工作体系。
汽车构造基础知识题库100道及答案解析
汽车构造基础知识题库100道及答案解析1. 汽车的心脏是（）A. 发动机B. 底盘C. 车身D. 电气设备答案：A解析：发动机为汽车提供动力，如同心脏为人体供血一样，被称为汽车的心脏。
2. 四冲程发动机一个工作循环中，活塞往复运动（）次。
A. 1B. 2C. 3D. 4答案：B解析：四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，活塞往复运动2 次。
3. 以下哪个冲程中，进气门和排气门均关闭？（）A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：B解析：在压缩冲程中，进气门和排气门均关闭，活塞上行压缩混合气。
4. 发动机的气缸排列方式不包括（）A. 直列式B. V 型C. W 型D. Z 型答案：D解析：常见的气缸排列方式有直列式、V 型和W 型，没有Z 型。
5. 发动机的冷却方式主要有（）A. 风冷和水冷B. 油冷和水冷C. 风冷和油冷D. 以上都不对答案：A解析：发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。
6. 汽车底盘由（）组成。
A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、变速器、传动轴、车轮C. 车架、车桥、悬架、车轮D. 以上都不对答案：A解析：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
7. 手动变速器中，实现变速的关键部件是（）A. 同步器B. 齿轮C. 轴D. 壳体答案：B解析：通过不同大小的齿轮组合来实现变速。
8. 自动变速器的英文缩写是（）A. MTB. ATC. CVTD. DCT答案：B解析：MT 是手动变速器，AT 是自动变速器，CVT 是无级变速器，DCT 是双离合变速器。
9. 汽车行驶系不包括（）A. 车架B. 车桥C. 车轮D. 变速器答案：D解析：行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成，变速器属于传动系。
10. 转向系的作用是（）A. 改变和保持汽车的行驶方向B. 支撑汽车重量C. 传递动力D. 以上都不对答案：A解析：转向系的主要作用是改变和保持汽车的行驶方向。
汽车构造上册题库
扬州市高级技工学校题库系别：汽车工程系教研室：汽车教研室科目：车辆和系统的保养与维护题库一、选择题( )1、汽车维护的原则是。
A.预防为主，强制维护B.定期维护C.日常维护D.保持技术状况，降低故障( )2、下列属于定期维护的是。
A.季节维护B.走合维护C.二级维护D.技术维护( )3、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示。
A.机油压力不足B.灯电路故障C.发动机温度过高D.机油不足( )4、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为。
A.液压油中混入水分B.液压油过少，运行中混入了空气。
C.正常( )5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为。
A.2mmB.4mmC.1.6mmD.事情而定( )6、自动变速器油一般行驶km时更换一次。
A.5000B.80000C.100000D.200000( )7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API 级别的机油。
A.SDB.SFC.SGD.SJ( )8、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm( )9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40( )10、汽车日常维护后，轮胎气压。
A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求（）11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式（）12、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm（）13、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、20000 （）14、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应点火提前角。
汽车构造试题库车辆工程专业适用
传感器：检测汽车运行状态和环境参数的装置，如温度、压力、速度等 执行器：接收控制信号并执行相应动作的装置，如喷油器、点火线圈等 传感器与执行器的作用：保证汽车正常运行，提高燃油经济性和排放性能 传感器与执行器的种类：温度传感器、压力传感器、速度传感器等
发动机主要部件的检查与更 换
发动机的拆卸与清洗
发动机常见故障的诊断与排 除
发动机的保养与维护
底盘组成：包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统 常见故障：漏油、异响、抖动等 保养项目：更换机油、空气滤清器、刹车片、轮胎等 注意事项：定期检查底盘，保持底盘清洁
车身清洗：定期清洗车身，保持外观整洁 漆面保护：定期打蜡、封釉或镀膜，防止漆面老化 车身钣金维修：修复车身钣金损伤，保持车身平整 玻璃维修与更换：更换破损的玻璃，保持视线清晰
汽车玻璃的作用： 提供视线清晰的 前挡风玻璃，保 证驾驶安全；侧 窗和后窗让驾驶 员能够观察车外
情况。
汽车玻璃的类 型：前挡风玻 璃、侧窗玻璃、 后挡风玻璃和
天窗。
车灯的作用： 照明和信号， 如前大灯、雾 灯、转向灯和
刹车灯等。
车灯的类型： 前大灯、雾灯、 转向灯、刹车 灯、倒车灯等。
车身附件包括门、窗、锁、座椅、雨刮器等部件，它们是汽车车身的重要组成部分，为乘客提 供舒适和安全的乘车环境。
汽车网络类型：CAN、LIN、 FlexRay等
总线系统的作用：实现汽车各 系统间的信息共享与协同控制
总线系统的组成：线束、连接 器、网关等
常见故障及诊断方法：断路、 短路、信号干扰等
PART SIX
添加标题 添加标题 添加标题 添加标题
(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0。
5分，共30分）1。
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功(膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4。
采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反)。
5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0。
4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8。
按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室.9。
针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12。
曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动 .二、判断题（正确打√、错误打×，每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量. （×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用.(√）3。
汽车构造试题上
一、填空题1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。
就轿车而言，主要经历了、、、和，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为、、和四大部分。
6、汽车由静止到开始运动和正常行驶过程中，受到各种外界阻力。
假定汽车在良好水平路面上加速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、名词解释1、EQ10922、整车装备质量3、转弯半径4、平均百公里油耗5、假定某型号汽车的驱动方式记为4×2或4×4，试分别说明各自的含义。
三、判断题（正确打√、错误打×）1、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2、汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）3、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
（）4、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（）5、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
（）6、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
（）7、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
（）四、简答题1、汽车发动机的基本作用是什么？2、汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？3、什么是附着作用和附着力？4、保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？5、汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？第一章汽车发动机的总体构造及工作原理一、填空题1. 活塞式汽油机一般由、、、、、、和组成。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案汽车构造试卷⼀、填空题（每空1分，共30分）1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机⼀般由、、、、、和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转⼆周，活塞在⽓缸⾥往复⾏程次，进、排⽓门各开闭次，⽓缸⾥热能转化为机械能⼀次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动⽅式有、、等三种形式。
5、⽓缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空⽓系数φa ＞1，则此混合⽓称为混合⽓，当φa ＜0.4时，混合⽓，⽕焰不能传播，发动机熄⽕，此φa 值称为。
7、按冷却介质不同，发动机冷却⽅式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑⽅式：、和。
9、四冲程发动机的⼯作循环包括、、和。
⼆、选择题（每⼩题1分，共15分）1、6135Q柴油机的缸径是（）。
A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm2、润滑系中旁通阀的作⽤是（）。
A、保证主油道中的最⼩机油压⼒B、防⽌主油道过⼤的机油压⼒C、防⽌机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进⼊主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、⼲摩擦B、半⼲摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹⾓应（）。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的⽬的主要是（）。
A、排出⽔和汽油B、排出漏⼊曲轴箱内的可燃混合⽓与废⽓C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧⽓6、柴油机燃烧过程中，⽓缸内温度最⾼点是在（）。
A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期7、在热负荷较⾼的柴油机上，第⼀环常采⽤（）。
A、矩形环B、扭曲环C、锥⾯环D、梯形环8、孔式喷油器的喷油压⼒⽐轴针式喷油器的喷油压⼒（）。
A、⼤B、⼩C、不⼀定D、相同9、发动机的正常⼯作温度应在⽔温表指⽰（）。
A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）。
汽车构造试题
初级试题一、选择题：1. 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是( )。
A．断开式 B．整体式 C．A，B均可 D．与A，B无关2. 引起车辆顶起失效的几何参数为〔〕A．后悬B．最小离地间隙C．接近角D．离去角3. 汽车结构方面影响燃油经济性的因素没有下面哪项〔〕A．汽车外形与轮胎 B．汽车尺寸和质量 C．传动系D．附着面积4. 柴油发动机与汽油发动机相比，没有以下哪个系统〔〕A．燃油供应系 B．起动系C．点火系D．润滑系5. 制动防抱死系统,目的是充分利用轮胎与地面间的( )A．附着力B．制动力C．牵引力D．侧滑力6.调节器的作用是在发电机工作时，保持其输出〔〕的稳定。
A．电流B．电压C．电流和电压D．电流或电压7.当金属保险器断开时，为了不致造成全车灯光熄灭，汽车上装有〔〕。
A．辅助电源B．电磁开关C．灯光继电器D．启动开关8.离合器的从动局部包括( )。
A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧9．为了提高汽车的经济性，变速器宜采用〔〕A、2个档位B、3个档位C、档位越少越好D、适当增加档位10.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。
A．空心的 B．实心的 C．半空、半实的 D．无所谓11．汽车驱动桥主要由〔〕、差速器、半轴和驱动壳等组成。
A、主减速器B、传动轴C、转动盘D、转向器12.下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时受到的阻力〔〕A．滚动阻力 B.空气阻力 C.坡度阻力D.加速阻力13.蓄电池在汽车上的主要作用是〔〕A.用来充电B.用来吸收发动机的过电压，保护电子元件C.用来给起动机供电，启动发动机D.做备用电源二、填空题：1．汽车通常由发动机、底盘、车身、电气局部等四局部组成。
2．汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。
3. 万向传动装置一般由传动轴和万向节组成。
4. 任何制动系都由供能装置、传动装置、控制装置和制动器等四个根本局部组成。
5．柴油机在进气行程进入气缸的是空气。
汽车车身结构与设计复习题
汽车车身结构与设计复习题1.车身设计的特点是什么？车身设计是新车型开发的要紧内容。
车身造型设计是车身设计的要害环节。
人机工程学在车身设计中占有极重要的位置。
车身外形应重点表达空气动力学特征。
轻量化、平安性和高刚性是车身结构设计的主题。
新材料、新工艺的应用不断促进车身设计的开展。
市场要素是车身设计中选型的前提。
车身设计必须遵守有关标准和法规的要求。
2.现代汽车车身开展趋势要紧是什么？车身设计及制造的数字化虚拟造型技术(CAS)；计算机辅助设计(CAD)；计算机辅助分析(CAE)；计算机辅助制造(CAM)：流体分析CFD，车身静态刚度、强度和疲惫寿命分析，整车及零部件的模态分析，汽车平安性及碰撞分析，NHV(NoiseVibrationHarshness)分析，塑性成型模拟技术，虚拟现实技术；人机工程模拟技术。
新型工程材料的应用及车身的轻量化。
更趋向于人性化和空间的有效利用。
利用空气动力学理论，使整体外形最正确化采纳连续流畅、圆滑多变的曲曲折折面采纳平滑化设计车身结构的变更：取消中柱，前后车门改为对开；车内地板低平化；四轮尽量地布置在四个角。
丰富多彩的电动汽车车内操纵机构的简练和自动化大客车向轻量化和曲曲折折面圆滑方向开展将货车驾驶室和货箱的造型统一3.简述常用车身材料的特点和用途。
1.钢板冷冲压钢板等。
汽车车身制造的要紧材料，占总质量的50%。
要紧用于外覆盖件和结构件,厚度为。
车门、顶盖、底板等复盖件用薄钢板均是冷轧板，大梁、横粱、保险杆等均是热轧钢。
2.轻量化迭层钢板与具有同样刚度的单层钢板相比，质量只有57％。
隔热防振性能良好，要紧用于发动机罩、行李箱盖、车身底板等部件。
3.铝合金〕、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形、可回收再生等优点。
新型奥迪A2型轿车，由于采纳了全铝车身骨架和外板结构。
全新奥迪A8通过使用性能更好的大型铝铸件和液压成型部件4.镁合金一种具有较高强度和刚度，具有良好铸造性能和减振性能的轻质合金材料。
车身结构设计 试题
车身结构设计试题（A）一、填空（25分）1、汽车的主要部件由（）、（）、（）、（）四部分组成。
2、单排座汽车的总质量＝（）。
3、汽车模型雕塑是（）中一个必不可少的环节。
4、汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为（）、（）、（）三种。
5、汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为（）、（）、（）、（）四种。
6、车架的结构形式归纳起来主要有（）、（）、（）三种。
7、汽车门锁按其结构形式分为（）式、（）式和（）式。
8、升力在汽车行驶方向的分力为（）。
9、零件图的尺寸标注应满足（）、（）、（）等基本要求。
10.空气阻力有（）、（）、（）、（）、（）五种。
二、选择题（15分）1、车身结构件是（）A 支撑覆盖件的全部结构件B 车身的所有零件2．我厂生产的面包车车门按开启方式有（）A 一种B 二种C 三种3．车身本体是（）A 车身结构件及覆盖件的总成B 车身结构件及覆盖件总成还包括附件及装饰件4．在产品设计图样中放大图比例选取（）A 2：1B 1.5：1C 3：15.左右对称的零件一般绘制（）A 右件B 左件6．按图样文件管理制度规定，临时处理单用于批生产者必须在（）A 三个月内合并B 四个月内合并7．A3钢属于（）A 工具钢B 碳素钢8．在正投影中：（）A 投影的形状和大小与物体完全一样B 投影的形状和大小不一样9 钢材属于（）A 有色金属B 黑色金属10 剖视图的作用是（）A 为了在视图上能清楚的表示物体内部形状结构B 为了清楚的表示出零件某一剖面的形状11．按图样文件管理制度规定凡涉及到增加零件或增加零件数量的更改：（）A 不经工艺路线会签B 必须经工艺路线会签12．图样中，球面半径的标记符号是（）A SRB R13．按国家汽车用安全玻璃规定，挂钩印迹中心与玻璃边缘的距离不得大于：（）A 10mmB 11mmC 12mm14．当薄板零件的内弯曲半径等于料厚时，该R值（）A 在图形中必须注出B 可不注出15．HFJ1010F车前风挡玻璃是（）A 钢化玻璃B 区域钢化玻璃三、判断（10分）1、按图样文件管理制度调图单仅由设计员签字即可，对否？2、我公司的企业代号新产品设计中用HFJ表示，对否？3、在设计图样中放大比例选用1.5：1，对否？4、在设计图样中缩小比例选用1：2，对否？5、有一张图样在标题栏中的图号错了，用临时更改单更改，对否？6、在图样中细实线的宽度为粗实线的1/2，对否？7、按国家机械制图标准规定，A4的幅面尺寸148X210, 对否？8、按国家机械制图标准规定,任何幅面所留的装订区均为25mm, 对否？9、按我公司图样文件管理制度规定，产品设计图样发送时用临时更改单发送，对否？10、按汽车车身制图标准规定，坐标网格线的间距必须为200mm，对否？四、简答题（20分）1、说明车身的作用。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案第二十四章汽车传动系五、问答题1. 什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2. 试列举出目前常用的四种转向器。
3. 目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?4. 为什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?5. 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?6. 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?五、问答题参考答案1.在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。
转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。
避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。
转向梯形理想关系式为ctgα=tgβ＋B/L式中α——外转向轮偏转角；β——内转向轮偏转角；B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L——汽车轴距。
2.循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种。
3.采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化（不需转向摇臂和转向直拉杆等）。
故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。
4.为了保证转向器摇臂轴在中间位置时，从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置，以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度。
在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线，作为装配标记。
装配时，应将两个零件上的标记短线对齐。
5.因为循环球式转向器的正传动效率很高（最高可达90%～95%），故操纵方便，使用寿命长。
因此循环球式转向器广泛应用子各类汽车上。
6.因为：1）为了兼顾汽车底盘和车身（驾驶室）总布置的要求，许多汽车的转向盘和转向器轴线不重合，必须采用万向传动装置。
2）即使转向盘和转向器同轴，由于部件在车上的安装误差及使用过程中安装基体（车架、驾驶室）的变形也会造成二者轴线实际不重合，采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形。
(完整版)汽车车身结构与设计期末考试试题
（完整版）汽车车身结构与设计期末考试试题一、名词解释1、车身：供驾驶员操作，以及容纳乘客和货物的场所.2、白车身：已装焊好但尚未喷漆的白皮车身。
3、概念设计：指从产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段的设计工作 .4、H点：H点装置上躯干与大腿的铰接点。
5、硬点：对于整车性能、造型和车内布置具有重要意义的关键点。
6、硬点尺寸：连接硬点之间、控制车身外部轮廓和内部空间，以满足使用要求的空间尺寸。
7、眼椭圆：不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图形；左右各一，分别代表左右眼的分布图形。
8、驾驶员手伸及界面：指驾驶员以正常姿势入座、身系安全带、右脚踩在加速踏板上、一手握住转向盘时另一手所能伸及的最大空间廓面.9、迎角:汽车前、后形心的连线与水平线的夹角。
10、主动安全性:汽车所具有的减少交通事故发生概率的能力。
11、被动安全性：汽车所具有的在交通事故发生时保护乘员免受伤害的能力。
12、静态密封：车身结构的各连接部分，设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中这种密封关系是固定不动的。
13、动态密封：对车身上的门、窗、孔盖等活动部位之间的配合间隙进行密封，称为动态密封. 14、百分位：将抽取的样本实测尺寸值由小到大排列于数轴上，再将这一尺寸段均分成100份, 则将第n份点上的数值作为该百分位数。
二、简答1、简述车身结构的发展过程。
没有车身——马车上安装挡风玻璃—-木头框架+篷布——（封闭式的）框架（木头或钢）+木板——（封闭式的）框架（木头或钢）+薄钢板——全钢车身——安全车身。
（完整版）汽车车身结构与设计期末考试试题2、车身外形在马车之后，经过了那几种形状的演变？各有何特点?①厢型：马车外形的发展②甲虫型：体现空气动力学原理的流线型车身③船型：以人为本，考虑驾乘舒适性④鱼型：集流线型和船型优点于一身⑤楔型：快速、稳定、舒适。
车身结构试题
车身结构试题一、判断题1．整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
（）2．前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置，这两种发动机的支撑方式是相同的。
（）3．汽车前保险杠的强度越高安全性越好。
（）4．汽车前保险杠一般都安装到前纵梁上。
（）5.整体式车身比车架式车身的质心位置高。
（）6.热固性塑料，加热温度提高时．树脂将软化，进一步加热时，树脂将会熔化。
当温度降低后，它们又回复固态。
（）7.热塑性塑料：一旦被加热，即会硬化，即使重新再加热，也不会被软化。
（）8.车门、发动机等部位常用镀锡板。
（）9.钢板的焊接和涂漆性能好。
（）10.当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。
（）11.客车的车身结构都是车架式的。
（）12.在汽车上用量最大的橡胶制品是轮胎，另外橡胶还广泛应用于车门、车窗的密封条；各种胶管、胶带；减振配件以及耐油配件等。
（）二、单项选择题1.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）之间。
A．乘坐室和后桥 B．乘坐室与前轮 C．后桥与后行李舱2.（）是车身外覆盖件。
A．前纵梁 B．后侧围板 C．散热器支架3.客车、轿车和多数专用车的车身总成质量约占整车质量的（）。
A．30％～50％ B．40％～60％ C．50％～70％4.车身的制造成本约占整车制造成本的（）A．60％ B．70％ C．50％5.前纵梁的截面通常是（）。
A．框形 B．箱形 C．门形6.（）的安装精度会影响前轮的定位参数。
A．前挡泥板 B．散热器支架 C．翼子板7.整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。
A．2 B．3 C．48.前置前驱纵置发动机是由（）支撑的。
A．前悬架横梁 B．中间梁 C．散热器支架9.车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。
A．门槛板和车门 B．中立柱和门槛板 C．纵梁和中间横梁10.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。
A．门槛板和中立柱 B．中立柱和地板 C．中立柱和车门11.汽车前纵梁与（）焊接连接在一起。
汽车车身构造与维修第二版习题册答案
《汽车车身构造与维修习题册》答案模块一汽车车身构造与维修的认知任务1 汽车车身结构的认知一、填空题1. 开闭件车身附件2. 梯形车架框式车架3. 孔状波纹管状4. 网状骨架蒙皮5. 前立柱中立柱后立柱6. 高于小于7. 中上段底段8．铸造件冲压件9．热固性塑料热塑性塑料二、选择题1. D2. B3. C4. C5.B6.D7. D三、判断题1.×2. √3. ×4. ×5. √6. ×7.√8. ×9. √四、简答题1.答：汽车车身的功能是运送人员或货物，隔绝汽车行驶过程中的振动和噪声，为司、乘人员提供安全舒适的乘坐环境。
2.答：承载式车身由底板、骨架、内外蒙皮、车顶等组成。
其优点是质量小，刚性和抗变扭能力强，生产性好，结构紧凑，安全性好；其缺点是底盘部件容易发生疲劳损伤，乘客室容易受到振动与噪声的影响，损坏后修复难度大。
3.答：承载式轿车前车身主要由发动机罩、散热器框架、前纵梁、前翼子板、前轮罩（挡泥板）、前围板以及发动机安装的副车架、横梁等组成。
4.答：电动汽车B柱结构可达到上段少变形以保护驾驶员，中段少变形以保护动力电池，下段多变形以吸能的效果。
5.答：防锈钢板有镀锌钢板、镀铝钢板和镀锡钢板三种类型。
镀锌钢板在车身中应用最广泛，双面镀锌钢板一般用于车身下部板件（如车身地板、挡泥板、发动机罩等），单面镀锌钢板一般用于不经常接触腐蚀物质的车身上部板件；镀铝钢板一般用于排气管护板；镀锡钢板通常用于燃油箱。
任务2 汽车车身维修认知一、填空题1. 日常磨蚀性损伤突发事故性损伤2. 损伤初检拆卸与鉴定整形与更换3. 切割錾削钻孔4. 绑腿护膝5. 涂装施工前准备底涂层涂装面涂层涂装6. 棉纱手套乳胶手套防溶剂手套7. 棉质工作服防静电工作服8. 乳胶手套防护眼镜二、选择题1. C2. D3. B4. C5. D6. A7. B8. D9. C三、判断题1.×2. √3. ×4. √5. √6.√7. ×8. ×四、简答题1.答：汽车车身维修是汽车车身维护和修理的总称，是指对碰撞、腐蚀、磨损的车身进行拆装、整形、更换、校正、防腐、涂漆等操作，以恢复车身原有的强度、刚度、形状和表面质量，达到车身技术规范的修理作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三章汽车车身结构（共97题，其中判断题50题、单项选择题35题、多项选择题12题）一、判断题1.碰撞修理就是将汽车恢复到事故前的尺寸。
（）2.前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。
（）3.整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术也与车架式车身不同。
（）4.非承载式的车身用弹性元件与车架相连，车身不承受载荷。
（）5.车架式车身由车架来承受大部分载荷。
（）6.整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。
（）7.硬顶轿车的特征是只有一个中立柱。
（）8.车身结构主要分为车架式和整体式两种。
（）9.车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。
（）10.车架有足够的坚固度，在发生碰撞时能保持汽车其他部件的正常位置。
（）11.纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是非承载式车身上最坚固的部件。
（）12.车架式的主车身是用螺栓固定在车架上的。
（）13.整体式车身的门槛板是车身上的装饰件。
（）14.挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。
（）15.车架式车身修复的重点是主车身，因为它对整个车身的外观起到至关重要的作用，而且还影响汽车行驶的性能。
（）16.整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部，因为它安装汽车主要的机械部件，同时在碰撞中还要能够很好的吸收碰撞能量。
（）17.在车身前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。
（）18.前置后驱汽车前车身的强度，比前置前驱汽车前车身的强度大。
（）19.汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。
（）20.强度最高、承载能力最强的车架是框式车架。
（）21.X形车架中间窄、刚性好，能较好地承受弯曲变形。
（）22.车架式车身在前车轮前面和后车轮后面的区域分段地形成扭力箱结构。
（）23.车架在发生碰撞时，由中部车架变形吸收能量。
（）24.整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
（）25.当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
（）26.整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
（）27.整体式车身前部板件承受的载荷更大，因此要求前部车身的刚性要好。
（）28.整体式前车身制造精确并具有极高的强度。
（）29.当代中小型汽车以前置前驱为主，发动机安装形式以横置为主。
（）30.前置前驱汽车的内部空间比前置后驱空间小。
（）31.前置后驱汽车主要应用在小型汽车中。
（）32.新式整体式车身的后纵梁后段和后纵梁是分开的，以方便车身维修时更换作业。
（）33.旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度。
（）34.行李舱盖的构造类似于发动机罩，由外板、内板和加强板组成。
（）35.前置前驱车身前部部件承受的载荷比前置后驱车身大。
（）36.前置前驱和前置后驱汽车的前悬架几乎是相同的。
（）37.前置前驱汽车前部承受较大的载荷，其扭力箱焊接在前纵梁的后端，所以其前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要大。
（）38.前置前驱汽车横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。
（）39.后纵梁的后段都经过波纹加工，以提高吸收撞击的效果。
（）40.四轮驱动汽车的前车身与前置前驱汽车的前车身类似，中、后车身与后轮驱动汽车的中、后车身类似。
（）41.当代大客车采用发动机后置、横置、后轮驱动方式。
（）42.客车发动机后置使车厢内的主要部分远离振动和噪声源，使车厢内部容积完整、流畅。
（）43.客车的车身结构都是车架式的。
（）44.基础承载式客车结构的车身侧围腰线以下部分和车顶都是主要承载件。
（）45.客车蒙皮与骨架焊接，一般采用二氧化碳气体保护焊、单面点焊、电阻点焊、钎焊等。
（）46.后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计，可以吸收后端碰撞时的能量。
（）47.前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置，这两种发动机的支撑方式是相同的。
（）48.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。
（）49.前置前驱汽车的后轮采用独立的滑柱式悬架，在后面碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要大得多。
（）50.车架都做成前部宽、后部窄的形式。
（）二、单项选择题1.（）不是车身的结构性部件。
A．前立柱B．后纵梁C．后侧围板2.车架式车身在碰撞时主要由（）吸收能量。
A．主车身B．车架C．横梁3.目前货车上使用的车架是（）。
A．梯形车架B．X形车架C．框式车架4.整体式车身的（）刚性最大。
A．前车身B．中车身C．后车身5.在前置前驱汽车的车身上，由（）来支撑减振器。
A．前横梁B．前纵梁C．前挡泥板6.同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）。
A．车架式车身的大B．整体式车身的大C．同样大7.整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。
A．汽车通过性提高B．安全性提高C．碰撞时把损坏局限在某些部件上8.整体式车身分为（）部分。
A．二B．三C．四9.发动机纵向放置在前车身的（）上。
A．中间梁B．前悬架横梁C．后纵梁10.（）是整体式车身前车身的部件。
A．门槛板B．前纵梁C．中立柱11.汽车中立柱采用（）结构。
A．U形B．X形C．箱形12.在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。
A．纵梁B．横梁C．挡泥板13.20世纪80年代前，大多数轿车的车身结构都采用（）车身。
A．整体式B．车架式C．半架式14.前置前驱汽车的发动机是（）。
A．纵向放置B．横向放置C．既有纵向放置，也有横向放置15.车门内外板通常是用（）方式连接的。
A．焊接B．折边C．螺栓16.发动机罩的加强梁是通过（）连接在内板上的。
A．折边B．点焊C．螺栓17.前置前驱汽车的横置发动机有（）点固定支撑。
A．3 B．4 C．518.（）是属于侧面车身结构件。
A．翼子板B．后侧围板C．门槛板19.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（）之间。
A．乘坐室和后桥B．乘坐室与前轮C．后桥与后行李舱20.对于中置后驱汽车，（）的说法是错的。
A．车身构件普遍采用箱形结构B．质心高C．发动机的进气效率和冷却效率降低21.（）是车身外覆盖件。
A．前纵梁B．后侧围板C．散热器支架22.客车、轿车和多数专用车的车身总成质量约占整车质量的（）。
A．30％～50％B．40％～60％C．50％～70％23.车身的制造成本约占整车制造成本的（）A．60％B．70％C．50％24.前纵梁的截面通常是（）。
A．框形B．箱形C．门形25.客车的蒙皮使用（）连接在骨架上的。
A．螺栓B．焊接C．折边26.（）的安装精度会影响前轮的定位参数。
A．前挡泥板B．散热器支架C．翼子板27.整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位由（）层板件组成。
A．2 B．3 C．428.前置前驱纵置发动机是由（）支撑的。
A．前悬架横梁B．中间梁C．散热器支架29.车架式车身在受到侧面碰撞时，主要由（）来吸收能量。
A．门槛板和车门B．中立柱和门槛板C．纵梁和中间横梁30.中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是（）A．中置后驱汽车的大B．前置前驱和前置后驱汽车的大C．纵梁同样大31.整体式车身的碰撞情况是（）。
A．比车架式车身复杂B．比车架式车身简单C．与车架式车身相同32.汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。
A．车架式车身B．整体式车身C．半架式车身33.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有（）。
A．门槛板和中立柱B．中立柱和地板C．中立柱和车门34.大客车是指搭载乘客为（）人的客车。
A．35 B．45 C．5535.汽车前纵梁与（）焊接连接在一起。
A．挡泥板B．前横梁C．翼子板三、多项选择题1.车架的纵梁截面通常是（）。
A．U形槽截面B．X形C．槽形截面D．箱形截面2.前置前驱汽车的车身结构与前置后驱汽车车身结构在（）上有明显不同。
A．前纵梁B．中间梁C．转向齿轮箱支撑梁D．前立柱3.整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。
A．翼子板B．中立柱C．车顶板D．后纵梁4.整体式车身上有吸能区设计的部件有（）。
A．前纵梁B．车顶板C．发动机罩D．后纵梁5.车架式的前车身由（）组成。
A．散热器支架B．前纵梁C．前翼子板D．前挡泥板6.整体式车身结构有（）等基本类型。
A．前置发动机后轮驱动B．后置发动机后轮驱动C．中置发动机后轮驱动D．前置发动机前轮驱动7.前置后驱汽车的地板拱起，能起到（）作用。
A．传动轴通道B．排气管通道C．增加地板刚性D．通风效果好8.轿车常用的车门类型有（ABD ）。
A．窗框车门B．冲压成形车门C．折叠式车门D．无框车门9.整体式车身的强度由（）确定。
A．部件的刚度和厚度B．部件的形状和设计C．部件的重量D．部件的材料10.承载式客车车身有（AD ）类型。
A．基础承载式B．骨架承载式C．车架承载式D．整体承载式11.客车的蒙皮使用（ABD ）连接在骨架上的。
A．焊接方式B．铆接方式C．螺栓连接D．黏结方式12.（）的安装精度会影响后轮的定位参数。
A．后纵梁B．后侧围板C．后挡泥板D．后地板。